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13万左右的车排行榜名单一览

2017-09-01 4页 doc 20KB 105阅读

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13万左右的车排行榜名单一览13万左右的车排行榜名单一览 13万左右的车排行榜名单一览 13万左右的车有哪些, 1 POLO 上海大众 小型车 2 朗逸 上海大众 紧凑型车 3 世嘉 东风雪铁龙 紧凑型车 4 嘉誉 长城汽车 MPV 5 卡罗拉 一汽丰田 紧凑型车 6 哈弗H5 长城汽车 SUV 7 奔腾B70 一汽奔腾 中型车 8 远舰 东风悦达起亚 中型车 9 比亚迪M6 比亚迪 MPV 10 比亚迪F6 比亚迪 中型车 15万值得购买车型 为你推荐两款 在10-15万这个价格区间,自然是A级和A+级车型的天下了。这个...
13万左右的车排行榜名单一览
13万左右的车排行榜名单一览 13万左右的车排行榜名单一览 13万左右的车有哪些, 1 POLO 上海大众 小型车 2 朗逸 上海大众 紧凑型车 3 世嘉 东风雪铁龙 紧凑型车 4 嘉誉 长城汽车 MPV 5 卡罗拉 一汽丰田 紧凑型车 6 哈弗H5 长城汽车 SUV 7 奔腾B70 一汽奔腾 中型车 8 远舰 东风悦达起亚 中型车 9 比亚迪M6 比亚迪 MPV 10 比亚迪F6 比亚迪 中型车 15万值得购买车型 为你推荐两款 在10-15万这个价格区间,自然是A级和A+级车型的天下了。这个区间的热门车是相当多的。从悦动、福瑞迪、凯越,卡罗拉、思域、轩逸,到朗逸/新宝来、速腾/明锐、科鲁兹,还包括两厢的高尔夫、骐达等等,那到底买什么好呢,下面为你推荐两款15万值得购买车型: 15万值得购买车型 传祺 指导价:10.98-18.98万元 8月份销量:811台 今年前8个月总销量:8027台 传祺由于有着阿尔法罗密欧166的平台背景,上市之前被不少人所看好。而它上市之后的现,则多少有些差强人意,至今仍在为突破千台而努力着。之所以出现这种情况,与传祺属于广汽第一款自主轿车, 在外形和内饰上可能还没有准确把准市场脉搏有关。尤其是与上汽的荣威550比起来,传祺的外观显然不如对方那么讨巧。 传祺的确是以阿尔法罗密欧166为基础进行二次开发推出的车型,这也意味着它确实有着不俗的平台技术。阿尔法罗密欧的车系名称,一直以14X、15X、16X的方式命名,166在推出之时,是作为阿尔法罗密欧四门轿车的旗舰定位的。虽然它的不大,但悬挂等级不低,前双叉臂后多连杆的设计与很多C级轿车相当,竞争对手当时也锁定为一些偏运动的C级车。 阿尔法罗密欧166在全球来看并不成功,但这主要与它作为C级车不够大的尺寸以及与阿尔法罗密欧本身的品牌定位不太相符有关(也正因为如此,广汽才有机会可以将其引进到国内,并开发出传祺)。原型车的技术在C级车里可能算不上什么,但变身为自主车的传祺以后,它涉足的是自主A+级轿车的领域,这就应了一句俗语——“瘦死的骆驼比马大”,相比其他A+级轿车,传祺的底盘技术优势还是比较明显的。 传祺的动力总成技术同样来自阿尔法罗密欧,只不过广汽进行了技术改进并国产罢了。这些,都有利于传祺获得比较原汁原味的匹配特性。从传祺的实际表现来看,它各方面的表现都可圈可点,相比合资的A+级轿车毫不逊色。 之前传祺销量一般,与其偏高的定位也有一定关系。毕竟作为一款自主车来说,起价12万多还是有点贵了。随着今年8月份传祺1.8L的上市,起价也降至10.98万元,再加上市场优惠,已属于10万元区间的车型。结合其平台技术优势、不错的动力匹配,以及4.8米的车长和2710mm的长轴距带来的空间和级别优势,的确可以算作是10万元三厢家轿中一款不错的高性价比车型。 15万值得购买车型 瑞麒G5 指导价:9.98-15.28万元 8月份销量:29台 今年前8个月总销量:660台 说实话,在是否将瑞麒G5作为推荐车型这个问题上,我们是做过一番“思想斗争”的。因为从市场表现的角度看,瑞麒G5不仅属于冷门车,甚至有着被市场边缘化的嫌疑。这一点,从上面的销量数据就可以看出来。不过,最后我们还是选择了推荐它。除了这款车本身有着很多值得推荐的地方以外,更在于2012款瑞麒G5的变化。 瑞麒G5的样子并不难看,与很多不叫座车型源于外形不讨巧的原因有着很大的不同。瑞麒G5滞销的根源在于定位,用不少网友的通俗说法来说,就是“太贵了”。从尺寸来看,瑞麒G5的长宽高为4717/1794/1473mm,轴距只有2700mm,顶多只能算是A+级轿车,而奇瑞却在推出瑞麒G5的时候,却采用了“高端”的定位——标配2.0T发动机,配置一般的情况下主导车型价格接近15万元,而且只有MT版本。所有这些,与瑞麒G5的尺寸对应,再加上其身后的奇瑞背景,消费者一时难以接受是情理之中的。 瑞麒G5的尺寸虽然不大,但它采用的技术却相当不俗。前双叉臂后多连杆的悬挂由奇瑞自主研发,这不仅在自主轿车中少见,在B级及以下的合资车中,也同样罕见,显示出奇瑞对它的高起点定位。动力配备就更不用说了,2.0T的发动机虽然比不了大众的2.0TSI,但属于B级及以下车型中的动力高手是没有问题的。 当然,所有这些,仍不足以支撑我们推荐瑞麒G5的理由,因为从性价比的角度看,之前的瑞麒G5的确算不上高。真正让我们下决心推荐这款车的原因,在于瑞麒G5在不久前刚刚推出了2012款车型,整个车型配备和定位都发生了很大的改变。 2012款瑞麒G5的主打动力不再是2.0TCI,而是2.0DVVT自然吸气发动机。从DVVT的技术和102千瓦的功率来看,这款发动机都是相当不错的,同时也足以满足绝大多数瑞麒G5用户的需求。关键是更换发动机以后,瑞麒G5的起价降到了9.98万元,配备上也没有偷工减料,双气囊、ABS、四门电窗、带加热的电动后视镜、铝合金轮毂、高度可调的驾驶座椅、6喇叭的CD音响等都是齐备的。这样一来,瑞麒G5的性价比优势就开始凸显出来了。虽说与诸多自主对手比起来仍不算便宜,但基于其技术和工艺的优势,它在各个方面丝毫不逊于合资产品,配合这样的价格,现在的瑞麒G5俨然已经成为10万元三厢车中一款很值得考虑的车型。 除了价格,在车型配备方面,瑞麒G5也更加合理。例如11.98万元就可以选择到自动版的车型,配备也是“豪华型”的水平。2.0TCI版本虽然价格还在14万元以上,但已经标配5速手自一体变速器,配置也比老款要高。这些都意味着2012款瑞麒G5相比过去的变化是翻天覆地的。
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