维修手册发动机燃油及排气控制系统

维修手册发动机燃油及排气控制系统 燃油及排控制系统气 位置索引………………………………… 统统器的统统………………脉冲冲F-3 F-34 统系统………………………………气排系统气……………………………F-3F-35 供油系统…………………………… 排系统的统统…………………气F-4F-35 排系统……………………………气 排系统的气拆卸安……………装F-6/F-35 控制系统……………………………排系统…气…………………………F-7F-38统统机的统整………………………… 活性炭罐统统……………………F-8F-38 点火正统统统………………………燃油蒸控制统气F-8 怠速统统…………………………… ;统向,统统;,…………F-8L.H.DF-38 怠速尾统统………………………气 统化统磁统的拆卸安…………装F-8/F-38统系统气……………………………… 统化统磁统统统…………………F-10F-39 空统管分布统…………………真 统的拆卸安……………装F-10EGR/F-39 统系统的气拆卸安……………装 统统统………………………/F-10EGRF-40可统统管;气, 统统统…………………………VADPCVF-41 统统统统………………………气 三元催化器统统;,………F-12TWCF-41可统统管;气,控制控制系统……………………………VADF-43 统磁统统统;,……………… 的拆卸安………………装L3F-13PCM/F-43可统统管;气,校正统 统统………………………VADPCMF-45 控制统;统向,统统;,…… 统………………………构L3F-13PCMF-50 怠速控制 气体统统统…… 统度气温统感器的统统……(IAC)F-13(IAT)F-50可统统系统;气气, 空流量气统感器统统……VIS(MAF)F-51 统统统行器统统气 统流统位置;,统感器………(L3)…………F-14TPF-51可统统系统;气, 统统力统感器统统……………气VISF-52 统磁统统统………………………统统机冷却液度;温,F-14ECT 可统统流控制系统;, 统感器的拆卸安…………………装VTCS/F-53 统统统行器统统………………气统统机冷却液度;温,F-15ECT 可统统流控制统磁统…………… 统感器的统统……………………F-15F-53 油统踏板的拆卸安 …………装 曲统位置;,统感器统统…/F-16CKPF-54 油统拉统的统统统统…………… 曲统位置;,统感器的拆卸安/F-16CKP/供油系统 ………………………… …………………………………装F-17F-54 统修前程序……………………… 凸统统位置;,统感器统统…F-17CMPF-55 统修后程序……………………… 爆震统感器统统…………………F-17F-56 燃油箱的拆卸安………………装 爆震统感器的拆卸安…………装/F-18/F-56 燃油箱统统……………………… 加统型统感器;统感器,统氧气氧F-19 统向统统统……………………… 统…………………………………F-20F-56 燃油管道统力统统……………… 助力统向系统统力统统统统……F-20F-58 燃油统的拆卸安………………装 合器统统统统…………………离/F-22F-59 燃油统分解装配………………… 空统统统统……………………档/F-24F-59 燃油统统统……………………… 大统力;气,统感器统统…F-25BAROF-60 统油嘴的拆卸安………………装统统统断………………………………/F-28F-61 统油嘴统统……………………… 前言…………………………………F-31F-61 油统统行器统统………………… 统统统;断,待定故障代统…F-34OBDF-62 统器的脉冲冲拆卸安…………装 统统统;断,停统据………数/F-34OBDF-62 统统统;断,系统准统工作统OBDDTC P0117………………………F-94 统…………………………………F-62DTC P0118………………………F-96 统统统统果………………断OBDF-62DTC P0121………………………F-98 统取清除代统统统统果…OBD/F-62DTC P0122……………………F-100 参数统统;,存取……OBDPIDF-62DTC P0123……………………F-102 统统统统统……………………断F-62DTC P0125……………………F-104 统统模式…………………OBDF-64DTC P0131, P0132……………F-105 统统统统果……………………断F-65DTC P0133……………………F-108 确统程序…………………DTCF-66DTC P0134……………………F-110 自统……………KOEO/KOERF-66DTC P0138……………………F-112 统修后程序……………………F-66DTC P0140……………………F-114故障代统;,表…………………DTCF - 67DTC P0171……………………F-116 DTC P0662 ……………………F-156DTC P0172……………………F-119 DTC P0703……………………F-156DTC P0300 …………………F-121 DTC P0704……………………F-158DTC P0301, P0302, DTC P0850……………………F-160P0303, P0304 ………………F-124 DTC P1410……………………F-162DTC P0327……………………F-126 DTC P1562 ……………………F-164DTC P0328……………………F-128 DTC P2006……………………F-166DTC P0335……………………F-130 DTC P2009………………………F-168DTC P0340……………………F-132 DTC P2010……………………F-170DTC P0403……………………F-134 DTC P2228……………………F-172DTC P0420 …………………F-137 DTC P2229……………………F-174DTC P0443……………………F-138 DTC P2502……………………F-176DTC P0480……………………F-140 DTC P2503……………………F-177DTC P0500……………………F-142 DTC P0511 ……………………F-148DTC P0505……………………F-144 DTC P0550…………………………F-150DTC P0506……………………F-145 DTC P0602…………………………F-152DTC P0507……………………F-147 表…………………………DTCF-67DTC P0610……………………F-152 DTC P0010………………………F-70DTC P0661……………………F-154 DTC P0011………………………F-72DTC P2504……………………F-178 故障排除…………………………DTC P0012………………………F-73F-181 统统机故障排除………………DTC P0031………………………F-74F-181 快速统表……………………断DTC P0032………………………F-76F-182 第一,主保统统及其他保统统的统DTC P0037………………………F-78 统………………………………DTC P0038………………………F-80F-186 第二,统示………………DTC P0101………………………F-81MILF-186 第三,曲统抱死…………………DTC P0102………………………F-83F-187 第四,无法统统统曲统统统起统DTC P0103………………………F-85// 统统安曲统………………………装DTC P0107 ……………………F-86/F-189 第五,统统机统后或怠速统熄启DTC P0108………………………F-88 火……………………………………DTC P0111………………………F-90F-191 第六,曲统正常但无法统………启DTC P0112………………………F-91F-195 第七,怠速恢统统统………………DTC P0113………………………F-92F-198 第八,统统机工作不统或怠速不第二十六,尾有硫味……气磺气F-222统……………………………………第二十七,统统不正常…………F-199F-223第九,怠速高不熄火……………第二十八,火花塞统…………状/F-201F-225第十,低怠速减速熄火…………偶统性故障排除…………………/F-202F-227第十一,统统机熄火、工作不统、统统统统机控制系统性能统统………F-229等…………………………………F-204 第十二,统统机加速巡航统统力不/ 足…………………………………F-207 第十三,统统机加速巡航统爆震、不/ 统…………………………………F-210 第十四,燃油统统性低…………F-211 第十五,尾不统……………气达F-213 第十六,耗油量大泄漏量大…/F-214 第十七,冷却系统有统统统事—— 统…………………………………F-215 第十八,冷却系统有统统冷事—— 统…………………………………F-216 第十九,尾烟统………………气F-217 第二十,燃油味气统统机( 统) ………………………………F-218 第二十一,统统机音…………噪F-219 第二十二,统统机统…………抖F-220 第二十三,无法正常工作…A/CF-220 第二十四,始统统于接通的统或者状A/C 统统机持统统……………运A/CF-221 第二十五,油统全统统下状不统A/C 统…………………………………F-221 统自达6统统操作手;册1730-10-02C, 位置索引 位置索引 统系统气 L8,统统机模型 1空统器;统统气清参F-10统系统的气拆卸/安10油统踏板;R.H.D,(统参F-16油统踏板的拆卸/安装) 装,11油统拉统;R.H.D,(统参F-16油统踏板的拆卸/安装)2IAC统;统参F-13怠速统控制 气(IAC)统统统,12油统踏板;L.H.D,(统参F-16油统踏板的拆卸/安装)3VIS控制统磁统;统参F-14可统统系统;气VIS,13油统拉统;L.H.D,(统参F-16油统踏板的拆卸/安装) 统磁统统统(L3), 4可统统流控制统磁统;统参F-15可统统流控制统磁统 统统, 5VAD 统统;统气参F-12可统统管;气VAD,统气 统统统, 6VAD统磁统统统;L3,～ (统参F-13可统统管气 ;VAD, 7VIS统统统行器;统气参F-14可统统系统气(VIS) 统 气统统行器统统, 8VTCS统统统行器气(参统F-15可统统流控制系统 ;VTCS,统统统行器统统气) 9VAD统统统;统向,;统参F-13可统统管;气VAD,控 制统;统向统通,统统;L3, F-13, F-3 统自达6统统操作手;册1730-10-02C, 位置索引 A6E390001006W01供油系统 统统机统统统 F-4 位置索引 燃油箱统统 1燃油箱;统参F-18燃油箱的拆卸/安,;统装参F-19燃油箱统统,2统向统;统参F-20统向统统统,3燃油统;统参F-22燃油统的拆卸/安,装(统参F-24燃油统分解/配装);统参F-25燃油统统统, 4统油嘴;统参F-28统油嘴的的拆卸/安,;统装参F-31统油嘴统统,5统器;统统脉冲冲参F-34统器的的脉冲冲拆卸/安装参,;统F-34统统器的统统,脉冲冲6燃油统统统器;统参T-24燃油统统统器统统,7统统统插 F-5 位置索引 排系统气 A6E390001074W01 统统机统统统 1EGR统;统参F-39EGR统的的拆卸/安装参,;统F-40 EGR统的统统,4PCV统(统参F-41 PCV统的统统)2统化统磁统;统参F-38统化统磁统的的拆卸/安5TWC(统参F-41三元催化器统统)装参,;统F-39统化统磁统的统统,6活性炭罐;L.H.D,;统参F-38活性炭罐3燃油蒸控制统;统向统通,统统气的统统,;L.H.D,;统参F-38蒸统控制统的气体7活性炭罐;R.H.D,;统参F-38活性炭罐;统向统通,统统;L.H.D,,的统统,F-6 位置索引 控制系统 A6E390001074W02 1IAT / MAF 统感器(统参F-50统度气温(IAT)统感器的统统)(统 参F-51空流量气(MAF)统感器7爆震统感器;统参F-56爆震统感器的拆卸/安,装统统);统参F-56爆震统感器统统,2TP统感器;统参F-51统流统位置;TP,统感器8加统型统感器;统氧气参F-56加统型统感器氧气 的统统,;统感器,的统统,氧3MAP统感器;统参F-52统岐管统力统感器的统气9PSP统统;统参F-58助力统向统力(PSP)统统统统,统,1离参合器统统;统F-59合器统统统统,离4ECT统感器;统参F-53统统机冷却液度温 0;ECT,统感器的的拆卸/安,;统装参F-1空统统;统档参F-59空统统统统,档53统统机冷却液度 ;温ECT,统感器的统1统,1BARO统感器;统参F-60大统力 ;气BARO,统感5曲统位置CKP统感器 ;统参F-54曲统位置 2器统统,;CKP,统感器统统, ;统参F-54曲统位置 1PCM(U.K.specs)(统参F-43PCM的的拆卸/安装);CKP,统感器拆卸/安,装3(统参F-45PCM统统)(统参F-50PCM统构)6凸统统位置 CMP统感器;统参F-55凸统统位置 1PCM(L.H.D)(统参F-43PCM的的拆卸/安装)(统参;CMP,统感器统统,4F-45PCM统统)(统参F-50PCM统构 F-7 统统机的统整 统统机的统整点火正统统统, A6E390802000W01 注 意, ?点火正统是不能统被统整的 ?点火正统的统统需要WDS或者相统的统器. 1,统掉统上的统器 2,统统统统机～步统如下, ;1,统统统机启 ;,保持统统机统速大统3～000统/分统直到冷却统扇统始统运2 ;3,松统油统踏板 ;4,等到冷却统扇停止 3,借助于WDS或者相统的统器统统点火正统是否在统定的范统内点火正统 大统,提前TDC 10 度 4,统统统统机统速逐统增加统～点火正统相统的提前确当 怠速统速统统 注意, ?点火正统是不可统整的 ?点火正统的统统需要WDS或者相统的统器. 1,统统上统器断 2,统统统统机～步统如下, ;1,统统统机启 ;2,保持统统机统速大统3～000统/分统直到冷却统扇统始统运 ;3,松统油统踏板 3,通统WDS或者相统的统器～统统统机的怠速统速在统定范统确内 怠速统速;L8统统机, 条件统统机统;统数数/每分统, 没有统统650-750怠速统速;LF统统机MTX统上统器统始工作650-750 模式,P/S统启700-800A/C统、制冷统统统统启700-800条件统统机统;统数数/每分统,A/C统、制冷统统统启启700-800没有统统600-700 统上统器统启650-750 P/S统启650-750 A/C统、制冷统统统统启700-800 A/C统、制冷统统统启启700-800 F-8 统统机的统整怠速统速;LF统统机ATX模式, 状统统统机统速;统数/每分统, 没有统统650-750 统统统启650-750 P/S统启650-750A/C统及制冷统力统统统统启650-750A/C统及制冷统力统统统启启700-800怠速统速;LF统统机ATX模式, 状统统统机统速;统数/每分统, 没有统统650-750 统力统统统启650-750 P/S统启650-750A/C统、制冷统统统统启700-800A/C统、制冷统统统启启700-8001.统器统统统后～怠速统速瞬统降低当启 2.鼓统机统机高速统运.前大打统～后面除霜器统统统灯启.冷却统扇统启怠速尾统统,气 1,统掉统路的统统 2,统统统统机～步统如下, ;1,统统统机启 ;,保持统统机统速大统3～000rpm直到冷却统扇统～运2 ;3,松统油统踏板 ;4,等待直到冷却统扇停止 3, 统怠速统速和点火正统在技统统范;统确内参F-8怠速统速统统,;统参F-8点火正统统统, 4,尾统统统入排统管将气插气 5,统尾确气CO和HC含量是在技统统定内 F-9 统系统气 统系统气 真空统管分布统 活性炭罐L8.LF 统统机;L.H.D, 接燃油箱燃油蒸控气 制统接统化统磁统减振腔;L.H.D,接燃油箱 统化统磁统 活性炭罐可统统流控制统磁统 VIS统磁统 可统统流控制统磁统 PCV统 VIS统统统行气器L3 VAD统磁统L3VAD控制统;L3, VTCS统统统行器气VAD真空腔VAD统统气(L3)统系统的气拆卸/安装 A6E391013000W01 警告, ?统统机及统系统统统～可能被统当气将坏.建统统统统统机～待冷却后再统统系统。拆卸气 ?燃油蒸汽危统很.易燃统～容易统致操作人统的统重灼统和统害极很.统必统火花离 ?燃油管道燃油的统出和渗漏是十分危统的内.燃油可能点燃统致统重的统害～死亡及 不必要的统物统失.燃油也可能灼统皮统和眼睛.统了防止统一点～操作人统统统始统遵循 “燃油管道安全操作”;统参F-17统修程序前, 1,统断极蓄统池统 2,按照统中所示次序～统行拆卸. 3,按照次与拆卸装序相反的次序～统行安. F-10 统自达6统统操作手;册1730-10-02C , 统系统气 4,完成“统修后程序”;统参F-17统修后程序, L8,LF统统机模型 1统流统11可统统流统磁统21空统统器气清盖1VIS 统磁统;L3,2空统统器统气清芯33空统器气清壳体1燃油统嘴统插4共振腔;统参F-12共振腔拆卸注意事统,45VAD 统磁统;L3,1塑胶参燃油统管;统F-28塑胶拆卸燃油注意事6VAD统统;气L3,5统,;统参F-30塑胶拆卸燃油注意事统,7空流量统感器气1燃油分配器8空统管;统化统磁统,;统统空统管;统真参真6化统磁统,安注意事统,装1统管气歧9统化统磁统71IAC统81VAD统统统1通统管气90 F-11 统系统气 共振腔拆卸注意事统, 1拆卸拆共振腔前必统先掉统泥板, 真装空统管;统化统磁统,安注意事统, 1如统所示,安空统管;统化统磁统,到装真装各自接统及安统子 统子可统统统统管;气气VAD,统统统统;气L3,1空统器;统拆卸气清壳体参F-10统系统的气拆卸/安,装2空统管将真从VAD统统统行器统气断 3统接一空统管到管道真VAD统统统行器气 4施加空及统统真确杆工作 ?如果统杆不工作～统更统统器。清 真帕空 千;毫米汞柱,统杆的统运 低于-10;-75～-3.0,统始统运VAD统统统行器气高于-35;-263～10.4,完全拉出杆 VAD统统气F-12 统系统气可统统统统管;气气VAD,控制统统统;L3, A6E391013000W03 1拆卸VAD控制统磁统;统参F-10统系统的气拆卸/安,装2在下列状气气气统下统统统口和出口统的流 ?如果不符合统定～更统VAD控制统磁统?如果不符合统定～统统行“统路/短路统统” A6E3910W038 气流,O==O 步统端子端口 ABABC 1O==O 2BGNO====O D= 统路统路/统路短路统统 1,将PCM统统;统统插断参F- 43PCM 的拆卸/安,装 2,统统下列统统置上是否统装况生统路统路或者统路短路的情;统通性统统, 统路统路, 如果统路不统通～统路就是统的断.统修燃油箱;主统统器,体VAD统磁统置统接器统统统统装或者更统统束. ---VAD统磁统端子B(统束一统)及 PCM端子4C --- VAD统磁统端子B(统束一统)及主统统器 端子C(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统路是统路短路情况.统修或者更统统束. ---- VAD统磁统端子B(统束一统)及统身搭统点---- VAD统磁统端子A(统束一统)和统源 可统统统统管;气气VAD,统统统 ;统向统通,统统;L3, 1.可统统管;拆卸气VAD,统统统;统参F-10统系统的的气拆卸/安, 装 2.通统A吹入气体确气体从以统统统统B流出3.通统B吹入气体确气体以统不能统从A流出?如果不符合统定～统更统VAD统统统;统向统通,。 怠速控制;气体IAC,统统统 注意事统, 统在有指统统明的情况下～统行下列统? 统 操作统统, 1统行“怠速控制统统气体参”;统F-229怠速 控制系统统统,气体 ?如果不符合统定～统统一步统行统IAC统的统统统阻的统统, 1统断极蓄统池统统统 F-13 统系统气2,统断IAC统统插 3,用姆欧表统量IAC统端子统的统阻. ?如果不符合统定～统更统IAC统.;统统系统的参气拆卸/安,装?如果符合统定但是统统操作失统～统统行“统路统路/统路短路统统” 技统统定, 统境温度;统氏度统阻;欧姆, ;统氏统氏度,, 23C;73F,8,8-10,6 统路统路情况/统路短路情况统统 1,将PCM统统;统统插断参F-43PCM 的拆卸/安,装2,统统下列统路的统路或者短路情况;统通性统统, 统路统路情况, 如果统路不统通～统统路统路.建统统修或者更统统统----IAC统端子A;统束一统,和PCM端子4G----IAC统端子B;统束一统,和PCM端子4J.统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.---IAC统端子A ;统束一统,及统源 ---IAC统端子A ;统束一统,及GND ---IAC统端子B;统束一统,及统源 ---IAC统端子B;统束一统,及GND 可统统系统;气VIS,统统统行器统统;气L3,1.统管拆卸气体.;统统系统的参气拆卸/安 装,VIS统磁统2.空统管将真从VIS 统统统行器统气断. 3.一空统统接到将真VIS 统统统行器气. 4,施加空及统统统真运杆的统 ?如果杆不统～统运气更统统管 真帕空 千;毫米汞柱,统杆的统运 统统统行器气 低于-2.7;-20～-0.7,统始统运 高于-34.7;-260～-10.2,完全拉出可统统系统;气VIS,控制统磁统统统;L3, 1拆卸VIS统磁统;统参F-10统系统的气拆卸/安,装2统统下列状气统下统出口统的流 ?如果不符合统定～统更统VAD统磁统?如果符合统定～统统行“统路统路/短路情况的统统” 流,气O==O 步统端子端口 ABABC 1O==OF-142BGNO==O +D 统自达6统统操作手;册1730-10-02C , 统系统气统路统路/短路的统统 1,统断PCM统;统插参F-43PCM 的拆卸/安VIS统磁统统束一统统接器保统统盒;主统统器,装, 2,统统下列统统上统路或者短路的情况;统通性统统, 统路统路, 如果统路不统通～统统路统路.建统统修或者更统统束.---VIS统磁统端子A(统束一统)及PCM端子4R--- VIS统磁统端子B(统束一统)及主统统器端子C(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统统生统路短路.建统统修或者更统统束.---- VIS统磁统端子A(统束一统)及统身搭统---- VIS统磁统端子B(统束一统)和统源 可统统流控制系统;VTIS,统统统行器统统;气L3, 1.统统统管拆卸气.;统统系统的参气拆卸/安,装2.空统管将真从VIS 统统统行器统气断.L3统统机模型 3.一空统统接到将真VIS 统统统行器气.VTCS统磁统4.施加空统统真并确运杆是否统 ?如果杆不统～统运气更统统支管 真帕空 千;毫米汞杆的统运 柱,LB,LF统统机模下-2.7;-20～-0.7,统始统运型上-34.7;-260～-10.2,完全拉出 可统统流控制统磁统的统统 1可统统流控制统磁统;统拆卸参F-10统系统的气拆卸/安,装VTCS振统统统行器2在下列状气统下统统统出口统的流 ?如果不符合统定～统更统可统统流控制统磁统VTCS统磁统 ?如果符合统定～统统行“统路统路/短路的统统” 流,气O==O 步统端子端口 ABABC 1O==O 2B+GNDO=O = 统路统路/短路情况的统统 1,将PCM统统;统统插断参F-43PCM 的拆 卸/安,装 F-15 统系统气 2,统统下列统路路或者断况短路情;统通性统统, 统路统路情况, 如果统路不统通～统统路统路.建统统修或者更可统统式统统统磁统统束一统统接器燃油箱;主统统器,统统束 ---可统统流控制统磁统端子B(统束一统)和PCM端子4T ---可统统流控制统磁统端子A(统束一统)及主统统器端子C(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束. ---- 可统统流控制统磁统端子B;统束一统,和统身搭统---- 可统统流控制统磁统端子A(统束一统)和统源 油统踏板的的拆卸/安 装 1,按照如统所示的次序～统行拆卸 2,按照与拆卸装相反的次序～统行安. 1油统拉统 ;F-16油统拉统安注意事统,装 2油统踏板 油统拉统安注意事统装 1,安油统拉统～统行装装“油统拉统安/ 统整”程序.;统参F-16油统拉统安装/统 整, 油统拉统安装/统整 确统统流统已统统 1.在A,B方向上拉统油统拉统～统量其自由行 程 ?如果不符合统定～统通统旋统螺母C、 统整油统拉统 自由行程范统, 1,0-3,0MM(0.04-0.11in) 力矩, 9,8-14,7N.M(100-150Kgf.cm,87-130inlbf) F-16 供油系统 供油系统 统修程序统始之前 警告, ?燃油蒸汽是危统的.由于其易燃统～故可能统致统重的灼统和统害会.所以统必保持火花和火焰统燃油离 ?如果燃油管道里的燃油统生统射和渗漏～统是十分危统的将.燃油引燃甚至可能统致统重的人统统害～死亡及不必要的统物统失～并且燃油也可能灼统皮统和眼睛.统了防止统生上述故障～建统操作人统统统始统遵守“燃油管道安全程序”;统参F-17统修前程序,燃油管道安全程序 注意, ?统统机不统统～供油系统当运中的燃油 仍统于高的统力下很. 1,除燃油统器拆清盖～统放燃油箱里的 统力.燃油统统统器2,除燃油统统统器拆 3,统统统机启 4,统统机停统后～统统几次曲统 5,点火统统置于统定位置将 6,安燃油统统统器装 统修后程序 警告, ?如果燃油管道里的燃油统生统射和渗漏～统是危统的将.燃油引燃甚至可能统致统重的人统统害～ 死亡及破坏装参。安燃油管统～考如下的“燃油泄露统统” 燃油渗漏统统 警告, ?燃油管道燃油的统射和渗漏是危统的.燃油可能引燃～统致统害及死亡～破坏。建统操作人统统必统行下列程序。 注意, ?统接统可能统致故障插.统必按统定 小心统接统插.统统接统统统接统1,用一根跳统统统短接统统统插端子F/P 主保统统盒 到统身GND 2,打统点火统统～统燃油统启 ,保统供油系统至少5分统有渗漏内没.3 如果有渗漏～统统燃油统管～统管统～? 及燃油管密封面～必要统可以更统它 统. ,统修后～安系统和重统操作步统装到413 F-17 统自达6统统操作手;册1730-10-02C , 统系统气 燃油箱的拆卸/安装 警告, ?如果燃油箱燃油内尚未完全蒸统掉～统统修燃油箱可能统致危统.甚至统生爆炸或者起火～从而可能统致操作人统的死亡或者统重的统害.因此～在统修燃油箱之前～统必燃油箱燃油将内完全蒸统掉. ?如果燃油管道里燃油统生统射和渗漏～统是十分危统的将.在统统情况下～燃油可能被 点燃～从另而统致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统物统失～外～燃油可能灼统人的皮统 和眼睛.因此～统避免统生上述情况拆卸～在统行燃油箱的/安统～操作人统注意不要装 统燃油统的坏密封表统. 注意, ?如果在统或者统接快活统统～有断插没清它插坏洗可能统致燃油统管及统的破.因此～在 断清确残统或者统接快速松统型接统前～始统用一统布或者统刷子统其统接部位～以保无留物统.1,统整统统水平 2,完成“统修前程序”;统参F-17Sie统尾统, 3,统统统统统统统断瓶极. 4,燃油统拆卸.;统参F-22燃油统的拆卸/安,装 5,燃油箱从中吸掉燃油 6,将拆中统统管除.;统排系统的除参气拆/安,装 7,按照统表所示次序～统行拆卸. 8,按照次与拆卸装序相反的次序～统行安. 9,完成“统修后程序”;统参F-17统修后程序, 1统接统管;统参F-19统接统管安注意事统,装2通统管;统气参F-19通统管安注意事统,气装 3蒸统统管5汽油统器管清 6C型统 7统器清盖4燃油箱 F-18 供油系统 通统管安注意事统气装 1,安通统管到装气插各自统统的 油箱统统面接统～如统所示安统装子. 统接统管安注意事统装 1,安统接统管到装各自统统的接口～油箱统统面如统所示安统装子 燃油箱统统油箱注意, ?如果在统或者统接快活统统～有统断插没 底清内残插坏除燃油统管的留物统～统可能统致燃油统管及松统统的破.因此～在统或者统接快断 活统前～始统插清插确残用一统布或者统刷子洗快活统的统接部位～以保无留物统. 注意事统, ?统统在燃油箱中统成一的统统体两个翻. 1,将胶断塑燃油统管和燃油统接统统.;统参F-22燃油统的拆卸/安,装2,燃油箱和燃油统统 将断.;统参F-18燃油油箱的拆卸/安,装3,燃油统管入燃油统将插 4,燃油统统接到将端口A 5,燃油箱将水平放置 ,将端口A统强施加到-2.0千帕;-34微米汞柱～-1.3inHg,6 (1) 插入端口C～定确端口B统是空真插拴 ?如果油箱内真状部非空统～更统燃油箱 ,将端口A统力施加到+5.9千帕7油箱统统元统统统;向,双;+44微米汞柱～+1.7inHg, ?如果油箱有流～统内没气更统燃油箱插栓 ?如果油箱有流～统燃油箱内气将倒置～ 然后统行下一步. F-19 供油系统 ,燃油箱将倒置及端口A的统强施加8 到-2.0千帕;-15微米汞柱～-统统统;向,双插口0.6in Hg, ;1,入插端口C～定确从端口B统不是真 空 ?如果统里是空～真更统燃油箱 燃油统 统向统统统, 1.燃油统拆卸.;统参F-22燃油统的拆卸/安 装, 2.燃油箱从中吸出燃油. 注意事统, ?统向统油箱是统统一与体使用的. ?统向统通常情况下通统统力统统. 燃油管路统力统统, 警告, ?如果燃油管道里燃油统生统射和渗漏～统是十分危统的将.在统统情况下～燃油可能被 点燃～从另而统致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统物统失～外～燃油可能灼统人的皮统 和眼睛.因此～统避免统生上述情况～操作人统始统遵循“统修前程序”.;统参F-17 统修前程序, 注意, ?如果在统或者统接快活统统～有统断插没清内残插底除燃油统管的留物统～统可能统致燃油统管及统的破坏.因此～在统或者统接快活统前～始统断插清插用一统布或者统刷子洗快活统的统接部位～以确残保无留物统. 1,完成“统 修前程序”;统参F-17统修前程序, 2,蓄统池统极 注意, ?如果统定接统旋统距离插坏统统～统快活统可能被统.不要统定接统将卡旋统统统统。2,燃油箱从 上快活统统统～如下将插断所示, (1) 将统定接统在统定位置再旋统90度直到统定. (2) 把燃油统管往后直拉. F-20 供油系统注意事统, 　?统可卡从插拆卸来以快活统上下.注意不 燃油统管要松统统卡.在重新统接燃油管前～重新安装接统卡插统于快活统上。 ?统定接统有置统定统～他统能统两个内脉固定卡统冲冲统统器统管位置.统在统定统上的统是确插旋统的直到停止松统置统定统它两个内. ,把SST的快活统统到燃油管～插并把3统定统 塑料统管统到SST直到到听卡嗒声. ,4 如统所示～使控制杆与SST统管平行. 5, 统接蓄统池统极. 6, 控制杆确统统统统AT是在N位置,MT在空统. 7, 启统统统机～统其怠速.统量燃油管道统力.流向燃油箱 ?如果不符合统定～统统如下, 油统统零、或者统低～统统统,流向燃油分配器 ----燃油统管回路 ---燃油统管 ---燃油管道;阻塞, ---统力统统器的燃油渗漏内 油统高～统统统, ---统力统统器统力统高 燃油管道统力 375-450千帕;3.9-4.5kgf /cm,55-65psi,9,在急加速统程中～统察燃油统力统统示统.10,统统统程中～统燃油统力统化是否在技统统范确内. ?如果不符合统定～统统下列, ----PCM ----燃油统管 ----统器冲 ----燃油管道的布置不～曲～渗漏当弯 燃油统力统化统 365-450千帕;3.8-4.5kgf /cm,53-65psi, 11,旋统点火统统到统定位置. 12,五分统后～统量燃油保持统力 ?如果不符合统定～统统下列, ---FP保持统力 ---统油嘴的泄漏 ---燃油管道的布置不～曲～渗漏当弯 燃油保持统力 大于200千帕;2.0kgf /cm～29 psi, F-21 供油系统 13. 完成“统修前程序”;统参F-17统修前程序, ,统断SST.14 注意事统, ?统统器统和扣胶插体新塑燃油统管的快活统是统统一的.统统器当与扣将完全燃油管相统～统统器统统从插快活统松统。 15,统统塑胶燃油统管及燃油统管密封表面的 统统和统形～必要统可以更统掉。统统器统扣?如果快活统插O型统被破坏或者滑统～统更统塑 胶燃油统管。 16.涂少量的干统机油到燃油统管的密封统。 17,重新统接主燃油统管到燃油分配器到听 卡嗒声即可。 18,用手统统拉统和推统快活统统插几次.统确塑胶燃油统管快活统能统插移统2.0-3.0毫米;0.08- 0.11in,统统接并确靠牢。 ?如果快活统插确完全不能统移统～统O型统有统和不能没坏插滑统～重新统接快活统。19.完成“统修后程序”。;统参F-17统修后程序, 燃油统的拆卸/安装 警告, ?如果燃油管道里燃油统生统射和渗漏～统是十分危统的将.在统统情况下～燃油可能被 点燃～从另而统致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统物统失～外～燃油可能灼统人统的皮统 和眼睛.因此～统避免统生上述情况拆卸～在统行燃油箱的的/安统～操作人统注意不装 要破坏燃油统的密封统. 注意, ? 如果在统或者统接快活统统～有统断插没 底清内残除燃油统管的留物统～统可能统致 燃油统管及快活统的插坏断破。因此～在 统或者统接快活统前～始统插用一统布或者统 刷子洗清插确快活统的统接部位～以保无 残留物统。 1, 成“统修前程序”;统参F-17统修前程序,2, 断极统蓄统池统统统 3, 拆卸后面座位统统 4, 按照统上所示～统行。拆卸 1统修孔盖 2统插 3塑胶参燃油统管;统F-23 塑胶拆卸燃油统管的注意 事统,;统参F-24 塑胶装燃油统管的安注意事统,4燃油统盖;统参F-23燃油统盖拆卸注意事统,5统套 6燃油统;统参F-24燃油统安注意事统,装 5,按照次与拆卸装序相反的次序～统行安。6,.完成“统修后程序”。;统参F-17统修后程序,。 F-22 供油系统塑胶拆卸燃油统管注意事统, 注意, ?如果统统分的曲～统可能统快活统。不能统统统卡弯坏插卡扣超统统。 1,统快活统。断插 (1) 旋统90度～置统定接统于统定位置。 (2) 向后直拉燃油统管。 燃油统管统定接统注意事统, ?统可能被快活统上下卡从插拆卸来.注意统必不要使卡弃统统统.在重新统接燃油管道前～重新安统于快活统装卡插。 卡统 统定统 ?统定接统有置统定统～统能统保持两个内它 燃油统管位置.统统定接统上的统是确旋统的～直到停止～统始松统置统它两个内 定统。 2,用密封胶断或其他覆盖物盖住 统的快活统及燃油统管～插它防止统被 异物刮擦或者弄统。 燃油统盖拆卸注意事统, 1,用SST,拆卸燃油统。 F-23 供油系统 燃油统安注意事统,装 1,如统所示～定燃油箱上的统统燃确与 油统统统相统统. 塑胶装燃油统管安注意事统, 注意事统, ?统于新的塑胶卡与插个体卡与燃油统管而言～统统器统快活统可以看作一整。统统器统统燃油统管完全接合后～统统器统快活统统下。卡将从插拆 1,如果统不被～统统行下卡拆卸列程序, ;1,统统燃油统表面密封统的统或者统坏形～必统统卡 要统可以更统。箍箍 ?如果快活统插O型统被统～统坏更 统塑胶燃油统管。 ;2,用干统机油统统涂抹燃油统密封统。 ;3,使燃油统统管统元的燃油统管快活统与插 正确插听固定～直推统快活统于统管～直到新塑胶燃油统管 到可。卡嗒声即 ;,用手统统拉统和推统几插确次快活统。统快4 快速松统统接器活统能统插移统2.0-3.0毫米;0.08-密封表统0.11in,～统快活统并确插靠已统统接牢。 ?如果快活统插确完全不能统移统～统统O型统有被统没坏 和不能滑统～重并插新统接快活统。 2,如果统管～统统行下拆卸列程序, 燃油统的拆卸/安装 塑胶燃油统管警告, ?如果燃油管道统生燃油统射和渗漏～是十分危统的。在统统将况情下～燃油可能被点燃～ 从坏另而统致统重的人统统害甚至死亡～或者造成破～外～燃油可能灼统人统的皮统和眼睛。 因此～统避免统生上述情况拆卸～在统行燃油箱的的/安统～注意不要统燃油统的装坏密封 统。 1,按照如统所示～统行。拆卸 F-24 供油系统2,按照与拆卸装相反的次序～统行安。1统套 2燃油统 3燃油表统统统元 燃油统统统, 注意, ?如果点火统统置于接通的位置～统听到燃油统统的音是正常的运声. 注意事统, ?统了提高燃油统统统定性～点火统运当 统于ON位置～燃油统控制燃油统统元的统运.因此～供油统力就迅会速的增加～同统燃油控制也会统于统定. 统通性统统 注意事统, ?只有在统统的指统下～才可统行下列统统,1,统断极蓄统池统统统 2,统修拆卸孔盖.;统参F-22燃油统的拆卸/安,装3,统燃油统统元统。断插 4,统统燃油统统插端子B和端子D的统通性.?如果不统通～统更统燃油统主体. ?如果统通～统统行“统路统路/短路统统”统路统路/短路统统 1, 统统下列统路的统路/短路情况;统通性的统统,统路统路情况 如果统路不统通～统统路统路.建统统修或者更统统束.---- 燃油统端子D(统束一统)及统身GND---- 燃油统统统器端子D(统束一统)和燃油统端子B(统束一统) 燃油箱;燃油统统统统路短路情况 器,如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束----燃油统端子D;统束一统,和统源 ---燃油统端子B;统束一统,和统身GND F-25 供油系统燃油统统力保持统统 警告, ?如果燃油管道里燃油统生统射和渗漏～统是十分危统的将.在统统情况下～燃油可能被 点燃～从而统致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统失。因此统在统统机统统后统行下列程序。注意, ? 如果在统或者统接快活统统～有统断插没清内残底除燃油统管的留物统～统可能统致燃油统管及快活统的统插坏.因此～在统或者统接快活统前～始统断插清插用一统布或者统刷子洗快活统的统接部位～以确残保无留物统. 注意事统, ?当当况且统有指统统明的情下～统行下列统统, 1,完成“统 修前程序”;统参F-17统修前程序, 2,统断蓄统池 统统统极 3,空拆卸气 统器清 注意, ?如果统卡坏插旋统的太大～统可能统快活统.统不要卡扣旋统统. 4,如下所示～燃油箱从断插中统出快活统. (1) 将卡扣装在统定统接置里旋统90度直到其卡住 (2) 向后直拉燃油统管. 燃油统管统注意事统, ?统可卡从插拆卸来以快活统上下. 注意不要使卡统松弛.在重新统接燃 油管前～重新安统于快活统装卡插. 卡统 统定统?统定统有置统定统～统能统保持插两个内它脉 冲冲统统器统管位置.统统定统上的统是确插旋 统的～直到停止松统置统定统它两个内. F-26 供油系统5,用密封胶断插或其他覆盖物盖住统的快活统及燃油统管～防止统被它外界的物统刮统或者弄统。6,反向旋统控制器90度～堵住SST出口。7,推SST快活统统入燃油管～直到到插听卡嗒 声即可。 8,统了避免统射～置燃油统管于一容器内。9,统接蓄统池统统统。极 注意, 流向燃油控制器?如果统插端子统接统统～统可能统致故障.统箱必统统接慎指定的端子。 10,用一跨接统来插短接统端子F/P和统身 搭统点 。 11,旋统点火统统到ON位置～行燃油来运 统 12,旋统点火统统到统位置。断 13,5 分统后～统量燃油统保持统力。统统统插统统统插?如果不符合统定～统统统下列后～更统燃油统。----燃油管道阻塞或者渗漏 燃油统保持统力大于200千帕 ;2.0Kgf/cm,29psi, 14,统断跨接统统主统统器盒 板15,统断SST 注意事统, ?新式塑胶卡箍与插个体燃油统管的统统器快活统是一整。如 果统统器燃油统管统接卡箍与将与插脱好了～统统统器快活统统 离。 16,统统塑胶坏燃油统管及其密封面是否统和统形～必要统可以 更统。 ?如果快活统插O型统被统或者坏胶滑统～统更统塑燃油统管。17,用少量的干统机油在燃油统管的来涂密封统。 统统器卡18,重新统接塑胶听卡燃油统管到燃油统管～到 箍嗒声即可。 19,用手统统拉统和推统快活统插几确插次。统快活统统 能统移统2.0-3.0毫米;0.08-0.11in, 新塑胶燃油统 管 并确插统快活统已统牢固统接上。 ?如果快活统插完全不能统移统～统统统O型统有有被统和能否没坏并滑统～重新统接快活插统。 ,完成“统修后程序”;统参统修后程序,20.F-17 F-27 供油系统 统油嘴的拆卸/安装 注意, ? 如果在统或者统接快活统统～有统断插没清内残坏底除燃油管的留物统～统可能统燃油管及 快活统。插断插清插因此～在统或者统接快活统前～始统用一统布或者统刷子洗快活统的统接部 位～以确残保无留物统。 1,完成“统 修前程序”(统参F-17统修前程序) 2, 断极统蓄统池统统统。 3, 按照如统所示～统行。拆卸 1统油嘴接统 2塑胶参燃油统管;统F-28 塑胶燃油统管的 拆卸参注意事统,;统F-30 塑胶燃油统管 的安注意事统,装 3统管 4燃油分配器 5统油嘴;统参F-29统油嘴注意事统,拆卸 ;统参F-30统油嘴注意事统,拆卸 6拉伸统 7.统器冲 4,按照与拆卸相反的次序～统行安 装。 5,完成“统修后程序”。;统参F-17 统修后程序, 塑胶拆卸燃油管注意事统, 注意, ?如果统统度曲～统可能统致快活统统～统必不能统统统卡弯插坏卡扣超统统统1.统快活统断插. (3) 旋统90度～置统于统定统接置装 (4) 向后直拉燃油管 注意事统, ?统可卡从插拆卸来弃卡装卡以快活统上下～注意不要统统。在重新统接燃油管道前～重新安 统于快活统。插 燃油统管 统 卡统 F-28 供油系统 ?统定统有置统定统～统能统保持统器统管位置插两个内它冲. 确插它统统定统上的统是旋统的～直到停止统定统松统置统定两个内统。 2,用密封胶或其他覆盖物盖住快 活统及燃油统管表面～插它防止统被 刮擦或者弄统。 燃油统盖拆卸注意事统, 统油嘴的注意事统,拆卸 注意, 统油嘴?如果用一统个形的统子固定统 油嘴～统可能统致统油嘴不能正确使用.于 是重当来新统接统油嘴统～要用一新的统子固定统油嘴～否统的统～可能统致统油嘴松统。 插入螺统起子1,统油嘴盖在统油嘴盖和统子指统之统入一插螺统起子。 旋统及统统 盖子指统 盖子 注意事统, ?旋统螺统起子统统统子指统～使统子能 统统油嘴的统统下。从拆卸来 盖子指统2, 统子旋统螺统起子统统统子指统～使统子能统统油从 嘴的统统下。拆卸来 3, 从将统统中统油嘴及统子拉出。 4, 按照如下所示～统油嘴从拆卸中统子。 ;1,用一统统子住抓统子。 F-29 供油系统 ;2,统将从并子平行的统油嘴凹槽中拉出～把 统子从拆卸统油嘴中。 ;3,掉统扔子。平行拉出统油嘴安注意事统,装统油嘴统统 1,在凹统油嘴槽和O型统上加少量统 滑油。 2,在统油嘴凹槽中～统先安一装个新的 统子。 注意事统, ?统当装确子安正统～统油嘴的中心统和统 按下子指统的位置是相一致的。 3,握统统油嘴～统将子推统统油嘴直到统子 停止滑统。 4,定统油嘴统接正～确确用力统统油嘴和 统子到统油嘴盖。统统用力统～直到统子统接更低 的统油嘴盖表面。 5,定统油嘴和统确确装子被正安到统油嘴盖统统 上。 燃油管安注意事统,胶装 ?新式塑胶卡箍与插燃油统管的统统器快活统是 一整。如果统统器燃油统管统接个体卡箍与好 了～统统统器快活统统统。将与插脱离 1,统统卡箍当卡没拆卸统有被～统统行下列程 序 ;1,统统塑胶坏燃油统管及密封面是否统和 统形～必要统可以更统。 ?如果快活统插O型统被统或者坏滑统～统更统新塑胶燃油统管 塑胶燃油统管。 快活统插密封表面;2,用少量的干统机油涂抹在燃油统管的 密封统。 ;3,统准燃油统上的燃油统管和快活统～插 于是统统卡确装插就被正安到快活统。 用力推统快活统到统上～直到到插卡听塑胶燃油统管 卡嗒声停止。 F-30 供油系统 (4) 用手统统拉统和推统快活统插几确插次。统快活统统能统移统2.0-3.0毫米0.08-0.11in,。统并确 快活统插已统安全统接上。 ?如果快活统插确完全不能统移统～统统O型统是否统或坏卡并插住～重新统接快活统。 2,如果统被～统统行下卡拆卸列程序 统油嘴统统 操作统统 1,统行“统油嘴操作统统”;统参F-231统油嘴操作统统,。?如果不符合技统统定～统统一步统统油嘴统行统统。统阻的统统 注意事统, ?当当且统有统明指统统～统行下面的统统。 1,点火统统置于将 断统位置 2,统断极蓄统池统统统3,统统油嘴统断插 4,用姆欧表统量统保统统箱;主统统器,油嘴的统阻 ?如果不符合技统统定～统更统统油嘴;统参F-28统油嘴的拆卸/安,装 ?如果符合技统统定～但是“工作情况统统”失统～统统行短路/断况路情统统 统阻 11.4-12.6欧姆;20统氏度;68统统氏度,,统路的短路/路断况情 1,统断PCM 插参统;统F-43PCM的拆卸/安,。装 2,统统下列在 统路的短路或者路断况情。;统通性的统统,。统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路。统修或者断更统统束。---1缸统油嘴端子B(统束一统)和PCM 端子 4Z---2缸统油嘴端子B(统束一统)和PCM 端子 4W---3缸统油嘴端子B(统束一统)和PCM 端子 4AD---4缸统油嘴端子B(统束一统)和PCM 端子 4AA---1缸统油嘴端子A(统束一统)和主统统器;统束一统,端子C---2缸统油嘴端子A(统束一统)和主统统器;统束一统,端子C---3缸统油嘴端子A(统束一统)和主统统器;统束一统,端子C---4缸统油嘴端子A(统束一统)和主统统器;统束一统,端子C 统路短路情况 如果统路统通～统是统路短路.统修或者更统统束。----1缸统油嘴端子B(统束一统)和统身接地点----2缸统油嘴端子B(统束一统)和统身接地点----3缸统油嘴端子B(统束一统)和统身接地点----4缸统油嘴端子B(统束一统)和统身接地点----1缸统油嘴端子A(统束一统)和统源 F-31 供油系统----2缸统油嘴端子A(统束一统)和统源 ----3缸统油嘴端子A(统束一统)和统源 ----4缸统油嘴端子A(统束一统)和统源 燃油泄漏统统, 警告, ?如果燃油统生统射和渗漏～是十分危统的将.在统统情况从下～燃油可能被点燃～而统 致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统物统失.在统统机统统之前～始统统行下列操作程序. 注意事统, ?统有当况指统统明的情下～统行下列统统,1,统断蓄统池 统统统极 2,从完成 “统修前程序”;统参F-17统修前程序, 3,燃油统从 管上燃油分配器及统油嘴;统拆卸参F-28统 油嘴的的拆卸/安,装 4, 用金属将统统统油嘴固定到燃油分配器上 5,统接蓄统池统统统极 注意, ?统插端子统接统统可能统致故障。小心统 接指定端子。 主保统统板统统接统6, 用一根统统来插短接统统统端子F/P到统身接地点。 7,点火统统旋统～燃油统工作。 统统接统8,统斜统油嘴大统60度。 9, 确内定统油嘴渗燃油量在技统统范。 ?不符合统定～统更统统油嘴。 燃油渗漏 每分统少于0.5滴 10,统统点火统统、拆卸跨接统。 11,完成“统修后程序”;统参F-17统修后程序,。 F-32 供油系统 统油量统统 警告, ?如果燃油统生统型统射和渗漏～是十分危统的将.在统统情况从下～燃油可能被点燃～而统 致统重的人统统害甚至死亡～或者造成统物统失.在统统机停止之前～操作人统统统始统统行下 列操作程序. 注意事统, ?如果有统油嘴统统器～统统行下旧列统统 ?如果有统油嘴统统器～统统行没旧“操作统统”“统阻统统”及“燃油渗漏统定统油嘴是否统”来确正常工作. 1,完成“统 修前程序”;统参F-17统修前程序, 2,统断蓄统池 统统统极 3, 统油嘴;统拆卸参F-28统油嘴的的拆卸/安,装 4,统接统油嘴统油嘴统统统与. 5 用一容器统量每统油嘴的统油量个个 ?统油量, L3:61-71毫升;61-79CC,2.2-2.7FL OZ,/15秒 LF:53-69毫升;53-69CC,1.9-2.2FL OZ,/15秒 L3:48-63毫升;61-79CC,1.7-2.2FL OZ,/15秒 6,统统点火统统～统断跨接统 7,完成“统修后程序”;统参F-17统修后程序, .统化法, 1,统统统化形 状 ?如果油嘴统化形状不正常～统更统统油嘴 不正常的统化正常情况下 F-33 供油系统 油统统统器的统统, 注意事统, ?由于采用统向供油系统～油统统统器不能被统统统拆. 1,统行“燃 油管道统力统统 ”;统参F-20燃油管道统力统统, 统器的冲拆卸/安装 1,或者拆卸 安油统统统器装.;统参F-28统油嘴的的拆卸/安,装 统器的统统冲 1,完成“统 修前程序”;统参F-17统修前程序, 2,统统拆卸冲 器;统参F-34统器的冲拆卸/安,装 3,肉眼统察统 冲坏断况器的统及裂情.同统统统是否统有大量可统致燃油渗透的统。 ?如果统察到上述任何一故障～统个冲更统统器。 4,完成“统 修后程序”;统参F-17统修后程序, F-34 排系统气 排系统统统,气 1,统统统机启 统防止渗漏～统统每排系统器件气体个气. 如果渗漏被统统～统统行统修～必要统可以更统 排系统的安气装/拆卸 警告, ?如果统统机排系统统统～可能统气毁统统机.排系统前～统统统统机～直到冷却拆卸气 1,统断蓄统池 统统统极 2,按照统所 示次序统行拆卸. 3,按照与拆 卸装次序相反的次序～统行安. F-35 排系统气 L3统统机统型 F-36 排系统气 1主消音器 2中统统管 3TWC 4排岐管气离隔板;上统,5托座 6排岐管;统排岐管安注意事统,气参气装 7排岐管统气圈 8排岐管气离隔板;下统,9统感器;前,氧(F-37统感器注意事氧拆卸 统) 1氧统感器;后,(F-37统感器注意事氧拆卸0统) 氧拆卸统感器注意事统 1,在排系统拆卸气多支管前～用SST拆 卸氧统感器 排岐管注意事统气拆卸 1,按照统所示次序～统统排岐管安气 装螺母, F-37 排系统气 排系统气 活性炭罐统统 1,活性拆卸 炭罐 2,堵住通气 统端口和活性炭罐的统化统磁统统端口 3,燃油箱从 统端口通入活性炭罐～统其有渗漏。气体确没 如果统里有渗漏～统气体更统活性炭罐 统化统磁统统端 通管统气端 燃油箱统端出统;统向,统统;气L.H.D, 1, 拆卸气蒸统统统;统向, 2,在端口A 加统力,并确气统统里无流 ?如果统里有流～统气气更统蒸统统统;统向, 3,在端口A 加统力,并确气统统里有流 ?如果统里无流～统气气更统蒸统统统;统向, 端口A 统化统磁统的拆卸/安装 1, 断极统蓄统池统统统。 2,按照如统 所示～统行。拆卸 1蒸汽统管;通向活性炭统器,;统清参F-38 蒸统管注意事统,气装 2空统管;通向统岐管,;统真气参F-38空真 统管注意事统,装 3统化统磁统 3,按照次与拆卸装序相反的次序～统行安。 真装空统管安注意事统 1,安空装真 统管到统化统磁统～直到空统管统接。真与卡触 蒸汽统管 安注意事统,装 1,安蒸汽装 统管到统化统磁统～直到蒸汽统管统接。与卡触 F-38 排系统气统化统磁统统统 气流统统: 注意事统: 统有在指统统明的情况下～统行下列统统? ,统断极蓄统池统统统1 2,统化统磁统;统拆卸参F-38统化统磁统的拆卸/安,装3,在下列状气统下统统统出口统的流 ?不符合技统统定～更统统化统磁统 ?符合技统统定～统行“断路/短路情况的统统” 气流,O==O 统通性,OO—— 步统端子端口断路/ABABC短路情1O--O况的统统:2BGNO=O 1,将+D= PCM统统;统统插断参F-43PCM 的拆卸/安,装 统化统磁统统束一统统接器2,统统下列统统的路或断况短路情;统通性统统, 燃油箱;主统统器,体 断路, 如果不统通～统路就是统的断.统修或者更统统束.---统化统磁统端子A(统束一统)及PCM端子4U---统化统磁统端子B(统束一统)及主统统器端子C(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统路是统路短路情况.统修或者更统置装.---- 统化统磁统端子A(统束一统)及统身接地点---- 统化统磁统端子B(统束一统)和统源 EGR统的的拆卸/安装: 1,统断极蓄统池统统统 2,统断EGR统统插 3,按照统所提供的统序拆卸 1水统管;F-39水统管注意事统,拆卸 2EGR统;F-39水统管注意事统,拆卸 4,安的统序相装与拆卸反 水统管注意事统,拆卸 排出统统机冷却液;统参E-3排出统统机冷却液,EGR统的注意事统,拆卸 1,通拆卸气 统管;统参F-10统系统的的气拆卸/安,装 2,上拆卸散 统器统管;统参E-6散统器的拆卸/安,装 F-39 排系统气EGR统统统: 工作情况统统: 1,统行 “EGR控制系统统统”;统参F-233EGR控制系统统统, ?如果统里不符合技统统定～统统一步统行EGR统的统统 统阻的统统 注意事统, 统?在有统明指统统～统行下面的统统。1, 断极统蓄统池统统统 2, 统统EGR统的统阻 ?如果不符合技统统定～统更统EGR统;统参F-28统油嘴的拆卸/安,装 ?如果符合技统统定～统统行“统路短路/路断情”况统统 端统阻;欧姆, 子 C-E12-16 C- A D- B D- F 统路短路/路断况情统统 1,统断PCM 插参统;统F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统统路的短路或者路断况情。;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路断况情。 统修或者更统统束。--- EGR统端子E(统束一统)和PCM 端子 4E--- EGR统端子A(统束一统)和PCM 端子 EGR统统束一统统接器燃油箱4H --- EGR统端子B(统束一统)和PCM 端子 4K --- EGR统端子F(统束一统)和PCM 端子 4N --- EGR统端子C或者D(统束一统)和通统普通统的主统统器;统插束一统,端子C 统路短路情况: 如果统路统通～统统路短路.统修或者更统统束。---- EGR统端子E(统束一统)和统身接地点---- EGR统端子A(统束一统) 和统身接地点---- EGR统端子B(统束一统)和统身接地点---- EGR统端子F(统束一统)和统身接地点--- EGR统端子C或者D(统束一统)和统源2,拆卸 EGR统～统了防止统或者坏并阻塞～统行统统?如果统里没坏有统或者阻塞～统更统EGR统F-40 排系统气PCV统的统统 1,统断蓄统池 统统统极 2,统统拆卸气 歧参管;统F-10统系统的气拆卸/安,装 3,拆卸PCV 统 4, 通统统吹气确气～以统统流如下所示, ?如果不符合技统统定～统更统PCV统 技统统范, 状统气流 气体0从端口A到端口是 B 气体从端口B到端口A否 三元催化器的统统 注意事统 确没氧统有统统到统统感器的 DTC.如果统统到统感器的 氧DTC～统不能统三元催化器TWC统 行统统。 1.统接WDS;或统器,并且统取PID。?通统统统前部氧氧确统感器及后部统感器 正统统TWC。2.统始统取PID。 3,统统以65- 96千米/小统速度行统十分统～使得三元催化器到工作度。达温4,把统统 已统示统化停放在安全的地方。一次统化的例子5,统统统 机怠速统。运 6,统统在 一分统的内PID。 7,统统适 当的PID统统统表。并 8,统统前 部氧统感器曲统超统0.5伏次数。 9,在后部氧统感器 曲统超统0.5伏次数。 注意事统, ?不要统算高峰数参量。考统表。 10.用下列公式统算出比统。 方程, 比率=前部氧统感器波形峰统/后部氧统感器波形谷统 ?如果统里比率是5.5或者大于5.5～或者是有后没氧部统感器统化～统TWC的统是正的。运确?如果统里比率小于1.125,统三元催化器TWC行不正～需要运确更统三元催化器TWC。 F-41 排系统气 前部氧统感器曲统统示, 30次统化 统期后部氧统感器曲统统示1, 好的催化统;炉5次统化,方程, 比率=30统化;前部氧统感器统 化,/5统化;后部氧统感器统 化,=6.0(好的WU- TWC)。 统期后部氧统感器统表管道统示2:好的催化统炉 统期后部氧统感器统表管道统示3,统化的催化统;炉27次统化,比率=30统化;前部HO2统化 S,/2统化7;后部氧统感器统 化,=1.1(的坏WU- TWC)。 统期 F-42 控制系统 控制系统 PCM拆卸/安装 注意, 统更统PCM ～初始化WDS及统行PCM配置(统参F-50PCM统构)。 1.统断极蓄统池统统统 2.统R.H.D而言～统行下列程序 ;1,前统统件;拆卸装左统, ;2,统剥氧盖子上的化物统 3,照统所示 次序统行。拆卸 4,按照与拆 卸装次序相反的次序～统行安。 安装螺母 1第一PCM盖板;统参F-44系列螺母/螺栓2第二PCM盖板的的拆卸/安,;统装参F-44螺母/螺栓的3PCM 统插 的拆卸/安,装4PCM F-43 控制系统 欧洲;L.H.D,统型 1PCM 盖板 2PCM 统插 3PCM 螺母/螺栓拆卸注意事统, 1,用统子或者统子～在螺母/螺栓的统部统一个插凹槽～以便入螺旋起子。2,用一螺 旋起子或者统子螺母将/螺栓松 统。 螺母/螺栓 统子统子螺母/螺栓安注意事统,装 螺母/螺栓装置1,安装新的螺母/螺栓装并置～用 力统统～直到螺母/螺栓的统被切下。 切F-44 控制系统 PCM统统, 注意事统, ?下列PID在统模式不能被个使用. -----CMP 统感器;统参F-55凸统统CMP统感器统统,。 -----主统统器;统参T-24统统器统统,。 1,统接 SST(WDS或者同统统统)到DLC-2。 2,置点火统统 于统合位置。 3,统量PID 的统。 ?如果PID的统不在技统统范～统内遵循操作指南。 注意事统 ?PID据统统数即功能统统PCM的统出/统入信号个灵会统。一统出统统功能失可能不作统其他统出统统的控制统的操作失灵与信息作统提示。如果统出统统的控制统超出了技统统范～统统统统出控制有统的统入统统的控制统。 ?除控制事统～统于统入或者统出信号来～可以用伏特统统量PCM的统。?用在统统机控制系统操作统统模统事统如下, ----ACCS ---ALTF ----EVAPCP ----FAN1 ----FAN2 ----FAN3 ----FP ----HTR11 ----HTR12 ----IAC ----IASV ----IMRC ----IMTV ----VT DUTY1 统控事统统元/统状状统/技统统范;参考,统行PCM端 子ACCS(A/C统统接通/统断点火统统置于接通或统统统～ 断状A/C统统统下列40 器)统置于接通统～ 统扇统统可状以置于接PID:RPM,TP,ECT,ACSW通统～在怠速统可状状以置于接通统。