2021年石拱桥加固专项方案

云平高速A7标石拱桥加固一、情况说明　　该石拱桥在S207省道和下石村村道接口位置，跨越九峰溪，限载10T。该石拱桥全长40m，净跨径30m，桥面全宽7m（25cm护栏+6.5m桥面+25cm护栏），拱圈厚140cm，桥面标高390m，河底标高375m，常水位380m。为满足施工运输车辆经过，需对该石拱桥进行加固处理。二、加固方案选定经对该石拱桥交通流量大、又不能中止交通特点，拟采取拱圈下设套拱方法进行加固处理，并制订2种方案比选。方案一：在现桥下方设钢筋混凝土套拱;方案二：在现桥下方设工字钢套拱并用喷射砼喷密实。方案一中钢筋混凝土套拱支架需负担混凝土自重，支架要求高，需对河底进行加固处理，模板用量大，造价及施工难度相对较大，但在临近S309省道有一处类似石拱桥采取该方案加固，满足施工重车通行。方案二中采取简易脚手架支架，喷射砼支护，不需要套拱底模，施工难度较小，但无相关借鉴案例。本桥加固拟采取方案一。　三、施工技术方案(1)清理原拱桥拱脚，并进行扩大基础加固。(2)在旧拱圈内进行套拱加固，原拱圈和新套拱之间用φ20锚固钢筋联结，拱圈上锚杆长65cm，嵌入拱圈40cm，桥台前墙上锚杆长85cm，嵌入墙体50cm，均采取梅花型布设，并用1：1水泥浆加膨胀剂灌注，锚杆应和套拱钢筋网焊接成整体。　　(3)旧拱圈下采取φ16双层钢筋网片，纵横向间距均为20cm，横向采取φ12箍筋将主筋连接为整体，箍筋间距为1m。　　(4)钢筋绑扎完成后立模板采取C30砼浇筑密实。四、施工安全确保方法1、施工区域在河流中，需对上游来水量进行监控，水量大时人员立即撤出。2、施工现场全部设备、设施、安全防护设置、工具、配件和个人防护用具必需常常检验，确保完好和正常使用。3、施工时需设安全员对现场进行观察，以防意外事故发生。4、高空作业需带安全帽和安全带。五、现场监测为确保施工安全，在整个施工过程中应应对现有石拱桥进行沉降观察，立即发觉问，确保施工安全。图一、石拱桥加固平面示意图一、石拱桥加固钢筋部署图（一）图三、石拱桥加固钢筋部署图（二）