桥面板吊装专项施工方案完整

桥面板吊装专项施工完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程桥面板吊编制人:审核人:审批人:青岛瑞源工程集团有限公司2013年3月海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程交通桥施工时，交通桥的桥面板3为预制钢筋砼板。交通桥预制桥面板砼浇筑量为167m,砼强度等级为C40,砼保护层厚度为25mm桥面板共35块，每块长度为11.71〜11.96mm单块重量为11.35~13。68t，厚度为550mm一、砼预制板的吊装堆放砼预制板的强度达到设计强度的75%以上时，才可对其进行堆放装运,堆放装运时防止碰损。2。砼预制板堆放场地平整坚实，构件堆放时要轻稳不得引起砼构件的损坏。交通桥桥面板施工工艺流程二、安装准备工作1、经检查，独立交通桥桥面板尺寸及墩（台）帽尺寸、平面位置、高程均准确,且砼表面平整，并已冲洗干净。2、经检测，桥面板及墩台砼强度达到设计要求，具备吊装条件。3、橡胶支座已进场，经开箱检查，具备质量保证书、出厂合格证等质量证明文件。4、经测量工程师测量放样，独立交通桥桥面板橡胶支座位置及桥面板安装位置均已确定，并用记号笔标明准确位置。5、施工场地已平整，运输道路已压实处理。吊装步骤1、将橡胶支座放置于墩台已标明的支座位置上。2、本工程独立交通桥桥面板单块最大吨位为13.68吨。在预制场，拟用25吨汽车吊将梁板吊装至平板车上。空心板搁支时，用垫木支承，搁支点与吊点位置一致.3、经用平板车运至西侧桥台旁,用架设在西侧桥台北侧80吨吊车，将桥面板吊装至墩8台已标明的位置上.吊装过程中，使用慢挡，避免桥面板出现强烈的碰撞.4、若支座出现松动现象，当场用1cm厚钢板垫于橡胶支座下面，确保桥面板平稳，不出现翘动现象。四、安装部位测量放线构件安装前，使用经纬仪和水准仪检测、校核支撑结构的尺寸和高程，并在支撑结构上标出每块板位置的中心线和标高.五、砂浆找平层施工砂浆找平层施工前，首先将安放橡胶支座的区域进行凿毛处理，砂浆找平层施工时，应于24h前在其相应部位洒水湿润.找平层为1:2的水泥砂浆垫层，找平层应用木抹子摸两遍，砂浆初凝后用湿润的草袋覆盖养护，砂浆找平层的顶面高程及断面尺寸应与施工图纸相符。六、安放板式橡胶支座在安放橡胶支座的位置上弹出墨线,橡胶支座安放位置应准确，支座底部与砂浆找平层之间涂刷氯丁胶。七、桥面板运输吊运构件时，其强度不应低于构件设计强度的75％,起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于45°，起吊桥面板时，应注意避免构件变形，防止发生裂缝和损坏，在起吊前应做临时加固措施.25t汽车吊将桥面板吊放到40t平板运输车上，由40t平板运输车将其运送到起吊地点。桥面板两边底部用方木垫起，防止桥面板在运输过程中相互碰撞损坏。八、桥面板安装就位构件吊装采用50t汽车吊。平板运输车与汽车吊停放位置应靠近桥面板安装区，并平行错位，两车间距应便于吊装。桥面板两边的吊钩拴上牵引绳，用于吊装时调整板位C用50t汽车吊将桥面板吊起安放到桥面板的预定部位桥面板安装工艺流程如下：九、安全保护措施为确保吊装安全，对吊装运输车辆经过的通道进行交通管制，安排专人守护号交叉路口，树立警示标识，疏导交通,严防过往行人车辆接近吊装车辆。在吊车作业半径范围内，即桥面板吊装区域，用警戒绳索进行围挡，并派专人看护，防止非吊装作业人员进入吊装区域。吊装期间，由专业起吊人员指挥吊装，对停车信号，不论何人发出都立即执行•整个吊装期间，由施工队长协调人员、设备及材料的调度•专业安全员负责进行安全巡查，对整个吊装过程进行跟踪检查，发现问，立即停止吊装十、绞缝砼灌注顺交通桥轴线方向的板缝底部用木模板条封住，木模板条与桥面板顶部木横杠用铁丝绑扎固定，每1m设一个铁丝绑扎点.垂直交通桥轴线方向的板缝用木板挡住，木板与砼面应贴紧，防止砼漏浆。木模板使用前应用专用的脱模剂缝砼灌注示意图木横杠吊模板铁丝绞缝砼浇筑示意图板缝砼灌注24h前应洒水湿润。C40砼用吊车运至浇筑点，将砼卸到铁皮板上,人工用平板锨将砼倒入板缝内.板缝砼应分层灌注,每层灌注深度不宜超过15cm每层灌注后用©10的钢筋均匀插捣，使砼密实•砼初凝后覆盖湿润草袋进行养护。三、安全生产保证措施1、从事吊装的人员必须佩带安全帽.2、吊车作业前，仔细检查刹车系统、液压系统以及吊钩，排除隐患，并保证作业的连续性。3、吊车作业时，吊车起重臂下严禁站人，并设专业人员指挥吊装。4、吊装前，仔细检查钢丝绳的情况，对有破损和毛刺、断丝现象的钢丝绳必须进行更换。5、吊装人员在起吊之前，当吊装物起吊一定高度时，必须离开吊装物，禁止有人在吊装物下停留和工作。6吊装人员在作业中，应集中注意力，注意临边作业和高空作业。7、吊装人员作业时，应有一人指挥，不得多人负责指挥。指挥信号明确，并符合规定•四、质量保证措施1、抓质量管理，确保工程质量符合设计要求，让监理工程师和项目法人满意,争创优质工程，这是项目部管理、组织、实施本工程的指导思想和出发点。2、还应有与之配套的质量管理措施作保证，强化每个施工人员的管理责任。我公司在施工过程中严格按照质量体系程序所规定的要求执行，将质量体系要素所涉及到的施工过程的质量活动分解到各个职能部门及人员.3、在工程施工的过程中，严格按照施工过程控制程序执行。。