韩国现代新胜达2_4L发动机ECU端子功能与参数

韩国现代新胜达2_4L发动机ECU端子功能与参数 韩国现代新胜达 2.4L发动机 ECU端子功能与参数 北京/冀彦军 韩国现代新胜达 2.4L 发动机 ECU 插接器如图 1、图 2、图 3 所示,ECU 端子功能与参数如表所示。 CHG—K 插接器 CHG—A 插接器 图1 发动机ECU插接器位置 图2 发动机ECU插接器1 图3 发动机ECU插接器2 数据快递 ECU发动机插接器端子功能与参数 连接器CHG-K高电位:蓄电池电压 控制 低电位:最大1.0V端子号 说明 连接到 信号类型 数据范围 喷油器4缸控制 28 4缸喷油器 怠速 脉冲 状态 V 峰值:最大80V输出 1电源搭铁车身搭铁怠速直流最大0.5V 暂停时间:2.7ms 点火开最大0.5V 频率:5.0Hz 关OFF2 蓄电池电源 点火开关 直流 29----- 点火开蓄电池电压 点火开 关ON最大0.5V 传感器电 进气歧管绝对压 关OFF30 直流 3电源搭铁车身搭铁怠速直流最大0.5V 点火开压5V 力传感器 4.9~5.0V 点火开最大1.0V 关ON 关OFF4 蓄电池电源 主继电器 直流 进气歧管绝对 点火开进气歧管绝对压 蓄电池电压 31 怠速 模拟 0.8~1.6V 压力传感器信 关ON力传感器 号输入 5电源搭铁车身搭铁怠速直流最大0.5V 全关4.2~5.0V节气门位置传感节气门位置传感 32 模拟 点火开 电流小于0.2A6 蓄电池电源 蓄电池 器信号输入2号器2号 全开3.3~3.8V关ON/ 直流 蓄电池电压 冷却水温传感器33 水温传感器 怠速 模拟 0.5~4.5V OFF 信号输入 7----- 34传感器搭铁爆震传感器怠速直流最大0.5V 8----- 加速踏板位置 全关最大1.0V 9-----加速踏板位置传 35 模拟 传感器信号输 全开 1.5~3.0V 感器2号 10----- 入2号 11----- 点火开最大0.5V 爆震-0.3~0.3V爆震传感器信 加速踏板位置传 关OFF12 爆震传感器 可变频率 36 传感器电压 直流 点火开 感器2号 号输入 正常0V4.9~5.0V 关ON 加速踏板位置13 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 排气凸轮轴位置 37 传感器搭铁 怠速 直流 最大50m v传感器 传感器 发动机冷却水温14 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 浓:0.6~1.0V 第一加热式氧传第一加热式氧 传感器38 怠速 直流 感器信号输入传感器 高电位:Vcc或蓄电池电压 稀:最大0.4V排气凸轮轴位 凸轮轴位置传感 15 怠速 脉冲 置传感器信号 低电位:最大0.5V39传感器搭铁曲轴位置传感器怠速直流最大0.5V器:排气: 输入 频率:5.36Hz高电位:最小4.5V 加热式氧传感器 低电位:最大0.5V16 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V ABS/ESP控制 车辆 40 车速信号输入 脉冲 第一氧传感器 模块 运行 频率46Hz 高电位:Vcc或蓄电池电压 占空比50%曲轴位置传感器 17 曲轴位置传感器 怠速 脉冲 低电位:最大0.5V 41-----信号输入 频率:600Hz 42----- 18----- 点火开最大0.5V 19----- 关OFF43 传感器电压 空调压力传感器 直流 点火开 20-----4.9~5.1V 关ON 21----- 44----- 22----- 45---- 高电位:蓄电池电压燃油消耗信号 23 行车电脑 怠速 脉冲 交流发电机 46 交流发电机 输出 低电位: 最大0.5V :COM:24 ----- 47----- 48----- 高电位:蓄电池电压 49----- 低电位:最大1.0V喷油器1缸控制 25 1缸喷油器 怠速 脉冲 主动最大1.0V V 峰值:最大80V可变进气电磁阀 50 可变进气电磁阀 直流 输出 控制输出 被动蓄电池电压 暂停时间:2.7ms 点火开 最大1.0V 频率:5.0Hz 关OFF51 蓄电池电压 主继电器 直流 高电位:蓄电池电压 点火开蓄电池电压 低电位:最大1.0V 关ON喷油器2缸控制 26 2缸喷油器 怠速 脉冲 V 峰值:最大80V 52-----输出 暂停时间:2.7ms 进气温度传感器53 进气温度传感器 怠速 模拟 0~5.0V 频率:5.0Hz信号输入 空调压力传感器 高电位:蓄电池电压 54 空调压力传感器 怠速 