一级公路改高速公路项目水土保持监测实施方案

一级公路改高速公路项目水土保持监测实施 水保监资证甲字第071号 G30XX-赛里木湖高速公路项目(一级改高速) 水土保持监测实施方案 建设单位:XX自治区交通建设管理局 编制单位:交通运输部科学研究院 单位地址: 邮 编: 联 系 人: 联系电话: 电子信箱: G30XX至赛里木湖高速公路项目(一级改高项目名称: : 速)水土保持监测实施方案 批 准: : 核 定: : 审 查: : 校 核: : 项目负责人: : 项目参加人员: : 姓 名 水土保持监测证书编号 签 名 邬春龙 易 泽 霍 靓 刘 涛 水保监岗证第(4121)号 陈 琳 蔡万鹏 董利勋 李 伟 水保监岗证第(4427)号 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【】 目 录 1 建设项目及项目区概况 ....................................................................................................1 1.1 项目概况 .........................................................................................................................1 1.2 项目区自然、社会经济概况 ..........................................................................................3 1.3 项目水土流失防治布局 ..................................................................................................6 2 水土保持监测布局 .......................................................................................................... 10 2.1 监测目标与任务 ............................................................................................................ 10 2.2 监测范围与分区 ............................................................................................................ 12 2.3 监测重点与监测布局 .................................................................................................... 12 2.4 监测时段与工作进度 .................................................................................................... 14 3 监测内容与方法 .............................................................................................................. 16 3.1 监测内容 ....................................................................................................................... 16 3.2 监测指标与方法 ............................................................................................................ 19 3.3 监测点观测设计 ............................................................................................................ 23 4 预期成果及形式 .............................................................................................................. 25 4.1 数据记录 ....................................................................................................................... 25 4.2 重点监测图 ................................................................................................................... 25 4.3 水土保持监测报告 ........................................................................................................ 25 4.4 附件 ............................................................................................................................... 25 5 监测工作组织与质量保证体系 ....................................................................................... 26 I G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【目录】 5.1 监测人员组成 ............................................................................................................... 