4、项目总工分阶段对施工“五大员”、班组长进行施工组织设计、进度和技术要求交底，并保留记录。项目总工对施工过程作业人员进行技术指导，根据设计、监理的变更要求和工序反映的质量偏差，及时提出新的技术措施，解决工序作业的技术问题。5、质检员按规定检查工序投入使用的材料及每道工序施工完成的阶段产品和工程产品组织检查是否符合规定的质量标准,并做好记录和签名。6、严格执行“三检制”制度设立专职质检员，由专业工程师任职，赋予其质量一票否决权。施工过程中，严格执行“三检制"，即自检、互检、终检.工序交接必须有班组间的交接检查，工序质量评定必须在班组自检基础上方能进行专检，并填写质量评定表；对监理工程师及设计人员提出的问题，工长应亲自监督整改，直到合格.7、技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据.施工技术交底，以书面交底为主,包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观,符合施工规范和工艺细则要求,并经第二人复核确认无误后，方可交付使用。2013青岛瑞源工程集团有限公司年3月浑南区第二初级中学叠合板吊装专项施工方案建设单位：沈阳市浑南区教育局设计单位：中国建筑东北设计研究院监理单位：辽宁希地环球建设工程顾问施工单位：南通华新建工集团二0—六年五月目录TOC\o"1-5"\h\z编制依据01。1施工图纸表1－10主要施工规程、规范0工程概况02.1总体简介0工程简介12。3现场概况1施工准备1HYPERLINK\l"bookmark6"\o"CurrentDocument"1、人员组织准备1HYPERLINK\l"bookmark8"\o"CurrentDocument"2、劳动力准备1HYPERLINK\l"bookmark10"\o"CurrentDocument"3、周转材料和机械准备1HYPERLINK\l"bookmark12"\o"CurrentDocument"4、施工技术准备1主要施工方法及工艺流程24。1叠合板的生产24。2叠合板的运输2叠合板的现场施工3质量保证措施和质量要求65。1质量保证管理体系65.2加强过程控制6成品保护与文明施工8安全措施9一编制依据1。1施工图纸表1-1图纸名称出图日期浑南区第二初级中学建设工程建筑施工图2021。2。22浑南区第二初级中学建设工程结构施工图2021。2.22浑南区第二初级中学建设工程NPC转化设计图纸2021.031。2主要施工规程、规范表1-2类别名称编号国家《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》GBJ276—2021国家《预制混凝土构件质量验收规范》GB58—2002行业《装配整体式混凝土结构技术规程》J12141—2021行业《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2021行业《预制构件支撑技术规程》JGJ/T10-2021二工程概况2。1总体简介序号项目内容1工程名称沈阳市浑南区第二初级中学建设工程2工程地址沈阳市浑南区白塔一街全运二西路3工程性质公建4建设单位沈阳市浑南区教育局5勘察单位辽宁省建筑设计研究院岩土工程公司6设计单位中国建筑东北设计研究院7监理单位辽宁希地环球建设工程顾问9施工总承包单位南通华新建工集团10叠合板供应单位江苏中南建筑产业集团有限责任公司22工程简介浑南区第二初级中学建设工程位于沈阳市浑南区.工程分为A座、B座、C座三个区段，设计使用年限为50年，结构形式为框架结构，总建筑面积29112平方米，其中地下6739.2平方米，地上22372。8平方米。建筑总高度为17.25米，抗震等级为二级。2.3现场概况本工程部分楼板采用预制叠合板，由于现场及周边道路限制，在施工过程中，应合理安排叠合板进场时间、疏导车辆进出，加强与构件厂的联系，保证叠合板的供应时间和速度，确保叠合板吊装的连续性。三施工准备1、人员组织准备根据本工程施工的特点，为优质高效地完成各项施工任务，配备具有丰富施工经验的优秀管理人员组成项目班子，以确保本工程的目标完成。2、劳动力准备本工程预制构件主要在预制工厂生产，现场主要配备吊装人员，及部分需现浇的节点、叠合梁板所需要的钢筋工、木工、砼工及瓦工，我公司将抽调公司内技术水平高、作业能力强，经验丰富的施工队伍，充实到本工程施工，以满足本工程劳动力组织的需要。3、周转材料和机械准备本工程预制工厂和施工现场所需各类施工原材料品种较多，质量要求高，且工期紧，周转材料和机械设备用量较大，在施工前及时落实材料供应商，拟订材料和机械设备的进场计划。施工前期做好周转材料和机械设备的检修和保养，了解好现场的运输路线，一旦具备施工条件，可迅速组织材料和机械设备进场施工。4、施工技术准备（1）根据业主提供的水准点和坐标.了解现场水准和高程引测点，制定测量方案，把水准点和坐标引测至施工现场，设置施工控制轴线网和临时水准点，建立坐标控制网。（2）组织公司有关技术人员及拟委派的项目部技术人员熟悉工程图纸和技术规范，明确施工技术要求和质量标准,提出有利于工程质量和施工的合理化建议,供建设单位和设计单位参考。