联轴器的分类及标准表

联轴器的分类及 近年来联轴器技术和应用发展趋势有以下几点:一是对联轴器质量要求的不断提高，这就对原、加工与装配工艺，产品的过程和最终检验的要求大大提高。二是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动，都需要联轴器的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析，从而进行联轴器的最佳选择。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要，对联轴器的技术发展和技术开发更为重视。四是联轴器本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、联轴器的弹性元件，离合器、制动器的液压、气动和电器元件，甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化配套。联轴器是机械通用零部件的重要组成部分，是量大面广的机械零部件，适用于冶金矿山、交通运输、工程机械、航天航空、船舶机械、轻工纺织等行业。其功能主要是传递运动和动力，由于其使用场合的不同，因此其传递范围小到几个 N?m ，大到数万 kN?m ，其转速范围小到数转 / 分，大到数万转 / 分。以离合器和联轴器例，由于不同的使用要求以及其技术的发展，它们的种类和型式多样，以适应不同的需求。离合器以往最常用的是各种湿式和干式的片式离合器，其摩擦材料有铁基、铜基、酚醛塑料、石棉基、纸基、碳基等供选用。 我国联轴器的技术和生产主要经历了三个阶段。一是 20 世纪 50 , 60 年代以自力更生为主，配合各种机械设备的制造，配套制造一些联轴器，功率较小，品种少，不成套。二是 20 世纪 70 , 80 年代，随着对外开放，引进一些专利技术，也进口了各种机械设备，如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格联轴器，对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶，对大功率弹性联轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。三是近十几年来，各工业部门根据发展配套的需要，在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列联轴器的标准化工作，进行了大量基础标准和产品标准的工作，为联轴器的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。 联轴器一 联轴器资料二 类别 组别 品种 型式 名称 型号 名称 代号 名称 代号 名称 代号 新 旧 凸缘式 基本型 凸缘联轴器 Y GY YL 刚 有对中榫型 有对中榫凸缘联轴器 D GYD YLD 性 套筒式 套筒联轴器 T GT 联 夹壳联轴器 夹壳式 基本型 G J GJ 轴 立式 立式夹壳联轴器 L GJN 器 径向键式 径向键凸缘联轴器 N GN GT 平行轴式 滚动轴承型 滚动轴承平行轴联轴器 P G GPG PLG 滑动轴承型 滑动轴承平行轴联轴器 H GPH PLH 滑块式 滑块联轴器 H WH HL 基本型 鼓形齿联轴器 WG 双面分体式 双面鼓形齿联轴器 S WGS 鼓 面分体式 单面鼓形齿联轴器 D WGD 形 接中间轴式 接中间轴鼓形齿联轴器 G J WGJ 齿 结中间套式 接中间套鼓形齿联轴器 T WGT 式 垂直安装式 垂直安装鼓形齿联轴器 S WGS 带制动轮式 带制动轮鼓形齿联轴器 Z WGZ 带制动盘式 带制动盘鼓形齿联轴器 P WGP 直齿式 直齿联轴器 C WC 无 滚子链 双排链 滚子链联轴器 Z WZ GL 弹 单排链 单排链联轴器 D WZD 挠 性 齿形链式 齿形链联轴器 L WL 性 元 套筒链式 套筒链联轴器 T WT 联 件 十 整体叉头型 整体叉头十字轴万向联轴器 W C WSC SWC 轴 挠 字 部分轴承座型 部分轴承座十字轴万向联轴器 S P WSP SWP 器 性 轴 整体轴承座型 整体轴承座十字轴万向联轴器 Z WSZ SWZ 联 式 小型 十字轴万向联轴器 WS 轴 球笼式 基本型 球笼万向联轴器 Q WQ QWL 器 大倾角型 大倾角球笼万向联轴器 D WQD QWLZ 球叉式 球叉万向联轴器 A WA 图块式 图块万向联轴器 K WK 三球销式 三球销万向联轴器 U WU 三销式 三销万向联轴器 N WN 铰杆式 铰杆万向联轴器 G WG 球铰式 球铰万向联轴器 M WM 球铰柱塞式 球铰柱塞万向联轴器 B WB 钢球式 钢球联轴器 E WE 三叉杆式 三叉杆万向联轴器 D WD 球面滚子式 基本型 球面滚子联轴器 J WJ WJ A型 A型球面滚子联轴器 WJA WJA 类别 组别 品种 型式 名称 型号 名称 代号 名称 代号 名称 代号 新 旧 带骨架 轮胎式联轴器 LU