潍柴欧III发动机预热工作原理

潍柴欧III发动机预热工作原理 ECU根据发动机上的温度传感器来感应环境温度，通过进气加 热继电器自动控制进气栅格的工作，以利于冷起动。进气加热时 间已在寒区试验时标定好，这里仅描述其工作过程。 1、上电（打开钥匙开关） ECU根据所选择的温度判断各个过程的加电时间 2、冷起动灯亮 预加热 3、冷起动闪烁 预加热结束，等待起动，等待过程中冷起动灯闪烁3次（提示司机启动） 4、冷起动灯熄灭 5、起动 6、起动结束后加热（此时冷起动灯不亮） 注： 进气加热在零度以下时起作用。 进气加热法兰功率：1.9KW。 实质上冷起动的进气加热分两个过程：启动前的“预加热”和启 动后的“后加热”，其中后一个过程不被司机察觉，根据环境温 度的不同，加热时间不同，一般预加热在1分钟之内，后加热时间略长，通常在2分钟（-10?）。 若冷起动灯亮或闪烁过程中起动发动机，则加热过程即刻中断。