机场行李分拣工作总结

机场行李分拣工作总结 机场行李分拣系统 1. 概述 随着国内经济改革开放的不断深入，国内民航事业获得了空前的发展，机场进出港旅客数量不断增加，行李吞吐量随着到了一个新的高度。而行李的处理对大型机场而言一直是一项庞大而复杂的工作，特别是不断发生的针对航空业的恐怖袭击也对行李的识别与追踪技术也提出了更高的要求。如何管理堆积如山的行李及有效提高处理效率是航空公司面临的重要问题。 2. 背景 为应对旅客行李对机场输送系统处理能力提出的新的挑战，Trimble &ThingMagic 代理商深圳市铨顺宏科技有限公司为各大运营商、集成商带来的ThingMagic 超高频 RFID读写模块，超高频 RFID读写设备被越来越多的机场开始使用到行李自动分拣系统中。这种系统通过条形码标签对旅客行李进行标识，在输送过程中，通过对条码的识别来达到对乘客行李的分拣处理。全球航空公司的行李追踪系统发展到现在，已经相对比较成熟，然而，即使在最理想的情况下，条形码系统也只能在10件行李中正确读取8到9件，这意味着航空公司要不断投入大量的时间和精力进行人工操作将分拣的行李运送到不同的航班上。同时，因条码扫描对方向性要求高，这对机场工作人员在进行条码包装时也增加了额外的工作量。 单纯使用条形码对行李进行匹配分拣，将是一件需要耗费大量时间与精力的工作，甚至有可能导致航班的严重延误。 提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性，对保护公众出行安全，减少机场分拣人员工作强度，提高机场整体运行效率，具有重要意义。RFID无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是既条码技术之后，引起自动识别领域变革的一项新技术。其具有的非视距、远距离，对方向性要求不高，快速精准的无线通讯能力，被越来越多的聚焦在机场行李自动分拣系统。最终在2005年10月，IATA(国际航空运输协会)一致通过决议，将UHF(超高频)RFID 绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。 3. 系统架构 RFID行李自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息;行李流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。 当带有标签的信息的行李通过各个节点的时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。实现行李在运输全流程中的信息共享和监控 。其系统架构图如下: 图1 RFID行李自动分拣系统架构 4. 系统流程 从机场出发的旅客在出发值机柜台办理行李托运，工作人员根 据旅客登机牌完成托运登记并打印RFID行李标签，将RFID行李标签安装在行李上后放入行李输送机。输送机安装有RFID采集通道，当行李通过RFID采集通道时，其相关信息即被采集并上传给输送机控制系统，输送机控制系统根据得到的信息即可将行李正确的分拣到对应航班的行李房格口槽。最后搬运工将对应航班的行李转送到行李箱，同牵引车上飞机货舱。 图2 行李自动分拣系统 机场行李自动分拣系统采用RFID技术，通过电子标签标识行李，利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动的行李物体，都可以进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便。采用RFID技术机械化率可到95%以上，这就意味着从技术上将大大减少行李丢失、迟运、错运的可能。同时，RFID能工作在各种恶劣的环境中。这样就能够加强旅客的行李安全，大大的减少其差错率和其他问题。 另外，每一个RFID读写器可以通过网络与服务器连接，在行李托运的各个环节到最终到旅客手上，都能有效的记录跟踪监控，及时的掌握整个过程，动态的进行管理，管理人员完全可以根据此统计的数据和查看各个环节的情况，达到有针对性的管理，从整体上提高机场行李托运管理的信息化和智能化。 5. 系统关键技术 航空行李自动分拣系统应以实现最大的效率、安全性、可靠性、易于维护为目标，在整个系统中，RFID数据采集尤为关键。 高速的数据采集 为满足机场日益增长的旅客行李数量，特别是大中型机场，输送机的传送速度日趋高速化。更高的传送速度对RFID读写器的采集速度有更高的要求;稳定性 航空机场行李自动分拣系统全年365天，每天24小时连续运行，RFID设备必须满足该环境下的稳定运行。 可靠性 行李分拣系统必须准确的获取到每一件行李的信息才能正确的完成分拣，这就要求RFID设备必须有非常高的可靠性，对每一件行李信息都能准确采集;兼容性 行李自动分拣系统其核心控制部分一般采用PLC。为达到高速准确分拣的目的，PLC如何获取到RFID设备采集到的数据也非常关键，这也就要求RFID设备必须能与PLC兼容。支持指令集控制的RFID设备可以与PLC良好的兼容。 6. 产品选型 依据机场行李自动分拣系统对RFID设备的要求，本系统设备选型采用ThingMagic M6或使用ThingMagic M6e模块集成的超高频RFID读写器。 ThingMagic M6/M6E超高频RFID设备具备750标签/秒的高速读取能力，能适应时速180Km/h场景下的正常读取，满足机场行李自动分拣系统对数据采集速度的要求。ThingMagic M6/M6E四通道读写器，最多可同时连接4路天线工作，覆盖范围更广，多 角度读取行李标签，大大提高可靠性。