摩托车省油方法多

摩托车省油方法多 科技之窗?科普推广 凰国窜圆圈国魅 在摩托车的使用成本中,汽油的消耗占了主 要比例.同时,节约能源,也是人类生活的长远追 求.因此使用摩托车如何节油,就成了摩托车用户 十分关心的问题,就使用摩托车的节油方法介绍 如下. 一 ,做好日常维护保养,不带病行驶 l,胎压合理 实践证明,轮胎气压不足就会因变形过大,增 加摩托车行驶阻力,产生不必要的能量消耗,可多 耗5%的汽油;轮胎气压过高则容易爆胎,引发交 通事故.所以每次行车前都要检查轮胎气压,特别 是长途行驶前,更应如此.保证胎压在正常范围 内.通常夏天轮胎气压要低于压力的2%, 3%,冬天则高于标准压力的2%,3%为宜. 2,及时添加优质机油 应按使用要求及时添加规定的机油, 否则会造成发动机润滑不良,零件早期磨损,并增 加摩擦力,多耗燃油. 3,清洗化油器 排气管冒黑烟,油耗就会变大.排气管冒黑烟 的原因常常是化油器太脏,必须把化油器拆开清 洗. 4,该更换的部件及时更换 活塞环:开口间隙大于0.5毫米,就应及时更 换.活塞与缸体:摩托车使用过久后活塞与缸体会 产生很大的间隙,如不及时地搪缸及换活塞来减 小此间隙,就会产生漏气,使油耗大量上升.进排 气门或进排气门座:如果进排气门或进排气门座 有磨损现象,会造成进,排气门漏气,导致发动机 温度升高,动力不足,怠速不稳,油耗增加,应及时 修复或更换;火花塞:超过使用寿命,会使点火的 量降低,致使提速变慢,怠速过高,汽油消耗明显 增加,因此使用时间已经很长的火花塞应更换.轮 胎:如果轮胎纹过度磨损,摩托车行驶时,不但有 滑倒,爆胎的危险,而且油耗增加.当轮胎胎面上 出现有横线,就表示此轮胎的磨损已达到极限,应 立即更换轮胎. 5,保证好的点火性能 必须保证摩托车有很好的点火性能,火花塞 一 定要有足够强的火花.一般火花应呈白色,否则 应检查高压线圈,白金,电容是否有毛病. 6,保持滤清器畅通 只有保持滤清器滤心的清洁,才能使充足的 空气进入汽缸参加燃烧,达到节省燃油的效果.因 此,为了节油,女式踏板车一般每行驶500,1000 公里;男式骑士车一般每行驶1000,2000公里, 就要清洗滤清器的滤心.如果滤心是采用聚氨脂 发泡海绵制成的,可先用汽油把滤心清洗干净,然 后再涂上机油.对用纸质滤心的,可将滤心取下, 用压缩空气(可用皮老虎)吹净其上的尘土.当滤 心不能用时,要及时更换. 7,检查调整化油器 怠速的调整:启动发动机预热后,关闭油门. 把空气补偿量孑L螺钉先旋入到底后,再返回1.5 圈,正负误差1/4的位置.调节油门限位螺钉,旋 出为降低怠速,旋人为加大怠速转速,正确的位置 应在发动机转速为1650转/分左右(注:摩托车 的怠速不完全相同,可看说明书). 调整空气补偿量:左右调整空气补偿量孑L螺 钉,使发动机转速尽可能高,旋出油门限位螺钉, 使发动机转速为1650转/分左右.重复上述步骤 若干次,直到不能再提高发动机转速为止. 8,定期大修 摩托车使用过久后,各部分的间隙都变得很 大,运转起来会产生很多多余的能量消耗,使油耗 升高,此时必须进行大修. 9,按时{艮废 按照我国2002年10月1日起施行的《摩托 车报废标准暂行规定》:摩托车的使用寿命最长为 13年.达到规定的年限应及时更新. 二,正确驾驶 1,正确启动,不轰空油 摩托车冷启动后,待发动机预热1,3分钟, 把阻风门手柄扳回全开位置.有人习惯把阻风门 关闭一个角度,这样进入气缸的可燃混合气过浓, 造成耗油量增加和发动机功率下降.如果启动后 即起步行驶,这样不但不省油,还加大了发动机机 件的磨损.另外,不要随便轰空油.有人启动摩托 车时喜欢上车轰几下空油,下车又轰两下空油,甚至用轰空油代替喇叭.