论如何提高预制箱涵的防水施工质量

论如何提高预制箱涵的防水施工质量论如何提高预制箱涵防水施工质量前言1、预制箱涵预制箱涵不言而喻，就是提前将需要的箱涵制作好，在现场具备安装条件后，将其安装就位，安装的方法大约有两种，一种是不具备开挖条件采用千斤顶顶进方式，如在城市轨道交通、横穿铁路、高速公路或城市主干道等的地下箱涵；一种是采用吊装方式，具备开挖条件，在沟槽成型后，将其吊装拼接完成。前者需做内防水处理，后者则需做内外防水处理，且防水工艺各有不同。1.1、箱涵施工优缺点预制箱涵可以不受现场制约，只要具备场地，确定，就可开始箱涵的制作，也可根据施工现场情况同时施工，互不影响。采用千斤顶顶进，可以减少沟槽开挖土方量，不影响地面交通，且施工范围比较小，工期较短；但对顶进设备要求很高，要有足够的推进力，沉井要坚实可靠，并要有足够的工作空间，因为地下顶进，箱涵的顶进方向控制比较困难，存在偏差。采用吊装方法，可以在沟槽成型后，一次性吊装就位，方向可看，容易控制；但开挖沟槽带来很大的量，且要有足够的支护，确保沟槽的安全性，这样工期就会比顶进要长。1.2、箱涵防水要求预制箱涵安装就位后，开始箱涵的防水施工，因箱涵是一节一节拼装的，这样整个箱涵的就会存在很多的对接缝，给箱涵的整体防水带来一定的难度，所以箱涵的防水施工尤为重要，如若处理不好，就会影响整个箱涵的防水效果，影响整个箱涵的最终验收及使用。因此箱涵的每一道对接缝都要进行严格的防水处理，做到无缝无孔无漏点；同时要保证沟槽回填时，箱涵两侧对称回填，使箱涵两侧受力均匀，防止箱涵发生位移，影响到接缝的防水。下面就具体工程详细介绍一下如何做好深基坑预制箱涵的防水工作。2、工程实例2.1工程简介本工程为胶州湾高速拓宽电缆隧道五标段过滨海路部分，工程为大开挖施工，总长度为132米，主要为两侧电缆隧道对接段为64米，横穿滨海路部分为68米。其中两侧对接段采用现浇方式，过滨海路部分则采用预制箱涵。预制箱涵为2米一节，共计34节。工程采用大开挖，基坑深达9米，在沟槽成型后，开始箱涵的施工，两侧斜坡段帮扎钢筋支模板浇注，箱涵在垫层上强度后，吊装就位。地下水丰富，沟槽9米深，使沟槽成为一个巨大的蓄水池；工作面比较狭窄，沟槽的宽度约为5.3米，而预制箱涵的宽度为3.2米，使得两侧的工作空间相当狭小等等，给箱涵施工及防水施工带来很大得困难，因此箱涵的防水施工就格外重要的原因。2.2深基坑防护及地下水处理深基坑作业的保护措施，不同于以往的基坑作业，此处基坑深度达9米，一般的钢支护，或是放坡开挖，均保证不了沟槽的安全性，因此我们考虑采用的是12米IV型拉森钢板桩作为沟槽的钢支护，沟槽开挖之前，准确放出沟槽的两侧边线，打设12米IV型拉森钢板桩，随沟槽开挖在沟槽内部，不影响预制箱涵吊装就位的位置，加设围檩横撑，对钢板桩进行加固，确保钢板桩不会向内倾斜或发生倒塌，保证沟槽的安全性，确保槽内施工人员的人身安全。12米IV型拉森钢板桩为小尺口咬合封闭桩，在打设完成后，沟槽形成封闭空间，同时起到了防水，防流沙的作用，使得进入沟槽的水大部分被隔离在外面，只有少部分地下水通过未密封好的狭小夹缝流入沟槽内，这部分水很少，在沟槽的内挖一个集水坑，放置一台潜水泵将这部分水排到沟槽外部，以保证沟槽内在施工过程中，水位稳定不影响施工。在后期箱涵的施工过程中效果明显，没有带来太大困难。