吊车工安全操作规程

吊车工安全操作规程1.吊车工须经过专业培训，考试合格、并持有起重设备安全操作证，方能独立工作。未经专门培训，未取得安全操作证者，不得单独操作起重设备。2.开车前应对吊车进行全面认真检查，各运转部位、电气部份、防护保险装置必须完好可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。3.吊车工必须听从地面指挥，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即执行。4.工作中控制器的使用应逐档升级和减速，不得用倒车代替制动器、限位开关代停车、紧急开关代普通开关。5.运行中应将吊物走在安全通道上，遇有人时提前鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过。吊、运物件的底部与地面不得超过1.5M。6.工作停歇时不得将起重物悬在空中停留。工作中应精神集中，两手不得离开操作手柄，以便随时停车。7.运行中如遇突然停电，必须将开关手柄放置到零位，起吊重物未放下时不得离开吊车。如遇电压下降，应将吊物放下，停止运行。8.两台吊车起吊同一物件，要绝对服从指挥，做到步调一致。9.同轨道两台吊车相距应在3M以上，防止撞车。10.吊车运行时，不得有其他人在吊车上停留，吊车在工作中禁止任何人上下吊车。11.吊车工禁止在轨道上行走或爬行。12.吊车在维修时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌。地面应设置围栏或专人安全值班，禁止其他人通行。13.吊车工必须认真做到十不吊13.1超过额定负荷不吊。13.2指挥信号不明确、重量不清楚、光线暗淡不吊。13.3吊索及附件捆扎不牢、不符合安全要求不吊。13.4直接把吊物挂在挂勾上加工时不吊。13.5歪拉斜挂、或埋在地下的物件不吊。13.6工件上站人，或工件上有浮放活动物不吊。13.7氧气瓶、乙炔发生器等易燃易爆性物品不吊。13.8钢丝绳过短、拉不直、夹角大于60°不吊。13.9带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊。13.10违章指挥不吊。14.工作完毕，吊车应停在规定的位置上，升起吊钩、小车停在一端，将各操纵手柄停在零的位置上，切断电源。15.露天作业的吊车在遇有六级以上的大风时应停止作业。露天作业吊车在工作完毕应将吊车固定装置加好，四轮打好斜铁。16.发生人身、设备事故，要保护现场及时有关部门。两钠车间2010-7-26链条葫芦安全使用规则1、使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置是否完好。吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损达直径的15%者严禁使用。2、手拉链的拉动方向应与链轮槽方向一致，不得斜拉硬拉，严禁超负荷使用。3、操作中应用根据葫芦起重能力的大小决定拉链的人数，一般起重能力在5t以下的允许1人拉链，5t以上的允许两人拉链，拉不动时要查明原因，以防物体卡阻或机件失灵发生事故。4、使用中如发生卡链，应将受力部位固定牢靠后方可进行检修。操作人员不得站在葫芦正下方操作。5、手拉葫芦起重链条要求垂直悬挂重物，链条各个链环间不得有错扭现象，并不得拆成单股使用；吊物如需要高处停留一段时间，应将手拉链牢固的拴在起重链上进行保险，并要有安全绳，以防自锁失灵。6、手拉葫芦起重高度不得超过标准值，以防链条拉断销子，造成事故。7、手拉葫芦使用三角架时，三脚必须保持相对间距，两脚间应用绳索联系，当联系绳索置于地面时，要注意防止将作业人员拌倒。8、切勿将润滑油渗入磨擦片内，以防自锁失效。天车检查的项目：第一项就是检查持证情况，看是否上岗时，随身携带特殊工种操作证。是否超期未检。第二项就是检查天车工背诵天车岗位安全操作规程情况。第三项就是检查钢丝绳:钢丝绳是起重机的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。起重机系扎物品也采用钢丝绳。此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，缆索起重机与架空索道的支承绳。应检查以下方面：①如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。②当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。③钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。④钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。⑤由于热或电弧的作用而引起的损坏。钢丝绳经受了特殊热力的作用其外出现可识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。⑥钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂。注意：严禁用钢丝绳作焊接地线（会导致钢丝绳及电器设施报废）第四项检查卷筒卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈，固定绳头的卡子不得少于3个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。卷筒出现下述情况之一时，应报废：1、筒壁磨损达原壁厚的20%。2、检查卷筒裂纹，横向小裂纹允许有一处，纵向小裂纹允许有两处（应在裂纹两端钻小孔，用电焊修补）超出这一界限就应报废。3、当气孔或砂眼的直径小于8mm，深度小于该处壁厚的20%，在100mm长度上不超过一处，全长上不多于5处，可以不必补焊而继续使用。第五项就是检查滑轮：滑轮是天车的重要部件，在天车中占有重要地位。它分为定滑轮、动滑轮和导向滑轮。在起重机的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。我们日常检查主要看以下几项：第一：滑轮转动是否灵活，滑轮有无裂纹和缺损。第二：轮槽不均匀磨损达3mm；轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；第三：因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%；第四：其它损害钢丝绳的缺陷。