直流 0.4~4.6V 信号输入 低电位:最大1.0V 55----- 喷油器3缸控制 27 3缸喷油器 怠速 脉冲 V 峰值:最大80V 鼓风机电机 56 空调控制模块 输出 :MAX)开关信 暂停时间:2.7ms 号输入 频率:5.0Hz 57传感器搭铁空调压力传感器怠速直流最大0.5V 118 汽车维修技师?2011 年第10期 数据快递 58全闭0.3~0.9V-----节气门位置传感节气门位置传感 80 模拟 节气门位置传感全开 1.5~3.0V 59 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 器信号输入1 号器 1号 器 1、2号 81-----点火开最大0.5V 加速踏板位置传 关OFF加速踏板位置 60 传感器标准电压 直流 全闭最大1.0V加速踏板位置传 82 模拟 点火开感器 1号 传感器信号输 4.9~5.1V 全开 最小4.0V 感器 1号 关ON入1号 加速踏板位置传 进气凸轮轴位置61 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 83 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 感器 2号 传感器 高电位:Vcc或蓄电池电压 浓:0.6~1.0V进气凸轮轴位 第二加热式氧传第二加热式氧 84 怠速 直流 进气凸轮轴位置 62 怠速 脉冲 置传感器信号 低电位:最大0.5V感器信号输入 传感器 稀:最大0.4V传感器 输入 频率第二加热式氧85 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 传感器点火开最大0.5V 节气门位置传感 关OFF高电位:蓄电池电压63 传感器标准电压 直流 点火开器 1、2号 4.9~5.1 低电位:最大0.5V 发动机转速信 86 电源分配模块 怠速 脉冲 关ON号输出 频率:20~26Hz 继电器蓄电池电压 占空比:+: 主继电器控制 OFF64 主继电器 直流 空调 蓄电池电压 继电器输出 最大1.0V 空调压缩机继电空调压缩机继 87 直流 OFF ON器控制输出电器 空调ON最大1.0V高电位:蓄电池电压 冷却风扇继电器冷却风扇继电器 65 空调ON 脉冲 继电器蓄电池电压 :低速:控制 冷却风扇继电 :低速:冷却风扇继电器 低电位:0~0.5V OFF 88 直流 输出 器:高速:控 :高速: 继电器 最大1.0V 高电位:蓄电池电压制输出 ON 低电位:最大1.0V进气CVVT机油进气 CVVT机油 66 怠速 脉冲 巡航 "CRUISE"巡航CRUIS"E"指 89 控制阀控制输出 控制阀 频率指示 灯控制输 示灯:仪表: 占空比:+:出 巡航"SET"指示高电位:蓄电池电压巡航 "SET" 90 灯:仪表: 指示灯控制输出 低电位:最大1.0V净化控制电磁阀 被动 67 净化控制电磁阀 脉冲 91-----控制输出 主动 V 峰值:最大70V 警告灯 蓄电池电压 频率故障警告灯 故障警告灯 OFF 92 直流 高电位:蓄电池电压 :MIL)控制输出:MIL: 警告灯 最大1.0V 低电位:最大1.0V排气CVVT机油排气 CVVT机油 68 怠速 脉冲 ON 控制阀控制输出控制阀 V 峰值:最大70V 高电位:蓄电池电压 第一加热式氧传 频率 低电位:最大1.0V第一加热式氧 发动机 93 脉冲 感器加热器控 制 警告灯钥匙防盗警告灯 传感器运转高电位:蓄电池电压 频率 输出 钥匙防盗警告灯 OFF69 直流 :未配备发动机 占空比:+: 警告灯控制输出 低电位:最大2.0V 按钮启动系统: 高电位:蓄电池电压 ON 第二加热式氧传 低电位:最大1.0V 第二加热式氧 发动机 继电器94 脉冲 蓄电池电压 感器加热器控 制燃油泵继电器控 OFF传感器 运转 频率70 燃油泵继电器 直流 输出 继电器制输出 最大1.0V 占空比:+: ON连接器CHG- A 高电位:蓄电池电压ETC电机正极控 71 怠速 脉冲 ETC电机 控制端子号 说明 连接到 信号类型 数据范围 制输出 低电位:最大1.0V 状态 高电位:蓄电池电压ETC电机负极控 72 怠速 脉冲 ETC电机 一次电压:300~400V 4缸点火线圈4缸点火线圈控 制输出 低电位:最大1.0V :配备钥匙防盗 ON电压:最大2.0V 制输出 73-----系统: 进气歧管绝对压 1 怠速 脉冲 74 传感器搭铁 怠速 直流 最大0.5V 1缸点火线圈 力传感器 频率 1缸点火线圈控 :未配备钥匙防 智能钥匙控制模 制输出 高电位:最小8.5V 