（3）收集各项与工程施工有关的技术资料,组织相关人员进行分析,针对工程的特点，对各工种班组长进行施工前的技术交底.（4）组织人员勘察施工现场，详细了解周围环境情况，进一步优化施工方案，以节约成本和保证施工质量.（5）收到施工图后，立即组织施工技术人员认真学习施工图纸和与之相关的规范规程，领会设计意图，做好图纸会审和施工前的各项技术准备工作。（6）加强对新型砼全预制装配技术交底，一方面能使作业人员切实掌握施工要领，另一方面,是对设计意图的理解和消化。四主要施工方法及工艺流程4.1叠合板的生产为确保叠合板质量,本工程将选用具有一定资质且具有相应生产规模、技术实力和具有可靠质量保证能力且能提供良好服务的叠合板供应商，以保证叠合板的质量稳定、供货及时，满足现场叠合板吊装的要求，确保工程质量。施工过程中应严格控制混凝土强度、结构尺寸、桁架高度及叠合板表观质量，施工前与供货厂家办理好合同，提出相关的技术要求。4.2叠合板的运输4。2。1叠合板的运输要求混选择合适的运输车辆和装卸机械。根据道路交通法规，运输车辆限高4。2米，构件竖放运输高度选用低跑平板车，可使构件上限高度低于限高高度。根据路面情况掌握行车速度。NPC构件运输车的特点是长、高、大，控制车速和转弯错车的减速,可以保证行车安全。教育全体人员防噪扰民意识.禁止构件运输车辆高速运行，并禁止鸣笛，材料运输车辆停车卸料时应熄火。4。2。2现场叠合板的接收在叠合板到达现场后，现场派专人负责叠合板的接收工作,检查送货小票小票上的构件数量及型号是否与实际相符，避免误用，造成不必要的损失；重点检查构件的外形尺寸偏差、桁架高度、构件上表面拉毛深度、构件厚度、底面平整度和构件混凝土强度等，发现问题及时处理，对有裂纹，翘曲或断裂损坏的构件不得采用。4.3叠合板的现场施工4.3.2施工工艺工艺流程：检查支座及板缝硬架支模上平标高—画叠合板位置线调整支座处叠合板搁置长度—叠合板节点钢筋绑扎叠合板吊装前对支撑体系进行检查，确保其受力稳定且标高准确叠合板的吊装:采用分段吊装合理安排人员，联系好厂家及时送货，吊装前对操作人员进行书面交底。构件起吊离开地面时表面未达到水平，必须调整水平后再吊至构件就位处，画叠合板位置线：在墙、梁或硬架横楞上的侧面，按安装图画出板缝位置线，并标出板号。叠合板吊装就位：若叠合板有预留孔洞时，吊装前先查清其位置，明确板的搁置方向同时检查、排除钢筋等就位的障碍.吊装时应按预留吊环位置，采取六个吊环同步起吊的方式起吊时，应使叠合板对准所划定的叠合板位置线，按设计支座搁置年度慢降到位，稳定落实调整叠合板支座处的搁置长度：用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度，轻轻调整。必要时要借助吊车绷紧钩绳（但板不离支座），辅以人工用撬棍共同调整搁置长度•图纸对支座搁置长度无要求时，板搁置在混凝土构件上时，一般为+15mm（即伸入支座15mm）。选择构件吊装机型，遵循小车回转半径和大臂的长度距离；最大吊点的单件不利吨量与起吊限量的相符；建筑物高度与吊机的可吊高度的一致。构件高空吊装，要避免小车由外向内水平靠放的作业方式和猛放、急刹等现象，以防构件碰撞破坏。先粗放，后精调，充分利用和发挥垂直吊运工效，缩短吊装工期。要注意对连接件的固定与检查,脱钩前叠合板和支撑体系必须连接稳固、可靠。支撑体系拆除，符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB54—2002底模拆除时的混凝土强度要求叠合板吊装碰损，一般修补时的材料要与构件原材料相容和相配•以保证修补质量。结构性损伤，不得自作主张按一般方法随意修补，必须经过设计和相关单位核定，按其要求进行处理。4.3。3节点做法单向板板端连接构造，在叠合板上表面增加C8@150mm板底连接纵筋增加叠合板与现浇梁的整体性（具体做法见下图）。酬網胆||幷（1;中间支座节点一单向板板端连接构造③边支座节点一单向板板端连接构造④边支座节点二单向板板侧连接构造梯）m敝15d1Ed〈2〕中间支座节点二单向板板侧连接构造五质量保证措施和质量要求5。1质量保证管理体系序号管理职责姓名职务1项目经理钱秀纯组长2执行经理孙宇明副组长3生产经理吴奎副组长4技术负责人王永成副组长5质量负责人马睿组员6安全负责人郭垂宏组员7资料负责人赵彦组员8试验负责人赵彦组员9标咼、轴线测量杨宝义组员10土建专业工长廖庆组员11现场临电王振义电工5。2加强过程控制5.2。1保证项目：构件吊运时混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。检查方法：检查构件出厂证明和同条件养护试块的试验报告叠合板接缝处的混凝土必须计量准确，浇捣密实，养护充分，其强度必须达到设计要求或施工规范的规定。检查方法：观察和检查标准养护龄期28d试块抗压试验报告及施工记录。叠合板的型号、位置、支点锚固必须符合设计要求，已无变形损坏现象。检查方法：观察或尺量检查和检查吊装记录。基本项目：叠合板的标高、板缝宽度，应符合设计要求和施工规范的规定。检查方法:观察、足量检查。允许偏差项目，见下表项次项目允许偏差（mm）检查方法1轴线位置位移5尺量检杳2板厚±5用水准仪或尺量检查3板搁置长度±3尺量检杳5。2。3吊装过程标准板吊装顺序尽量依次铺开，不宜间隔吊装。