同时，ThingMagic M6/M6E 具备超强的抗干扰能力，可适应各种恶劣的工业环境，良好的功耗和散热双重优化可保证设备长期不断电稳定运行，适合机场行李分拣系统对设备稳定性的要求。另外，ThingMagic M6/M6E特别支持指令集控制，可以良好的与PLC系统对接，开发最简，周期最短，应用最稳定。 深圳市铨顺宏科技有限公司作为RFID领导品牌--ThingMagic代理商，配合各大运营商、集成商，成功的将ThingMagic RFID设备，多次运用在航空航运、 仓储物流、服装零售、生产制造、防伪溯源等多个领域各种应用中，公司以专业 的技术团队，优质的服务，优惠的价格，为广大客户提供世界一流的RFID设备解决和高质量的售后服务。 篇二:机场货运分公司员工培训工作总结 培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用 航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师 及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心(以下简称行查)实习近一年，现将本次入职培训及岗位实际 操作中的收获体会总结如下: 一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司 我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从 小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。 所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎 社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自 己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分 公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的 重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然 各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周 培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。可 以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入 职奠定坚实基础。 二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己 培训中马老师始终强调:组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的 课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全 培训无时无刻不在提醒着我:作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻 保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的安全。 地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们连接起来，出现在自己该出现的位置 拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为，这才是 一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。篇二:机场新员工培训心得培训心得 为期三周的新员工入职培训即将结束，在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用 航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。感谢各位老师 及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。由于我已在行李查询中心(以下简称行查)实习近一年，现将本 次入职培训及岗位实际 操作中的收获体会总结如下: 一、学习基础知识，深入了解民航及地服分公司 我从小生长在民航大院里，父母都是民航人，我的母亲更是在地服一线工作至退休。从 小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。 所以，毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎 社机场，做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。然而听到的毕竟过于片面，当我真正走进栎社机场，走进地服分公司时，我重新审视自 己，发现需要学习的太多太多。感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分 公司的大致情况。专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的 重中之重。我是一个很爱问问题的人，在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么，虽然 各位前辈都会耐心为我解答，但因为基础知识的缺乏，许多问题只能一知半解。