鱼和熊掌兼得

鱼和熊掌兼得 本文译自美国MOTOR杂志。一位美国汽修店的老板讲述自己的生意秘诀。“只工作，不玩耍，聪明的人会变傻”。这句俗语虽然已经很老了，但却是真理。长时间地努力工作，只能让你对生活产生负面情绪，并且还可能导致一些严重的后果。 当然了，努力工作和长时间的加班是一个汽修店能否比其他汽修店经营得成功的重要因素。天知道我已经花费了多少时间在我的这份事业上，你或许都觉得我有点儿傻。我想，如果老天给我重来的机会，也许我会选择其他方法去做那些我一遍一遍做过的事。有些时候，我们总是想到了什么就立即去做，却忘了整体地考虑问题。 在事业起步的时候你可能会长时间地工作，这在事业的前几年确实是必须的。你必须随时都在店里，以应对随机发生的各种问题。也就是说，你会牺牲一些料理家务事的时间或者不能帮着家里料理一些紧急的事件(顺便说一下，长期的锻炼，使我的妻子很会处理家庭的各种事情)。但当你的生意没有那么忙时，你就不要总是加班去工作了，你需要与妻子像和客户一样的认真沟通，这才会让你的妻子觉得这是正常的家庭生活。 当你的生意好转时，你在干什么呢?是继续把你的兴趣放在所有和你生意相关的事情上，而不去理会那些发生在你身边的事情吗?你可能认为那些琐事会牵扯大部分精力，会把你的生活弄得一团糟，却对你的生意没有任何帮助。 真的是这样吗?下面请允许我讲述一个汽修店老板、同时也是一个维修技师的故事。他不是一个“只工作不玩耍”的人，他叫亨利?莱奇(Henry Lackey)，他是我所遇到的水平最高的技师之一。看着他拆卸一个大Lugger柴油机就像在看海军陆战队的精彩演练。他的每一个动作都有目的，每一个需要用到的工具都在他身边按次序地排列，每个工具用完后又整齐地排列在刚刚腾出的那个地方，他甚至没有一个动作是浪费的。 莱奇是一个生长在弗吉尼亚州Horse Head的农村男孩，因此他知道如何修理发动机等各种机械设备。不久之后，他去了纳什维尔(Nashcille)汽车柴油机工程学院学习，然后在里士满(Richmond)的西部柴油机分公司工作。他几乎修理过所有种类的柴油机，从客车到大型拖车的发动机。 你也许认为他是个工作狂，只是把大量时间花在了事业上而很少理会其他。然而事实是，他不仅是一个义务消防员和消防站的常驻专家，他还能十分活跃地参加教堂的各种活动，并在教堂担任要职，同时他还是两个孩子的父亲，其中一个孩子已从汽修专业学校毕业了。 莱奇是一个乐于交往的人，而且他喜欢在当地商品展览会和夏季的集市上展示他收集的一台lunger发动机。他的收藏品还包括一个1930年代的make & break发动机。这台make & break发动机是一种通过控制点火的通断来控制输出功率与转速的。因此这种发动机运转时，人们听惯了普通发动机声音，往往误以为是缺火。 在make & break发动机的曲轴上一般都有一个(或两个)大调速轮在飞锤式调速器附近。当曲轴速度缓慢降下来时，飞锤内部落下。从而松开控制排气阀开启的机械装置。当活塞向汽缸顶部上升时，废气排出。当活塞回到原来的位置时就开始抽吸，一个排气单向阀闭合。然后吸气装置打开进气阀并让混合汽吸入，之后活塞压缩混合汽并点燃，最终产生动力。当曲轴的速度上升时。飞锤推出，关闭了排气阀，发动机停止做功。这时，飞轮、曲轴和活塞自由运转，靠惯性推动，直到轴速下降，重复上个循环。这时的运转声音可以让make & break发动机听起来像要停转一样，与普通发动机声音有很大不同。这也就是这种发动机的基本工作原理。 我最早就是从亨利?莱奇那里了解有关到make & break发动机知识的，这真是非常有趣的发动机。这种发动机没有分配器，接点是在发动机的内部，是由一推杆驱动。点火的电 流由点火装置提供。安装在燃烧室的火花塞有一个固定的电极和一个移动的电极。 Make & breaks发动机一般不装备于汽车，而是作为固定发动机广泛使用在一些农场或工厂以及一些小型渔船和渡船上。当用在船上时，其散热系统还可以打开，渔民用加热的海水暖手。 一天，我和莱奇一起去了弗吉尼亚的Goochland参加户外展览日，在那个广阔的展览场地上观看了各种Make & breaks发动机的运转过程，从汽油机到柴油机，还有蒸汽机。莱奇向我解释了每一个机器的工作原理，包括几个二战时期的重型推土机、一个蒸汽驱动的锯木机、一个钻井机的发动机和一个蒸汽驱动的拖拉机。 他在这方面花费的时间已经远远超过了经营一家成功的发动机修理公司所用的时间。他当然知道做好生意的重要性，但是他同时也非常享受作为一个社会活动的活跃分子的感觉，他既是一个家庭生活中的好男人，又是一个热爱自己工作的专家，同时又是兼具幽默细胞的人。 好，这次我要告诉你的生意秘诀是:不要成为一个只知道埋头工人而忽略生活中其他美好事物的人，一定要做自己感兴趣的事。当然，亨利?莱奇就很明白这个道理，这也使他成为了一个成功的男人。