一线课堂

一线课堂 窄轨电机车司机现场教学的做法和经验 课程名称:窄轨电机车司机 学时:36学时(现场实践12学时，) 一、 课程安排与课程简介: 本科程主要讲述:井下机电安全运输管理，2、架线电机车与蓄电平电机车结构原理，3、 架线电机车与蓄电平电机车安全，4、电机车司机必知必会安全知识，4，电机 车司机安全运输实践教学，5电机车司机安全操作实践教学，6、电机车司机安全运输 实践，安全操作实践教学考核。 二、 实践的目的和作用: 窄轨电机车司机是煤矿安全生产运输系统中一个非常重要的工种。学员通过对窄轨电机 车的实践操作可以掌握《煤矿安全规程》等对运输安全方面的有关规定;掌握窄轨电机 车，蓄电平电机车类型、性能、结构、工作原理和完好标准;熟练掌握窄轨电机车、蓄 电平电机车安全操作技术和常见故障的处理方法，，按照电机车安全操作规程逐相顺序操 作，然后学员逐一进行现场演练，对于学员操作中的错误进行现场纠正，遇到问题进行 耐心讲解，从而进一步提高电机车司机的安全操作技能。 三、 具体实践要求和教学流程: 首先教员在实训前，要向学员讲解电机车司机操作前的一般规定，以及电机车司机在工作中必须严格执行交接班制度。 然后教员实训操作时，按照电机车安全操作规程以及手指口述的技术内容逐相顺序操作， 最后学员逐一进行现场演练，对于学员操作中的错误进行现场纠正，遇到问题进行耐心 讲解，要手把手地教，直到熟练，从而进一步提高电机车司机的安全操作技能。 具体操作如下: 第一步:按手指口述内容逐一对电机车进行检查:(以电机车为例) 为了确保行车安全，接班司机只有对电机车进行认真检查，确认无误后，方可准备开车。检查工作主要包括以下内容: ? 司机室应有完好的顶蓬和门。 ? 检查电机车机械部分结合是否良好，各连接部位有无松动，连接器应良好。 ? 手闸、风闸及撒沙装置应灵活有效。 ? 照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、洪亮，红灯正常。 ? 通讯装置正常。 ? 蓄电池电压符合规定。 ? 蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。 ? 在切断电源的情况下，检查转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠，检查制动手轮停放的位置应当保持手轮转紧圈数在2~3圈的范围。制动手轮制动要可靠。 ? 集电器起落灵活不偏斜，有足够的弹力适应架线最高与最低偏差。 ? 检查电机车各润滑油部分油量是否足够。 ? 检查电机车的防爆设备、部件是否符合防爆要求(如车灯、电源插销、电源装置、导线等)，是否有失爆现象。 第二步:启动 1、 按顺序接通有关电(气)路，启动相应的电(气)仪器、仪表、打开照明灯、红尾灯。 启动前，必须向调度申请发车，接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应的位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛示警，然后松开手闸(制动手轮停放的位置应当保持手轮转紧圈数在2~3圈的范围)。按顺时针方向转动控制器操作把手，使车速逐渐增加到运行速度。 严禁司机在车外开车，严禁不松闸启动机车。 2、 控制器操作手把由“零”位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置(脉冲调速操作手把允许转至60?)，若列车仍然不动，一般不应再继续下转手把，而应将手把转回“零”位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒沙启动。 3、 控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s左右的时间间隔(初启动时间可稍长)。不得过快越档，不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。 第三步: 运行 1 运行中，严格按信号指令行车。控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上常时间停留时，也应轮流停留，避免因过久停留而过热。 2、 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免使用制动闸控制车速。 3、 调整车速时，机车必须在列车前端。如需顶车调车或处理事故时，应遵守下列规定: ? 司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。顶车速度不得超过1m/s. ? 必须连车顶车。 ? 跟车人应在列车前巡视。 ?对车、顶车时，司机要集中精力操作，随时注意连车人的安全。严禁强行推顶。 ?严禁异线顶车。 ? 顶车时列车两侧严禁站人。 