但当这三周 培训结束后我回到部门，才发现在拥有知识储备的前提下，曾经困扰我的问题一一释然。 可 以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识，这为我的正式入 职奠定坚实基础。 二、了解安全常识，避免发生公共隐患利人利己 培训中马老师始终强调:组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。在这三周的 课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全 培训无时无刻不在提醒着我:作为民航人，安全职责重于泰山。千里之堤毁于蚁穴，工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。同样，如果时刻 保持清醒头脑、注重细节，则可避免许多不必要的麻烦，甚至同时也保护了人民财产的安全。 地服的每位员工都是一颗螺栓，简单又平凡，但当我们连接起来，出现在自己该出现的位置 拧紧不放松时，我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。我认为，这才是 一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。 三、掌握公共礼仪，竭尽全力切实解决旅客困难 培训中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围内最大程度解决旅客的 任何困难”。诚然，答疑解惑需要有丰富、扎实的专业知识。但 即使你无法解决旅客的实际困 难，一个真诚的微笑，一句亲切的关心，也能够使旅客感受到你的温暖，体会到公司的服务 品质。 在行查分发行李的过程中我逐渐发现，会有许多在你身边走过却欲言又止的旅客。这些 旅客所想了解的问题大部分情况下有两种:问题1:年龄较大或第一次乘坐飞机的旅客容易忽略电子显示牌的提示，由于紧张又不 好意思询问工作人员去哪、如何领取托运行李。 问题2:单独出行或初到宁波且无接机人员，询问本市或周边的交通出行。 在这种情况下，我认为身为一名地服工作人员，在发现旅客面露难色或欲言又止时，在 不影响正常工作的情况下，不妨立即主动上前询问。上述问题1通常只要工作人员询问，很 快就能解决。既在职责范围内完成首问责任制的要求，又在无形中缓解了旅客的紧张情绪， 提高了对宁波这座城市的第一印象。而问题2所占比例也非常之大，但在实际操作工程中我发现，多数工作人员对机场大巴 经停点以外的许多“高频目的地”(例如北仑白峰码头、保税区，国际会展中心，鄞州区东钱 湖镇、南部商务区，江北宁波大学等)缺乏足够的交通出行知 识。飞机虽然是最便捷的长途 交通运输工具，但许多旅客的行程并非止于栎社机场，而是通过栎社机场向周边辐射。我认 为这类“高频目的地”便是旅客行程的延伸，也是我们应该考虑到的服务范围。对此我做了 一个关于宁波机场旅客出行服务指南的ppt(详见附件1)，由于培训期内时间较紧，还有许 多不完善的地方亟待补充，望老师见谅。 结语:培训的时间过得很快，即将进入的是岗位的实际操作。在培训的这段时间，我与 同期的同学结下了深厚的友谊，我始终认为一个和谐的团队比个人突出的能力更为重要，这 一点我也将带入今后的工作当中。在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间的帮 助和教导，你们辛苦了～ 领导已经为我安排好了前辈作为我的老师对我接下来的岗位业务进行更为精细的指导。 我希望在今后的工作中，把每一位前辈当做自己的老师，多提问，多做记录，多思考，争取 能够早日独立上岗，为地服分公司，为栎社机场贡献出自己的一份力量。篇三:送电分公司 职工培训工作总结送电分公司员工培训工作总结搞好企业员工 培训，提高全体员工的素质，是企业建设的重要基础，是加强企业建设的 迫切需要，是企业在市场经济竞争中立于不败之地的一大法宝。一年来，在总公司高层的组 织下，迎接市场经济的挑战，狠抓企业员工教育工作，分公司积极响应，在员工教育方面做 了以下工作: 一、领导重视、加速了员工教育培训的进程 在分公司组建以来，针对我公司工程施工生产实际，我们按照“干什么，学什么;缺什 么，补什么”的原则，坚持理论与实际相结合，开展了多层次、多形式的培训活动。各种培 训都要求做到学员上课要有考勤，考试要有试卷，成绩要有记载。 我们采取的培训方法主要有: (1)、抽签问答:我们采取班前会或出工前进行提问，班后会的总结进行日常培训。 (2)、项目部培训与分公司培训相结合 由于今年工程项目多，工地大多远离公司，所以今年的培训工作采取以项目部为主，分 公司集中学习为辅的方法。侧重于实际，坚持边培训边考核,使员工自觉加压，多学多干，在 干中学，在学中，增强了技术理论实际水平。 (3)、继续做好师傅带徒弟的“传、帮、带”等活动 师傅带徒 工，手把手的教是一个传 统的培训方法，有利于师徒双方的共同提高。为此我们在九八年度组织开展了这项活动，签 订了师徒。经过一年来，员工们都反映这种形式好，应该继续保留、发扬。老员工讲原 来一拿起理论题头就痛，现在好了，有徒弟的耐心讲解，心里有谱了;新员工说现在上工地 也不脸红了，有师傅手把手地教，活儿得顺手了，自己学习的劲头也更足了。这样你帮我， 我帮你，员工的学习热情更高了。 二、提高认识，注重实效。 (1) 2013年1月，分公司组织专责、督察组全体人员、各施工班(检修班)全体人员学习《电力安全事故应急处置和调查处理条例》、工作票的正 确规范填写、国家电网公司《十八项电网重大反事故措施》、兰州电建实业总公司《职业健康 安全管理制(转 载于:wWw.xIeLw.com 写 网:机场行李分拣工作总结)度汇编》，通过此次培训，分公司员工的安全知识和基础知识得到了夯实，技能水 平得到了提升、安全意识得到了加强，基本达到了预期的目标。如何实现员工从“要我学” 到“我要学”态度的转变，仍将是分公司培训工作面临的挑战。 (2) 2013年2月、3月，组织开展国家电网基建〔2012〕1753号《国家电网公司基 建安全管理规定》的学习培训，培训对象以项目主管、项目经理、班组长、及项目参与人员 的培训，通过风险源管控的培训，掌握安全风险评估的方法和固有的风险源清单，进一步提 高施工人员的风险意识。 (3) 2013年6月中旬，进行了消防知识、地震知识科普培训，培训118人次，是分 公司人员掌握一定的消防知识，增强员工在紧急情况下的应变能力，自我防护能力，学习了 有关消防知识和消防器材的使用方法,并掌握消防逃生技能及注意事项等。 (4) 2013年6月下旬邀请总公司线路专责讲解、交流(输变电工程安全文明施工标准)、 (国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施)，分公司专责、督察组全体人员、各 施工班(检修班)全体人员参加，提高了员工的思想认识。 三、坚持“以人为本”，加强员工安全思想教育 每次事故的发生，大多数是因为人员因素所造成，责任心不强、技术知识掌握不够、安 全意识薄弱、执行不严等等都是造成事故发生的根本 原因。送电分公司加强了全体 员工的安全思想教育，每年春检前的《安规》“两票”及有关法律法规的培训及分公司发生的 不安全现象，领导都要亲自授课，组织培训学习。组织员工积极参加上级下达的培训任务。 四、成绩与不足 经过广大员工的不懈努力，我分公司员工技术素质有了很大的提高。在年度工人岗位考 核中，参考人员全部合格。员工安全意识、技术素质提高了，促进了各项工作，使我们的各 项工作都上了一个新台阶，我们取得了一定成绩单，但在成绩面前，我们也清醒地认识到培 训质量有待提高 ，质量提高了，培训才能出效果。但由于员工素质参差不齐，措施力度不够， 时间限制等原因，我们的培训质量还有待提高。分包队伍的培训工作，有待收集整理并形成 一套适合的培训方法。篇四:2016机场新员工培训心得 2016机场新员工培训心得机场新员工培训心得，机场对于一个对外服务的窗口，每天将遇到多少外来来宾及重要 客人，这是一个向外公开一个地区，乃至一个国家的外貌形象，对于机场新入职员工，也是 要通过层层选拔，层层培训才可以转正，以下由第一公文网整理机场新员工对入职培训的感 受及心得。 机场新员工培训心得 告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现 如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。 离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一 次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过 学习后了解到，它既要保证空防安全，又 要严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大 的努力! 记得刚到安检站时，领导曾对我说:这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信 心干好吗?我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事 实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他 脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠 满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，/fanwen/1565/尤其在实际操作方面。这点，许多 同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中 积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢! 机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名 员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。爱岗敬业，忠于职守;钻研业务，提高技能;遵纪守法，严格检查;文明执勤，热情服务;团结友爱，协作配合。 短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实 际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只 要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并 努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却 多了一份成熟和责任心，我相信: 今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲! 以上这篇是机场新员工培训心得。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢 这篇文章，请分享给您的好友。