26 5.2 监测质量控制体系 ........................................................................................................ 27 附图: 附图1 G30XX至赛里木湖高速公路项目(一级改高速)地理位置图 附图2 G30XX至赛里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测点布置图 II G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 1 建设项目及项目区概况 1.1 项目概况 1.1.1 地理位置 G30XX至赛里木湖高速公路项目(一级改高速)(以下简称“乌赛高速公路”)位于XX市、精河县及博乐市境内，起点位于XX东互通式立交的东侧，奎屯河大桥西侧，起点桩号K259+300(对应旧路桩号K3846+343)，顺接乌奎高速终点，经XX市、四棵树乡、高泉农场、托托乡、沙泉子、精河县、八家户农场、八十三团场、沙山子、大河沿子、五台、博乐岔口、四台、三台，终于赛里木湖(桩号SK552+462.30)，与在建赛里木湖至果子沟高速公路相接，线路地理位置图见附图1。 1.1.2 工程规模与特性 赛里木湖高速公路项目(一级改高速) 工程名称:G30XX至 建设地点:XX市、精河县及博乐市 建设单位:XX自治区交通建设管理局 工程性质:新建、改建 公路等级与规模:全线平均长度为298.976km，新建段长39.881km，改建段长259.095km，新建辅道24.5km，修整辅导32.8km，全线采用双向四车道高速公路，设计时速100km/h。工程总投资40亿元，项目于2011年8月开工建设，预计2013年完工。 1.1.3 工程组成 本工程路基工程、桥涵工程、交叉工程及附属工程、取土场、施工便道、施工生产生活区等部分构成。 1.1.3.1 路基工程 本项目主线为双向四车道高速公路，利用旧路整体式路基宽度为25.5 m，分离式路 1 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 基宽度为12m，新建整体式路基宽度28m。根据沿线特点以及在水蚀地段的具体情况结合当地防洪体系设置护坡、截水坝、“人”字形截水坝等防护构造物;高度大于5 m 的填方路段，路堤边坡设置方格网护坡;立交区路堤边坡采用混凝土方格网防护。 1.1.3.2桥涵工程 全线新建中桥7座，小桥11座，通道48座;加固大、中桥24座，小桥106座，涵洞155道。 1.1.3.3交叉工程及沿线设施 全线设互通立交共14处(新建9处，改建3处，利用2处)，分离式立交13处，新建天桥区5处，停车区1处，养护工区6处，1个U型弯道，主线收费站2处，匝道收费站13处。 1.1.3.4 取土场 根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》，全线共设计取土 3场13 处，设计取土量461.01 万m。 1.1.3.5 施工便道及施工生产生活区 根据沿线调查，沿线设施工生产生活区7处，其中两处施工驻地，5处施工场地，施工驻地租用当地房屋，施工场地主要占用荒草地和戈壁荒地。施工便道占地包括取土场便道占地和道路保通占地，根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》，新建施工便道24km。 1.1.4 工程占地 根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》，项目共占地 2222498.88hm，其中永久占地327.79hm;临时占地171.09hm，包括取土场占地126.09hm、 22施工便道占地12hm、施工生产生活区占地33hm。 1.1.5 土石方平衡 根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》，本项目挖方0.175 3333万m，填方 419.09万m，借方419.09 万m，弃方0.175万m。 2 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 1.2 项目区自然、社会经济概况 1.2.1 项目区自然概况 (1)地形地貌 拟建公路位于新疆天山北麓山前洪积扇下缘和冲积洪积带上缘，属新疆准噶尔盆地西南边缘。沿线自东向西主要经过三个地貌单元:艾比湖洼地、四台山间谷地、赛里木湖盆地。 (2)地质条件 公路沿线区域属天山北麓山前坳陷带，第四纪地层。由各种成因类型的沉积物(包括冲积、洪积的泥砂和砾石层、风成细砂和砾石层等)巨厚。在洪积扇带，大多为砂砾，而XX至四裸树间的山前隆起带则覆盖1-20mm 厚的上更新统(Q3)黄土状粉性土，含透镜状砂，下部有砾石土。在冲积带上部，多分布含砾或不含砾的砂性土;往北(冲、洪积带下游)，表层土粒逐渐变细为粉性、粘性土或风积细砂，层厚10mm 左右。在冲洪积扇相交的低洼地，如高泉、精河一带则为粉性土。沙泉子前后，为细砂互层，其上层有厚1mm 多的细砂，表面有氯化物盐壳，土质次生盐渍化较重。在沙丘道班至精河火车站一带为波状沙丘。阿拉山口强大的西北风夹带泥砂受到南面黑山、花山之阻，沉落在花山前形成宽约2-3km的波状沙丘地，在距离公路、铁路的南侧1-2km 自沙丘道班至花山子桥一带有长约10km 的活动垄状及新月形沙丘带。风沙对该路线布置有很大影响。现行公路基本上避开了沙害。 拟建公路沿线区域主要分布中更新统(Q2)-全新统(Q4)地层，主要岩性为碎(砾)石、砂砾石、亚砂土、粉性土、类黄土。碎砾石、砂砾土主要成分有石英岩、石英片岩、板岩和花岗岩以及火山熔岩等。碎砾石分布较广，层厚巨大，承载力高，压缩性低，渗透性好，为良好土体工程地质类型。甘河子谢家口子一带的黄土状粉性土，一般呈坚硬-可塑状态，具低中等压缩性，但具有中强湿陷性，属较差工程地质类型土。分布于冲、洪积扇缘之间低凹地带的粉性土或粉质低液限粘土、砂土，如哈尔毛墩、高泉、沙泉子一带，由于土体受高地下水及盐渍化影响，土层含水量较大，具中高压缩性，地基承载力较低，为较差土体工程地质类型。在精河黑山头及四台至赛里木湖有砂岩、页岩、泥 3 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 岩露头，风化破碎程度高为较差的岩体工程地质类型，其中青砂岩质量较好，可作路用石料。 (3)气候气象 拟建公路沿线属温带大陆性干旱气候，特点是冬季严寒而漫长，夏季短而炎热，春秋季变化剧烈，年温差和日温差大。全线多年平均气温摄氏5.8,7.3? ，降水量91.4,183.2mm，积雪深度13,41 cm，最大冻土深度137,172 cm，无霜期140,185 天，冰冻期当年11月至翌年3月下旬，最大风速24m/s，平均风速2,2.6m/s，大风天数45,50 天，平均年最大蒸发量1562.4,2046mm，蒸发量远远大于降水量，是该区气候干旱的主要原因。在中国公路自然区划图中，XX至五台属绿洲荒漠区(VI2) ，五台至赛里木湖属天山界山山地区(VI4)。 项目区沿线各地气象特征见表1.2-1。 表1.2-1 项目区气象特征表 单位 XX市 精河县 博乐市 项目 7.3 7.3 5.8 年平均气温 ? 2.1 1.4 -0.6 月平均最低气温 ? 13.3 13.7 12.5 月平均最高气温 ? 42.2 40.8 39.5 极端最高气温 ? -37.5 -36.4 -36.2 极端最低气温 ? 13/10-9/4 10/10-15/4 5/10-17/4 月均气温0?以下的月份 日/月 mm 158.4 91.4 180.7 平均年降水量 mm 2046 1624.9 1562.4 平均年蒸发量 mm 389 281.7 280.5 平均月最大蒸发量 mm 27.1 22.3 41 最大日降水量 cm 41 13 28 最大积雪深度 cm >150 137 172 最大冻土深度 S.SW N.NNW W 主导风向 m/s 24 24 19 最大风速 11.2 12.3 13.1 气温较差 ? m/s 2.6 2 2 年平均风速 45 47 50 大风天数 天 (4)水文 本项目所经区域内的河流均属新疆艾比湖水系，所有河流流向由南向北注入艾比 4 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 湖，均发源于新疆西部天山。较大的主要河流有奎屯河、四棵树河、古尔图河、精河、大河沿子河等，这些大河常年有水，但绝大部分水量在上游被农业用灌溉渠截流，平时流径路线通过部位水量则很低小，有时断流成为干涸河道，洪水时水量很大。该区大河洪峰流量为融雪和山区暴雨混合径流，小河均为暴雨型间歇河流。 (5)土壤、植被 项目区内主要土壤类型为栗钙土、灰漠土、灌耕土、潮土、盐土及风沙土等，土层厚度40~129cm。项目区内主要植被类型为荒漠草场、人工林网及农田植被。草场植被以小半乔木、盐柴类半灌木、多汁和干燥一年生低矮草为主，优势植物有短叶假木贼、触葵、叉毛蓬等，叶层平均高度2~80cm;人工林网以四旁林带为主，主要树种为人工种植的杨树、榆树等常见树种，项目区林草覆盖率约为8%。 (6)水土流失现状 根据《关于划分国家级水土流失重点防治区的公告》(水利部公告2006 年2号)，该公路建设区域属于国家级水土流失重点监督区。项目区水土流失以轻度水力侵蚀为主，根据《土壤侵蚀分类分级标准》SL190,2007，容许土壤流失量取1000t/km?•a;按路段长度加权计算得项目区背景土壤侵蚀模数为2105t/km?•a。 1.2.2 项目区社会经济概况 1.2.2.1XX市 拟建项目在塔城地区境内主要经过XX市。XX市地处天山北麓、准噶尔盆地西南缘，雄居伊犁、塔城、阿勒泰三区要津，是通往阿拉山口、巴克图、霍尔果斯三大国门的咽喉，是自治区西部大开发扶优扶强、优先发展的县(市)之一，也是国家和自治区优质棉基地、粮食基地和畜牧业基地之一，也是国务院批准对外国人开放城市之一。全市总面积2.07 万平方公里，辖10 镇、7 乡、5 场及兵团农七师6 个团场。2009 年末，全市总人口22.35 万人。 2009 年，XX市全年实现生产总值58.19 亿元，同比增长20.2,，其中:第一产业16.67 亿元，增长7.8,;第二产业28.42 亿元，增长29.9,;第三产业13.1 亿元，增长14.6,;三次产业结构调整为28:49:23。人均生产总值达到26286 元，比上年增长8.5,。 5 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 农牧民人均纯收入达到7557 元，比上年增加 902元。 1.2.2.2精河县 精河县位于新疆西北部博尔塔拉蒙古自治州东部精河流域，天山支脉婆罗科努山北麓，准噶尔盆地西南边缘。县境东与XX县接壤，南邻伊宁县和尼勒克县，西连博乐市，北与艾比湖以北的托里县相接。全县总面积11280 平方公里，境内有2 个镇、3 个乡及农五师的3 个团场。2009 年全县人口为14.25 万人。 2009 年，精河县实现全年地方生产总值达17.23 亿元，比上年增长16.4%，其中第一产业增加值6.58 亿元，增长15.9%;第二产业增加值2.79 亿元，增长36%;第三产业增加值7.85 亿元，增长11.2%，三次产业比重由2002 年的40:11:49 调整为目前的38:11:51;地方财政收入完成10876 万元，同比增长19.41%。全社会固定资产投资完成7.5 亿元，增长20.52%。社会消费品零售总额完成36008.9 万元，比上年增长19.5%，农牧民人均纯收入6316 元，比上年增长9.65,。 1.2.2.3 博乐市 博乐市位于XX自治区西北部，与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长119 公里，距离自治区首府乌鲁木齐市524 公里。博乐市是博尔塔拉蒙古自治州首府、新疆生产建设兵团农五师师部、博尔塔拉军分区机关所在地，是中国西部的重要沿边开放城市，是闻名世界的新亚欧大陆桥的西桥头堡和第一门户，辖区内有国家一类开放口岸阿拉山口口岸。全市总面积7956 平方公里，辖3 镇、2乡、2 个国营牧场和4 个街道，有蒙、汉、维、哈等31 个民族，总人口25.77万人。 2009 年，全市地方生产总值33.2 亿元，较上年增长12.6%;财政一般预算收入再上新台阶，突破2 亿元，达到2.3 亿元，增长25.6%;全社会固定资产投资完成16.5 亿元，增长37%;社会消费品零售总额12.1 亿元，增长18.5%;农牧民人均纯收入6397 元，增加521 元。 1.3 项目水土流失防治布局 1.3.1 水土流失防治责任范围 6 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 水土流失防治责任范围包括项目建设区和直接影响区两个方面。