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水口升压站500KV电容式电压互感器故障分析与处理

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水口升压站500KV电容式电压互感器故障分析与处理水口升压站500KV电容式电压互感器故障分析与处理 水口升压站500KV电容式电压互感器故障 分析与处理 第19卷第1期(总第72期)福建电力与电工1999年3月 , 水口升压站500kV 电容式电压互感器故障分析与处理 ?福. 省 . 第 kV 二 ~ 350013)电力乏芸羹盟L{IlI,07(福州福建省第二电力建设公司余嘉焘,I1If 509kV侧电容式电压互感器(以下简称CVT)发生故 障.现将故障的现象,分析,检修与试验结果介绍如下, 供同行借鉴. 1故障的发生 1998年3月15日,术...
水口升压站500KV电容式电压互感器故障分析与处理
水口升压站500KV电容式电压互感器故障分析与处理 水口升压站500KV电容式电压互感器故障 分析与处理 第19卷第1期(总第72期)福建电力与电工1999年3月 , 水口升压站500kV 电容式电压互感器故障分析与处理 ?福. 省 . 第 kV 二 ~ 350013)电力乏芸羹盟L{IlI,07(福州福建省第二电力建设公司余嘉焘,I1If 509kV侧电容式电压互感器(以下简称CVT)发生故 障.现将故障的现象,分析,检修与试验结果介绍如下, 供同行借鉴. 1故障的发生 1998年3月15日,术口500kV升压站启动前进 扦零起升压试验,联变500kV侧电压升至526.5kV 时,A相二次侧电压突降为零,A相二次失压后u= u日/~/3=u日.在高压带电的情况下,对500kVA 相CVT二次绕组进行测量.测出三个绕组的电压均 为零.其它B,C两相CVT二次绕组均有电压输出,表 计指示正确.由此判断联变500kV侧A相CVT内部 发生故障. 2故障分析 2.1CVT原理圉 c,rr甄理图如图L所示. ll ———— o l厂一l—— xz 图lCVT原理接线图 C1,c2一分压电窖1B一中间变压器;L,L'一朴偿电抗器 R一阻尼电阻I卜保护避雷器(YW0.1,30—68) 2.2故障原因分析 从联变500kV侧电压正常,CVT二次无电压输 出,说明故障发生在CVT内部 系统运行正常.未见保护动作信号出现.说明故障 不是出理在分压电容c上 可 能原因为 (L)二次绕组故障f (2)分压电容C击穿i (3)保护避雷器贯通性击穿; (4)中间变压器高压绕组引线失地或回路断线 由于cVT一放电压正常,三个二次绕组均无电 压,而三个二次绕组同时发生故障可能性很小,a点原 团可以排除f分压电容Cz运行时只承受20kV电压, 其结掏为多只电容器申并联而成不易击穿.即使发生 故障,其现象也不是瞬间穿透.团此,故障原因集中在 c,d两点. 3查找故障 3.1吊盖检查 将中间变压器箱盖吊起检查,发现补偿电抗器乙 与分压电容器C曲连线隆起并烧黑,碳化段长约 16cml箱盖上并有9em×9cm电孤烧黑痕迹.因此, 判定由于引线过长,造成安装后连线拱起,在K点离 箱盖根近(见图3),当电压升到一定值时,引起连线与 箱盖间电孤放电.短接中间变压器高压绕组,致使二次 侧失压 ,-..'''.'......一 . !lL.......—————.............——————....... 图2引线失地示意图 l一电窖套管;}一引拽套管;3一朴偿电抗器; 4一中问变压器油箝;5一『线;6一箱盖;7一油面 3.2空载电流试验 为判断失地故障后,是吾影响其它元件.在二趺 绕组a进行空载电流试验,接线如图3.