4、 行驶中，司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等情况，注意各种仪表、仪器的显示，细心操作。 5、 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不超过10 m的间距。 6、 列车行驶速度:运行时不得超过4m/s ; 运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/s ; 车场调车时不得超过1.5m/s 。 7、 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔。坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须减速停车，并发出警号。 8 不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的操作手把转回“零”位，然后进行检查，重新启动。 9、 列车出现故障或不正常现象时，都必须减速停车。有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。 第四步:减速停车 1、 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回“零”位。大幅度减速时操作手把应迅速回“零”。如果车速仍然较快，可适当施加手闸(风闸)，并酌情辅以撒沙。禁止拉下集电器减速;禁止操作手把未回“零”位时施闸。 需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸(风闸)停止机车。 严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电动机或改变电机车的行驶方向。 2、 需要紧急停车时，必须镇定，迅速的将控制器操作手把转至“零”位，电闸、手闸(风闸)并用，并连续均匀的撒沙。 3、 制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象，应迅速松闸缓解后重新施闸。 4、 制动结束，必须及时将控制器转向手把，操作手把转至“零”位。人离开司机室时，必须将换向器手柄取下，但不得关闭车灯。 在实训过程中，教员按照电机车安全操作规程以及手指口述的技术内容逐相顺序操作， 最后学员逐一进行现场演练，对于学员操作中的错误和不规范操作要手把手地进行现场 纠正，遇到问题进行耐心讲解，要反复地练习，直到熟练，实现了现场课堂互动及学员 在学习过程中的信息反馈，从而进一步提高电机车司机的安全操作技能。 四、理论课重点内容:交接班制度与电机车安全操作规程，电机车与电瓶车的维护与保养以及故障处理。电机车事故预防与典型案例分析。以及教员带领学员把各章节课后复习题做到题题复习，人人牢记。根据实践操作列举实际操作事故操作案例，吸取事故教训，从而达到电机车安全教学的目的。 五、考核:指导老师根据考核内容及自拟内容评分，根据安全操作、故障处理、出勤情况和遵守实践纪律情况考核得分。 课时授课计划 办班名称 窄轨电机车 科目 安全技术 任课老师 张献振、邓河山 填表日期 2010年9月 一、教学内容:1、井下安全供电，2、电机车的结构原理，3电机车安全操作，4电机车的维护及保养，及事故处理，5、列车运输系统，6电机车的事故预防与典型案例分析7电机车的必知、必会、必禁知识。 二、教学目的和要求:通过培训、让学员了解井下电气安全知识,了解电机车和蓄电池电机车的结构原理。让学员重点掌握机车的安全操作过程和机车行驶中的安全注意事项,重点掌握电机车的安全操作规程。掌握电机车司机必知、必会、必禁知识。为确保煤矿安全、服务于生产,打下良好的基础。 教学重点与难点:1难点电机车的工作原理与结构原理,2、重点掌握电机车安全操作和安全操作规程,电机车的必知、必会、必禁知识。 教学方法:讲述与多媒体教学相结合 审阅记录: 教学内容安排: 授 课 时 间 第 节 教 学 内 容 教 学 重 点 电机车运输通讯与信2010-9-16 1---4 井下电机车安全运输 号 2010-9-17 5--8 煤矿井下安全用电 电气安全与漏电预防 工作原理与正确使2010,9,20 1,4 架线电机车与蓄电瓶电机车 用、 电机车安全操作必知2010,9,20 5,8 电机车司机必知必会知识 必会 2010,9,21 1,4 电机车事故预防与案例分析 事故处理与预防 2010-9--21 5--8 电机车安全操作规程 安全操作要点 2010,9,23 1,4 电机车安全运输实践教学 明确各种运输信号 2010,9,23 5,8 电机车安全操作实践教学 现场手把教 根据安全操作、故障处 理、出勤情况和遵守实践电机车安全操作实践教学考2010,9,29 1,4 纪律情况考核得分。 核 理论教学24课时、实践教学12课时、共计36课时 编制人: 张献振 、邓河山 审核人: