最美设计师

刘建梅,女,1975年出生,中共党员,陕西省交通规划设计研究院道路设计二所高级工程师。 刘建梅是地道的关中女子,在公路勘察设计一线干了15年的她,体重没有超过90 斤的纪录,1米58的个子,戴副近视眼镜,文质彬彬,一排小刘海在额前温柔地飘着,朴素简约,乍一看,是个融入人堆里很难找出来的人。 1998年,刚满22岁的刘建梅从西安公路交通大学桥梁工程专业毕业,作为学校推荐的优秀生,到省公路勘察设计院工作。2006年担任道路设计二所桥涵组组长,2012年底为二所主任工程师。 刚参加工作,刘建梅就投入到高负荷的设计任务中。一两个月,一个人复核了800 多张图,那时的计算机程序还比较低级,用的DOS系统,自己过手了大量的计算。工作中,刘建梅跟着院里从事勘察设计工作多年的老前辈,在勘察设计一线学东西。她说,“那时候没什么娱乐,人心静,周末没事就坐办公室看看规范,看专业书,的确是如饥似渴地在学习。” 刘建梅第一次出外业,是测设柞水到安康的二级路。山路弯弯,说起来诗情画意,走起来真是要命。一路晕车的刘建梅呕吐不止。刚缓过来一点,要去的测设点没有路了,只好弃车步行,在山间绕来绕去,一口气徒步踏勘十几公里。渴了,喝口山里的河水,饿了,吃点方便面,一天走下来,住在山上的老乡家,困的动都不想动,还得忍受山里蚊虫蜂拥而至的“光顾”。那份苦、那份累,是刘建梅在大学读书时没有想到的。 这么多年,刘建梅工作的模式就是白天翻山越岭调查线路,晚上整理当天的资料,有时候外业收工就已经晚上八九点了,劳累一天的确最想吃个饭休息,可她从没有把资料的事放过夜,原因很朴实:“晚上整理资料的时候可以及时发现问题,第二天出去调查时就能补充上了。” 刘建梅经手设计的桥梁,经常会像织毛衣的女人那样,不满足于平针平线,她喜欢这儿加个“亮点”,那儿加点俏丽的创新,并尽情享受着这份滋润心田的美。 在黄延扩能项目,得知日本钢桥造得多,还有钢材储备的战备功能,他们和长安大学合作,做了钢混组合梁的天桥结构课题,我们将会看到更美更轻薄的波形梁。西铜改扩建的吕小寨立交也是刘建梅他们的设计,一次朋友乘车经过这里,夕阳打在桥上,颇为灵秀好看,马上打电话给她:“看到你们设计的桥了,真美!” 2008年,刘建梅在科室内积极推广院里引入的桥梁大师设计程序。这个程序将初步设计工期缩短约60%,将设计者从手工劳动中解脱出来。十天线汉中至略阳项目桥涵比例占全部路段的56.7%,她带领大家,在初步设计中灵活使用桥梁大师程序,近两个月才能完成的工作,不到20多天就完成了,且质量很高,省厅的专家连声说:“了不起、不可思议!” 汶川地震对公路建设行业是个不小的触动,设计界普遍开始重新思考桥梁的抗震问题。汉中至略阳项目位于8度区,抗震成为一道难题。她通过多方了解、精心计算,率先在较大跨径桥梁上使用减隔震支座、阻尼装置及梳齿型伸缩装置,以减少大的变位对桥梁的破坏;在桥梁墩柱箍筋的配置上学习了日本经验。 设计思想不脱离施工现状,刘建梅经常到工地回访,了解先进的施工设备和技术。在吕小寨立交施工中,她得知使用先进的锚具和张拉设备可以减少张拉空间,经过仔细询问、观看后,在随后的设计中摒弃了常规做法,采用先进工艺,减短现浇段长度,使支座附近结构受力更为合理,延长使用寿命。