经水利部批复的《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》水保方案(水保函 号) 2显示，该项目水土流失防治责任范围面积为728.91hm，包括项目建设区面积为 22498.88hm，直接影响区面积为230.03hm。 1.3.1.1 项目建设区 项目建设区指工程永久占地，施工期间的临时征、租地范围和土地使用管辖范围，包括工程永久占地区和临时占地区。根据主体设计单位提供的数据，该公路工程项目建设区主要包括主体工程区、取土场、临时工程区，是直接造成水土流失和扰动地表的区 2域，是防治的重点。项目建设区占地面积为498.88hm。 1.3.1.2 直接影响区 直接影响区是指项目建设区以外由于本项目的开发建设活动而造成或可能造成水土流失及其直接危害的区域。直接影响区不属征地范围，但建设单位应对其造成的水土流失负责防治。 研究主体设计报告与实地勘察后，本项目直接影响区主要包括路线影响区、取土场影响区、施工便道影响区、施工生产生活影响区、砂石料场影响区几个部分。路线影响区以路线周边3m计;本工程取土场所处地形大部分较为平坦，上游、下游影响区均以6m 2计;施工生产生活区和施工便道影响区以周边8m计算,直接影响区面积为230.03hm。 1.3.2 水土流失防治分区 1.3.2.1 分区原则 本工程为线性工程，针对确定的水土流失防治责任范围，在进行水土流失防治分区划分时主要遵循以下依据和原则: (1)分区内气象水文特征、地形地貌特征、土壤植被等生态特征具有相似性; (2)分区应与地方水土保持规划中水土流失防治分区的划分相协调一致; (3)分区内主体工程建设时序以及工程建设新增水土流失特点相似。 7 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 1.3.2.2 分区结果 拟建公路位于新疆天山北麓山前洪积扇下缘和冲积洪积带上缘，属新疆准噶尔盆地西南边缘，路线走廊带地形在公路工程上属平原微丘区。根据以上防治分区划分原则，本工程依据公路沿线地形地貌特征考虑，将水土流失防治责任范围划分为平原微丘区1个一级分区，再根据工程单元、占地特点将一级分区划分为7个二级分区:路基工程防治区、桥梁工程防治区、互通立交工程防治区、附属设施防治区、施工生产生活防治区、施工便道防治区、取土场防治区。 1.3.3 防治目标 根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书》，确定本工程水土保持防治标准执行建设项目水土流失防治一级标准。项目区多年平均降雨量为91.4,183.2mm，属于多年平均降雨量在300 mm 以下地区，确定本项目水土流失总治理度、林草植被恢复率目标值降低5，林草覆盖率目标值降低10。水土流失以微度和轻度侵蚀为主，确定水土流失控制比综合目标值为1.0。 表1.3-3 本工程水土保持防治目标一览表 按降水按土壤侵蚀强度按地形修标准规定 采用标准 防治目标 量修正 修正 正 95 95 扰动土地整治率(%) 95 -5 90 水土流失总治理度(%) 0.8 +0.3 1.1 土壤流失控制比 95 95 拦渣率(%) 97 -5 92 林草植被恢复率(%) 25 -10 15 林草覆盖率(%) 1.3.4 水土流失防治措施体系 根据本工程水土流失的特点，项目建设区水土流失防治将工程措施与植物措施相结合，做到“点、线、面”结合，形成完整的防护体系。根据不同施工区的特点，建立分区防治措施体系，在施工场地等“点”状位置，以拦挡、排水等工程为主;在工程沿线等“线”状位置，以护坡工程措施为主，植物措施为辅，在整个施工区“面”上，土地整治和植物措施相结合，以取土场为重点治理单元，确定以工程措施为先导，以土地整治与植物措施相结合，临时措施贯穿施工整个过程的水土流失防治体系。 8 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【1 建设项目及项目区概况】 根据水利部批复的《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书(报批稿)》，本项目水土流失防治体系见图1.3-1。 图1.3-1 水土流失防治体系图 9 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 2 水土保持监测布局 2.1 监测目标与任务 2.1.1. 监测任务缘由 开发建设项目水土保持监测是对水土流失防治责任范围内的水土流失及其治理情况进行的监控和观测，《中华人民共和国水土保持法》及《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》明确要求，开发建设项目水土保持专项验收时需要提交水土保持监测成果。交通运输部科学研究院(以下简称“我院”)于2012年5月收到建设单位XX自治区交通建设管理局中标通知书，承担了乌赛高速公路水土保持监测工作，依据经批复的水土保持方案报告书，遵循《水土保持监测技术规程》，运用多种手段和方法，对工程建设过程中的水土流失影响因子、水土流失范围、水土流失状况、水土保持措施及其效果进行动态监测。 2.1.2 监测原则 为了掌握水土流失防治责任范围内水土保持工程实施前、实施过程中与投入使用初期的水土流失状况及及其对周边环境的影响，分析水土保持工程的防治效果，提出如下监测原则: (1)多种监测方法综合运用 采用地面观测、调查监测和巡查监测，及时获取水土流失状况的背景、动态数据和水土流失强度、程度信息。多种监测方法的综合运用主要是为了保证监测结果的准确性，可靠性和可比性，综合运用各种方法可以互相弥补及检验，它们的结果也可以互为验证。主要为常规方法和先进技术相结合，周期性普查和连续定位观测相结合，全面巡查、典型勘察和样区试验相结合，全面掌握监测区内的水土保持状况。 (2)全面覆盖、重点突出原则 监测点应该按照监测分区布设，即监测点应该覆盖所有的监测分区，以保证监测内 10 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 容的全面性;同时，监测点布设应该侧重于监测重点地段，以便准确掌握本项目的水土流失状况;此外，在兼顾经济和效率的同时，监测点的数量要达到统计分析的要求，保证监测点的水土保持状况能够反映整个监测范围的水土保持状况。 (3)经济与技术兼顾原则 公路为线形工程，空间跨度较大，在监测点布设和监测方法选择时，在保证技术要求的同时，还要兼顾监测点位的区位条件和监测方法的可操作性，才能保证监测工作经济、高效的完成。 (4)动态监测原则 按照水土流失规律和工程建设阶段，在时间上抓住重点、兼顾一般，实时全过程的动态监测。