泰兴汽车城泰兴汽车城
(这期间很多关于汽车的感悟,作为毕业设计桥段组织的演练。)
实习了大半年,接触了很多汽车品牌,跟着不同的人也增长了很多额外的知识,就想着找个机会撺掇撺掇。
一个城市的汽车服务行业与这个城市经济发达程度,民众生活水平息息相关,相比苏南的成熟,苏中的汽车服务行业就显得有点差距。到家第一件事情,就去泰兴汽车城逛了一圈。泰兴汽车城2014年刚开始起步,我细细数了下,不含杂七杂八的汽车专营店,售后店,第一期大约有9家4S店进驻。
大众4S店有2家(一汽大众
和上海大众),的确,大众汽车家
业大,车型数不胜数,价位针...
泰兴汽车城
(这期间很多关于汽车的感悟,作为毕业设计桥段组织的演练。)
实习了大半年,接触了很多汽车品牌,跟着不同的人也增长了很多额外的知识,就想着找个机会撺掇撺掇。
一个城市的汽车服务行业与这个城市经济发达程度,民众生活水平息息相关,相比苏南的成熟,苏中的汽车服务行业就显得有点差距。到家第一件事情,就去泰兴汽车城逛了一圈。泰兴汽车城2014年刚开始起步,我细细数了下,不含杂七杂八的汽车专营店,售后店,第一期大约有9家4S店进驻。
大众4S店有2家(一汽大众
和上海大众),的确,大众汽车家
业大,车型数不胜数,价位针对不
同的阶层,大众早就进过了中国市
场的考验,而且泰兴大众车很多,
相当于大众来说售后已经有市场
基础保障,是难得的优势。
从南边进的第一家是北京现代,(从图
中看出经典的4S店风格),北京现代车型最
大的优点在于外观的流畅,(不过我还是忍
不住吐槽下新发布的索九,额。。。。外观就
那样,发动机都懒得换)。北京现代车型整
体价格不贵,这也是现代车主选的原因之
一,用相同的为数不多钱可以买到漂亮的
车。
起亚车我了解的不多,我觉得同
为韩系车,起亚车型尤其K5外观很酷
炫,(邻居买的理由就是好看)汽车城
内的起亚4S店尤其售后车间井井有
条,给人很好的印象。建筑构造也设
计的很实用,很给力。
令我惊讶的是,发现了一家将近完
成的标致。和它汽车一样,小而精致独
特,2012到2013,借上老对手福特质量
问
,标致在华销量节节攀升,无锡当
时随处可见标致车。不过我们奔驰售后
经理在一次酒宴上说过,天下汽车销售
中标致压力最大,因为标致当时选定销
售对象是以律师,老师,医生为主,这些人有相当的文化基础和口才而且讲究。)经典的标致307.
同为法系车,和标致车一样,(小
兄弟雪铁龙4S店)雪铁龙外形反应设
计师对最理想的空气动力学设计的不
懈追求,而且法系车的尤其在乎环保
和驾驶体验,这些都在雪铁龙上展现
的淋漓精致。尽管小而精致的法系车
在我们看来有点奇怪。
最里面是美系车,同门师兄通用旗
下福特和别克,新福克斯,蒙立欧,福
睿斯,福特在中国风头正盛;不同价位
不同风格,不错的口碑,别克俨然成为
市场新宠,美系车质量一流,外形给力,
估计这两家在泰兴市场也会成绩不错
吧。
我们买车,无非看几个重点,价格,发动机排量和形式,外观,内饰,经济省油。
泰兴汽车城浏览下来,比起苏州无锡,泰兴汽车服务行业起步晚,而且都是小众车型,豪车4s店几乎没有,不过构造合理,井然有序,俨然一个汽车大卖场。4S店只是中国独特模式,前期投入大,成本回收慢,而且后期靠售后支撑。我发现泰兴汽车城已经有汽车大卖场的出现(国外的模式),只有售后的发展速度尤其人员素质跟上,大卖场模式才会安然无恙吧。也符合泰兴风格—悠然自在的过我不好不差的日子,叫它小城风格吧。
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