更多心得尽在:心得体会望大家多支持本网站，谢谢。篇五: 运输公司新员工培训总结 运输公司新员工培训总结 2012 5月上旬，我有幸加入了汽车运输集团有限公司，成为信息中心的一名干事。和每个刚 踏出校门的学生一样，心中充满了憧憬与迷茫。憧憬一个崭新的人生里程的开始，遐想也许 会在职场上如何的发展，但更多的是迷茫该如何应对与校园完全不同的场景。踏入职场后， 不仅仅是朝九晚五、西服革履这些表面上的改变，更主要的是，每天接触到的人、事都变得 形形色色、多种多样。 有幸，公司组织了这次新员工培训，从理论上，实践上对我们进行针 对性的辅导新员工培训，经过这一个星期的培训学习，我感觉有如一束阳光带给我温热的信 息，如一缕春风带给我清新的感觉，紧张而又充实。通过培训，会更快的了解企业，融入企 业，对以后的工作提供了帮助。培训从5月10日开始，公司领导细心琢磨，合理安排，最终定下从理论到实践相结合的 时间表，从中看出了公司领导对我们几个新员工的重视，对我们的关怀。 第一天的培训，主讲人是办公室的段主任。段主任是一位从基层走出来 的干部，对交通系统业务非常熟悉，对企业文化的理解非常有深度。段 主任从各个角度介绍了集团公司的概况和他曾工作过的长治公司概况，言语简单明了， 通俗易懂，给我留下了很深的印象。大致情况如下: 1. 山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司，始建于1949年,2001年9 月，经山西省人民政府批准，改制重组为“山西汽车运输集团有限公司”。下辖2个分公司和 13个子公司，其中12个专业道路运输企业，遍布于全省各地市。代表国有资产委员会。 2. 运输是指:一个物体从一点到另一点的位移，所以交通企业属于高危产业，产品无形 抽象，在企业中人和货物是企业的重点，车是企业的主体。 3. 在党的十一届三中全会后，解放思想，实事求是成为发展企业的基本出发点。从国家， 集体到个人全面执行党中央的政策方针。集团通过几项改革发展措施，对企业进行了大换血， 由以前全部公有化，转变到实行承包，把车辆部分卖给车主，及目前的实行私人挂靠到企业 等多种方式，使得企业快速的发展。 4. 集团为国有独资大型一类企业，具备公路客货运输一级经营资质条件，为全国首创。 目前是全国道路运输企业50强，也是中国服务企业500强。全国除了海南省以外，中国内地 集团是唯一的一家国有运输企业。 5. 提到长治公司是1944年成立，从当初为国家运输物品，发展到现在认真贯彻落实集 团思想，认真领会和贯彻落实胡鲜朝董事长提出的“旗帜不倒、 组织不散、改革改制、壮大 发展”以及“三个根本性提高”的精神和要求。加大力度，努力发展成为晋南地区的一流企 业。 6. 通过实例提到了企业发展的不平衡，南北差异大，发展不全面，这都是我们应该考虑 的问题。集团通过改革改制，力争把企业发展成为现代的服务企业，尽量摆脱传统运输业的 影响。 最后，段主任给我们详细讲解了办公室的相关事物和机关文件的类型:1.代表集团对外 部的文件; 关于党办部门，主讲人是党委办公室的郭主任。郭主任从自己的实际经验出发，给我上 了一节生动的理论学习课。主要介绍了党在企业中的作用，党的形象及集团中党组织的概况 等。理论加实例，言语通俗易懂，总结以后有以下几点: 1. 目前，各个下属公司的党组织关系都集中到了集团，一共有13个党委机关，5546名 党员。集团公司还有部分同事是团员，下一步的任务是发展这部分同志成为党员，早点走进 党组织，接受党的教育。 2. 对已经入党的同志，要重点考察工作和生活作风问题，监督 检查是否超出党要求的范 围，是否起到模范带头作用。 3. 集团建立用人，选人机制，加强储备干部的培养，积极开展各种学习活动，提高员工 的爱国主义素质，职业道德素质等。大力实施“三德”教育和“三观”教育，理论教育和公 司的实际效益相结合的培养模式。 4. 目前，临汾公司和侯马公司党建方面表现出色，积极发展企业文化建设，把精神文明 篇三:机场服务工作总结 篇一:机场服务工作总结 一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下: 一、思想政治方面 能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。 二、学习工作方面 学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸 的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。 三、生活及劳动 “诚信胜于生命”立身以 诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等)， 从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。 这一年来我做到:对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结， 篇二:昆明机场召开2010年服务保障质量工作总结会 为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场2010年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展2011年服务工作，昆明机场于2010年12月23日召开服务质量管理委员会2010年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。 