小区道路设计规范

小区道路设计规范，应遵循下列原则：，以及居民的出行方式，应选择经济、便捷的道路系统和道路断面形式；，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；，以及建筑物布置的多样化；，应减少交通噪声对居民的干扰；，应考虑防灾救灾要求；；，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；；，应符合下列：；，建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于14m；非采暖区不宜小于10m；；建筑控制线之间的宽度，采暖区不宜小于10m；非采暖区不宜小于8m；；路面宽不宜小于2.5m；，应考虑堆积清扫道路积雪的面积，道路宽度可酌情放宽，但应符合当地城市规划管理部门的有关规定。，应符合下列规定：；居住区内道路纵坡控制指标(%)8.0.3道路类别最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡机动车道≥0.3≤8.0L≤200m≤5L≤600m非机动车道≥0.3≤3.0L≤50m≤2L≤100m步行道≥0.5≤8.0≤4注：L为坡长(m)。，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。，应遵循下列原则：；；；，但应安排必要的排水边沟和会车位，并应符合当地城市规划管理部门的有关规定。，应符合下列规定：；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过160m时，应设不小于4m×4m消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；，其交角不宜小于75；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；，并应设不小于12m×12m的回车场地；，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面；，应符合表；道路边缘至建、构筑物量小距离(m)表8.0.5道路级别与建、构筑物关系居住区道路小区路组团路及宅间小路建筑物面向道路无出入口高层5多层33322有出入口-52.5建筑物山墙面向道路高层4多层2221.51.5围墙面向道路1.51.51.5注：居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线。当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。