每块板吊装就位后偏差不得大于2mm，累计误差不得大于5mm.承受内力的接头和拼缝，当其混凝土强度未达到设计要求时，不得吊装上一层结构构件；当设计无具体要求时，应在混凝土强度不小于10N/mm2或具有足够的支撑时方可吊装上一层构件。已安装完毕的预制构件，应在混凝土强度达到设计要求后，方可承受全部设计荷载.预制构件吊装前，应按设计要求在构件和相应的支承结构上标出中心线、标高等控制尺寸，按标准图或设计文件校核预埋螺杆（套筒）、连接钢筋等，并作出标志。预制构件应按标准图或设计的要求吊装。起吊时绳索与构件水平面的夹角不宜小于45度否则应采用吊架。预制构件安装就位后，应采取保证构件稳定的临时固定措施，并应根据水准点和轴线（或控制线）校正位置。装配式结构中的接头和拼缝应符合设计要求。工序检验到位，工序质量控制必须做到有可追溯性。其他注意事项：构件吊装标识简单易懂；吊装人员在作业时必须分工明确，协调合作意识强。指挥人员指令清晰，不得含糊不清。六成品保护与文明施工6.1成品保护6。1.1叠合板的堆放及堆放场地的要求应严格按相关规范规定执行。6.1。2预制叠合板混凝土强度达到100％时方可进行吊装。6。1。3叠合板上的甩筋(锚固筋)在堆放、运输、吊装过程中要妥为保护，不得反复弯曲和折断。6。1。4吊装叠合板，不得采用“兜底”、多块吊运。应按预留吊环位置，采用八个点同步单块起吊的方式。吊运中不得冲撞叠合板.6。1。5硬架支模支架系统板的临时支撑应在吊装就位前完成。每块板沿长向在板宽取中加设通长木楞作为临时支撑。所有支柱均应在下端铺垫通长脚手板，且脚手板下为基土时，要整平、夯实。6.1。6不得在板上任意凿洞，板上如需要打洞，应用机械钻孔，并按设计和图集要求做相应的加固处理。6.1.7克服板下挠、板裂:硬架支模和拼缝支撑其上皮标高必须准确，且必须有足够的刚度、强度与稳定，以保证其不下沉、不倾斜。6.1。8克服板的支座搁置长度不准，吊装就位时应认真调整。6.1。9不合格的板不得吊运就位，要在吊装前认真检查。尤其是叠合板的人工粗糙面应符合要求，疏松层及浮浆应清除干净,以保证混凝土在叠合面结合良好。6.10分项工程质量检验评定.6.2现场文明施工文明施工是建筑业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。按照辽宁省建设局颁发的《辽宁省建设工程现场文明施工管理办法》,我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面,把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作。噪音控制：(1)、尽量采用低噪音的施工工艺和方法。(2)、禁止在夜间11点至早上6点进行产生噪音的建筑施工作业.若由于施工不能中断的技术原因和其他特殊情况，确需在该时段连续施工作业的，应向建设行政主管部门和环保部门申请，核准后才能开工.七安全措施7。1吊装工程安全技术措施7.1。1.吊装前应检查机械、索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。吊装时注意，安装吊钩前必须要对构件上预埋吊环进行认真检查，看预埋吊环是否有松动断裂迹象，如有上述现象或其它影响吊装的现象，严禁吊装。7.1.2。对于安全负责人的指令，要自上而下贯彻到最末端，确保对程序、要点进行完整的传达和指示。7。1.3。特种施工人员必须持证上岗。7。1。4。在吊装区域、安装区域设置临时围栏、警示标志，临时拆除安全设施（洞口保护网、洞口水平防护）时也一定要取得安全负责人的许可，离开操作场所时需要对安全设施进行复位。工人不得禁止在吊装范围下方穿越。7.1.5。使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固,防止撬滑发生事故。7.1.6。构件在未经校正、焊牢或固定之前,不准松绳脱钩.7。1。7.起吊较重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。7.1。8。起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体磨擦。7.1。9。严格遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定7、2塔吊安全技术措施塔吊起重机的行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为2〜3m;吊钩的高度限位器要灵敏可靠；吊臂的变幅限位要灵敏有效;起重机的超载限位装置也要灵敏、可靠；使用力矩限制器的塔吊,力矩限制器要灵敏、准确、灵活、有效，力矩限制器要有技术人员调试验收单；塔吊吊钩的保险装置要齐全、灵活。塔身、塔臂的各标准节的连接螺栓应坚固无松动，塔的结构件应无变形和严重腐蚀现象且各个部位的焊缝及主角钢不得有开焊、裂纹等现象。塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作.要执行“十不吊”的原则。