会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2010年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了2011年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2010年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5 家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。 最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2010年服务工作报告。魏建国总经理结合2010年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析， 要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。 篇三:机场职工个人工作总结 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的 质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢, 我认为:首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。 其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。 第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质 的服务是一种享受和幸福。 第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象 感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。 篇四:关于机场社区2010年度全年工作的总结汇报2010年即将结束，新的一年就要到来。回顾2010年，机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下，尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下，以及社区全体工作人员的加倍努力，社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务，取得了一定成绩，社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结， 向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府(部门)领导及广大社区群众汇报: 一、机场社区2010年度主要开展的工作: 党建是社区工作的 统揽，以各种活动为载体，加强组织建设，增强班子战斗力，密切党群关系，增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺，且有诺必践，取信于民。 1、继续深入开展学习实践 科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动，通过群众测评，社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中，组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地，安民心;访返乡务工人员，听民声;访特困单位和家庭，帮民困。让群众看到了组织的关怀，调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性，促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中，给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料，社区学习实践领导小组成员 并上门辅导学习，让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖，增强了党的凝聚力。 2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中，社区党员干部积极带头学习和工作，争当先进个人的同时，又不忘互相学习协助、共同进步;全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”，“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺，并以实际行动践行承诺，取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺，至此2010年的12月份，承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施 方案，活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示，部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道，接受社区广大群众和社会舆论监督，收到很好的效果。 