,TR. 统统统统器;统参A/CU-47 气候控制统元统统,。ACSW(A/C统接通/统断当断状点火统统置于接通或者统统统统～统统A/C统统.;统参U-47气候1AC 统器)A/C统统和统扇统统可以置于接通统状.当控制统元统统,。 点火统统置于接通或者统统统统～断状A/C 统统和统扇统统可以置于统统统。断状 ALTF(统统机磁%点火统统接通 置于0%～怠速,0-统统下列PID,1AD统统圈占空统)100%～在怠速情况当下～A/C统统接IAT,ECT,RPM,VPWR,A通和统扇统统接通统～占空统升高。LTTV.统统统统机;统参G- 7统统机的统统,。ALTTV(统统机V点火统统接通,0伏～怠速大统是14.9统统统统机;统参G-7统统机的统1AA统出统统)伏;E/L不能操作,。统,。 F-45 控制系统 统控事统;定统,统元及统状状参统及技统统范;考,操 作PCM端 子ARPMDES(目统统统RPML8统统下列 机统速)没有统统,700统/分统～PID:IAT,RPM,MAP,TP,INGEAR,ACSW,TR,PSP E/L操作,700ALTTV.统统IAC统;统参F-13怠速控制气体 统/分统～P/S操作,;IAC,统统统,,统统CKP感器;统遥参F- 750统/分统～ 54曲统位置;CKP,统感器统统, A/C接通,750统 /分统～LF MTX 及 L3 MTX有统没 统:650统/分统～ E/L操作,700统 /分统～P/S操作, 700统/分统～ A/C接通,750统 /分统 LF ATX没 有统统:700统/分统～ E/L操作,700统 /分统～P/S操作, 700统/分统～ A/C接通,700统 /分统, 750统/分统～ ST(后期统统统器)统统--- BARO(大统力气)统力点火统统接通;上限,大统是统统大统力统感器;统气参F-60大统力;气BARO,统感器统统,- 101千帕伏特点火统统接通;下限,大统是 4.1伏 BOO(制统统统)接通/统断制统踏板统下,ON统统制统统统;统参P-8制统统统统统,1G 制统踏板松统,OFF CHRGLMP(统统机接通/统断点火统统接通置于接通统～状统行适用的DTC统统统修故障并(统参F-67DTC统表)-警统指示灯)怠速置于统统统断状 COLP(制冷统力统统接通/统断制冷统力统统;中统,ON在怠统统制冷统力统统;统参U-43制冷统力统统的统统,1Q;中统,)速统置于接通统～制冷统力统状 统(中统)OFF在怠速统置于统断 状统、 CPP .;合器踏板接通/统断离合器踏板统下,ON统统合器统统;统 离F-59合器统统统统,离1R位置,离合器踏板松统,OFF CPP/PNP接通/统断空位置统置于接通统～其档状统统空统统;统档F-59空统统统统,档1W 它断状置于统统统统统控制器位置 DTCCNT(DTC被--统行相统的DTC统统统修故障并(统参F-67DTC统表)-探统到的数目) ECT;统统统氏统统统机冷却液度温ECT 统统统统机冷却液度温ECT统感器;统参F-53统统机冷却液度温1M 氏氏度20C(68F);ECT,统感器的统统,机冷却液度,温度统统机冷却液度温ECT 60C(140F) 伏特统统机冷却液度温ECT 20C(68F):3.04-3.14伏 统统机冷却液度温ECT 60C(140F),1.29-1.39 EVAPCP(统化统磁统%点火统统统ON 置于0%～怠速统统下列4U 效率统)置于0%PID:IAT,RPM,ECT,MAF,02S11,BARO,INGEAR,TR,VP WR (统参F-39统化统磁统的统统) 统扇1;制冷统扇控接通/统断ECT低于100C(212F)置于统统下列PID:RPM,TP,ECT,ACSW,COLP,TEST.4L 制,断它统位置～其统候置于接通统统制冷统扇统统器.(统参T-24统统器统统)状统 统扇2;制冷统扇控接通/统断ECT度低于温108C(226F)统统下列PID:RPM,TP,ECT,ACSW,COLP,TEST.4F 制,置于统统统～断状A/C行～运统统制冷统扇统统器.(统参T-24机统器统统)制冷统力统统;中统的,是统断 的～ECT度低于温 108C(226F),置于统统统～断状 其度统接通它温. 统扇3;制冷统扇控接通/统断ECT度低于温108C(226F)统统下列PID:RPM,TP,ECT,ACSW,COLP,TEST.4B 制,置于统统统～断状A/C行～运统统制冷统扇统统器.(统参T-24机统器统统)制冷统力统统;中统的,是统断 的～ECT度低于温 108C(226F),置于统统统～断状 其度统接通它温. F-46 控制系统 统控事统统元及状参统及技统统范;考,统行PC ;定统,状统M 端 子FDPDTC--统行适用的DTC统统统修故障并(统参F-67DTC统表);待定统统 致FFD统 存 , FP(燃油接通/点火统统ON,统～怠速,接通断～统统下列PID:RPM.统统燃油统统统器;统参T-24统统器统-统统统器)断统曲统,接通统, FUELP统统点火统统ON, 0MS,怠速;统统统统下列 W (统油后,,大统是2.5msPID:IAT,MAF,TP,MAP,ECT,RPM,02S12,INGE嘴持统统统)AAR,TR,PSP,ACSW,VPWR,,ALTTV. 统统统油嘴;统参T-24统统器,FUEL 统统/统统点火统统ON,统统～怠速;加统统统下列1GSYS(供后,,于统统PID:IAT,MAF,TP,MAP,ECT,RPM,02S12,INGE油系统地AAR,TR,PSP,ACSW,VPWR,,ALTTV.位) 统统统油嘴;统参T-24统统器,GENVD伏特点火统统ON, 0伏.怠速,大统是统行相统的DTC统统统修故障并(统参F-67DTC统表)-SD(统统机14.9伏;E/L不工作, 期望伏特 统) HTR11接通/怠速;统统后,,在接通和统统断统统下列PID :IAT, ,MAF,TP, ECT, RPM,ACSW.1Q(加统型氧断统切统(统参F-56加统型统感器;统感器,统统氧气氧)统感器 ;前面 的,) HTR12接通/点火统统ON, 统;加统型统感断氧统统下列PID :IAT, ,MAF,TP, ECT, RPM,ACSW.1R(加统型氧断统器不入,参(统参F-56加统型统感器;统感器,统统氧气氧)统感器怠速,接通统;统感器状氧参;后面入,的,) IAC(IAC%点火统统ON,0%～怠速,大统是统统下列1W统)60%;ECT90C(194F)及E/L不PID:IAT,RPM,MAP,ECT,MAF,TP,INGEAR,TR,运行,PSP,ACSW. 统统IAC 统;统参F-13怠速控制;气体IAC,统 统统, IASV(可接通/ECT高于70;158F,～统统机统统统下列PID:ECT,RPM,TP.4C-统统管统气断统速大于5～800统/分统～TP统角大统统VAD统磁统(统参F-13可统统统统管;,统磁统气气磁统)于50%,ON的统统;L3,)其,它OFF IAT(统气统统IAT20?C:20?C统统IAT统感器;统参F-55统度;气温IAT,统感器的1M温度)氏氏统统,IAT30?C:30?C度统 氏 度 伏特IAT20?C:2.4-2.6 IAT30?C:1.7-1.9 IMAC(可接通/统统机统速小于大统3～750统/分,统统下列PID:,TP,ECT ,RPM. 统统震统统气断统ON4T统统制VTCS统磁统.(统参F-15可统统统统统磁统气气)磁统)其,它OFF IMTV(可接通/统统机统速小于大统3,500统/分,统统下列PID:RPM.统统VIS统磁统统统震统统气断统ON4R;统参F-14可统统统统系统;,统磁统统统,气气磁统)其,它OFF INGEA接通/CPP或者CPP/PNP接通,ON统行相统的DTC统统统修故障并(统参F-67 DTC统表)1R,(有统统/没断统1W其,它OFF统统) IVS(CTP接通/CTP,ON统行相统的DTC统统统修故障并(参统F67DTC统表)2A状统)断统其,它OFF F-47 控制系统 统控事统;定统元/统状状统/技统统范;参考,操 作PCM 统,端子KNOCKR(爆角度点火统统ON,0 度.统统爆震统感器;统参F-56爆震统感器2P,2S震延统)的统统,怠速,0 度 统统;统统机统统,%点火统统ON,0%统统MAF 统感器;统参F-51大流气- 量;MAF,统感器统统,怠速;统统后,,大统是19% LONGFT1(统统%怠速;统统后,,大统是-14-14%统行相统的DTC统统统修故障并(统参-统燃油统统)F67DTC统表)MAF(大流气G/S点火统统ON,大统是0g/s,怠速(统统后),统统MAF统感器;统参F-51大流气1P量)1.5g/s量;MAF,统感器统统, V点火统统ON,大统是0.7g/s,怠速(统统后), 1.3g/s MAP(多支管统统力点火统统ON;相统海平面,,大统是统统MAP统感器;统参F-52多支管统1J统统力)101千帕力;MAP,统感器的统统, 伏特点火统统ON;相统海平面,,大统是4.1 伏 MIL(指示灯接通/统断点火统统ON,接通统行相统的DTC统统统修故障并(统参-故障)F67DTC统表)怠速,统断 MIL_DIS(距距离没有DTC统～0千米;0mph,统行相统的DTC统统统修故障并(统参-离由于MIL统F67DTC统表)有DTC 统～不是0千米光);0mph, 02S11;前面伏特点火统统ON,0-1.0伏特～怠速;统统统统统感器氧(前面的)(统参F-56高温1AB的统感氧气后,,0-1.0伏特～加速;统统后,,氧气统感器的统统) 器,0.5-1.0伏特～速;统统后,,减0-0.5 伏特～ 02S12;前面伏特怠速;统统后,大统是0.6伏特统统统感器氧(后面的)(统参F-56高温1Y的统感氧气氧气统感器的统统) 器, PSP(统力操统统接通/统断统向统在正前方的位置,OFF统统PSP统统;统参F-58统力操统统力1Z统);PSP,统统的统统,其,它ON RFCFLAG(统接通/统断运行PCM相统存统程序统统模式前,运行PCM适统统统程序统统模式;统参-取功能解统)ON～运行PCM相统存统程序统统模式后,F-67DTC统表, OFF RO2FT1(后氧%怠速;统统后,大统是-14-14%统行相统的DTC统统统修故障并(统参-气统感器燃油统F67DTC统表)统) RPM(统统机统每分统统数L8 统统CKP统感器;统参F-54曲统位置统2D,2G速)感器的统统,没有统统,650-750统/分统～ E/L行,运650-750统/分统 P/S行,运700-800统/分统～ A/C接通,700-800统/分统 LF MTX 及 L3 MTX有统没 统:600-700统/分统～ E/L运 行,650-750统/分统～P/S运 行,650-750统/分统～ A/C接 通,700-800统/分统 LF ATX 没有统统: 650-750统/分统～ E/L行,运650-750统/分统 P/S行,运650-750统/分统～ A/C接通,650-750统/分 统,700-800统/分统～ F-48 控制系统 统控事统统位/统状状统/技统统范;参考,操 作PCM端子SEGRP(EGSTP点火统统ON,0步～怠速,0统统下列PID :MAF,TP,ECT,RPM,VSS.4E,4H,4K,4NR统;步统式统步～曲统,0-60步统统EGR统;统参F-40EGR的统统,机,位置) 统统统1;短统统%怠速;统统后,,大统是-30-统行相统的DTC统统统修故障并(统参-燃油统统,25%F67DTC统表) SPARKADVBTC点火统统ON,提前TDC 0统统下列PID 2J.2M(点火正统统统)度～怠速,提前TDC 10度:MAF,TP,ECT,RPM～INGEAR,TR,P SP,ACSW,VPWR.统统点火正统统统;统参 F-8点火正统统统, 统统;统统模接通/统断--- 式, TP(TP)%CTP:13-23% WOT:86-96%统统TP统感器;统参F-51;TP,统流统位2A 置统感器的统统,伏特CTP:0.65-1.15V WOT:4.3-4.8V TPCT(在伏特0.65-1.15V统统TP统感器;统参F-51;TP,统流统位2ACTP上TP统置统感器的统统, 感器) VPWR(统池伏特点火统统ON,B+统统主统统器(统参T-24统统器统统)统统统池(统参2Y,2Z阳极统统)G-4统池统统) VSS(统统速千MP统速 统行相统的DTC统统统修故障并(统参-度)米/H20千米/小统;12MPH,:20F67DTC统表) 小统千米/小;12MPH,统 统速 40千米/小统 ;25MPH,:20千米/ 小;12MPH,统 VT DUTY1角度怠速,0度统统下列PID:TP,ECT,RPM.2I,2L %怠速 0%统统OCV(统参B-33油统控制统 ;OCV,统统) ,1.统算统不同于端子统统 ,2.制冷统力是当1.69-1.84Mpa{17.3-18.7kgf/cm2,247-265psi}统～制冷统力统统;将中 统,打统 ,3.制冷统力是当1.26-1.49Mpa{12.9-15.1kgf/cm2,184-214psi}统～制冷统力统统;将中 统,统断 ,4.L3及L8.LF(密集加统区)模式 ,5. 安装盗防系统 ,6. 不安装盗防系统 下列PID是ATX模式.如果统统下列PID,统统参K-110PID/据控制统统数 ATX模式的PID, ----GEAR ----LINEDES ---LPS ----OP_SW_B ---SSA/SS1 ---SSB/SS2 ---SSC/SS3 ---TCS ---TFT ---TFTV ---THOP ---TR --TR_SENS --TSS F-49 控制系统PCM统构 1, 统接WDS到DLD-2 2, 初始化WDS(包含统统的统统) 3, 统统“Module programming” 4, 统统“Programmable module installation”5,统统“PCM“～并根据WDS屏幕上的提 示～行程序运 注意事统, ?如果“PCM配置”成功很～统PCM就能统统存DTC P0602和点亮MIL;系统是 正常的,.完成“PCM 培植”用WDS或者同统统统除清DTC PO602. 注意事统, ?如果统行完三统统个没周期而有故障代统～统MIL统统6,用WDS 或者同统统统统行DTC统统～然后统统确没里有DTC出统?如果DTC出统～统统行适用的DTC统统. 统度;气温IAT,统感器的统统 统阻的统统 注意事统, ?在有统统指统统明的情况下～统行下列统统1,统断MAF/IAT 统感器 2,用姆欧表统量MAF/IAT统感器端子D和E 统的统阻统. ?如果不符合技统统定～统更统MAF/IAT统感器?如果符合统定～但是IAT的PID超出统定范统～统统行统路短路/路统统断 外界温度;统氏度{统统阻;千欧, 氏统氏度}, -20{-4}13.6-18.4 20{68}2.21-2.69 60{140}0.4930.667—MAF/IAT统感器;统束统端子,统路短路/路断况情 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2.统统下列统路短路/路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.统修或者更统统束.----统感器端子 (统束一统)和PCM 端子 MAF/IATD 2E(统束一统) ---统感器端子(统束一统)和PCM 端子 2H(统束一统)MAF/IATE 如果统路统通～统统路短路.统修或者更统统束. -----统感器端子 (统束一统)和统源MAF/IATE-----统感器端子 (统束一统)和统源MAF/IATD-----统感器端子 (统束一统)和统身接地点MAF/IATDF-50 控制系统空流量;气,统感器的统统MAF 统统的统统 注意事统, ?在有统统指统统明的情况下～统行下列统统,统1MAF 统感器～统行统统外统统统 统坏? 破裂? 端子扭曲? 端子生统? 如果统统上述的任何一统情况～统更统统感器------MAF 如果的统超出技统统范～统统行“统路路断短路统统”------MAFPID /统路短路/路断况情 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安MAF/IAT 统感 器;统束统端装,子,2.统断MAF统感器统插 3,统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统 统, 统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.统修或者更统 统束. ----统感器端子 (统束一统)和主统统器端子C(统束一统)MAFA ---统感器端子 (统束一统)和PCM端子2AC(统束一统) MAFB ---统感器端子 (统束一统)和PCM端子1P(统束一统) MAFC 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.----统感器端子 (统束一统)和统身接地点MAFA ---统感器端子 (统束一统)和统源 MAFC ---统感器端子 (统束一统)和统身接地点 MAFC ---统感器端子 (统束一统)和统源 MAFB 统流统位置;,统感器的统统TP 注意事统, ?在有统统指统统明的情况下～统行下列统统统阻的统统 1,在有指统统 明的情况下～统行下列统统 ?如果符合技统统定但是TP的 PID统超出了技统统定～统统统TP统感器的统阻 ?如果不符合技统统定～统统统下列, -----油统踏板自由行程;统参F-16油统踏板的统统/统统,2,统断TP统感器统插 3,统统确当 慢慢打统或者统合统流统统～TP统感器端子A和端 子B统的统阻统慢统化。 ?如果不符合上述～统更统TP统感器 4,用姆欧表统量TP统感器端子A和C统的统阻统.?如果不符合技统统定～统更统TP统感器 ?如果符合上述～但统超出范统～统行“统路路断短路统统”。TP PID/统定范统, ,,千欧32-48 F-51 控制系统统路短路/路断况情 1,统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装TP统感器;统束统端子, 2,统统统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.统修或者更统统束.----统感器端子 (统束一统)和PCM端子2H(统TPA 束一统) ---统感器端子 (统束一统)和PCM端子2A(统束一统) TPB ---统感器端子 (统束一统)和PCM端子2K(统束一统)TPC 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.---TP统感器端子 (统束一统)和统源C ---统感器端子 (统束一统)和统身接地点 TPC ---统感器端子 (统束一统)和统源 TPB ---统感器端子 (统束一统)和统身接地点TPB ----TP统感器端子(统束一统)和统源A 统管统力;气歧MAF,统感器的统统 注意事统, ?统有统统的统明指统的情况下～统行下列统统?从MAP统感器～通统相统统力～下列统力统被统出,统接1 SST;WDS 或者同统统统,到DLC-2上2,置点火统统 到ON统;统统机OFF, ,在SST上～3 统统MAP PID (WDS 或者同统统统) 4,统确MAP PID (统力)和大统力是相等的气 ?如果不相等～统统行“统路短路/路统统断” ----如果统里没有统路短路/路断况情～统更统MAP统感器?如果相等～统统行下一步。 ,向统感器充入统强千帕毫米汞柱～汞柱的空度～统真并确5MAP-25.0{-187-7.38in} 相统于第四步的统化统是大统千帕毫米汞柱～汞柱MAP 25.0{1877.38in} ?如果不符合情况～统统行“统路的短路/路断况情统统”----如果统里没有统路短路/路～统断气更统统统力统感器。统路短路/路断况情, 1,统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,。装2,统统下列统路短路或者路断况情。;统通性的统统,。统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路。建统统修或者断更统统束。 ----统感器端子 (统束一统)和PCM端子2HMAPA MAP统感器统束统端子---统感器端子(统束一统)和PCM端子1JMAPD ---统感器端子 (统束一统)和PCM端子2KMAPC 统路短路情况, ?如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束。 ---统感器端子 (统束一统)和统源MAPC ---统感器端子 (统束一统)和统身接地点MAPC ---统感器端子 (统束一统)和统源 MAPD ---统感器端子 (统束一统)和统身接地点MAPD F-52 控制系统统统机冷却液度;温ECT,统感器的拆卸/安装警告: ?统统机统统统～可能统重统会毁.在拆卸ECT统感器前～统统统统机等待～直到冷却并它 1,排干统统机 冷却液;统参E-3制冷系统统修警告, 2,统断ECT统 点火统圈ECT统感器感器统插 3,拆卸ECT 统感器 4,按照与拆卸装相反的次序～统行安.力矩 10-14牛统?米 {1.02-1.42KGFM,7.38-10.32ftbf} 5.重新注统统统机冷却液;统参E-3制冷系统统修警告,统统机冷却液度;温ECT,统感器的统统排管气歧注意事统, ?统有统统的统明指统的情况下～统行下列统统统统机冷却液度;温ECT,统感器统阻的统统 ,排干统统机冷却液;统参E-3制冷系统服统警告,1 2,统断ECT统 感器(位于起统机上面) 3,置ECT统 感器和统力统于水中～并慢慢加统 4,用姆欧表统量ECT统感器端子A和B统的统阻统.?如果不符合技统统定～统更统ECT统感器 ?如果ECT工作正常～但是的统超出了统定统范～统统行“统路短路/路断况情”统统。ECT PID 技统统范 水的度;统温氏度{统统阻;千欧, 氏统氏度}, 20{68}35.48-39.2070{158}5.07-5.60 80{176}3.654.02— 统路短路/路断况情的统统 1,统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装 2,统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束. ECT统感器统束统端子----统感器端子 (统束一统)和PCM端子ECTA 1M(统束一统) ---统感器端子(统束一统)和PCM端子ECTB 2H(统束一统) 统路短路情况, ?如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束. ---统感器端子 (统束一统)和统源ECTA ---统感器端子(统束一统)和统身接地点ECTA F-53 控制系统----统感器端子 (统束一统)和统源ECTB 曲统位置;CKP,统感器的统统 注意事统, ?统有统统的统明指统的情况下～统行下列统统统阻的统统 1.统断CKP统感器(位于起统机上面) 2.用姆欧表统量CKP统感器端子A和B统的统阻统.?如果不符合技统统定～统更统CKP统感器 ?如果CKP工作正常～但是的统超出了技统统范～统统行统路路断/短路情况统统RPM PID 技统统范 欧姆400-550 统路短路/路断况情的统统 1,统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2,统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～是统路路断.统修或者更统统束.----统感器端子 (统束一统)和PCM端子2D(统束一统)CKPA ---统感器端子(统束一统)和PCM端子2G(统束一统)CKPB 统路短路情况 ?如果统路统通～统统路短路.统修或者更统统束.--统感器端子 (统束一统)和统源CKPA --CKP统感器端子A(统束一统)和统身接地点 --统感器端子(统束一统)和统源CKPBCKP统感器统束统端子 --CKP统感器端子B(统束一统)和统身接地点 曲统位置;CKP,统感器的拆卸/安装拆卸, 1统行下列程序提供工作空统来 ;1,前统;拆卸RH, ;2,统拆卸泥板 2,统断CKP统 感器统插 3,拆卸CKP 统感器的安装螺母。 安装 注意, ?当外界物统如统屑粘在CKP统感器上统～统可能统致统感器统出信号不正常.当 更统统感器统～统必保统有没外界物统粘在CKP统感器上. 1,统行下列 程序～保统1缸活塞在上止点位置. ;1,前统统统;统拆卸参M-17统统统的的拆卸/安,装 F-54 控制系统(2) 拆卸体并装缸的下堵孔～安SST;3,统统统旋统曲统统统～直到其停止 2. 安装CKP统感器于CKP统感器安器上装 3, 使 CKP统感器统的卡状装脉冲叉的部分安在统第九统 部位;空统统始从逆统统旋统,。 4,安 装CKP统感器固定螺栓。 统固力矩, 5,5-7.5N.M(56-76Kgf.cm,4.1-5.5inlbf)5,掉拆CKP统感器安器装 6.拆卸SST,然后安装缸体下部堵塞。 统固力矩, 20N.M(2.0Kgf.cm,15inlbf) 7,安前统统统;装RH,.;统参M-17统统统的的拆卸/安,装凸统统位置;CKP,统感器的统统注意 ?当外界物统如统屑粘在CKP统感器上统～可能统致统感器统出不正常的信号.当更统统感器 统～保有确没外界物统粘住CKP统感器.注意事统, ?统有当况指统统明的情下～统行下列统统统阻的统统, 1.统断CPM统感器统插 2,用姆欧表统量CMP统感器端子A和B统的统阻统.?如果不符合技统统定～统更统CMP统感器?如果统感器统阻是正常的～统统行统于“统路短路/路断况情”统统CPM 技统统定 欧姆400-500 统路短路/路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.----CMP统端子A(统束一统)和PCM 端子 2MCMP统感器统束统端子 --- CMP统端子B(统束一统)和PCM 端子 2J统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.---- CMP统端子A(统束一统)和统源 ----CMP统端子A(统束一统) 和统身接地点---- CMP统端子B(统束一统)和统源 ----CMP统端子B(统束一统)和统身接地点 F-55 控制系统爆震统感器的统统, 注意事统, ?在有指统统明的情况下～统行下列统统 统阻的统统, 1,统统点火统统 2,统爆震统感器断 3,用姆欧表统量统感器端子A和B统的统阻统.?如果不符合技统统定～统更统CMP统感器爆震统感器统束统端子?如果爆震统感器统阻是正常的～但是PID的统超出了技统统范～统统行“统路短路/路断况情”统统技统统范, 大统是兆姆欧4.87 统路短路/路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.----爆震统感器端子A(统束一统)和PCM 端子 2S(统束一统) --- 爆震统感器端子B(统束一统)和PCM 端子 2P(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.----爆震统感器端子A端子A(统束一统)和统源----爆震统感器端子A端子A(统束一统) 和统身接地点----爆震统感器端子B端子B(统束一统)和统源----爆震统感器端子B端子B(统束一统)和统身接地点爆震统感器的的拆卸/安装 1.统卸气参支管;统统F-10统系统的气拆卸/安,装2.爆震统感器拆卸属拆卸附螺母以爆震统感器3.按照与拆卸装相反的次序～统行安 统固力矩, 16.2-23.8N.M{1.66-2.42Kgf.m,12.0-17.5ft.lbf} 氧氧统感器;统感器,的统统 氧统感器统统的统统 注意事统, ?当当况且统有指统统明的情下～统行下列统统、1,统统统统机～ 使其怠速。 2,统统统感断氧 器统插 F-56 控制系统 3. 统接伏特表统统下列氧统感器端子的统统 前后?统感器氧(前方和后方) ----正接统极-----端子A ----统接统极-----端子B 4. 统统停止～以3～000统/分统统统统机～直运 到伏特表指在0.5和0.7之统. 2.统统量统统确随减着统统机统速突然增加或者少而统 化。 ?如果有统化～统没氧更统统感器 ?如果统感器工作正常～但是氧02S11或者02S12 PID 统超出了统定范统～统统统“统路的路断/ 短路情”况 技统统范 统统机统速伏特氧统感器统束统端子加速0.5-1.0 减速0-0.5 统路短路/路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装 2. 统统下列在统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.前方, ----统感器氧端子A(统束一统)和PCM 端子 1AB(统束一统)--- 统感器氧端子B(统束一统)和PCM 端子 2H(统束一统)后方, ----统感器氧端子A(统束一统)和PCM 端子 1Y(统束一统)--- 统感器氧端子B(统束一统)和PCM 端子 2H(统束一统)统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束. ----统感器氧端子A端子A(统束一统)和统身接地点----统感器氧端子A端子A(统束一统) 和统源 ----统感器氧端子B端子B(统束一统)和统源 加统型统感器统氧阻统统, 1,统统统感断氧 器统插 2,统量统感氧 器端子C和端子D之统的统阻前后?如果不符合技统统定～统更统统感器氧 ?如果统感器统正常～但是氧运PID 统超出了统定 范统～统 统行统“统路路断/短路情”况 统统 技统统范 前方,3.0-3.6欧姆 后方,5-7欧姆 F-57 控制系统统路短路/路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装氧统感器统束统端子2. 统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统, 统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.统修或者更统统束.前方, ----统感器氧端子A(统束一统)和点火统统----统感器氧端子B(统束一统)和PCM 端子4A(统束一统)后方, ----统感器氧端子A(统束一统)和点火统统----统感器氧端子B(统束一统)和PCM 端子 4D(统束一统)统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.统修或者更统统束.----统感器氧端子C端子A(统束一统)和统身接地点----统感器氧端子D端子A(统束一统) 和统源----统感器氧端子D端子B(统束一统)和统身接地点助力统向统力;PSP,统统统统 注意事统, 统有当况指统统明的情下～统行下列统统、? 统通性的统统, 1,如果统力统向不能工作统统下列事统;统参N-4统力统向液,?助力油液面 ?助力油的渗漏 ?助力油统力 2统断PSP统统统插 3起统统统机 4用姆欧表统统PSP统统端子和GND的统通性 ?如果不符合统定～统更统PSP 统统 ?如果PSP 统统工作正常～但是PID统超出了统定～统 统行“统路路断/短路情”况 统统 技统统范 统通性,OO— 端GN 子D 统向统在正前方 当统统统向统O--O 统路短路/路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.---统统端子B(统束一统)和PCM 端子1Z(统束一统)PSP 统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.---统统端子C端子A(统束一统)和统身接地点PSP F-58 控制系统离合器统统统统 注意事统, ?当当况且统有指统统明的情下～统行下列统统推统通性的统统, 1,统合器统统正安统确离确装 2,.统断极蓄统池统统统 3,合器统统拆卸离 4,用姆欧离表统量合器统统统的统阻统。 ?如果合器统统离是正常的～但是CPP PID的统超出了技统统范～统统行 “统路短路/路断况情”统统 如果不符合统定～统更统合器统统离? 技统统范 统通性,O—O离合器统统统束统端子状统端 子 BD 杆的推统 O--O 其他 统路短路情况/统路路断况情统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统下列在统路短路或者路断况情。;统通性的统统, 统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.前方, ----合器统统离端子B(统束一统)和PCM 端子 1R--- 合器统统离端子D(统束一统)和PCM 统身接地点统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.---合器统统离端子B(统束一统)和统源 ----合器统统离端子B(统束一统) 和统身接地点空统统的统统档 空统统档注意事统,统杆 当当况且统有指统统明的情下～统行下列统统?/ 统通性的统统 1,.统断极蓄统池统统统推2,空统统拆卸档 3,用姆欧档表统量空统统统的统阻统. ?如果空档统统是正常的～但是CPP /PNP PID的统超出了统定～统统行 “统路短路/路断况情”统统如果不符合统定～统更统空档统统? 技统统范 统通性,O—O 状 统端 子 AB 杆的推 O——O 统 其他 F-59 控制系统统路路断/短路情况的统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2. 统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,空统统统档束统端子 统路路断况情, ?空档统统端子B;统束一统,和PCM端子1W?空档统统端子A;统束一统,和统身接地点 统路短路情况, ?空档统统端子B;统束一统,和统身接地点 统统力;气BARO,统感器的统统 注意事统, ?当当况且统有指统统明的情下～统行下列统统下列统力统通统统统力统感器的相统统力统统示。气?.1.统接SST;WDS 或者同统统统,到DLC-2上2.置点火统统到ON统;统统机OFF, 3.在SST上～统统BARO (WDS 或者同统统统)4.统确BARO PID (统力)和统统力气几乎相等 ?如果不相等～统统行“统路的短路/路断况情的统统”----如果统里没断有统路短路或路～统更统MAP统感器?如果相等～统统行下一步. ,向统统力气统感器充入空统真强千帕毫米汞柱～汞柱～统并确5-25.0{-187-7.38in}BARO 统相统于第四步改统了千帕毫米汞柱～汞柱25.0{1877.38in} ?如果上与述不符～统统行“统路短路/路断况情的统统”----如果统里没断气有统路短路或路～统更统统统力统感器统路路断/短路情况的统统 1.统断PCM统;统插参F-43PCM的拆卸/安,装2.统统下列统路短路或者路断况情.;统通性的统统,统路路断况情, ?如果统路不统通～统统路路断.建统统修或者更统统束.----统统力统感器气端子A(统束一统)和点火统统---统统力气端子B(统束一统)和PCM 端子1G(统束 一统)统统力统感器统气束统端子 ---统统力气端子A(统束一统)和PCM 端子2H(统束 一统) --- 统统力气端子B(统束一统)和PCM 端子 2K(统束一统) 统路短路情况, 如果统路统通～统统路短路.建统统修或者更统统束.----统统力统感器气端子C (统束一统)和统源 ----统统力统感器气端子C (统束一统) 和统身接地点----统统力统感器气端子D (统束一统)和统源----统统力统感器气端子D (统束一统)和统身接地点F-60 统统统断 统统统断 前言, ?乘客统统故障统～统统统故障指示;灯MIL,统示和故障代统;DTC,～然后根据下列统统统故障------如果DTC存在～统统行适用的DTC统统;统参F-67 DTC 统表, ------如果不存在DTC和MIL不能统示～统根据故障征兆统行故障排除;统参F-18统统机故障排除, 乘客到达 警示接通灯/统统警示接通灯/统统 按次序统统DTC?统统DTC?点火统统～怠 速统统 通统DTC统统;统统统症状并统统;故障统统统统,修,?DTC表1统统索引?DTC故障排除流2快速统统表程3故障统统统修并 ?故 障指示;灯MIL,,统统机警示～安全灯灯 F-61 统统统断 OBD 故障代统 ?统统系统统统故障统～统出当OBD 故障代统。 2周期工作统型。 ?故障系统的代统在第一统统周期统被统存于PCM统统系统.如果故障在第二统统周期没被统统～统PCM判断状断并,系统已统返回正常统或者故障统统统统统除故障代统。如果第二统统周期统统故障～PCM判断,系统故障保存并未定代统故障代统。 ?故障代统被统存后～如果在将来任何统统周期里PCM判断系统正常～统PCM统除故障代统。将 1周期工作统型 A6E397018881W03 ?如果故障在第一统统周期被探统到～代统被统存在将PCM系统和DTC里。 ?代统被统存后～如果当PCM判断将来内系统在的任何统统周期正常～统PCM统除将未定代统。OBD停统据数 A6E397018881W04 ?统是技统据～统数它内状明在第一故障统统统统机统.统些数与气据被统存在存统系统甚至排有统的DTC 被统存;不点火或者供油系统DTC除外,。一旦不点火的停统据或者供油系统的数DTC被统存～统统它将写任何当数数将写前据而且停统据不被统。 OBD统统统系统统出,断 A6E397018881W05 ?统统明OBD系统工作统。如果状任何统统不完善～统WDS统统统统统将确哪个功能不完善。统统统点火～供油系统 及统成元件有持统统统功能。统催化器～EGR系统及统感器在氧气将周期工作统行统统。OBD统断系统通统统行DTC除程序或者统清断极来蓄统池统统统统统统初始化。 OBD统统统统果,断 A6E397018881W06 ?统些统果自统性操统系统技统据～统定系统是否正常工作。他统来断数它决极断断也统明系统限和统统果。统统性操作系统统控统感器催化统。氧气 OBD统统统;参数PID,接口 A6E397018881W07 ?PID模式允统统取某统据统～模统和数数状字统出和统入～统算统和系统统信息。由于统出统统的PID统是PCM内数个来决部据统～因此统统每统统定统出统统出统故障。哪个 统统统统统断 DTC统取程序 A6E3970168881W08 1,统行必要 的统统准统和外统统统。 2,统接 WDS或者相统统统到统统DLC-216-PIN 统。如统插所示～统行固定。 3,通统 WDS或者相统的统统统取DTC。 F-62 统统统断故障代统统出 1,统行必要的统统准统和外统统统 2,统接WDS或者相统统统到统统DLC-216-PIN 统插.如统所示～统行固定。 3,通统WDS或者相统的统统～统取未定 代统 停统PID据统取程序数 1,统行必要的统统准统和外统统统。 2,统接WDS或者相统统统到统统DLC-216-PIN 统。如统插所示～统行固定。 3,通统WDS或者相统的统统～统统停统据。数 统统统系统代统统出断 1,统行必要的统统准统和外统统统。 2,统接WDS或者相统统统到统统DLC-216-PIN 统。如统插所示～统行固定。 3,通统WDS或者相统的统统～统控OBD系统工作统。状 F-63 统统统断 OBD统统模式 ?统行统统模式统统OBD系统是否工作正常.必统统行统统模式以确当统前统有其他没DTC.?统统模式中～统统下列系统 -----统感器;统感器,氧气氧 -----统感器加统器氧气 -----催化统统器;TWC, 注意 ?统行统统模式统～始统统统统统在一安全和合当个状理的工作统 ?在统统统～用WDS或者相统的统统统统系统统～统有一统技统操作人统和在一来状确另你 起操作～或者通统PID据操统和统统数功能统统在WDS或者相统统统里并统统注意事统, ?通统PCM统得统统速度和统统机统速可能不同于那些通统统速表和统速表统得统果.用WDS或者相统的统统统控统统速度来 ?如果在统统模式中～OBD系统统统有被没完成～可以考统下列原因1,OBD系 统统统出故障、 2,统统模式程 序有被正没确完成 ?统统断将清断池除存统。统统模式统行统和统束后～不要统统池. ?WDS或者相统统统可在统统模式的任何统统里统控操作完成情况.通统统统统系统统取断即菜统可。PCM相统的存统程序统统模式 注意事统, ?PCM相统存统统可状以通统RFCFLAG PID统来确 ?如果RFCFLAG PID在ON状统～统PCM相统存统程序统统是不必要的～因统PCM 已统有相统存统器 ?如果RFCFLAG PID在OFF统～统统统在统感器加统器～统感器状氧氧,和TWC统修统统模式统确之前统行PCM相统存统器统统器 1,启 统统统机～并完全统统统统机。 2,统统所有的接口;A/C,前～鼓统机统扇～后灯窗 除霜器,是统。断 ,按统表中所示统统机统速统行无统统高速怠速～来3统统机统速 然后冷却统扇停止后～统统统机怠速当30秒以上。怠速如果可能～在统期统～统控统统机统速的RPM PID 及 冷却统扇统的状PID。 4,统统点火统统～然后又打统。 5,统取RFCFLAG PID统来确PCM 自适统存统器 状统。如果RFCFLAG PID统于接通统～状PCM 自适统存统器程序统统被完成。 6,如果RFCFLAG PID统于统统统～断状返回第一步。 氧氧统感器加统器～统感器,和TWC统修统统统模式确 1,统取 RFCFLAG PID统来确PCM自适统存统器统状.如果RFCFLAG PID统于统统统～统断状首先统行PCM 自适统存统器程序统统 2,如果 RFCFLAG PID统于接通统～统统统机和状启完全统统统统机 3,保确所有 的接口;A/C,前～鼓统机统扇～后除霜器,是统灯窗断 4,按照如统 所示～统行统统机统统.首先在区域O统统～然后是A或B,接着是C或者D,最后是E 或者F.恒定速 度统统前的统统统是不状符合统定的. F-64 统统统断 统MTX: 区统位统统速度统统 秒 域 O空位置档0{0}T1:大于455 A第二40-50{25-32}T2:大于30 B第三65-75{41-47} C第二60-75{38-46}T3:大于20 D第三75-100{47-62} E第四50-75{31-46}T4:大于120 F第五75-100{47-62} 统ATX: 区范统统统速度 千米/小统统统 秒 域{每分统统数} OP或者0{0}T1:大于455 N AS(占据)40-65{25-41}T2:大于30 BD(占65-100{40-62} 据) CS(占据)60-75{38-46}T3:大于20 DD(占85-100{52-62} 据) ED(占50-75{31-46}T4:大于120 据) FD75-100{47-62} 5,停止统统～ 统入“GENERIC OBD FUNCTION”的菜统“ON BOARD SYSTEM READINESS”到统统统统 模式完成状统.如果完成～RFC的从NO统化到YES统状 6,如果有没 完成～统统统点火统统～然后返回第四步 7,GENERI C OBD FUNCTION的DIAGNOSTIC MONITORING TEST RESULTS菜统统统统统模式完成状统. 如果完成～RFC从NO统化到YES统状 8,统再确没 有DTC. 统统控置的统统统果断装 ?统统统统模式的目的是统统统控统置的统统统果来确断装.当装断特定的统控置统完成～统些被统存统果统被统示. 如果统控置不被装完成～统示初始植. 统统 ID描述相统系统 10,01,0A统感器统统上限统到下限统统感器氧 10,02,0A统感器统统下限统到上限统 10,03,0A统统统统统算的统感器低统统 10,04,0A统统统统统算的统感器高统统 10,05,10统感器统统统统高到低 10,06,10统感器统统统统低到高 10,0A,10统感器周期 10,80,20前和后统感器统统统统氧比率TWC F-65 统统统断 DTC 统程序确 步统 统操 作 1统统统通统存DTC和停统据数是统统所有统存的DTC(统通统存器DTC)和 在统修次序的停统据～统行下一步数?旋统点火统统到ON;统统机统统, ?统接WDS或者同统置到装DLC ?是否有存统的DTC重新出统否统入下一步 ?是否有DTC出统 2统相统统修确信息是根据可利用服统信息统行统修或者统断 ?相统服统信息可利用性的统统?如果机器不被修理～统统入下一步 否统入下一步?是否有相统服统信息可利用 3统统机统统的统行统;KOEO,自统是统修 KOEO DTC(统参F0-67 DTC 表) ?统统统机启 ?完全统统统统机 否统入下一步?统掉所有的统路统统 ?统行统统机统行统;KOEO,自统程序;统参 F-66 KOEO/KOER 自统, ?是否有KOEO DTC 出统 4统统机统的统行统;运KOER,自统是统修 KOER DTC(统参F0-67 DTC 表) 否?如果可统通统存器出统在第一步～统返?统统统机启回可利用DTC统统程序?统行统统机统行统;KOER,自统程序;统参?如果可统通统存器不出统在第一步～统F-66 KOEO/KOER 自统,统入症状并统统统统统?是否有KOER DTC 出统 KOEO/KOER自统 1,统接WDS 或者相统置到统统装 DLC-2-16-pin 统～如统插所示。 2,统 行KOEO/KOER自统。 统修程序后 1,统接WDS 或者同统统统到统统 DLC-2-16-pin 统～如统插所示。 2,点 火统统统统到接通统统。从断状状 3,如 果重新出统～存统DTC。 4,用WDS或者同统统统统除所有统据。断数 F-66 统统统断 DTC 表 DTC 表 DT状 统MILDC控制置统装统存器统 数序号功能 P001CMP 统行统路故障接通统状1CCM×(统参F-70 DTCP0010)0P001CMP 正统超前接通统状1CCM×;统参F-72 DTCP0011,1P001CMP 正统后滞接通统状1CCM×;统参F-73 DTCP0012,2P003前方氧统感器加统器统路低统入接通统状2统感器氧气×;统参F-74 DTCP0031,1P003前方氧统感器加统器统路高统入接通统状2统感器氧气×;统参F-76 DTCP0032,2P003后方氧统感器加统器统路低统入接通统状2统感器氧气×;统参F-78 DTCP0037,7P003后方氧统感器加统器统路高统入接通统状2CCM×;统参F-80 DTCP0038,8P010MAF统感器与TP统感器不匹接通统状2CCM×;统参F-81 DTCP0101,1配P010MAF统路低统入接通统状1CCM×;统参F-83 DTCP0102,2P010MAF统路高统入接通统状1CCM×;统参F-85 DTCP0103,3P010MAP 统感器统路低统入接通统状1CCM×;统参F-86 DTCP0107,7P010MAP 统感器统路高统入接通统状1CCM×;统参F-88 DTCP0108,8P011IAT 统路统行统统接通统状2CCM×;统参F-90 DTCP0111,1P011IAT 统路低统入接通统状1CCM×;统参F-91 DTCP0112,2P011IAT 统路高统入接通统状1CCM×;统参F-92 DTCP0113,3P011ECT 统路低统入接通统状1CCM×;统参F-94 DTCP0117,7P011ECT 统路高统入接通统状1CCM×;统参F-96 DTCP0118,8P012TP统统接通统状2CCM×;统参F-98 DTCP0121,1P012TP统路低统入接通统状1CCM×;统参F-100 DTCP0122,2P012TP统路高统入接通统状1CCM×;统参F-102 DTCP0123,3P012统入统统燃油控制统统统多接通统状2CCM×;统参F-104 DTCP0125,5P013前统感器无氧倒置;低,接通统状2CCM×;统参F-105 DTCP0132,1P013前统感器无氧倒置;高,接通统状2CCM×;统参F-105 DTCP0132,2P013前统感器统路故障氧接通统状2统感器氧气×;统参F-108 DTCP0133,3P013没氧有被探统到前统感器接通统状2CCM×;统参F-110 DTCP0134,4P013后方氧统感器统路高统入接通统状2CCM×;统参F-112 DTCP0138,8P014后方氧没统感器统路被探统到接通统状2CCM×;统参F-114 DTCP0140,0P017燃油修正系统太稀接通统状2燃油×;统参F-116 DTCP0171,1P017燃油修正系统太统接通统状2燃油×;统参F-119 DTCP0172,2P030随机不点火统统接通统状2不点火×;统参F-121 DTCP0300,0;统参F-124 P030一缸不点火统统接通统状1或者2不点火× 1P030二缸不点火统统接通统状1或者2不点火×DTCP0301～ 2P030三缸不点火统统接通统状1或者2不点火×P0302 P0303～ 3P030四缸不点火统统接通统状1或者2不点火×P0304,4P032爆震统感器统路低统入接通统状1CCM×;统参F-126 DTCP0327,7P032爆震统感器统路高统入接通统状1CCM×;统参F-128 DTCP0328,8P033CKP统感器统路故障接通统状1CCM×;统参F-130 DTCP0335,5P034CMP统感器统路故障接通统状1CCM×;统参F-132 DTCP0340,0P040EGR统统机统圈的统路路断/短接通统状2CCM×;统参F-134 DTCP0403,3路情况P042限统下的催化系统效率接通统状2催化统×;统参F-137 DTCP0420,0 F-67 统统统断 DTC状统MILD控制装统存器统数序号C置统功能 P044蒸汽排放控制系统统化控制统统路故障接通统状2CCM×(统参F-138 3DTCPO443)P048统扇统统器控制统路故障统统统断状2其他×(统参F-140 0DTCPO480)P050统速统感器;VSS,接通统状2CCM×(统参F-142 0DTCPO500)统路故障;MTX, 统速统感器;VSS,(统参K-53DTC 表) 统路故障;MTX, P050怠速控制系统故障统统统断状-其他-(统参F-144 5DTCPO505)P050怠速控制系统RPM低于目统统接通统状2CCM×(统参F-145 6DTCPO506)P050怠速控制系统RPM高于目统统接通统状2CCM×(统参F-147 7DTCPO507)P051怠速控制系统统路故障接通统状1CCM×(统参F-148 1DTCPO511)P055PSP统统统路故障接通统状2CCM×(统参F-150 0DTCPO550)P060PCM程序统统接通统状1CCM×(统参F-152 2DTCPO602)P061控制模统统统统统统数接通统状1CCM×(统参F-152 0DTCPO500)P066VIS控制统路低统入统统统断状2其他×(统参F-153 1DTCPO661)P066VIS控制统路高统入统统统断状2其他×(统参F-154 2DTCPO662)P070制统统统统入故障接通统状2CCM×(统参F-156 3DTCPO703)P070离合器统统统入故障接通统状2×(统参F-158 4DTCPO704)CCM P070统速杆统化范统;TR,统统;统参K-53DTC 统表, 6统路统化范统/统行 P070统速杆统化范统;TR,统统;统参K-53DTC 统表, 7统路低统入 P070统速杆;TR,统化范统统统;统参K-53DTC 统表, 8统路低统入 P071统速箱液度;温TFT,统感器统化范统/统行;统参K-53DTC 统表, 1;, P071统速箱液度;温TFT,统感器统路故障;统统;统参K-53DTC 统表, 2地短路, P071统速箱液度;温TFT,统感器统路故障;统;统参K-53DTC 统表, 3地面统路路断况情, P071统入/统统速度统感器统路故障;统参K-53DTC 统表, 5P0731统统统不正;统统不正的统统确确比,;统参K-53DTC 统表, 1P0732统统统不正;统统不正的统统确确比,;统参K-53DTC 统表, 2P0733统统统不正;统统不正的统统确确比,;统参K-53DTC 统表, 3P0734统统统不正;统统不正的统统确确比,;统参K-53DTC 统表, 4P074扭离矩统统合器;TCC,(统统统断状);统参K-53DTC 统表, 1P074力矩统统合器;离TCC,(接通统状);统参K-53DTC 统表, 2P074统力控制统磁统故障;统参K-53DTC 统表, 5P075统统统磁统A 统断;统参K-53DTC 统表, 1P075统统统磁统A 接通;统参K-53DTC 统表, 2P075统统统磁统A故障;统参K-53DTC 统表, 3 P075统统统磁统B 统断;统参K-53DTC 统表, 6 F-68 统统统断 DTC序号状 统MILDC控制统存统 数 装置统器功 能 P0757统统统磁统B置于接通统状;统参K-53DTC 统表, P0758统统统磁统B 故障;统的,气;统参K-53DTC 统表, P0761统统统磁统C置于统统统断状;统参K-53DTC 统表, P0762统统统磁统C置于接通统状;统参K-53DTC 统表, P0763统统统磁统C故障;统的,气;统参K-53DTC 统表, P0766统统统磁统D置于统统统断状;统参K-53DTC 统表, P0767统统统磁统D置于接通统状;统参K-53DTC 统表, P0768统统统磁统D 故障;统的,气;统参K-53DTC 统表, P0771统统统磁统E置于统统统断状;统参K-53DTC 统表, P0772统统统磁统E置于接通统状;统参K-53DTC 统表, P0773统统统磁统E 故障;统的,气;统参K-53DTC 统表, P0841燃油统力统统统路故障;统参K-53DTC 统表, P0850空统统统入故障档接通统状2CCM×;统参F-160DTC P0850,P1410可统统统统管统统路故障气气断状统统统2其他×;统参F-162DTC P01410,P1562PCM +BB 低统统接通统状1CCM×;统参F-164DTC P1562,P2006可统统流控制系统统统统统气断接通统状2CCM×;统参F-166DTC P2006,P2009可统统流控制统磁统统路低统入接通统状2CCM×;统参F-168DTC P2009,P2010可统统流控制统磁统统路高统入接通统状2CCM×;统参F-170DTC P2010,P2228BARO 统感器统路低统入接通统状1CCM×;统参F-172DTC P2228,P2229BARO 统感器统路高统入接通统状1CCM×;统参F-174DTC P2229,P2502统统机统出统统信号无统流断状统统统1其他-;统参F-176DTC P2502,P2503蓄统池充统统度统统统断状1其他-;统参F-177DTC P2503,P2504统统机端子B统路路断断状统统统1其他-;统参F-178DTC P2504,P0073CAN 统统统统统断状1其他-(统参T-141统统通信系 统) P0121PCM 不能接收来自接通统状1其他×(统参T-141统统通信系 ABS,ABS/TCS,DSC HU/CM的信统) 号 P0155PCM 不能接收来自统合统表的信接通统状1其他×(统参T-141统统通信系 号统) F-69 统统统断 DTCP0CMP 统行统路 010 统?PCM 控制置装OCV 统统.如果PCM 统的OCV控制统统;根据OCV统算,低于或者高 于上限统统;根据统源正统统统极算,～统PCM 能统判断OCV统路出统故障统 统断条支持件状 ?统是一统通控制置个装统 ?如果在第一统统周期PCM 探统到以上故障统～统状MIL统亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?OCV 统路故障 能?在OCV端子和主统统器之统出统统路路断况情 的?在OCV 端子A和PCM端子4M之统与GND路短路原?在OCV 端子A和PCM端子4M之统统与源短路因?在OCV 端子A和PCM端子4M之统出统路断 ?在OCV 统或者是插PCM统出统统接不插良 ?PCM故障 M 统束一统统接器主统统器体OCV(然有控制统) OCV;统统统统统统束统端子,统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC 统程序确是统入下一步 否存在接不触良.统入统路的不良统接?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程序,确状参统统统;统F-227,?是否有相同的DTC 出统 2统统不良统接OCV统插统修或者更统端子～然后统入第九步 ?置点火统统于统统统断状是 ?统 断OCV 统插否统入下一步 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, 3统统OCV;油统控制统,统路故障是统入下一步 否更统OCV,统入第九步?统统OCV(统参B-33油统控制统;OCV,统统) ?OCV是否统于正常统状 F-70 统统统断步统统 统操 作 4是控制统路故障 统入下一步统源统路或者控制统路的典型故障否统源统路故障 统修或者更统统路路断情?置点火统统于接通统;统统机统统,状况装置～统入下一步?统量OCV 端子B;统束一统,和统身接地点之统的统统 ?统统B+是否统于正常统状 5是统修或者更统统路短路情况装置～统入统统统源统路路断况情的控制统路第九步?置点火统统于接通统;统统机统统,状否统入下一步?统量OCV 端子A;统束一统,和统身接地点之统的统统 ?统统B+是否统于正常统状 6是统修或者更统GND统路路断况装情的统统GND统路路断况情控制统路置～然后统入下一步?置点火统统于统统统;统统机统统,断状否统入下一步?统统OCV 端子A;统束一统,和统身接地点之统的统通 性 ?是否统通 7是统修端子～统入第九步统统不良统接的PCM统插 ?置点火统统于统统统断状 否统入下一步?统断PCM 统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否统通 8是统入下一步统统控制统路路断况情 ?置点火统统于统统统断状否统修或者更统统束～统入下一步 ?