地铁14号线盖挖车站施工监理实施细则

地铁14号线盖挖车站施工监理实施细则 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段 编制: 审核: 审批: 北京铁研建设监理有限责任公司 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段总监办 2010年8月 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段 盖挖车站施工监理实施细则 目 录 一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 三、监理工作目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 四、盖挖车站监理控制要点及目标„„„„„„„„„„„„„„„3 五、监理内容及控制要点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 六、监控量测检查要点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 七、监理工作流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20 八、监理工作的方法及措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„31 北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段 盖挖车站施工监理实施细则 一、工程概况 1、工程简介: 高家园站万红西街站位于万红西街与芳园西路交口北侧，站体位于现状万红西街路下，沿万红西街方向布置。车站东、西两侧为大山子南里住宅小区和大山子西里住宅小区。万红西街现状道路路宽约17m，规划道路宽度40m，目前尚未实现规划。车站中心里程为K40+822.000，总长度163.501m，站台、站厅分离布置，站台层为地下单层，为侧式站台，采用盾构先行通过再扩挖的方法;站厅和附属用房外挂，布置在万红西街路侧拆迁地块和绿地内，采用盖挖法施工。 站厅与站台之间用暗挖通道连接，设备用房与站台之间用暗挖电缆廊道连接。站台层采用单层单柱两跨形式(大盾构扩挖施工)，集散厅和设备用房采用三层无柱单跨钢筋混凝土矩形框架结构(盖挖施工)。车站站台部分主体结构尺寸为标准段宽17.9m，车站底板埋深约25.8m，横通道顶板覆土约7.5m。车站集散厅和设备用房部分主体结构尺寸为标准段宽13.9m，底板埋深约22.975m，顶板覆土约1.6m。总长度163.501m，车站中心线处总高:扩挖部分17.10m、盖挖部分21.15m。车站起点里程K40+742.499，中心里程K40+822.000，终点里程K40+906.000。车站共设置3个出入口和2个风亭，1个紧急疏散口。 2、工程地质和水文地质 ?工程地质:本站人工填土层、粉土?层、粉细砂?层、粉质粘土3?层、中粗砂?层、粉细砂?、粉质粘土?层、粉土?层、细中砂?1432层。 3 ?水文地质:对本段线路影响较大的有3层地下水，第一层上层滞水:水位标高25.95~36.28m，埋深约1.7~8.2m;第二层潜水:水位标高 -1- 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 29.50m，埋深约5.5m;第三层层间水:水头标高19.55m，埋深约15.45m。近3-5年最高水位标高:30.50m。 ?施工工艺:第一步:对车站结构临近建筑物进行保护后，施工围护结构、降水井，水位随开挖顺序逐渐降至坑下0.5-1m，基坑开挖至顶板下，完成顶板混凝土浇注。第二步:基坑开挖至上层中板下,浇注上层中板混凝土，施工侧墙防水层，浇注侧墙。第三步:基坑开挖至下层中板下,浇注下层中板混凝土，施工侧墙防水层，浇注侧墙。第四步:基坑开挖至第一道支撑下,架设第一道支撑。第五步:施作素混凝土垫层、底板防水层，浇注底板混凝土。第六步:施工地下三层下部侧墙，待侧墙混凝土达到强度进行倒撑。之后，拆除第一道支撑。第七步:施作侧墙防水层，浇注地下三层上部侧墙混凝土。待混凝土达到强度后，拆除倒撑支撑。第八步:施工顶板防水层、保护层，回填覆土。 二、编制依据 1、《建设工程监理规范》GB50319-2000; 2、《建设工程监理规程》DBJ101-41-2002; 3、《地下铁道及验收规范》GB50299-1999; 4、《轨道交通车站工程施工质量验收标准》QGD-006-2005; 5、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/581-2008; 6、《混凝土外加剂应用技术规程》DBJ01-61-2002; 7、监理规划; 8、施工合同图纸及有关设计文件和资料; 9、合同指定使用的标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等; 2 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 10、施工组织设计(已批准); 11、国家、北京市颁布的法律、法规、规章等。 