钦州港二期码头大圆筒吊装技术及质量控制

钦州港二期码头大圆筒吊装技术及质量控制 钦州港 期码头大皿筒吊娑技术及质量控翩 冯量发 中交二航局第四分公司,芜湖 摘 要:本文结合钦州港二期码头大直径圆筒安装工程,通过吊具、深水测杆 的运用以及精 确的测量,使大直径圆筒安装和对接定位准确,为码头按期完工奠定基础。 关键词:吊具;大圆筒;地锚;水上运输;定位;测杆;安装 用加厚钢板进行特殊加工成 个吊点,分为上吊点和下吊点, 工程概况 上吊点采用 根× 麻芯钢丝绳,将吊架悬挂于 钦州港二期码头为重力式码头,码头总长 ,墙身 “南洋号”起重船浮吊的两个主钩上,钢丝绳同吊架平 结构为大直径 内 . ,薄壁壁厚 结构圆筒, 面成 . 夹角。下吊点采用 根 .的钢丝绳, 单件最大重为 ,分上、下两节。本次安装 节,圆筒 通过插销穿吊孔吊圆筒。 内为回填振冲密实砂。圆筒在施工码头后场预制,采用气囊 插销采用 根×, 圆钢加工而成, 法出运到施工码头前沿,水上采用 “南洋号”起重船浮 在圆钢两端均设置有防止钢丝绳脱落用的限位板,有效地阻 吊安装。主要工程数量: 型圆筒 件,单件重量 . ; 止了下吊绳在起吊安装圆筒中的滑脱。在吊架内力计算中,型圆筒 件,单件 重量 ; 型圆筒 件,单件重量 取动载系数为 . ,按最大起重量 来验算,符合起重规 . ; 型圆筒 件,单件重量 .。 范的要求,在实际圆筒安装过程中也满足了使用要求,安全 可靠。 工艺流程 . 陆上测量控制点的布设及应用 在二期码头后方陆域上埋设木桩作为圆筒安装横向控 ? ? 制点,观测前标杆上游侧面来控制圆筒中心横向位置情况。 吊具及轻型测量标杆加工 圆筒陆上出运 地锚及测量控制点 前标杆上游侧面位于 筒壁正中,即距圆筒中心距离为 . ,这在安装首件水 下一 型圆筒时尤为重要,由 圆筒从工作船码头起吊 于 、、 圆筒底的抛石基床顶面成阶梯形分布, 圆 圆筒水上运输 筒底的块石基床顶面高程最高为 . ,其次是 圆筒底 浮吊抛锚定位 的块石基床顶面高程为 . , 圆筒顶面高程统一 圆筒定位安装 为一 .。 圆筒内外倒滤层施工及 从抛石基床施工角度出发,在圆筒安装时按如下顺序 相邻圆筒耳部后挂燕土工布 进行的: 、~ 、 、 、、 、 ,所 筒内外回填振冲密实砂 以一 圆筒安装时,横向位置的定位直接关系到后续 和 圆筒安装位置是否足够大,为确保 圆筒能一次 大圆筒的安装安装成功,根据一期码头和二期码头交界处现有实际 情况,在布设 一 圆筒横向基准控制点时,比设计位置有 . 吊具的设计与加工 根据大圆筒的尺寸,确定吊架主体框架设计加工成正 意向二期移动了 ,事 实证明在安装 、 圆筒的过程 方形,根据相邻两个吊点之间的距离,确定吊架的平面尺 中,预留尺寸是正 确的,保证了一、二期码头墙身能顺利 寸为 .. ,通过有限元程序进行计算,吊架主体 对接成功。 框架采用【。。槽钢合并焊制而成,在正方形四个角点处,采 在后续圆筒安装 过程中,横向基准点仅作为校核每一《建纂》年期 万方数据高度,控制圆筒底离抛石基床顶 面高度,一般控制在 高时为宜,同时指挥起重船调节 圆筒前后杆高差,精确控制圆筒 底部各点同时到底。在圆筒就位 后,浮吊主钩不能急于全部卸载, 一 般控制预留了 的起吊重量, 这时下节圆筒已基本上座在抛石 基床上,但下吊索仍有力,可以 有效预防下吊索从吊孔插销两端 自然卸扣。陆上经纬仪再次复测 前后测杆位置,一般控制前后杆 图 圆筒预制构件吊装示意图 纵向偏移岸侧在 范围以内较 准,横向经纬仪以控制前杆上游 排架圆筒的横向位置偏差和测杆垂直度作用,从而达到最终控制了码头总体 实际长度, 侧面为准,并校核圆筒就位后横 通过安装完毕后的 个排架的圆筒实测码头全长距离来计算,安装的圆筒总 长度仅比 向偏位情况,以做到相邻圆筒耳 设计长度长了 ,误差仅为. %,满足了要求。 部尽量靠紧为准。同时潜水员下 . 下节圆筒安装测杆加工及应用 水摸查相邻圆筒耳部拼缝情况, 由于下节圆筒安装就位后顶面设计高程为 . ,充分考虑在最高潮位水位在 在各项误差指标均满足规范允许. 时,均能一次性精确安装下节圆筒到位,确定下节圆筒安装时,测杆加工总高度 范围内,即可浮吊主钩全部 为 。考虑方便人拆装,决定把测杆分为两节,下节做成宝塔式,其底座用【。槽钢 卸载,下节圆筒就平稳地安放在 加工一套双向开口宽 型卡, 型卡 面安装有双排 的紧固螺栓,拧紧 抛石基床上。