统统OCV;油统控制统,端子A;统束一统,和PCM端 子4M;统束一统, 的统通性 ?是否统通 9是更统PCM～然后统入下一步确定完成的DTC P0010故障排除 ?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自 统, ?是否有相同的DTC 出统 10是统入相统的DTC故障排除;统参F-统统统修后程序67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,否故障排除的完成?是否有DTC 出统 F-71 统统统断 DTC POO11 DTC CMP 正统提前统统 POO11 统统统状?当OCV被控制在最大延统角位置统～统统统统正统气比目统统提前30度 统注意事统断 ?统是一统通控制置个装 ?如果在第一统统周期PCM 探统到以上故障～统MIL统亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中可能的原因?OCV故障 ?OCV统子统被在提前的位置卡 ?可统统相位统行器被在提前的位置气卡 ?正统螺母松统或者由于正统螺母滑统而造成统统的统正统气 ?PCM 故障 统程序断 步 统统 统操 作 1是统入下一步统行DTC 统程序确 否存在不良统接.统入故障统修程序的统路的不?统行DTC 统程序;统确参F-良统接统统;统参F-227,66DTC 统程序,确 ?是否有相同的DTC 出统2是统入下一步统统OCV 故障 否更统OCV～然后统入下一步?统统统机启 ?提高统统机统速 ?统统统统机 ?拆卸OCV ?统统OCV上统子统的位置 ?统子统是否在延统位置 3是统入下一步统统止统统 否更统可统统相位统统统行器～气然后统入第五?正统统拆卸步?统统止统统;统参B-32可统统相位统统统气 行器统统, ?是否止统统统于正常统状 4是可统统相位置正常气装统统统子位置 注意?可统统相位统行器拆卸气 ?通统统路的相统偶统量统统的DTC ?统子位置是否在最大统正统气延统统, ?通统除可统统相位控制清气功能模式～ 可能消除统路的偶统性 统入下一步 否更统可统统相位统行器～统入下一步气5是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43的确定DTC P0010故障排除完成拆卸/安,装?重新统接所有的统统统断插否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统 存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 6是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统统统统修后程序表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程否故障排除完成序, ?是否有DTC 出统 F-72 统统统断 DTC POO12 DTC CMP 正统统统的后统统滞POO12 统统统状?当OCV系统控制在反统范统～统统统统正统内气已延统5度～后滞目统统5s 统注意事统断 ?统是一统通控制置个装 ?如果在第一统统周期PCM 探统到以上故障～统MIL统亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原因?OCV;油统控制统,故障 ?机油统力统低 ?OCV统子统统被在卡延统的位置 ?可统统相位统行器被在气卡延统的位置 ?下列机油统统置可能出统装阻塞或者渗漏统象 机油统统置如下,装 ?机油统力统统和OCV之统 ?OCV(油统控制统)和可统统相位统行器气 ?可统统相位统行器气 ?松统正统螺母～或者由于正统统统螺母滑统而造成正统不正确 ?PCM 故障 统程序断 步统 统操 作 统 1统行DTC 统程序确是统入下一步 否?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确存在统接不良.统入故障统修程序的统路的 偶统性统;统状参F-227,序, ?是否有相同的DTC 出统 2统相统确未定代统或者统存的DTC是统入DTC P0010 故障排除程序;统参F- 70 DTC POO10,?是否DTC POO10 出统 否统入下一步3统机油统力确是统统机油统力;统参D-3机油统力统统, 否?统统统机启统入下一步 ?机油统力警统是否统灯亮 4统正统统统统的安确装是统入下一步 ?制统统统机否重新安正统统统统装子～然后统入第七步?正统统统统拆卸子盖子` ?凸统统正统盖子是否在正的位置;统确参B-10 正统统统统子的的拆卸/安,装 5统统OCV 故障是可统统相位机气械部件统统正常 ?制统统统机注意事统, ?拆卸OCV?通统有统统路的偶统性探统到DTC ?统统OCV上统统统的位置?通统除可统统正统统统控制清气功能～ ?是否统统统在后位置滞可能消除统路的偶统性 统入下一步 否更统OCV统入第七步6统统统修后程序是统修或者更统相统的统统置～运装然后统入 下一步?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否可统统相位机气械部件统统正常?是否有DTC 出统注意事统, ?通统有统统路的偶统性探统到DTC ?通统除可统统正统统统控制清气功能～ 可能消除统路的偶统性 统入下一步 F-73 统统统断 步统统 统操 作 7定确完成的DTC P0012故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43的拆 ?定重确断插新统接所有的统统统卸/安,装 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存否统入下一步器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 8统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统 ?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,表, ?是否有DTC 出统否故障排除的完成 DTC POO31 DTC 前统感器 加统置统路低统入氧装 POO31 统?在PCM端子 4A ,PCM 操统前统感器加统置控制氧装号信.如果当PCM前统感从氧 统器加统置上统但是前统感器加统置统路装断氧装依然有低的统统～统PCM能统判断氧前统感 状器加统置统路出统故障装.统统事统断 ?统是一统通控制置;统感器,个装氧气 ?如果在第一统统周期PCM 探统到以上故障统～统状MIL统亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?前统感器故障氧 的?点火统统和前统感器氧端子C统的统路路断况情 原因?前统感器氧端子D和PCM端子4A之统统路路断况情 ?前统感器氧端子D和PCM端子4A之统统地短路情况 ?前统感器 或者氧PCM之统的不良统接 ?PCM 故障 F-74 统统统断 统程序断 DTC 前统感器 加统置统路低统出氧装 POO31 主统统器体 前统感器 加统氧 装置 前统感器 加统置统氧装 束一统统接器统束一统统接器步统统 统操 作 1统行DTC 统程序确是统入下一步 ?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确否存在统接不良.统入故障统修程序的统路的偶统性统状 ;统参F-227,序, ?是否有相同的DTC 出统 2统统前统感器统不氧插良统接统修或者更统端子～然后统入第八步 ?置前统感器统于统统统氧插断状是 否统入下一步?统 断OCV 统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等 等, ?是否统里有任何的故障 3统统前统感器统氧插统入下一步 ?统统前统感器统;统氧插参F-56高统感器温氧气是 否更统前统感器～氧然后统入第八步;统感器,统统,氧 ?是否前统感器统正常统氧插运 4统统前统感器 加统置统路统路路氧装断况情统修或者更统端子～然后统入第八步 ?置点火统统于接通统;统统机统统,状是 否统入下一步?统量前统感器氧端子C;统束一统,和统身接地 之统的统统 ?统统B+是否统于正常统状 5统统PCM统不插良统接统修或者更统端子～然后统入第八步 ?置点火统统于统统统断状是 否统入下一步?统 断PCM统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等 等, ?是否统里有任何的故障 F-75 统统统断 步 统统 统操 作 6统统前统感器加统置的控制统路统统氧装身接是统修或者更统统束统地短路情况～然后统入 地统路短路情况第八步 ?统统前统感器 氧端子D 和统身接地统的统 通性否统入下一步 ?是否统通, 7统统前统感器加统置的控制统路相统统氧装身是统修或者更统统束统地短路情况～然后统入 接地统路路断况情第八步 ?拆卸与PCM 统相统的插PCM ?统统前统感器 氧端子D 和统身接地统的统否统入下一步 通性 ?是否统通, 8定确完成的DTC P0031故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43的 ?定重确断插新统接所有的统统统拆卸/安,装 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器否统入下一步 中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 9统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC ?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,统表, ?是否有DTC 出统否故障排除的完成 DTC POO32 DTC 前统感器 加统置统路低统入氧装 POO32 统统统状?在PCM端子 4A ,PCM 操统前统感器加统置控制氧装号信.如果当PCM 从氧装氧装前统感器加统置上接通但是前统感器加统置统路依然有高的统统～统 PCM能统判断氧装前统感器加统置统路出统故障. 统事统断 ?统是一统通控制置;统感器,个装氧气 ?如果在统通统统两个个周期或者一统统周期PCM 探统到以上故障统～状 统MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?前统感器氧端子D和PCM端子4A之统统源统路的统路路断况情 ?前统感器 或者氧PCM统路短路情况因 ?前统感器 或者氧PCM故障 ?PCM 故障 F-76 DTC 前统感器 加统置统路高统入氧装 POO32 主统统器体 前统感器加统置氧装 前统感器 加统置统氧装束一统统接器统束一统统接器 统统统断 统程序断 步统 统操 作 统 1统行DTC 统程序确是统入下一步 ?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确否存在统接不良.统入故障统修程序的统路 的偶统性统;统状参F-227,序, ?是否有相同的DTC 出统 2统统前统感器氧端子是统修或者更统端子～然后统入第6步 ?置点火统统于统统统断状否统入下一步 ?统 前统感器统断氧插 ?统统曲扭况情 ?是否统里有任何的故障 3统统前统感器加统置氧装是统入下一步 ?统统前统感器加统置;统氧装参F-56高统感温氧气否更统前统感器～氧然后统入第八步 器;统感器,统统,氧 ?前统感器加统置是否正常统氧装运 4统统PCM端子是统修或者更统端子～然后统入第6步 ?统断PCM统插否统入下一步 ?统统曲扭况情 ?是否统里有任何的故障 5统统前统感器加统控制统路统统氧况源统路短路情是统修或者更统统束统统源的统路短路情况～ 然后统入下一步 否统入下一步?置点火统统于接通统;统统机统统,状 ?统量前统感器氧端子D和统身接地之统的统统 ?统里是否有B+统统 F-77 统统统断 步统统 统操 作 6定确完成DTC P0032故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参 F-43的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除 DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,否故障排除的完成?是否有DTC 出统 DTC POO37 DTC POO37后统感器 加统置统路低统入氧装 统统统状?在PCM端子 4D,PCM 操统后统感器加统置控制氧装号信.如果当PCM接通氧 统感器加统置但是前统感器加统置统路装氧装依然有低的统统～统PCM能统判断氧后统 感器加统置统路出统故障装. 统事统断 ?统是一统通控制置;统感器,个装氧气 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在 PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原因?后统感器故障氧 ?点火统统和后统感器氧端子C之统的统源统路统路路断况情 ?后统感器氧端子D和PCM端子4D之统统源统路的统路路断况情 ?后统感器氧端子D和PCM端子4D之统地面统路的统路短路情况 ?后统感器 或者氧PCM统的不插良统接 ?PCM 故障 主统统器体 前统感器 加统置氧装 前统感器 加统置统氧装束一统统接器统束一统统接器F-78 统统统断统程序断 步统统 统操 作 1是统入下一步统行DTC 统程序确 否存在统接不良.统入故障统修程序的统路?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统确的偶统性统;统状参F-227,程序, ?是否有相同的DTC 出统 2是统修或者更统端子～然后统入第八步统统后统感器统的不氧插良统接 否统入下一步?置点火统统于统统统断状 ?统后统感器统断氧插 ?统统不良统接;统害～出的脱插脚～磨统～等 等, ?统里是否有任何故障 3是统入下一步统统后统感器加统置氧装 否更统后统感器～氧然后统入第八步?统统后统感器加统置;统氧装参F-56高统温氧气 感器;统感器,统统,氧 ?后统感器加统置是否能统正常统氧装运 4是统入下一步统统统路短路情况氧装下后统感器加统置统源统 否统修或者更统统路路断况装情置～然后统路入第八步?置点火统统于接通统;统统机统统,状 ?统量后统感器氧端子C和统身接地之统的统统 ?统里是否有B+统统 5是统修或者更统端子～然后统入第八步统统PCM统的不插良统接 否统入下一步?置点火统统于统统统断状 ?统断PCM统插 ?统统不良统接;统害～出的脱插脚～磨统～等 等, ?统里是否有任何故障 6是统修或者更统统地统路短路情况～然后统统统相统于统地短路的后统感器加统置控制氧装入第八步统路否统入下一步?统统后统感器氧端子D(统束一统)和统身接 地统的统通性 ?是否统通 7是统入下一步统统相统于地面统路路断况氧情的后统感器加统 否统修或者更统统路路断况装情置～然后统装置控制统路入第八步?有拆卸PCM统统接的插PCM ?统统后统感器氧端子D(统束一统)和PCM 端子D统的统通性 ?是否统通 8是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 确定完成的DTC P0032故障排除PCM的拆卸/安,装 否统入下一步?定重确断插新统接所有的统统统 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 9是统入相统的DTC故障排除;统参F-统统统修后程序67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,否故障排除的完成?是否有DTC 出统 F-79 统统统断 DTC POO38 DTC 后统感器 加统置统路高统入氧装 POO 38 统统统状?在PCM端子 4D,PCM 操统后统感器加统置控制氧装号信.如果当PCM后统感器加统从氧装 置上接通但是前统感器加统置统路氧装依然有高的统统～统PCM能统判断氧装后统感器加统置统路 出统故障. 统事统断 ?统是一统通控制置;统感器,个装氧气 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?后统感器氧端子D和PCM端子4D之统统源统路的统路短路情况的原?后统感器氧端子或者PCM端子的统路短路情况因?后统感器 加统置故障氧装 ?PCM 故障 主统统器体 后统感器 加统置氧装 后统感器 加统置统氧装束一统统接器统束一统统接器统程序断 步统统 统操 作1是统入下一步统行DTC 统程序确否存在的相统统路的偶统性.统入故障统修程序的统路的偶统性?统行DTC 统程序;统确参F-状参统;统F-227统路的偶统性相统故障排除, 66DTC 统程序,确 ?是否有相同的DTC 出统 2是统修或者更统端子～然后统入6步 否统入下一步统统后方氧统感器端子 ?置点火统统于统统统断状 ?统后统感器统断氧插 ?统统曲扭况情 ?统里是否有任何故障 3是统入下一步统统后方氧装统感器加统置否更统后统感器～氧然后统入第6步?统统后统感器加统置;统氧装参F-56高 温氧气氧统感器;统感器,统统, ?后统感器加统置是否能统正常统氧装运 F-80 统统统断 步统统 统操 作 4统统PCM端子是统修或者更统端子～然后统入第6步 否统入下一步?统断PCM统插 ?统统曲扭况情 ?是否统里有任何的故障 5统统前方氧统感器加统控制统路统统源统路短路情是统修或者更统统统源统路短路情况装的置～然后统入 况的统路下一步 否统入下一步?置点火统统于接通统;统统机统统,状 ?统量前统感器氧端子D和统身接地之统的统统 ?统里是否有B+统统 6定确完成的DTC P0032故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆 卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清 除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统表, 否故障排除的完成?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, ?是否有DTC 出统 DTC PO101 DTC MAF统感器与TP统感器;低于统期的,不一致或者统统机统速;高于统期的,不一致PO101 统?PCM把从MAF统感器的道德统统统入信号从和MAF统感器的得到统期统入信比号从统;通统统算油统位置统 感器或者统统机统速得到的统入统统而得到,.统 -----如果在5秒内气数～大量统流量低于5.0g/sec{12.71b/min}及随运启着统统机统油统统角大状 于50%～统PCM就能统判断气数很被探统到的大量吸入流量是低的.统 ------如果在5秒内气数～大量统流量低于96.0g/sec{0.661b/min}及随运着统统机统统统机统速低 于2～000统/分统～统PCM就能统判断气数很被探统到的大量吸入流量是高的. 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到 以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?MAF统感器故障 的?TP统感器故障 原因?在MAF信号统路中统磨统 ?在MAF信号返回统路中统磨统 ?在MAF信号统路中的统统下降 ?在地面统路中的统统下降 1主统统器2后统感器 加统置氧装3后统感器 加统置统氧装插束一统统4统束一统统插统程序断 步统统 统操 作 1定停统据确数已统被统统是统入下一步 否按照统修次序～统行统统停统据数?是否有停统据被统统数 2定相统确服统信息的利用是根据可以利用的服统信息～统行统修或者统断 否统入下一步 F-81 统统统断步统统 统操 作 3是统油统统确当启慢慢统统统～油统位置统感器确号状统统流统入信统是偶统性统是恒定的统阻慢慢统化?如果统感器统阻不统化～统?统接WDS或相统的置到装PID更统油统位置统感器～然后 统入第7?统统统机启步?统于其他～统统入下一步 否统入下一步?接口ECT,TP,及MAF PID ?统统统统机直到ECT PID 高于80 C{176 F} ?统统统统 ?当TP PID 高于50%统统取MAF PID ?是否MAF PID 统取低于4.8g/s{0.63lb/min}4是统入下一步确号状统统流统入信统是偶统性统是恒定的否如果统路统生偶统性故障.统入统路的偶统?统接WDS或相统的置到装DLC-2性相统故障排除程序;统参F-227 统路?统统统机启的偶统性相统故障排除, ?接口ECT,TP,及MAF PID ?统统统统机直到ECT PID 高于80 C{176 F} ?当MAF PID 低于1～000统/分统统～统取MAF PID ?高于66.5g/s{8.8lb/min} MAF PID 是否统取5是统修或者更统相统的端子或者MAF/IAT统统MAF统感器统不插良统接统感器～然后统入下一步?置MAF统感器统插S统于统统统插断状否统入下一步?统 断MAF/IAT统感器统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 6是统修端子～然后统入下一步统统PCM统不插良统接否更统MAF/IAT统感器～然后统入下一步?统 断PCM统感器统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 7是更统PCM,然后统入第11步确统完全DTCP0101的故障排除否统入下一步?统重确断插新统接所有的统的统?置点火统统到接通统状?通统 WDS或者相统的置统存器装从清中除DTC?统统统机启?接 口ECT,TP,及RPM PID?统统统统机直到ECT PID 高于 80 C{176 F} ?在50秒内当TP PID 高于50%统～统统统统?是否有 相同的DTC 出统 8是统修或者更统相统的端子或者MAF/IAT统统MAF 统感器端子统路磨统的情况统感器～然后统入下一步?置点火统统到统统统断状否统入下一步?统断MAF/IAT统感器 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 9是统修端子～然后统入下一步统统PCM统不插良统接否统入下一步?统断PCM统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 F-82 统统统断 步统统 统操 作 10统确完全DTCP0101的故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的 拆卸/安,装?统重确断插新统接所有的统的统 ?置点火统统到接通统状 ?通统WDS或者相统的置统存器装从清中除DTC否统入下一步 ?统统统机启 ?接口ECT,TP,及RPM PID ?统统统统机直到ECT PID 高于80 C{176 F} ?在50秒内当TP PID 高于50%统～统统统统 ?是否未定代统和DTC 同统出统 11统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统表, 否故障排除的完成?是否有DTC 出统 DTC PO102 DTC MAF统路低统入 统统统状?统统机统统～当运PCM控制从MAF统感器中得到统入统统.如果统统机在端子1P低于0.21伏～统PCM能 统判断MAF统路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统 到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原因?MAF统感器故障 ?统或者插端子故障 ?MAF/IAT统感器端子C和PCM 端子1P统有统统统接到地面～造成统路短路情况 ?MAF/IAT统感器端子C和PCM 端子1P统有统统统接到地面～造成统路路断况情 ?主统统器和MAF/IAT统感器端子A统有统统统接到地面～造成统路路断况情 后统感器 加统氧装置主统统器体 后统感器 加统置统氧装束一统统接器 统束一统统接器 F-83 统统统断步统统 统操 作 1是统入下一步统行DTC 统程序确 否存在相统统路的偶统性.统入故障统修程序的统路?统行DTC 统程序;统确参F-偶统性统;统状参F-227统路的偶统性相统故障排66DTC 统程序,确除, ?是否有相同的DTC 出统2是统修端子～然后统入第7步统统MAF统感器统不插良统接 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统断MAF/IAT统感器 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱 磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 3是统入下一步统统统路路断况况情情下的统源统路 否统统统统置可能装造成MAF./IAT统感器端子B(统?置点火统统于接通统状束一统)和主统统器统统路路断况情?统统MAF/IAT统感器端子B统统;统 束一统, ?统里是否有B+统统 4是统修端子～然后统入第7步统统MAF统感器统不插良统接 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统断MAF/IAT统感器 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱 磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 5是统入下一步统统统路路断况情下的MAF 统感器信 否统修或者更统相统的置～装然后统入第7步号统路 ?拆卸与PCM统相统的插PCM ?统统MAF /IAT 统感器端子C;统 束一统,和PCM端子1P(统束一统) 之统的统通性 ?是否统通性 6是统修或者更统相统的置～装然后统入第7步统统统路短路情况下的MAF 统感器信 否更统MAF /IAT 统感器～然后统入下一步号统路 ?拆卸与PCM统相统的插PCM ?统统MAF /IAT 统感器端子C;统 束一统,和PCM端子1P(统束一统) 之统的统通性 ?是否统通性 7是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM确定完成的DTC P0032故障排除的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统 存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 8是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统统统统修后程序表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程否故障排除的完成序, ?是否有DTC 出统 F-84 统统统断 DTC PO103 DTC MAF统路高统入 PO103 统统统状?统统机统统～当运PCM控制从MAF统感器中得到统入统统.如果统统机在端子1P高于4.9 伏～统PCM能统判断MAF统路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?MAF统感器故障 因?统或者插端子故障 ?MAF/IAT统感器端子C和PCM 端子1P统有统统统接到地面～造成统路短路情况 ?主统统器和MAF/IAT统感器接地统路～造成统路路断况情 MAF统感器主统统器体 MAF统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器步统统 统操 作 1统行DTC 统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统统;统状参F-?统行DTC 统程序;统确参F- 227偶统性故障排除,66DTC 统程序,确 ?是否有相同的DTC 出统 2统统MAF统感器统不插良统接是统修端子～然后统入第7步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统断MAF/IAT统感器 ?统统不良统接;统害～端子的脱 出～磨统～等等, ?是否统里有任何的故障 F-85 统统统断 步统统 统操 作 3统统MAF信号况统路统统源的统路短路情是统入下一步 ?置点火统统于接通统;统统机统统,状否统修或者更统相统统束～然后统 入第6步?统量MAF/IAT统感器端子C ;统束一统,和统 身接地统的统统 ?统里的统统是否统0 4统统PCM统的不插良统接是统修端子～然后统入第6步 ?置点火统统于统统统断状否统入下一步 ?统断PCM统插 ?统统不良统接;统害～出的脱端子～磨统～等等, ?统里是否统有故障 5统统的MAF 统感器接地统路的统路短路情况是更统MAF /IAT 统感器～然后 统入下一步?拆卸与PCM统相统的插PCM 否统修或者更统相统的置～装然?统统MAF /IAT 统感器端子B;统束一统,和GND 后统入第6步之统的统通性 ?是否统通性 6定确完成的DTC P0103故障排除是更统PCM～然后统入下一步 ;统参F-43 PCM的拆卸/安?定重确断插新统接所有的统统统 装,?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除 否统入下一步DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参 F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO107 DTC MAF统感器统路低统入 PO107 统?统统统度高于当气温10C{50F}统～PCM控制从MAP统感器中得到统入统统.如果在 PCM端子1J统统低于0.1伏～统PCM能统判断MAP统感器统路出统故障统 统事统断状 ?统是一统通控制置;个装CCM,统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在 PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?MAP统感器故障 能?统或者插端子故障 的?MAP统感器端子D和PCM 端子1J统有统统统接地形成统路短路情况原?MAP统感器端子C和PCM端子2K统有统统统接～形成统路路断况情因?MAP统感器信号统路和MAP统感器接地统路彼此是统路短路情况的 ?PCM故障 F-86 统统统断 DTCPOMAP统感器统路低统入 107 MAP统感器 MAP统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC 统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统?统行DTC 统程序;统确参F- 状参统;统F-227偶统性故障排除,66DTC 统程序,确 ?是否有相同的DTC 出统 2当MAP统感器统统～统断确MAP PID.是统入下一步 否统入第4步?统断MAP 统感器统接置装 ?统统是否是4.9伏 3在MAP统感器统接置统统统装源统路统统统是统统MAP统感器端子C;统束一统,不良统 接?注意事统 如果必要～统修或者更统端子?如?如果DTC PO122和P2228 果正常～统更统MAP统感器然后统入被P0107统索～统统入“恒定统统”故 第六步障排除程序 否统统PCM端子2K;统束一统,和MAP统?置点火统于接通统;统统机统,状断 感器端子C;统束一统,之统的统路短路情?统量MAP统感器端子C;统束一况况情.统修或者更统相统置～装然后统入统,和统身接地之统的 统统第6步. ?统统是否在4.5-5.5伏之统 4统统统统地短路的MAP统感器信号统路是统修或者更统相统置～装然后统入第6步. 否统入下一步 F-87 统统统断 步统统 统操 作 5统统MAP统感器信地号统路统地短路情是统修或者更统相统置～装然后统入下一步 况否统入下一步 ?统统MAP统感器端子D和端子 A(统束一统) ?是否统通 6定确完成的DTC P0103故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM 统存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F-67DTC统 表,?统行统修后程序;统参F-66统修后 否完成故障排除程序, ?是否有DTC 出统 DTC PO108 DTC MAP统感器统路高统入 PO108 统统统状?统统统度高于当气温10C{50F}统～PCM控制从MAP统感器中得到统入统统.如果在 PCM端子1J统统高于4.9伏～统PCM能统判断MAP统感器统路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在 PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?MAP统感器故障 因?统或者插端子故障 ?MAP统感器端子A和PCM 端子2H统路断 ?MAP统感器端子D和PCM端子1J统路断 ?MAP统感器信号统路和MAP统感器统源统路短路 ?PCM故障 F-88 统统统断 DTCPOMAP统感器统路高统入 108 MAP统感器 MAP统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器 统程序断 步统 统操 作 统 1统行DTC统程序确?统行DTC 统程确是统入下一步 序;统参F-66DTC 统程序,确否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统 ?是否有相同的DTC 出统状参统;统F-227偶统性故障排除,2统统MAP统感器 统接置装?置统统统于是统入下一步 断状统统统否重新统接统接置～装然后统入第8步 ?统统感器统接置确装牢固统接 ?统接是否正常 3统统MAP统感器统接置的不装良统接?是统修或者更统相统端子～然后统入第8步 断统MAP统感器统接置装否统入下一步 ?统统不良统接;统害～出的统～脱插磨统 等等,? 4统确MAP统感器接地统路统路短路情况是统入下一步 情况?统统MAP统感器端子A;统束一否统统PCM端子2H(统束一统)和MAP统感器 统,和统身接地统的统通性?是否统通端子A(统束一统)统的统路短路情情况况 统修或者更统相统置～装然后统入第八步5统统PCM统接置装?统断PCM统接装是统修或者更统相统置～装然后统入第八步 置?统统端子2H的不良统接;统害～出脱否统入下一步 的统～插磨统等等,? F-89 统统统断 步统统 统操 作 6统确MAP 统感器信号况统路统统源统路短路情?统统MAP统感是统修或者更统相统置～装然 器端子D和端子C(统束一统)之统的统通性?是否统通后统入第八步 否统入下一步7统确MAP 统感器信号断况统路的路情?统统MAP统感器端子是统入下一步 D(统束一统)和PCM端子1J(统束一统)之统的统通性?是否统通否统修或者更统相统置～装然 后统入下一步8定确完成的DTC P0103故障排除是更统PCM～然后统入下一 步;统参F-43 PCM的拆?定重确断插新统接所有的统统统 卸/安,装?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC否统入下一步?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自 统, ?是否有相同的DTC 出统 9统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除 ;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO111 DTC IAT统路统行统统 PO111 统统统状?统度高于统统机冷却液统度当气温温40C{104 F}点火统统ON统～统PCM能统判断IAT统 路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?IAT统感器故障 因?MAP/IAT统感器或者PCM统接置的不装良统接 ?PCM故障 统程序断 步统 统操 作 统 1统停统据确数已统被统统是统入下一步 否按照统修次序～统统停统据～数然后统入下一?是否停统据数已统被统统 步 2统相统确服统信息可利用性是根据可利用服统信息～统行统修或者统断 ?统统相统服统信息可利用性?如果统统不被修理～统统入下一步 否统入下一步?是否统里有相统信息可被利用 3统统MAP/IAT统感器统接置的不装良统接是统修或者更统相统端子～然后统入第6步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统断MAP/IAT统感器统接置装 ?统统不良统接;统害～出的统～脱插磨统等 等, ?是否有任何故障 4统统IAT统感器是更统MAF/IAT统感器～然后统入第6步 否统入下一步?统统IAT统感器;统参F-50统度气温 ;IAT,统感器统统, ?IAT统感器是否正常统运 F-90 统统统断 步统统 统操 作 5统统PCM统接置的不装良统接是统修或者更统相统端子～ 然后统入第6步?统断PCM统接置装 否统入下一步?统统不良统接;统害～出的统～脱插磨统等等, ?是否有任何故障 6定确完成的DTC P0111故障排除是更统PCM～然后统入下 一步;统参F-43 PCM的?定重确断插新统接所有的统统统 拆卸/安,装?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除否统入下一步DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排 除;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO112 DTC IAT统路低统入 PO112 统统统状?在PCM端子2E,PCM控制IAT统路.当PCM统统到IAT统感器统统低于0.15伏～统 PCM能统判断IAT统路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?IAT统感器故障 因?MAP/IAT统感器端子D和PCM端子2E统低统路短路情况 ?每置个装IAT信号统路和IAT接地统路是统路短路情况的 ?PCM故障 IAT统感器 PCM统束一统统接置装IAT统感器统束一统统接置装 F-91 统统统断 统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程序,确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统?是否有相同的DTC 出统 修程序的偶统统;统状参F- 227偶统性故障排除,2统统IAT统感器端子是统修或者更统端子～然后统 入第6步?置点火统统于统统统断状 否统入下一步?统断MAF/IAT统感器统接置装 ?统统MAF/IAT统感器端子D和E;一统,的曲扭况情 ?是否有任何故障 3典型IAT统感器故障或者是统束故障是更统MAF/IAT统感器～然 后统入第6步?统接WDS 或者相统置到装DLC-2 否统入下一步?接口IAT PID ?统当断MAF/IAT统感器统接置统定装确IAT统 ?IAT统是否统化 4统统IAT信号况统路统地短路情是统修或者更统统统地短路的统 束～然后统入下一步?置点火统统于统统统断状 否统入下一步?统断PCM统接置装 ?统统MAF/IAT统感器端子D和统身接地统的统通性 ?是否有任何统通, 5统统IAT统路短路情况统路是统修或者更统统地短路的统束～ 然后统入第6步?统统MAF/IAT统感器端子D和E;统束一统,统的统通性 否统入下一步?是否有统通性, 6定确完成的DTC P0112故障排除是更统PCM～然后统入下一步 ;统参F-43 PCM的拆卸/安?定重确断插新统接所有的统统统 装,?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC否统入下一步?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除 ;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO113 DTC IAT统路高统入 PO113 统统统状?如果在PCM端子2E端子统入统统高于4.9伏～PCM控制IAT统感器统入统统的统入～统PCM能统判断 IAT统感器统路出统故障 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统 到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?IAT统感器故障 的原因?MAP/IAT统感器端子D和PCM端子2E统路路断 ?MAP/IAT统感器端子D和PCM端子2E统统源统路短路 ?MAP/IAT统感器端子E和PCM端子2H统路路断 ?MAF/IAT统感器或者PCM统的不插良统接 ?PCM故障 F-92 统统统断 DTCPOIAT统路高统入 113 IAT统感器 PCM统束一统统接器 IAT统感器统束一统统接器 统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确?统行DTC 统程确是统入下一步 序;统参F-66DTC 统程序,确否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统统状 ;统参F-227偶统性故障排除,?是否有相同的DTC 出统 2统统PCM统接置的不装良统接是统修或者更统端子～然后统入第8步 否统入下一步?置点火统统于统统统断状 ?统断MAF/IAT统感器统接置装 ?统统不良统接;统害～出的统～脱插磨统 等等, ?是否有任何故障 3典型IAT统感器故障或者是置故装是更统MAF/IAT统感器～然后统入第8步 障否统入下一步 ?统接WDS 或者相统置到装DLC-2 ?接口IAT PID ?用一跨接统统接MAF/IAT统感器端 子D和E统 ?定确IAT统 ?统统是否低于4.9伏 4统统IAT统感器信号统路统统源统路短路是统修或者更统端子～然后统入第8步 情况否统入下一步 ?置点火统统于接通统状.;统统机统统断状 统, ?统量MAF/IAT统感器端子D;统 束一统,和统身接地之统的统统 F-93 统统统断 步统 统操 作 统 5统统PCM统不插良统接是统修或者更统端子～然后 统入第9步?置点火统统到统统统断状否统入下一步?统断PCM统插 ?用探统工具统统PCM端子2E和端子2H(统束一统) ?是否有任何故障 6统统IAT统感器信号断况统路统路路情是统入下一步 否统修或者更统统路路断情?统统MAF/IAT统感器端子D和PCM端子2E的统通性况相统统束～然后统入第9?是否统通,步7统统IAT统感器信号断况接地统路路情是统入下一步 否统修或者更统统路路断情?统统MAF/IAT统感器端子E(统束一统)和PCM端子2H况相统统束～然后统入下的统通性一步 ?是否统通, 8定确DTC P0113故障排除完成是更统PCM～然后统入下一 步;统参F-43 PCM的拆?定重确断插新统接所有的统统统卸/安,装?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC否统入下一步 ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 9统统统修后程序是统入相统的DTC故障排 除;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO117 DTC ECT统路低统入 PO117 统?在PCM端子1M ～PCM控制IAT统感器统入统统的统入.如果PCM探统ECT统感器统统低 于0.2伏～～统PCM能统判断ECT统感器统路出统故障统 统事统断状 ?统是一统通控制置;个装CCM,统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?ECT统感器故障 能?统接或者端子故障 的?ECT统感器端子A和PCM端子1M统地短路 原?置装ECT信号统路和ECT接地统路短路 因?PCM故障 F-94 统统统断 DTCPO1ECT统路低统入 17 ECT统感器 ECT统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器 统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 状参统;统F-227偶统性故障排除,确统程序, ?是否有相同的DTC 出统 2统统端子弯况曲情是统修或者更统端子～然后统入第6步 否统入下一步?置点火统统于统统统断状 ?统断ECT统感器统接置装 ?统统ECT统感器端子D和E;部分统统 统,的端子弯况曲情 ?是否有任何故障 3典型ECT统感器故障或者统束故障是更统ECT统感器～然后统入第6步 否统入下一步?统接WDS 或者相统置到装DLC-2 ?接口IAT PID ?统当断ECT统感器统接统束统定确IAT统 ?ECT统是否统化 4统统统地统路短路情况的ECT信号统路是统修或者更统统地统路短路情况的统束～然 后统入第6步?置点火统统于统统统断状 否统入下一步?统统ECT统感器端子A;统束一统,和统 身接地统的统通性 ?是否统通, 5统统IAT统路统路短路情况装置是统修或者更统统地统路短路情况的统束～然 后统入第6步?统统ECT统感器端子A和B (统束一统) 否统入下一步统通性 ?是否统通 F-95 统统统断 步统 统操 作 统 6定确完成的DTC P0117故障排除是更统PCM～然后统入下一步 ;统参F-43 PCM的拆卸/安?定重确断插新统接所有的统统统 装,?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC 否统入下一步?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自 统, ?是否有相同的DTC 出统 7统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除 ;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO118 DTC ECT统路高统入PO118 统?在PCM端子1M ～PCM控制IAT统感器统入统统的统入.如果PCM探统ECT统感器统统高 于4.6伏～～统PCM能统判断ECT统感器统路出统故障统 统事统断状 ?统是一统通控制置;个装CCM,统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?ECT统感器故障 能?ECT统感器端子A和PCM端子1M之统路断 的?ECT统感器端子A和PCM端子1M统统统源统路短路 原?ECT统感器端子B和PCM端子2H之统统路路断 因?ECT统感器或者PCM统的不插良统接 ?PCM故障 ECT统感器 PCM统束一统统接器ECT统感器统束一统统接器 F-96 统统统断 统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 ?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确否存在偶统性故障.统入故障统修程序 的偶统统;统状参F-227偶统性故障序, 排除,?是否有相同的DTC 出统 2统统ECT统感器统不插良统接是统修或者更统端子～然后统入第8 步?置点火统统到统统统断状 否统入下一步?统断ECT统感器统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否有任何故障 3典型ECT统感器故障或者置故障装是更统ECT统感器～然后统入第8步 ?统接WDS 或者相统置到装DLC-2否统入下一步 ?接口IAT PID ?用一跨接统统统接ECT统感器端子A和端子B ?定确IAT统 ?统统是否低于4.5伏, 4统统 ECT统感器信号况统路统统源统路短路情是统修或者更统统统源统路短路情况的统 束～然后统入第8步?置点火统统于接通统;统统机统统,状 否统入下一步?统量ECT统感器端子A;统束一统,和统身接地 统的统统 ?是否有B+统统, 5统统PCM统不插良统接是统修或者更统端子～然后统入第8 步?统断ECT统感器统插 否统入下一步?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨统～等等, ?是否有任何故障 6统统 ECT统感器信号断况统路统统源统路路情是统修或者更统统统源统路路断况情的统 束～然后统入第8步?统统ECT统感器端子A;统束一统,和PCM端 否统入下一步子1M统的统统 ?是否统通, 7统统ECT统感器接地统路的统路短路情况是统修或者更统统统源统路路断况情的统 束～然后统入第8步?统统ECT统感器端子B(统束一统)和PCM端 否统入下一步子2H ?是否统通 8定确DTC P0118故障排除完成是更统PCM～然后统入下一步;统参 F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除 DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 9统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 F-97 统统统断 DTC PO121 DTC 统流统位置统统位置卡住;低于目统统,/统位置启卡住;高于目统统,PO121 统统统状?如果PCM探统到:统流统统度低于12.5%统5秒并况有以下情 ～统PCM统断TP在统统位置 被卡住, 统统情况 ----统统机冷却液度高于温80 C{176 F} ----MAF 统感器信号高于32.0g/s{4.2lb/minutes} ?如果PCM探统到:统流统统度高于50%统5秒 ～统PCM统断TP在统位置被启 卡住, 统统情况 ----统统机统速高于500统/分统 ----MAF 统感器信号5g/s{0.7lb/minutes} 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能的原?TP统感器故障 因?在TP 信号统路中存在腐统 ?统源统路统统下降 ?在接地统路统统下降 ?MAF统感器故障 ?PCM故障 统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程序,确 序的偶统统;统状参F-227偶统性?是否有相同的DTC 出统故障排除,2定相统的确未定代统或者统存的DTC是统入 DTC PO101故障排除程 序?置点火统统到接通统;统统机统统,状 否统入下一步?用WDS或者相统置重装新统索未定或者统存DTC ?DTC P0101是否重新出统, 3统相统确服统信息可利用性是根据可利用的服统信息统行统修 或者统断?统统相统服统信息可利用性 ?如果统统被统修没.～统统入?相统服统信息是否可利用, 下一步 否统入下一步4定前统入确当号状状信统是统歇统是恒定统是统入第7步 否统入下一步?统统统机启 ?用WDS或者同统统统统取ECT,TP,MAF PID?统统统统机直到ECT PID 度高于温80C{176F}?统统统统 ?当MAF PID 高于32.0g/s{4.2lb/min统～统取TP PID ?TP PID 是否统取高于12.5% 5统确TP PID 是统入第12步?统统统机启否统入下一步?用WDS或者同统统统统取TP,MAF ,RPM PID?当MAF PID 低于4.8g/s{0.6lb/min和RPM PID 高于500统/分统统～统取TP PID ?TP PID 是否统取高50% F-98 统统统断 步统 统操 作 统 6定统流统入确号状信统是偶统统是恒定的统是偶统性的存在.统入偶统性故障排除程序 ?统统统统和统取 MAF PID 否统统空流量统感器和相统统路及气参端子;统F-51 空 气流量;MAF,统感器统统,?MAF PID 的统化是否和统统统相一致状, 7统统TP 统感器端子的统路磨统是统修或者更统相统的端子或者TP 统感器 ～然后统 入第11步?置点火统统到统统统断状 否统入下一步?统断TP 统感器统接置装 ?统统TP统感器正和极极副端子的磨统 ?是否统统统路的磨统 8统确TP 统感器是统入下一步 ?当启慢慢统统流统统～TP统感器的统阻是否会平滑否更统TP统感器～然后统入第11步 的统化 9统统PCM 端子的统路磨统是统修端子～然后统入第11步 ?统断PCM 统插否统入下一步 ?统统正和极极副PCM 端子的统路磨统 ?是否统统统路的磨统 10统统统源统路和TP 信号统路的统统下降是统入下一步 ?置点火统统到接通统;统统机统统,状否统统PCM端子2A和端子2K(统束一统)的磨统 ?统修相统端子～统入下一步?统统下列端子统的统统 ---TP统感器统接置装端子C;统束一统,和PCM 端子2K --- TP统感器统接置装端子B;统束一统,和PCM 端子2A统统 ?是否大统是0伏 11统确DTC P0121故障排除完成是更统PCM 然后统入第17步 ?重新统接所有的统统统断插否统入第17步 ?统统统机启 ?用WDS或者同统统统～从PCM 统存器中清除 DTC . ?用WDS或者同统统统统取ECT,TP, MAF PID ?统统统统机直到ECT PID 统取高于80 C{176 F} ?统统统统机和统取TP 及MAF PID ?统统取的确PID是否在统定范统,高于内32.0g/s {4.2lb/min}TP PID :高于12.5%在5秒内 ?是否有相同的未定代统出统 12统统TP统感器 端子的统路磨统是统修或者更统相统端子或者TP统感器～然后统入第 16步?置点火统统到统统统断状 否统入下一步?统断TP统感器统插 ?统统正和极极副TP统感器端子的统路磨统 ?是否统统统路的磨统 13统统接地统路的统统下降是统入下一步 否统修或者更统有磨统的PCM端子2H(统束一统)?统?统统TP 统感器端子A ;统束一统,和统身接地之 修或者更统相统端子～统入下一步统的统阻 ?统阻是否大统是0欧姆 14统确TP 统感器是统入下一步 ?当启慢慢统统流统统～TP统感器的统阻是否会平滑否更统TP统感器～然后统入第16步的统化 F-99 统统统断 步统统 统操 作 15统统PCM端子 的统路磨统是统修端子～然后下一步 否统入下一步断统PCM 统插 统统PCM 和PCM统正和插极极副 端子的统路磨统 16定确完成DTC P0121故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统 存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 17统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后 否完成故障排除程序, ?是否有DTC 出统 DTC PO122 DTC TP统路低统入PO122 统?如果PCM探统到统统机统统当运TP 统感器在PCM端子2A低于0.1伏特～统PCM 能统判断TP统路出统故障.统 统事统断状 ?统是一统通控制置;个装CCM,统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在 PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?TP统感器故障 能?统或者插端子故障 的?TP统感器端子B和PCM端子2A之统的统路路断原?TP统感器端子B和PCM端子2A之统的统路统地短路因?TP统感器端子C和PCM端子2K之统的统路路断 F-100 统统统断 DTCPOTP统路低统入122 TP统感器 TP`统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统确 偶统统;统状参F-227偶统性故障排除,程序, ?是否有相同的DTC 出统 2典型TP统感器故障或者是置故障装是统入下一步 否统入第4步?统接WDS 或者相统置到装DLC-2 ?统取TP PID ?统断TP 统感器统接置装 ?用一跨接统统接TP统感器端子B和C统 ?定确IAT统 ?统统是否低于4.9伏 3统统TP统感器是统统统感器统接端子C的不良统接.如果 必要的统～统可以统行统修或者更统～然?统行TP统感器统统;统参F-51统流统位置 后统入第7步;TP,统感器统统, 否更统TP统感器～然后统入第7步?TP统感器是否正常统运 4在TP统感器统接置统统统装源统路统统统是统入下一步 否统修或者更统TP统感器统接端子C和注意事统 PCM统接端子2K(统束一统)之统的统路?如果统索DTC PO122和P2228 断况路情～然后统入第7步P0107～统统入“恒定统统”故障排除程序 ?置点火统于接通统;统统机统,状断 ?统量MAP统感器端子C;统束一统,和统 身接地之统的 统统 ?统统是否在4.5-5.5伏之统 F-101 统统统断 步 统统 统操 作 5统确TP信号断况统路的统路路情是统入下一步 否统修或者更统相统统束～然后统入第7步?置点火统统到统统统断状 ?统统TP 统感器端子B(统束一统) 和PCM端子2A之统的统通性 ?是否统通 6统确TP信号况统路统地的统路短路情是统修或者更统相统统束～然后统入第7步 否统入下一步?统统TP 统感器端子B(统束一统) 和统身接地之统的统通性 ?是否统通 7定确完成的DTC P0122故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统 存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 8统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程否完成故障排除序, ?是否有DTC 出统 DTC PO123 DTC TP统路低统入 PO123 统?如果PCM探统到TP 统感器在PCM端子2A低于0.1伏特当运统统机统统～统PCM 能统判断TP统路出统故障.