数据见表l. ? 57? wv 甲i _ Lj 图3空载电流试验接线囤 表1空载电渣试验数据 从襄1可知,空载电流过大.按经验判断不正常, 由此估计是避雷器故障引起的.将避雷器拆去再进行 空载电流试验,数据见表2 寰2拆障避置器空戢电滴试鞋救培 从表2可以看出.拆除避雷器后,空载电流试验数 据正常再对ax两十绕组进行空载电流试验 (拆除避雷器),试验数据正常(略). 3.3故障过程分析 通过吊盖检查和空载电流试验数据,进行综台分 析判断,故障过程如下. 由于制丝厂在中间变压器箱盖安装前,必须将分 压电容C引线与补偿电抗器L联接后进行,为图安装 方便.预留了过长引线,联接后卫未妥善处理,致使箱 盖固定后,引线隆起与箱盖距离很近,并暴露在空气 rjI墁Z是油辅中电段高.皆做系统零n,试 验电压川足够高.引线离地最i斤点对地产生间歇 性的电弧放电【达临界放电电压时).这放电电流(突变 性质)在中间变压器高压绕组巾产生一很高的自感电 相当于短接丁中间 势,将与之并联的保护避雷器击穿. 变压器高压绕组,使二次绕组失压. 4故障处理与改进建议 4.1故障处理 (11更换避雷器. (2J更换绝缘鼬- (3)处理过长引线对引线绝缘破损部分进行包 扎.并将其固定在与之并联的避雷器引线上.由于避雷 器引线是一软铜片.联接后盖上箱盖,使其自然均匀弯 曲.与箱盖保持足够距离. (4)处理后的CVT试验:空载电沆试验.数据正 常{中问变压器短路阻抗试验,在高压绕组施加3kV 交流电压.二次侧三绕组短路(未接分压电容).测出短 路阻抗值为40kn,符台产品设计值. 4.2改进建议 (1)针对分压电容套管与补偿电抗器L之间联线 过长问题.建议制造厂采用具有弹性的磷铜片(限位并 定长)或螺旋弹簧来代替连线,使之安装方便.葙盖固 定后有足够的距离且不发生位移. (2)油箱的油位观察宙位置不台适:当泊位指示正 常时,安装于油箱内晟上部的补偿电抗器实际上并未 完垒提没,建议制造厂改进. (3)鉴于多台CVT检验时都吉有乙炔气体,建议 制造厂要加强绝缘油的质检工作,以保证新安装设备 的绝缘油中不含有乙炔气体. (收稿日期:1998—09—10) ^-^一一一一…-^u^?一^?^^?^?,一? 4结语 机组启动过程 从以上分析我们可以清楚地看到, 中系统的冷志及热态冲洗情况对化学洗硅有很大影 响假如系统冲洗不彻底.必然导致水汽品质恶化,延 长化学冼硅时问,这样,不仅影响机组整套启动试运 行,而且还太量浪费除盐水和燃料.所以,笔者认为要 保证亚临界及以上高参数机组在整套启动试运行期间 的水汽品质.除有关单位必须重视基建阶段的化学监 督工作外.还要做好以下工作:0认真做好系统的玲志 及热态冲洗;@及时投运凝结水精处理系统;@炉水求 质严重恶化时.必须整炉换水;?严格按正常程序进行 化学洗硅只有这样才能缩短机组化学诜硅时间.井顺 利通过满负荷试运行. (收稿日期:l998.11.091 (上接第39页) (4)随着锅炉参数的上升,炉水维缩倍数的增大, 二氧化硅含量急剧上升.最大达到了7000,g/L,而时 间叉不允许进行整炉换水,仅靠锅炉定排和连排已无 法改善炉水品质撖使短时间内蒸汽品质未能得到有 效控制. (51因机组急于进入满负荷试运行,无法按正常化 学洗硅程序进行升压,升负荷,故导致蒸汽中二氧化硅 含量严重超标 鉴于1号机组的严重教训.安装单位除对2号机 组化学洗硅采取了相应的改进措施外.还充分利用停 炉机会进行四次整炉换水.结果假用5d就使蒸汽巾 二氧化硅含量达到启动标准.机蛆l68h满负荷试运 行期间水汽品质全部台格.后期蒸汽品质已达到jE常 运行标准 ? 58?
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