潜水员水下拔出圆 螺栓,让测杆底座紧紧卡在下节圆筒耳部上口正中,下节测杆加工高度为 ,宝塔外 筒 个吊孔插销,并复查吊具有 框架用 × × 的角钢焊制而成,用中 作为横向加固连接,塔身正中是一根. 无遗留挂壁,确定可以起钩后, 长的脚手管垂直焊在底座双向 型卡中间横向联系槽钢上。 浮吊方可吊起吊架,待吊具全部 考虑到抛石基床顶后倾坡度以及后期回填 出水面 ~ 时,才可以安全 砂过程的位移,在安装测杆时测杆脚手管靠海 地移动浮吊,安装下个构件。 侧面,离圆筒耳部中心向岸侧偏移 ,塔顶 正中是用一根长 ,内径 的镀锌钢管焊 . 上节圆筒安装测杆 制在 × × 的角钢塔顶上,便于上节 . 加工及应用 上节圆筒顶面标高为 长的脚手管测杆插入,同下节测杆塔身内的脚 . ,在一般低水位时均能见 手管对接,对接处用脚手管对接卡连接,使上 到圆筒顶面,圆筒安装时纵横 下测杆垂直地连为一体。便于测量人员观测指 中心轴线仍用测杆法通过陆上经 挥前后标杆,后杆顶部插有一红旗以示区别。 纬仪来控制,测杆底座用 槽 测杆垂直度在陆上纵横两个方向经纬仪指 钢加工成的一个单独开口宽为 挥下,起重人员用木片在测杆底座下找平调直型卡,在 型卡一侧面 测杆垂直度,拧紧底座侧面上双排紧固螺栓, 测杆就稳稳地卡在下节圆筒上口。在上节测杆 仍焊制两个 的紧固螺栓, 便于测杆底座卡紧在上节圆筒耳 露出水面顶端向下 长范围内用白油漆刷底, 位螺栓 部上口。测杆是用 长脚手管 用红油漆按 一格刻划标尺,在每隔 垂直焊制在 型卡上方位于外侧 处用黑油漆标记并刻上相应的数据,在圆筒安 筒壁 处,测杆用白油漆刷 图 下节圆简安装测量控制标杆加工图 装时起水尺作用,结合当时潮位以及 测杆的总 下转第 页 万方数据 度将随之下降,无疑粗骨料在混凝土中受到的悬浮力必然随 之减小。所以,确定泵送混凝土水灰比是应该考虑到这部分 因素的影响。 第二,粗骨料的粒径在混凝土制作时应该得到严格地 控制,过大的颗粒即使在连续泵送的前提下也会接触管壁造 停止泉送 丽 停止泵透后 曼 曼 成很大的阻力。 图 弯头部位沉积模型 第三,混凝土输送工人和操作工人必须得到良好的训 练和安全教育。这样泵送的短暂停顿可以得到有效地控制。 壁的摩擦力大大增加,并不断阻拦后部水平管内的混凝土。 第四,施工技术人员和管理人员应该合理安排泵送管 当然如果混凝土泵能产生足够强大的压力话,这个阻塞区 域是可以被冲开的,可是现实中混凝土泵产生的压力往往 线和施工方法最 大限度地使泵送过程的连续性得以增加。 十分有限,弯头处堵管的现象也是比比皆是。 结论 解决堵管问题的措施 综合上述,泵送混凝土水灰比在泵送施工中十分重要, 针对本文中提出的最不利情况的几点问题,解决弯头 .. 的值被普遍使用, 但是需要适当考虑到施工停歇中, 粗骨料向下沉淀的影响。 堵管的办法如下。 空气进入泵管内也是造成混凝土堵管的重要因素,所 第一,根据伊德的实验结果,水灰比 质量比 应该 大于. 小于 . 。虽然水灰比在大于 . 之后对混凝土的流 以泵管的连接和 密闭措施显得尤为重要,日常的泵管维护和 连接件的检查可以为泵送施工带来更大的可靠眭。 动生不会产生负面影响,但是随着水分的增加,混凝土的密 上接第 页 底,用红油漆按 一格做标记,每隔 处用黑油漆 标记,圆筒安装时起水尺作用,可以通过调整前后杆高差, 调整圆筒上游水平位置基本一致,标杆纵向外侧面应同圆筒 耳部正中线对齐,前标杆上游侧面位于距筒外壁 处, 同下节圆筒安装时用的横向基准点一致;在精确定位后指挥 上节圆筒缓缓落下,在离下节圆筒顶口高约为 ~ 时 停止下落。 潜水员水下触摸上下节圆筒各个部位是否对齐。确实 对齐了才能下落,待浮吊主钩留有 余力时,再次停止下落, 潜水员再次下水用手触摸上下节圆筒对接内外拼缝情况,一 般错牙控制在以内。 陆上纵向用经纬仪测前后测杆偏位情况,控制纵向偏 位即码头前沿线偏离岸侧 即可。在各项指标均符合规 范要求后,浮吊主钩全部卸载到下吊索不受力止。先拆除标 图 上节圆筒安装测量控制标杆加工图 杆而后拆除下吊索及插销,让吊具全部离开筒口时, 可以安全移动浮吊,安装下个构件。 工作,把 “三检”落实到各个工序施工中,不放过一丝偏 差,抛石基床整平非常细致。在圆筒安装施工中更是 【 责, 结语 首件大直径圆筒安装和对接定位都非常成功。从安装完毕的圆 钦州港二期码头是大直径圆筒重力式码头,每道工序施 筒顶面来看几乎成 一个平面,圆筒前沿几乎成一直线,说明了 工前,都认真地召开了技术讨论会,进行严格的 深水测杆运用的合理,测量控制的精确。 万方数据