同时由于施工的影响，监测点布设要十分注意监测点的稳定性，保证动态监测的持续性。 2.1.3 目标与任务 根据水土保持法律法规和有关规程规范，乌赛高速公路水土保持监测项目的水土保持监测目标和任务为: (1)了解工程建设所造成的水土流失状况，评价工程建设对沿线区域生态环境造成的实际影响; (2)了解项目区水土保持措施的落实情况及各项水土保持措施的运行状况; (3)检验项目建设过程中以及运行期间的水土流失能否得到有效控制，是否达到水土保持方案提出的防治目标; (4)服务于工程建设，为建设单位及时提供水土保持的有关信息，针对项目建设过程中出现的水土流失问题提出防治措施、优化方案等建议; (5)为水行政主管部门进行水土保持监督管理提供科学依据; (6)为本项目的水土保持验收提供依据。 11 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 2.2 监测范围与分区 2.2.1 监测范围 水土保持监测范围即水土流失防治责任范围，包括项目建设区和直接影响区。乌赛 2公路水保方案(水保函 号)显示，该项目水土流失防治责任范围面积为728.91hm，包 22括项目建设区面积为498.88hm，直接影响区面积为230.03hm。 2.2.2 监测分区 在不同的工程建设活动扰动强度、占地类型及工程类型下，公路建设项目的水土流失特征也不尽相同。对监测范围内的水土保持进行分区监测，才能全面掌握项目的水土流失特征和水土保持措施落实成效。根据开发建设项目监测有关技术规范，水土保持监测分区原则上应与工程项目水土流失防治分区相一致。根据本项目特点及水土流失防治分区结果，将本项目水土保持监测范围划分为路基工程防治区、桥梁工程防治区、互通立交工程防治区、附属设施防治区、施工生产生活防治区、施工便道防治区、取土场防治区。各监测分区面积见表2.2-1。 表2.2-1 水土保持防监测范围分区表 2监测分区 监测面积(hm) 所占比例(%) 280.05 56.13% 路基工程防治区 25.78 5.17% 桥梁工程防治区 15.80 3.17% 通立交工程防治区 6.18 1.24% 附属设施防治区 126.09 25.27% 取土场 33 6.61% 施工生产生活防治区 12 2.41% 施工便道防治区 2.3 监测重点与监测布局 2.3.1 监测重点 根据《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书(报批稿)》中的水土流失预测结果，该公路项目在施工建设期和植被恢复期土壤流失总量为9.43万t，新增水土流失量为5.87万t。路基工程、取土场的新增水土流失量相对较大，是本项目水土流失防治的重点区域。 12 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 因此，本项目水土保持监测重点部位为路基工程和取土场。监测重点内容为水土保持方案落实情况、取土场使用及恢复情况、扰动土地及植被占压情况，水土保持措施(含临时防护措施)实施状况、水土保持责任落实情况。 2.3.2 监测点布局 (1)监测点选取方法及原则 在对监测范围分区的基础上，采用分层抽样法选取监测点，即对监测范围各分区进行抽样，设定不同水土流失类型区为一层，并应遵循以下原则: ? 监测重点部位必须布设监测点; ? 不同土壤类型、坡度及水土保持措施等对水土流失影响较大的因素下一般均应布设监测点; ? 水土流失监测点应布设在具有代表性的部位; ? 监测点应尽量选取在便于观测的地方，节省人力、物力。 ? 监测点数量视二级分区的占地面积及水土流失严重程度而定。 (2)监测点布局结果 参考批复的水土保持方案，结合入场调查结果，本项目通过对沿线环境分层抽样共布设监测点12个:其中观测样点6个，调查样点6个。 乌赛高速公路监测点布设情况详见表2.3-1，监测点分布情况见表2.3-2。调查样点不包含临时调查点。水土保持监测点分布图见附图1。 表2.3-1 水土保持监测点位一览表 编监测分区 对应桩号 监测点类型 备注 号 1 K436+800 观测样点 路基边坡 路基边坡 2 K310+500 调查样点 路基边坡 5 K530+105 桥梁 观测样点 天桥边坡 主体工程 监测区 7 K550+550 调查样点 赛里木互通 互通立交 8 K338+000 观测样点 古尔图互通 9 K548+225 附属工程 调查样点 赛里木服务区 13 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 编监测分区 对应桩号 监测点类型 备注 号 10 K337+800 观测样点 取土场 11 K523+000 取土场监测区 观测样点 取土场堆料场 12 K532+000 调查样点 取土场(拌合站) 13 K523+000 原地貌 观测样点 15 K532+000 拌合场 调查样点 16 K364+800 预制场 调查样点 托托拌合场 表2.3-2 项目各工程区内监测点数量分布情况表 数量分布 观测样点数量 调查样点数量 合 计 监测分区 1 1 2 路基边坡 1 0 1 桥梁 主体工程 监测区 1 1 2 互通立交 0 1 1 附属工程 2 1 3 取土场监测区 0 1 1 原地貌 其他临时 1 0 1 拌合场 场地监测区 0 1 1 预制场 6 6 12 总 计 2.4 监测时段与工作进度 2.4.1 监测时段 乌赛高速公路计划于2012年9月全线开工，建设工期为19个月。监测时段计划从施工准备期开始，至植被恢复期(即试运行期)结束。 2.4.2 监测工作进度安排 (1)2011年8月初次进场，对项目全线进行踏勘与调查，以此为基础编制项目水土保持监测实施方案，于2011年9月提交项目建设单位，同时组建监测工作小组，配备监测仪器设备，对建设期末水土保持状况进行评估。 (2)2011年9月下旬监测工作小组赴施工现场，布设地面观测设施，按照项目水土保持监测实施方案开展例行监测工作。 (3)水土保持监测成果以季度报表形式提交给项目建设单位。 14 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【2 水土保持监测布局】 (4)在项目试运行期水土保持监测工作结束后至项目水土保持竣工验收前提交水土保持监测总报告。 15 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 3 监测内容与方法 3.1 监测内容 根据《土壤侵蚀分类分级标准》(SL 190-2007)、《水土保持监测技术规程》(SL 277-2002)和水利部《关于规范生产建设项目水土保持监测工作意见》(水保〔2009〕187号)要求，结合乌赛高速公路建设过程中水土流失与防治特点，本项目监测内容主要包括工程建设进度、工程建设扰动土地面积、水土流失灾害隐患、水土流失及造成的危害、水土保持工程建设情况、水土流失防治效果、水土保持工程设计及变更情况、水土保持管理情况等。 