三、监理工作目标 1、质量目标:满足工程质量验收标准的要求,验收合格率达到100%。 2、进度目标:满足建设单位的工期目标要求。 3、投资目标:严格按照招标文件和变更管理办法组织实施,验工计价真实,投资与实物工作量匹配,投资管理无违规行为。 4、安全目标:无责任施工重大大事故、无责任人身死亡事故。 5、文明施工:严格执行地铁指挥部的有关文件，抓好现场的文明施工工作，尽量做到让地方满意，让业主放心，尽量减少投诉。 四、盖挖车站监理控制要点及目标值 1、 施工准备阶段的控制 1)施工准备阶段监理工程师审批施工单位的开工报告,并作好以下主要工作: ?熟悉施工设计文件，收集相关工程竣工资料，做好工序交接工作; ?掌握地下铁道工程施工及验收规范以及国家、北京市、轨道交通管理公司的检验程序、验收标准、法规的有关规定; ?施工前做好施工现场调查，了解周边建筑物、交通量等与工程相关的施工环境情况，熟悉本工程工程地质与水文地质、掌握设计标准、结构设计原则及内容、施工方法、防水设计、施工监控量测及环境保护等; ?检查承包商主要负责人及技术人员、特殊工种的资格审查; 3 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?分包单位和供应商尤其是原材料及防水卷材供应商的资质审查; ?委托试验、单位的资质及其人员资格的审查，测试仪器、试验设备的标定检查; 2、监理工程师应检查施工单位的设备、材料和机具等准备情况，并核实它们是否符合下列条件: ?机械设备数量、性能是否满足工程施工要求; ?材料品种、规格及供应能否满足施工进度要求; ?审查供料进度计划与施工进度计划是否相匹配; 3、防水工程 1)会同施工单位对甲供防水材料厂家的资质、业绩等进行考察，配合施工单位选择信誉高、产品质量稳定、供货能力强的厂家。 2)防水材料使用前，检查产品的合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求，对进场的防水材料按规范的规定进行抽样复验，不合格的材料拒绝进场使用。 3)防水层的防护措施检查。 ?施工前防水层的防水措施检查 a.防水材料应摆放整齐,挂标识牌并注明进货日期数量。 b.防水材料摆放区除严禁烟火外，还必须注意防潮、防污染。 c.防水材料应轻拿轻放，不许抛掷、严禁人为破坏。 ?施工中防水层的防护措施检查 a.施工现场严禁抽烟，有电焊作业时必须采用石棉板遮挡;现场设 4 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 灭火设备，一旦发现火情立即灭火。 b.严禁穿带钉的鞋在防水层上或强度低的保护层上走动，加强现场管理，严禁人为破坏。 c.施工中热焊枪等工具不准乱丢乱放，以免烫坏防水材料。 d.仰拱防水层做好后应及时施作细石混凝土保护层，并尽快浇筑混凝。 e.一旦发现防水板损坏应立即修补或更换。 ?施工后防水层的防护措施检查 a.绑扎钢筋时，防水层表面放置薄木板，钢筋预留端头套塑料帽防止刺破防水层。 b.切割格栅时，除用石棉水泥板进行遮挡外，还要用水淋洒受热区，降低PVC 管温度,以防止温度过高使防水板焦化。 c.筋连接宜采用冷挤压技术，避免烧伤、刺破防水层; d.混凝土浇筑时若使用振动棒，振动棒不得离防水层太近。 4)部构造处防水工程施工质量控制 ?变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等细部构造作法均要符合设计要求，严禁有渗漏。 ?中埋式止水带中心线应与变形缝中心线重合，止水带应固定牢靠、平直，不得有扭曲现象。 ?穿墙管止水环与主管或翼环应连续满焊，并做防腐处埋。 ?接缝处混凝土表面应密实、洁净、干燥;密封材料应嵌填严密、粘结牢固，得有开裂、鼓泡和下塌现象。 5 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 4、防水混凝土工程 1)防水混凝土施工前，隧道中线、高程、净空测量合格后方可进行。 2)混凝土原材料、外加剂、配合比、拌合、运输等应符合验标和规范要求。 3)混凝土泵送施工时，应有联络信号和配备通讯设备，可采用有线或无线通讯设备等进行混凝土泵、搅拌运输车和搅拌站与浇筑地点之间的通讯联络。 4)冬季进行混凝土泵送施工时，应采取适当的保温措施。 5)混凝土自高处倾落的自由高度，不应超过2m，当超过2m时应采用窜筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。 6)混凝土浇筑分层厚度，采用插入式振捣器时，应为振捣作用部分长度的1.25倍，宜为300,500mm.当水平结构的混凝土浇筑厚度超过500mm时，可按1?6,1?10坡度分层浇筑，且上层混凝土，应超前覆盖下层混凝土500mm以上。 7)对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制定技术措施，确保顺利布料和振捣密实。 