世界第一大集装箱船的处女航
世界第一大集装箱船的处女航 [船舶技术]
圜据《航宇防务》报道,英国先进的无人水下航行器已研制成功,其性能获突破性进展,
创造了世界第.一艘可在海上航行时能成功地进
行武器发射和控制的无人水下航行器.
在两次海试中,该型无人水下航行器首次
在海上以遥控方式发射了"喷水鱼"灭雷系统,并
摧毁了目标水雷;另次,再次发射"喷水鱼"又成
功地识别定位了多用途训练水雷系统.由此,足
以显示该型无人水下航行器和"喷水鱼"灭雷器
的强强联合,有着强大的能力.
世界首艘攻击性
多用途元人水下航行器
该型无人水下航行器是英国BEA系统公司
水下系统部研发的,是世界上第一艘攻击性多用
途无人水下航行器,其能携带多种武器和通讯装
置,将成为世界第一种完全自主的猎扫雷系统武
器.?
荚国要建超高速潜艇世界第一大集曩圉悉,美国国防高级研究
局(DAILPA)正冒
在实施一项被称为"水下快车"(Underwater
Express)的研发计划,旨在为美国海军研发一种水
下航行速度能够达到100海里/小时的超高速潜四界上最大的集装箱货轮"Emma 艇.目前.DARPA已经授予诺思罗普?格鲁曼公司l曹aersk"g-装着.4.5万吨圣诞礼物
工业团队一份价值540万美元的
.以进行这年前抵达德国不来梅港.该货轮高
12层,
种高速潜艇采用超空泡技术的可行性研究.超空长39"/米.自重19.o4万吨,动力为
10.9万
泡技术就是在艇体表面和水之间产生一个气体空匹马力,可装载11000个
集
装箱,是
腔,因而减小了水的阻力.增大了潜艇的航行速目前世界上最大的集装箱货轮.该
货轮
度.(陈安刚)2006年开始了到欧洲的处女航,途经中国 蹈典皇家海军的潜艇救援系统是世界上唯一的,目囫 可以一次将全部遇险艇员从海底救出的系统. URF可以将艇员直接转移到饱和系统中,通过该系 统还可以马上对艇员进行医疗救护.
URF是自动的,有人驾驶的潜艇救援装置.可 以一次从460米水深处.救援35人.当潜艇发生事 故时,UR.F可以在船舶的甲板上进行运输,也可以 通过拖车将其运输到指定港口.通过船舶拖运到工 作海域,然后将其释放.U1LF通过自己的声纳装备 确定失事潜艇的位置.然后与潜艇进行对接,全部艇 员通过救援舱口进入救援舱,URF与潜艇的对接角 度可以达到45度.
在U1LF的前端是两个驾驶员的工作舱,紧接 的是在其对接处的救援舱,第三个舱室是辅助舱.在 最尾端是另外的一个救援舱.
URF460米的下潜深度及3吨的有效栽荷.可 以使其在石油工业和其它近海活动中承担水下作业 任务.?
——口宇二
圃羞主辜,釜
综合性科学考察任务.该船总长73.3米,型宽 10.2米,型深4.6米,最大吃水3.4米,满载排水 量1224吨,经济航速14节,最大航速16节, 续航力5000海里,自持力30天,定员48人 (科学家30人,船员18人).
该船实验室总面积为124.6平方米(其中包括:湿性 室43_3平方米,通用室48平方米,
室16平方米,信 息处理中心17.3平方米),另可配带10英尺标准集装箱 实验室.甲板作业面积为330平方米(前甲板150平方 米,后甲板180平方米).实验窒配有网络终端,网络接 装箱船的处女航
烟台,香港,马来西亚的TanJungPelepas和新 加坡等地来到欧洲.
2006年l1月3日,先期到达英国的Fe- lixstowe港,在该港卸载了约3000个集装箱. l1月8日,该货轮在不来梅港稍作停留后 即前往歌德堡.l1月10日,到达北海港口时必 须排沙2200万立方米才能让货轮掉头.? 口,罗经接口,6000米测深仪,冷冻柜,烘箱,通风 柜,水池等.集装箱实验室配有水,电,网络及通讯接 口.各实验室之间以及到后甲板作业区均配有走线 孔.
后甲板配有8吨A型架一个,2吨折臂吊一 台,1吨伸缩吊(水文)一台,1吨倒L型架(水文)一 个,以及6000米地质绞车一台,3000米水文绞车 一
台.前甲板配有2000米水文绞车及吊杆两台 套,绞车及吊杆操作均由控制台控制.?
四界顶级汽车滚装船"亚洲帝国"号年前顺利靠泊大连汽车码头,并以零货损,零货
差,安
全高效地卸下3578辆轿车.
"亚洲帝国"轮是目前世界最大的汽车滚装船 之一,该船长230米,满载吃水ll米,满载可装载 8000多台车辆.该轮本航次装载3578辆商品车 由韩国木浦港出发,然后靠泊大连汽车码头,将通 过大连汽车码头中转至美洲地区,是大连港有史以 来所承接的第二个大批量国际汽车中转业务.?