UL 型 整体轮胎式联 轮胎式 整体型 U N LUN 轴器〕 开口轮胎式联 开口型 K LUK 轴器 弹性套柱销联 弹性套 基本型 LT TLL 轴器 T 带制动带制动轮弹性 柱销式 Z LTZ TLL 轮型 套柱销联轴器 弹性柱销联轴 弹性 基本型 LH HL 器 H 带制动带制动轮弹性 柱销式 Z LHZ HLL 轮型 柱销联轴器 弹性柱销齿式 基本型 LZ ZL 联轴器 Z 圆锥轴孔弹性 弹性柱圆锥轴 柱销齿式联轴 D LZD ZLD 销 孔型 器 接中间轴弹性 接中间 齿式 柱销齿式联轴 J LZJ ZLZ 轴型 器 带制动轮弹性 带制动 柱销齿式联轴 Z LZZ ZLL 轮型 器 梅花型弹性联 非 基本型 LM ML 轴器 单法兰单法兰梅花型 金 D LMD MLZ 型 弹性联轴器 双法兰双法兰梅花型 属 梅花型 M S LMS MLS 型 弹性联轴器 分体式分体式制动轮 弹 制动轮梅花型弹性联 ZI LMZI MLL-I 型 轴器 整体式整体式制动轮 性 制动轮梅花型弹性联 ZII LMZII MLL-II 型 轴器 凹型环凹型环式联轴 元 A LA 式 器 弹性套弹性套筒联轴 件 L G LG 筒式 器 弹性板 挠 弹性板联轴器 B LB 式 挠 性 多角形 多角形联轴器 D LD 芯型弹性联轴 性 联 基本型 LN NL 器 芯型 N 双法兰双法兰型芯型 联 轴 S LNS NLS 型 弹性联轴器 橡胶金属环联 轴 器 弹性环 X LX 轴器 H型弹性块联 器 基本型 A/B 轴器 H型弹接中间接中间轴H型 R J 性块 轴型 弹性块联轴器 带制动带制动轮H型 Z 轮型 弹性块联轴器 扇形块扇形块弹性联 E LE 式 轴器 弹性活弹性活销联轴 F LF 销 器 鞍形块 鞍形块弹性联 C LC LAK 轴器 基本型 弹性块联轴器 LK 弹性块 K 安全销带安全销弹性式 LKA 形 联轴器 径向弹性柱销 基本型 LJ 联轴器 径向弹单法兰单法兰径向弹 J LJD 性 形 性柱销联轴器 带制动轮径向 带制动 柱销式 弹性柱销联轴 LJZ LJZ 轮型 器 接中间轴径向 接中间 弹性柱销联轴 LJJ LJJ 轴型 器 基本型 膜片联轴器 JM ML 金属弹 性元件膜片式 接中间接中间轴膜片 M J JMJ 挠性联轴型 联轴器 轴器 接中间接中间套膜片 J T JMT 套型 联轴器 双联膜片联轴 双联型 S JMS 器 磨盘式 磨盘联轴器 P JP 在国外，联轴器的生产均以专业化为主，一般规模为中、小型，人员在数十至数百人，也有很多企业是全球性的，在世界各国有他们的生产、销售和服务网点。也有一些联轴器公司是大集团公司的一部分。这些联轴器公司的共同特点是产品技术含量高，适应当前重机配套的技术需要，加工设备先进，铸锻件及液压、电器元器件配套，管理先进，注重技术开发和技术进步。国内国营专业联轴器生产厂不多，也有一些大型冶金设备、重型设备、钢厂、电厂、造船厂有自已的工段式车间进行联轴器的配套生产，而在汽车行业相对这些国营专业生产厂较多些。除此之外，小规模的民营企业较多，可以生产较为单一的产品。 近年来联轴器技术和应用发展趋势有以下几点:一是对联轴器质量要求的不断提高，这就对原材料、加工与装配工艺，产品的过程和最终检验的要求大大提高。二是与主机、负载综合分析和配套。如工程机械、车辆、船舶动力传动，都需要联轴器的特性与发动机和负载机械特性进行系统分析，从而进行联轴器的最佳选择。三是随着主机要求的变化以及技术发展的需要，对联轴器的技术发展和技术开发更为重视。四是联轴器本身的配套向专业化发展。如离合器、制动器的摩擦材料、联轴器的弹性元件，离合器、制动器的液压、气动和电器元件，甚至铸锻件、热处理和标准件均更趋专业化配套。联轴器是机械通用零部件的重要组成部分，是量大面广的机械零部件，适用于冶金矿山、交通 运输、工程机械、航天航空、船舶机械、轻工纺织等行业。其功能主要是传递运动和动力，由于其使用场合的不同，因此其传递范围小到几个 N?m ，大到数万 kN?m ，其转速范围小到数转 / 分，大到数万转 / 分。以离合器和联轴器例，由于不同的使用要求以及其技术的发展，它们的种类和型式多样，以适应不同的需求。离合器以往最常用的是各种湿式和干式的片式离合器，其摩擦材料有铁基、铜基、酚醛塑料、石棉基、纸基、碳基等供选用。 我国联轴器的技术和生产主要经历了三个阶段。一是 20 世纪 50 , 60 年代以自力更生为主，配合各种机械设备的制造，配套制造一些联轴器，功率较小，品种少，不成套。二是 20 世纪 70 , 80 年代，随着对外开放，引进一些专利技术，也进口了各种机械设备，如引进奥地利盖斯林格公司的盖斯林格联轴器，对这一技术的发展和在国内推广应用起了关键作用。进口许多大型挖泥船及其它船舶，对大功率弹性联轴器和弹性离合器的消化吸收和发展应用也起了很大作用。三是近十几年来，各工业部门根据发展配套的需要，在原机械部机械院标准所的统一规划下开展了一系列联轴器的标准化工作，进行了大量基础标准和产品标准的工作，为联轴器的通用化、系列化、标准化发展打下了基础。