第五：裂纹。第六项就是勾头在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。目前，中小起重量起重机的吊钩是锻造的；大起重量起重机的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。为了防止脱钩，发生意外的事故．吊钩应装有防止脱钩的安全装置。特别注意：吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、无剥裂、折叠、锐角、毛刺、过烧等缺陷。吊钩内部不得有裂纹和影响安全使用性能的缺陷；未经设计制造单位同意不得在吊钩上钻孔或焊接。吊钩出现了下述情况之一时，应报废：用清洗油洗净钩身，再用20倍放大镜检查钩身，特别是危险断面和螺纹部分，发现表面有裂纹、破口或发裂者。危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10°；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；第七项主要检查制动器：起重机是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在起重机中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。制动轮出现下述情况之一时，应报废：制动轮工作表面抓痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮经加工后再有磨损，其磨损量超过原厚度40%时应报废；运行机构的制动轮经加工后再磨损，其磨损量超过原厚度60%时，报废更换。其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50%；第九项主要检查：各类传动部位要轮有罩、轴有套、电机要护好，润滑跟着搞。第十项：天车上的梯子、平台、走台都应装设不低于1米05的防护栏杆，其宽度不应小于60厘米。并设有不低于15至20毫米的挡板。第八项主要检查：各类安全防护装置，（过卷限位器、紧急开关、终端缓冲器、轨道端部阻挡器、扫轨器）各类限位、联锁，均应齐全、灵敏、可靠。第九项主要检查：各类传动部位要轮有罩、轴有套、电机要护好，润滑跟着搞。第十项：天车上的梯子、平台、走台都应装设不低于1米05的防护栏杆，其宽度不应小于60厘米。并设有不低于15至20毫米的挡板。起重工一般安全要求：1、指挥信号明确，并符合规定；2、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大；3、绳、链所经过的棱角处应加衬垫；4、指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作；5、进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置；6、多人绑挂时，应由一人负责指挥。看法和建议3.1企业施工组织者接到任务，头脑里应确立“安全第一”的思想，把安全生产放在首位，组织布置生产的同时要强调安全，正确处理当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从于安全的辩证关系，在确保安全的条件下开展工作。在重大作业中亲自到场，全面负责，切实把安全措施落实到人。3.2桥机工、起吊工接到起吊任务后，必须严格按照安全技术操作规程，认真检查所使用的桥机、吊具等完好状况。当发现存在不安全因素时，应立即进行检修并向有关领导报告；严禁使用不符合安全技术要求的设备、起吊工器具；切实弄清起吊工作任务、要求；起吊工作严格执行“10不吊”的原则并须2人以上作业，相互配合，专人指挥。遇到工作暂停或歇工时，不准将起吊重物悬吊在空中；2台桥机同时起吊1件工件时，应按桥机同步作业额定的安全起重量合理配置，认真做到不过载，统一指挥，同步运作，协调一致。起吊钢丝绳、工器具等使用一段时间后，要对磨损、材质疲劳情况进行定期检查，必要时进行强度验证和材料分析。起吊工作无小事，操作者不能只凭个人经验盲目作业，了解一些材料学、力学等基本技术知识，提高自身安全技术知识和文化素质，掌握安全操作技能是十分必要的。3.3选择合理起吊。起吊作业前，应根据作业的目的和要求、工件有关数据、施工现场情况拟定起吊方案。选取对工件的捆绑方法时，应充分考虑起吊高度、位置、角度等因素，合理选配起吊钢丝绳的长度、直径，工夹具规格。特别在重大起吊作业前必须编制起吊方案，并由总工组织有关生产、技术、安监等专业人员参加的专业会，进行对拟定的起吊方案进行论证，对起吊过程中的疑难问题提出可行性对策，确定最佳起吊方案；施工单位必须严格按起吊方案要求，制定重大起吊作业具体安全措施后，方能进行起吊作业，安监、设备部门应进行现场安全监控；桥机进行重大起吊作业时，应配备专职机修工、电工严密监控桥机关键部件运行情况，直至起吊作业安全结束。目前存在的普遍现象是专业起吊人员少，施工组织者、操作者只凭个人经验盲目作业，很少对起吊方案进行研讨，给桥机起吊作业造成了事故和隐患。3.4选择好安全、合理的工器具。起吊前，应掌握桥机起重的各项参数，核对工件的图纸理论重量，核算工件的重心位置，要认真仔细检查选用工器具的吊具性能、范围、起重量，要考虑安全系数等。工件是否有起吊的专用吊耳，专用吊耳必须由工艺技术人员进行设计，确保吊耳的几何尺寸、强度满足起吊要求，专用吊耳焊缝符合有关技术标准要求，必要时可用无损探伤的手段对焊缝进行检查确认，确定焊缝合格后方可起吊。对金加工后的工件进行起吊作业，必须采取保护措施，可用软材料对起吊总吨位进行保护，以免工件加工面被钢丝绳损伤或加工后的工件锐角损伤起吊钢丝绳。掌握常用起重吊具负荷的速算方法，对操作工不断提高自身技能，选配好安全、合理的工器具是必不可少的。以下公式可方便快捷选配或迅速判断、速算起吊作业的钢丝绳、工器具、设备是否超过额定负荷，是否符合安全生产要求。计算公式3．4．1钢丝绳的使用拉力：p=98d2（N）式中:P-钢丝绳的使用拉力（符合GB6067-85机构工作组别和吊挂、捆绑用安全规定）d-钢丝绳直径（mm）。3．4．2卸扣（以20Mn为例）使用拉力P=59d2（N）式中:P-卸扣使用拉力（N）d-卸扣弯环处直径（mm）。