（1）被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；（2）信号不清不准吊;（3）吊物下方有人站立不准吊；4）吊物上站人不准吊；5）埋在地下物不准吊；6）斜拉斜牵物不准吊；7）散物捆扎不牢不准吊；8）零散物主（特别是小钢横板）不装容器不准吊；9）吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程海盐塘主桥桥面板预制施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJF50—2011)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012)3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90—2015)4、《嘉兴现代服务业集聚区南湖区余云公路余新至凤桥段工程施工图》5、有关的水文、地质资料二、工程概况本项目起点与嘉余公路平交，起点桩号K0+000,路线向东跨越海盐塘航道至嘉兴至海盐南北湖公路(嘉南线桩号K6+310)，然后利用嘉兴至海盐南北湖公路至凤桥镇为民村，尔后路线向东经余篁公路至余云公路已建段为路线终点，终点桩号K8+68&本次实施范围为KO+OO0-K2+606.370,全长2.606km。本项目采用《公路工程技术标准》(JTGB01—2014)规定的一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米、左侧路缘带宽2X0。5米、行车道宽2X2X3。75米、硬路肩宽2X2.5米、土路肩宽2X0。75米.桥梁设计荷载等级为公路-I级。本合同段共设大桥478.28m/1座(海盐塘桥)，小桥69.68m/2座(石家桥、厉家村桥)，海盐塘桥主桥采用钢管混凝土系杆拱，引桥采用25m先简支后连续T梁,石家桥、厉家村桥上部结构采用10m空心板，先简支后连续结构；设计洪水频率为1/100.本合同段计划开工日期2016年12月9日，计划交工日期2018年9月8日,计划工期:639天，缺陷责任期均为2年。海盐塘桥上跨海盐塘（规划W级航道）,通航净空55X7m最高通航水位为1。96m,洪水位为2。72m主桥采用70m下承式钢管混凝土系杆拱，引桥采用25m预应力T梁，先简支后连续，跨径布置为：8X25+70+8X25m全长478。28m下部结构引桥采用墩、柱式台，钻孔灌注桩基础，主桥采用实体墩接承台，钻孔灌注桩基础.海盐塘桥主桥上部结构为钢管砼拱结构，计算跨径L=68ng拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5,矢高13.6m.拱肋采用哑铃型钢管砼，边拱肋截面高170cm拱肋钢管外径70cm中拱肋截面高190cm;拱肋钢管外径80cm,钢管壁厚16mm内充C50微膨胀砼；拱肋腹腔壁厚16mm内充C50微膨胀砼.全桥设计4道一字型风撑，由壁厚16mm钢管焊接；边拱吊杆索体采用1860Mpa级15根©s15.2mm环氧喷涂无粘接钢绞线缠包后热挤PDHE中拱吊杆索体采用1860Mpa级19根©s15。2mm环氧喷涂无粘接钢绞线缠包后热挤PDHE索体外径均为©105mm桥面以上2m高度外包不锈钢套管，吊杆间距480cm系梁采用矩形断面，边系梁高180cm宽110cm,内设永久预应力束（体内束）8束,单束钢绞线为17©s15.2mm张拉力为3208。5KN中系梁高180cm宽120cm内设永久预应力束（体内束）10束，单束钢绞线为17©s15。2mm张拉力为3208.5KN;端横梁采用箱型断面，边支点处高为175cm宽265cm中支点处198。5cm,宽265cm每根端横梁布设6束12©s15。2mmi冈绞线，张拉力为2326。9KN中横梁采用T型断面，边支点处高为120cm中支点处143。5cm每根中横梁布设2束8©s15.2mm和2束7©s15.2mm钢绞线，张拉力分别为1357。3KN和1551。2K。主桥行车道板采用预制拼装线简支后连续钢筋混凝土结构，预制中板宽149cm预制边板宽137cm现浇铰缝宽1。Ocm拼装完成行车道板后上设10cmC50现浇混凝土调平层，铺装内设10*10cm的D10冷轧带肋焊接钢筋网片，再铺10cm沥青混凝土铺装.三、水文、地质1、地形地貌工程区地处杭嘉湖平原的东北部,河流水网密布，地势较平坦，场地地貌上属长江三角洲冲积平原。本项目场地位于南湖区，原始微地貌以农田、道路、民房为主，地形略有起伏,地表标高介于2.0~3.8米。主要地质构造由华夏系、新华夏系及东西向构造体系复合交织在一起，华夏系构造呈40°~60°方向展布，主要断裂有马金—乌镇深断裂;新华夏系构造呈NW向展布,主要有长兴~奉化大断裂；东西向断裂主要有湖州〜嘉善大断裂.2、气候与气象嘉兴市地处北亚热带南缘，属东亚季风区，冬夏季风交替,四季分明，气温适中，雨水丰沛，日照充足，具有春湿、夏热、秋燥、冬冷的特点，因地处中纬度，夏令湿热多雨的天气比冬季干冷的天气短得多。年平均气温15.9摄氏度，1月份最冷，7月份最热,平均无霜期230天.年平均降雨量1168.6mm全年有3个明显的降水时段即4~5月的春雨；6~7月的梅雨和9月的秋雨；1月是下雪最多的月份。年平均日照2017。0小时。主要灾害性天气有低温连阴雨、干旱、暴雨洪涝、冰雹、霜冻、寒潮等。3、水文条件南湖区位于长江下游，长江三角洲南翼，杭州湾以北，属杭嘉湖平原的东北部，背倚太湖，北部属湖积平原，北部湖泊较多，面积最大的是梅家荡。