2.3箱涵基础处理箱涵防水基础处理很重要，在沟槽完成后，先进行箱涵基础的处理，这也是箱涵防水的重要一步，目的是为了防止预制箱涵因地基不牢，在防水完成沟槽回填后产生上下位移，影响道对接缝处的防水。基础处理采用换填一米石渣，确保地基的坚固性，平衡挖掘时对地基带来扰动，并夯实整平；然后在石渣上面浇注50cm厚C30抗渗防水混凝土作为箱涵的垫层，保证箱涵在吊装就位后，不会发生上下沉降。同时垫层作为箱涵的一个水准平面，保证了各节箱涵能在一个平面对接，不会发生错位。在箱涵对接施工中，及时观测基础及垫层的变化，确保基础的稳定性，垫层无裂纹，保证箱涵在就位后不会发生上下位移。2.4箱涵的内外防水预制箱涵就位后开始内防水和外防水施工，这两道工序是箱涵防水的最关键部分，施工质量的好坏直接影响到箱涵的防水效果。这也是预制箱涵的防水不同与其它的防水原因，要内外结合，不单是在外侧抹防水砂浆或粘贴一层防水卷材，而是需要复杂的工序来完成箱涵的防水工作，以保证箱涵的防水效果。2.4.1箱涵的内防水箱涵的内防水，先是箱涵自身的防水措施，在保证每节箱涵能够顺利对接形成整体，在箱涵的制作过程中，每节箱涵的对接部位预留30cm宽止水钢板，也可叫做对接钢板，以便箱涵防水止水及对接之用。在箱涵吊装就位后，进行箱涵的底板处理，包括垫层和箱涵间的空隙及箱涵与箱涵间的底板对接缝，因垫层和箱涵间的空隙狭小，无法做外防水，因此内防水就非常重要。为保证垫层和箱涵间无空隙，在底板对接缝内注浆，填实垫层和箱涵间的空隙将底板封住，保证底板无渗漏。再对两节箱涵的内对接缝进行防水处理，采用15cm宽1cm厚钢板，与箱涵先前预留好的止水钢板焊接，满焊处理不留空隙，满焊后使箱涵内部形成一个封闭的空间，使箱涵内外隔离，起到防水作用。接着对焊接的钢板作防腐防锈处理，以水或防潮气腐蚀钢板，时间长了影响钢板的防水效果。并在钢板外侧做密封处理，抹密封膏和防水砂浆，将箱涵内侧抹平，进一步加强其止水功能。如下图所示：2.4.2箱涵的外防水箱涵的外防水，先处理箱涵的对接缝，在每一道对接缝中先塞泡沫塑胶棒，外侧抹聚硫密封膏并找平，然后在粘一层50cm宽SBS沥青防水卷材，底板搭接到垫层以下15cm，保证没有遗漏达到封闭效果。对接缝处理完后，在箱涵的外部整体抹防水砂浆找平，在找平的箱涵外侧整体做一层SBS沥青防水卷材包覆，同样底板搭接到垫层以下15cm，将整个箱涵封闭保证防水效果。然后在垫层一下10cm在外粘一道横向10cm的SBS沥青防水卷材，对底部进行加强，在卷材外侧压横向防腐木条或是砌筑砖墙，压实防水卷材确保垫层处不会有渗漏，以保证箱涵整体防水的完整性，防水效果在后期箱涵内部检查中，可见明显效果，达到了防水的目的。如下图所示：2.5沟槽回填箱涵防水最后的一步就是沟槽的回填，这也是一个很重要环节。一是箱涵外侧的防水卷材，为保证回填的时候不破坏其完整性，沟槽回填采用优质黄沙回填，并分层夯实；同时在两侧的防水卷材外侧粘5cm厚的苯板，顶部卷材采用C15商混作为保护层，对防水卷材进行保护。二是箱涵间的对接缝，为防止回填时箱涵两侧受力不均，发生左右位移，影响到对接缝处的防水处理，回填时确保箱涵两侧对称均匀，使箱涵两侧受力均匀，保证箱涵不会发生移动，保持防水的完整性，使箱涵真正起到防水的效果，已达到箱涵的使用要求。如下图所示：以上即为预制箱涵防水施工的全过程，做法不同于其它的防水，这也是此类工程的一大亮点。因为每个工程的施工工艺不同，施工情况不同，就要求采用不同的施工方法来保证施工的质量，确保工程能够顺利进行，达到建设要求和使用要求。