旧机动车成新率综合调整系数表旧机动车成新率综合调整系数表
影响因素 因素分级 调整系数 权重(%)
好 1.0
较好 0.95
技术状况 一般 0.9 30
较差 0.85
差 0.8
好 1.0
维护 一般 0.9 25
较差 0.8
进口 1.0
制造质量 国产名牌 0.95 10
国产非名牌 0.9
私用 1.0
工作性质 公务、商务 0.9 15
营运 0.7
较好 1
工作条件 一般 0.9 20
较差 0.8
主要国家的载重汽车平均经济使用寿命参考表
单位:年 国别 美国 日本 德国 法国 英国 意大利...
旧机动车成新率综合调整系数表
影响因素 因素分级 调整系数 权重(%)
好 1.0
较好 0.95
技术状况 一般 0.9 30
较差 0.85
差 0.8
好 1.0
维护 一般 0.9 25
较差 0.8
进口 1.0
制造质量 国产名牌 0.95 10
国产非名牌 0.9
私用 1.0
工作性质 公务、商务 0.9 15
营运 0.7
较好 1
工作条件 一般 0.9 20
较差 0.8
主要国家的载重汽车平均经济使用寿命参考表
单位:年 国别 美国 日本 德国 法国 英国 意大利 中国
平均经济10.3 7.5 11.5 12.1 10.6 11.2 10 使用寿命
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