8)采用振捣器捣实混凝土，应符合下列规定 ?每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落;振捣时间宜为15,30s，且隔20,30min后，进行第二次复振; ?振捣泵送混凝土时，振动棒移动间距宜为40cm左右;当采用插入式振捣器时，捣实混凝土的移动间距，不宜大于振捣器作用半径的1.5倍. 6 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等; ?振捣器插入下层混凝土内的深度不应小于50mm。 9)施工缝、变形缝、后浇带的形式、位置、尺寸、所使用的原材料应符合设计要求。 10)对已浇筑完毕的混凝土，应加以覆盖和浇水养护，并应符合下列规定: ?应在浇筑完毕后12h内对混凝土加以覆盖和浇水; ?浇水养护时间，对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，不得少于14d。 ?浇水次数应以能保持混凝土处于润湿状态为准。 ?养护用水应与拌制用水相同。 ?当日平均气温低于5?时，不得浇水。 11)结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定: 3?每拌制100盘且不超过100m的同配合比的混凝土，取样不得少于一次; ?每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次; 33?当一次连续浇筑超过1000 m时，同一配合比的混凝土每200 m 7 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 取样不得少于一次; ?每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。 ?抗渗压力试件:每段结构(不应大于30m)留置一组。 五. 监理内容、控制要点 5.1 开工前 1、 核对设计文件，应齐全并经过交底。 2、 调查下列施工条件: 1)水、电、通信、道路畅通、弃碴场地及容纳能力;征地、拆迁情况;场地排水畅通情况等。 2)调查工程环境、地面附着物、建筑物及其特点。 3) 调查工程地质、水文地质及其特殊性。 4) 调查居民点及与施工关系。 5) 调查环境保护特点。 3 、检查暗挖工程的实施性施工组织设计，应包含以下内容: 1) 工程概况、工期要求、主要工程数量。 2)工程特点、施工方案。 3) 场地布置图，“三通一平”满足施工需要。 4) 进度安排符合指导性施工组织设计的要求，进度指标切实可行。 5) 进洞方案、开挖方法、装碴运输、支护、通风、排水、测量、量测、试验等均细致周到，切实可行。 6) 机械配备、劳动力配备、材料供应计划。 8 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 7) 安全、质量保证体系完整性。 8)环境保护。 5.2 监理重要监控: 1 、施工要点 逆作法施工一般是在施工场地狭窄，两侧地面建筑或地下管线都很近，地面交通又十分繁忙的情况下才采取的工法。 1,盖挖土方控制要点 1,盖挖土方控制要点 土方开挖采用小型挖掘机，运输采用小型机械，使用皮带运输机将土方提升至地面，堆放在临时堆土场，在夜间将土方外运至业主指定的弃土场。正常开挖断面开挖时要预留边坡放坡量，设置施工通道。皮带运输机由专业队伍进行安装，安装过程中由土方作业队配合，进行皮带运输机安装(包括:基面的处理、平整)。 2,盖挖结构控制要点 2,盖挖结构控制要点 模板控制 (1) 顶板、中层板模板 盖挖结构顶板、中层板底模板采用18mm厚竹胶板，下部采用方木、大板进行支撑。底模施做要保证下部土平整、密实、尽量不被扰动。 (2) 导墙模板 导墙采用定型加工的钢制模板，拼装时在底板、侧墙钢筋上安设预埋螺栓(预埋镙栓间距为1.2m)。为了保证侧墙立模的位置尺寸 精度，应在侧墙根部首先灌制导墙。 (3) 侧墙模板 车站主体侧墙因混凝土结构布置要求，采取单侧可移动大型钢模板，在 9 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 单侧大模板背后配设支撑。在模板及支撑底部设置模板行走体系。车站主体侧墙模板支撑体系由模板厂定型加工。模板分段加工，分段长度为12m。 在正式安装、使用之前，先进行试验性安装，来检查模板各部尺寸是否合适，操作平台架、后支架是否“打架”，模板的接缝是否严密，发现问及时进行修理，待问题解决后方可正式安装。 混凝土控制 盖挖逆作法施工侧墙密实度至关重要，为此在侧墙上部的施工缝处进行浇筑时，模板与侧墙不闭合，侧墙堵板加工成倒三角形状，待混凝土浇筑完成且混凝土强度达到设计强度后拆除模板，并凿除掉多浇注的“三角灰”。 3、监理控制中应注意以下几点; (1) 土方开挖必须分段分层，利用基坑空间效应减小土体及围护结构的变形。挖到预定标高后即刻停止开挖，进行支 撑安装或浇筑楼板结构禁止超挖。 (2) 支撑安装必须及时，随挖随撑.