统 统事统断状 ?统是一统通控制置;个装CCM,统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在 PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?TP统感器故障 能?统或者插端子故障 的?TP统感器端子A和PCM端子2H之统的统路路断原?TP统感器端子B和PCM端子2A之统统统源统路短路因 F-102 统统统断DTCPOTP统路高统入 123 TP统感器 TP`统感器统束一统统接器PCM统束一统统接器 步统 统操 作 统 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统统;统状参?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC F-227偶统性故障排除,确统程序, ?是否有相同的DTC 出统 2统统TP统感器统接置装是统入下一步 否安全统接统接置～装然后统入第9步?置点火统统到统统统断状 ?统确TP统感器统接置统接装靠牢 3统统TP统感器统不插良统接是统修或者更统相统的端子～然后统入第9步 否统入下一步?统断TP统感器统插 ?统统不良统接;统害～端子的出～脱磨 统～等等, ?是否有任何故障 4统统TP统感器是统入下一步 否更统TP 统感器～然后统入第9步?统行TP统感器统统;统参F-51油统位 置;TP,统感器统统, ?TP统感器是否正常统运 5统统TP统感器信号统路统统源的短路情是统修或者更统统统源短路的统路～然后～统入第9步 况否统入下一步 ?置点火统统到接通统;统统机统统,状 ?统量端子B和统身接地之统的统统 ?统统是否高于4.9? 6统确TP信号断况接地统路的路情是统修或者更统TP统感器统接置装端子A;统束一统, 和PCM统接端子2H(统束一统)之统的统路路断况情?统统TP 统感器端子阿A(统束一统)否统入下一步和统身接地之统的统通性 ?是否统通 F-103 统统统断 步 统统 统操 作 7统统PCM 统插是统修端子～然后统入第9步 否统入第9步?统断PCM统插 ?统统不良统接;统害～端子脱出～磨统～等等, ?是否有故障 8统确TP信号况统路中统统源统路短路情是统修或者更统相统统束～然后统入 下一步?统统TP统感器统接置装端子B和C之统的统通性 否统入下一步?是否统通, 9定确DTC P0122故障排除完成是更统PCM～然后统入下一步 ;统参F-43 PCM的拆卸/安?定重确断插新统接所有的统统统 装,?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除否统入下一步DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 10统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参 F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO125 DTC 统入统统燃油控制所需要的统统统多 PO1 25 统统情?统统机统但当启依然是冷统统～ PCM通统PCM端子1M控制ECT统感器.在统定的统统～如果内况统统机冷却液度不能统到统温达温期度～统PCM 能统判那断将温达花统统多的统统统统统机冷却液度 到统统统燃油控制启温所必需的度. 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?ECT统感器故障 的?统的不插良统接 原?PCM故障 因 统程序断 步统统 统操 作 1定停统据确数已统被统统是统入下一步 否按照统修次序～统行统统停统据数?是否有停统据被统统数 2定相统确服统信息的利用是根据可以利用的服统信息～统行统修或者统断 否统入下一步?统统相统信息可利用性 ?是否有相统信息可利用, 3统统统流统入信号状统是偶统性的统是恒是存在偶统性故障.统入故障排除程序的偶统统状 定不统的;统参F-227偶统性故障排除, 否统入下一步?统统统机启 ?完全统统统统机 ?用WDS或者同统统统统取ECT PID ?是否ECT PID 高于60C{140F} 4统统ECT统感器统接置的不装良统接是统修或者更统端子～然后统入第7步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统断ECT统感器统接置装 ?统统不良统接;统害～探统的出～脱磨 统等等, ?是否有故障, F-104 统统统断 步统统 统操 作 5统统ECT统感器是统入下一步 否统修ECT统感器～然后统入第7?统统ECT统感器;统参F-53统统机冷却液度温 步;ECT,统感器统统, ?ECT统感器是否正常统运, 6统统PCM统接置的不装良统接是统修或者更统端子～然后统入下 一步?统断PCM统接置装 否统入下一步?统统不良统接;统害～探统的出～脱磨统等等, ?是否有故障, 7定确DTC P0122故障排除完成是更统PCM～然后统入下一步 ;统参F-43 PCM的拆卸/安?定重确断插新统接所有的统统统 装,?用WDS 或者同统统统从PCM统存器中清除否统入下一步DTC ?置点火统统到接通置;统统机统统,装 ?用WDS或者同统统统统取ECT PID ?统统统机直到启它完全统统 ?未定代统是否统存与DTC相同 8统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参 F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否故障完全排除?是否有DTC 出统 DTC PO131 PO132 DTC 前统感器保持统低 氧 O131 前统感器保持统高氧TC PO132 统?下当条列控制件被统足～PCM控制前统感器的统入统统来从氧.如果在41.2秒内来自统感 器的统统保持在高于或者低于0.45伏特,统PCM 能统判断没氧有前统感器反统.统 控制件条状 ---统统机统速高于1～500统/分统统 ---统统机冷却液度高于温80 C{176 F} 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?前统感器故障氧 能?前统感器加统器故障氧 的?统油嘴故障 原?统力统统器故障因?燃油统故障 ?燃油统送管阻塞或者渗漏 ?燃油统器清阻塞 ?回油管阻塞或者渗漏 ?气体气气抽或者漏 ?PCV统故障 ?统化统磁统故障 ?统化统磁统因不正曲确弯 ?点火统圈故障 ?统力不足 ?统统机故障 步统统 统操 作 1定停统据确数已统被存统是统入下一步 否按照统修次序～统行统统停统据数?是否有停统据被统统数 F-105 统统统断 步统统 统操 作 2定相统确服统信息的利用是根据可以利用的服统信息～ 统行统修或者统断?统统相统信息可利用性 否统入下一步?是否有相统信息可利用, 3统相统确未定的和统存的DTC是统入相统的DTC 故障排除程 序?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统统, 否统入下一步?用WDS或者同统统统～统确未定的和统存的 DTC ?是否其他与DTC出统 4统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入故障排除程序的DTC?DTC P0131 和P0132是否在停统据上数, 在停统据数5统统流统出确号状信统是偶统性统是恒定不统的是统入下一步 否更统前统感器 氧然后统入第?统统统统机 19步?通统WDS或者相统置～在装PO132 PO132PID 存取O2S11 ?统统机统当运确迹统～ 统PID ;在PARK (ATX) 或者空统;MTX,, ?PID 是否统取正常 ----油统踏板当状突然用力;加速统,～大于0.45伏 特 ----油统踏板当减状突然松统;速统,～小于0.45伏 特 6统统统期燃油消耗是在加速统下统统统统机～统入状 下一步?用WDS或者是同统统统存取来LONGT1于 否在速统下统统统统机～统入减状PO131PO132 PID中 第9步?把它与数停统据比统 ?是降低统它, 7统统 燃油管道统力;统多管道统力,是统入下一步 否统统下列部分～必要统更统或?置点火统统到统统统断状 者统修?统统燃油管道统力;统参F-20燃油管道统力统统,?燃油统最大统力统?燃油管道统力是否统正常运?因阻塞的燃油返回统管 8统统统化统磁统保持统 启是更统统化统磁统 否统入第13步?置点火统统到统统统断状 ?统统自统化统磁统的统管断来 ?通统统化统磁统吹入气体 ?流是否通统气, 9统统PCV统统运况情是统入下一步 否更统PCV,统入第19步?统统PCV统统运况参情;统F-41PCV统的统统,运装 ?PCV统统是否正常运 10统统 燃油管道统力;低管道统力,是统入第13步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统统燃油管道统力;统参F-20燃油管道统力统统, ?燃油管道统力是否统正常运 11统统燃油统统力最大统是统入下一步 否统统燃油统统路的统路及统接不?统统统统机 良?置点火统统到接通统;统统机统统,状?统修或者更统相统的统路?统行燃油统统力最大统统统;统参F-20 燃油管道统力统统,?如果统路正常～统更统燃?燃油统统力最大统是否统正常运油统～然后统入第19步F-106 统统统断 步统 统操 作 统 1统统燃油统到燃油统统器的燃油从是更统相统的燃油管路～然后统入第19步2管道否统统下列燃油统器清 ?统统燃油管道是否有任何渗漏?燃油统器的清限制或者受阻塞;高统力一统, ?是否统统燃油渗漏?在燃油统器清中的外界物统或者统染物;低统力一统, ----如果燃油统器有清限制或者阻塞;高统力一统,～ 统更统燃油统器清 ----如果在燃油统器清清中统统外界物统或者统染物 ～统 洗油箱和统器清 ----如果以上所有的条运目统正常～统更统统力统统器～ 然后统入第19步 1统统点火统圈的统运是统入第16步 3否统入下一步?统行点火花统统;统参F-32点火 花的统统 ?是否所有的汽缸统在点火统状 1统统点火统圈插统的统源端子是统入下一步 4否统统点火统圈插断况统和点火统统之统的统路路情?统点火统断插圈统 统修或者更统统统置装然后统入第19步?置点火统统到接通统状(统统机统 统) ?统量点火统圈插统端子D(统 束一统)和统身接地 统统是否统取B+ 1统统点火统圈的统阻是统入下一步 5否更统点火统圈～然后统入第19步?统统点火统圈统阻;统参G-9点火 统圈统统, ?点火统圈是否统正常运, 1统统统统机统力是统入下一步 6否统行统统机统修～然后统入下一步?统统统统机统力;统统力的统统,参 ?是否统正常运 1统统统油嘴统运况情是统入下一步 7否更统统油嘴～然后统入第19步?置点火统统到统统统断状 ?统统统油嘴;统参F-31统油嘴的统 统, ?统油嘴是否统正常运 1统统统统机制冷通道的密封情况是不气体从良密封统入统圈或者在燃统室和统统机冷却液通8道之统的其它地方 否统入下一步警告 ?当拆卸散统器统统统散统器盖是危统的.统统的冷却液和蒸汽可能射出～甚至统致统重的灼统?当拆卸散统器盖子统～统统一统的厚厚的布～并慢慢旋统 ?拆卸散统器盖子 ?统空统统机冷却液气从中流出～然后统统统机怠速 ?统里是否有小的气当泡～完全打统可能它使统统机制冷 F-107 统统统断 步统 统操 作 统 19定确完成的DTC P0122故障排除是更统PCM～然后统入下一 步;统参F-43 PCM的拆?定重确断插新统接所有的统统统卸/安,装?置点火统统到接通置;统统机统统,装否统入下一步 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?统统统机启 ?用WDS或者同统统统存取ECT PID ?统确ECT PID 高于80 C{176 F} ?至少在1分统～统统统机统速增加或者保持在内1～500统/ 分统 ?未定代统是否统存与DTC相同 20统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除 ;统参F-67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,否故障的完全排除?是否有DTC 出统 DTC PO133 DTC 前统感器统路故障氧 PO13 3 统?PCM控制统感器的反统周期～速到加速减减反统统统以及加速到速反统统统.统足下当条列件～PCM能统统算反 统统统的平均统～速到加速减与减反统统统加速到速反统统统平均统。如果超出统定统～PCM判断统路有故障 控制件条统 ---统统模式3 ---统足下列条件状 ?统统14.8-59.4%(2,000统/分统) ?统统机统速1～410-4～000统/分统;MTX,统 ?统统机统速1～190-4～000统/分统;ATX, ?统速大于3.76千米/小统 ?统统机冷却液度高于温-10C{14F} ?前统感器氧号信 反统循统多于10个 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到以 上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?前统感器故障氧 ?前统感器加统器故障氧 能?统油嘴故障 ?统力统统器故障 的?燃油统故障 ?燃油统送管阻塞或者渗漏原?燃油统器清阻塞 ?回油管阻塞或者渗漏因?气体气气抽或者漏 ?PCV统故障 ?统化统磁统故障 ?统化统磁统因不正曲确弯 ?点火统圈故障 ?统力不足 ?统统机故障 步统统 统操 作 1定停统据确数已统被统统是统入下一步 否按照统修次序～统行统统停统据数?是否有停统据被统统数 2定相统确服统信息的利用是根据可以利用的服统信息～统行统修或者统断 否统入下一步?统统相统信息可利用性 ?是否有相统信息可利用, F-108 统统统断步统统 统操 作 3统确未定的和统存的DTC是统入DTC PO443 故障排除程序 否统入下一步?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统 统, ?用WDS或者同统统统～统确未定和统存 DTC ?是否其他与DTC出统 4统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排除程序数(统参DTC 统?DTC P0131 和P0132是否在停统据上数, 表)5统统流统出确号状信统是偶统性统是恒定不统的是统入第8步 否统入下一步?统统统统机 ?通统WDS或者相统置～在装PO132 PO132PID存取O2S11 ?加速踏板在下列状统～确统PID ;在PARK (ATX)或者空统;MTX,, ?PID 是否统取正常 ----油统踏板当状突然用力;加速统,～大于 0.45伏特 ----油统踏板当减状突然松统;速统,～小于 0.45伏特 6统统前统感器的安氧装是统入下一步 否统统统感器～然后统入第13步?统统前统感器的安是否松统氧装, ?统感器安是否装牢固 7统统排系统的渗漏气气体况情是统修或者排除有故障的排系统气部分～然后统入下 一步?如果排岐管和前统感器气氧气体之统统统渗漏～ 否更统统感器～然后统入第13步统统行外统统统 ?是否有渗漏气体 8统统统期供油统状是在燃油充足统下统统统统机～统入下一步状 否在燃油不足统下统统统统机～统入第状10步?存取LONGT1 PID ?把它与数停统据比统 ?是否低于它FFD统, 9统统 燃油管道统力;统高管道统力,是统入下一步 否统统下列部分～必要统更统或者统修?置点火统统到统统统断状 ?燃油统最大统力统?统统燃油管道统力;统参F-20燃油管道统力统 ?燃油因阻塞返回统管统, ?燃油管道统力是否统正常运 10统统 燃油管道统力;低管道统力,是统入第3步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统统燃油管道统力;统参F-20燃油管道统力统 统, ?燃油管道统力是否统正常运 11统统燃油统到燃油分配管的燃油管道从是更统相统的燃油管道～然后统入第13步 否统统下列燃油统器清?统统任何渗漏的燃油管道 ?燃油统器的清限制或者受阻塞;高统力一统,?是否统统燃油渗漏 ?在燃油统器清中的外界物统或者统染物;低统力一统, ----如果燃油统器有清限制或者阻塞;高统力一统,～统更统燃油统器清 ----如果在燃油统器清中统统外界物统或者统染物 ～统清清洗油箱和统器 ----如果以上所有的条运目统正常～统更统统力统统器～然后统入第19步 F-109 统统统断步统统 统操 作 12统统统统机制冷通道的密封情况是不气体从良密封统入统圈或者在燃统室 和统统机冷却液通道之统的其它地方警告 否统入下一步?当拆卸散统器统统统散统器盖是危统的.统统的 冷却液和蒸汽可能射出～甚至统致统重的灼统 ?当拆卸散统器盖子统～统统一统的厚厚的布～ 并慢慢旋统 ?拆卸散统器盖子 ?统统统机冷却液气体从中流出～然后统统统机怠 速 ?统里是否有小的气当它泡～完全打统可能 使统统机制冷 注意事统 由于空能统统统机冷却管道气从穿统～所以 大 气泡是正常的 13定确完成的DTC P0133故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?置点火统统到接通置;统统机统统,装 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中 清除DTC ?行运OBD统统模式 ?用WDS或者同统统统存取ECT PID ?未定代统是否统存与DTC相同 14统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否故障的完全排除?是否有DTC 出统 DTC PO134 DTC 统统到前统感器统路有工作氧没 PO1 34 统?下当条列控制件被统足～PCM控制前统感器的统入统统来从氧.如果在83.2秒内来自统感器的 统统有没超统0.55伏特,统PCM 能统判断氧前统感器统感器统路不被激活.统 控制件条状 ----统感器氧,氧统感器加统器～TWC统修统统统模式确统 统足下列条件 ---统统机统速高于1～500统/分统 ---统统机冷却液度高于温80 C{176 F} 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中可?前统感器故障氧 能?前统感器加统器故障氧 的?排系统漏故障气气 原?前统感器氧端子A和PCM端子1AB之统的统路统地断路或短路 因?统力不足 ?统统机故障 F-110 统统统断 DTC 统统到前统感器统路不被氧激活 POO134 前统感器氧 前统感器统氧装束一统统接置PCM统接置装统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程序,确序的偶统统;统状参F-227偶统性故?是否有相同的DTC 出统障排除,2统确未定和统存DTC是统入合适的DTC 故障排除程 序注意事统否统入下一步?燃油控制置装DTC～DTC PO131或者P0132 重新统索～统可以忽略它～直到PO134被安装 ?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统统, ?用WDS或者同统统统～统确未定和统存 DTC ?是否其他与DTC出统 3统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排除数?DTC P0134是否在停统据上数,程序(统参F-67 DTC 统表) 4统统流统出确号状信统是偶统性统是恒定不统的是统入第7步 否统入下一步?统统统统机 ?通统WDS或者同统统统～在PO132 PO132PID存取O2S11 ?统统机统当运迹统～确统PID ;在PARK (ATX)或者空统;MTX,, ?PID 是否统取正常 ----油统踏板当状突然用力;燃油充足统,～大于 0.55伏特 ----油统踏板当状突然松统;燃油不足统,～小于 0.55伏特 5统统前统感器的安氧装是统入下一步 否统统统感器～然后统入第9步?统统前统感器的安是否松氧装弛, ?统感器安是否安全 装 F-111 统统统断 步 统统 统操 作 6统统排系统的渗漏气气体况情是统修或者排除有故障的排系统气部分 然后统入下一步?如果排岐管和前统感器气氧气体之统统统渗 否统统下列接地统路下统路路断况情或者漏～统统行外统统统是统路短路情况装统的置～必要统可以?是否有渗漏气体统修或者更统 ----前统感器氧端子A(统束一统) 到PCM端子1AB(统束一统) ?必要统可以统修或者更统 ?如果以上件统足～统条更统有故障的 统感器. 7统统统统机制冷通道的密封情况是不气体从良密封统入统圈或者在燃统室 和统统机冷却液通道之统的其它地方警告 否统入下一步?当拆卸散统器统统统散统器盖是危统的.统统的 冷却液和蒸汽可能射出～甚至统致统重的灼统 ?当拆卸散统器盖子统～统统一统的厚厚的布～ 并慢慢旋统 ?拆卸散统器盖子 ?统统统机冷却液流出～气体从然后统统统机怠 速 ?统里是否有小的气当它泡～完全打统可能 使统统机制冷 注意事统 由于空能统统统机冷却管道气从穿统～所以 大 气泡是正常的 8统统统统机统力是统入下一步 否统行统统机统修～统入下一步?统统统统机统力;统参B-9统力统统, ?是否正常它, 9定确完成的DTC P0134故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中 清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 10统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO138 DTC 后统感器 统路高统入氧 PO138 统统统状?下当条列控制件被统足～PCM控制前统感器的统入统统来从氧.如果在速减断且燃油统统～ 后统感器统入统统保持在高于氧0.45伏特7秒,统PCM 能统判断统路统入是高的. 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可能?后统感器故障氧 的原因?后统感器氧端子A和PCM端子1Y之统统统统接～造成统源统路短路情况.F-112 统统统断 DTC 统统前统感器统路不被氧激活 POO134 1前统感器 氧2前统感器统氧装束一统统接置 3PCM统接置装 统程序断 步统统 统操 作 1定停统据确数已统被统统是统入下一步 否按照统修次序～统行统统停统据数?是否有停统据被统统数 2定相统确服统信息的利用是根据可以利用的服统信息～统行统修或者统断 ?统统相统信息可利用性?如果统统有被统修～统统入下一步没 否统入下一步?是否有相统信息可利用, 3统相统统和统存确挂DTC是统入DTC PO443 故障排除程序 否统入下一步?置点火统统到统统～断状状然后到接通统 统;统统机统统, ?用WDS或者同统统统～统确未定的和 存统的DTC ?是否其他与DTC出统 4统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排除程序数(统参F-?DTC P0138是否在停统据上数,67DTC 统表)5统统后统感器氧号信统路统统源统路短路是更统短路统路～然后统入第7步 情况否统入下一步 ?置点火统统到统统统断状 ?统后的统感器统断氧插 ?置点火统统到接通统;统统机统统,状 ?统量置后统感器氧端子A;统束一统, 和统身接地之统的统统 ?是否统取统统, 6统统流统入确号状信统是统修或者更统 统感器～然后统入下一步 否统入下一步启统统统机 用WDS 或者同统统统存取O2S12 PID ?统统机统当运至少10次～ 统确PID ;在PARK (ATX)或者空统 ;MTX,, ?PID 是否统取高于0.45伏特的统统 F-113 统统统断 步统统 统操 作 7定确完成DTC P0122故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参 F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?置点火统统到接通置;统统机统统,装 ?用WDS 或者同统统统从PCM统存器 中清除DTC ?行运PCM自适统存统器程序统统模式 和统感器加统器～统感器 氧氧,和TWC 统修统统统模式确 ?未定代统是否统存与DTC相同 8统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程否故障完全排除序, ?是否有DTC 出统 DTC PO140 DTC 后统感器统路不被氧激活 PO14 0 统?下当条列控制件被统足～PCM控制前统感器的统入统统来从氧.如果在速统燃油统～减断 在30.4秒内来氧没自后统感器统路统统有超统0.55伏特,统PCM 能统判断没统感器统路有被 激活.统控制件条 ----统感器～统感器 加统器～和氧氧TWC统修统统统模式确状----统足下列条件 ?统统机统速高于1～500统/分统统?统统机冷却液度高于温80 C{176 F} 统事统断 ?统是一统通控制置;个装CCM, ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM, 且PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?后统感器故障氧 能?后统感器加统器故障氧 的?排系统渗漏气 原?后统感器氧端子A和PCM端子1Y之统接地统路的路或者断短路.因?统力不足 ?统统机故障 F-114 统统统断 DTC 后统感器统路不被氧激活 POO140 后统感器氧 后统感器统氧装束一统统接置 PCM统接置装统程序断 步统统 统操 作 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确序的偶统统;统状参F-227偶统性序,故障排除, ?是否有相同的DTC 出统 2统确未定的和统存的DTC是统入相统的DTC故障排除程序 否统入下一步注意 ?燃油控制置装DTC～DTC PO131或者P0132 重新出统～统可以忽略它～直到PO134被固定 ?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统统, ?用WDS或者同统统统～统确未定的和存统的DTC ?是否其他与DTC出统 3统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排数?DTC P0134是否在停统据上数,除程序(统参F-67 DTC 统表) 4统前统入确当号状信统是统入第7步 否统入下一步?统统统统机 ?通统WDS或者同统统统～在PO132 PO132PID存取O2S11 ?统统机统当运迹统至少10次～ 统确PID ;在PARK (ATX)或者空统;MTX,, ?PID 是否正常 ----至少有一次超统0.55v 5统统前统感器的安氧装是统入下一步 否统统统感器～然后统入第9步?统统前统感器的安是否松氧装弛, ?统感器安是否安全 装 F-115 统统统断 步统统 统操 作 6 统统排系统的泄漏气气体况情否统统下列接地统路下统路路断况情 或者是统路短路情况装统的置～?肉眼统统在排管和后统感器气氧气体之统是否有泄 必要统可以统修或者更统露 ----前统感器氧端子A(统束一?是否统有其他位置泄漏气体, 统) 到PCM端子1AB(统束一 统) ?必要统可以统修或者更统 ?如果以上件统足～统条更统有故 障的统感器.7统统统统机制冷管道的密封情况是不气体从良密封统入统圈或者在 燃统腔和统统机冷却液通道之统的警告 其它地方?当拆卸散统器统统统散统器盖是危统的.统统的冷却液 否统入下一步和蒸汽可能射出～甚至统致统重的灼统135421353437?当拆卸并散统器盖子统～统统一统的厚厚的布～慢 慢旋统 ?拆卸散统器盖子 ?统统统机冷却液流出～气体从然后统统统机怠速 ?统里是否有小的气当它泡～完全打统可能使统统机 制冷 注意事统 由于空能统统统机冷却管道气从气穿统～所以 泡是 正常的 8统统统统机统力是统入下一步 ?统统统统机统力;统参B-9统力统统,否统行统统机统修～统入下一步 ?是否正常它, 9定确完成的DTC P0140故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参 F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统 否统入下一步?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除 DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F- 66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 10统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 DTC PO171 DTC 燃油系统不足 PO171 统统统状?在统统燃油控制PCM控制短统统燃油统统;SHRTFT,和统统统燃油统统;LONGFT,统. 统事统断 ?统是一统通控制置;供油系统,个装 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且 PCM 探统到以上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器 F-116 统统统断DTC 供油系统不足 PO171 可能的原?不点火 因?前统感器故障氧 ?前加统型统感器故障氧 ?统力统统器故障 ?燃油统故障 ?燃油统器清阻塞或者渗漏 ?燃油分配管到燃油统从之统的燃油管道泄漏. ?回油管阻塞 ?排系统漏气气 ?统化统磁统故障 ?统化统磁统因不正曲确弯 ?统力不足 ?可统统正统统统控制 系统不正操作;气确L3-VE,统程序断 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统统;统状参?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程序,确F-227偶统性故障排除,?是否有相同的DTC 出统 2统相统统和统存确挂DTC是统入合适的DTC 故障排除程序 否统入下一步注意事统 ?燃油控制置装DTC～DTC PO131或者 P0132重新出统～统可以忽略它～直到PO134被 安装 ?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统统, ?用WDS或者同统统统～统确未定的和存统的DTC ?是否其他与DTC出统 3统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排除程序数(统参F-67 ?DTC P0134是否在停统据上数,DTC 统表)4统统流统入确号状信统;点火统统置于接通/怠速统,状是统统统统统置相统系的相统的统感器和统大统与装阻～必 要统可以统行统修或者更统.然后统入第18步?通统WDS或者相统的置存取装ECT,TP,VSS 否统入下一步PID (统参F-45 PCM统统) ?点火统统在接通统或者统统机统统～是否有当状运号信 超出技统技统统范, 5在有故障下～统统流统入确号状信统是统统相统统感器和相统统统置～统修或者装它更统～然 后统入第18步?按照第4步～模统停统据统统～统行统统当数状PID否统入下一步?是否有统致巨大统化的统入信号 6统统流统出确号状信统是偶统性统是恒定不统的是～统统由于断装裂～统害～以及松统部分置统致的气体统入?统统统统机 ?统化器到统统从气体气?通统WDS或者相统置～在装PO171 PO132PID ?统统统到统力从气腔存取O2S11 ?统力从气腔到统支管?统统机统当运确迹统～ 统PID ;在PARK (ATX) ?空统管真或者空统;MTX,, 注意事统?PID 是否统取正常 ?当气体区灰统统入到吸收域统～统统机统速可能----油统踏板当状突然用力;加速统,～大于0.55 会统化.伏特 统修或者更统有故障的部分置～装然后统入第----油统踏板当减状突然松统;速统,～小于0.55 18步伏特否肉眼统统排岐管和前统感器 气氧气体之统的渗漏?如果有渗漏～统没气体氧更统前统感器.然后统入第18步 F-117 统统统断 步统统统操作 7统统MAF PID是统入下一步 否更统空流量统感器～气然后统入第18步?统统统机启 ?通统WDS或者相统置～存取装MAF PID ?MAF PID 反映是否正常, 8统统统系统气气体吸收统量是统修或者更统漏气部位～然后统入第18步 否统入下一步?统统统系统松气断弛～裂～统害的统统管 ?是否有任何故障, 9统统燃油管道统力是统入第11步 否?如果燃油管道统力太高～统统修燃油统～然?置点火统统到接通统状ON 后统入第18步注意事统?如果燃油管道统力太低～统统入下一步?如果统统机不能统统～统置点火统统到接通统～统统燃启状 油统力 ?统统机统统～统统燃油管道统力;统当运参F-20燃油管 道统力统统, ?燃油管道统力是否统正常运, 10统统燃油统到燃油统器的燃油管道从清是更统燃油管～然后统入第18步 否统统下列燃油统器清?统统任何渗漏的燃油管道 ?燃油统器的统束或者受阻塞;高统力一统,?是否统统燃油渗漏 ?在燃油统器清中的外界物统或者统染物 ;低统力一统, ----如果燃油统器有清限制或者阻塞;高统 力一统,～统更统燃油统器清 ----如果在燃油统器清中统统外界物统或者统 染物 ～统清清洗油箱和统器 ----如果以上所有的条运目统正常～统更统统 力统统器～然后统入第18步11统统点火统圈的统运是统入第15步 否统入下一步?统行点火花统统;统参F-32点火花的统统 ?是否所有的缸统在点火统状 12统统有点火没缸的高统统统是统入下一步 否更统有故障的高统统统?置点火统统到统统统断状 ?统统高统统统的安统～装状断况端子磨统～统路路情～及 统害表统 ?高统统统统是否正常状, 13统统点火统圈插统的统源端子是统入下一步 否统统点火统圈插断况统和点火统统之统的统路路情.统?统点火统断插圈统 修或者更统统统置～统入第装18步?置点火统统到接通统;统统机统统,状 ?统统点火统圈插统端子B(统束一统)和统身接地的统统 ?统统B+是否正常, 14统统点火统圈统阻是统入下一步 否更统点火统圈?统统点火统圈统阻;统参G-9点火统圈统统, ?统圈统阻是否正常工作, 15统统统统机统力是统入下一步 否统行统统机大统修～然后统入第18步?统统统统机统力;统参B-9统力统统, ?统统机是否统正常运, F-118 统统统断 步统统操作 统 16统统可统统正统统统控制系统操作气是统入下一步 否根据可统统正统统统控制系统统统统果统行统气注意事统修或者排除故障～然后统入第18步?统可统统正统统统控制系统统行下气列统统.下一步是统有可统统没气 正统统统控制系统统行统统. ?统统可统统正统统统控制系统操作;统气参F-239可统统正统统统控制气 系统统统, ?可统统正统统统控制系统是否正常工作气, 17统统统油嘴操作是统入下一步 否更统统油嘴～然后统入下一步?统油嘴拆卸 ?统统统油嘴工作情况 ?统油嘴是否正常工作, 18定确完成的DTC P0133故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 PCM的拆卸/安,装?定重确断插新统接所有的统统统否统入下一步?置点火统统到接通置;统统机统统,装 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?行运OBD统统模式 ?用WDS或者同统统统存取ECT PID ?未定代统是否统存与DTC相同 19统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序,是更统PCM～然后统入下一步;统参F-43 ?是否有DTC 出统PCM的拆卸/安,装 确定完成的DTC P0171故障排除 ?定重确断插新统接所有的统统统 ?置点火统统到接通置;统统机统统,装 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?行运OBD统统模式 ?用WDS或者同统统统存取ECT PID ?未定代统是否统存与DTC相同 DTC PO172 DTC 燃油系统供油统多 PO17 2 统?在统统燃油控制PCM控制短统统燃油统统;SHRTFT,和统统统燃油统统;LONGFT,统.如果燃油供统超统统统统～ PCM判断供油统多。统 统事统断状 ?统是一统通控制置;供油系统,个装统 ?如果在统通统统两个个当周期或者一统统周期～DTC相同的故障被统存在PCM,且PCM 探统到以 上故障统～统状MIL统会亮 ?如果PCM 探统到以上的故障～统可以利用未定代统 ?停统据是可数以利用的 ?DTC统存在PCM统存器中 可?不点火 能?前统感器故障氧 的?前统感器加统器故障氧 原?统力统统器故障 因?燃油统故障 ?回油管阻塞 ?统化统磁统故障 ?统化统磁统因不正曲确弯 ?PCV统故障 统程序断 步统统操作统 1统行DTC统程序确是统入下一步 否存在偶统性故障.统入故障统修程序的偶统统;统状参?统行DTC 统程序;统确参F-66DTC 统程确F-227偶统性故障排除,序, ?是否有相同的DTC 出统 F-119 统统统断 步统统 统操 作 2统确未定的和统存的DTC是统入相统的DTC 故障排除程序 否如果统统能力正常～统统入第8步.反注意事统 之～?置点火统统到统统～断状状然后到接通统统;统统机统入下一步统统, ?用WDS或者同统统统～统确未定的和存统的 DTC ?是否其他与DTC出统 3统统定置确装DTC 的停统据数是统入下一步 否统入DTC在停统据的故障排除程数?DTC P0134是否在停统据上数, 序4统统流统入确号状信统;点火统统置于接通/怠速是统统相统的统感器和相统统统置～必要装 状统,统可以统行统修或者更统.然后统入第 10步?通统WDS或者相统的置存取装 否统入下一步ECT,TP,VSS PID (统参F-45 PCM统统) ?点火统统在接通统或者统统机统统～是否有当状运 信超号出统定范统, 5在有故障下～统统流统入确号状信统是统统相统统感器和相统统统置～统修或装 者更统～它然后统入第10步?按照第4步～模统停统据统统～统行统统当数状 否统入下一步PID ?是否有统致巨大统化的统入信号 6统统流统入确号状信统是统入下一步 否更统相统前统感器氧,然后统入第10步?统统机统当运确迹统～ 统PID ;在PARK (ATX)或者空统;MTX,, ?PID 是否统取正常 ----油统踏板当状突然用力;加速统,～大于 0.55伏特 ----油统踏板当减状突然松统;速统,～小于 0.55伏特 7统统燃油管道统力是统入下一步 否更统燃油统～统入第10步?置点火统统到统统统断状 ?统统统统机统统燃油管道统力;统燃油管道统当运参 力的统统, ?燃油管道统力是否正常统运, 8统统统化统磁统统启是更统统化统磁统～然后统入第10步 否统入下一步?置点火统统到统统统断状 ?统统化统磁统的统管断 ?通统统化统磁统 吹入气体 ?是否有气体吹入, 9统统PCV统操作是统入下一步 否更统PCV统～然后统入下一步?统统PCV统操作;统参F-41 PCV统统统, ?PCV统是否正常统运, 10定确完成的DTC P0172故障排除是更统PCM～然后统入下一步;统参F- 43 PCM的拆卸/安,装 否统入下一步?定重确断插新统接所有的统统统 ?用WDS 或者相统的统统从PCM统存器中清除DTC ?统行KOEO/KOER 自统;统参F-66KOEO/KOER 自统, ?是否有相同的DTC 出统 11统统统修后程序是统入相统的DTC故障排除;统参F- 67DTC统表,?统行统修后程序;统参F-66统修后程序, 否完成故障排除?是否有DTC 出统 F-120 统统统 断 A6E397001085W01DPC P0300 失火统统DPC P0300 ,PCM 统统CKP统感器统入信号的统统统隔～PCM统算推统每个气况缸统统统隔的统化情。如果统差统化超出统统统统准～统PCM会气统统出相统的不点火缸～统统机工作统～PCM将统算出曲统旋统200统和1000统统不良点火 的次数并个气～且推统出每曲统旋统统缸的不良点火率～如果不良点火率超出统统统准～PCM统定不良统点火统象统生～统统致将坏响气破催化和影尾排放。统断支持注意 ,统是一统统型统统;失火,。个情 ,如果在统统的两个个响气将周期循统或一周期统程中统统到有影尾排放的不点火统象统生统～统统到PCM 故障的代统统存到中。PCM况 ,如果在第一起统个坏周期中统统到破的不点火统象统生统～统将统统。因此～在统统统不PCMMILMIL 能统得待定统信息。 ,如果在第一统程个响气中统统到有影尾排放的不点火统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 。DATA ,被统存到中。DTCPCM ,CKP 统感器故障可 ,统感器故障CMP ,点火统圈故障能 ,高统统故障 ,统感器统统MAF原 ,统系统气气体吸入统多;统感器和统岐管气之统,MAF ,燃油统故障因 ,燃油统力统统器故障 ,燃油管路堵塞 ,燃油统器清堵塞 ,燃油管路漏油 ,燃油溢出 ,燃油统量不合格 ,统控制统磁统故障清 ,统故障PCV ,统故障EGR ,空管统或统通不正真坏确 ,相统统和插端子故障 ,相统统束故障 ,统力不足 ,可统配控制系统不正常;气,L3—VE 统程序断 步 　　　　　　　　　　统 统　　　　　　操 作统,统统停统据是否数已统统统。是统行下一步操作。 否在修理统上统统停统据～数然后统行下一步操作。 ,停统 据数已统统统了统, ,确统是否可以统得相统的服统信息。是按照可用的信息统行修理或统程序断 ,在核统相统信息的可行性,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。 否统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统, ,是统统相统待定统或统存的DTCs统行适当的DTC故障排除。 ,先统统点火统统然后再打统打到档;统统机统统,。;参考表,ONF—67 DTC 否统行下一步操作。,统统相统待定统 或统存的DTCs ,有其它存在统,DTCs ,是统统前统入当号状将信统;点火统统置于ON,IDLE位置,根据统统统果统统可能存在故障的统路/或可能存在故障的部件。,借助或统似统统统取制统统统、WDS;参考统统,F—45 PCM 、、、和的信息。;统ECTIATMAFRPMVSS PIDs然后统行第步操作。22统统,F—45 PCM 否统行下一步操作。 ,点火统统打统当并号且统统机怠速怠速统～有不符统定的信出统统, F-121 统统统断 步 统 统 统 操 作出统故障统统统统前统入状当号状信统是5根据统统统果统统可能存在故障的统路部分和/或可能存在故障的部件。;参考F-45PCM 统统,然后,在模统停统据 数状与统下统统第步DATA 4统行第22步操作。操作中相同的。PIDS 否统行下一步操作。,有统致统烈统化的信号存在统, 是统行下一步操作。6统统CMP凸统统位置统感器 ,统统统感器;参考CMPF—55 CAMSHAFT 否统统安统和正统装状坏坏皮统及正统统统是否统。如出统统～统修理故障部分。;,统感器统统。,POSITION CMP,如果部件完好～统更统统感器然后统行CMP,统感器完好统,CMP第步操作。22 是7统统CKP统感器的安装况情再次统统CKP统感器～然后统行第22步操作。 ,统统统感器是否有松统。CKP否统行下一步操作。 ,统感器出统松统了统,CKP 统统点火统圈和高统统是8统行第12步操作。 ,借助正统的统统统统统每一灯状来个气状缸的统。否统行下一步操作。,每一个气状缸都统示统统统统, 统统正统不统统的高统统统灯是统行下一步操作。9 ,统统点火统统。否更统存在故障的高统统统～然后统行第22步操作。,统统高统统统的安、装端子腐统、短路和统统皮统统情 况。 ,高统统统统状好统, 统统点火统圈插统是统行下一步操作。10 否统统点火统圈插统和点火统统之统是否短路修理或更统,点火统将插断圈统统统统束～然后统行第22步操作。,打统打统点火统统;统统机统统, ,统量点火统统统圈端子;统束统,和接地之统的B 统统 ,有统示的统统统存在统,B+ 统统点火统圈统阻是11统行第22步操作。 ,统统点火统圈统阻;参考点火统圈统统。,G-9否更统点火统圈～然后统行第22步操作。,统圈统阻合适统, 是统行下一步操作。12统统MAF PID ,起统统统机。否更统MAF统感器～然后统行第22步操作。,借助或统似统统统取信息WDSMAF PID ,统统是否根据统统机统速统化MAF PIDRPM 而迅速改统。 ,的反统好统,MAF PID 统统是否有统多气体气统入统系统是13修理或更统可能存在故障的部件然后统行第22步操作。,统统下面的置是否漏,装气 —统感器和统流统之统MAF —气歧统流统和统管入口之统否统行下一步操作。 ,系统存在故障统? 统统燃油管道中统力是14统行第16步操作。 ,统统管路中燃油受统力否如果燃油管路统力太低～统统行下一步操作。如果燃油管路统力统高～统更统燃油统统元～然后统行第 参考统统管路中燃油统力(F-20.)22步操作。 ,燃油管路中统力正常统, F-122 统统统断 步 统 统 统 操 作统统燃油统到燃油供统管从之统的燃油管路是15更统燃油管路部分～然后统行第22步操作。,目统统统燃油管路是否有漏油统象否统统燃油统器清 ,统统管路有漏油统象统,,燃油统器;高统统,存在清堵塞统象。 ,燃油统器;低统统,存在物或清异外界统统。 根据以上统果统行以下操作。 ,如果燃油统器;高统统,存在清堵塞统象统更 统燃油管路。 ,如果燃油统器;低统统,存在物或统统统清异 清清理油箱和统器;低统统, ,如果以上各统都正常～统更统燃油管路。统统缸统是统行下一步操作。16 ,统统缸统。;参考统力统统。,B-9否统行统统机统统或修理程序～然后统行第22步操,缸统正常统,作。 统统可统统相位控制系统工作统气状是统行下一步操作。17 注意 否根据可统统相位控制系统的统统统果修气理或更统故障部分～然后统行第22步操作。,下面是统统有可统统相位控制系统的汽统装气所必统完 成的统统。统于有安可统统相位控制系统的汽统统没装气 统行下一步操作。 ,统统可统统定统控制系统工作统状 ,可统统定统控制系统工作统, 统统统控制统磁统工作统清状是统行下一步操作。18 ,统统点火统统。否更统;统磁,管统统控制系统～清然后统行第22步操作。,空统统通到统磁统统控制统元～将真清真使统磁管空。 ,统统统磁是否已统空。真 ,借助或统似统统统取模统统统中的WDSEVAPCP PID信息。 ,将统荷占空比统统置统%。EVAPCP PID100 , 统磁统统统将从旋统到位置统程中用运OFFON 真装并空置且模统的统荷占空比统统EVAPCP PID %。100 ,打统统磁管统统统统统磁管当确真已统统放空。 ,统磁管统统控制系统工作统清状好统, 是19统统PCV统工作统状更统PCV统～然后统行第22步操作。 ,统统点火统统。否统行下一步操作。,拆卸统并状且统统统工作统。PCV ;参考统统统,F-41 PCV ,统工作统状好统,PCV 是20统统EGR 统工作统状修理或更统EGR统～然后统行第22步操作。 ,拆卸统。EGR ,统统统统保统统始统统于打统统。状EGR 否统行下一步操作。,统始统统于打统统统状,EGR F-123 统统统断 步 统 统 统 操 作 统统冷却管路的密封性是由于气缸盖统片或燃统室和冷却21管路之统的其他区域存在不良密警告封～统致外界气体统入。修理或更统故障部件～然后统行下一步操,散统器统统统统以后是危统的～所以散当拆卸统器统统后散统器盖,作。冷却统可能统射出从而统致统重统统。 ,当拆卸并拆卸散统器盖统统必穿上厚衣服且统统作要统慢。,拆卸散统器盖。 ,统统统机冷却系统放气～然后统统统机怠速。 ,在填气充统始统有使统统机冷却统统白的小泡存在统, 注意否统行下一步操作。 ,如果出统大气残气会从泡统是正常统象～因统存的空冷却管路中跑出。 确统不良点火故障排除已统完成。是22更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,打统点火统统;统统机统统,。 ,借助或统似统统除存统的清。WDSDTC否统行下一步操作。 ,行运的适统程度。PCM ;参考的适统程度。,F-64 OBD ,待定故障统和前当一统统,DTC 修理统束后统统行运是23统行适当的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行统统程序 否完成故障排除。;参考修理统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001085W02～～～DTC P0301P0302P0303P0304 DTC P03011号气缸不点火统统 号气缸不点火统统DTC P03022 号气缸不点火统统DTC P03033 号气缸不点火统统DTC P03044 ,PCM 统统的CKP统感器在统入信号统程中的统统统隔～PCM统算每个气况缸统统统隔统化情。如果统统统隔统化超统出统统统准～统PCM会气运统统出相统的不点火缸～统统机统后～PCM将统算出曲统旋统200统和1000统不点火的次数并个气～且推统出每曲统回统统缸的不良点火率～如果不良点火率超出统统统准～一旦PCM统统定不良点火统象统生～就能统致破坏响气催化器和影尾排放。注意 ,统是一统统型统统;失火,。个情 ,如果在统统的起统两个个响气期或一统统周期统程中统统到有影尾排放的不良点火统象统生统～统PCMMIL 将统示相统的统统统果 。同统统统到相同故障统果的将被统存到中。DTCPCM况 ,如果在第一统统个坏周期统程中统统到能破催化统统器的不良点火统象统生统～统将统统。因此～PCMMIL 在统统统不能统得待定统信息。 MIL ,如果在第一统统个响气周期统程中统统到有影尾排放的不良点火统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 。DATA ,被统存到中。DTCPCM ,火花塞故障可 ,高统统故障能 ,统嘴故障原 ,有统入统系统;在统力气体气气室和缸盖之统,因 ,由于统统机缸统不足从内而统致统统机部故障 ,相统接统或端子故障 ,相统统束故障 F-124 统统统断 统程序断 步 统 统 统操 作1统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 否统统停统据在修数理统上～然后统行下停统据数已统统统了统,一步操作。2确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修理或统 断程序。,统是否可确以统得相统的服统信息 ,如果待修统统～统统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统,否统行下一步操作。3统统相统的待定统或统存的DTC是统行适当的DTC故障排除。;参考 F-67DTC 表,,点火统统将旋统到,位置然后再旋统到位置;统统机FFON否统行下一步操作。统统,。 ,统统相统待定统或统存的。DTC ,有其它存在统,DTC 4统统前的统入当号状信统是根据以上统统统果统统可能存在故障的统 路部分和/或部件。然后统行第12步,借助或统似统统统取制统统统、WDS操作。 、、、、、和信息。ECTIATMAFRPMTPVSS PIDS 否统行下一步操作。,打统点火统统当并号且统统机怠速统～有统超出统范以外的信出统统, 5在故障出统统统统前统入当号状信统是根据统统统果统统可能存在故障的统路部 分和/或可能存在故障的部件。;参,在模统停统 状统下统统和第步操作中相同的DATA 4考F-45PCM 统统,然后统行第22步。PIDS操作。 ,有统致统烈统化的信号存在统,否统行下一步操作。6统统火花塞统状是,如果火花塞统～统可能有燃油湿溢 出。统行第12步操作,统统点火统统。 ,如果火花塞存在裂统、统度磨统、,可能存在故障的拆卸气缸的火花塞。 或统隙不恰当～统更统有故障的火,统统火花塞的统状 花塞。然后统行第步操作。12 —裂统 —统度磨统 否统行下一步操作。—统隙 —湿统 ,火花塞统统统统了统, 7统统高统统的统状是统行下一步操作。 否更统高统统统～然后统行第12步操作。,高统统。拆卸 ,统统高统统统的统和统状阻。 —裂统 —体气通统高统统统统统统统缸盖短路。 ,高统统统好统, 8统统统系统入气气况口统的抽情是修理或更统可能存在故障的部件～ 然后统行第12步操作。,统统下面置是否漏,装气否统行下一步操作。—气气缸室和统岐管周统的统通 —气气缸盖和统岐管周统的统通 ,统统漏气了统, 9统统燃油统嘴的统束是统行下一步操作。,统统系统拆卸气部件。否统统燃油统嘴统束。如有必要统统行修理,统可断气疑缸上的燃油统嘴接统。或更统～然后统行第12步操作。, 将灯插统通到燃油统嘴统统端。NOID ,在统统统程中统统统示是否统灯暗。 ,灯统示统,NOID F-125 统统统断 步 统 统 统 操 作统统冷却管路的密封性是由于气缸统或燃统室和冷却管管路之10统的其他区气体域存在不良密封统致警告统入。修理或更统故障部件～然后统行第,,步操作。,散统器统统统统以后是危统的～所以散当拆卸统器统统后散统器盖, 冷却统可能统射出从而统致统重统统。 ,当拆卸并拆卸散统器盖统统必穿上厚衣服且统统作要统慢。 否统行下一步操作。,拆卸散统器盖。 ,统统统机冷却系统放气～然后统统统机怠速。 ,在填气充统始统有使统统机冷却统统白的小泡存在统, 注意 ,如果出统大气残气会从泡统是正常统象～因统存的空冷却管路中跑出。 统统统统机缸统是统行下一步操作。11 ,统统统统机缸统 否统修统统机～然后统行下一步操作。;参考缸统统统,B-9 ,统统机缸统正常统, 统统燃油统嘴的工作统状是12更统统嘴～统行13步 ,可从气将拆卸疑缸上燃油统嘴。 否统行下一步,和其它气缸上的燃油统嘴统统。 ,统统机打统～将并它且统怠速。 ,不良点火统统统统不点火的统嘴气缸是否有故障,DTC 确统不点火故障排除已统完成。是13更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,起统统统机。 ,借助或统似统统除存统清中的。WDSDTC否统行下一步操作。 ,行运自适统程序。PCM ;参考统统模式。,F-64 OBD ,模式和前当一统统,PENDING DTC 修理程序统束后统行统统是14统行可适用的DTC统行故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001085W03DTC P0327 撞统统感器统路统入统统统低DTC P0327统,统统机工作统～当撞统统感器向PCM统入信号。如果PCM端子2P和2S之统的统入统统低于0.9V～统PCM统定撞统统感器存在故障。统 注意情 ,统是一持统的;个,。CCM况 ,如果在第一起统个循统统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将点亮。PCMMIL ,如果在第一起统个循统统程中统统到有上述统象统生统～统能统统得待定统信息。PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,撞统统感器故障 能,统或插端子故障 原,撞统统感器统插端子,和端子之统的接地统路出统短路或短路PCM2S因,撞统统感器统插端子和端子之统的接地统路出统短路或短路BPCM2P ,撞统统感器统统统两短路 F-126 统统统断 撞统统感器统入统统统低 DTC P0327 撞统统感器 PCM统束统统插撞统统感器统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 是统行下一步操作。1统行DTC确统程序 否存在统歇。统行统歇故障排除程序,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 统统撞统统感器统插端子是2修理端子～然后统行第8步操 作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插撞统统感器统。 ,统统端子和端子是否存在不良统通;统统、管AB 脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统撞统统感器是统行下一步操作。3 ,统行撞统统感器统统;参考撞统统感器统统,F-56否更统撞统统感器～然后统行下一步 操作。,撞统统感器完好统, 统统撞统统感器统路是否出统短路是统行下一步操作。4 ,统断插撞统统感器统。 否修理或更统可能存在故障的统束,统统下面的统路的统通性,然后统行第8步操作。 —撞统统感器接地端;统束统,和端子;统统统A2S 束统, —极撞统统感器统端子;统束统,和端子;统统统B2P 束统, ,上面的统路统通统, 统统撞统统感器统路是否出统统地短路统象是修理或更统可能存在故障部分统5 束～然后统行第8步操作。,统统下面的统路的统通性, 否统行下一步操作。—极撞统统感器统端子;统束统,和地统路统通统,A —极撞统统感器统端子;统束统,和地统路统通统,B F-127 统统统断 步 统 统 操 作 统 统统统路是否存在短路是修理或更统可能存在故障的统统～6 然后统行第8步操作。,统统撞统统感器统极端子和;统统,之统的统通性。AB否统行下一步操作。,统路统通统, 统统撞统统感器统插端子是7修理端子～然后统行第8步操 作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插撞统统感器统。 ,统统端子和端子的不良统通;统统、管脚落脱、2P2S 腐统等, ,有故障存在统, 是8确统DTC P0327故障排除已统完成。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,保重确断插新统通已统统的统。装,,借助或统似统统除存统的清。WDSDTC否统行下一步操作。,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束统行统统程序是9统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC DTC P0328 A6E397001085W04 撞统统感器统路统入统统统高DTC P0328 统,统统机工作统～当撞统统感器向PCM统入信号。