本项目水土保持监测的重点内容具体包括:水土保持方案落实情况、取土场使用及防护情况、扰动土地及植被占压情况，水土保持措施(含临时防护措施)实施状况、水土保持责任制度落实情况等。 3.1.1 开工之前 主要搜集项目区的地形地貌、地面土壤、植被、气候、土地利用现状、水土流失现状等资料，分析掌握项目建设前项目区的水土流失背景状况。 本项目建设单位在开工期间已收集和整理了部分该地区历史资料。开工之前的资料搜集工作在初次入场调查前，通过查阅建设单位存档资料，以及当地水行政主管单位进行补充完善。 3.1.2 施工准备期 施工准备期水土保持监测的核心内容是项目区水土流失因子及水土流失量本底数据监测，主要包括: (1)项目区水土流失因子 主要是影响土壤侵蚀的自然因子监测，包括各监测分区范围内的地形、地貌、土壤、植被、水文等。 16 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 (2)项目区工程建设扰动前的水土流失量 主要是对各监测分区范围内易发生水土流失的部位、面积以及土壤侵蚀强度和侵蚀量进行监测。 由于本项目的水土保持监测工作安排滞后，相关基础数据已经无法直接取得，计划在工程建设过程中通过选择与项目建设区临近的类似区域，进行补充观测获取数据。 3.1.3 工程建设期间 施工期水土保持的监测内容主要有:水土保持方案落实的情况、水土流失防治责任范围面积，水土流失因子、水土流失状况、水土流失的影响(危害)及水土保持措施实施情况。 (1)水土保持方案落实情况 对水土保持方案中的各项水土保持措施进行监测，对其不足的地方进行反馈及修正。对项目区水土流失措施的数量及质量进行控制，包括:林草措施成活率、保存率、生长情况及覆盖率;防护工程的稳定性、完好程度和运行情况;各项防治措施的拦渣保土效果。 (2)水土流失防治责任范围面积 水土流失防治责任范围包括项目建设区和直接影响区两部分。项目建设区中的永久占地基本不会发生变化，但是临时用地区和直接影响区由于工程设计优化和施工现场情况等因素的影响，随着工程的进展会发生一定的变化，故需对临时用地范围以及对应的直接影响区面积进行动态监测，以进一步明确项目的水土流失防治责任范围面积。 (3)水土流失因子监测 水土流失因子主要包括自然因子和人为因子。 ? 自然因子包括:施工过程的气象、地形、土壤、植被等因子及其背景值。 , 气象因子包括:主要包括降雨情况(降雨量、降雨历时、降雨强度)，风力状况(最大风速、平均风速); 17 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 , 地形因子包括:项目区地貌形态类型与分区、海拔与地理位置及坡面地形因子(坡长、坡度、坡形); , 土壤因子包括:土壤类型、土壤密度、机械组成等; , 植被因子包括:植被类型、植物种类构成、植被覆盖率及植物群落生长特征等。 ? 人为因子主要指工程建设活动情况，包括主体工程建设进度、水土保持措施与管理工作，挖填土方量、取土(砂、石)情况，弃渣(石、土)情况及其占用和扰动土地面积等。 (4)水土流失状况监测 本项目水土流失的形式主要是水力侵蚀和重力侵蚀。侵蚀监测内容包括:坡面侵蚀监测和区域侵蚀监测。坡面侵蚀主要监测侵蚀形式、土壤侵蚀量及坡面产流情况等;区域侵蚀主要监测水土流失面积、土壤侵蚀量和侵蚀强度等。 (5)水土流失影响和危害 主要是对建设期间工程建设活动引起较大水土流失造成的影响和危害进行调查，尤其针对项目区直接影响土壤、土地利用、水土保持措施，及群众生产生活安全的影响和危害，如山体滑坡等次生地质灾害。 (6)水土保持措施实施的情况 水土保持措施类型包括工程措施、植物措施和临时措施3种类型。本项目水土保持措施内容包括表土剥离与返还、拦渣工程、护坡工程、排水工程、绿化工程，以及临时拦挡、场地平整等。水土保持措施监测是对以上措施的实施时间、措施类型规格、建设数量及质量进行监测。 本项目建设期水土保持状况，主要通过收集建设单位在各次水土保持检查中的自查资料、监理单位环境监理数据，以及走访以及走访当地水行政主管单位补充完善。在初次入场时，应对建设期末的水土流失状况、水土保持措施数量进行调查评估。 3.1.4 试运行期 18 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 主要监测水土保持措施的运行情况及防治效果。水土保持监测防治效果即是对各类水土保持工程措施防治效果的评价，水土保持防治效果的评价指标分两类，一类是直接应用水土流失状况、水土流失危害、水土保持措施等直接表征其数值的指标，另一类是将观测数据经过计算得到其数值指标。 第一类指标包括:拦挡工程质量及拦挡效果，护坡工程防护对象的稳定性，排水工程的质量及植被建设工程的植被覆盖率、成活率、植被生长情况及防治结果。 第二类指标包括:水土流失总治理度、扰动土地整治率、土壤流失控制比、拦渣率、林草植被恢复率、林草覆盖率等6项开发建设项目水土流失防治国家标准。 3.2 监测指标与方法 3.2.1 监测指标 根据不同监测内容安排，本项目各监测分区的各监测内容具体监测指标见表3.2-1。 表3.2-1 项目水土保持监测指标一览表 监测分区 监测内容 监测指标 地 形 地理位置、坡长、坡度、坡形 土 壤 土壤类型、土壤密度 水土流失 影响因子 植 被 植物种类、覆盖度、成活率 气 象 降水量、风速 路基边坡 工程建设活动情况 施工规格及参数;土石方调运堆积及临时防护 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 主 工程措施 护坡工程、路基路面排水、场地平整 水土保持措施体 及效果 临时措施 表土剥离返还、临时拦挡 工 工程建设活动情况 桥梁桩基施工状况、对行洪的影响 程 桥梁 水土保持措施及效果 桥梁迹地植被恢复 区 工程建设活动情况 施工时间、土石方调运 互通立交 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 水土保持措施及效果 土地整治及排水设施、绿化情况 工程建设活动情况 施工时间、土石方调运、堆积及临时防护措施 附属工程 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 水土保持措施及效果 土地整治及排水设施、绿化情况 