按设计位置标高安装支撑，撑实撑紧并照设计要求施加预应力。若遇支撑调整，应 在楼板结构达到一定强度时方可下移安装。 (3)模板安装或采用劲性钢筋作为模板支架必须准确、牢固，防止浇捣砼时走动。 (4)在饱和含水层开挖土方之前，利用周边的降水井必须把水降至开挖土方标高以下，与含水层必要时设置导流管。 10 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 降水，必要时还须进行注浆地基加固。 (5) 在地表土体及两侧建筑物和原有地下管线以及围护结构内，埋设监测标志，一般有沉降测点，测斜管，支撑轴力 器，土压盒及孔隙水压盒等。结合施工情况，定期进行监测、分析并将结果反馈于施工，指导施工，发现问题及时调整施 工方案，采取应急措施。 (6) 接缝处理与堵漏。由于采取土方分段开挖，分段浇筑砼结构，新老砼连接处须进行接缝处理。由于施工差异及坑 周土体的非均匀性，不可避免接缝的渗漏水，应及时调查，随时堵漏以防止坑周土体流失造成对附件建筑物及地下管线的危害。 5.3质量标准 围护结构和主体结构施工质量标准遵照《地基与基础工程施工及验收规范》及《北京市地基基础设计规范》中的有关条文。 1、 围护桩质量监控要点 本区间围护桩均采用旋挖钻机成孔工艺，泥浆护壁水下灌注混凝土。 (1)施工前，首先进行预探测工作，包括施工区域内管线、地下构筑物核查，场地平整硬化、临水、临电安装等。 规划基准点、基础轴线、桩位点施放，监理单位检查验收。 ? 正式施工前，先施工探槽，并根据现场情况采用地质雷达等辅助手段再次复核地下管线情况，确保万无一失。施工时，人工开挖至原状土，经检验合格后方可进行钻孔施工。 ? 测量放线 11 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 根据施工图纸及现场导线控制点，施放桩位点，根据地质情况直接定点或打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周作好护桩点。 ?护筒埋设 护筒埋设前应按规定要求开挖管线探沟，确定地下无障碍方可进行施工。护筒直径应大于设计桩径20,30cm。护筒高2m，护筒顶部开设两个溢浆口，埋护筒采用挖开埋入法，护筒与孔壁之间用粘土分层夯实，以防止水流入，又能固定护筒。 ? 钻机定位:钻杆定位允许偏差沿线路纵向和垂直方向不宜超过50mm。钻机定位后应保持水平，机身稳定，不允许发生倾斜、移位等现象。 ?旋挖钻钻进成孔 旋挖钻钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶下0.5米，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。 当遇到地下障碍物时，不可盲目钻进，要调整钻进参数，确保钻具的垂直度。 塌孔易在砂性土层中发生，所以在进入砂性土层时应适当放慢成孔速度加大泥浆比重，确保砂层段泥皮形成，具有较好的护壁功能。同时不要进尺过快或空转时间过长。 ?泥浆制备 钻孔施工时采用膨润土泥浆进行护壁。泥浆比重根据不同土层严格控制:粘性土中成孔，泥浆比重应控制在1.1-1.20;砂土或较厚夹砂层中成孔，泥浆比重应控制在1.1,1.3，在穿越砂层夹卵石层或容易塌孔 12 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 土层中成孔时，泥浆比重控制在1.3,1.5;胶体率不低于95%;含砂率不大于4%。 ?成孔质量检测 桩孔质量参数包括:孔深、孔径、钻孔垂直度等。 ?孔深:成孔后以测绳检验并记录孔深。成孔清孔后、灌混凝土前各测一次，两次测量孔深之差即为沉渣厚度。孔深不小于设计桩长。 ?孔径用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。 ?垂直度:采用孔锤法测量，偏差不应大于1%。 11清孔: ? 钻机成孔后，进行沉渣厚度量测，沉渣厚度满足规范要求，若沉渣厚度不满足要求，需进行清孔，清孔时应注意对成孔深度的控制，严禁出现成孔深度超出规范要求的现象。 (2)钢筋笼的加工、吊装及水下砼灌注 ? 钢筋笼加工 钢筋笼在平整的加工区内统一制作加工，尺寸须严格按图纸及技术交底执行。钢筋笼主筋连接采用撘接焊，单面焊接长度不小于10d(d为主筋直径)焊缝高度不小于0.3d，焊接接头应相互错开且距离不小于35d,加强箍筋搭接处采用单面焊，主筋与加强箍筋间采用点焊。 钢筋笼加工成型后几何尺寸允许偏差(mm)如下: 主筋间距: ?10 箍筋间距: ?20 13 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 钢筋笼直径: ?10 钢筋笼长度: ?50 ? 钢筋笼吊装 成孔后及时吊放钢筋笼，采用吊机起吊，人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直，小心轻放，避免钢筋笼碰撞孔壁。 