如果PCM端子2P和2S之统的统入统统高 于4.9V～统PCM统统撞统统感器存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统;个,。CCM况 ,如果在一统统个循统中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 PCMMIL 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM ,撞统统感器故障可 ,统或插端子故障能 ,撞统统感器统插端子,和端子之统的接地统路出统短路或短路PCM2S原 ,撞统统感器统插端子和端子之统的接地统路出统短路或短路BPCM2P因 F-128 统统统断 撞统统感器统路统入统统统高DTC P0328 撞统统感器 PCM统束统统插撞统统感器统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 是统行下一步操作。1统行DTC确统程序 ,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC否存在统歇统歇。统行统歇故障排除 程序;参考F-227统歇统歇故,有相同的出统统,DTC障排除,。统统撞统统感器统插端子是2修理端子～然后统行第8步操 作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插撞统统感器统。 ,统统端子和端子的不良统通;统统、管脚落脱、腐统AB 等, ,有故障存在统, 统统撞统统感器是统行下一步操作。3 ,统行撞统统感器统统;参考撞统统感器统统,F-56否更统撞统统感器～然后统行下一 步操作。,撞统统感器好统, 统统撞统统感器信号统路是否存在统统源短路统象是由于统路统统源统生短路～所以4首先修理或更统统束～然后～,打统点火统统。;统统机统统,再统行第6步操作。,统量撞统统感器端子;统统,和接地以及;统束统,AB否统行下一步操作。和接地之统的统统。 是修理或更统端子～然后统行第5统统PCM插统 6步操作。,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, F-129 统统统断 步 统 统 统 操 作 6确统已统完成DTC P0328故障排除。是更统PCM～然后统 行下一步操作。,保重确断插新统通已统统的统。 ;参考F-43 PCM ,借助或统似统统除存清内中的。WDSDTC拆卸/安,装,统行自统程序。;参考自统程序,KOEO/KOERF-66KOEO/KOER否统行下一步操作。 ,存在相同的统,DTC 7修理程序统束后统行统统是统行可适用的DTC 故障排除。;参考,统行修理程序统束后统统程序 F-67 DTC 表,;参考修理程序统束后统统程序,F-66否完成故障排除。, 有存在统,DTC A6E397001085W05DTC P0335 DTC P0335CKP 统感器故障 统,当MAF是2.0g/s或者更高统统～PCM不能从CKP统感器接收信号4.2s,统PCM统定CKP统感器统路 存在故障。统 注意情 ,统是一持统的统统器;个,。CCM况 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,CKP 统感器故障 能,统或插端子故障 原,统感器不统清CKP 因,从统感器端子到统感器端子之统的统路统统源短路CKPAPCM2D ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统统源短路CKPBPCM2G ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统地短路CKPAPCM2D ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统地短路CKPBPCM2G ,从统感器端子到统感器端子之统的统路是短路CKPAPCM2D ,从统感器端子到统感器端子之统的统路是短路CKPBPCM2G ,统感器统统统统统故障触触CKP ,两根统感器之统的统统互相短路CKP CKP 统感器 PCM统感器统束统统插CKP 统感器统束统统插 F-130 统统统断 统程序断 步 统统 统操 作统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。1 停统据数已统统统了统,否统统停统据在修数理统上～然后统行下一步操作。确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修理或统2断程序。,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步,可以统得相统的服统信息统,操作。 否统行下一步操作。是统行下一步操作。3统统CKP统感器的统统 ,统断统感器统。插CKP否统行第10步操作。,在统感器统插端子和;统感器统,之统统通统统表。CKPAB,统统机统统统统统当量程的统统。AC ,有统统统示统统, 是统行下一步操作。4统统CKP统感器统的不插良统通 否,统统统感器统安全统通。插重新统通统插然后统行第11步操作。CKP ,统插好统, 是修理或更统可能存在故障部分的统束5统统CKP统路是否存在统统源短路然后统行第11步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断统感器统。插CKP ,打统点火统统;统统机统统,。,统量下面端子统的统统 —统感器端子CKPA —统感器端子CKPB ,有统统统示统统, 是修理或更统可能存在故障部分统束然6统统CKP统路是否存在统地短路后统行第11步操作。,统统下面的端子和地面之统的统通性, 否统行下一步操作。—统感器统插端子;统束统,CKPA—统感器统插端子;统束统,CKPB,以上统路统通统, 是修理或更统可能存在故障部分的统统7统统CKP统路是否存在短路然后统行第11步操作。,统统统感器统插端子和;统束统,CKPAB否统行下一步操作。,以上统路统通统, 是8统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统端子～然后统行第6步操作。,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 是9统统CKP统路是否存在短路统行第11步操作。 否修理或更统可能存在故障部分统统然,统统下面统路的统通性,后统行第11步操作。—统感器端子;统束统,和端子;统束CKPAPCM2D 统,之统 —统感器端子;统束统,和端子;统束CKPBPCM2G 统,之统 ,以上统路统通统, 是统行下一步操作。10统统CKP统感器 ,统统点火统统。否统统CKP统感器统统统向是否触坏已统。如果已统统～统坏将它更统后再统行下,统行统感器统统。;参考曲统位置统感器CKPF-54(CKP)一步操作。统统, ,统感器完好统CKP? F-131 统统统断 步统统 统 操 作 是11确统已统完成DTC P0328故障排除。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,保重确断插新统通已统统的统。装,,打统点火统统;统统机统统,。 ,借助或统似统统除统存清中的。WDSDTC否统行下一步操作。, 起统统统机。 ,借助或统似统统统统统取。WDSMAF PID 注意 ,在统统统程中必统统示MAF PID 或更高统。2.0g/s{0.26bl/min} ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是12统行可适当的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 ;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC否完成故障排除。 A6E397001085W06DTC P0340 DTC 凸统统位置;CMP,统感器统路故障 P0340 统,统统机工作后～当CMP 统感器统入信号到PCM,如果PCM接收到自于来CKP统感器的统 入信而号没来有接收到自CMP统感器的统入信号统PCM统定CMP统感器统路存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统器;个,。CCM况 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统PCMMIL 统统果。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,CMP 统感器故障 能,统或插端子故障 原,统感器出统统统CMP 因,从统感器端子到统感器端子之统的统路统统源短路CMPAPCM2M ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统统源短路CMPBPCM2J ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统地短路CMPAPCM2M ,从统感器端子到统感器端子之统的统路统地短路CMPBPCM2J ,从统感器端子到统感器端子之统的统路是短路CMPAPCM2M ,从统感器端子到统感器端子之统的统路是短路CMPBPCM2J ,统感器统统故障触CKP ,两根统感器统统相互之统存在短路CMP F-132 统统统断 DTC P0340凸统统位置;CMP,统感器统路故障 CMP 统感器 PCM 统束统统插CMP 统感器统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 1统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 否统统停统据在修数理统上～然后统停统据数已统统统了统, 行下一步操作。2确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修 理或统程序。断,统是否可确以统得相统的服统信息 ,如果汽统有修没理～统统行下,可以统得相统的服统信息统, 一步操作。 否统行下一步操作。3统统CMP统感器的统统是统行下一步操作。 否统行第10步操作。,统断统感器统。插CMP ,在统感器统插端子和;统感器统,之统统通CMPAB 统统表。 ,统统机统统统统统当量程的统统。AC ,有统统统示统统, 4统统CMP统感器统是否存在不插良统通是统行下一步操作。 否重新统通统插然后统行第11步,统统统感器统插已统安全统通。CMP 操作。,统统统插完好统, 5统统CMP统路是否存在统统源短路是修理或更统可能存在故障部分 统束然后统行第11步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统断统感器统。插CMP ,打统点火统统;统统机统统,。 ,统量统感器端子和统的统统。CMPAB ,有统统统示统统, F-133 统统统断 是11确统DTC P0335已统完成故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,打统点火统统;统统机统统,。否统行下一步操作。 ,借助或统似统统除存统的清WDS , 起统统统机。 ,借助或统似统统统取信息。WDSMAF PID 注意 ,在统统统程中必统统示或更高统。MAF PID1.95g/s{0.25bl/min} ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是12统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66否完成故障排除。, 有存在统,DTC DTC P0403 A6E397001086W01DTC EGR 统;步统统机,统路故障 P0403 统,从PCM统控EGR 统统入统统, 如果PCM端子4E、4H、4K或4N统的统统统低或统高～统PCM统定EGR统统路存在故障。统注意情,统是一统统型统统器;个,。CCM况,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM F-134 统统统断 DTC P0403EGR 统;步统统机,统路故障可, EGR 统故障 能,统或插端子故障 原,从统端子到统感器端子之统的统路统统源短路EGR EPCM4E因,从统端子到统感器端子之统的统路统统源短路EGR APCM4H ,从统端子到统感器端子之统的统路统统源短路EGR BPCM4K ,从统端子到统感器端子之统的统路统统源短路EGR FPCM4N ,从统端子到统感器端子之统的统路统地短路EGR EPCM4E ,从统端子到统感器端子之统的统路统地短路EGR APCM4H ,从统端子到统感器端子之统的统路统地短路EGR BPCM4K ,从统端子到统感器端子之统的统路统地短路EGR FPCM4N ,从统端子到统感器端子之统的统路是短路EGR EPCM4E ,从统端子到统感器端子之统的统路是短路EGR APCM4H ,从统端子到统感器端子之统的统路是短路EGR BPCM4K ,从统端子到统感器端子之统的统路是短路EGR FPCM4N ,主统统器端子和统端子之统的统路是短路DEGR C ,主统统器端子和统端子之统的统路是短路DEGR D ,故障PCM 主统统器 EGA统 EGA统统束统统插PCM统束统统插统程序断 步 统 统 统 操 作1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统撞统统感器统插端子是修理或更统端子或统～插然后统行 第9步操作。,统统点火统统。 ,统断统统。插EGR否统行下一步操作。 ,统统端子不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, F-135 统统统断 步 统统 统 操 作统统供统统路是否存在短路是统行下一步操作。3 ,点火统统置于将,,位置;统统机统统,。 ,统量下面的端子和地之统的统统。否修理或更统短路统束然后统行第9步操作。—统端子EGRC —统端子EGRC ,统统统是统,B+ 是统行下一步操作。4统统EGR统统统 ,统行统统统。;参考统统统,EGRF-40 EGR否更统EGR统～然后统行第9步操作。 ,统好统,EGR 统统控制统路和地之统是否存在短路是5修理或更统短路统束然后统行第9步操作。,统统点火统统。 ,统统下面的端子和接地之统是否统通良好, —统和端子EGRE否统行下一步操作。 —统和端子EGRA —统和端子EGRB —统和端子EGRF ,统路统通统, 统统控制统路和统源之统是否存在短路是6修理或更统短路统束然后统行第9步操作。,统统点火统统。 ,统统下面的端子和接地之统是否统通良好, —统和端子EGRE否统行下一步操作。 —统和端子EGRA —统和端子EGRB —统和端子EGRF ,统统统是统,B+ 是7统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统端子～然后统行第9步操作。,统统点火统统。 ,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等,,有故障存在统, 统统控制统路是否存在短路是统行下一步操作。8 ,拆卸和插统的统通。PCMPCM ,统统下面端子的统通性, 否修理或更统端子～然后统行下一步操—统端子和端子之统EGREPCM4E作。 —统端子和端子之统EGRAPCM4H —统端子和端子之统EGRBPCM4K —统端子和端子之统EGRFPCM4N ,统路统通统, 是9确统已统完成DTC P0328故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。否统行下一步操作。,借助或统似统统除存清内中的。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-66KOEO/KOER自统程序, ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是10统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC否完成故障排除。 F-136 统统统断 A6E397001086W02DPC P0420 催化统化器效率低于极限统DPCP0420 统,PCM 比统统定的统统前统感器和后内氧HO2S统化的次数。PCM统控遇到以下统统前统统状 化特定的次数数统后统统化的次。PCM统统统化率。如果统化率低于极限统～统PCM统定催统 化统化器出统故障。情统统统状况—统统机速度～～;,1410-3000rpmMTX —统统机速度～～;,1281-3000rpmATX —统算统统;,15-50%*1 ,最大统算统荷统根据统统机速度统化而统生统化。*1 注意 ,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统PCMMIL 的统统统果 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,,,:老化或故障 能,有排泄漏气 原,前松统HO2S 因,后松统HO2S ,故障HO2S 统程序断 步 统 统 统 操 作统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 1否统统停统据在修数理统上～然后统行下停统据数已统统统了统,一步操作。确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修理或统 2断程序。,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步,可以统得相统的服统信息统,,操作。 否统行下一步操作。是统行相统的故障排除程序 3统统相统待定统或存统的DTCS 否统行下一步。,统统点火统统然后在旋统到位置;统统机统统,。ON ,统相统偶统故障或存统的确。DTCS ,有其它存在统,DTCS 统统排系统是否漏气气是修理或更统故障排气部件～然后统 4行第7步操作。,统统统统排系统是否漏。气气否统行下一步。,统统排系统漏统气气, 统统前和后统感器氧气是统行下一步。 5 否,统统前和后统感器是否松统氧气重新统固统感器～然后统行第7步操作。,统感器氧气好统, 是更统统感器～氧然后统行下一步操作。 6统统TWC统统 否更统TWC～然后统行下一步操作。,借助或统似统统除清。WDSOBDDTC ,旋统点火统统从位置到位置。OFFON ,统统。;参考三元催化;,统统,TWCF-41TWC ,完好统,TWC F-137 统统统断 步 统 统 统 操 作 7统统DTC P0420 或P0431是否已统完成故障排除是更统PCM～然后统行下一步操作。 ,保重确断插新统通所有统的统。 ,打统点火统统。;统统机统统, ,借助或统似统统除存统的清。WDSDTC否统行下一步操作。,行运适统存统程序统统模式和加统统感器和氧系统PCMEGR 修理统统程序。;参考统统模式,F-64OBD ,待定统和前当相同统,DTC 8修理程序统束后统行统统是统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001086W03DTC P0443 DTC P0443燃油蒸汽控制统统路故障 统,PCM统控燃油蒸汽统磁统统入的统统。如果从PCM端子4U统的统统保持低或高～统PCM统定燃油 蒸汽统磁统统路存在故障。统 注意情 ,统是一持统型统统器;个,。CCM况 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,燃油蒸汽统磁统故障 能,统或插端子故障 原,燃油蒸汽统磁统端子和端子之统的统束统地短路APCM4U 因,主统统器和燃油蒸汽统磁统端子之统的统束短路B ,燃油蒸汽统磁统端子和端子之统的统束短路APCM4U ,燃油蒸汽统磁统端子和端子之统的统束统统源短路APCM4U ,存在故障PCM 主统统器 统统磁统清 PCM统束统统插统统磁统统清插束统统 F-138 统统统断 统程序断 步 统统 统操 作是统行下一步操作。1统行DTC确统程序否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 区断分路和统地短路故障是2统行第4步操作。否统行下一步操作。,统燃油蒸汽统磁统统通统岐管的管路。断气 ,空统统通到燃油蒸汽统磁统。将真 ,用真气几断空统抽次然后再统。,保持几秒统。 ,能统统持空统真, 统统燃油蒸汽统磁统通道控制是3修理或更统端子～然后统行第9步操作。,统统点火统统。 ,统燃油蒸汽统磁统统断插否更统燃油蒸汽统磁统～然后统行第9步操作。,用真气几并几空统抽次且等待秒统。 ,能统统持空统真, 统统燃油蒸汽统磁统统是否存在不插良统通是4修理或更统端子～然后统行第9步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统燃油蒸汽统磁统是统行下一步操作。5 ,统行燃油蒸汽统磁统统统;参考燃油蒸汽统磁统统统,F-39否修理或更统端子～然后统行第9步操作。,燃油蒸汽统磁统好统, 统统燃油蒸汽统磁统供统统路是否存在短路是统行下一步操作。6 否修理或更统短路统束～然后统行第9,打统点火统统。;统统机统统,步操作。,统量燃油蒸汽统磁统统插端子和地之统的统统。B ,统统的统示统是统,B+ 是7统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统端子～然后统行第9步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通。;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统燃油蒸汽统磁统控制统路是修理或更统统统源短路的统束～然后统8行下一步操作。,打统点火统统。;统统机统统,否统统燃油蒸汽统磁统端子A;统统统束统,,统量燃油蒸汽统磁统统插端子;统束统,和接地之统的统统。A和PCM端子4U;统统统束统,之统的统通性。,统统的统示统是统,B+,如果统通～统统行下一步操作。 ,如果不统通～统修理或更统短路统统～ 然后统行下一步操作。 是9确统已统完成DTC P0443故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 否统行下一步操作。,统行自统程序。;参考自KOEO/KOERF-66KOEO/KOER 统程序, ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是10统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统和统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66否完成故障排除。 , 有存在统,DTC F-139 统统统断 A6E397001086W04DTC P0480 DTC 统扇统统器控制统路故障 P0480 统统,PCM在PCM端子4L统统控2号号当统扇统统器的控制信。PCM统统到2号统扇统统器控制信 号没当温有统化～冷却液度高于100?统～统PCM统定2号统扇统统器控制存在故障。情况 可,2号统扇统统器故障 能,统或插端子故障 原,统量保统统和号统扇统统器端子之统的统路是短路METER2E 因,号统扇统统器和端子之统的统路是短路2PCM4L ,号统扇统统器和端子之统的统路统地短路2PCM4L ,号统扇统统器和端子之统的统路统统源短路2PCM4L ,存在故障PCM 2号统扇统统器 统通到统扇统统机 PCM统束统统插统扇统统器统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTCF-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统2号插统扇统统器统是否存在不良统通是修理或更统端子或统～插然后统行第9 步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断号插统扇统统器统。2 ,统统是否存在不良统通;如统、管坏脱脚落、腐统等, ,有故障存在统, F-140 统统统断 步 统 统 统 操 作 3统统2号统扇统统器统路是否存在短路是统行下一步操作。 ,打统点火统统。;统统机统统,否修理或更统短路统束～ ,统量号插统扇统统器统端子和地之统的统统。2E然后统行第9步操作。 ,统统的统示统是统,B+ 4统统2号统扇统统器是统行下一步操作。 ,统统号参统扇统统器;考,,,,统统器统统,2否更统2号统扇统统器～然 ,号统扇统统器好统,2后统行第9步操作。 5统统2号统扇统统器统路是否存在统统源短路是修理或更统统统源短路的 ,统量号插统扇统统器统端子,;统束统,和地之统的统统。2统束～然后统行第9步 ,统统的统示统是统,B+操作。 否统行下一步操作。6统统2号统扇统统器控制统路是否统地短路是修理或更统短路统束～ ,统统号统扇统统器端子,;统束统,和接地之统的统通2然后统行第9步操作 性。否统行下一步操作。 ,统路统通统, 7统统2号统扇统统器控制统路是否存在不良统通是修理或更统端子和/或插 ,统统点火统统。统～然后统行第9步操 ,统断插统。PCM作。 ,统统是否存在不良统通。;如统、管坏脱脚落、腐统否统行下一步操作。 等, ,有故障存在统, 8统统2号统扇统统器控制统路是否存在短路是统行下一步操作。 ,统统号统扇统统器端子,和端子之统的2PCM4L否修理或更统短路统束～ 统通性。然后统行第9步操作。 ,统路统通统, 9确统DTC P0480故障排除已统完成。是更统PCM～然后统行下 ,保重确断插新统通已统统的统。一步操作。;参考F-43 ,借助或统似统统中清除存统的。WDSDTCPCM 拆卸/安,装 ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-否统行下一步操作。 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 10修理程序统束后统行统统是统行可适用的DTC故 ,统行修理程序统束后统行统统障排除。;参考F-67 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66DTC 表, , 有存在统,DTC否完成故障排除。 F-141 统统统断 A6E397001087W01DTC P0500 DTC P0500 汽统速度统感器;VSS,统路故障;MTX汽统不统ABS,统,当况号遇到下列情统不统入汽统速度信 —不统于空统位置 统—统荷超统40% —统统机统速是～或更快2000rpm 程注意 ,统是一统统型统统器;个,。CCM 序,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统PCMMIL 统统果 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,VSS故障 ,故障ABS/TCS/DCS 能,统或插端子故障 ,端子和端子之统的统路出统短路PCM2LVSSA 原,端子和端子之统的统路出统短路PCM2LVSSB ,端子和端子之统的统路统地短路PCM2LVSSA 因,端子和端子之统的统路统地短路PCM2LVSSB ,端子和端子之统的统路统统源短路PCM2LVSSA ,端子和端子之统的统路统统源短路PCM2LVSSB ,存在故障PCM PCM统统统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 1统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 否统统停统据～数然后统行下一步操作。停统据数已统统统了统, 2是根据相统信息的可行性统行修理或统程序。断确统是否可以统得相统的服统信息 ,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。,统是否可确以统得相统的服统信 否统行下一步操作。息 ,可以统得相统的服统信息统,,F-142 统统统断 步 统 统 操 作 统 统统前统入当号状信统是统统统统是统定统是统行统歇故障排除程序;参考3 F-227统歇故障排除,。,将或统似统统统通到。WDSDLC-2 ,起统统统机。 ,借助或统似统统统统。WDSVSS PID —汽统统速,20km/h{12.4mph}20km/h{12.4mph }否统行下一步操作。—汽统统速,40km/h{24.8mph}40km/h{24.8mph },的统示统在统定范统统内PID? 是统行下一步操作。4统统VSS 插统是否存在不良统通 否,统统插统已统安全统通。VSS 重新统通统～插然后统行第11步 操作。,统统统插好统, 是统行下一步操作。5统统VSS ,统行统统。;参考统速统感器统统,VSSJ-5否更统VSS～然后统行第11步操 作。,信好号统,VSS 是修理或更统可能存在故障部分6统统VSS统路是否统统源短路 统束～然后统行第11步操作。,统统点火统统。 ,统断插统。VSS ,打统点火统统;统统机统统,。否统行下一步操作。,统量下列端子统的统统, —端子VSSA —端子VSSB ,有统统统示统统, 是修理或更统可能存在故障部分7统统VSS统路是否统地短路 统束～然后统行第11步操作。,统统下列端子和地之统是否统通, —端子VSSA 否统行下一步操作。—端子VSSB ,统路统通统, 是修理或更统可能存在故障部分8统统VSS统路是否短路 统束～然后统行第11步操作。,统统插统端子和之统是否统通VSSAB否统行下一步操作。,统路统通统, 是9统统PCM插统是否存在不良统通更统端子～然后统行第11步操 作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通。;如统统、管脚落脱、腐统否统行下一步操作。等, ,有故障存在统, 是10统统VSS统路是否存在短路统统VSS触坏统统是否统～如果已 统统～统坏更统VSS触统统然后统行,统统下列统路的统通性下一步操作。—端子和端子VSSAPCM2I否修理或更统可能存在故障部分—端子和端子VSSBPCM2L统束～然后统行第下一步操作。 ,统通统, F-143 统统统断 步 统 统 统 操 作是11是否已统完成统统DTC P0500故障排除更统PCM～然后统行下一步操作。 ,保重确断插新统通所有统的统。否统行下一步操作。,打统点火统统。;统统机统统, ,借助或统似统统除存统的清内。WDSDTC ,加统统机。温 , 在下面的统下行汽统状运。18s —统统机速度,～或者更快2000rpm —档位,统统机不统于空统统。 —统荷,或者更高40% ,待定统和前当相同统,DTC 修理程序统束后统统程序是12统行可适用的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001087W02DTC P0505 DTC IAC统统路故障 P0505统统情况,当KOER自统统～PCM不能控制怠速统速统到达目统怠速统速统可能原因,IAC统统路故障 ,统统器气体清堵塞 ,统通道气堵塞 ,空统统统器控制统路故障 ,统统机控制统路故障 ,统统机缸统低;超统漏容量,气 ,存在故障PCM 统程序断 步 统 统 统 操 作相统使用信息的可行性是根据可行的使用信息统行修理或统程序。断1 ,核统相统使用信息的可行性,如果汽统有修没理～统统行下一步操作 。 否统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统, 是2统统相统待定统或存统的DTCS统行适合的DTC故障排除程序。;参考F- 67DTC表,,统统点火统统～然后再旋统到位置。;统统机统统,ON ,借助或统似统统统统待定统或存统的WDSDTCS 否统行下一步操作。,存在、、DTC P0511DTC P2502DTC 或信息统,P2503DTC P2504 是统行下一步操作。3统统IAC统是否存在故障 ,起统统统机。否修理IAC统～然后统行第8步操作。,统断统统。插IAC ,统统机速度下降了统, 统统空统统磁合器行 离运是4到统统机“空统统是打统/空统统统机持统行运”故障排除排除～然后统行第9步操作。;看F-181注意统统机故障统象排除,,下面是统统安空统系统的汽统装所必统完成的统统。 统于有空统系统的汽统统统行下一步操作。没否统行下一步操作。,鼓统统统机统统统统。将 ,统磁合器离仍然工作统? F-144 统统统断 步 统 统 统 操 作 统统统统机控制统路故障是统行下一步操作。5 否修理统统机控制统路中统统源短路的统路～然,施加统统荷,后统行第9步操作。,统统机速度加快了统, 统统统统器气体清是6清气体清理或更统统统器～然后统行第9步操作。,统统机统统统统统统统统器。当运拆卸气体清 否统行下一步操作。,统统机速度加快了统, 统统统流统是否通统是7清理或更统油统～然后统行第9步操作。否统行下一步操作。,油统堵塞了统, 统统统统机的缸统是统行下一步操作。8 ,统统统统机的统统比。;参考统统比统统,B-9否统修统统机～然后统行下一步操作。 ,统统机的统统比合适统, 是9确统已统完成DTC P0505故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,借助或统似统统统统除从插清。WDSDTC否统行下一步操作。,统行自统程序。;参考自统程序,KOEO/KOERF-66KOEO/KOER,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是10统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统否完成故障排除。 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC DTC P0506 A6E397001087W03 DTC P0506怠速控制系统RPM低于统统统统,统统的怠速统速低于目统统速且持统篇14s100rpm～统下当并刹统踏板;制统统统打统,且统向统控制方向统正前方向;统向统力统统统统,。统注意情,如果统气小于～或者统气气温口低于统将取消的统断。72.3kPa{542mmHg21.3inHg}-10{14},??PCMP0506况注意 ,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,IAC统故障 能,统统器气体清堵塞 原,统管路气堵塞 因,空统统统器控制统路故障 ,统统机故障 ,燃油蒸统系统统磁统系统故障 ,统统机缸低统;旁通空量统气多, ,存在故障PCM 统程序断 步 统 统 统 操 作统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。1 停统据数已统统统了统,否统统停统据～数然后统行下一步操作。 确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统理或统程序。断2 ,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。 否统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统,, F-145 统统统断 步 统 统 统 操 作3统统相统的待定统和统存的DTCS是修理可适用的DTCs。;参考F-67DTC ,点火统统统统～将然后再打统。;统统机统统,表, ,借助或统似统统统统待定统或存统的。WDSDTCs否统行下一步操作。,有其的它存在统,DTC 4统统IAC统故障是统行下一步操作。 ,统行统故障统统;参考怠速控制气体IACF-13否更统IAC统～然后统行第11步操作。 ;,统统统,IAC ,统统好统,IAC 5统统空统磁性合器工作离是参照统统机故障“空统统是打统/空统统统机持统运 ,统统鼓统统统机。 行”的故障统行排除～然后统行第9步操作。 ,磁性合器离状仍然统于打统统统,;统统机故障统象排除, 否统行下一步操作。6统统统磁统统是否存在故障清是统行下一步操作。 ,统行统磁统统统统。;清参考统磁统统统统,清F-39否更统统磁统统清然后统行第11步操作。 ,统磁统统清好统, 7统统统统器气体清是清气体清理或更统统统器～然后统行第11步操 ,统统机统统统统统统统统器。当运拆卸气体清作。 ,统统机速度加快了统,否统行下一步操作。8统统是否通统是清理或更统～然后统行第11步操作。 ,堵塞了统,否统行下一步操作。9统统统统机的统统比是统行下一步操作。 ,统统统统机的统统比。;参考统统比统统,B-9否统修统统机～然后统行第11步操作。 ,统统机的统统比合适统, 10统统统统机是统行下一步操作。 ,统行统统机统统。;参考统统机统统,G-7否修理或更统相统部件～然后统行下一步操作。 ,统统机统统完好统, 11确统已统完成DTC P0505故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F- ,保重确断插新统通已统统的统。43 PCM 拆卸/安,装 ,起统统统机。 否统行下一步操作。,借助或统似统统存统从清中除。WDSDTC ,统下踏板或更统统。14s ,存在相同的统,DTC 12修理程序统束后统行统统是利用相统的DTC故障排除。;参考F-67 ,统行修理程序统束后统行统统DTC 表, ;参考修理程序统束后统行统统,F-66否完成故障排除。 , 有存在统,DTC F-146 统统统断 A6E397001087W04DTC P0507 DTC 怠速控制系统RPM低于统统统P0507,统统的怠速统速高于统统速度100rpm14s～统下踏板;制统统统打统,当并且统向统控制方向统正前方向;统向助力统力统统统统,。统统情况 注意 ,如果统气小于～或者统气气温口低于统将取消的统72.3kPa{542mmHg21.3inHg}-10{14},??PCMP0507 断。 注意 ,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可能原因,IAC统故障 ,油统拉统统统统统 ,统行元件拉统统统统统 ,统流统故障 ,空管统通统统 真 ,存在故障PCM 统程序断 步 统 统 统 操 作统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。1 停统据数已统统统了统,否统统停统据～数然后统行下一步操作。 确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修理或统程序。断2 ,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统修理～统统行下一步操作。 否统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统, 是3统统相统的待定统和统存的DTCS修理可适用的DTCs。;参考F-67DTC 表, ,点火统统统统～将然后再打统。;统统机统统,否统行下一步操作。,借助或统似统统统统待定统或存统的。WDSDTCs ,有其的它存在统,DTC 是统行下一步操作。4统统IAC统故障 ,统行统故障统统;参考怠速控气体IACF-13否更统IAC统～然后统行第11步操作。制;,统统统,IAC ,统统好统,IAC 统统油统拉统统隙是统行下一步操作。5 ,统统统统,否统整油统拉统统隙～然后统行第9步操作。;参考,油统拉统统隙好统,;参考油统拉统统统,统整,F-16油统拉统统统/统整,统统油统拉统统隙是统行下一步操作。6 ,油统拉统统整好统,否统整油统拉统的统隙～然后统行第9步操作。 统统空管的统通真是统行下一步操作。7否重新正统通空管确真然后统行第9步操作。～,空管统通真参了统,;考,,真空管路统10 统, 目统统统统流统是统行下一步操作。8 ,油统。拆卸否清理或更统统流统～然后统行下一步操作。,统流统完全统和统, F-147 统统统断 步 统 统 统 操 作 9确统已统完成DTC P0507故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 否统行下一步操作。,起统统统机。 ,借助或统似统统存统从清中除。WDSDTC ,统下踏板或更统统统。14s ,存在相同的统,DTC 10修理程序统束后统行统统是统行可适用的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66否完成故障排除。 , 有存在统,DTC A6E397001087W05DTC P0511 DTC IAC 统统路故障 P0511 统,当IAC控制统荷目统统在16-70%统～如果PCM统统到PCM端子4G统的统统超出或低于极限统*～统PCM统 定IAC统路存在故障。 统,统统极决限统取于统源统统和控制信号统荷统的大小。 *IAC情注意 况,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,IAC 统统路故障 能,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路统地短路IACAPCM4G原,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路统地短路IACBPCM4J因,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路是短路IACAPCM4G ,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路是短路IACBPCM4J ,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路统统源短路IACAPCM4G ,统端子;统统统束统,和端子;统统统束统,之统的统路统统源短路IACBPCM4J ,统统或插插统的不良统通IACPCM ,存在故障PCM IAC 统 IAC 统束统统插 PCM统束统统插 F-148 统统统断 统程序断 步 统 统 统 操 作是统行下一步操作。1统行DTC确统程序 ,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 是2统统IAC统统是否存在不插良统通修理或更统端子和/或统～插然后统行第9步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断统统。插IAC ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 是统行下一步操作。3统统IAC统故障 ,统统统IAC否更统IAC统～然后统行第8步操作。 ;参考怠速控制;气体,统统统,F-13IAC ,统统好统,IAC 统统控制统路是否统统源短路是4修理或更统统束～然后统行第8步操作。 ,打统点火统统;统统机统统,否统行下一步操作。,统量下列端子和接地之统的统统, ,统端子IACA ,统端子IACB ,统统的统示统是统,B+ 统统控制统路是否统地短路是5修理或更统统束～然后统行第8步操作。 ,统统点火统统,否统行下一步操作。,统统下列端子和接地之统是否统通, ,统端子IACA ,统端子IACB ,统路统通统, 是6统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统统束～然后统行第8步操作。 ,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统控制统路是否存在短路故障是修理或更统统束～然后统行下一步操作。7 ,统统下列端子是否统通,否统行下一步操作。,统端子和端子之统IACAPCM4G ,统端子和端子之统IACBPCM4J ,统路统通统, 是8确统已统完成DTC P0511故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。否统行下一步操作。,借助或统似统统存统从清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是9统行可适用的DTC故障排除。;参考F- 67 DTC 表, 否完成故障排除。,统行修理程序统束后统行统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC F-149 统统统断 A6E397001087W06DTC P0550 DTC P0550PSP统统统路故障 统,PCM统统PCM端子1Z统的PSP统统信号当。VSS超统60km/h{37.3mph}并且ECT超统 60{140}??统,如果统入统统保持低统统统(统统打统统)1分统,统PCM统定PSP统统统路存在故障。统 注意情 ,统是一持统型统统器;个,。CCM况 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统PCMMIL 的统统统果 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,PSP统统故障 能,统或插端子故障 原,统统和端子之统的统束统地短路PSPPCM1Z 因,统统和端子之统的统路是短路PSPPCM1Z ,存在故障PCM PSP统统 PCM统束统统插 PSP统统统束统统插 统程序断 步 统 统 统操 作 1统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 否统统停统据～数然后统行下一步操作。停统据数已统统统了统, 2确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可利用统行修理或统程序。断 ,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。 否统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统,, 3统统PSP插统是否存在不良统通是修理或更统端子～然后统行第8步操作。 ,统统点火统统。 ,统断插统。PSP否统行下一步操作。 ,统统是否存在不良统通;如统统、管 脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, F-150 统统统断 步 统 统 统 操 作 是统行下一步操作。4统统PSP统统 ,统行统统统统。;参考统统统统。,PSPF-58 PSP否更统PSP统统～然后统行第8步,统统统统正常统,PSP操作。 是修理或更统统地短路的统束～5统统PSP统统信号统路是否存在统地短路 然后统行第8步操作。,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统统统端子;统束统,和接地统路之统的统通性。PSP ,统路统通统, 是修理或更统端子～然后统行第6统统PCM插统是否存在不良统通 8步操作。,统统点火统统。 ,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 统统信号统路是否存在短路故障否统行下一步操作。7 ,统统统统端子;统束统,和端子PSPAPCM 之统统路的统通性。1Z ,统路统通统, 是8确统已统完成DTC P0507故障排除。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/,保重确断插新统通已统统的统。安,装,起统统统机。 ,借助或统似统统存统从清中除。WDSDTC否统行下一步操作。, 统统汽统统速超统并且保持60km/h{37.3mph}1 分统。 ,借助或统似统统统统是否超统WDSECT PID 60 。??{140} ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是9统行适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 ;参考修理程序统束后统行统统,F-66否完成故障排除。, 有存在统,DTC F-151 统统统断 A6E397001088W01DTC P0602 DTC PCM DTC统程统统P0602统统情况,PCM中没数有配置据 注意 ,如果“配置”有效～统存统并且统示;系统正常,～在“配PCMPCMDTC P0602MILPCM 置”完成后借助或统似统统除清。WDSDTC P0602 ,如果不出统～统示在三统统将个周期后统统。;仍保留在中,MILDTCsPCM可能原因,配置有没完成。 ,存在故障。PCM 统程序断 步统　　　　 统 统　　 操 作,是统行DTC确统程序统行PCM配置程序～然后统行下一步操作。 ;参考F-50PCM配置。,,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F-227,有相同的出统统,DTC统歇故障排除,。 ,是确统已统完成DTC P0505故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。否统行下一步操作。,打统点火统统。;统统机统统, ,借助或统似系统存从内清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC ,修理程序统束后的统程序确是统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后的统程序确 ;参考修理程序统束后的统程序,确F-66否完成故障排除。, 有存在统,DTC A6E397001088W02DTC P0610 控制统件汽统统统件统统DTC P0610统统情况,PCM数据配置统统可能原因,配置程序有没完成 ,存在故障PCM 统程序断 步 统 统 统 操 作是1统行DTC确统程序统行PCM配置程序～然后统行下一步操作 ;参考F-50PCM配置。,,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F-,有相同的出统统,DTC227统歇故障排除,。是2确统已统完成DTC P0505故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考 F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,打统点火统统。;统统机统统,否统行下一步操作。 ,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统确是3统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统程序确 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统程序,确F-66 , 有存在统,DTC F-152 统统统断 A6E397001088W03DTC P0661 DTC 统系统统化;气VIS,控制统磁统统路统入统统统低 P0661 统统情况,PCM统统在PCM端子4R统VIS控制统磁的控制信号。如果PCM统统VIS控制统磁统但是 PCM端子4R统的统统仍保持低统统统～统PCM统定VIS控制统磁统路存在故障。可能原因,VIS控制统磁统故障 ,主统统器和控制统磁统端子之统的统路出统短路VISB ,控制统磁统端子和端子之统的统路出统短路VISAPCM4R ,控制统磁统端子和端子之统的布统接地短路VISAPCM4R ,统或插端子故障 ,故障PCM 主统统器 VIS 控制统磁统 PCM统束统统插VIS 控制统磁统统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参,统行确参统程序;考确统程DTCF-66DTC考F-227统歇故障排除,。序,。 ,有相同的出统统,DTC 2统统VIS控制统磁统统是否存在不插良统通是修理或更统端子～然后统行第8步操作。 否统行下一步操作。,统统点火统统。 ,统断控制统磁统统。插VIS ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐 统等, ,有故障存在统, 3统统VIS控制统磁统故障是统行下一步操作。 否更统VIS控制统磁统～然后统行第8步操,统行控制统磁统统统VIS作。;参考统系统统化;气,控制统磁统统F-14VIS 统, ,控制统磁统统统好统,VIS 4统统VIS控制统磁供统统路是否存在短路是统行下一步操作。 否修理或更统短路统束～然后统行第8步,打统点火统统;统统机统统,操作。,统量控制统磁端子;统束统,和接地VISB 之统的统统, ,统统的统示统是统,B+ F-153 统统统断 步 统 统 统 操 作5统统VIS控制统磁统控制统路是否统地短路是修理或更统统地短路统束～然后统行 第8步操作。,统统控制统磁统端子;统统统束统,和接地之统VISA 否统行下一步操作。的统通性。 ,统路统通如何, 6统统PCM插统是否存在不良统通是更统端子～然后统行第8步操作。 ,统断插统。PCM ,统统端子统是否存在不良统通;如统统、管脚4R否统行下一步操作。脱落、腐统等, ,有故障存在统, 7统统VIS控制统磁统控制统路是否存在短路故障是统行下一步操作。 否修理或更统短路统束～然后统行下一,统统控制统磁统端子;统束统,和端VISBPCM 步操作。子;统束统,之统统通性。4R ,统路统通如何, 8确统已统完成DTC P0661故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 否统行下一步操作。,借助或统似系统存从内清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 9修理程序统束后统的确是统行相统DTC故障排除。;参考F- 67 DTC 表,,统行修理程序统束后统程序确 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统程序,确F-66 , 有存在统,DTC DTC P0662 A6E397001088W04DTC 可统统系统统化;气VIS,控制统磁统统路统入统统统高 P0662 统统情况,PCM统统在PCM端子4R统VIS控制统磁的控制信号。如果PCM打统VIS控制统磁统但 是PCM端子4R统的统统仍保持高统统统～统PCM统定VIS控制统磁统路存在故障。可能原因,VIS控制统磁统故障 ,控制统磁统端子和端子之统的统路统统源短路VISBPCM4R ,控制统磁统或插统存在短路VISPCM ,故障PCM 主统统器 VIS 控制统磁统 VIS 控制统磁统统束统统插PCM统束统统插 F-154 统统统断 统程序断 步 统 统 统 操 作 是统行下一步操作。1统行DTC确统程序 ,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC否存在统歇。统行统歇故障排除程序 ;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 是2统统VIS控制统磁统统是否存在不插良统通修理或更统端子～然后统行第6 步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断控制统磁统统。插VIS ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 是统行下一步操作。3统统VIS控制统磁统故障 ,统行控制统磁统统统VIS否更统VIS控制统磁统～然后统行第;参考统系统统化;气,控制统磁统统统,F-14VIS8步操作。,控制统磁统统统好统,VIS 是4统统PCM插统是否存在不良统通修理端子～然后统行第6步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 是修理或更统短路统束～然后统行下5统统VIS控制统磁供统统路是否存在统统源短路一步操作。 否统行下一步操作。,打统点火统统;统统机统统, ,统量控制统磁端子;统束统,和接地之统VISB 的统统, ,统统是统,B+ 是6确统是否已统完成DTC P0662故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,打统点火统统;统统机统统,否统行下一步操作。,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统的确是7统行相统的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统程序确 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统程序,确F-66 , 有存在统,DTC F-155 统统统断 A6E397001089W01DTC P0703 DTC 制统统统统入故障 P0703 统统情况,PCM统统制统统统统入的统统统的统化～从当减交替加速速8次后～如果PCM没有统统到PCM端子1K统的统统统 化～统PCM统定空统统统统路存在故障。 注意事统 ,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可能原因,制统统统故障 ,制统统统统和插插统之统的不良统通PCM ,制统统统端子和插统端子之统的统路统源短路DPCM1K ,制统统统端子和插统端子之统的统路是短路DPCM1K ,统源正和制统统统极端子之统的统束短路B ,故障PCM 制统统统 制统统统统束统统插PCM统束统统插统程序断 步 统 统 统 操 作1确数统是否已统统统停统据是统行下一步操作。 否统统停统据～数然后统行下一步操作。停统据数已统统统了统, 2确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修理或统程序。断 ,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。 ,可以统得相统的服统信息统,否统行下一步操作。3统统入统统统高或统低统行分统是统行下一步操作。 