水位：黄海标高2.8米。境内主要河流有北郊河、海盐塘、嘉善塘、长水塘等.由于人类长期的生活和生产劳动,对地形产生了深刻的影响,如开凿河道，围圩群田，挑土造地，种桑养蚕。全区平原被纵横交错的河渠所切割,形成田、地、水三级立体分布,大平小不平的自然景观.4、通航条件及标准海盐塘桥上跨海盐塘（规划W级航道），设计最高通航水位1.96m,1/100洪水位为2。72m,通航净空55兴7m。四、工期安排及劳动力组织等1、工期安排桥面板预制预计于2017年10月8日开始，6天为一个施工周期，每个周期施工预制板30块，于2017年11月24日结束。2、劳动力等安排桥面板施工预计投入钢筋工3人，普工2人,电焊工2人，模板工2人，混凝土工2人，装吊工2人，共计13人。使用的主要机械设备有:50装载机1台，10m3混凝土运输车1辆,20t运输车一辆。五、工艺流程桥面板施工工艺流程为：施工准备-场地清理-混凝土地面表面打磨-钢筋安装-模板安装-砼浇筑-砼养护-起吊桥面板并运至存放场地。六、桥面板的制作桥面板共224块，预制完成后的桥面板堆放在指定位置。单块桥面板最大重量约为4t。1、预制场地的布置根据本合同段的特点，桥面板底面为平面，可直接坐落于平整的混凝土地面上，无需设置台座,只要安装好侧模即可，其预制场地采用原主桥钢筋加工车间的场地.预制场地应平整、坚实，并设置必要的排水措施，防止场地沉陷。钢筋砼结构的容重约为2。4t/m3，桥面板的高度为0。25m，因此地基承受的荷载为6Kpa,小于地基土的承载力，地基强度满足要求。2、钢筋桥面板钢筋直径有C25、C20、C16三种，每块桥面板的钢筋重量为769~1004Kg,其具体布置及尺寸详见施工图“S4—4-50~56”，钢筋的进场、加工、安装应符合以下要求:（1）、进场a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存,不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆放在仓库内，露天堆放时应垫高并加b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并在使用前抽取试样作力学性能试验。（2）、加工a、钢筋在使用前应调直和清除污锈，并符合以下要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。b、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单.焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施.c、钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用绑扎时，其搭接长度不小于35d,并符合设计及规范要求.直径大于25mm的钢筋，采用焊接。d、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距离不应小于1.3倍搭接长度.对于焊接接头，在接头长度区段内（指35d长度范围内，且不小于500mm）,同一根钢筋不得有两个接头,同一截面的钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50%。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d,也不宜位于构件的最大弯矩处.加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mn)受力钢筋顺长度方向加工后的全长士10弯起钢筋各部分尺寸士20箍筋各部分尺寸士5、安装钢筋加工完成并经监理工程师验收通过后，即可安装使用钢筋安装允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距士10箍筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长士10宽、高士5弯起钢筋位置士20保护层厚度士3钢筋安装应顺直，无扭曲现象，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求•钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。在钢筋和模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开•钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。3、模板模板采用钢模板。侧模与地面间设置斜撑、横撑以固定侧模。模板在使用前，应先检查其平整度、尺寸、有无变形等，发现问题应及时整改，并清理模板表面的杂物，然后刷脱模剂，以利于拆模。安装侧模时，应防止模板移位或变形。侧模间利用加劲板焊接固定，报请监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土。