在钢筋笼下放时，应注意控制钢筋笼顶部标高，为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，在钢筋笼顶部应设定位钢筋，核对无误后焊接定位。 ?水下砼灌注 导管应进行密闭性试验，试验合格后方可使用。清孔、下钢筋笼、导管安装完成后，立即灌注砼。灌注应尽量缩短时间，连续作业。 (a)钢筋笼吊放完毕，立即下入导管，及时灌注砼。 (b)混凝土采用商品混凝土，灌注时监理应在现场旁站并检查混凝土出库单，实测混凝土坍落度。 (c)混凝土用导管接进行水下灌注，吊车辅助进行灌注。 (d)导管直径选用250mm，壁厚不宜小于3mm， 每节连接处加设密封圈，防止水从连接处进入导管内。 (e)导管底部至孔底距离为300,500mm，首灌采用灰斗灌注，存料斗保证应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1m以上。 (f)导管埋深宜为2,6m，严禁导管提出混凝土面， 有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差。拔管后导管埋深不小于1.5m。 (g)混凝土灌注必须连续施工，浇注过程中作详细记录。 (h)控制最后一次灌注量，桩顶不得低于设计标高，应高出设计标 14 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 高的0.5-1m，应凿除的浮浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。 (i)灌注过程中，按规范每5根灌注桩取一组试块进行标养，28天后试压，以检验混凝土强度。 (3) 桩顶冠梁施工 桩顶冠梁为C30现浇钢筋砼，尺寸分别为:800mm×700mm、1500mm×700mm、1000mm×700mm、1000mm×800mm。 桩顶冠梁施工条件: 待桩砼强度达到80,时，对桩顶砼进行凿除至设计标高后绑扎钢筋，进行冠梁的施工。立模时要保证冠梁截面尺寸的正确性。 检查施工冠梁时应注意以下几点: ?保证桩主筋深入冠梁长度满足35d。 ?桩顶冠梁施作完毕，要覆盖草袋，养护不少于14天。 ?桩顶冠梁施工缝不能设在冠梁拐角处，并保证施工缝的施工质量。 ?待桩顶冠梁强度达到80%时，方可施作第一道水平横撑。 (4) 防止钢筋笼上浮 ?在混凝土浇至钢筋笼底标高位置时，应适当放慢灌注速度，以免混凝土顶升形成钢筋笼上浮。 ?提拔导管时应缓慢进行。防止导管勾带钢筋笼。 ?首批混凝土灌注，可适当加大导管埋置深度。 (5)防止断桩 边灌注混凝土边拔导管，并量测混凝土顶面高度，随时控制导管位 15 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 置，避免导管底脱离混凝土面。 2 、土方开挖监控要点 (1)顶板工作坑土方倒段开挖遵循“纵向分段、竖向分层、由上至下、边支边挖”的施工原则，从上到下分层开挖，纵向形成台阶。基坑的开挖必须严格按照事先确定的《施工组织设计方案》和其中《基坑开挖方案》进行。深基坑的开挖必须配备充分的基坑工程监测队伍和环境监测队伍。在时间和空间上能满足基坑开挖对监测信息资料的需要，进行信息化施工是保证基坑开挖过程中稳定的关键。 (2)深基坑开挖正式实施前 ?必须对工程现场的工程地质水文情况、地质条件、市政地下管线以及临近建筑物进行调查并核实清楚，有碍施工或由于施工对周边环境可能产生不利影响时，均需采取相应措施妥善处理。 ?基坑开挖之前，施工单位必须充分做好一切准备工作，包括基坑降水、工程环境监测、施工队伍及其人员的组织、机械选型、材料供应、安全防护、交通状况等的落实，并对落实情况进行逐一检查，在一切准备工作均充分就绪后，才能进行正式开挖施工。 ?做好开挖前原地面标高测量和开挖后基底标高测量，最终测量做好书面记录。实地测点标识，作为检查、交验的依据。 ?按批准的监测方案要求，事先做好测点布设，在开挖前必须测得各测点的初读数。 ?开挖前准备齐合格的支撑、支撑配件及预加应力的设备，严防需要安装支撑时，因缺少支撑条件而延误支撑时间。 16 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?充分准备好排除基坑积水和排水设备。 ?按开挖流程和速度备好挖土设备、运输车辆、运输途径、弃土场地等工作。 ?备齐必要的抢险用的设备、材料、人员。 (3)基坑开挖前应提前进行基坑降水，把地下水位降至基坑底面以下1m处，以疏干开挖范围内地层，保证在无水状态下开挖。 (4)地基土不得扰动，机械挖土应在基底标高以上保留30cm左右，施工底板时用人工挖平清底。 (5)与深基坑开挖同期或交替进行的分部分项工程有:支撑安装、管井降水等;必须在施工技术、组织协调上做好充分准备，监理应同步进行。 (6)分段开挖，基坑纵向分段长度与主体结构横向施工缝的间距相一致(约15-20m)，切勿全长同步—次开挖。 (7)基坑开挖至各道支撑设计位置处以下50cm，及时设置支撑，并同时施加支撑预应力。 (8)钢筋砼顶、底板，和梁的土方开挖时，必须严格控制高程，并应夯实、平整，其允许偏差为:高程+10—0mm;平整度10 mm，并在1 m范围内不多于一处。 (9)如果遇到软弱或渣土层时，应采用换填或其它加固措施。 (10)灌注桩体不得侵入内衬墙空间、局部侵入内衬墙部分应凿除。 (11)基坑开挖完成后，灌注桩基坑侧面应清除浮土，用网喷射砼和防水砂浆找平，局部渗漏水处应采用背后压浆封堵。 17 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 3、主体结构监控要点 主体结构施工除应符合?防水工程监理实施细则?、?钢筋混凝土工程监理实施细则?以下监理实施细则有关要求外，尚应符合下列规定: (1)端头模板支立必须保证顶、底板和中、边墙结构变形缝在同一平面内。 (2)顶板、梁板结构不得直接利用地基做模板，如在地基上铺设底模板时，其高程、中线、宽度等偏差应符合规定。 (3)墙柱结构预埋件位置应正确，预留钢筋搭接长度应符合设计要求，并应采取保护措施。 (4)顶板结构钢筋宜预先加工成骨架。 (5)灌注砼采用泵送，结构顶板宜采用早强砼。 (6)结构边、中墙和底板宜以变形缝为界单独灌注砼。 (7)墙、柱与顶板结合部位预留的施工缝，经养护、处理后方可灌注新砼。 (8)结构边、底板与边墙接茬处防水必须按照规定设计要求处理。 (9)变形缝处止水带应封闭严密。 六、监控量测检查要点 6.1主体结构应选4-6个有代表性的断面量测监控，专业人员应承担以下检测项目: 1、基坑附近建筑物、构筑物的变形及地面沉降(必测) 2、灌注桩水平变位及垂直沉降(必测)。 3、钢横撑轴力(必测)。 18 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 监测项目的测点布置，观测频率，按监控量测预案措施实施，同时应符合《建筑基坑工程技术规范》(YB9258—97)的规定。 6. 2车站主体及围护结构监控量测 1、支护桩钢筋计应变仪应设置在迎土侧和基坑侧。 2、监控分为必测和选测项目，严格按设计进行监测。 3、开工前应对建筑物沉降观测现状调查，作好记录，施工加强检查，对建筑物出现裂缝、沉降等相应的施工情况及采取的措施都要作记录。 4、监测资料包括:测点布置、测试方法，经整理的量测资料，综合分析的主要 成果,结论及建议,量测记录等。 5、监测工作应严格执行设计规定的“施工监控量测”表各项内容。 6、监理指令专人每日仔细检查全部监控量测资料，如发现异常及时采取措施处理并及时上报建设单位。 7(防水工程 另见?防水工程监理实施细则? 8(钢筋混凝土工程 另见?钢筋混凝土工程监理实施细则? 9. 钢材须有材质报告，钢筋碰焊、电焊、接驳器接头均应有试验报告。 10. 模板施工质量按《市政工程施工及验收的技术规程》第六篇有关条文。 11.商品砼应有试验报告，水泥及半成品提供质保书，检测频率及结果须达到规定要求。 19 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 七、监理工作流程 1、逆作施工流程施工流程监控框图 围护桩加固钢管 支撑体系 路面凿除地面开挖 支撑安装 顶板结构立模、扎筋、浇筑 养护 否 达到强度 管线铺设 开挖土方 否 地面结构施工 达到结构 标高 恢复交通、商业或进是 行上部结构施工 模板结构立模扎筋、浇砼 养护 否 底板结构 是 内部支撑逐步拆除 20 END(结束) 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 2、施工组织设计(施工方案)审核监理工作流程 施工组织设计申报 (承包方) 修改补充 初审 向施工方询问和落实主要问题 (各专业监理工程师) (各专业监理工程师) 监理组会审 重大问题与建设单位、 (项目总监主持，各专业监理工程师参加) 设计协商 提出修改 施工组织设计审批 (总监) 将批件返回承包方并送建设单位 施工组织设计付诸实施 21 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 3、开工审核监理工作流程 熟悉施工图纸 参加图纸会审 (承包方、监理工程师) 审查施工组织设计 (监理工程师) 承包方上级填写开工申请表 部门审核 (承包方) 不同意 审核开工申请单 (监理工程师) 同意 签署开工令 (总监理工程师) 22 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 4、分包单位资格审核监理工作流程 承包人选择分包人制定分包合同 监理工程师审查承包人分包工程的 a、 分包人的资格及证明 b、 分包工程项目及内容 c、 分包工程数量及金额 d、 分包工程项目所使用的施工规范与验收标准 e、 分包工程的工期 不批准 报建设单位 批准 总监理工程师向承包人 签发分包单位批准单 承包人、分包人签订工程 分包合同 分包人进入工地施工 23 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 5、材料质量监理工作流程 料源 换自检记录 厂方质保厂 家施工单位 书、准用证 或 降 级 使 用 钢材报验单 不合格 试验监理工程师审核 