关于F1赛车

关于F1赛车 F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。 【F1性能参数】 一辆赛车从概念到制作完成需要25万小时的工作; 顶级F1车队制造赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如宝马—威廉姆斯车队 在12个月中生产了大约20万个零件; F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里,小时，在5秒钟内达到200公里,小时; F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里,小时后减速到0; F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里,小时减速到0，刹车距离为55米; 使一辆赛车从315公里,小时减到185公里,小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能量; F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次; 比赛中，F1排气管处的温度可以达到800摄氏度; 每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查; 一台3升10缸的引擎，重量低于100公斤;06年开始用8缸的引擎 在F1比赛期间，一名车手失去大约600卡路里的热量。 2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，在意大利蒙扎赛道跑出了369.7km/h的赛道极速，2005年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证，2006年迈凯伦—奔驰赛车引擎突破20000转...后来由于国际汽联对赛车改革，现今F1赛车的极速受到了限制。 08年开始用8缸的引擎 每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1汽车大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多，估计近,万人左右。 所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。 根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 国际汽联规定，一辆F1赛车车身上有36个广告位置，有大有小，最小的广告位相当于巴掌大小，却价值130万美元一年。 如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的配件。全年参赛总费用是，请你调整好呼吸--8848770欧元。没错，相当于885万美元。 这些数字还是F1赛车的基本费用，如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损，比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫"飞越巴里切罗"的精彩撞车镜头，每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。 此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得别忘了先在国际汽联交 3680万欧元的押金