模板安装允许偏差检查项目允许偏差（mm）模板标高士10模板内部尺寸士20轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整54、砼浇筑预制板砼标号为C40,每块板砼方量为1。429〜1。519m3。混凝土中最大氯离子为0。06%,最大碱含量为1°8Kg/m\使用非碱活性集料.拌和时应派遣试验工程师现场监控，严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌和时间。砼浇筑前，对模板、钢筋等再次进行检查，并做好记录，符合设计要求及得到监理工程师的签认后方可浇筑砼。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土采用商品砼，利用砼运输车运至施工现场。混凝土入模后应及时振捣，振捣采用表面振动器及©30插入式振动棒。表面振动器的移位距离应能覆盖已振实部分约100mm。振动棒的插点距离不超过其作用半径的1。5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。振动棒不得碰触模板、钢筋，混凝土应随灌注随振捣，避免漏振、欠振和过振.振捣应达到混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦泛浆后才徐徐提出振动棒.砼浇筑完毕，表面进行拉毛处理，并及时洒水覆盖养护以防止出现收缩裂纹6、养护及拆模混凝土浇筑完毕后，顶面进行拉毛处理，待混凝土终凝后覆盖洒水养护,养护时间不少于7天.每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。预制板浇筑过程中，制取足够数量的试块，以检验混凝土的质量.侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆模。拆除后应进行检查，并清理污垢，以便下次倒用。预制板在砼强度达到30MPa以上方可脱模起吊，根据配合比情况，砼的5天强度即可超过30MPa若养护时间不足，应继续洒水养护,并将预制板倒运至临时堆放场地内。临时堆放场地位于9#墩南面。预制板的临时堆放根据设计要求，设置堆放支承点，堆放层数一般不超过3层，每层之间以枕木为支承点。支承点的设置详见施工图。临时堆放场地应整平夯实。在桥面板安装时，安装顺序为从9#墩至8#墩，因此在存放时应按照一定的顺序进行，便于安装时的起起吊时，构件的吊环应顺直，吊绳与构件的交角小于60°时,应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。预制板的质量检验标准允许偏差检查项目混凝土强度（MPa）在合格标准内士10+5,—10断面尺寸（mm长度（mm七、质量及安全保证措施1、质量保证措施（1）、建立技术管理管理体系和岗位责任制，实行以总工程师为首的项目经理部、工区技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序,坚决执行施工规范.（2）、在施工中严格实行“三检制”，各道工序在工班自检，互检合格的基础上，填写有关表格和资料送专职质检人员确认，并报送监理工程师最后验收确认后，才允许进行下一道工序的施工。上一道工序未经检验或检验不合格，不得进入下一道工序的施工。（3）、做好施工前的技术准备工作a认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找有无碰、错、漏现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题b、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、公司技术主管、单项工程技术负责人逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。c、认真进行复测，补齐定测时设置的交点桩、用地界桩，并进行复核.d、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。（4）、抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志,施工检查证，施工记录等，各种原始资料要搜集齐全。（5）、实行工程质量承包责任制（6）、严格制度，狠抓落实，强化监督检查.我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：工程测量双检复检制度；隐蔽工程检查签证制度;质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度质量定期检查制度；质量报告制度;验工质量签证制度；重点工序的把关制度.、主动做好施工中的协作配合工作在业主的领导下,与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督,共同把好质量关。在施工全过程中,教育所有人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。、实行全面质量管理，广泛开展“QCJ、组活动，坚持三检制,做好质量控制，体系审核和信息反馈，确保工程质量稳步达到目标。、结构混凝土要优选配合比，配制高性能的混凝土以适应不同结构的需要。