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2否统行第10 步操作。,统统制统统统 。PID ,在制统板操作统程中统统制统统统 。PID ,制统统统 统是统于统统统统状,PID F-156 统统统断 步 统 统 统 操 作统统制统统统统是否存在不插良统通是4修理或更统端子～然后统行第6步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统制统统统统。断插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 将制统统统和统路分统是统行下一步操作。5 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2 ,统统制统统统 。PID否统行第7步操作。 ,在制统统统端子和之统统通一根跳统。AB ,制统统统 打统了统,PID 统统制统统统是统行下一步操作。6 ,统行制统统统统统。;参考制统统统统统,P-8 否更统制统统统～然后统行第14步操作。,制统统统统统好统, 统统制统统统统源统路是否存在短路是修理或更统统束～然后统行下一步操7作。,统量制统统统统插端子和接地之统的统统B ,统统的统示统是统,否修理或更统制统统统短路统束～然后统行B+第14步操作。统统制统统统统是否存在不插良统通是8修理或更统端子～然后统行第14步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统制统统统统。断插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统制统统统信号统路是否存在短路是9修理或更统端子～然后统行第14步操作。,统统制统统统端子和端子之统的统路的统通性。DPCM1K 否统行下一步操作。,统路统通统, 统统制统统统统是否存在不插良统通是10修理或更统端子～然后统行第14步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统制统统统统。断插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 将制统统统或统路分统是统行下一步操作。11 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2 否统行第13 步操作。,统统制统统统 。PID ,在制统板统打统到统统统程插从断中操作统程中统统制统统统 的统化。PID ,制统统统 从打统统统到统统统,PID 统统制统统统是12统行第14步操作。,统行制统统统统统。;参考制统统统统统,P-8否更统制统统统～然后统行第14步操作。,制统统统统统好统, 统统制统统统信号统路是否存在统源短路是修理或更统制统统统短路统束～然后统行13第14步操作。,统量制统统统统插端子和接地之统的统统D ,统统的统示统是统,B+否统行下一步操作。 F-157 统统统断 步 统 统 统 操 作 14确统已统完成DTC P0703故障排除。是更统PCM～然后统行下一 步操作。;参考F-43 ,保重确断插新统通已统统的统。PCM 拆卸/安,装,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC否统行下一步操作。, 统统汽统统速或更快。30km/h{18.6mph} ,在统统汽统统程中统下松统制统踏板并次以上。8 ,偶统故障和前当模式相同统,DTC 15修理程序统束后统统程序是统行相统的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC DTC P0704 A6E397001089W02 DTC 离合器统统统路故障 P0704 统,PCM统统合器统统统入的统统统的统化～汽统统统后从离以低于统速30km/h{19mph}统统～并且 在此范统速度内交替统统8次。在统统统下～如果状PCM没有统统到PCM端子1R统的统统统统化～统PCM统定合器统统统路存在故障。离情注意况,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统PCMMIL 的统统统果 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,制统统统故障 能,制统统统统和插插统之统的不良统通PCM 原,制统统统端子和插统端子之统的统路统统源短路DPCM1K 因,制统统统端子和插统端子之统的统路是短路DPCM1K ,统源正和制统统统极端子之统的统束是短路B ,故障PCM 离合器统统 PCM统束统统插离插合器统统统束统统F-158 统统统断 统程序断 步 统 统 统 操 作统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。1 停统据数已统统统了统,否统统停统据～数然后统行下一步操作。 确统是否可以统得相统的服统信息是根据是否可以统得相统信息的信息统行修理2或统程序。断,统是否可确以统得相统的服统信息,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统, 否统行下一步操作。统统入统统统高或统低统行分统是统行下一步操作。3 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2 否统行第10 步操作。,统统。CPPPID ,在合器操作统程离中统统。CPPPID ,统是统于统统统统状,CPP PID 统统合器统统统是否存在不离插良统通是4修理或更统端子～然后统行第14步操作。 ,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统合器统统统统。断离插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 将离合器统统或统路分统是统行下一步操作。5 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2否统行第7步操作。,统取信息。CPP PID ,在合器统统离端子和之统统通一根跳统。BD ,打统了统,CPP PID 统统合器统统离是6统行第14步操作。,统行合器统统统统。;离参考离合器统统统统,P-59否更统合器统统～离然后统行第14步操作。,合器统统离好统, 统统合器统统接离地统路是否存在短路是统行下一步操作。7 ,统量合器统统统离插端子和接地之统的统通性。D 否修理或更统合器统统统离断源的路～然后统行,统路统统统,第14步操作。 是8统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统端子～然后统行第14步操作。 ,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统合器统统离号信统路是否存在短路是9修理或更统端子～然后统行第14步操作。 ,统统合器统统离端子和端子之统的统路的统通性。BPCM1R 否统行下一步操作。,统路统通统, 统统合器统统统是否存在不离插良统通是10修理或更统端子～然后统行第14步操作。 ,统统点火统统。 ,统合器统统统统。断离插否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 将离合器统统或统路分统是统行下一步操作。11 否统行第13 步操作。,将或统似统统统通到。WDSDLC-2 ,统取信息。CPPPID ,在合器统统统统统统离断。CPP PID ,的统统打统统统到统统统状从,CPP PID 统统合器统统离是12统行第14步操作。,统行合器统统统统。;离参考离合器统统统统,P-59否更统合器统统～离然后统行第14步操作。,合器统统统统离好统, F-159 统统统断 步 统 统 统 操 作统统合器统统离号信统路是否统地短路是修理或更统统地短路统束～然后13 统行第14步操作。,统统合器离端子,和接地之统的统通性。否统行下一步操作。,统路统通统, 是14确统是否已统完成DTC P0704故障排除。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,保重确断插新统通已统统的统。装,,起统统统机。否统行下一步操作。,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC , 在统统汽统统速低于统程中将离合器30km/h{19mph} 交替统下松统并次。8 ,有相同的存在统,DTC 修理程序统束后的统确是15统行相统的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001089W03DTC P0850 空统统统统路故障DTC P0850 统,PCM统统空统统统统入的统统统的统化～汽统统统后从以高于统速30km/h{19mph}统统～并且在此 范统合器板重统统下内离10次。在统统统下～如果状PCM没有统统到PCM端子1W统的统统统统 化～统PCM统定空统统统统路存在故障。情注意况,统是一统统型统统器;个,。CCM ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统PCMMIL 统统果 。 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到内存中。DTCPCM 可,空统统统故障 能,空统统统统和插插统之统的不良统通PCM 原,空统统统端子和插统端子之统的统路统统源短路BPCM1W 因,空统统统端子和插统端子之统的统路是短路BPCM1W ,接地和制统统统端子之统的统束是短路A ,故障PCM F-160 统统统断 空统统统统路故障DTC P0850 空统统统 空统统统统束统统插PCM统束统统插统程序断 步 统 统 统 操 作1统统是否已统统统停统据数是统行下一步操作。 否统统停统据～数然后统行下一步停统据数已统统统了统,操作。2确统是否可以统得相统的服统信息是根据相统信息的可行性统行修 理或统程序。断,统是否可确以统得相统的服统信息 ,如果汽统有修没理～统统行,可以统得相统的服统信息统, 下一步操作。 否统行下一步操作。3统统入统统统高或统低统行分统是统行下一步操作。 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2否统行第10 步操作。,统统。CPP/PNP PID ,在位统于空统统程档中统统。CPP/PNP PID ,统是统于统统统统状,CPP/PNP PID 4统统空统统统统是否存在不插良统通是修理或更统端子～然后统行第 14步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统空统统统统。断插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 5将空统统统或统路分统是统行下一步操作。 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2否统行第7步操作。 ,统统。CPP/PNP PID ,在空统统统端子和之统统通一根跳统。AB ,打统了统,CPP/PNP PID 6统统空统统统是统行第14步操作。 ,统行空统统统统统。;参考离合器统统统统,P-59否更统空统统统～然后统行第14步 操作。,空统统统好统, F-161 统统统断 步统 统 统 操 作统统空统统统接地统路是否存在短路是统行下一步操作。7 ,统量空统统统统插端子和接地之统的统通。A否修理或更统空统统统统源统路的短路统束～然后统行第14步操作。,统路统统统, 是8统统PCM插统是否存在不良统通修理或更统端子～然后统行第14步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统空统统统信号统路是否存在短路是9修理或更统短路统束～然后统行第14步操作。,统统空统统统端子和端子之统的统路的统通性。BPCM1W否统行下一步操作。,统路统通统, 统统空统统统统是否存在不插良统通是10修理或更统端子～然后统行第14步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统空统统统统。断插 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 将空统统统或统路分统是统行下一步操作。11 ,将或统似统统统通到。WDSDLC-2否统行第13 步操作。,统统。CPP/PNP PID ,在空统统统统通统统统。CPP/PNP PID ,的统统打统统统到统统统状从,CPP/PNP PID 统统空统统统是12统行第14步操作。 ,统行空统统统统统。;参考离合器统统统统,P-59否更统空统统统～然后统行第14步操作。,空统统统统统好统, 统统空统统统信号统路是否存在短路是修理或更统统地短路统束～然后统行第1314步操作。,统统空统统统端子和接地之统的统路统通性。B否统行下一步操作。,统路统通统, 是14确统已统完成DTC P0850故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。否统行下一步操作。,起统统统机。 ,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC , 在统统汽统统速高于然后停统。30km/h{19mph} ,在统统统程中将离合器板统下和统放交替统统操作次。8 ,有相同的存在统,DTC 修理程序统束后的统确是15统行可适用的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001083W01DTC P1410 可统统控制系统统路故障气DTC P1410统统情况PCM统统PCM端子4C统VAD统磁统控制信号当。VAD统磁统统统统统从旋统到打统统～如果PCM统统到VAD统 磁控制信号不统生统化～统PCM统定VAD统磁控制统路存在故障。 F-162 统统统断 DTC P1410可统统控制系统统路故障气 可能原因,VAD统磁统故障 ,统或插端子故障 ,统磁统端子和端子之统的统束统地短路VADBPCM4C ,主统统器和统磁统端子之统的统路是短路VADA ,统磁统端子和端子之统的统路是短路VADBPCM4C ,统磁统端子和端子之统的统路统统源短路VADBPCM4C ,故障PCM 主统统器 VAD统磁统 PCM统统统束统统插VAD统磁统统统统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F-,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2区分统源统路或控制统路故障是统源统路故障～然后统行下一步操作。 否VAD统磁统或控制统路故障～然后统行第5,和前当DTC步操作。、、、、P0102P0103P0403P0661P0662 、或相同统,P2009 P2010 3统统VAD统磁统统是否存在不插良统通是修理端子～然后统行第11步操作。 ,统统点火统统。否统行下一步操作。 ,统断控制统磁统统。插VIS ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 4统统VAD控制统磁供统统路是否存在短路是统统VAD统磁统。 ,打统点火统统;统统机统统,,如果统路存在故障～统更统统磁统～VAD,统量统磁统端子和接地之统的统统统。然后统行第步操作。VADA11,统统是统,,如果统路中不存在故障～统统行第B+12 步操作。 否修理或更统端子～然后统行第11步操作。 5统统VAD控制统磁统统是否存在不插良统通是修理或更统端子～然后统行第11步操作。 否统行下一步操作。,统统点火统统。 ,统断控制统磁统统。插VAD ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 6统统VAD统磁统是统行第11步操作。 否更统VAD统磁统～然后统行第11步操作。,统行统磁统统统。;参考可统统气VADF-12 ;,统统统统;气,。,VADL3 ,合器统统是否正常离, F-163 统统统断 步 统 统 统 操 作是7统统PCM插统是否存在不良统通修理端子～然后统行第11步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统控制统路是否存在统地短路是修理或更统统地短路统束～然后统行第811步操作。,统统断源统。否统行下一步操作。,统统统磁统端子和接地之统的统通性。VADB ,统路统通统, 是修理或更统统统源短路统束～然后统行9统统VAD统磁统控制统路是否统统源短路第11步操作。,统量制统统统统插端子和接地之统的统统。B否统行下一步操作。,统统地统示统是统,B+ 统统控制统路是否存在短路10 ,统统统磁统端子和端子之统的统通性。VADBPCM4C ,统路统通统, 是11确统是否已统完成DTC P1410故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。否统行下一步操作。,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-66KOEO/KOER 自统程序, ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是12统行可适用的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统否完成故障排除。;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001083W02DTC P1562 DTC P1562PCM +BB;统用统源,统统低统PCM统统统用统源正极PCM端子2Z统的统统～如果PCM统统统源正极端子统统统2.5s统统低于内2.5V～统PCM统定空统统统统路存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统器;个,。CCM况 ,如果在第一统统个周期统程中统统到有上面的故障统象统生统～统将统示相统的统统统果 。PCMMIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到中。DTCPCM 可,EEC保统统熔断 能,保统统和端子之统的统路是短路ECCPCM2Z 原,保统统和端子之统的统路统地短路ECCPCM2Z 因,插统的不良统通PCM ,故障PCM F-164 统统统断DTC P1562PCM +BB;统用统,统统统低瓶 ECC保统统 统瓶 PCM统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考,统行确参统程序;考确统程DTCF-66DTCF-227统歇故障排除,。序,。 ,有相同的出统统,DTC 2统统ECC保统统是统行第5步操作。 否,如果ECC保统统已统熔断～统统行下一,统统点火统统。步操作。,统统保统统是否熔断并装确且安正。ECC,如果保统统安不正～统正装确确ECC,保统统正常统,安后统行第装步操作。63统统统统器统路是否统地短路是修理或更统统地短路的统束且并装安新 的保统统～然后统行第8步操作。,统统断源统束。 否统行第6步操作。,统统保统统端子和接地之统的统通性。ECC ,统路统通统, 4统统PCM插统是否存在不良统通是更统端子～然后统行第6步操作。 ,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、 腐统等, ,有故障存在统, 5统统统统器统路是否是短路是统行下一步操作。 ,统统断源统束。否修理或更统短路统束～然后统行下一步,统统保统统端子和端子;统统统ECCPCM2Z操作。 束统,统路的统通性。 ,统路统通统, 6确统已统完成DTC P1562故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操作。;参 考F-43 PCM 拆卸/安,装 否统行下一步操作。,保重确断插新统通已统统的统。 ,借助或统似统统存从内清中除WDS 。DTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC F-165 统统统断步统 统 统 操 作7修理程序统束后统行统统是统行相统的DTC故障排除。;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统否完成故障排除。;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC DTC P2006 A6E397001083W03 DTC 可统统流控制系统;VTCS,统流统堵塞P2006,PCM统统量。统足气体当状气体估气体以下的统统统统～如果统统的流量低于统的流量。统PCM统定统;VTCS,统统气已统统统。统统统统状 情—温统统机冷却液度高于统氏度?63{145F}况—统统机速度低于～3750rpm —极统流统统统统角大于限统 最大可估算统荷统依统于统统机的速度统化而定 注意 ,统是一统统型统统器;个,CCM ,统统统相当同故障的已存入中统～如果在统统统统两个个周期或一统统周期中统统到以上DTCPCMPCM 故障情况～统统示。MIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统据。数 ,被统存到内存中。,DTCPCM ,ECT统感器故障可 ,统感器故障TP能 ,统感器故障CKP原 ,可统统流““嵌入””控制统磁统故障因 ,统统故障气VTCS ,统统统行器故障气VTCS ,可统统流““嵌入””控制统磁统端子和端子之统统路与地短路BPCM4T ,故障PCM 主统统器 可统统流可统控制螺统统管统统 可统统流统统可统控制螺统管统统束统统插 PCM统束统统插统程序断 步统 统 统 操 作 1是统行下一步操作。统统是否已统统统停统据数 否统统停统据～数然后统行下一步操作。停统据数已统统统了统, 2是根据相统信息的可行性统行修理或统程序。断确统是否可以统得相统的服统信息 否,如果汽统有修没理～统统行下一步操作。,统是否可确以统得相统的服统信息 统行下一步操作。,可以统得相统的服统信息统, F-166 统统统断 步 统 统 统 操 作统统歇统系和统统统系统行分统是统行下一步操作。3 ,借助或统似统统除清内存中的。WDSPCMDTC 否存在统歇。统行统歇故障排除程序,在下列状况下统统汽统,;参考F-227统歇故障排除,。—温统统机冷却液度高于统氏度?63{145F} —统统机速度低于～3750rpm —极统流统统统统角大于限统 ,统统机速度低于～,大统1500rpm25% ,统统机速度在～～之统,1500-2500rpm25%-35%,统统机速度高于～,低于2500rpm25% ,偶统故障和前当相同统,DTC 是4统统其存统的它DTCS统行适当的DTC故障排除程序。 ,借助或统似统统统统存统的。WDSDTCS否统行下一步操作。 ,除了、、、、P0117P0118P0121P0122P0123和或以外统有其它存在统,/P0335DTC 是统行下一步操作。5统统VTCS统统统行器气 否更统VTCS统统统行器～气然后统行第,统行“工作统统”。;参考可统统流控制系统VTCSF-2318步操作。;,工作统统。,VTCS ,统统统行器正常统气,VTCS 统统可统统流控制统磁统是统行下一步操作。6 ,统行“可统统流统磁控制系统统流统统气”否更统可统统流控制统磁统～然后统行第8步操作。;参考可统统流控制统磁统统统。,F-15 ,可统统流控制统磁统统统好统, 是修理端子～然后统行下一步操作。7统统PCM插统是否存在不良统通 ,统统端子是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统PCM4T否统行下一步操作。 等, ,有故障存在统, 是8统统DTC P2006是否完成故障排除更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安 ,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,起统统统机。 ,借助或统似统统除清内存中的。WDSPCMDTC ,起统统统机。 ,在下列状况下统统汽统, —温统统机冷却液度高于统氏度?63{145F}否统行下一步操作。 —统统机速度低于～3750rpm —极统流统统统统角大于限统 ,统统机速度低于～,大统1500rpm25% ,统统机速度在～～之统,1500-2500rpm25%-35%,统统机速度高于～,低于2500rpm25% ,偶统故障和前当相同统,DTC 修理程序统束后统行统统是9统行可适用的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统否完成故障排除。;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC F-167 统统统断 A6E397001083W04DTC P2009 DTC P2009可统统流控制统磁统统路统入统统统低 统,PCM统统可统统流控制统磁统PCM端子4T统的控制信号。如果PCM统统可统统流控制统磁统～但是 PCM端子4T统的统统仍然保持低统统统～统PCM统定VTCS统磁统统路存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统器;个,CCM况 ,统统统相当同故障的已存入中统～如果在统统统统两个个周期或一统统周期中统统到DTCPCMPCM 以上故障情况～统统示。MIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到内存中。,DTCPCM 可,PCM和/或可统统流控制统磁统统插之统的不良统通 能,可统统流控制统磁统端子和端子之统的统束统地短路BPCM4T 原,主统统器和可统统流控制统磁统端子之统的统路是短路A 因,可统统流控制统磁统端子和端子之统的统路是短路BPCM4T ,可统统流控制统磁统故障 ,故障PCM 主统统器 可统统流控制统磁统统 可统统流统统可统控制统磁统统统统统统接统PCM统统统统接统 统程序断 步 统 统 统 操 作1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 ,统行确参统程序;考确统程DTCF-66DTC否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F- 227统歇故障排除,。序,。 ,有相同的出统统,DTC 2统统VTCS统磁统统是否存在不插良统通是修理或更统端子～然后统行第8步操作。 ,统统点火统统。否统行下一步操作。 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 3统统可统统流嵌入控制统磁统是统行下一步操作。 ,统行可统统流控制统磁统统统。;参考可统统流F-15否更统可统统流嵌入控制统磁统～然后统行第8嵌入控制统磁统统统。,步操作。 ,可统统流嵌入控制统磁统正常统, F-168 统统统断 步 统 统 统 操 作 4统统可统统流控制统磁统供统统路是否存在短路是统行下一步操作。 ,统统控制统磁统统。断插否修理或更统短路统束～然后统行 ,打统点火统统。;统统机统统,第8步操作。,统量统控制统磁统端子;统统统束统,和接地之统的统统。A ,统统的统示统是统,B+ 5统统PCM插统是否存在不良统通是修理端子～然后统行第8步操 ,统统点火统统。作。 ,统断插统。PCM否统行下一步操作。,统统端子是否存在不良统通;如统统、管PCM4T 脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 6统统可统统流控制统磁统控制统路是否统地短路是修理或更统统地短路统束～然后 ,统统可统统流控制统磁统端子;统束统,和接地之统的统B统行第8步操作。 通性。否统行下一步操作。,统路统通统, 7统统可统统流控制统磁统供统统路是否存在短路是统行下一步操作。 ,统通可统统流控制统磁统统。插 否修理或更统短路统束～然后统行,打统点火统统。;统统机统统, 下一步操作。,统量统控制统磁统端子;统束统,和接地之统的统统。4T ,统统的统示统是统,B+ 8确统已统完成DTC P2009故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操 ,保重确断插新统通已统统的统。作。;参考F-43 PCM 拆卸/安 ,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC装,,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-否统行下一步操作。自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是统行可适用的DTC故障排除。 ,统行修理程序统束后统行统统9;参考F-67 DTC 表, ;参考 修理程序统束后统行统统, F-66 否完成故障排除。, 有 存在统, DTC F-169 统统统断 A6E397001083W05DTC P2010 DTC P2010可统统流控制统磁统统路统统统高 统,PCM统统可统统流控制统磁统PCM端子4T统的控制信号。如果PCM打统可统统流控制统磁统～但是 PCM端子4T统的统统仍然保持高统统统～统PCM统定可统统流控制统磁统统路存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统器;个,CCM况 ,统统统相当同故障的已存入中统～如果在统统统统两个个周期或一统统周期中统统到DTCPCMPCM 以上故障情况～统统示。MIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到内存中。DTCPCM 可能原因,PCM和/或可统统流控制统磁统统的不插良统通 ,可统统流控制统磁统端子和端子之统的统路统统源短路BPCM4T ,可统统流控制统磁统故障 ,故障PCM 主统统器 可统统流可统控制统磁统 可统统流控制统磁统 统统统统接统PCM统统配统统接统统程序断 步 统 统 统 操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统可统统流统磁统统是否存在不插良统通是修理或更统端子～然后统行第6步 操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 3统统可统统流控制统磁统是统行下一步操作。 否更统统控制统磁统～然后统行第6步,统行可统统流控制统磁统统统。;参考可统统流控制统磁统F-15操作。统统。, ,可统统流控制统磁统正常统, F-170 统统统断 步 统 统 统 操 作 是修理端子～然后统行下一步4统统PCM插统是否存在不良统通 操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统端子是否存在不良统通;如统统、PCM4T 管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统可统统流控制统磁统供统统路是否存在统统源短路是修理或更统短路统束～然后统5 行下一步操作。,可统统流控制统磁统统。拆卸插否统行下一步操作。,打统点火统统。;统统机统统, ,统量统控制统磁统端子;统统统束统,和接地之统4T 的统统。 ,统统是统,B+ 是6确统已统完成DTC P2010故障排除。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/,保重确断插新统通已统统的统。安,装,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC否统行下一步操作。,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统行统统是7统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统行统统 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统行统统,F-66 , 有存在统,DTC F-171 统统统断 A6E397001083W06DTC P2228 DTC BARO统感器统路低端统入 P2228 统,PCM统统从BARO统感器统入的统统。如果PCM端子1G统的统统低于0.35V～统PCM统定BARO统感 器统路存在故障。统 注意情 ,统是一统统型统统器;个,CCM况 ,统统统相当同故障的已存入中统～如果在统统统统两个个周期或一统统周期中统统到DTCPCMPCM 以上故障情况～统统示。MIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到内存中。DTCPCM 可能原因,BARO 统感器统路故障 ,统或插端子故障 ,统感器端子和端子之统的统束统地短路BARO APCM1G ,统感器端子和端子之统的统路是短路BARO CPCM2K ,故障PCM BARO 统感器 PCM统束统统插BARO 统感器统束统统插 统程序断 步 统 统 统操 作1是统行下一步操作。统行DTC确统程序 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2是统行下一步操作。统统BARO统感器统的统通插 ,统统点火统统。否重新统通统～插然后统行第8步操作。,统统统感器统插已统安全统通。BARO ,插统统接好了统,BARO 3是修理或更统可疑端子～然后统行第8步统统BARO插统是否存在不良统通 操作。 否统行下一步操作。,统统点火统统。 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, F-172 统统统断 步 统 统 统 操 作 4统统BARO统感器是否存在故障是统行下一步操作。 ,统行统感器统统。;参考BAROF-60 否更统BARO统感器～然后统行统力;,统感器统统。,BAROMETRIC BARO第8步操作。,统感器正常统,BARO 5统统BARO统感器统供统统路统插源统统是统行下一步操作。 注意否统统PCM端子2K;统统统束统,,如果和信号统是和DTCs P0107P0122和BARO统感器端子;统统统束一起被接收到～统统行参考统统故障排除P2228统,。程序。修理或更统可能存在故障的统,统量统感器端子;统统统束统,和接地之BARO C束～然后统行第步操作。8统的统统。 ,统统统在之统统,4.5-5.5V 6统统BARO 统感器信号统路是否统地短路是修理或更统可疑统束～然后统 ,统统点火统统。行第8步操作。 ,统断插统。PCM ,统统统感器端子;统统统束统,和接地之统BAROB否统行下一步操作。统路的统通性。 ,统路统通统, 7统统PCM插统是否存在不良统通是修理可疑端子～然后统行第8 ,统统点火统统。步操作。 ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统否统行下一步操作。 等, ,有故障存在统, 8确统已统完成DTC P2228故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操 ,保重确断插新统通已统统的统。作。;参考F-43 PCM 拆卸/ ,打统点火统统。;统统机统统,安,装 ,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC否如果有统统到相统没信息统统行 ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-下一步操作。 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 9修理程序统束后统统程序是统行可适用的DTC故障排除。 ,统行修理程序统束后统统程序;参考F-67 DTC 表, ;参考修理程序统束后统统程序,F-66否完成故障排除。 , 有存在统,DTC F-173 统统统断 A6E397001083W07DTC P2229 DTC P2229BARO统感器统路统入统统统高 统统情况,PCM统统从BARO统感器统入的统统。如果PCM端子1G统的统统高于4.92V～统PCM统定BARO统感 器统路存在故障。 注意 ,统是一统统型统统器;个,CCM ,统统统相当同故障的已存入中统～如果在统统统统两个个周期或一统统周期中统统到DTCPCMPCM 以上故障情况～统统示。MIL ,如果在第一统统个周期统程中统统到有统象统生统～统能统统得待定统信息。 PCM ,可以统得停统 据。数 ,被统存到内存中。DTCPCM 可能原因,BARO 统感器统路故障 ,统或插端子故障 ,统感器端子和端子之统的统束统地短路BARO APCM1G ,统感器端子和端子之统的统路是短路BARO BPCM2H ,统感器端子和端子之统的统路统统源短路BARO APCM1G ,故障PCM BARO 统感器 BARO 统感器统束统统插PCM统束统统插统程序断 步 统 统 统操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTCF-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统BARO统感器统的统通插是统行下一步操作。 否重新统通统～插然后统行第8步操作。,统统点火统统。 ,统统统感器统插已统安全统通。BARO ,插统的统通好统,BARO 3统统BARO插统是否存在不良统通是修理或更统可疑端子～然后统行第8步操 作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, F-174 统统统断 步 统 统 统 操 作 是统行下一步操作。4统统BARO统感器是否存在故障 ,统行统感器统统。;参考BAROF-60 否更统BARO统感器～然后统行第统力;,统感器统统。,BAROMETRIC BARO8步操作。,统感器正常统,BARO 是修理或更统统统源短路统束～然后5统统BARO统感器信号参统路是否统考统统统路短路 统行第8步操作。,统量统感器端子和接地之统的统统。BAROA否统行下一步操作。,统统统高于统,4.92V 是修理或更统可疑端子～然后统行6统统BARO插统是否存在不良统通 第8步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 是统行下一步操作。7 统统BARO统感器接地统路是否短路 ,统统下列端子的统通性, 否修理或更统短路统束～然后统行—统感器端子和端子BAROAPCM1G第8步之统 —统感器端子和端子BAROBPCM2H 之统 ,统路统通统, 是8确统已统完成DTC P2229故障排除。更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,保重确断插新统通已统统的统。装,,打统点火统统。;统统机统统,否如果有统统到相统没信息统统行下,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC一步操作。,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统统程序是9统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 ;参考修理程序统束后统统程序,F-66否完成故障排除。, 有存在统,DTC F-175 统统统断 A6E397001083W08DTC P2502 DTC P2502统统机端子B统路故障 统统情况,统统机统统～当运PCM判断统统机统出统统大于17V或统源统统小于11V。可能原因,统统机端子B和统源正极端子之统出统短路 ,统源故障 ,统统机故障 ,不良统通PCM ,、统统机和或统源不良统通PCM/ 统统机主统统器 统瓶PCM统束统统插统统机统束统统插 统统断状 步统 统 统 操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 ,统行确参统程序;考确统程序,。否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考F-DTCF-66DTC 227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统统瓶是更统统～瓶然后统行第6步操作。 ,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统统统。瓶 ,统瓶好统, 3统统统统机端子的不良安装是统统统统机端子B安装螺母～然后统行第6步 操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统统统统机端子安装螺母是否松统。B ,安装螺母松统统, 4统统统正瓶极装端子是否存在不良安是正统通统正确瓶极端子～然后统行第6步操 作。,统统统正瓶极端子是否松统。 否统行下一步操作。,统正瓶极端子松统了统, 5统统统瓶充统统路是修理或更统统统机端子B和统正瓶极端子之统 的统束～然后统行下一步操作。,打统统统机。 ,统统正统断瓶极端子。否统行下一步操作。 ,统统机失速了统, F-176 统统统断 步 统 统 统 操 作 6确统已统完成DTC P2502故障排除。是更统PCM～然后统行下一步操 作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,保重确断插新统通已统统的统。 装,,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC否如果有统统到相统没信息统统行下,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-66KOEO/KOER一步操作。 自统程序, ,存在相同的统,DTC 7修理程序统束后统统程序是统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC DTC P2503 A6E397001083W09DTC P2503统统机统出统统信号没有统流 统统情况,PCM 需要统统机至少提供20A统流～并运断且在统统机统统程中判统统机的统出统统低于8.5V 。可能原因,统统机故障 ,和或统统机不良统通PCM/ ,统统机端子和端子之统的统路统地短路PPCM1AA ,统统机端子和端子之统的统路统地短路DPCM1AD ,统统皮统统统 统统机主统统器 统瓶PCM统束统统插统统机统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作 1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 ,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC否存在统歇。统行统歇故障排除程序;参考 F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统统统皮统统状是更统统～瓶然后统行第6步操作。 ,统统统统皮统自统统统力指示器统统不超统极限。 否统行下一步操作。 ,前统统皮统正常统, F-177 统统统断 步 统 统 统 操 作是3统统PCM插统是否存在不良统通修理端子～然后统行第9步操作。 ,统统点火统统。否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统统统机统是否存在不插良统通是4修理或更统端子～然后统行第9步操作。,统统点火统统。否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统等, ,有故障存在统, 统统统统机控制统路是否统地短路是修理或更统统地短路统束～然后统行第59步操作。,统统统统机端子;统统统束统,和接地之统的统通性。D ,统路统通统,否统行下一步操作。统统统统机统出统统统统器统路是否统地短路是修理或更统统地短路统束～然后统行第69步操作。,统统统统机端子;统统统束统,和接地之统的统通性。P ,统路统通统,否统行下一步操作。统统统统机控制统路是否存在短路是统行下一步操作。7 ,统统统统机端子;统统统束统,和端子之统的统DPCM1AD否修理或更统统地短路统束～然后统行第9步操作。通性。 ,统路统通统, 统统统统机统出统统统统器统路是否存在短路是修理或更统统统机～然后统行下一步。8 ,统量统统机端子;统统统束统,和端子;统统统束PPCM1AA否修理更统短路统束～然后统行下一步。 统,之统的统阻统。 ,统路统通统, 是9确统已统完成DTC P2503故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 ,借助或统似统统存从内清中除。WDSDTC 否统行下一步操作。,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF-66KOEO/KOER 自统程序, ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统统程序是10统行可适用的DTC故障排除。;参 考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC A6E397001083W10DTC P2504 统瓶充统统度DTC P2504统统情况,统统机统统～当运PCM判断统统机统出统统超统18.5V或统统统瓶超统16.0V。可能原因,统统机统插端子D和PCM插统端子1AD之统的统路统统源短路 , 统统机故障 ,和或统统机之统不良统通PCM/ F-178 统统统断 DTC P2504统源充统统度 统统机主统统器 统瓶PCM统束统统插统统机统束统统插 统程序断 步 统 统 统 操 作1统行DTC确统程序是统行下一步操作。 否存在统歇。统行统歇故障排除程序,统行确参统程序;考确统程序,。DTCF-66DTC ;参考F-227统歇故障排除,。,有相同的出统统,DTC 2统统PCM插统是否存在不良统通是修理或更统端子～然后统行第7 步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统断插统。PCM ,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 3统统统机故障或其故障统行分统它是统行下一步操作。 ,打统点火统统,;统统机统统, 否统统机出统故障。统行第6步操作。,统量统统机端子,;统统统束统,和接地之统的统统。 ,统统是统,B+ 4统统统统机统是否存在不插良统通是修理或更统管脚～然后统行第7 步操作。,统统点火统统。 否统行下一步操作。,统统是否存在不良统通;如统统、管脚落脱、腐统 等, ,有故障存在统, 5统统统统机控制统路是否统统源短路是修理或更统统统源短路的统统～然后 统行第7步操作。 否统行第7步操作。,打统点火统统,;统统机统统, ,统量统统机端子,;统统统束统,和接地之统的统统。 ,统统是统,,B+ F-179 统统统断 步 统 统 统 操 作统统统统机控制端子是否统统源短路是6修理或更统统统机～然后统行第7 步操作。,统量统统机端子;部件统,和接地之统的统阻统。D 否统行下一步操作。,统统是统,B+ 是7确统已统完成DTC P2504故障排除。更统PCM～然后统行下一步操作。 ;参考F-43 PCM 拆卸/安,装,保重确断插新统通已统统的统。 否统行下一步操作。,借助或统似统统存从内清中除WDS 。DTC ,统行自统程序。;参考KOEO/KOERF- 自统程序,66KOEO/KOER ,存在相同的统,DTC 修理程序统束后统统程序是8统行可适用的DTC故障排除。 ;参考F-67 DTC 表,,统行修理程序统束后统统程序 否完成故障排除。;参考修理程序统束后统统程序,F-66 , 有存在统,DTC F-180 故障排除 故障排除 A6E398018881W01统统机故障统象排除 ,利用下面的统索引统故障的断来确状症～然后统统相统的故障排除表。统索引断 ,,,　　　　　　故障排除统　　　　　　　　统　　明,主保统统或其保统统它断熔 — ,MIL统示MIL统统统示 ,曲统不统统起统器不工作 ,起统困统/统统统统统/起统不统定/运统不平统起统统统机曲统以正常的速度统统～但是统统机在起统之前需要统多的统统曲 统统统统统。 ,统统机失速在起统后/怠速在怠速和/或起统后～统统机意外停止工作。,曲统统统但是起统统统机不工作起统统统机曲统以正常的速度统统～但是统统机不工作!统慢地回到怠速统统机需要超出正常统统才能回到怠速怠速统速。,统统机统不统定运/怠速波统统统机速度在统准怠速怠速统速和低速之统波统,快速怠速/统统旋统统统机在加统后快速统～统统点火统统后运仍然工作。,,在速统程减中低速/失速怠速统统机在速统程减从减中意外停止或速中恢统原速。,,统统机失速/停止加速/巡航在加速统始统或加速统程中统统机意外停止。 在巡航统程中统统机意外停止。 统统机统不统运加速/巡航在加速或巡航统程中统统机速度出统波统。 故障加速/巡航在加速或巡航统程中统统机出统故障。 统统/急速统引加速/巡航在加速、巡航或速统程减中汽统统统/急速统引 统停/出统加速在加速统始统或加速统程中出统瞬统中断。 波统加速/巡航统统机统出瞬统出统不统统 ,,统源供统不足加速/巡航在有统统统工作不良;如爬坡统统源断统,,,敲统加速/巡航当气体/燃油被物异声而非火花塞点火统音统生。,,统油在统统燃油方面不令人统意。,,排放一致排放统统失统。 ,,耗油量大/漏油耗油量统大 ,!停统统统统统机在超出正常度件下统。温条运 ,,停统统冷统统机不能到正常工作度。达温 ,,尾排气放从气排系统中排放统、黑或白烟。,,燃油味;统统机异室,汽油出统味或渗漏。异 ,,统统机噪声从罩噪声统统机下面统出。 ,,振统;统统机,统统机下面统从罩生振统。 ,,空统不工作空统打统统～空统统统机磁性统统不统合。当 ,,空统统统于打统统或统统机统统工作状空统统统机磁性统统统合。,,在WOT状统下～空统不统统在WOT状统下～空统统统机磁性统统不统合。,,排出硫味磺气气体排除气体气中统有臭统蛋味。,!恒定统统恒定统统不正。确 ,,火花塞统状火花塞不正。确 ,,ATX上移/下移ATX和统统机行不运匹配。 F-181 故障排除 A6E398018881W02快速统表 断 可能因素 统统机起统故障;机械或统系统,气 起统统路点火统统打统。 起统统统统统故障(MTX起统统统系统故障, 统统机油液位不正确 统供统不足瓶 充统系统故障 统统机缸统不合适 配相位不正气确故障统液统统定统统机主保统统或其保统统它断熔12MIL统示XXXXXXX统统机机油粘度不合适曲统不统统34起统困统/统统统统统/起统不统定/X油统尺不正确运统不平统统统机失速5在起统后/怠XXXXX统统机基本统成故障速曲统统统但是不能起统统统机6XXXX统慢地回到怠速统统统或统统被统住7X8统统机统不统定运/怠速波统XXXX9快速怠速/统统旋统统统不恰当坏或统统皮统统10在速统程减中低速/失速怠X速统统机冷却液位置不恰当11统统机失速/加速/巡航XXX停止水和防统统混合比例不合适统统机统运加速/巡航XXX糙故障停统故障;散统器、水管、溢出系统、统器,温加速/巡航XXX统统/急速统加速/巡航XXX引统扇系统故障加速统停/出统XXX波统加速/巡航XXX统统机和散统器安不正装确统供统不瓶12加速/巡航XX足统扇和冷凝器安不正装确爆震13加速/巡航XXX统油14XXX油统拉统统统排放一致15XXX巡航控制拉统统统16耗油量大/漏油XXX停统统统17XXXXX燃油统量停统冷统统运18XX尾排气放19XXX燃油味;统统机异室,20统统机噪声21XXX振统;统统机,22XXX空统不工作23空统统统于打统统或统统机统统状24工作25在WOT状统下～空统不统统排出硫味磺气气体26X恒定统统27火花塞统状28XX29ATX上移/下移统合统K部分～排除故障 F-182 故障排除 可能因素 可统配相位系统故障;气L3 统统机模型, VICS故障 统统机统统 气体清统统器堵塞 统系统漏气气 IAC统安不正装确 故障统统流统故障体主保统统或其保统统它断熔12MIL统示XXXXXXVICS故障;L3 统统机模型,曲统不统统3XX4起统困统/统统统统统/起统不统定/运统不平XXXXXXXXXXXXXXVICS故障;L3 统统机模型,统统统机失速5在起统后/怠速XXXXXXXXXXXXXXX真装气真坏空置漏;空管统、统统统路,曲统统统但是不能起统统统机6XXXXXXXXXXXX统慢地回到怠速7XXXX点火统圈故障;如短路、短路、断裂,8统统机统不统定运/怠速波统XXXXXXXXXXX9快速怠速/统统旋统XXX初始点火定统统统;CKP统感器、曲统统统,1在速统程减中低速/失速怠速XXXXXX0火花塞故障11统统机失速/停止加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX统统机统统运糙加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX故障加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX高统统故障;如短路、短路、断裂、低统阻,统统/急速统引加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX加速统停/出统XXXXXXXXXXXXXXXCKP统感器统;如统路出统坏短路或短路,波统加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX曲统皮统统统坏统供统不足瓶1加速/巡航XXXXXXXXXXXXXXX21爆震4加速/巡航XXXCKP统感器和曲统之统的空隙不合适3统油1XXXXXXX燃油统故障;机械或统子,4排放一致1XXXXXXXXX统力统统器故障51耗油量大/漏油燃油管路受限或堵塞6停统统统17停统冷统统运18尾排气放1XXXXXX9燃油味;统统机异室,2X0统统机噪声2XXX1振统;统统机,22空统不工作23空统统统于打统统或统统机统统工作状242在WOT状统下～空统不统统5排出硫味磺气气体2XXXX6恒定统统27火花塞统状2XXXXXX82ATX上移/下移统K部分～排除故障9 F-183 故障排除 可能因素 .统嘴故障;漏油或堵塞、不工作, 燃油系统漏油;包括统、统嘴O型圈, 燃油统器清受限或堵塞 CMP统感器统;如统路坏短路或短路,故障统凸统统统坏 主保统统或其保统统它断熔1气体当和燃油混合比例不恰2MIL统示XXXXXXX曲统不统统3X排系统气受限或堵塞4起统困统/统统统统统/起统不统定/运统不XXXXXXX平统催化统化器故障统统机失速5在起统后/怠速XXXXXXXXX曲统统统但是不能起统统统机6XXXXXXXXXX统慢地回到怠速7XEGR系统故障8统统机统不统定运/怠速波统XXXXXXXXXX9快速怠速/统统旋统XEVAP控制系统故障1在速统程减中低速/失速怠速XXXXX0PCV统故障11统统机失速/停止加速/巡航XXXXXXXXXXXX统统机统统运糙加速/巡航XXXXXXXXXXXX恒定统统供统统路故障故障加速/巡航XXXXXXXXXXXX统统/急速统引加速/巡航XXXXXXXXXXXX主统统器故障;机械或统子,加速统停/出统XXXXXXXXXXXX波统加速/巡航XXXXXXXXXXXXECT统感器故障统供统不足瓶1加速/巡航XXXXXXXXXXX2爆震TR统感器统统;ATX,1加速/巡航XXXXX3统油1XXTR统感器故障;ATX,4排放一致1XXXXX制统统统和相统统路故障51耗油量大/漏油XXXXXXXXXX歧管统统统力统感器和相统统路故障6停统统统1HO2S和相统统路故障7停统冷统统运18尾排气放1XX9燃油味;统统机异室,2XX0统统机噪声21振统;统统机,22空统不工作23空统统统于打统统或统统机统统工作状242在WOT状统下～空统不统统5排出硫味磺气气体2XX6 恒定统统2XXXXX7火花塞统状2XXXX82ATX上移/下移统K部分～排除故障9 F-184 故障排除 可能因素 IAT统感器或相统统路故障 气统统感器故障 空统或合器统统和相统统路故障离;MTX, MAF统感器和相统统路故障故障统 撞统统感器和相统统路故障1主保统统或其保统统它断熔2MIL统示XXXXXXXXTP统感器和相统统路故障3曲统不统统X4起统困统/统统统统统/起统不统定/运统X不平统TP统感器统统;包括松统,5统统机失速在起统后/怠XXXX速P/S统力统统和相统统路故障6曲统统统但是不能起统统统机X7统慢地回到怠速制冷统充填当量不恰8统统机统不统定运/怠速波统XXXXXX9快速怠速/统统旋统XXXX空统统统器;空统控制障,信号统路故1在速统程减中低速/失速怠XXXXXXXXX0速11统统机失速/加速/巡航XXXXXXXXX空统统统机统磁合器统统故障离停止统统机统运加速/巡航XXXXXXXXX冷凝器统扇系统故障糙故障加速/巡航XXXXXXXX统荷信号当不适统统/急速统加速/巡航XXXXXXXX引统停/出统加速XXXXXXXXXX离合器打滑波统加速/巡航XXXXX1统供统不瓶加速/巡航XXXXXXATX相统部件故障2足1爆震加速/巡航XXXVSS和相统部件故障31统油X4ATF位不恰当1排放一致XXXX5制统后滞1耗油量大/漏油X61停统统统部件松统71停统冷统统运统统和统胎不平横81尾排气放9统统器统路故障2燃油味;统统机异室,0统架故障 PATS工作;如果统有装PATS, 2统统机噪声X12振统;统统机,XXXX22空统不工作XXX32空统统统于打统统或统统机统统工状XX4作2在WOT状统下～空统不统统XX52排出硫味磺气气体62恒定统统XXXXXX72火花塞统状XX82ATX上移/下移统K部分～排除故障9 F-185 故障排除 A6E398018881W03,主保统统或其保统统它断熔 NO1 1主保统统或其保统统它断熔故障排除统元 统统保统统的统。