3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构，社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式，选举产生了群众信任的新的各小组组长，增强了社区领导班子的战斗力。 4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象，严把党员“入口关”。组织召开党员大会，大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子，改善了社区党员年龄趋向老化的结构。2010年，社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。 5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别(性别结构情况)、学历(学历结构情况)、年龄(年龄结构情况)、工作现状，社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况(数据)进行了详实统计、汇编，建册入档。 6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支(30人)，武术表演队一支(20人)，女子乐队一支(10人)，他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间，在社区中心街广场，就可看见他们或弹或奏、或歌或舞，引发数百人围观、参与，丰富了社区群众文化生活。 上级政府(部门)下达的任务是社区工作重点，机场社区不折不扣完成，计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作，均走 在其他街道社区前列，为完善城市社区管理作出贡献。 1、计生工作成绩突出。社区计生工作主管人员认真负责，班子成员协助配合，经常上门做对象的思想工作，狠抓落实，不折不扣完成了上级计生部门下达任务。在永定区、南庄坪街道计生办组织的本年度检查中，机场社区在上环、药具、宣传等各项计生工作检查中的评分成绩合格。 2、综治工作成效显著。群防群治、反应快捷、制度完善、措施有力，社区全体工作人员都是义务巡防员，是机场社区综治工作特点。自2007年以来，已连续3年保持零发案，3年内无一人赴省进京上访，取得了在南庄坪街道七个社区综治工作检验被评为先进单位的优秀成绩。 3、开展林改工作。机场社区版图面积1.4平方公里。社区从4月份，对现有千余亩山林、山地进行了重新划界，管理权属70年不变。解决了社区群众多起因界址不清出现的矛盾纠纷，进一步明 确了山林(地)界限的管理权属，为社区群众作好了林权证换发新证的前期基础工作。 4、开展城市社区门牌编码工作。为进一步加强城市管理，完善城市基础设施建设，解决门牌管理混乱出现的投邮难、寻访难、医疗救护难、消防、治安、户籍、救助、工商管理难的客观需要，提高城市文化品位，机场社区对辖区各街、巷道重新命名，对原有门牌进行了重新编码，完成的进度、质量居全区第一。 5、开展人口普查工作。社区工作人员在今年的4月份就采取分片包干的方法对辖区常住人口进行了重新登记，为全国第六次人口普查 的顺利完成打下了基础，促使社区人口管理工作更加完善，综治工作再上新台阶，推进了平 安、和谐社区创建。 6、开展低保“阳光行动”。机场社区享受低保户有369户。在全省开展的低保“阳光行动”中，社区工作人员分成三个小组，对每个低保户进行入户调查，了解困难情况。社区还召开了“两委”班子成员、小组组长、党员和群众代表参加的“低保 阳光评议会”，对不合乎条件标准的户予以取消。社区现对每个低保户都建立了档案。 活动阵地、基础(服务)设施等建设情况完善与否直接体现社区形象。2010年筹划、申报的 主街道修整、垃圾中转站、服务大厅建设项目皆已完工并投入使用，大幅度提升了社区形象。 1、社区主街道的修整。三邢公路机场社区路段是机场社区的主街道，也是张罗公路的重要支路，因机场路和机场二次扩建，载重工程车碾压，路面超负荷运行，导致多处开裂塌陷，严重影响当地及周边居民的日常生活及车辆通行。机场社区是市长赵小明同志的党建联点扶建联系点。4月28日市委副书记、市长赵小明一行来机场社区调研时，便将这条街道列为要为当地群众解决的“最关心、最迫切需要解决的问题”之一，并由张家界市华宇建筑公司出资20万元帮助社区将街道修整一新。 2、社区垃圾中转站建设完成。机场社区邻近邢家巷市场，三邢公路与张罗公路贯穿其中，有5路、8路两个公交车站点，社区常住人口、流动 人口共计3000人，日产生活垃圾3吨，且处置困难，严重影响社区群众生活环境。8月初，由市环卫、永定区政府等筹资60多万元动工修建，11月初建成完工。该项目的建成，解决了机场社区及周边几个社区的垃圾处理转运问题，改善了社区群众生产、生活环境，推进“绿色社区”创建，并对澧水河支流上游水源污染治理也起到一定作用。 3、社区服务大厅建成完工。为更好地服务辖区群众、提高社区工作人员工作效率，展示社区及社区工作人员形象，筹划已久的机场社区服务大厅建设项目于9月初开工，历时两个月，投资十多万元，至11月初完工并正式运作。服务大厅是集劳保、医保、就业、计生、户籍、来人来访等服务(窗)台的多功能厅，为辖区群众提供方便快捷的“一站式”服务。该大厅的建成使用，使机场社区工作更上一个新台阶。 保稳定、心系民生、为民办实事是党建联点扶建工作组和社区“两委”工作共同思想出发点。努力实现社区稳定和谐、群众得实惠，逐步改善社区经济低收入现状，提高群众生活质量。 1、廉租房的申请办理。