东风标致307培训教材之常用器件

1继电器1.1继电器在存在的理由继电器的使用可以：-在通常较长的电线上减少电压降（因为带指令开关的线路要连到仪表板上）.-减少使用大直径电线的成本。-使某些电路的功能自动化（自动大灯，冷却系风扇，等⋯⋯）-复习电压降取决于电线的电阻（即它的堆面积和长度）U=R·I.1.2描述极板恢复触点弹簧工作触点线圈1.3输入/输出触点闭合第一阶段动力电流输出动力第二阶段动力电流输出控制电路1.4现代化功率用电控制示意图蓄电池控制保护系统系统控制动力电路电磁场回路用电器1.5继电器电器图形单级继电器双继电器1.6运行原理1.6.1休息状态控制电路未供电，3和5脚没有动力输入，但动力电可在3和4间通过。触点闭合第一阶段动力电输出动力电输入保护二极管控制回路开路1.6.2接通状态控制电流输入线圈（1和2脚）并产生电磁场吸力使开关闭合。F动力电流通3和5脚到用电器F而3和4脚间的动力电被断开动力电输入第二阶段动力电输出控制电路万用表检测一般线圈的电阻在50~100W.之间2电子元件2.1二极管二极管是一种具有在一个方向上阻隔电流的特性的电子元件，如同液压单向阀。Sensdenon非传导方向-conduction锗二极管硅二极管传传导方向导Sensdeconduction阈值电压电流电压方向2.2锗二极管该二极管在一个方向上导通功能与传统的二极管一样，而在相反方向的导通条件是要达到一某一特定的较高值，例如4.5伏。非传导方向电压稳压二极管示意图锗电压非传导方向电流2.3NPN晶体管一股流体被阀C所堵截，如另一股流量较小的支流B刚够打开该阀，则C与E之间就能导通。2.4PNP晶体管如一股较弱流体刚够打开发送端与初发端的阀门，则发送端与接收端流体导通。触发端发送端触发端发送端触发端接收端发送端接收端接收端图形举例：3带单向通断二极管的双级继电器3.1自感应当一个回路中承受交变电流时，会产生感应电动势，当一个发电器在一个线圈中施加交变电流时，处于交变电流的线圈会产生感应电动势。这种现象称为自感应3.2自感应实例在一个电路和组合中，当交变电流I迅速从容1到0时，我们可观察到线圈有自感应现象此前开关K处于关闭，直流电流i通过线圈B，二极管D起阻隔作用则灯泡不通过电流。在开关K开启时，我们可观察到灯泡L短暂闪亮。3.3感应回路的保护3.3.1继电器的保护二极管感应电路和是不能设置在急剧断开式的电路中的，这就是为什么要与线圈并联一个保护二级管来保障继电器的控制回路。4继电器电器lCEI标准：法雷奥或卡尔梯继电器lDIN标准：博世或埃拉继电器继电器的检测测量1和2脚未通电1和2脚通电测量工具R12R21R34R353.3.2照明电路的完整将电路图完善，用红色为动力回路，兰色为控制回路。5双联继电器5.1简介5.2检测控制电路双联继电器的检测检测插脚参数值线圈R7.12线圈R12.7保护二极管R7.14保护二极管R14.7保护二极管R12.14保护二极管R14.12动力线路双联继电器的检测检测继电器没动作继电器动作R8.13R15.13R8.156利用继电器控制功率电路实例――发动机冷却强度的控制6.1影响发动机温度的因素散热器中液体的温度取决于以下因素：-发动机中的液体温度-节温器是否打开-水泵的旋转速度-通过散热器的空气速度6.2控制指令为了保持发动机良好的热效率，当发动机温度一旦达到80°C~90°C时，一个或二个风扇启动。单点或双点水温开关负责控制风扇电机。单点或双点水温开关的电器符号。T°6.2.1两个速度的必要性大量的空气在散热片周围流动降低了散热器的温度，发动机的热效率下降了。为了避免这个问题，就要减小风扇电机的供电电压来降低风扇的转速。为解决这个问题的方法是将两个风扇电机串联起来从而降低它们的转速。低转速的原理图MM高转速的原理图MM6.2.2请看懂完整的线路图地线继电器3GMV继电器2GMV继电器1GMV双级温控开关