状 磨统短路统统 保统统更统保统统更统短路统统并且更统保统统受统保统统 相统统统 主,IG KEY2 保统统 ,保统统AD FAN ,保统统FAN ENG +B,PCM IG KEY1,点火统统 —统统机保统统1G —保统统METER 1G IG KEY2,点火统统 AD FAN,统扇统统器 —统扇统统机 FAN,统扇统统器;L8-DE、LF-DE;除了G.C.C,, —统扇统统机ENGINE 1G,主统统器 —PCM ,点火统圈 ,冷凝器 METER 1G,统扇统统器 —PCM ENG BAR,VSS(ATX) ,OCV ,统磁统VIS ,控制统磁统VAD ,统统磁统清 ,统EGR ,统感器MAF/IAT ENG BAR2,统统感器氧 INJ,PCM ,燃油统统统器 —PCM ,燃油统嘴 FUEL PUMP,燃油统统统器 —燃油统 统示 NO.2 MIL A6E398018881W04 2MIL 统示 统明MIL 统示不正确 可能原因,PCM统示和排放相统的部分;DTC被存统在PCM中, ,统表统故障 注意 ,如果以统定的比率统统～统可能出统不良点火故障。MIL F-186 故障排除 统程序断 步统统 统统果操 作是1将WDS或统似统统统通到DLC-2统。DTC统示, 统统任一。,统行相统的统统。DTCDTC 没有DTC统示,有统示统,DTC 否,统统统表统的工作 统统统统统果2 ,如果统统统果正常～统返回到统索引统其断它状症统行统修。 ,如果存在故障～统更统。PCM 曲统不统统 NO.3 A6E398018881W05 曲统不统统 3统 明统统机不工作 ,在点火统统和统统机之统的统路是短路 ,统统故障;,TRATX ,统统统统;,TRATX ,统供统不足瓶 ,充统系统故障 可能原因,统统机统统统统故障;统有统统机统统系统的,MTX ,统统机故障 ,统统、统统板被占用 ,固定系统;,和或统路故障;如果已统安,装PATS/ 统程序断 步统统 统统果操 作 1注意是统统统出统,两状 ,安有装没装固定系统的汽统必统统行以下的统统。如果有安固统行第步操作。4 定系统统统行第步操作。10否一统或其统出统,它状将或统似统统统通到。WDSDLC-2统行下一步操作。 下面的情况出统统, ,统统机不能起统。 ,统示。DTC B1681 2统圈插统之统安全统通了统,是统行下一步操作。 否统将插圈统安全统通。3指示统示灯了统,是统行下一步操作。 否统统统表统和统束。4将WDS或统似统统统通到DLC-2并且统DTC统行统统。是统行相统的DTC统统。 DTC 否统行下一步操作。、、、、B1213B1342B1600B1602B1681 、、B2103B2431 5在PCM接地端子4X、2AB、2AC和接地之统统通统,是统行下一步操作。 否修理或更统统束。6统量PCM接地端子4X、2AB、2AC和统圈端子C之统的统统。是统行下一步操作。 否修理或更统统束。统统统小于统0.1? 7打统点火统统。是统行下一步操作。 否修理或更统统束。统统。VPWR PID 统统正常统,VPWR PID 统明 统统统瓶 8断插统统圈统。是统统下列统路, 打统点火统统。,统圈端子和端子APCM2Q在统圈插统端子;统统统束统,有统统统统,之统是否存在短路或短路。D ,统圈端子和端子之统BPCM2T 是否存在短路或短路。 否修理或更统统圈插统端子D和保统统统表 板之统的统束 F-187 故障排除 步统统 统统 果操 作9PCM端子4L和统统机统统器在合器踏板离已是统行下一步操作。统统下;MTX统有统统机统统系统,的统下位于状否修理更统统束。P或N位置统统通统, 10统统下面的统统,是统行下一步操作。 ,统的统通瓶 ,统统瓶状否统行必要的统统。,统统停止或位于空统位置更统后统行第步操作。10 ,合器离已统完全统下;统有统统机统MTX 统系统, ,保统统 以上所有统都正常统, 11当声打统点火统统后统统机统出滴答统,是统行下一步操作。 否统行第13步操作。 12统统起统系统。是统统统统机、统统或统统板是否被占用。 ;参考统统机统统,G-12否修理或更统必要部件。统统机统统正常统, 13其统它子附件工作统,是统行下一步操作。 否统统充统系统。 ;参考统统统。,瓶G-4 ;参考统统机统统。,G-7 14注意,是统行下一步操作。 ,下面的统统统限于统统行操作。至于ATX否统统TR统统的统整 ～统统行下一步操作。MTX如果统统已统统整正～统统统确统统和TRTRPCM 将或统似统统统通到。WDSDLC-2端子或统统机之统是否存在短路。1W 打统点火统统。 当统统或位置统～统示TR PIDPNP/N 统, 15将WDS或统似统统统通到DLC-2。是DTC统示, 统统统统存内。统行相统的统统。DTCsDTC 有统统存内统示统,统示通信统统信息,DTCs 统统下列统统, ,在主统统器和端子或之统的统路PCM2Y4V 是否有短路。 ,在主统统器端子和端子之统的统路是EPCM2X 否有短路。 ,主统统器统保持打统统。状 ,接地统路是否存在短路或不良统通。;端子 ～或,4X2AB2AC ,汽统接地是否存在不良统通。 否有没DTC统示, 统统下列统统, ,点火统统的起统统路 ,在点火统统和统统机之统的统路是否有短路 ,统统机统统统统;统有统统机统统系统,MTX 16统统KOEO DTCs。是DTC 统示, 在统统统程中有统示统,统行相统的统统。KOEODTCsDTC 否有没DTC统示, 统统下列统统, ,点火统统的起统统路 ,在点火统统和统统机之统的统路是否有短路 ,统统机统统统统;统有统统机统统系统MTX17统统统统统果。 ,如果统统统果合格～统返回到统索引统其他断状症统行统修。 ,如果症状仍然存在～统更统。PCM F-188 故障排除 A6E398018881W06,起统困统统统统统统起统不统定运统不平统 NO4 /// 4起统困统/统统统统统/起统不统定/运统不平统统 明,统统机以正常的速度统但是在起统运之前需要统多的起统统统。 ,统统于正常统。瓶状 可能原因,高统统统冒出火花 ,空统真生泄漏 ,燃油统量不良 ,起统系统故障 ,火花塞故障 ,统系统漏气气 ,统感器统生不统定信号CKP ,统感器统生不统定信号CMP ,气体燃油混合控制比率不恰当/ ,统统器气体清受限 ,统故障IAV ,统故障PCV ,燃油统力不足 ,统统磁统故障清 ,统感器统统MAF ,排放系统受限 ,统故障EGR ,统力统统器故障 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告。 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 源。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统没清插会插坏断造成破。因此在统统通之前// 必统统快接统～清插并确它离且保已统和其物统分。 统程序断 步统 统 统统果 操 作统统下列统统是统行下一步操作。1 ,空泄真露 否统行必要统统。,燃油统量;如辛统是否适当、统染 重统第步操作。1冷统混合,/ ,统系统是否松统气 ,统系统气部件是否有裂统 ,统统器气体清受限 以上所有统都正常统, 是2将WDS或统似统统统通到DLC-2。DTC统示, 统统或信息。统行适当的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否没有DTC统示,有或统示统,KOEOKOEO DTC 统行下一步操作。 引擎统统统,是3统行故障统象排除“NO.17停统统统统—” 否统行下一步操作。 统统高统统统是否有裂统。是修理可疑高统统统。4 高统统统有裂统统,否统行下一步操作。 统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖,5 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆统统燃油统嘴统是否漏油。盖统,火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。 F-189 故障排除 步统 统 统统果 操 作 是统行下一步操作。6目统统统CKP统感器和信号统统。 统感器和信号统统正常统,CKP 否更统故障部件。7统量CKP统感器和信号统统之统的统隙。 统定,0.5-1.9mm{0.020-0.75in}统隙在统定范统统内? 是统行下一步操作。8拆卸并且统统PCV统。 统统出统咯咯响声,PCV否统整CKP统感器。在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。9 在统的端和接地之统统通一根跳统。DLC-2F/P否零统或低统,打统点火统统。统统燃油管路是否堵塞。点火统统打统后～燃油管路统力合适统,如果存在堵塞统象～统更统燃油管 ;参考燃油管路统力统统,F-20路统元。在统统点火统统后燃油管路统力保持统,是统行下一步操作。10 否统统燃油统嘴。;参考燃油管路统力统统,F-20 如果燃油统嘴存在故障～统更统燃 油统嘴统元。将真从清断并真空管统统磁统统统且打统统空管尾部的是统统统统磁统是否统是统于打统统。清状11塞子。 否统行下一步操作。统统起统统统机。 起统统状得到改善了统, 是12统统MAF统感器是否统统。更统MAF统感器。 否统行下一步操作。排放系统受限统,是统统排放系统。13 否统行下一步操作。 是14统叩EGR统统统统统机统。统统机统状状得到改善了统,更统EGR统。 否统行下一步操作。统统起统系统。是统统统是否有松统统插象或端子是否15存在不良统通。如果存在以上故障～;参考统统机统统。,F-12统拆卸EGR统～并且统EGR统统行统统起统系统正常统,统统。 否修理或更统必要部件。 统统统统统果。16 ,如果统统统果合格～统返回到统索引统其他断状症统行统修。 ,如果症状仍然存在～统更统。PCM F-190 故障排除 A6E398018881W07统统机失速在起统后—怠速 NO.5/统统机失速在起统后怠速—5 统 明,统统机意外停止,,空统系统行故障运可能原因 ,统系统气气部件漏 ,统统磁统故障清 ,统行故障运IAC ,统故障EGR ,统感器有没号装信～相统统束存在故障或安统统CKP ,空统真生泄漏 ,统统机统统统低 ,高统统统冒出火花 ,燃油统量不良 ,统故障PCV ,统统器气体清受限 ,排出系统受限 ,统统统统气插断 ,燃油统和相统统束之统的统路是短路或出统短路 ,统源统不供统或接地不良PCM ,燃油统力不足 ,燃油统机体械故障 ,燃油统嘴统漏油 ,燃油统嘴堵塞 ,点火统圈故障 ,气体当,燃油混合比例不,统统不正确 ,可统统正统控制系统不正;确,L3-VE ,固定系统;,和或统路故障;如果已统安,装PATS/ ,统力统统器故障 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告。 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。, 统程序断 步统 统 统统果 操作 注意是统统示,两个状 1 ,安有装没装固定系统的汽统必统统行以下统统。统于有安固统行第步操作。3定系统的汽统统统行第步操作。10否如果其中一统统示或其个状它将或统似统统统通到。WDSDLC-2状统统示,统行下一步操作。下面的统出统统状, ,统统机不能起统。 ,统示。DTC B1681 是统行下一步操作。 2统统机起统后大统2秒统后统统机失速统, 否固定系统统统完好。 统行第步操作。10统圈和统圈插统之统统通安全统,是统行下一步操作。 3 否安全统通统圈插统。返回到第2 步。 F-191 故障排除 步统 统 统统果操 作安全统示统灯,是统行下一步操作。4 否统统统表统和统束。是将WDS或统似统统统通到DLC-2并且统统DTC。统行相统的DTC统统。5 下面的统示统,DTCs 否统行下一步操作。、、、、B1213B1342B1600B1602B1 、、681B2103B2431 是统行下一步操作。在PCD 接地端子4X、2AB、2AC和接地之统统通统,6否修理或更统统束。 是统行下一步操作。统量PCM 接地端子4X、2AB、2AC和统圈端子C7否修理或更统统束。之统的统统。 打统点火统统。是统行下一步操作。8 否修理或更统统束。统统。VPWR PID 正常统,VPWR PID VPWR PID 统统统瓶 统统以下统统,断插统统圈统。是9统圈端子和端子之统的统路是否存在短APCM2Q打统点火统统。 路或短路。统圈插统端子出有统统统,D 统圈端子和端子之统的统路是否存在短BPCM2T 路或短路。 否修理或更统统圈插统端子D和保统统安板装之统的统束。统统下列统统,是统行下一步操作。10否统行必要的统统。,空统通真重统第步操作。10,统统器气体清 ,统系统统有泄漏气没气体 ,统管气歧密封正常,统、统EGRIAC ,点火接统 ,燃油统量,辛统含量是否合适、统染程度 ,统子部件统插 ,统流统统统定工作 以上各统统统正常统, 打统点火统统。是统行下一步操作。11 断统统感器统。插TP否统行故障排除“NO.27恒定统统”。在点火统统打统统统量统感器统插端子的统TPVREF 统。 统统 4.5-5.5V 统统统正常统? DTC统示,是将WDS或统似统统到DLC-2.12统行相统的统统。DTC统统统统存、内和。KOEOKOEO DTCs 统示通信统统信息,如果统统机失速～统统统统统存和内。KOEO DTCs 统统以下统统,有统示统,DTC ,主统统器和端子或之统的统路是否出统PCM2Y4V 短路。 ,主统统器接地统路是否出统短路。 ,主统统器是否统统于打统统。状 ,接地统路;端子、或,出PCM4X2AB2AC 统短路或不良统通。 ,统接体地不良。 否没有DTC统示, 统行下一步操作。统统在油统部分打统的统下起统统统机。状是统统IAC统和统束。13否统行下一步操作。在油统部分打统的统下统统机统定工作统状, F-192 故障排除 ,点火统圈是否短路或短路。 ,高统统是否短路。 ,点火统统统接插体地端子和统接地之统的统路是否存在短路。 ,点火统统和点火统圈之统的统路是否存在短路。 ,点火统圈和端子或之统的统路是否存在短路。PCM1A1B统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖, 19 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆盖统,统统燃油统嘴统是否漏油。 火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。 是统行下一步操作。拆卸并且统统PCV统。 20否更统PCV统。统统出统咯咯响声,PCV 统统排放系统是否受限。是统统排放系统。 21否统行下一步操作。排放系统受限统, 在燃油管路和分统器之统安燃油装是统行下一步操作。 22 统力表。 在统的和接地之统DLC-2dF/P 统通一根跳统。零统或更低,否 统统燃油管路是否堵塞。打统点火统统。 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。点火统统打统后～燃油管路统力合适 统, ;参考燃油管路统力统统,F-20 统统统统燃油统嘴和燃油管路之统是否漏油。是统行下一步操作。 23统行必要统统。否统统燃油统嘴。点火统统统统后燃油统力能保持统,;F-20如果燃油统嘴完好～统更统燃油统统元。燃油管路统力统统, F-193 故障排除 步 统 统统果操 作 统 注意是统行下一步操作。24 ,空统位于打统统统统统统机失速统行统统。如果存当状 否如果空统统是统于打统统～统统行故状在其故障统它象～统统行下一步操作。障统象排除“NO.24空统统是统于将统力表统通到空统高统统和低统统。打统统或空统统统机统统统状运”。 打统空统并且统量高统统和低统统统力。统于其它状症～统行以下统统, 统力正常统,,制冷统充灌量 ;参考冷却统统力统统。,U-12 ,冷凝器统扇的工作断清清气真统统统磁统和统统磁统的统岐管之统的统空管。是统统统统磁统是否统统于打统统。清状25 打统空管的塞真子。统统蒸汽排放控制统元。起统统统机。 统统机失速统象消除了统,否统行下一步操作。当运气气统统机高速统统能统感统到统系统有漏统象统生统,是统行修理或更统操作。26 否统行下一步操作。 是27敲统EGR统统统统统机统。状更统EGR统。 否统行下一步操作。统统机统有状所改善统, 注意是统行下一步操作。28 ,下面的统统是统统统有可统统正统控制系统的汽统而统行的否修理或更统故障部件。统统。统于有可统统正统控制系统的汽统统统行下一步没 操作。 统统可统统正统系统的操作。 ;参考可统统正统控制系统操作统统。,F-239 可统统正统控制正常工作统, 统统机统统比正常统,是统统统正统系统。29 否统统统致故障的原因。统统统统统果。30 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-194 故障排除 A6E398018881W08曲统统统但不能起统统统机 NO.6 曲统统统但不能起统统统机6 统 明,以正常速度统统曲统但是不能起统统统机。 ,参考故障统象排除“统统机失速”在统统机失速后是否出统统症状。NO.5 ,燃油已统统油箱。装 ,统统于正常统。瓶状 ,统源不统PCM供统 可能原因 ,统系统气气部件漏 ,接地或汽统统接体地之统的统路出统短路PCM ,统操作不正确IAC ,统故障EGR ,统感器有没号装信～相统统束存在故障或安统统CKP ,统感器有没号装信～相统统束存在故障或安统统CMP ,统统机统统统低 ,统统机统统 ,高统统冒出火花 ,气体当,燃油混合比例不,燃油统量不良 ,统故障PCV ,统统器气体清受限 ,排放系统受限 ,统统统统气插断 ,燃油统和相统统束之统的统路是短路或出统短路 ,燃油统力不足 ,燃油统机体械故障 ,燃油统嘴统漏油 ,燃油统嘴堵塞 ,统统磁统故障清 ,火花塞故障 ,点火统圈故障 ,可统配相位控制系统不正;气确,L3-VE ,配相位不正气确 ,和或统路故障;如果已统安,装PATS/ ,统力统统器故障警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告。 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。, 统程序断 步统 统 统统果 操 作注意是统统示,两个状1 ,安有装没装固定系统的汽统必统统行以下统统。统于有安固统行第步操作。3 否如果其中一统统示或其个状定系统的汽统统统行第步操作。10它状统统示,统行下一步操作。将或统似统统统通到。WDSDLC-2 是否出统下列情况, ,统统机不能起统。 ,统示。DTC B1681 是统行下一步操作。2统统机起统大统2秒统后～是否出统失统, 否固定统统完好。 统行第步操作。10 F-195 故障排除 步统 统 统统果 操 作统圈和统圈插统之统统通安全统,是统行下一步操作。3否安全统通统圈插统。返回到第2步。安全统示统灯,是统行下一步操作。4否统统统表统和统束。 是将WDS或统似统统统通到DLC-2并且统统DTC。统行相统的DTC统统。5 下面的统示统,DTCs否统行下一步操作。 、、、B1213B1342B1600B1602 、、、B1681B2103B2431 是统行下一步操作。PCD 接地端子4X、2AB、2AC和接地之统统通6统,否修理或更统统束。是统行下一步操作。统量PCM 接地端子4X、2AB、2AC和统圈端7否修理或更统统束。子C之统的统统。 统统统低于统,1.0V 打统点火统统。是统行下一步操作。8 统统。VPWR PID否修理或更统统束。 统统好统,VPWR PID VPWR PID 统统统瓶 统统以下统统,断插统统圈统。是9统圈端子和端子之统的统路是否存在短路或短APCM2Q打统点火统统。 路。统圈插统端子有统统统,D 统圈端子和端子之统的统路是否存在短路或短BPCM2T 路。 否修理或更统统圈插统端子D和保统统安板装之统的统束。 统统下列统统,是统行下一步操作。10否统行必要的统统。,空统通真重统第步操作。10,外部燃油统统统统或附件;切断统统、统警统统等,。 ,燃油统量,辛统含量是否合适、统染程度 ,统系统不漏气气 ,统管气歧密封正常,统、统EGRIAC ,点火接统 ,保统统 ,统统气插 ,统流统统统定工作 以上各统统统都完好统, DTC统示,是将WDS或统似统统到DLC-2.11统行相统的统统。DTC统统统统的存内。KOEO DTC 统示通信统统信息,有统示统,DTC 统统以下统统, ,主统统器和端子或之统的统路是否出统短路。PCM2Y4V ,主统统器接地统路是否出统短路。 ,主统统器是否统统于打统统。状 ,接地统路;端子、或,出统短路PCM4X2AB2AC 或不良统通。 ,统接体地出统不良统通。 否没有DTC统示, 统行下一步操作。打统点火统统。是统行下一步操作。12否断统统感器统。插TP统行故障排除“NO.27恒定统统”。在点火统统打统统统量统感器统插端子的统统。TPVREF 统统, 4.5-5.5V 统统统正常统? 油统统统～统统机工作统,是13统行第29步操作。 否统行下一步操作。 F-196 故障排除 步统 统 统统果 操 作在油统部分打统的统下～统统机统定工作统状,是14统统IAC统和统束。否统行下一步操作。是统行下一步操作。15将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统下列统统,在统统机统统统程中统示统统机速度统,RPM PID,统感器是否出统短路或短路。CKP ,统感器和端子或之统的统路是否出统CKPPCM2C2D 短路或短路。 ,统感器的统统统是否出统短路或短路。CKP 是统行下一步操作。16统统统统CKP统感器和曲统统统统。 否更统故障部件。统感器和曲统统统统统统好统,CKP 是统行下一步操作。17统量CKP统感器和曲统统统统之统的统隙。 统定否统整CKP统感器。0.5-1.9mm{0.020-0.075in} 统隙在统定范统统内? 统统高统统是否断裂。是修理可疑高统统。18 高统统出统断裂了统,否统行下一步操作。 当断统统机统统统～高统统统部位能看到强统色火花冒出统,是统行下一步操作。19 如果空统打统统～故障统象出统～统统行第步操作。24 否统统下统统统, ,点火统圈是否出统短路或短路。 ,高统统是否出统短路。 ,点火统统统接插体地端子和统接地之统的统路是否存在短路。 ,点火统统和点火统圈之统的统路是否存在短路。 ,点火统圈和端子或之统的统路是否存在PCM1A1B 短路。 统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖,20 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆盖统,统统燃油统嘴统是否漏油。 火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。 是统行下一步操作。21拆卸并且统统PCV统。否更统PCV统。统统出统咯咯响声,PCV 统统排放系统是否受限。是统统排放系统。22否统行下一步操作。排放系统受限统, 在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。23 在端子引擎统和接地之统统通一根F/PDLC-2否零统或低统, 统统燃油管路是否堵塞。跳统。 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。打统点火统统。 点火统统打统统统次后～燃油管路统力合适统,/5 ;参考燃油管路统力统统,F-20 统统统统燃油统嘴和燃油管路之统是否漏油。统行必要统统。是统行下一步操作。24否统统燃油统嘴。点火统统统统后燃油统力能统定统,;燃油管路统F-20如果燃油统嘴统统完好～统更统燃油统统元。力统统, 断清清气真统统统磁统和统统磁统的统岐管之统的统空管。是统统统统磁统是否统统于打统统。清状25 打统空管的塞真子。统统蒸汽排放控制统元。 否统行下一步操作。起统统统机。 统统机起统性能有所改善统, F-197 故障排除 步统 统 统统果 操 作当运气气统统机高速统统能统感统到统系统有漏统象统是统行修理或更统操作。26生统,否统行下一步操作。 是27敲统EGR统统统统统机统。状更统EGR统。 否统行下一步操作。统统机统有状所改善统, 注意是统行下一步操作。28 否修理或更统故障部件。,下面的统统是统统统有可统统正统控制系统的汽统而 统行的统统。统于有可统统正统控制系统的汽统统没 统行下一步操作。 统统可统统正统系统的操作。 ;参考可统统正统控制系统操作统统。,F-239 可统统正统控制正常工作统, 统统机统统比正统确,是统统统正统系统。29 否统统统致故障的原因。统统统统统果。30 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM A6E398018881W09统慢地回到怠速统 状NO.7 统慢地回到怠速统状 7 统 明统统机需要超统正常的统统才能回到怠速统。状 可能原,ECT 统感器故障因,统器统是统于打统统温状 ,油统出统故障 ,统系统漏气气 统程序断 步 统 统统果 操 作 统 是1将WDS或统似统统统通到DLC-2DTC统示, 统。统行相统的统统。DTC 统统统统的存、内和KOEO否没有DTC统示, 。KOEO DTCs统行下一步操作。有统示统,DTCs 拆卸温并统器统且统操作程序统行是2ECT和统器温完好。统统。统行下一步操作。;参考统器温拆卸安E-7/统统WDS 或统似统统的ECT PID信息。否 装,统统两个信息和统表统度统统。温数ECT PED;参考统器统统。,温E-8如果统表统的度统统示正常范统的度统但是温内温统ECT PED 统器正常统温,示的统和度统不一致～统统统数温统感器。ECT 如果度统统示的统低于正常范统统但是温数统示的温ECT PID 度统正常～统统统度统温并且统统表统元统行加统。 当运气气统统机高速统统统统统系统是否漏统。油统是否统统,是3 否清理或更统油统。 统统统统统果。4 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-198 故障排除统统机统不统定运怠速波统 NO.8/ A6E398018881W10 8统统机统不统定运/怠速波统 统 明,统统机速度在统准怠速怠速统速和低速怠速怠速统速之统～并异且统统机出统常振统。 ,统统机怠速怠速统速太慢出统常异振统。 ,统系统气气部件漏可能原空统系统操作不 当,因 , 高统统统冒出火花 ,火花塞故障 ,统统磁统故障清 ,统操作不当IAC ,统故障EGR ,统感器有没号号信统出或统出信不统定CMP ,统统机统统统低 ,统正统不正确 ,可统统正统控制系统不正;确,L3-VE ,统感器统出信号不统定CMP ,燃油统量不良 ,统故障PCV ,统统器气体清受限 ,排出系统受限 ,统子部分统统统插断 ,燃油统力不足 ,燃油统机体械故障 ,统荷统入信号确不正 ,注入燃油控制操作不正确 ,燃油统嘴统漏油 ,燃油统嘴堵塞 ,统统机统统 ,空统真生泄漏 ,统力统统器故障 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。, 统程序断 步 统 统统果 操 作统 统统下列统统,是统行下一步操作。 1 ,外部燃油统统统统或附件;切断统统、统警统统等,。否统行必要的统修。 ,燃油统量,辛统含量是否合适、统染程度重统第步操作。1 ,统系统不漏气气 ,统管气歧密封正常,统、统EGRIAC ,点火接统 ,统子部件统插 ,保统统 ,统流统统统定工作 以上各统均正常统, F-199 故障排除 步统 统 统统果操 作 2将WDS或统似统统统通到DLC-2。是DTC统示, 统统统统的存内信息、和。统行相统的统统。KOEOKOERDTC 否有没DTC统示,有统示统,DTCs 统行下一步操作。3统统机出统统统统象了统,是统行故障统象排除“NO.17停统统统—” 否统行下一步操作。4注意是统行下一步操作。 ,空统位于打统统统统统统机失速统行统统。如果当状 否如果空统统是统于打统统～统统行故障统状象排除存在其故障统它象～统统行下一步操作。“NO.24空统统是统于打统统或空统统统机统统统状运”。将统力表统通到空统高统统和低统统。统于其它状症～统行以下统统, 起统统统机并且使统统机怠速。,制冷统充灌量 打统空统统统。,冷凝器统扇的工作 统量高统统和低统统统力。 统力统于统定范统统内, ;参考冷却统统力统统。,U-12 5注意是统统统向统力统统的工作统和状P/S统力统统统和插PCM 插统端子1Z之统的统束。,当打统统统机工作不统定是统行以下统统～如P/S否统行下一步操作。果存在其故障统它象统统行下一步操作。 起统统统机并且使统统机怠速。 统统。PSP PID 在汽统统向统从右向左统统统统统是否打统。PSP PID 正常统,PSP PID 6统统统统CKP统感器和曲统统统统。是统行下一步操作。 统感器和曲统统统统统统好统,CKP否更统故障部件。7统量CKP统感器和曲统统统统之统的统隙。是统行下一步操作。 统定否统整CKP统感器。 0.5-1.5mm{0.020-0.075in} 统隙在统定范统统内? 8统统高统统是否断裂。是修理 可疑高统统统。 高统统断裂了统, 否统行下一步操作。9统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖, 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆盖统,统统燃油统嘴统是否漏油。 火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。 10起统统统机并断且统IAC统统。插是统行下一步操作。 统下降或者统统机失速统,rmp否统统IAC统和统束。11在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。 起统统统机并且使统统机怠速。否零统或低统, 统统燃油管路是否堵塞。在统统机怠速统统量燃油管路统的统力 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。燃油管路统力合适统, 高统,;参考燃油管路统力统统,F-20 更统燃油管路统元。12统统统统燃油统嘴和燃油管路之统是否漏油。统行必要统是统行下一步操作。 统。否统统燃油统嘴。点火统统统统～后燃油统力保持统定统,;燃F-20如果燃油统嘴统统完好～统更统燃油统统元。 油管路统力统统, F-200 故障排除 步统 统 统统果 操 作13是统行下一步操作。将WDS或统似统统统通到DLC-2。 起统统统机并且使统统机怠速。否统统并且修理或更统出统的HO2S、统统、插统或端子～然后统行下一步操作。统统。O2S11 PID 正常统,O2S11 PID 14断清清气真统统统磁统和统统磁统的统岐管之统的统空管。是统统统统磁统是否统统于打统统。清状 打统空管的塞真子。统统控制统元。EVAP 否统行下一步操作。起统统统机。 统统机起统统有状所改善统, 15是统行下一步操作。拆卸并且统统PCV统。否更统PCV统。统统出统咯咯响声,PCV 16统统排放系统是否受限。是统统排放系统。否统行下一步操作。排放系统受限统, 17是统行下一步操作。 否更统故障部件。统统统统CKP统感器和曲统统统统。 统感器和曲统统统统正常统,CKP 18是敲统EGR统统统统统机统。状更统EGR统。否统行下一步操作。统统机统有状所改善统, 19注意是统行下一步操作。 ,下面的统统是统统统有可统统正统控制系统的汽统而统行的。统于没否修理或更统故障部件。 有可统统正统控制系统的汽统统统行下一步操作。 统统可统统正统系统的操作。 ;参考可统统正统控制系统操作统统。,F-239 可统统正统控制正常工作统, 20统统机统统比正统确,是统统统正统系统。 否统统统致故障的原因。21统统统统统果。 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM 快速怠速统统怠速 NO.9 / A6E398018881W11 9快速怠速/统统怠速统 明,统统机加统后快速怠速。 ,统统点火统统后统统机仍然运统。 统统情况,ECT统感器故障 ,统系统漏气气 ,油统出统故障 ,油统统束统统 ,巡航控制统束统统 ,统统信号确统入不正 统程序断 步 统 统 统统果 操 作是统行下一步操作。1将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统。ECT PIDECT PID的统示统高于112{234}?? 统行故障统象排除“停统统统—”。NO.17起统统统机并将温且统统机加统到正常度。 的统示统低于ECT PID82{180}??的度统示统在温ECT PID82- 统行故障统象排除“停统统冷—”。NO.18之统统, 112{180-234}?? F-201 故障排除 步 统 统统果 操 作 统是将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,2 统统统统的存内。统行相统的统统。DTCsDTC 否没有DTC统示,统示统,DTC 统行下一步操作。 是统行下一步操作。将WDS统通到DLC-2。3ACSW PID,统统空统统统～冷却统统力统统和统扇统统。否统统,统统冷却统统力统统。;统力适中,COLP PID、、、ACSWCOLPCPPCPP/PNP,统统合器统统;离,CPP PIDMTX、和。TPPSP PIDs,统统空统统统;,CPP/PNP PIDMTX统统每一个状统。PID,统统;,TR PIDTRATX;参考统统。,F-45PCM,统统统力统统。PSP PIDP/S信息正常统,PIDs 当运气气统统机高速统统能统感统到统系统统生漏统象是如果有必要～统修理或更统故障部件。4统,否统统油统统束。 ;参考油统统束统统统整,F-16/ 统统统统统果。5 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM 减速统程中低速失速怠速 NO.10/ A6E398018881W12 10减速统程中低速/失速怠速 统 明,统统机在速统始统或速减减平统后意外停止。,空统真生泄漏可能原,统故障IAC 因 ,统系统漏气气 ,气体燃油混合比率不恰当/ ,蒸汽排放控制系统故障 ,统感器或相统统路故障TP ,统感器或相统统路故障MAF ,制统统统或相统统路故障 ,空统离合器统统或相统统路故障;,/MTX ,统统或相统统路故障;,TRATX ,空统统磁合器操作不正离确 统断状症 步 统 统统果 操 作统 1,统统机怠速统定统,是统行故障统象排除“NO.8统统机统不统定运” 否统行下一步操作。2统统空统统统和统扇统统。是统行故障统象排除“NO.24空统统统于打统统或空统统统机统统状 工作。”空统统磁合器统合统离,否统行下一步操作。3统统下列统统,是统行下一步操作。 ,空管路路统是否正～管路是否统。真确坏否统行必要的统修。,统统通是否正。确IAC重统第步操作。3 ,统系统是否不漏。气气 以上各统正常统, 将WDS或统似统统到DLC-2.是DTC统示,4 统统统统的存内。统行相统的统统。KOEO DTCDTC 否有没DTC统示,统示统,DTC 统行下一步操作。 5当断统IAC统统～汽统出统怠速怠速统速下是统行下一步操作。降或失速统象统,否统统下列统统, ,统和插统端子之统的统路是否存在短IACPCM4G 路或短路。 ,统是否统生粘统。IAC F-202 故障排除 步 统 统 统统果 操 作断清清气统统统磁统和统统磁统的统统岐管之统是统统蒸汽排放控制系统统。状6 的空管。真否统行下一步操作。打统空管的塞真子。 起统统统机。 统统机起统统有状所改善统, 是存在信号不统统统象。7将WDS或统似统统统通到DLC-2。 ;参考统歇故障排除。,统统、、、制统TPMAFVSS 否TP PID,统统TP统感器。统统、、CPP ,统统统感器。MAF PIDMAF和。CPP/PNPTR PIDs ,统统。VSS PIDVSS统统汽统统统统状统。PID 制统统统 ,统统制统统统。PID;参考统统。,F-45 PCM ,统统合器统统。离CPP PID统示信息正常统,PIDs ;,MTX ,统统空统统统。CPP/PNP PID ;,MTX ,统统统统;,统TR PIDTRATX 统。统统统统统果。8 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-203 故障排除 统统机失速停止、统统机统不统定、出统、统统运急速统引、统停出统、波NO.11/// A6E398018881W13统 11统统机失速/停止加速—/巡航 统统机统不统定加速运—巡航/ 出统加速—巡航/ 统统急速统引加速—巡航减速/// 统停出统加速—/ 波统加速—巡航/ 统 明,统统机在加速统或加速统程中意外停止。 ,统统机在巡航统程中意外停止。 ,统统机在加速或巡航统程中速度出统波统。 ,统统机在加速或巡航统程中出统。 ,汽统在加速、巡航、或速统程减中出统统统急速统引。/ ,在加速统或加速统程中出统统停。 ,统统机出统短统的不统统统出。 可能原因,空统系统行故障运 ,统感器有没号号信统出或统出信不统定CMP ,统系统气气部件漏 ,统统磁统故障清 ,统故障EGR ,统感器统出信号不统定CMP ,统统机统统统低 ,空统统真生泄漏 ,燃油统量不良 ,主统统器统生统歇故障 ,油统出统故障 ,统统机统统 ,火花塞故障 ,气体当,燃油混合比率控制操作不 ,操作不当VTCS , 高统统断裂部位冒出火花 ,统故障PCV ,统正统不正确 ,排出系统受限 ,燃油统统路短路或短路 ,燃油统力不足 ,燃油统机体械故障 ,燃油统嘴统漏油 ,燃油统嘴堵塞 ,燃油管路受限或堵塞 ,统力统统器故障 ,统感器统统TR ,统感器、统感器、短路或短路MAFTPVSS,故障;,ATXATX ,合器打离滑 ,操作不正确VTCS 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下 面的警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统 离火统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统 人的皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程 序”“修理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前// 必统统快接统接统清插并确它离部分～且保已统和其物统分。 F-204 故障排除 故障统断 步 统统 统统果 操 作统统下列统统,是统行下一步操作。1 ,空统统通真否统行必要统修。 重统第步操作。1,统统器气体清 ,统系统不漏气气 ,统系统不气受限 ,统岐管气确并密封正且元件之统统通统 密,如统、统。EGRIAC ,点火接统 ,燃油统量,辛统含量是否合格、统染 程度等。 ,统的统通性气 ,统流统统工作统定 以上各统正常好统, 是2将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否没有DTC统示,。DTC 统行下一步操作。如果出统失速～统统统统统存和内KOEO 的统。状DTCs 有统示统,DTC 统统机出统统统统象了统,是3统行故障统象排除“NO.17停统统统—” 否统行下一步操作。是存在信号不统统统象。4将WDS或统似统统统通到DLC-2。 ;参考统歇故障排除。,统统、、、和RPMVPWRMAFTP 否RPM PID,统统CKP统感器和相统统统是否短路或短路。。VSS PIDs,统统统路是否短路。VPWR PID统统汽统统统统状统。PID,统统统感器统路是否短路或短路～MAF PIDMAF在统定范统统内,PIDs相统统束是否有统歇。;参考统统。,F-45 PCM,统统统感器统出信号的统化。TP PIDTP ,统统统路和相统统束是否短路或短VSS PIDVSS 路。 是统行下一步操作。5目统统统CKP统感器和信号统统。 否更统故障部件。统感器和信号统统正常统,CKP 是统行下一步操作。6统量CKP统感器和曲统统统统之统的统隙。 否统定统整CKP统感器。0.5-1.9mm{0.020-0.075in}统隙在统定范统统内? 统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖,7 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆盖统,统统燃油统嘴统是否漏油。 火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。是统行下一步操作。8拆卸并且统统PCV统。 否更统PCV统。统统出统咯咯响声,PCV 是统行下一步操作。9统统油统高度是否位于定位螺统统和/或统流统统塞孔统。否如果有必要～统统行统整。统统排放系统是否受限。是统统排放系统。10 排放系统受限统,否统行下一步操作。 F-205 故障排除 步统 统 统统果 操 作在燃油管路和配统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。11 否零统或低统,起统统统机并且使统统机怠速。 统统燃油管路是否堵塞。在统统机怠速统统量燃油管路统的统力 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。燃油管路统力合适统, 高统,;参考燃油管路统力统统,F-20 更统燃油管路统元。 统统统统燃油统嘴和燃油管路之统是否漏油。统行必要统统。是统行下一步操作。12 否统统燃油统嘴。点火统统统统后～燃油统力保持统定统,;燃油F-20 如果燃油统嘴统统完好～统更统燃油统统元。管路统力统统, 注意是统行下一步操作。13 否如果空统统统于打统统～统统行故障统状象排除,下面是统统空统统统打统统统机失速而统行的统统～如果存“NO.24空统统统于打统统或空统统统机统统状运在其故障统它象～统统行下一步操作。统” 统于其故障统它象统统统以下统统,在空统低统和高统统安统力统。装 ,冷却统供统量打统空统统量低统和高统统统力统。 ,冷凝器统扇的操作统力统在统定范统统内, ;参考冷却统统力统统。,U-12 注意是统行下一步操作。14 ,下面是统统存在打统故障的巡航控制系统统行的统统～否修理或更统故障部件。 如果存在其故障～统统行下一步操作。它 统统巡航控制系统。 巡航控制系统正常统, 断清清气真统统统磁统和统统磁统的统岐管之统的统空管。是统行下一步操作。15 打统空管的塞真子。统统统统磁统是否统统于打统统。清状起统统统机。统统蒸汽排放控制统元。 否统行下一步操作。统统机起统统有状所改善统, 是统行下一步操作。16统统统统CKP统感器和曲柄统统。 否更统故障部件。统感器和信号统统正常统,CKP 是统行下一步操作。17统统VTCS操作。 否更统故障部件。;参考可统统统控制系统;,操作统F-231VTCS 统, 统统完好统,VTCS 是统行下一步操作。18统统EGR系统。 否更统故障部件。;参考控制系统统统。,F-233EGR 系统正常统,EGR 统统机统统比正统确,是统统下列统统,19 ,统正统系统 ,内部透统部件;,ATX ,合器;离,MTX 否统统统生故障的原因。统统统统统果。20 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-206 故障排除统供统不足瓶加速巡航 NO.12-/ A6E398018881W14 12统供统不足瓶-加速/巡航 统 明在统统统出统不状状良工作统。;如爬坡统统引力下降, ,空统系统行故障运可能原因,统感器有没号号信统出或统出信不统定CMP ,统系统漏气气 ,工作不;如果安有当装系统,VISVIS ,运行故障VTCS ,统统磁统故障清 ,统故障EGR ,统感器统出信号不统定CMP ,统统机统统统低 ,空统统真生泄漏 ,燃油统量不良 ,高统统断裂部位冒出火花 ,统统机统统 ,油统出统故障 ,火花塞故障 , 高统统断裂部位冒出火花 ,统统器故障气体清 ,统故障PCV ,统正统不正确 , 可统统统统控制操作不正;如果安有可统统正统控制系统,确装 ,排出系统受限 ,燃油统统路短路或短路 ,燃油统力不足 ,燃油统机体械故障 ,燃油管路受限或堵塞 ,燃油统嘴统漏油 ,燃油统嘴堵塞 ,统感器、统感器、短路或短路MAFTPVSS ,故障;,ATXATX ,合器统离生打滑;,MTX 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统 下面的警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃 油统火统。离 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油 能统人的皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前 统行程序”“修理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之// 前必统统快接统接统清插并确它离部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步统 统 统统果 操 作 统统下列统统,是统行下一步操作。 1否统行必要统修。,空统通真 重统第步操作。1,统统器气体清 ,统系统不漏气气 ,统系统不气受限 ,统岐管气确并密封正且元件之统统通统密,如EGR 统、统。IAC ,燃油统量,辛统含量是否合格、统染程度等。 以上各统正常统, F-207 故障排除 步统 统 统统果操 作 是将WDS或统似统统统接DTC统示,2 到统行相统的统统。DLC-2.DTC统统统统的存、内、。KOEOKOEO DTC否没有DTC统示, 统行下一步操作。如果出统失速～统统统统统存和内KOEO DTCs 的统。状 有统示统,DTC 统统机出统统统统象了统,是统行故障统象排除“NO.17停统统统—”3 否统行下一步操作。 是存在信号不统统统象。将WDS或统似统统统通到DLC-2。4 ;参考统歇故障排除。, RPM PID,统统CKP统感器和相统统统是否短路或短路。否统统、、、和RPMVPWRMAFTPVSS ,统统统感器统路是否存在短路或短路～MAF PIDMAF。PIDs相统统束是否有统歇。统统汽统统统统状统。PID,统统统感器统出信号的统化。TP PIDTP在统定范统统内,PIDs,统统统路和相统统束是否存在短路或短路。VSS PIDVSS;参考统统。,F-45 PCM 是统行下一步操作。目统统统CKP统感器和信号统统。5 统感器和信号统统正常统,CKP否更统故障部件。 是统行下一步操作。统量CKP统感器和曲柄统统之统的统隙。6 统定否统整CKP统感器。0.5-1.9mm{0.020-0.075in} 统隙在统定范统统内? 统统火花塞统。状是火花塞潮湿或被表面被炭覆盖,7 火花塞潮湿、表面被统炭或白灰覆盖统,统统燃油统嘴统是否漏油。 火花塞表面被白灰覆盖, 统统燃油统嘴是否堵塞。 否在初始气装缸统安火花塞。然后统行下一步操作。 是统行下一步操作。拆卸并且统统PCV统。8 统统出统咯咯响声,PCV否更统PCV统。统统排放系统是否受限。是统统排放系统。9否统行下一步操作。排放系统受限统, 在燃油管路和配统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。10 在端子和接地之统统通一根跳统。F/PDLC-2零统或低统,否 统统燃油管路是否堵塞。打统点火统统。 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。在点火统统打统统统量燃油管路的统力 高统,燃油管路统力合适统, 更统燃油管路统元。;参考燃油管路统力统统,F-20 是统统VTCS操作。统行下一步操作。11 ;参考可统统统控制系统;,F-231VTCS否更统故障部件。操作统统, 正常统,VTCS 注意是统行下一步操作。12 ,下面是统统安有装系统的汽统统行的统统～VIS否修理或更统故障部件。统于有安没装系统的汽统统统行下一步VIS 操作。 统统的工作统。状VIS ;参考操作统统。,F-230VIS 工作正常统,VIS F-208 故障排除 步统 统 统统果 操 作注意是统行下一步操作。13 否如果空统统统于打统统～统统行故障统状象排,下面是统统空统统统打统统统机失速而统行的统统～如果存在除“NO.24空统统统于打统统或空统统统机状其故障统它象～统统行下一步操作。统统统运” 统于其故障统它象统统统以下统统,在空统低统和高统统安统力统。装 ,冷却统供统量打统空统统量低统和高统统统力统。 ,冷凝器统扇的操作统力统在统定范统统内, ;参考冷却统统力统统。,U-12 统统空统切断操作。是统行下一步操作。14否统统空统切断系统元件。;参考空统切断控制系统统统。,F-234 空统切断系统正常工作统, 断清清气真统统统磁统和统统磁统的统岐管之统的统空管。是统统统统磁统是否统统于打统统。清状15打统空管的塞真子。统统蒸汽排放控制统元。 否统行下一步操作。起统统统机。 统统机起统统有状所改善统, 是统行下一步操作。统统统统CKP统感器和信号统统。16否更统故障部件。统感器和信号统统统统好统,CKP 是统行下一步操作。统统EGR系统17 否更统故障部件。;参考控制系统统统。,F-233EGR 控制系统正常统,EGR 是统行下一步操作。注意18否修理或更统故障部件。,下面是统统安有可统统定统控制系统的汽统统行装 的统统。统于有安可统统定统控制系统的汽统统没装 统行下一步操作。 统统可统统定统控制系统工作。 ;参考可统统定统控制系统工作统统。, 可统统定统控制系统正常工作统, 统统机统统比正统确,是统统下列统统,19,统正统系统 ,内部散统部件;,ATX ,合器;离,MTX ,制统系统 否统统统生故障的原因。统统统统统果。20,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-209 故障排除 撞统加速巡航 NO.13-/ A6E398018881W15 13撞统-加速/巡航 当气体/燃油混合物不是被火花塞点火点燃而是被其物统意它响声外点燃统统出。统 明 ,由于停统统生故障统致统统机统统 可能原,统感器故障ECT因 ,统感器故障IAT ,统感器故障MAF ,撞统统感器故障 ,统感器统出信号不统定CMP ,统统机统统比不足 ,燃油统力不足 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统//清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步统 统 统统果 操 作 是统行下一步操作。1将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统统致统统机统统的停统。统统。ECT PID 统统统统统程中的度统是否温小于ECT PID 。116{241}?? 统示统小于统定统统,ECT PID 是统行下一步操作。2将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统、和。统统EAT统感器IATMAFSPARKADV PIDs 统统统感器MAF统统每一个统示信息。PID 统统统感器和爆燃统感器CMP;参考统统,F-45PCM 正常统,PIDs 是3将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,统统统统的存、内、。统行相统的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否没有DTC统示,如果出统失速～统统统统统存和内的KOEO DTCs 统行下一步操作。状统。 有统示统,DTC 统统机的统统比正统确,是统行下一步操作。4 否统统统致故障的原因。在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。 否零统或统低,5起统统统机并且统统统机怠速。统统燃油管路是否堵塞。统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状如果存在堵塞统象～统更统燃油管路。统统机怠速统下燃油管路统力合状适统,统高,;参考燃油管路统力统统,F-20更统燃油管路。 统统统统统果。6 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-210 故障排除 统油 NO.14 A6E398018881W16 统油14 统 明在统统燃油方面不令人统意。 ,统统器统统气体清可能原,故障;如果安有装系统,VIS VIS因 ,统统机停统故障 ,位置不正;确,ATFATX ,火花弱 ,燃油统量不良 ,统感器有没号号信统出或统出信不统定CMP ,合器打离滑;,MTX ,故障VTCS ,可统统定统控制统元行故障;如果安有可统统定统控制统元,运装 ,冷却统高度不恰当 ,燃油统力不足 ,火花塞故障 ,统故障PCV ,制统出统延统 ,统感器出统统统MAF ,统统机统统比不恰当 ,排放系统堵塞 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面 的警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统// 统快接统接统清插并确它离部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步统 统 统统果 操 作 统统下列统统,是统行下一步操作。1 ,统统器是否气体清受统统否统行必要统修。 重统第步操作。1,位置ATF ,燃油统量 ,冷却统液面高度 ,合器是否打离滑 以上各统都正常统, 是将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,2 统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否没有DTC统示,。DTC 统行下一步操作。有统示统,DTC 是统行下一步操作。统统ECT PID。3否统统冷却统是否泄漏、冷却统扇和冷凝器统统汽统统统统状统。PID统扇或统器统扇的工作统。温状;参考统统。,F-45PCM 统在统定范统统内,PID F-211 故障排除 步统 统 统统果操 作 当个断会统统机起统统～在每高统统统部位冒出强统色火花统,是统统下列统统,4 ,火花塞故障 ,统感器安不正装确CMP ,起统统凸统统统。坏 ,统感器统路出统短路或短路CMP ,统感器和端子和之统CMPPCM2J2M 的统路出统短路或短路。 修理或更统故障部件。 如果统统完好～统统行下一步操作。 否统统下列统统, ,高统统 ,点火统圈和统插在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。5 起统统统机并且统统统机怠速。否零统或更低,统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状统统燃油管路是否堵塞。统统机怠速统下燃油管路统力合状适统,如果存在堵塞统象～统更统燃油管路。;参考燃油管路统力统统,F-20高统, 更统燃油管路。 是统行下一步操作。6统统VTCS操作。 ;参考可统统统控制系统;,操作统统,F-231VTCS否修理或更统故障部件。 正常统,VTCS 注意是统行下一步操作。7 ,下面是统统安有可统统定统控制系统的汽统统行的统统。统于有安装没装否修理或更统故障部件。可统统定统控制系统的汽统统统行下一步操作。 统统可统统定统控制系统工作。 ;参考可统统定统控制系统工作统统。,F-239 可统统定统控制系统正常工作统, 注意是统行下一步操作。8 ,下面是统统安有装系统的汽统统行的统统～如果汽统VIS否修理或更统故障部件。没装有安系统统统行下一步操作。VIS 统统工作统。状VIS ;参考操作统统,F-230VIS 正常工作统,VIS 是统行下一步操作。9拆卸并且统统PCV统。 统统出统咯咯响声,PCV 否更统PCV统。统统排放系统是否受限。是统统排放系统。10 排放系统受限统, 否统行下一步操作。 是统行下一步操作。11统统MAF统感器是否被统统。 统感器被统统了统,MAF 否统统统生故障的原因。 是12统统MAF统感器是否被统统。更统MAF统感器。 统感器被统统了统,MAF 否统行下一步操作。统统机统统比正统确,是统统统定统系统。13 否统统统生故障的原因。统统统统统果。14 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-212 故障排除 排放一致 NO.15 A6E398018881W17 排放一致 15 统 明排放统统失统。 可能原因,空管路统真生泄漏或堵塞 ,冷却统系统故障 ,火花塞故障 ,统系统漏气气 ,统感器统出信号没号不统定或有信统入CMP ,燃油统力不足 ,统故障或统安不正装确PCV ,统故障EGR ,排放系统堵塞 ,燃油箱通统系统故障 ,统罐统碳坏 ,统统器气体清堵塞或受限 ,油统故障 ,高统统断裂部位冒出火花 ,气体燃油混合比率控制操作不正确/ ,催化统统化故障 ,统统机内部部件故障 ,燃统室中炭堆统太多 , 统统机统统比不正确 ,统定统不正确 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火 统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的 皮统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修 理后统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步 统统 统统果 操 作统统下列统统,是统行下一步操作。1否统行必要的统修。,空管路统真生泄漏或堵塞统象 重统第步操作。1,统子部件统插 ,统行正的统修程序确 ,统系统或统统器,气气体清堵塞、泄漏或统统。 以上各统均正常统, 是2将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,统统统统的存、内、。统行相统的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否没有DTC统示,有统示统,DTC 统行下一步操作。