社区共收到住房困难户廉租房申请三十多份，第一批通过审定、三榜公布的有13户，第二批申请户正在办理之中。 2、解决社区低保户《低保证》办理问题。2010年5月份，在社区大多数低保户的有线收视费即将到期之前，社区两委班子与党建工作组组员及时开会研讨解决方案，积极与区政府、区民政局衔接，并在一周内办好此事。仅此一项，为社区低保户减免费用近5万元，同时凭《低保证》还享受了其它社会福利。 3、建立社区居 民健康档案。配合南庄坪医院进行社区居民健康状况调查，建立居民健康档案，服务社区群众医疗救助。活动中，医务人员现场为社区群众做健康状况测试，解答群众提出的卫生、健康方面的疑问。 4、房屋“两证”办理遗留问题。为全面掌握社区居民住房情况，解决很多群众反映的修建荷花机场搬迁后房屋“两证”(即土地使用证和房屋产权证)不全的问题，社区对辖区范围内所有房屋进行了登记，为配合相关部门下一步解决居民住房办理“两证”问题和施行其它服务时提供详实的信息。 5、油茶基地开发。为缓解社区无企业、下岗无业人员就业、群众无经济来源的现状，社区科学整合资源，在市、区林业部门的扶持下，利用社区现有荒山林地，开垦出150多亩山地全部种上了油茶幼苗，现阶段主要是做好幼苗的后期抚育工作。 6、搞好国家重点工程建设项目群众协调工作。机场二期扩建工程与天门洞体育生态公园建设项目租用地涉及社区300多亩山地、近100户群众，社区与办事处一道做好社区群众的协调工作，营造了良好施工环境，确保国家重点工程项目建设步骤的顺利实施。 7、党建联点扶建单位与社区联合举办环保宣传活动。世界环境日(6月5日)这天，在社区中心街，区环保局与机场社区联合举办了环保宣传活动。活动由区环保局策划并提供宣传资料，社区与环保局工作人员、社区环保志愿者，向现场群众全面宣传环境保护的重要性、紧迫性，为推进社区“践行低碳减排，倡导绿色生活”的“绿 色社区”创建营造了浓厚氛围。机场社区及邻近社区有千余人参 加了此次活动。活动展出了18块宣传牌，给现场群众发放了千余套环保宣传资料。 二、请求上级政府(相关部门)、党建联点扶建后盾单位解决的问题 1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造(共计58亩)属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一，但土地改造完成后，官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有，机场社区实际只管理到二十多亩，在此，请求市、区政府进行协调解决。 2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全，有旧证的要求换新证。另外，从修建荷花机场搬迁至今已有22年，很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此，请求上级政府批准，房管、国土、规划等部门给予办理。 3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2009年7月6日，社区居民罗忠莲房屋改建，瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线，导致严重残疾;2010年7月26日，社区居民田贵云也是在改建房屋时，木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线，当场电击身亡。事故接连发生，请求上级政府部门高度重视，采取有效措施，杜绝后患。 4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区2010年做了大量的工作，自然付出了很多费用，出现较大的资金缺口。例如:环卫工作付出16500元(用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等)，主街道修整付出13000元(用于调解、守护人员工资等)，垃圾中转站建设付出31000元(用于土地征收和宅基补偿、水电安装等)，油茶基地建设付出9500元 (用于进山路修整、运费、工资等)，办公设施建设付出13500元(用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等)。在此，请求上级政府(部门)、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。 三、下一步工作 1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本年度工作全面扫尾， 对主要开展的工作进行总结，查找好的经验和不足之处，以便在今后工作中运用和改进。 2、树立典型、表彰先进。对于本年度的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰，并号召社区广大党员群众向其学习。 3、酝酿、拟定2011年社区工作(目标)计划。2010年机场社区工作取得了很好成绩，要戒骄戒躁，继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神，拟定好新一年工作计划，争取在新的一年社区工作再上新台阶，向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。 机场社区 2010年12月20日 篇五:首都机场实习工作总结 作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于2007年3月10日接受学校委