这些大胆变通,建立在多年点滴经验的积累中。 担任主任工程师后的刘建梅,对技术的更精了,对质量的要求更高了。她和其他的领导一起,在思考如何科学管理、如何技术创新,如何高效完成任务。在陇汉线千河枢纽互通式立交项目,桥梁总长7677.5米,有预制结构、现浇结构、且现浇多为变宽桥梁。计算工作量大、设计难度较大,周期又短。她转变思路将任务分解,采用“流水化”作业的设计方法:四人一组,将一座桥梁的设计分解开来,由桥型图到一般构造图再到钢筋图,每个人只完成其中的一部分,然后再组装。此举极大提高了生产效率。 一个弱女子,每年都要出外业好几个月,顾不上相夫教子,也顾不上照顾双方的老人。甚至孩子发高烧也无暇顾及,其中有苦有累,酸辣杂陈。刘建梅迷惘过。她的女学友中,能坚持下来在一线踏勘、测设的人已经屈指可数。然而,刘建梅觉得人各其志。她把自己的足迹,坚实地印在加快交通发展的路上,活得很充实。 15年的勘测路,刘建梅穿坏了多少双旅游鞋,她真的说不清,只记得每次买鞋,都要反复试,就为了合脚,好在没有路的地方爬高走低。人说“工欲善其事,必先利其器”,刘建梅说“要想测好路,先买双好鞋”。刘建梅和每一个从事外业测没的人一样,都有一身行头:长衣、长裤、帽子、围巾、手套、常用药、藿香正气水和旅游鞋。 15年的勘测路,刘建梅先后参与了西安至阎良、西安绕城、西安至柞水、小河至安康、老机场线、新机场线、靖边至安塞、西铜改扩建、汉中至略阳等12个高速公路项目的外业调查、初步设计、施工图外业勘测、施工图设计,足迹遍布关中、陕南、陕北的大多数市、县,用脚丈量了3000多公里测设之路。 15年的勘测路,荣誉也砥砺着刘建梅前行,她主要参与的西安绕城高速公路南段、靖边至安塞高速公路项目获“陕西省优秀设计二等奖”,咸阳机场六村堡立交获06年国家优质工程银奖,西安咸阳国际机场专用高速公路、小河至安康高速获得了“交通部优秀设计二等奖”。而她个人获陕西省“职工经济技术创新标兵”、省厅“巾帼建功标兵”等荣誉称号,连续三年被评为陕西省交通规划设计研究院“十佳设计标兵”。2011年,她带领的桥涵组被评为全国公路交通系统“优秀五型班组”。在2012年中国勘察设计协会主办、协会 网站与《工程建设与设计》杂志共同承办的“CCDI杯首届全国勘察设计〃最美〃女设计师评选活动”推荐的449名候选人中,刘建梅脱颖而出,入选100名最美女设计师之列。 15年了,爱桥、学桥、设计桥的刘建梅,从测设小桥到测设大桥、大立交;从测设一座小桥的“单打”,到测设一个路段、一整条高速的桥涵的“团体”,她的能力见涨,水平渐高,而蕴含其中的,对路、桥的情与爱,浓烈而醇厚。 爱事业,爱工作,爱钻研技术的刘建梅,也很爱家。她的老公与她志同道合,也是一名设计师。儿子8岁,机灵好学。和公婆生活在一起,刘建梅觉得很幸福,丈夫、老人、孩子围绕着自己的生活,心才能踏实到工作中。 刘建梅说,人活着不仅仅是“为了生你的人和你生的人”。她想做一个普普通通的路桥设计师,让许许多多的人走上好路,跨越河堑,舒适愉悦地出行。这是她的追求,也是一份职责。她说,美是和他人一起分享创造的过程。 在大家称刘建梅是“最美女设计师”的赞誉中,她始终微笑相对,仍然一如既往地在工作岗位上默默付出自己的热情与汗水。