合格 钢材进入施工现场 按规定频率自检 监理按规定频率 施工单位 进行抽样检测 不合格 试验监理工程师审核 清退出场或降级使用 合格 使 用 24 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 6、商品砼质量监理工作流程 料源 选择商品砼供应商或总包、资质证书(复印件)、 业主、监理共同考查 质保书、准用证 商品砼报验单 专业监理工程师审核 合格 隐蔽工程报验单 合格 商品砼进入施工现场 施工方按规定频率检测监理按规定频率 坍落度制作试块 进行抽样检测 砼浇注 监理旁站监督 砼养护、拆模 施工方结构实体强度按监理按规定频率 规定频率检测 抽样检测 25 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 7、模板工程质量监理工作流程 施工方按设计制作、 安装模板、支撑 返施工方自检 工 或合格 整 修 模板安装报验 不合格 监理工程师检查、复验 合格 同意浇注砼 26 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 8、隐 蔽 工 程 检 验 流 程 隐蔽工程自检合格、提前预约，填 报申请表 整 改 专业监理工程师对《工程报验申不合格 请表》进行审查 有必要或合同约定，不合格 监理工程师会同各方 应约请发包人、设计到现场检查、核实 方共同检查并签认 合 格 同意验收并签认 27 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 9、部位工程验收监理工作程序 填报中间交工验收申请单 (承包方) 审查中间验收资料 监理工程师 不合格 审查结果 落实整改措施 合格 审查中间验收签证 监理工程师 编写质量评估报告 监理工程师 28 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 10、工程质量事故处理方案审核监理工作流程 发生质量事故 发出停工令(监) 发出《质量通知单》(监) 上报主管站门 暂停施工 事故调查 事故原因分析 研究、制订处理方案 提交《质量缺陷调查报告》(施) 组织审查《调查报告》(监) 不处理 研究确定处理方案 原因不清 实施处理方案(施) 补充调查 完成处理，自检申请验收(施) 提出新方案 发出复工令 检查、验收(监) 恢复施工 提交《质量事故处理报告》(施) 29 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 八、监理工作的方法及措施 8.1监理工作的方法 1、施工准备阶段 ?协助组织设计交底及图纸会审工作，对施工图审核中的疑点或差错，以监理工作联系单或专题报告形式发建设单位，并认真参加设计交底和图纸会审，深刻领会设计意图，并作好记录。 ?审查施工单位的施工组织设计，对施工单位编制的施工组织设计进行严格审查，以确保施工单位所采取的质量保证措施的合理性并由项目总监签署施工组织设计报审表。 ?审查施工单位的施工准备工作，包括施工单位的管理机构和负责人名单，施工单位现场人员及进场计划，进场设备、机械的数量、型号、规格、完好率及进场计划，施工现场实验室及试验人员;进场施工材料的合格证，复试单，施工定位放线，并由专业监理工程师核签施工测量放线报验单。 ?施工环境调查，对所发现的影响质量的重大外部因素应写出评估报告及制定预防措施。 ?由项目总监组织专业监理人员熟悉监理合同，施工承包合同，认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解项目设计意图和各项技术要求，并核对全套施工图纸，若为边设计边施工，则应该对已有的正式图纸及说明审核是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。核对建筑、结构、水电、通讯、设备安装等各种图纸相互有无矛盾。 30 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?合同条款规定审查现场开工条件，参加(或召集)第一次工地会议，在条件许可情况下由项目总监签署工程开工报审表。 2、施工阶段 ?质量的事前控制 ?监督施工承包单位建立工程质量监控保证体系。 ?对施工(总)承包单位的分包施工单位或承包商的资质进行审核，并由项目总监签署《分包单位资格报审表》。 ?熟悉图纸、规范、做好图纸会审工作。 ?质量的事中控制 ?按照工艺流程将整个地下车站施工分成以下主要阶段，即对车站结构临近建筑物进行保护后，施工围护结构、降水井，水位随开挖顺序逐渐降至坑下0.5-1m，基坑开挖至顶板下，完成顶板混凝土浇注;基坑开挖至上层中板下,浇注上层中板混凝土，施工侧墙防水层，浇注侧墙;基坑开挖至下层中板下,浇注下层中板混凝土，施工侧墙防水层，浇注侧墙;基坑开挖至第一道支撑下,架设第一道支撑;施作素混凝土垫层、底板防水层，浇注底板混凝土;施工地下三层下部侧墙，待侧墙混凝土达到强度进行倒撑。之后，拆除第一道支撑;施作侧墙防水层，浇注地下三层上部侧墙混凝土。