对商品混凝土,必须保证砂、碎石、水泥以及外加剂的各项参数满足要求，施工中对商品混凝土工厂进行详细考察，保证混凝土性能以及供应量满足施工要求，施工中严格管理，振捣密实，确保混凝土的强度，使结构内实外光.模板和支架要有足够的强度和刚度，以保证结构的几何尺寸，并注重外形美观，线条流畅，棱角分明。、冬、雨季施工措施a、掌握天气预报的气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。b、加强施工前道路的养护，保证道路通畅。c、混凝土工程刚浇筑完成时要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。混凝土冬季施工严格按国家、部委等有关标准、规范、规程要求执行。d、要发扬突击精神和连续作战精神，抓紧晴好天气施工.e、备好防雨、防冻物品和施工人员的防雨用品及冬季防护设备。f、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资及设备。g、服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。h、冬季施工时，须严格按相应的冬季施工规范和操作规程执行。2、安全保证措施、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组,制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制,责任落实到人。充分发挥各级专职质检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。、进行全面的、针对性的安全技术交底。、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。、安全教育要经常化、制度化，对特殊工种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行经理部、工区和班组三级教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处.、严格安全监督,建立和完善定期安全检查制度，各级安全领导小组要定期组织检查,各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥和违章作业行为发生.、施工现场，必须遵章守纪。、施工现场按规定悬挂“七牌二图"与安全标语牌。、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业处设置安全栏杆、安全网,个人要戴安全帽，高空作业系好安全带，脚手板要搭设牢固。、搞好现场管理，坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离洪泛区,重点设备，重点防护，严禁各类事故的发生。八、安全生产措施及其他1、施工人员必须遵守《安全生产法》及相关法律法规和操作规程,坚持“安全第一,预防为主"的安全方针。2、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。3、施工用电必须安全、规范。电工作业为特种作业，无证人员不得进行作业.施工电缆应符合要求并架空；施工现场不得乱拉乱接电线。电工应经常检查施工现场的用电安全情况发现问题及时处理，为现场营造一个良好的用电安全环境。4、施工现场的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、钢筋弯曲机、钢筋剪断机等设备的使用必须严格执行相应的操作规程。5、严格交接班制度，各班应认真填写施工日志，做好施工记录,确保技术资料完整有效。6、施工现场应设置足够的安全警示牌，禁止外来人员和与施工无关的人员进入施工场地。7、施工现场规范整齐，材料堆放有序，做到文明施工.8、建立健全安全管理体系，必须有专兼职的安全人员对施工现场进行安全巡视，发现问题及时解决.九、环境保护措施环境保护是为了保护和改善生活与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康,促进社会主义建设的发展。必须把环境保护工作纳入，建立环境保护责任制度,采取有效措施，防治生产过程中产生的废水、废渣物，粉尘、恶臭气体、噪音等环境的污染和危害。1）施工便道保持良好的平整度，并及时修补,保证下雨天不积水2）施工废水经处理后,才进行排放.加强施工机械的维修保养，防止严重漏油,机械在运转或维修中产生的油污水经处理后才进行排放。3）进行洒水或其他抑尘措施以减少施工作业产生的灰尘。易引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖或适当洒水润湿,运输时用帆布等物覆盖.4）用机械设备的工艺操作，尽量减少噪声，废气等的污染；噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都避免，并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度.5）对于受影响的一切公用设施与结构物采取适当措施予以保护.