我国沿海港口物流与经济增长关系的计量经济分析

第 09 卷 第 10 期 中 国 水 运 Vol.9 No.10 2009 年 10 月 China Water Transport October 2009 收稿日期：2009-08-04 作者简介：张树艳（1979-），女，山东临沂人，曲阜师范大学贸易经济系助教，主要研究方向为区域经济、港口物流等。 我国沿海港口物流与经济增长关系的计量经济分析 张树艳 （曲阜师范大学 经济学院，山东 日照 276826） 摘 要：运用线性回归、辅助函数等计量经济学方法，通过使用 Eviews 软件对我国沿海几个经济发展水平相近的 副省级的港口吞吐量与 GDP 之间的定量关系进行了回归分析，并进一步阐释了港口物流与城市经济增长之间的关 系。 关键词：港口物流；经济增长；线性回归；EVIEWS 软件 中图分类号：U652.1+2 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2009）010-0047-03 一、导论 本模型是研究近十五年来我国沿海港口物流与城市经济 增长之间的定量关系。研究的过程中选取了我国沿海几个经 济发展水平相近的副省级城市，并且主要侧重于探讨港口生 产对国民经济的影响方面。 港口能够满足货物运输的要求，从而带动相关产业和促 进贸易等的发展。而港口吞吐量反映了一个港口总的生产能 力，因此港口的发展、进而港口物流的发展对经济增长起的 作用，在一定程度上可通过港口吞吐量的发展水平反映出来。 GDP 即国内生产总值，包括了消费、投资、政府购买和净出 口，在一定程度上反映了一个国家或地区的经济发展状况。 因此，我们主要通过研究港口吞吐量和 GDP 之间的关系来 研究港口物流对经济增长的贡献。 近几年来，我国沿海地区的国内生产总值和对外贸易取 得了飞速发展，这与港口、港口物流紧密相连。我们运用线 性回归等计量经济方法，以我国沿海经济发展水平相近的五 个副省级城市青岛、天津、大连、宁波和深圳为例，收集了 五个城市十几年来有关 GDP、港口货物吞吐量以及集装箱吞 吐量等方面的数据，通过使用 Eviews 软件对港口吞吐量与 GDP 之间的关系进行相关分析，借以研究港口物流对城市经 济增长所起的作用。 为此我们建立如下计量经济模型： Y=C1+C2×X+u （1） 这里 Y 为被解释变量，用来表示五个副省级城市十几年 间 GDP 的平均值；X 为解释变量，用来表示五个城市港口货 物吞吐量的平均值；C2 可以看作港口吞吐量对 GDP 的平均 影响，且 0工程

路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理