台风的形成

台风的形成 颱風的形成? 在熱帶海洋的海面上, 當海水受太陽照射,氣溫逐漸 升高,而容易蒸發為溫度高、 溼度高的水氣,散布到空氣 中。熱空氣上升以後,四周的 冷空氣便向這個空間填補,然後,冷空氣又因太陽照射變成熱空氣,再度向上升高。如此循環不已的結果,就形成了一個「熱帶低氣壓」。低氣壓形成後,四周的高氣壓網低氣壓流動,便如此形成了風,接著再與季風、信風相遇,產生一個猛烈的的旋渦,再加上地球的自轉,低氣壓就形成一個熱帶風暴。於是,旋渦越來越深,風越來越大,而達到每秒17.2公尺的風速,相當於8級風,時,終於達到了颱風的標準,輕度颱風,。這時,廣大的洋面繼續供給充分的水氣,形成組織的螺旋雲帶,颱風的威力不斷增強,開始對地球上的動、植物構成威脅。所以,颱風除了各地的俗稱以外,還有個正式的學名??「熱帶氣旋」,因為它通常發生在夏天的赤道附近。 颱風的結構? 從高空俯瞰颱風,可以看出它是一個大規模的空氣旋渦,直徑大約數百公里,有的可達一千公里以上,雲層成螺旋狀,以逆時鐘方向往中心匯合,而沒有雲層的中心成圓形或橢圓形,這就是「颱風眼」,颱風強度越強,颱風眼越清楚。 颱風眼氣壓比周圍低很多,而且氣壓越低,颱風強度越強。因為氣流快速旋轉產生強大離心力,所以颱風眼內一片寧靜,沒有暴風雨,夜晚甚至能見到天上的星星。颱風強度減弱時,颱風眼就逐漸模糊,因此,颱風行走的路徑? 根據多年的觀察,氣氛學家將太平洋赤道以北的颱風納成三條主要道路, 第一條, 颱風在太平洋出現後,先向西行,最後掠過臺灣附近海面,向日本侵襲。 第二條, 颱風由菲律賓的東方海面向西北進行,經巴士海峽到臺灣附近,然後轉入南海,侵入我國沿海地區。 第三條, 颱風從加羅林群島及馬利安納群島一帶向西北西進行,約到達北 緯20-25度後,先轉向北再轉向東北,形成一拋物線的路徑,至高緯度處即轉變為溫帶氣旋而消滅。 臺灣正好處於第一和第二條路徑上,因此,我們不幸有了一個多颱風的氣候。 觀測氣象衛星雲圖或雷達觀測的降雨回波圖, 會發現颱風中的與雲呈螺旋狀從中心向外擴展。當颱風接近某地時,該地會下很大的陣雨,那是因為該地正好位於螺旋雲代的雲層下。 颱風尚在遠方時,陣雨與陣風的發生間隔較長,下雨的時間也較短。等到颱風逐漸接近後,陣雨的發生間隔會慢慢縮短,強度也逐漸增強,不久即成為暴風雨。颱風中心附近是風雨最強的地方,了解了這種情形,便能分辯颱風的動態。 颱風行走的路徑? 根據多年的觀察,氣氛學家將太平洋赤道以北的颱風納成三條主要道路, 第一條, 颱風在太平洋出現後,先向西行,最後掠過臺灣附近海面,向日本侵襲。 第二條, 颱風由菲律賓的東方海面向西北進行,經巴士海峽到臺灣附近,然後轉入南海,侵入我國沿海地區。 第三條, 颱風從加羅林群島及馬利安納群島一帶向西北西進行,約到達北 緯20-25度後,先轉向北再轉向東北,形成一拋物線的路徑,至高緯度處即轉變為溫帶氣旋而消滅。 臺灣正好處於第一和第二條路徑上,因此,我們不幸有了一個多颱風的氣候。