奇瑞16S 机械增压发动机技术简析

机械增压技术通过由发动机曲轴带动的增压装置(机械增压器)，在进气过程中将更多空气压入发动机气缸，使发动机达到更大的功率扭矩，这种技术多应用于奔驰、宝马、奥迪等豪华进口车上。奇瑞1.6S机械增压发动机奇瑞1.6S发动机为中国首款机械增压发动机，基于奇瑞ACTECO发动机高效、节能的优势，配合美国原装进口的伊顿机械增压器(已应用在MercedesC180K/C200K/E200K/CLK、宝马BMW-MiniCooper、奥迪AudiS4/A6、凯迪拉克CadillacSTS-V、大众VWGolfGT等车型上)，使这种仅应用在豪华车上的技术在瑞虎车上发挥的淋漓尽致，让仅仅1.6L排量的发动机，可以爆发出110KW、205N.m的强大动力，达到2.4L的动力水平，而油耗却与1.6L普通家轿相当，使ACTECO发动机高效节能的优势得到飞跃式提升，更是小排量SUV一次革命性的突破，满足了用户对低排量SUV的动力需求，更是响应了国家“低碳减排，绿色生活”的号召；机械增压(S)相对于传统涡轮增压(T)所具有的明显优势反应快—机械增压的增压器与发动机转速同步，动力随转速线性输出，无滞后感，一加油随即输出强劲动力；涡轮增压发动机由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，动力输出反应滞后；免维护一机械增压器运行温度低(70°C-100°C),自润滑系统终生密封，结构简单可靠，无需特殊保养，方便、省心；涡轮增压器长时间运行在高温(400C-900C)环境中，结构复杂、可靠性低，需要高频次保养；奇瑞1.6S机械增压发动机的核心优势IfiSPerforirancecurveenginerpmi-rTorcut1.6S发动机功率图TheEatonRootsSupercharger伊顿罗茨式机械增压器ij'ifr?.fFrontCoverBearingPlateRotorHousingInletPort辱动度带轮DrivePulleyTri-hbedinvoluteOnttetPortprofilerotorswith60'helicallyjst.m：伊顿罗茨式机械增压器担术■功垂升功宰”烘吿油CL7l00km类型.:，tec?心(kKJ*(.KW)v(N.m)4CKF/L)十(N.nZL)4KBKBKKBKEB■■-◎221907^Egl?(bF4528&仃9-Q7-=2片1997^q蒯汨1-g野1鬧1795^1跻53W9O.fr»>T.31i1肿情癒■U53珅咖4-6390帖了.如1屏1旳沖125^SW&9“131w8.“演誼增庾讦沖1知1J31^14?2^1曲6Tz123扣S.討1評1796^1449^118^凸卍B5打119*“8.强2219iW52却鹽.対直討221997+51372^1C2--:盼51W99任|mini虬荻S注1阴1155-^T咖工捽1鼾1796^1J9&+'如66.沖1316^8.M同级参数对比“强”：动力强，瑞虎1.6S具有110KW、205N.m的超强动力，比普通同排量发动机高出40%,达到2.4L的动力水平，具有明显的加速推背感，可以轻松完成起步、爬坡、超车等动作，使驾驶更安全、更具趣味性，也更加符合SUV强劲的风格，可以满足用户的多重需求。“快”：反应快，增压器与发动机转速变化同步，随油门的变化即时输出相应的动力，毫无涡轮增压的滞后效应，百公里加速仅11.2s，比ix35还要快0.2s，与哈弗H3的16.3s相比快了就不止一点点了，驾乘娱乐性直线上升；“免”：免维护，自润滑系统终生密封，无需特殊保养，运行温度低（界于70°C-100°C，涡轮增压运行温度在400°C-900°C）,停车后无需冷却，无需特殊机油和燃油，2年10万公里质量担保，使用方便、省心！“省”：油耗省，1.6S机械增压发动机具有“低转高扭”的显著特点，百公里油耗仅7.7L，“低转速化”可以实现发动机长时间运行在经济工作区域，油耗与普通家轿相当，节能减排又省钱，驾驶这种低油耗、强动力的SUV真是小花钱、大享受！