工程建设活动情况 扰动面积、取土方式、取土量 取土场区 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 水土保持措施工程措施 表土剥离返还、边坡修整、开挖排水沟 19 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 监测分区 监测内容 监测指标 及效果 植物措施 种植时间、植物种类、覆盖度、成活率 临时措施 表土临时拦挡、临时植草保护 工程建设活动情况 便道长度、宽度、边界设置情况 施工便道 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 其他 水土保持措施 临时排水系统，路面表层紧实度、养护情况 临时 场地 工程建设活动情况 扰动面积、地面状况、边界设置情况 施工生产区 水土流失状况 土壤侵蚀量、侵蚀强度及水土流失面积 生活区 水土保持措施及效果 施工废弃物清理、土地整治、植草恢复 3.2.2 监测方法 3.2.2.1 监测方法概要 本项目水土保持监测方法有定位观测法、实地调查法、资料分析法和实验测定法，其中地面观测和调查是主要的监测方法。资料分析法主要是结合定位观测法和实地调查数据，用于掌握项目区水土流失因子、水土流失背景情况与水土保持措施的实施情况。实验测定法主要用于土壤理化性质、泥沙含量等项目的测定。 定位观测是在固定的监测小区内，设置观测设施、仪器设备等对水土保持状况进行连续观测，主要用于水土流失因子(气象和植被)、水土流失状况及水土保持效果等的监测。 调查监测是结合水土保持方案、相关设计文件对项目区水土保持方案落实情况和水土流失防治责任范围面积、水土流失因子(地形地貌、土壤、人为因子等)、水土流失影响(危害)、水土保持措施运行情况及防治效果等情况进行核实、量测和记录。水土保持调查监测方法包括如下4种形式。 (1)固定样点调查 固定样点调查是在选定监测位置和面积后，并不建设和安置水土流失观测设施设备等，定期对水土保持状况进行调查的监测方法，由调查方案设计、踏勘、预备调查、外业测定、内业分析等环节构成。常用的水土流失量调查方法有水蚀沟量测法。 (2)全线巡查 全线巡查是定期和不定期的对水土保持监测范围内的水土流失及其防治状况进行 20 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 全面的查看。在一次巡查过程中应根据现场情况选择若干的临时调查样点进行观测和数据记录。 (3)普查 普查是对项目水土流失防治责任范围内水土流失状况、植被和土壤的总体情况的全面调查。 (4)抽样调查 抽样调查是在被调查对象总体中，抽取一定数量的样本，对样本指标进行测量和调查，以样本统计特征值对总体特征值做出可靠性的估计和推动的调查方法，主要用于对水土保持措施质量、运行情况及其效果的监测。 3.2.2.2 水土保持方案落实情况 对照批复后的水土保持方案，通过对水土流失因子、水土流失状况、水土保持措施实施情况等的监测，对其落实情况进行综合评估。 3.2.2.3 水土保持防治责任范围 采用查阅施工设计文件资料，利用高精度GPS沿扰动边际进行跟踪作业，结合实地情况调查、地形测量分析，进行对比核实，计算场地占用土地面积和扰动地表面积，最后汇总核算水土保持防治责任范围面积。 3.2.2.4 水土流失因子的监测 项目建设区水土流失因子的监测方法采用定位观测法、实地调查法及资料分析法和实验测定法，参考《水土保持监测技术规程》(SL277-2002)及其他相关资料，拟定的具体操作方法如下: (1)气象因子 降雨量、降雨强度监测，采用自计雨量计、标准雨量筒进行实时观测;沿线主要河流水位、流量、泥沙量等，以收集资料、实地调查为主;气温、风速、湿度等，不单独监测，参照当地气象监测资料。 21 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 (2)地形因子 在熟悉项目地形地貌资料的基础上，采用实地踏勘、测量等方法，结合GIS技术对地形因子现状及其动态变化进行监测。 (3)土壤因子 通过查阅资料了解项目区土壤类型及其分类特征，并采用实地调查和实验测定等方法对土壤因子进行监测。 (4)植被因子 采用抽样统计和踏查、测量等方法，选择有代表性的地块，分别确定乔灌草植物调查样方，观测和计算获得植被覆盖度、长势等数据。 (5)人为因子 采用查阅设计文件资料，利用高精度GPS技术，沿扰动边际进行跟踪作业，结合实地询问调查、地形测量分析，进行对比核实，计算项目挖方、填方数量及面积和各施工阶段的取土量及堆放面积。水土保持管理工作的监测主要是通过收集管理文件和询问调查来实现。 3.2.2.5 水土流失状况的监测 水土流失状况的监测包括路基边坡、桥梁工程、互通立交、附属工程、取土场、施工生产生活区及其它人工扰动范围内的水土流失面积、流失量、程度的变化情况及对周边和下游地区造成的危害及其趋势。通过对本项目水土流失预测的重点流失区初步调查资料，参考当地的水土保持监测经验，拟采用简易土壤流失观测场法和集沙仪观测法对本项目各监测区水土流失状况进行定点监测。 简易土壤流失观测场即插钎观测小区，是指利用测钎测量土壤侵蚀厚度的设施设备的总称，插钎设施基本要求应符合下列规定:面积不小于5m×5m;根据坡面状况，按2,3m间距从上到下、从左到右纵横均匀布设测钎，插钎数量不少于9个，并沿铅垂方向打入坡面，深度要大于坡面土壤侵蚀最大深度;测钎插入土壤中时，应尽量减少扰动，测钎牢固稳定，可设围栏保护，避免人为活动和动物干扰。 22 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 集沙仪主要用于监测风蚀强度。使用时，将集沙仪收集口正对来风方向，下缘与地表紧贴，收集地面以上一定高度范围内的风沙量，并记录起沙风起止时间。一场起沙风结束后，将集沙仪收集袋内的沙粒全部取出称重，即可得到风吹蚀物质的重量。将建设区垂直风向的长度乘以集沙仪收集高度，再乘以上述单位面积吹蚀物重量，或与单位面积单位时间风蚀物并与起沙风的历时相乘，得该场起沙风的风蚀量。 3.2.2.6 水土流失影响(危害)的监测 若因本项目工程建设活动引发较大水土流失事件，采用调查和量测等方法对沟道淤积、洪涝灾害，及其对周边地区经济、社会发展的影响进行分析，保证水土流失的危害评价的准确性。 3.2.2.7 水土保持设施质量及效果等的监测 水土保持措施的实施数量和质量，在收集设计资料和监理资料的基础上，采用抽样调查的方式，通过实地调查核实。 