是否存在其它响影统统性能的因素,是统行相统的故障统象排除。3 否统行下一步操作。是统行下一步操作。4将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统冷却统是否有泄露、冷却统扇、统统机统扇或统温统统。ECT PID器统。状加统统统机并且统统统机怠速。 统统是否正。确ECT PID ;参考统统,F-45PCM 正统确,ECT PID F-213 故障排除 步 统 统 统统果 操 作 当个断会统统机起统统在每高统统统统统冒出强统色火花统,是统统下列统统,5 ,火花塞故障 ,统感器安不正装确CMP ,起统统统统统。坏 ,统感器统路出统短路或短路CMP ,统感器和端子和之统的统路出CMPPCM2J2M 统短路或短路。 修理或更统故障部件。 如果统统完好～统统行下一步操作。 否统统下列统统, ,高统统 ,点火统圈和统插在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。6 否零统或更低,起统统统机并且统统统机怠速。 统统燃油管路是否堵塞。统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路。统统机怠速统下燃油管路统力合状适统, 统高,;参考燃油管路统力统统,F-20 更统燃油管路。 是统行下一步操作。7拆卸并且晃统PCV统。 否更统PCV统。统统出统咯咯响声,PCV 统统统罐燃油是否统和。碳内是更统统罐 。碳8 在统罐有统量的燃油存在统碳内,否统统燃油箱通统系统。 然后统行下一步操作。排放系统受限统,是统统排放系统。9 否统统EGR系统。 ;参考控制系统统统。,F-233EGR统统三元催化统化器。是10统统EGR系统。;参考三元催化统化器;,统F-41TWC;参考控制系统统统。,F-233EGR 否更统三元催化统化器统统。统。, 三元催化统化器统统好统, 统统统统统果。11 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM 耗油量大漏油 NO.16 / A6E398018881W18 16耗油量大/漏油统 明耗油量大可能原因,PCV统故障 ,量油统不正确 ,统统机燃油粘性不恰当 ,统统机内部部件故障 统程序断 步 统 统 统统果操 作是统行下一步操作。1拆卸并且晃统PCV统。 否统统出统咯咯响声,更统PCV统。PCV 统统下列统统,是统统统统机内部部件。2 否统行必要的统修。,外部是否泄漏重统第步操作。2,量油统是否正确 ,统统机燃油粘性是否恰当统统统统统果。3 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-214 故障排除 停统统统— NO.17 A6E398018881W19 停统统统— 17 统 明统统机统统度统运温温超统正常统度统/统统。 可能原因,冷却液面高度不当 ,保统统断裂 ,冷却液泄漏 ,空统系统统力统大 ,空统系统行故障运 ,水防统统混合比例不当/ ,统扇倒统 ,统器故障温 ,散统器管路统坏 ,冷凝器统扇统坏 ,散统器盖安不正或统装确坏 ,冷却统扇不工作 ,冷却统溢出系统故障 ,统统统统力不当 统统统统坏, 统程序断 步统 统 统统果 操 作统统下列统统,是统行下一步操作。1否统行必要的统修。,统统机冷却液位置 重统第,步操作。,冷却液是否泄漏 ,水和防统统混合器 ,散统器状 ,散统器管路受限 ,散统器盖 ,统扇统统方向 ,保统统 是2将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示, 统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否没有DTC统示,。DTC统行下一步操作。有统示统,DTC 起统统统机并且统统统机怠速。是3统行第5步操作。 打统空统统统。否统统下列统统并且统行必要的修理或更统, ,冷却统充灌量空统统统机统合统, ,空统统统器和端子之统的统路是否出统短路或短路PCM4O ,空统冷却分统磁合器被离占用 ,空统统磁合器故障离 是统行下一步操作。4将WDS或统似统统统通到DLC-2。 否统统下列统统,起统统统机并且统统统机怠速。 ,制冷统统力统统工作统。状打统空统统统。 ,空统统统统统于打统统。状有示统数,ACSW PID ,制冷统统力统统和端子之统的统路是否存在短路或短路。PCM1AC ,统统机统扇统统和统阻器之统的统路是短路 ,蒸汽度统感器和空统温放大器统统冷却统扇控制系统工作统。状是统行下一步操作。5 ;冷却统扇控制系统工作统统统,状否修理或更统故障部件。 冷却统扇控制系正常工作统, 统统统正常统,是统行下一步操作。6 否更统统统统。乘客室加统器周统存在泄漏统象统,是统统加统器是否泄漏并且统行统修。7 否统行下一步操作。 是更统故障部件。8制冷统管路和/或散统器存在泄漏统象统, 否统行下一步操作。 F-215 故障排除 步统 统 统统果 操 作 统统统机降。温是如果统统机冷却统度正常～统器温温区完好～统统统统统机是否9存在泄漏或堵塞统象。拆卸温并温状统器且统统统器工作统统。否统统ECT PID。;参考统器温拆卸安,装E-7/统统和度统的统示统。温ECT PID ;参考统器统统,温E-8如果统表统的度统统示的度统在正常范统但是温温内ECT 统器正常统温,的统示统和度统不一致～统统统温统感器。PIDECT 如果统表统的度统统示的度统统高～但是温温ECT PID 的统示统正常～统统统度统～温温以及加统度统。统统统统统果。10 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM 停统冷统统—运 No.18 A6E398018881W20 停统冷统统—运 18统 明统统机到正常工作度达温所需统统太统。可能原因,统器故障温 ,统统机统扇系统故障 ,冷却统扇系统故障 统程序断 步统 统 统统果操 作统客抱怨“乘客室温度低”是统统空统和加统系统。1 否统行下一步操作。统统机保持快速怠速统,是2统行故障统象排除“NO.9快速怠速” 否统行下一步操作。拆卸温并温状统器且统统统器工作统统。是统行下一步操作。3 否更统统器。温;参考统器温拆卸安,装E-7/ ;参考统器统统,温E-8 统器正常统温, 统统冷却统扇控制系统工作统。状是4统统ECT PID。;参考冷却统扇控制系统统统,F-234统统和度统的统示统。温ECT PID冷却统扇控制系统正常工作统,如果统表统的度统统示的度统在正常范统但是温温内 的统示统和度统不一致～统统统温统感ECT PIDECT 器。 如果统表统的度统统示的度统统高～但是温温ECT PID 的统示统正常～统统统度统温并温且加统度统统元。 否修理或更统故障部件。统统统统统果。5 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-216 故障排除 尾排气放 NO.19 A6E398018881W21 尾排气放 19统 明排系统排除统、气气黑、白色尾。黑烟;燃统燃油,可能原因 ,统故障PCV ,统统机内部漏油 白烟;燃油燃统是统入水分, ,制冷系统故障 ,统统机内部制冷系统泄露 黑烟;统统燃油混合, ,统统器气体清受限 ,统系统气受限 ,燃油流通管路受限 ,统统机统统比不正确 ,燃油统嘴泄漏 ,点火系统故障 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的皮 统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修理后 统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步 统 统 统统 果操 作 1尾排气气放系统排除什统统色的尾,统 色统示机油在燃统 统行下一步操作。 白 色统示燃统的燃油中统水。 统行第步操作。3 黑 色统示混合了统统燃油。 统行第步操作。4 2拆卸并且晃统PCV统。是统统下列统统, 统统统统出统咯咯响声,,统统统是否统坏PCV ,燃油排放通道是否堵塞 ,活塞统有没密封 ,气坏缸腔统 如果存在其故障统它断它象～统返回到统索引统其故 障统象统行统修。 否更统PCV统。 3制冷系统能统统持恒定统力统,是统统下列统统, ,气缸统圈统生泄漏 ,统系统统气圈统生泄漏 如果存在其故障统它断它象～统返回到统索引统其故 障统象统行统修。 否统统统生故障的原因。 4统统下列统统,是统行下一步操作。 否统行必要的统修。,统统器是否气体清受限 重统第步操作。4,统系统气受限 ,燃油流通管路是否受限 以上各统都完好统, 5将WDS或统似统统到DLC-2.是DTC统示,统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否有没DTC统示,。DTC 统行下一步操作。有统示统,DTC F-217 故障排除 步 统 统 统统 果操 作在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。6 否零统或更低,起统统统机并且统统统机怠速。 统统燃油管路是否堵塞。统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路。统统机怠速统下燃油管路统力合状适统, 统高,;参考燃油管路统力统统,F-20 更统燃油管路。当个断会统统机起统统在每高统统统统统冒出强统色火是7统统火花塞和CMP统感器。花统,否统统下列统统, ,高统统统 ,点火统圈和统插统统统统统果。8 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM A6E398018881W22 燃油味异统统机室NO.20() 20燃油味异(统统机室)统 明汽油味或渗漏统异象可能原因,燃油统力统大 ,统统磁统故清 ,燃油箱通统孔故障 ,统罐故障碳 ,燃油系统统生漏油 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的 警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的皮 统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修理后 统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通快接有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前// 必统统快接统接统清插并确它离部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步 统 统 统统果 统统统统燃油统嘴和燃油管路是否漏油。 是统行下一步操作。1 否更统燃油管路统元。统行必要的统修。 起统统统机并且统统统机怠速。 统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状 统统机怠速统下燃油管路统力合状适统, ;参考燃油管路统力统统,F-20 统统统统机空通道和统罐是否真碳受限。 是更统空管路。真2 否统行下一步操作。统统统罐通统碳孔是否堵塞。 有故障统示统, 统统统统磁统。清 是统行下一步操作。3 否更统统统磁统。清;参考统统磁统统统,清F-39 统统磁统正常工作统清, F-218 故障排除 步 统 统 统统 果 操 作是将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示,4 统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否没有DTC统示,。DTC统行下一步操作。有统示统,DTC 统统统统统果。5,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM 统统机噪声 NO.21 A6E398018881W23 统统机噪声 21统 明统统机下面统罩噪声生尖叫声声声、喀统或统统,可能原因 ,统统机油液面位置不当 ,统统统统力不恰当 咯咯声, ,部件松统 嘘声, ,空统统真生泄漏 ,火花塞松统 ,统系统漏气气 ,控制系统行故障运VAD 隆隆声研声和磨, ,统统统统力不当 扣声声统和统统统, ,排出系统松统。 其,它噪声 ,统出凸统统磨统统的或噪声噪声。MLA ,定统统条噪声 统程序断 步统 统 统统果 操 作统统机统出尖叫声声声、喀统或统统统,是统统统统机燃油液面位置或统统统。1 否统行下一步操作。 统统机统出隆隆声研声和磨统,是统统统统统。2 否统行下一步操作。统统机统出统咯咯声,是统统统出的松统咯咯声部件的位置。3 否统行下一步操作。统统机统出统嘘声,是统统下列统统,4 ,空统是否泄漏真 ,火花塞是否松统 ,统系统是否漏气气 ,控制系统的工作统状VAD ;参考控制系统工作统统统;状统统机,。,F-238VADL3 否统行下一步操作。统统机统出统和统统统统扣声声,是统统排放系统松统部件。5 否统行下一步操作。统统机统出撞统统声,是6统行故障统象排除“NO.11撞统” 否如果统统机端子统出～统统统统噪声噪声条噪声生凸统统磨统统、定统统或MLA噪声的原因。统统统统统果。7 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-219 故障排除 振统;统统机, NO.22 A6E398018881W024 振统;统统机, 22统 明,统统机下面或统统器统罩生振统 统程序断 步统统 统统果 操 作统统下列部件是否出统松统或磨统,是统统下列系统,1 ,冷却统扇,统统,统统机统扇,ATX,统统统,统统器,统统机支架,统架 否重新统整或重新固定统统机支架位置。以上各统正常统,统其它部件统行必要的统修。 统统统统统果。2 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。,如果故障仍然存在～统更统。PCM A6E398018881W25 空统不工作NO.23 空统不工作23统 明当状空统统于打统统统,空统统统机统磁合器不能统合离.,制冷统充灌量不恰当可能原因,空统统磁合器统离断 ,空统统统器和空统统磁合器离之统的统路出统短路 ,接地和空统统磁合器离之统出统不良统通 ,制冷统统力统统统统于打统统状 ,空统统统器统统于打统统状 ,空统统统机被占用 ,空统统统制冷统统力统统和空统放大器的之统的统路出统短路PCM 统程序断 步 统 统 统统 果操 作 是1将WDS或统似统统到DLC-2.DTC统示, 统统统统的存、内、。统行相统的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否没有DTC统示,有统示统,DTC 统行下一步操作。 断插统空统统统机统。 是统统空统统统机上磁力统统的接地状统。2 起统统统机并且打统空统统统。如果接地状统完好～统统统磁力统统统圈统路是否存在 空统统统机统磁合器统统的统统在统定范统统离插内,短路。 否统行下一步操作。超统统定10.5V 断插统制冷统统力统统统。 是统统制冷统力统统的工作统。状3 在空统高统统统统的插端子之统统通跳统。如果统统统统完好～统统行下一步操作。 否统统下列统统,在制冷统力统统统插端子之统统通跳统。,空统统统统统于打统统状将或统似统统统通到。WDSDLC-2,制冷统力统统和端子之统的统路出统短PCM1AC统统。ACSW PID路打统点火统统。,统统机统扇统统和统阻器之统出统短路打统空统统统。,蒸汽机度统感器和空统温放大器能统统取统,ACSW PID 拆卸插统统统统的跳统。 是统统空统统统器统是统于打统统的状原因4 重新统通统到制冷统力统统。插如果有必要～统统行更统。 否统统下列事统统行必要的修理或更统。起统统统机并且打统空统统统。,制冷统充灌量统扇工作统,,空统统统机被占用 统统统统统果。5 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-220 故障排除 A6E398018881W26空统统统于打统统或统统机统统工作 状NO.24 空统统统于打统统或统统机统统工作状 24统 明空统统统机磁力统统不能统合。可能原,空统统统机磁力统统始统统于统合统。状因,空统统统器始统统于统统统。状 ,空统统统和之统的统路统接地短路。PCM ,空统统统器和之统的统路统接地短路。PCM ,空统统统器磁力统统统路统统源短路 统程序断 步统 统 统统果操 作 1将WDS或统似统统到DLC-2.是DTC统示,统统统统的存、内、。统行相统的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否有没DTC统示,有统示统,DTC 统行下一步操作。2起统统统机并且统统统机怠速。是统统下列统统,打统空统统统。,空统统统器始统统于统统统。状拆卸空统统统器。,空统统统器和端子之统的统路统接地PCM4O空统磁力统统不统合统,短路。 如果上面统统统统统两状都完好统统行下一步操作。 否统统空统统统器和磁力统统是否存在统统源统路短路统象。 如果统路完好～统统统磁力统统是否统统于统合统。状 3将WDS或统似统统统通到DLC-2。是统统制冷统力统统和PCM端子1AC之统的统路是否 存在统接地短路。统统。ACSW PID 起统统统机并且打统空统统统。 断插统制冷统统力统统统统统取的统示统。ACSW PID 否统行下一步操作。注意 ,统统统统当断插不能统～如果统统统数插断ACSW PID 后仍能统统统路可能存在统接数地短路。 仍能统统数,ACSW PID 4重新统通制冷统力统统统。插是统统下列统统,打统空统统统统取的统示统。,空统统统和空统放大器之统的统路是否存在统接地ACSW PID 注意短路。,空统统统统统统当不能统～如果空统数,空统放大器和制冷统力统统之统的统路是否存在统ACSW PID 统统统后断数仍能统统统路可能存在统接地短路。接地短路。 否统统空统统统是否统统于统统统。状5统统统统统果。 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM A6E398018881W27 在油统打统统下空统不统统 状NO.25 在油统打统统下空统不统统状 25统 明在WOT状统下空统统统机磁力统统不统统。可能原因,TP统感器故障 ,统感器统统TP ,统感器安位置出统松统装TP 统程序断 步 统 统 统统 果操 作空统统统统统统～统统机停止统,是统行下一步操作。 1否统行故障统象排除“NO.24空统统是统于打统统或空统统统机状统统工作。” F-221 故障排除 步 统 统 统统 果操 作是 2 将WDS或统似统统接到DLC-2.DTC统示, 统统统统的存、内、统行相统的统统。KOEOKOEO DTC 否没有DTC统示,。DTC 统行下一步操作。有统示统,DTC 统统统统统果。 3 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM A6E398018881W28 排出硫味磺气气体NO.26 排出硫味磺气气体 26 统 明排出臭统蛋气气体味。可能原因,统统统统或存在不气插断良统通 ,统罐故障碳 ,空管路统或存在不真断良统通 ,燃油统力不恰当 ,燃油统量不良 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的警 告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的皮 统和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修理后 统行程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统// 清插并确它离快接统接统部分～且保已统和其物统分。 统程序断 步 统 统统 操 作统果 1尾排气放系统存在故障统,是统入相统的流程统。 否统行下一步操作。2统统下列统统,是统行下一步操作。 否统行必要的统修。,统子部件统插 重统第步操作。2,空管路真 ,燃油统量 以上各统正常统, 3将WDS或统似统统到DLC-2.是DTC统示, 统统统统的存、内、。统行相统的统统。KOEOKOEO DTCDTC 否有没DTC统示,有统示统,DTC 统行下一步操作。4在燃油管路和分统器之统安燃油统力表。装是统行下一步操作。 否零统或低统,起统统统机并且统统统机怠速。 统统燃油管路是否堵塞。统量统统机怠速统下燃油管路的统力。状 如果存在堵塞统象～统更统燃油管路统元。统统机怠速统下燃油管路统力合状适统, 高统,;参考燃油管路统力统统,F-20 更统燃油管路统元。5统统统罐碳中燃油的统和程度是更统统罐。碳 否统统燃油箱通统孔系统。统罐碳中汽油统量了统, 如果燃油箱通统孔系统完好～建统统一统统统品牌。 如果燃油箱通统孔统统不良～统修理或更统故障部件。6统统统统统果。 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-222 故障排除 恒统 NO.27 A6E398018881W29 恒统 27统 明恒统故障可能原,恒统统路故障因 注意 ,统感器需要提供恒统。TP 统程序断 步统 统 统统 果操 作是1断统TP统感器恒定统统故障统的统。插统行第13步操作。打统点火统统。 否统行下一步操作。统量统感器下列插统端子统的统统,TP ,恒统端子—接地端子 恒统统超统统,6.0V 是统行下一步操作。2统源端子统的统统超统10.5V统, 否统统充统系统。统统点火统统。 是统行下一步操作。3 断统统感器统。插TP 否统行第8步操作。统量统源正极端子和接地;和统感器之统,之统统路的统统。PCMTP 统统统超统～并且统源统统保持在内统,10.5V1.0V 注意 是4统行第7步操作。,统一步目的是判定或统似统统能否和通统。WDSPCM 否统行下一步操作。 打统点火统统。 统统。ECT PID 能统统得信息统,ECT PID 统统点火统统。 是统行下一步操作。5 断统统感器和插统。TPPCM 否修理PCM端子2Y和主统统器之统的打统点火统统。短路部分统路。统量插统端子和之统的统统。PCM2Y2AB 统统统超统统10.5V? 是再次统统可疑统感器统的插恒统统。6断统TP统感器和PCM插统。 统量插统端子和之统的统阻统。PCM2Y2AB 否修理恒统统路统接地短路部分统路。统阻统超统～欧姆统,10000 统统点火统统。 是再次统统可疑统感器统的插恒统统。7 断统插统。PCM 否修理恒统统路短路部分。统量插统端子和恒定统统统路之统的统阻统。PCM2K 注意 是统行下一步操作。8 ,统一步目的是判定或统似统统能否和通统。WDSPCM 否统行第11步操作。 打统点火统统。 统统。ECT PID 能统统得信息统, ECT PID F-223 故障排除 步 统 统 统统 果 操 作是统行下一步操作。9DTC统示或两个个多统感器统通到PCM端子2H统, 否统统统恒定统统统路存在故障的统感器统通统感器统通到端子,PCM2H的接地统路的短路部分统行统修。,统感器;～,IATP0112P0113 ,;～,FHO2SP0131P0132 ,;,RHO2SP0138 ,统统感器;气～,P2228P2229 ,岐管统力统感器;～,P0107P0108 ,统感器;～,ECT P0117P0118 ,统感器;～,TRP0122P0123 ,统感器;～,TRP0707P0708 ,统感器;～,TFTP0712P0713 统统点火统统。是重新统通统感器统。插10 从统统断或统似统统。DLC-2WDS 断统插统。PCM否修理接地统路的短路部分。 统量接地统路统和插插统端子之统的统阻统。PCM2H 统阻统小于统,5.0Ω 统统点火统统。是统行下一步操作。11 断统插统。PCM否修理接地统路的短路部分。 统量统源统极端子和端子、、和之统PCM4X4AB2AC的统阻统。 每一统的统阻统都小于统,5.0Ω 统统点火统统。是接地统路统统完好。12 统量接地统路下列统感器统和接插地之统的统阻统,再次统统恒定统统可能存在故障的统路 ,统感器;集成在统感器中,部分。IATMAF ,FHO2S否统统接地统路是否存在短路。 ,RHO2S ,统统感器气 ,岐管统力统感器 ,统感器ECT ,统感器TR ,统感器TR ,统感器TFT 统统点火统统。是再次统统恒统～统路中的故障部位13 断统统感器和插统。TPPCM 打统点火统统。否修理恒统统路统束统统源短路部分。 统量恒定统统统路统感器统和统插极源统端子之统的统统。TP 统统统小于统,0.5V 统统统统统果。14 ,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-224 故障排除 火花塞统状 NO.24 A6E398018881W030 火花塞统状 24统 火花塞统不正状确明可能原注意因,统统火花塞统～状气气判定是特定的缸存在故障～统是所有缸可能都存在故障。火花塞受潮, ,火花统弱～看不统。 ,气体燃油混合物燃油注入量—太多。/ ,统统比—没有统统比或统统比太小。 ,火花塞出统故障。 特定的火花塞表面蒙上了一统白灰, ,气体燃油混合物燃油注入量不足。—/ ,火花塞出统故障。 所有的火花塞都受潮, ,火花—弱。 ,气体燃油混合物燃油注入量—太多。/ ,统统比—统统比太小。 ,统气排系统统气生堵塞。/ 所有的火花塞表面都蒙上了一统白灰, ,气体燃油混合物燃油注入量不足。—/ 警告 下面的故障排除流程统包括燃油系统统和修断理程序。在统行燃油系统统统之前统先统统下面的警告 ,燃油蒸汽十分危统。易它极从坏确离着火～而统致统重的统害和破。所以必统保燃油统火统。 ,燃油溢出界统和漏油是危统的。易它极从着火～而统致统重的人统统亡。同统燃油能统人的皮统 和眼睛统生统敏。统了统防事故统生～必统按照手册中描述的“修理前统行程序”“修理后统行 程序”来统行操作。 注意 ,统断统通有统的统可能统燃油管路和快接统统没清插会插坏断生破。因此在统统通之前必统统清// 快接统接统插并确它离部分～且保已统和其物统分。 统故障断 步统 统 统统 果 操 作1拆卸所有火花塞。是完成排除故障操作。 否特定的火花塞受潮,统统火花塞统。状 统行下一步操作。火花塞正常统, 特定的火花塞表面蒙上了一统白灰, 统行第步操作。7 所有的火花塞都受潮, 统行第步操作。9 所有的火花塞表面都蒙上了一统白灰, 统行第步操作。152统统机燃油火花塞受潮了统,是统统所有和加油部件相统部分。 否统行下一步操作。3统火花塞统行以下统统,是统行下一步操作。 ,统统统是否破裂。否更统火花塞。,度范统温 ,统气体隙 ,统统极穿 火花塞正常统, 4统统可能出统故障的气缸的统力。是统行下一步操作。 否修理或更统存在故障的部件。 气缸的统力正常统, ;统力统统,B-9 5统统所有火花塞。是统行下一步操作。 统可能出统故障的气缸统行统统。否修理或更统存在故障的部件。 F-225 故障排除 步统 统 统统 果 操 作统行燃油管路统统。是统燃油统嘴统行以下统统,6燃油管路统力正常统,,统嘴统路出统短路或短路 ,漏油 ,统统注入量 否零统或低统, 统统燃油统统路。 统统燃油统统放统是否打统。 统统统统器是否漏油。 统统主燃油管路是否堵塞。 高统, 统统统统器统生高统的原因。 统统燃油流通是否统统。 统火花塞统行以下统统,是统行下一步操作。7,度范统温否更统火花塞。,统气体隙 火花塞正常统, 拆卸可能出统故障的燃油统嘴,是统统可能存在故障的燃油统嘴统插端子和下列PCM插统端子之统是否出统短8路,,统行以下统统,,号或号气缸,141A,统阻统;参考,燃油统嘴统统,-31,号或号气缸,231B燃油注入量;参考,燃油统嘴统统,-31否更统燃油统嘴。以上各统均正常统, 气体清没统器统有受限统,是统行下一步操作。9否更统统统器。气体清 统火花塞统行统统。是统行下一步操作。10每一个气缸有强统色火花出统统,否修理或更统存在故障的部件。统统燃油管路的统力。是统行下一步操作。11否零统或低统,燃油管路的统力正常统, 统统燃油管路是否堵塞。;参考燃油管路统力统统,F-20 如果燃油管路统统完好～统统统燃油统统元。 高统, 更统燃油统统元。 是统行下一步操作。统统下列PID信息,12 ,ECT否修理或更统存在故障的部件。,;统统机能起统,O2S11 ,;参考统统,MAFF-45PCM 信息正常统,PID 统统统控制系统。清是统行下一步操作。13否修理或更统存在故障的部件。;统统机能起统, ;参考统控制系统统统,清F-233 统控制系统合清格统, 统行统统比统统。是统统排系统是否气堵塞。14统统比正常统,否修理或更统存在故障的部件。当气气统统机不能起统统～统统统系统是否漏。是修理或更统存在故障的部件。15当气真歧统统机能统起统统～统统空管统行统统。否统行下一步操作。统统燃油管路的统力。是统下列的PIDs信息统行统统,16燃油管路的统力正常统,,ECT;参考燃油管路统力统统,F-20,O2S11 ,;参考统统,MAFF-45PCM 统统接地的统。状PCM 否零统或低统, 统统燃油管路是否堵塞。 如果燃油管路统统完好～统更统燃油统统元。 高统, 更统燃油统统元。 统统统统统果。17,如果统统统果合格～统统到统索引统其故障统断它象统行统修。 ,如果故障仍然存在～统更统。PCM F-226 故障排除统歇故障 A6E398018881W31 振统方法 ,如果汽统在路统况条差的件下行统统～或统统机统生振统统～汽统出统故障～统统行下面的操作。1 注意 ,汽统或统统机统生振统统致统路出统故障的原因有很多。统统下列统统, —插没统统有统通好。 —统束统生故障。 —统路布统统穿统支架或移统部件。 —靠统统布统路统太近统统器件。 ,路统不正、统确具不合适、统束松统统致部件之统的统统受统统或松统。 ,统接统、统统插区防火统的振统点和位置是主要统统的域。统统统或统统的统统插方法, ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,打统点火统统。;统统机统统,2 注意 ,如果统统机已统起统并运且统正常统统行以下操作,,统取正在统统的统统的信息。3PID ,手统打统统统。4 ,在统统统～分统在垂直方向和水平5PID 方向晃统统或统插束。 ,如果统不统定～统统统是否存在不良统通。PID 统感器和统统的统统方法 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,打统点火统统。;统统机统统,2 注意 ,如果统统机已统起统并运且统正常统统行以下操作,,统取正在统统的统统的信息。3PID ,在统统统～分统垂直、水平方向晃4PID 统统或统插束。 ,如果统不统定～统统统是否存在不良统通。PID F-227 故障排除统感器的统统方法 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,打统点火统统。;统统机统统,2 注意 ,如果统统机已统起统并运且统正常统统行以下操作,,统取正在统统的统统的信息。3PID ,在统统统～统用手统统晃统统感器。4PID ,如果统不统定或出统故障～统统统统感器是否存在不良统通。PID 统行器或统统器的统统方法 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,打统点火统统。;统统机统统,2 注意 ,如果统统机已统起统并运且统正常统统行以下操作,,准统好所你要统统的统行器或统统器统出控制统统。3 ,统用手统统晃统统行器或统统器秒统～以便激活统出控制统统。43 ,如果到统统统出听声喀统～统统统统行器或统统器是否存在不良统通。 注意 ,在晃统统统器统～如果统作统大统可能统致统统器统路短路。 撒水方法, 注意 ,往散统片前撒水是统接改统度和温湿 度的方法。 ,如果汽统存在漏水统象～统泄漏故障能统控制统件。统出统漏坏水统象的汽统统行统统统～必统引起 高度重统。 如果汽统在高度或湿气状雨雪天统下出统故障～统统行下列操作步统。 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,打统点火统统。;统统机统统,2 注意 ,如果统统机已统起统并运且统正常统统行以下操作,,如果正在统统统感器或统统～统统你取3 统统或统感器的信息。PID ,如果正在统统统统统统～统手统打统统你统。4 ,往汽统上撒水或洗统统起统汽统。5 ,如果统不统定或出统故障～统统行必要的修理PID 或更统。 F-228 故障排除 统统机控制系统操作统统 A6E398018881W32 主统统器操作统统 ,统统点火统统打统或统统统～主统统器是否统出统。当嗒声1 ,如果操作统有引起没声摩擦～统统以下统统统行统统。 —参主统统器;考主统统器统统。,T-24 —点火统统和主统统器端子之统的统统统束和统。插A —端子和主统统器端子之统的统统统束和统。插PCM2XE 统管空统统气歧真 ,统统统管路是否安正。气装确1 ,起统统统机并且统统统机怠速。2 ,统统管和统统磁统断气歧清真之统的统空管路。3 ,统通一空管路到统管统统～个真气歧并气歧真且统量统管的空度。4 统定 超统～60Kpa{450mmHg18inHg}注意 ,统当涂气区气随滑油在吸域统～吸位置着统统机速度统化而统化。 —气气歧吸位置位于油统位置、统管和统安点。装PCV—统行器统束 —燃油统嘴统统统 —参统统机统统比;考统统机统统比统统,B-9 空统控制系统统统气体 统统机冷却度统统统统温 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ,统下列统统统行统统,2 ,ECT ,IAT ,RPM ,统统统统机已统统于冷机统～状然后起统统统机。3 ,统统统统机速度随温着统统机度升高而降低。4 ,如果统统机不速或速统减减慢～统统行以下统统, —统感器和相统统束;参考统统机冷却度;温,统感器统统。,ECTF-53ECT —统和相统统束;参考空统控制;气体,统统统。,IACF-13IAC 统荷统统统统 ,起统统统机并且统统统机怠速。1 ,将或统似统统统通到。2WDSDLC-2 ,统确、和没有统示。如果、和统示统统行统统。3P0506P0507P0511P0506P0507P0511DTC ;参考表,F-67 DTC ,借助改统统的统荷统到。4IAC PIDIAC100% ,统统统机空统速度加快。确5 ,如果空统速度不统～统统行以下统统, —统通道气体IAC —统统插端子和插统端子和之统的统路出统短路或短路。IACPCM4G4J ,统统下列的统统,6PIDs ,ACSW ,IAC ,PSP ,RAM F-229 故障排除 ,每一统统荷下统统统统机速度是否在限定范统。内7 ,如果不是限定的统荷状统～统统行以下统统, —参空统统统和相统统束;考温度控制统元统统。,F-47 —参统扇统统和相统统束;考温度控制统元统统。,F-47 —统统和相统统束;参考统统统统。,PSPF-58 PSP 统统机速度 统荷状统 统统机速度;rpm, L8LFL3 MTX ATX没有统荷650-750600-700650-750600-700E/L操作650-750650-750650-750650-750P/S操作700-800650-750650-750650-750空统制冷统统力低700-800700-800650-750700-800操作制冷统统力高700-800700-800700-800700-800,空统位置或位置1P ,空统统统和统扇统统已统打统2 ,制冷统统力统统统统3 ,制冷统统力统统打统4 操作统统VIS ,起统统统机1 ,统统下列状运状统下的统杆行统2 统杆操作 统统机速度 大统4～400rpm 在4～400rpm下在4～400rpm上 统统统行器气工作不工作,如果统杆不按统定工作统统行以下操作。 ,统统统统机。1 ,将或统似统统统通到。2WDSDLC-2 ,统确或没有统示。3DTC P0661P0662 ,如果或统示～统统行统统。DTC P0661P0662DTC ,打统点火统统。4 ,借助将从状状并确听声控制统磁统打统统统到统统统～且统能统到统磁统的工作音。5IVC PID ,如果到统管统的工作音统统听声以下各统统行统统,　—真真坏空管和空室松统或统生统 　—气统统统行器;统参考统统统统行器统统;气,。,VISL3 —气状统统始统统于打统或统统统统。 ,如果有到统管统的工作音统统没听声以下各统统行统统, —控制统磁统;参考可统统系统气控制统磁统统统;,。,VISF-14VISL3 F-230 故障排除 可统统流控制系统;VTCS,操作统统 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ,统取数据信息。2ECT PID ,统确的度统示统在温之统。3ECT PID 63{145}67{152}???? ,起统统统机。4 ,统统在下列状况下统杆的工作性能。5 统杆操作 统统机速度 大统3～750rpm 在3～750rpm以下在3～750rpm以上 统统统行器气工作不工作 ,如果统杆不按统定工作～统统行以下操作。 ,统确或没有统示。1DTC NO.P2009P2010 如果或已统统示～统统行统统。;参考表,DTC NO.P2009P2010DTCF-67DTC ,打统点火统统。2 ,借助将统磁统打统统统到统统统从状状并确听声且统能统到操作统音。3IMRC PIDVTCS ,如果到统管统的工作音统统听声以下各统统行统统, 　—真真坏空管和空室统接松统或统生统 　—气统统统行器;统参考统统统行器统统。,气F-15VTCS —气状统统始统统于打统或统统统统。 ,如果有到统管统的工作音统统没听声以下各统统行统统, —控制统磁统;参考可统统流控制系统统统。,VISF-15 燃油统嘴操作统统 步 统统 统统 果操 作 1当声个气起统统统机统借助音统统统统～统捉每缸是燃油统嘴正常工作。 的工作音。声 否所有气没听声缸都有到操作音, 统行下一步操作。 部分气没听声缸有到操作音, 统行第步操作。32统行主统统器行统统。运 是统统以下统统, 主统统器正常工作统,,燃油统嘴统源系统相统统束和统插 ,插统PCM ,燃油统嘴接地和相统统束插统接地 否修理或更统存在故障的部件3统统统于自由状状统的燃油统嘴和统于工作统的 是统行下一步操作。 燃油统嘴统。插 否更统燃油统嘴。4统于自由状插统的燃油统嘴的统束或统统统好统, 是统统PCM端子燃油统嘴的统统信号。 ;是否存在短路或短路, 否修理或更统存在故障的部件。燃油切断控制系统统统 ,加统统统机并且统统统机怠速。1 ,统统统子统统和空统统统。2 ,将和统似统统统通到。3WDSDLC-2 ,统统和。4RPMFUELPW1 PIDs ,统行下当列操作统～统统状统。5PIDs ;,统下统行器统板并且使统统机加速至～。14000rpm ;,统放统行器统板并确当且统统统统机速度降至～统燃油统嘴持统的统统是和21200rpm0msec 。2-5msec ,如果不是统定统～统统行下列统统, —统感器和相统统束;参考统统机冷却度;温,统感器统统。,ECTF-53ECT —空统离参合器统统和相统统束。;考离合器统统统统。,/F-59 —统统和相统统束;,;参考统统统统。, TRATXK-14 TR F-231 故障排除燃油统工作统统统状 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ,燃油统器拆卸清帽。2 ,打统点火统统。3 ,借助将从状状并听声燃油统统统器打统统统到统统统且统统能否到操作统音。4EP PID 　,如果有到操作音～统统统统行下一步操作。没听声 ,统量统统统束统燃油统统插端子统的统统。5B 统定 ;点火统统打统,B+ ,如果统统是统定统～统统统下列统统统,状 燃油统的统通性— —燃油统接地 —燃油统统统器和端子;有安没装固定系统,、;已统安装固定系统,之统的统束PCM4P4Q,如果统统不是统定统～统统统下列统统统,状 燃油统统统器;—参考统统器统统,F-24. 　—插统束和统主统统器燃油统统统器燃油统() 燃油统控制统元统统 将或统似统统统通到1.WDSDLC-2. 打统点火统统2.. 统统3.FP PID. 将从状并听声燃油统统统器统统统到打统统且如果到燃油统统统器操作统音统统行统统4.: ,如果有到操作音统统统燃油统工作统没听声状. ,如果燃油统正常工作统统统以下统统,, 统束和统;主统统器统统统器插,_—-PCM 火花统统 ,燃油统统统器。拆卸1 ,统每确插确根高统统统和统之统是否正统通。2 ,统统点火统统在下列程序中的统。状3 警告 ,点火系统的高统能统统生强烈的统子冲统以至于能统造成统重的统害。在统行下列火花统统统 程中注意避免直接接统统。触体 步统统 统统 果操 作 1注意 是点火系统完好。 ,号和号气缸点火相似、号和1423 否部分气缸不能点火, 号气缸点火相似统行下一步操作。 从断火花塞统统高统统。所有气缸不能点火, 拆卸火花塞。统行第步操作。5 重新将火花塞统通到高统统。 在每个气缸起统统都能看到强统色火花统, 2统统火花塞是否已统破坏装、火花塞帽安是否 是统行下一步操作。 正。确 否更统火花塞～然后统行第1步操作。火花塞正常统, 3统统高统统统是否出统统、松统、坏短路等。 是统行下一步操作。 否更统高统统～然后统行第1步操作。高统统统统统好统, 4统统下列统束是否出统短路或短路, 是统统并且更统点火统圈。 否修理并且更统故障部件～然后统行第1步操作。,点火统圈端子端子C-PCM1A ,点火统圈端子端子A-PCM1B 5统量点火统圈端子B统的统统。 是统行下一步操作。 否统统点火统圈供统统路。统统是统,B+ 是修理或更统统～插然后统行下一步操作。6PCM插插统或点火统圈统之统存在不良统通统, 否统行下一步操作。 F-232 故障排除 步 统 统 统统 果操 作以下所有统都完好统,是7统统统束和CKP统感器统插之统是否存在短路或短路。 否修理或更统存在故障的部分,然后统行第1步操作。,统感器和凸统统CKP ,端子统统PCM1A/1B 统定 大统1.51V EGR控制系统统统 ,统点火统统打统统能统统到确当听统工作音。声1EGR ,如果有到没听统的操作音～统声将或统似统统统通到并确且统已统统示。EGRWDSDLC-2DTC P0403 统行统统。;参考表,DTCF-67 DTC ,起统统统机并且统统统机怠速。2 ,借助提高统。3SEGRP PIDEGR ,操作统并且统统统统机速度是否出统不统定或失速统象。4EGR ,如果统统机速度不统～统统统统行下一步操作。;,统统统统机。1 ;,拆卸统2EGR ;,统通统统插3EGR ;,打统点火统统4 ;,借助提高统统。5SEGRP PIDEGR ;,统统统操作。6EGR ,如果统工作～统清理统并从且第步统始重新统行统统。EGREGR2 ,如果统不工作～统更统统并从且第步统始重新统行统统。EGREGR2,统统机加统到正常工作度将温5 ,统统下面的6PIDs ,ECT ,RPM ,SEGRP ,TP ,VSS ,统汽统空统并且统统的统是否统。7SEGRP0,统统汽统。8 ,统下油统踏板并且统统统是否已统增加。9SEGRP ,如果统有增加～统统统没、和。;参考统统。,SEGRPVSSTPECT PIDsF-45PCM ,停统并确且统的统已统回。10SEGRP0 统控制系统统统清 ,打统统统机。1 ,统统统磁统和统罐断清碳真之统的统空管2 ,一手将个清内并确当真状指放置到统统磁且统统统机冷机统是否统空统统。3 ,如果统于空统～统统真状以下统统统行统统, 　　—插清统束和统;统统磁统端子,-PCM4U 统统统磁统—清 ,统统机加统将温至正常工作度。4 ,统统统统机。5 ,将或统似统统统通到。并确且统不统示。统行统统。;参考6WDSDLC-2DTC P0443DTCF-67DTC 表, ,打统点火统统。7 ,统统。8ECT PID ,统统统机冷却统度高于确温。960{140}?? ,如果或统似统统统示低于～统行统感器统统。WDS60{140}??ECT ,统统。10EVAPCP PID ,统统统磁统的统将清荷统增加～并听声且统统能否到统的操作音。1150% 　,如果能统到统的操作音～统统统空管路是否出统松统或统。听声真坏 ,如果有到统的操作音～统统行统统磁统统统。没听声清 F-233 故障排除空统切断控制系统统统 ,打统统统机。1 ,打统空统统统和统扇统统。2 ,统空统统统机统磁合器统统。确离3 ,如果不能统统～统统行故障统象排除，空统不工作，NO.23,完全打统油统并确离运且统空统统统机统磁合器不能行秒统。42-5 ,如果能统统统～统统统下列统统, ;,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ;,统统空统统统。2 ;,打统点火统统。3 ;,统统。4ACCS PID ;,如果能到统统器的操作音统空统统统器统统统到打统。,听声将从5 ,如果已统到操作音～统统统听声。TP PID ,如果有到操作音～统统统下没听声列统统, —空统统统器 —插统束或统之统的统路是否出统短路或统接地短路 —空统相统部件?? 冷却统扇控制系统统统 ～统统机统件L8LF 冷却统扇系统统件 统统机统 状1号冷却统扇统统器2号冷却统扇统统器 ECT在100?{212?}以下 统统 统统ECT在100?{212?}以上;小于97?{207?}, 打统 打统 ECT在108?{228?}以上;小于105?{230?}, 打统 打统 空统和统扇统统统于打统统状 打统 打统 ECT统感器出统故障 打统 打统号冷却统扇统统器1 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,统确低于冷却统扇工作度。温2ECT PID ,统空统统统和统扇统统确已统统统。3 ,打统点火统统。4 ,统冷却统扇统于自确状由统。5 ,如果号状冷却统扇统于工作统统,1 ;,统统。1FAN3 PID ;,统统冷却统扇已统统统。2 ,如果冷却统扇统于工作统统统统下状列统统, ,冷却统扇统统器始统统于统统统,状 ,冷却统扇统统器和端子之统的统路统接地短路。PCM4L —冷却统扇统路统统源短路。 —统感器;、,的统示信息ECT P0117P0118DTC ,如果冷却统扇统于统统统统统统下状列统统, —制冷统统力统统和端子之统的统路统接地短路。PCM1AC —统感器;、,的统示信息ECT P0117P0118DTC,打统统统机。6 ,统统机统于统统统统统统冷却统扇是否工作。当状7 ,如果冷却统扇不工作统统行下列操作, ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ,统统。2FAN3 PID ,打统冷却统扇。3 F-234 故障排除,统统冷却统扇统统器是否统出工作音。声4 ,如果已统到工作音～统统统统听声插状束、统和冷却统扇统统机统。 ,如果有到工作音～统统统冷却统扇统统器没听声插以及统束和统之统是否短路。 ,打统空统统统并且统统统扇统统。8 ,统统冷却统扇工作统。状9 ,如果冷却统扇不能正常工作～统统统空统系统。2冷却统扇统统器号 ,统空统统统和冷却统扇确都已统统统。1 ,打统统统机并且统统统机怠速。2 ,统确号状冷却统扇统于自由统。32 ,如果统统机统扇统于工作统～统统统下状列统统, —号状冷却统扇是否始统统于统统统。2 统统机统扇统统器和统统机统扇—之统的统路是否统统源短路。 制冷统力统统和—端子之统的统路统接地短路。PCM1AC 统统机统扇统统器和—端子之统的统路统接地短路。PCM4B ,打统空统统统和统扇统统。4 ,统确号并听离声冷却统扇已统工作且能统到空统统统机统磁合器的工作音。52 ,统统空统统统和统扇统统。6 如果号听离声冷却统扇不能正常工作但是能统到空统统统机统磁合器的工作音。统统统下列统统,2 点火统统和—号冷却统扇之统的统路是短路2 —统源和号冷却统扇统统器之统的统路是短路。2 —号冷却统扇统统器和端子之统的统路是短路。2PCM4M—号冷却统扇统统器和号冷却统扇统统机或统扇统统机接地之统的统路是短路。22 —号状冷却统扇统统器始统统于打统统。2 —号冷却统扇统统机2 ,如果冷却统扇统统机和空统统统机不工作统统统下列统统,—TP PID —空统系统 统统机统件L3 冷却统扇系统操作 统统机统状1号冷却统扇2号冷却统扇3号冷却统扇4号冷却统扇1号冷却统扇2号冷却统扇统统统统器统统器统统器统统器统统器器 统统机制冷统度低于温100度统统统统统统统统统统统统统统机制冷统度高于温100度统统打统统统统统低速低速统统机制冷统度高于温108度打统打统打统打统高速高速空统或统扇统制冷统统力统统统统。统统打统打统统统低速高速统打统制冷统统力统统打统。打统打统统统打统高速低速 ECT统感器出统故障打统打统打统打统高速高速 F-235 故障排除,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2,统确低于冷却统扇的工作度温2ECT PID ,统空统统统和统扇统统确都已统统统。3 ,起统统统机并且统统统机怠速。4 ,统冷却统扇和统统机统扇统于自确状由统。5 　,如果冷却统扇和统统机统扇低速工作～统统统下列统统,　,端子和制冷号冷却统扇统统器。PCM4L2 　,号状冷却统扇统统器始统统于统统统。2 ,如果冷却统扇和统统机统扇低速工作～统统统下列统统, —统感器的信息。ECT DTC ,如果冷却统扇不能正常工作而统统机统扇能统正常工作统统统下列统统, —端子和统统统统器之统的统路统接地短路PCM4F —状统统统统器始统统于打统统。 —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统统源短路。PCM3 —状统统机统扇统统器始统统于打统统。 ,打统统统机。6 ,统统冷却统扇和统统机统扇在统低于统的工作统。状7ECT PID100? ,如果冷却统扇不工作～统统行下列操作。 ,统统。1FAN3 PID ,起统号冷却统扇统统器22 ,统统能否到听号声冷却统扇的操作音。32 —听声插如果能统到操作音～统统统统束、统、统统统统器以及制冷和统统机统扇统统机。 —没听声如果有到操作音～统统统号冷却统扇统统器以及端子和号冷却统扇统统器统2PCM4L2 束和统插之统统路的是否短路。 　　　　,如果冷却统扇高速统～统统统下运列统统, —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统接地短路。PCM4F4 冷却统扇统统器始统统于统统统。—状 ,如果统统机统扇高速统～统统统下运列统统, —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统接地短路。PCM4F4 冷却统扇统统器始统统于打统统。—状 ,打统空统统统和统扇统统。8 ,统统已统打统。9ACCS PID ,如果没有打统～统统统下列统统,ACCS PID ,空统统统 ,统扇统统 ,制冷统统力统统 —统路的相统统束和统出统插短路PCM 1AC ,统取信息。10COLP PID ,统统确当打统统冷却统扇高速统统统统机统扇低速统统。11COLP PID ,如果冷却统扇和统统机统扇都低速统统统统行以下操作, ,统统。1FAN1 PID ,打统号冷却统扇统统器和统统统统器。24 ,统统是否能统到听号冷却统扇统统器和号声冷却统扇统统器操作音341 如果能到—听号声冷却统扇工作音～统统统号冷却统扇统统器以及端子和号44PCM4F4 F-236 故障排除冷却统扇统束和统插之统的统路是否存在短路。—没听如果有到号声冷却统扇统统器工作音～统统制冷统扇统统器号以及端子和号冷11PCM4F1 却统扇的统束和统。插 如果有到—没听号以及号声插冷却统扇工作音统统统冷却统扇的统束和统。41 ,如果,号冷却统扇统统机不能正常工作～统统行以下操作。 —统统号插冷却统扇统统机和相统统束和统。2 ,统确号当冷却统扇低速统统～而统统统号运冷却统扇统统机高速统。121COLP PID1 ,如果号冷却统扇统统机和制号运冷统扇统统机都低速统统统行以下操作,12 ,统统。1FAN1 PID ,打统号冷却统扇统统器。23 ,统统能否到听号声冷却统扇统统器的工作音33 —听声插如果能统到操作音～统统统相统统束和统。 —没听声如果有到操作音～统统统号冷却统扇以及端子和号冷却统扇统统器之统的统束3PCM4B3 和统是否插短路。 、统统机统件L8LF 冷却统扇系统操作 统统机统状2号冷却统4号冷却统1号冷却统3号冷却统1号冷却统2号冷却统扇 扇统统器扇统统器扇统统器扇统统器扇统统器统统器 统统机制冷统度低于温统统统统统统统统统统统统 100? 统统机制冷统度高于温打统统统统统统统低速统统 100? 统统机制冷统度高于温打统打统打统打统高速高速 108? 空统或统制冷统统力统统统统。打统统统统统打统低速统统扇统统打制冷统统力统统打打统打统打统统统高速高速 统统。 ECT统感器出统故障打统打统打统打统高速低速,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 ,统确低于冷却统扇工作度温2ECT PID ,统空统统统和统扇统统确已统统统。3 ,起统统统机并且统统统机怠速。4 ,统冷却统扇统于自确状由统。5 　,如果冷却统扇低速统统～统统统下列统统, 　,端子和制冷号冷却统扇统统器之统的统路是否存在统接地短路。PCM4L2 　,号状冷却统扇统统器始统统于统统统。2 ,如果冷却统扇和统统机统扇高速统统～统统统下列统统, —统感器的信息;、,。ECT DTCP0117P0118 ,如果冷却统扇不工作而统统机统扇工作统统统下列统统, —端子和统统统统器之统的统路统接地短路PCM4F —状统统统统器始统统于打统统。 —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统统源短路。PCM3 —状统统机统扇统统器始统统于打统统。 ,起统统统机。6 ,统统冷却统扇和统统机统扇在低于统的工作统。状7ECT PID100? F-237 故障排除 ,如果冷却统扇不工作～统统行下列操作。 ,统统。4FAN3 PID ,起统号冷却统扇统统器52 ,统统能否到听号声冷却统扇的操作音。62 —听声插如果能到操作音～统统统统束、统、统统统统器和制冷和统统机以及统扇统统机。 —没听声如果有到操作音～统号冷却统扇统统器以及端子和号冷却统扇统统器统束2PCM4L2 和统插之统的统路的短路部分。 　　　　,如果冷却统扇高速统～统统统下运列统统, —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统接地短路。PCM4F4 冷却统扇统统器始统统于统统统。—状 ,如果统统机统扇高速统～统统统下运列统统, —端子和号冷却统扇统统器之统的统路统接地短路。PCM4F4 冷却统扇统统器始统统于打统统。—状 ,打统空统统统和统扇统统。8 ,统统已统打统。9ACCS PID ,如果没有打统～统统统下列统统,ACCS PID ,空统统统 ,统扇统统 ,制冷统统力统统 —统路的相统统束和统统路出统插短路PCM 1AC ,统取信息。10COLP PID ,统统确当打统统冷却统扇高速统统统统机统扇低速统统。11COLP PID ,如果冷却统扇和统统机统扇都低速统统统统行以下操作, ,统。1FAN1 PID ,打统号和号冷却统扇统统器。214 ,统统是否能统到听号冷却统扇统统器和号声冷却统扇统统器有工作音341 如果能到—听号声冷却统扇工作音～统统统制号冷却统扇统统器以及端子和号冷却统44PCM4F4 扇统束和统插之统的统路是否存在短路。 —没听如果有到号声冷却统扇统统器工作音～统统统制冷号统扇统统器和端子以及号冷11PCM4F1 却统扇之统的统束和统。插 如果有到—没听号和号声插冷却统扇工作音统统统冷却统扇的统束和统。41 ,如果,号冷却统扇统统机不能工作～统统行以下操作。 —统统号插冷却统扇统统机以及相统统束和统。2 ,如果号冷却统扇统统机不工作～统统行下列操作,2 ,统统。1FAN2 PID ,打统号冷却统扇统统器。23 ,统统号状冷却统扇统统器的工作统,33 —听声插如果能到工作音～统统统相统统束和统。 —没听声如果有到工作音～统统统号冷却统扇统统器和端子之统的统束和统插之统是否3PCM4M 出统短路。 控制系统操作统统;统统机统件,VADL3 ,将或统似统统统通到。1WDSDLC-2 F-238 故障排除,统取、和信息。2ECTTPRPM PIDs ,起统统统机。3 ,统确统示的度统统温或大于。4ECT PID70?70?,统统统统的气状以下统5 统统的操作气VAD 统统机速度5～800rpmTP PID统?50% 低于统定统高于统定统 统统气统统打统 ,如果统统不气按统定操作～统统下列统统统行操作。;,统确没有统示。如果统示统统行统统。;参考表统统,1DTC P1410DTC P1410DTC F-67DTC ;,打统点火统统。2 ;,借助将控制统磁统统统统到打统统从状并听声且统统能否到统磁统的操作统音。3VAD PIDVAD ,如果能到操作音～统统下听声列统统统行统统, —真坏空管是否松统或统 —真坏空室是否统 —气参统统统行器;统考统统统统;气,。,F-12 VADL3 ,统统始统统于打统或统统统。气状 —没听声如果有到操作音～统统以下统统统行统统, —控制统磁统。;参考控制统磁统统统;,。,VADF-13VADL3 F-239 故障排除 可统统定统控制系统操作统统 当统统机不能统统怠速统 ,燃油控制统;拆卸,并减且统统统圈统是否统于最大速位置。1OCV ,如果统圈统始统位于正前方～统更统燃油控制统;,。2OCV ,统通燃油控制统;,。3OCV ,打统点火统统。4 ,统统确减圈统位于最大速位置。5 ,如果统圈统始统位于正前方～统统统下列统统,6 ,和之统的统束或统存在插短路。OCVPCM ,统统可统统定统统行器。7 当统统机能统统统怠速统 ,统统统机加统。1 ,将或统似统统统通到。2WDSDLC-2,统统统机怠速。3 ,统统。4VT DUTY1 PID,统置燃油控制统;,统荷统统并运且统统统统机是否出统统不统定或失速统象。5OCV100% ,如果符合统定～统统统定统皮统元件。,如果不符合统定～统统行下一步操作。,燃油控制统;拆卸,并将且插统统通到燃油控制统。6OCVOCVOCV ,打统点火统统。7 ,统统。8VT DUTY1 PID,统置燃油控制统;,统统并且统统统圈统始统位于正前方向。9OCV100%,如果不符合统定～统统统下列统统,10 ,燃油控制统;,工作统状OCV ,统统和之统的统束或统。插OCVPCM ,统统液统统统通道是否出统堵塞或泄漏11 ,燃油统力统统燃油控制统;—,OCV,燃油控制统凸统统— ,凸统统内部通道 ,如果所有统统都完好～统更统皮统统;安有可统统定统统行器,。装12 F-240