盗系统: 块:配备发动机 暂停时间 按钮启动系统: 钥匙防盗系统通 通信 点火线圈:汽缸75 脉冲 2 屏蔽 怠速 直流 最大0.5V 钥匙防盗系统控 信线路 期间 1、2、3、4: 制:未配备发 动低电位:最大3.5V 3-----机按钮启动 系 4-----统: 5----- LIN通信信号 76 蓄电池传感器 6----- 输入 7-----隐性2.0~3.0V其他控制模块、 77 CAN:高电位: 脉冲 诊断连接器 8-----显性2.75~4.5V 隐性2.0~3.0V9-----其他控制模块、 78 CAN:低电位: 脉冲 诊断连接器 显性0.5~2.25V10----- 11-----79----- 汽车维修技师?2011 年第10期 119 数据快递 12-----36----- 电器负荷:雨刮雨刮器:低速: 37-----13 器:信号输入继电器 38----- 高电位:蓄电池电压交流发电机14 交流发电机 怠速 脉冲 39----- :FR: 低电位:最大1.5V 40----- 15搭铁巡航控制开关怠速直流最大0.5V 41----- 2缸点火线圈一次电压:300~400V 空调开最大0.5V 2缸点火线圈控 :配备钥匙防盗 空调鼓风机开关 关OFFON电压:最大2.0V 42 空调控制模块 直流 制输出 系统: 空调开信号输入 蓄电池电压 16 怠速 脉冲 3缸点火线圈 频率关ON 3缸点火线圈控 :未配备钥匙防 释放最大0.5V离合器开关信 43 离合器开关 直流 暂停时间 制输出 盗系统: 号输入 按下蓄电池电压 17-----按下最大0.5V制动开关2信号 44 制动开关 直流 输入 释放蓄电池电压18----- 45-----19----- 20-----一次电压:300~400V 3缸点火线圈3缸点火线圈控 :配备钥匙防盗 21-----ON电压:最大2.0V 制输出 系统: 22-----46 怠速 脉冲 2缸点火线圈 频率 23----- 2缸点火线圈控 :未配备钥匙防 24-----暂停时间 制输出 盗系统: 25----- 47----- 26----- 48----- 27----- 49----- 28----- 50----- 制动ON蓄电池电压制动开关1信号 29 制动开关 直流 51----- 制动最大0.5V 输入 OFF 52----- 巡航ON蓄电池电压 53-----巡航控制开关信 30 巡航控制开关 直流 巡航4.3~4.7V 54-----号输入 OFF 多功能检查连 CAN2:高电 55 1缸点火线圈 一次电压:300~400V1缸点火线圈控 接器 位: :配备钥匙防盗 ON电压:最大2.0V 制输出 多功能检查连 系统: CAN2:低电 56 31 怠速 脉冲 位: 4缸点火线圈频率接器 4缸点火线圈控 :未配备钥匙防 空调暂停时间 最大0.5V 制输出 空调开关ON 57 空调控制模块 直流 盗系统: OFF信号输入 32-----空调ON蓄电池电压 33-----开关ON最大0.5V 动力转向压力 动力转向压力开 58 直流 34-----开关:未配备 开关 蓄电池电压 关信号输入 MDPS) OFF 35----- 《新款国产汽车电路图集?》新书快讯 内内《新款国产汽车电路图集?》新书快讯 《新款国产汽车电路图集?》新书快讯 容简介 :容简介 :简介 :本书详细介绍了十几种国 本书详细介绍了十几种国 本书详细介绍了十几 产车型的电路图,车型新且全,包括 :上产车型的电路图,车型新且全,包:括东 种 国产 车 型的 电 路图, 车 型 新且 全,包 海大众朗逸 志俊、上海大众斯柯达晶锐 风日产逍客 奇骏:T31: 天籁 骏逸 / / // / 括 :新款长安福特福克斯/ 蒙迪欧制 胜/ / 明锐、上海荣威 550/750、东南戈蓝/ 蓝 骊威 / 轩逸、东风标致207/ 307、一汽丰 域、 S-MAX、 新 款 东 风 本田 CR-V/ 思 新田兰德酷路泽 / 卡罗拉、江淮宾悦/ 瑟翼豪陆神、长城赛弗F1/ 炫丽 / 嘉誉 / 瑞鹰、 款广州本田雅阁 / 锋范 / 飞度、华晨中 华精灵 哈弗、陆风风华 风尚 X8 等。本 力帆 520、华普海尚海迅 海域 本书内/ / // / / 海悦等。 骏捷 FRV、双环 CEO、南京名爵MG3 书内容全面,实用性和可读性均较强。 容全面,实用性和可读性均较强。 本书为大 16 开本,766页 ,定价:99 本书为大 16 开本,88页8, 定价:113 等。本书内容全面,实用性和可读性均较 元。 元。 强。 本书为大 16 开本,84页2, 定价:105元。 120 汽车维修技师?2011 年第10期