这不仅大大消耗汽油,而且 堡笙!塑:壹查垒垫团 ?筮宣:董推亡 会加快机件的磨损,增加发动机的噪声. 2,掌握正确起步方法 起步用低速挡,待离合器处于半联动状态时 慢慢放松离合器,缓慢加大油门,以适应发动机转 速和起步的要求,使摩托车平稳起步.如果起步时 用高挡或松离合器过快,一松离合器即熄火,反复 启动,耗油增多. 3,根据路况及时换挡 摩托车起步后,若路况平坦畅顺,可以迅速由 低速挡依次换入高速挡.当感到发动机动力不足, 车速逐渐降低(例如上坡),原来的挡位不适合继 续行驶时,应迅速换到低一级挡位. 4,保持经济耗油速度 车速高,空气阻力大,耗油量增加.车速低,相 应的挡位也就低,发动机的功率利用率就小,因而 通过同样的路程所需的耗油量增多.因此,根据车 辆及道路状况选择适当车速十分重要.在长途行 车中,要想省油,就必须保持说明书中要求的经济 耗油速度行驶. 5,减少紧急制动,充分利用摩托车惯性 驾驶摩托车行驶要有预见性,对途中将要发 生的情况提前预测,早采取措施.例如远远望见十 字路口红灯,减速行驶,待绿灯后再加速前进;N- 到有障碍物,路况不好,提前减速,不用制动,充分 利用摩托车的惯性,行驶一段后自动停车.这样避 免了用制动减速法消耗发动机的能量,因此可以 省油.实践证明,如果充分利用好摩托车的惯性, 减少制动,避免紧急制动,可省油20%. 6,避免发动机空转 如果停车1分钟以上,最好将发动机熄火.避 免发动机空转消耗气油. 7,加油时谨防溢出 摩托车油箱在发动机上,而且容积小,加油 时,稍一疏忽就会发生溢油.造成浪费不说,更为 严重的是,汽油向下流到排气管上,会因高温而引 燃,流到发动机火花塞处,启动时电火花也会引起 燃烧. 8,行驶中听着异音立即停车检查 行驶中如果听到前,后轮有异常响声.这时应 该立即停车,看前,后轮的轴承及制动系统是否有 故障.不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速, 加大汽油消耗,如有新的配件则应换上新配件,确保它能保持良好的状态,以便正常行驶. (马祥存) 小型汔油机供油量曲 懊逋验查 小型汽油机(1E40F和1E45F型)广泛用于农 村,由于机手缺乏对小型汽油机供油量多少的检 查方法,使故障频发. 汽油机供油量过少,则汽油机工作温度过高, 功率不足;供油量过多,则排气管冒黑烟,有油雾 和积炭,起动困难,有的工作几分钟后汽油机就自 动熄火. 现介绍小型汽油机供油量多少的快速检查方 法:从汽油机上拆下火花塞,仔细察看电极外表颜 色,若电极是红棕色为供油量正常;若电极是灰白 色并有炭粒,说明供油量过少;若电极是黑色,并 有油迹,说明供油量过多.供油量过少和供油量过 多,都要对化油器进行调整. 小型柴油机油箱凹陷 修理恢复的技巧 手扶拖拉机和一些小型柴油机上的油箱,在 作业中如不注意,碰撞容易造成凹陷的现象.既不 美观又影响油箱的盛油量.怎样来修理恢复油箱 的原貌,消除凹陷的现象,笔者在一农机维修点, 发现了农机维修人员采用了一种修理技巧,现介 绍如下: 方法是,将油箱从发动机上拆下,倒净油箱中 的柴油,拆卸油箱开关总成和柴油粗滤器,再装上 油箱开关座.然后将油箱放在空宽无人的场地上, 选取适当大的爆竹点燃,从油箱加油口放入油箱 凹陷的部位,人迅速走开离油箱5米外,爆竹在油 箱内'N-炸时会产生强大的压力和气浪,即可把油 箱凹陷部位冲平复原,而其他部位不受损伤,一般 用1—3个爆竹就可以达到理想的效果.但是,在 操作过程中要注意安全. (刘开J惯) …??{?{??l??{?#??;??j?{?一?:?一?:?一?}?}??;?.?.? ?????=????????????