待混凝土达到强度后，拆除倒撑支撑;施工顶板防水层、保护层，回填覆土。 ?施工阶段，暗挖逆作施工阶段。基坑开挖的施工工序。 a) 顶板结构施工阶段。按常规的施工工艺，土方开挖至顶板结构标高位置，立模绑扎钢筋完成后对顶板结构的砼浇注振捣。此外在此期间完成通道及端头井的土方开挖和结构浇筑为扩挖创造施工条件。 31 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 b)逆作施工阶段 (a)逆作施工准备。安装照明通风设施、架设单轨葫芦及铺设运土运料便道。 (b) 逆作开挖施工。土方开挖及支撑调整安装步骤纵向施工分段分层，土方开挖至中板结构标高位置，立模绑扎钢筋完成后对中板结构砼浇注振捣，底板结构及其它层内结构采用常规立模扎筋方式浇筑砼。凡与连接的结构钢筋均用滚轧直螺纹钢筋连接连接。 ?协助承包施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核承包施工单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。 ?严格按监理质量计划目标的要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性;加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各监理人员还要注意记好监理日记，认真做好数据的统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由项目总监签发送建设单位及施工单位。 ?检查施工单位是否严格按照现行国家建筑安装施工规范和设计图纸要求进行施工。专业监理工程师应经常深入现场检查施工质量，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，可由项目总监、总监代表或专业监理工程师直接向施工单位签发书面的监理工程师通知单。 ?控制原材料、半成品、成品及设备监控的质量: 32 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?监理组在接到隐蔽工程验收单后应及时派专业监理工程师做好验收工作(但应事先确保施工总承包单位在提交隐蔽工程验收前已认真做好自检工作)。在验收过程中如发现施工质量不符合设计要求，应签发监理工作联系单，必要时以监理工程师通知单的形式通知施工单位，待其整改后重新进行验收，未经复验签证一律不得进行隐蔽。 ?质量的事后控制 按规定的质量验收评定标准和方法，对完成的分项、分部工程及单位工程进行检验。 8.2监理控制措施 1、技术措施 ?审查承包单位申报的《专项方案》，确保施工技术方案在实施前得到完善。施工过程中监督承包单位按照经审批的《专项方案》组织施工，确保各道工序安排合理、衔接紧凑、连续均衡。 ?事前分析施工过程中对可能出现的不利因素，做好预防措施。 ?检查各类质量检测工具及仪器设备的性能和精度，确保质量检测数据的真实性。 ?督促承包单位提前做好技术准备工作，逐级组织技术交底，并审查施工技术交底书。同时针对本工程实际特点编制监理实施细则，做好监理内部技术交底工作。 ?施工过程中对涉及施工作业技术活动基准和依据的工作进行复核，在确认符合相应的技术要求后，才批准承包单位组织后续工作的施工。 33 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 ?针对发生质量问题或质量事故，及时参与技术处理方案的研究确定，监督技术处理方案实施。 2 、组织措施 ?明确项目监理机构中质量管理组织机构和人员分工、职责。 ?项目监理机构人员素质和数量满足现场监理工作的需要。制定项目监理机构岗位职责考核标准。定期组织考核，对于不能胜任本职工作的监理人员，由总监理工程师负责更换调整。 ?督促承包单位建立、健全施工现场质量保证体系，履行自身的质量责任。对于承包单位内部不能胜任本职工作的人员，建议承包单位更换调整。 ?设计交底前及时组织施工图纸会审，减少设计图纸差错、解决技术难题。 ?施工过程中定期组织召开工地例会，检查分析上期工程质量状况，针对存在的质量问题提出改进措施，促进承包单位不断提高施工质量水平。 ?安排监理人员在施工过程中进行巡视，对于钢筋、模板应进行检查，对于砼施工必须要求监理人员进行旁站监督，确保结构安全和使用功能。 ?盖挖的监控量测，应对周边环境的影响和结构物本身的变形、变化必须进行日检，如果发现有异常情况随时按照安全风险管理相关的程序进行报告。 3、经济措施 严格审查承包单位申报的已完成合格工程量，针对已完成但质量不 34 北京地铁14号线土建工程监理07合同段 高家园站盖挖施工监理实施细则 合格的工程量不予计量。 4、合同措施 ?在委托人委托授权的监理工作范围内开展监理工作，行使监理人对工程质量的监督权和履行监理义务，不越权指挥。 ?加强施工过程中的合同管理，监督承包单位全面履行合同义务，确保施工质量满足合同约定的质量要求。 ?分析施工承包合同条款，按照合同约定界定合同双方质量责任。 35