对于工程防治措施的稳定性、完好程度、质量和运行状况，按照《水土保持监测技术规程》(SL 277-2002)的规定，并参照《水土保持综合治理规划通则》 (GB/T 15772-1995)、《水土保持综合治理技术规范》的规定(GB/T 16453.1,16453.6-1996)，以抽样调查方式，通过实测获得。 植物措施的成活率、保存率、生长发育情况(林木的树高、胸径、冠幅)及其植被覆盖度的变化，按照《水土保持监测技术规程》(SL 277-2002)的规定，通过调查核实及实测获得。 水土流失防治效果监测主要通过实地调查、测量、观测和核算的方法确定。 3.3 监测点观测设计 按照《水土保持监测技术规程》(SL 277-2002)、水利部《关于规范生产建设项目水土保持监测工作意见》(水保〔2009〕187号)要求，本项目水土保持监测采取定期监测的形式，扰动地表面积、取土场、水土保持措施建设情况在监测初期整理获取;水土保持工程措施拦挡效果等至少每月监测记录1次;水土流失影响因子、水土保持植物措 23 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【3 监测内容与方法】 施的实施情况和效果至少每季度监测1次，遇到暴雨、大风等情况应及时加测。 本项目监测点总体设计和监测频次具体安排见表3.3-1 表3.3-1 本项目水土保持监测计划表 编监测分区 对应桩号 监测点类型 试运行期监测频次 号 1 K436+800 观测样点 路基边坡 2 K310+500 调查样点 5 K530+105 桥梁 观测样点 主体工程 水土保持工程措施效监测区 7 K550+550 调查样点 互通立交 果等至少每月监测记录18 K338+000 观测样点 次;水土流失影响因子、水9 K548+225 附属工程 调查样点 土保持植物措施的实施情10 K337+800 观测样点 况和效果至少每季度监测111 K523+000 取土场监测区 观测样点 次，遇到暴雨、大风等情况12 K532+000 调查样点 应及时加测。 13 K523+000 原地貌 观测样点 15 K532+000 拌合场 调查样点 16 K364+800 预制场 调查样点 24 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【4 预期成果及形式】 4 预期成果及形式 4.1 数据记录 根据水土保持监测分区及专项监测内容等设计规范、统一的表格，以表格形式记录监测数据。如果数据较多，无法在监测总报告中全部展现时，将单独成册作为监测总报告的附件。 4.2 重点监测图 包括项目区地理位置图、水土保持防治责任范围图、监测点布设图、水土保持措施总体布置图、监测设施典型设计图等。 4.3 水土保持监测报告 (1)季度监测报表:监测过程中对建设项目水土保持工作情况及水土保持措施建设情况(质量、进度)进行总结和分析。 (2)《G30XX至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测总报告》:对施工工程的水土流失状况及其影响因素和防治效果等进行全面的总结和分析。 (3)如果本项目监测期间发生水土流失危害，提交专项调查报告。 监测报告书(表)由建设单位向水行政主管部门报送。 4.4 附件 附件主要为补充说明性资料，如监测数据册、监测照片集等。 25 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【5监测工作组织与质量保证体系】 5 监测工作组织与质量保证体系 5.1 监测人员组成 本项目水土保持监测参加人员情况见表5.1-1。针对本项目，我院共投入监测人员10人，其中2人为高级职称，5人为中初级职称。所学专业有水土保持与荒漠化治理、工程绿化、环境科学、水文水资源、土木工程及生态学等;监测人员职称及专业结构合理， 基础。 为高质量的完成本项目水土保持监测工作奠定了良好的工作 表5.1-1 本项目水土保持监测人员情况表 序号 姓名 职称 所学专业 分工 1 高级工程师 水土保持 项目负责人 2 副研究员 环境工程 方案审查 3 助理研究员 水土保持 项目联系人，报告、数据审查 4 助理工程师 水文水资源 方案编写、数据分析 5 助理工程师 水利水电 方案编写、数据分析 6 助理研究员 水土保持 现场监测、实验分析 7 工程师 生态学 现场监测、制图 8 研究实习员 工程绿化 现场监测、实验分析 9 助理工程师 水利水电 现场监测、实验分析 10 助理工程师 水土保持 现场监测、实验分析 本项目水土保持监测用到的仪器、设备和工具包括气象观测、测量定位、取样称量、影像采集及其他。 ，风速仪; 气象观测:自计式雨量计、雨量筒 测量定位:测距仪、卷尺、皮尺、GPS、罗盘; 取样称量:电子天平、量筒、环刀、铝盒、取样瓶; 影像采集:单反照相机、摄像机; 其他:车辆、集沙仪、烘箱、测钎等。 所采用的仪器、设备和工具基本上满足了水土保持监测的需要，从硬件方面保证了 26 G30乌苏至塞里木湖高速公路项目(一级改高速)水土保持监测实施方案 【5监测工作组织与质量保证体系】 监测工作的质量。 5.2 监测质量控制体系 为保证本项目水土保持监测工作质量，实行“全流程管理，分环节控制”的质量控制和质量保证体系。按照《连霍国家高速公路XX至赛里木湖段水土保持方案报告书(报批稿)》以及本实施方案的要求，结合工程施工进展情况，明确监测工作的目标任务，同时建立与监测工作相适应的，保证项目实施的进度和成果质量。 (1)总监测工程师负责制。监测过程中总监测工程师与施工单位、监理单位紧密联系，及时了解建设工程进度，保证监测实效性，同时对项目进度和成果质量全面负责。 (2)专题负责制。将监测工作细分为若干专题，每个监测人员专管其中1,2项，监测时分工合作，保证工程建设水土保持信息收集的专业性和全面性。 (3)监测工作规范制 严格按照《水土保持监测技术规程》、《水土保持实验规范》和《水土保持监测设施通用技术条件》等技术标准和规范的要求进行数据采集。在进行数据记录、汇总及提交监测报告时，使用规范、统一的表格。 (4)阶段工作总结制 当一个阶段的工作结束后，及时对监测工作进行查漏补缺，进一步完善监测计划及监测方法和表格等;及时汇总监测数据，向建设单位提交监测简报、监测报告表和监测报告等，为其提供及时、可靠的信息，为工程建设服务。 (5)监测成果签名制。技术人员均应对成果负责，做到过程记录完整，记录通过自查、审查、复查后签名归档。 (6)成果质量检验制。在实行监测的过程中，要把好质量关，出现问题及时更正，接受建设单位和各级水土保持部门的监督和指导，听取他们对监测工作的意见，及时反馈监测信息，以利于提高监测水平和预防工程建设中的水土流失。 27 附图 1 28