世界第一大集装箱船的处女航

世界第一大集装箱船的处女航 世界第一大集装箱船的处女航 [船舶技术] 圜据《航宇防务》报道,英国先进的无人水下航行器已研制成功,其性能获突破性进展, 创造了世界第.一艘可在海上航行时能成功地进 行武器发射和控制的无人水下航行器. 在两次海试中,该型无人水下航行器首次 在海上以遥控方式发射了"喷水鱼"灭雷系统,并 摧毁了目标水雷;另次,再次发射"喷水鱼"又成 功地识别定位了多用途训练水雷系统.由此,足 以显示该型无人水下航行器和"喷水鱼"灭雷器 的强强联合,有着强大的能力. 世界首艘攻击性 多用途元人水下航行器 该型无人水下航行器是英国BEA系统公司 水下系统部研发的,是世界上第一艘攻击性多用 途无人水下航行器,其能携带多种武器和通讯装 置,将成为世界第一种完全自主的猎扫雷系统武 器.? 荚国要建超高速潜艇世界第一大集曩圉悉,美国国防高级研究局(DAILPA)正冒 在实施一项被称为"水下快车"(Underwater Express)的研发计划,旨在为美国海军研发一种水 下航行速度能够达到100海里/小时的超高速潜四界上最大的集装箱货轮"Emma 艇.目前.DARPA已经授予诺思罗普?格鲁曼公司l曹aersk"g-装着.4.5万吨圣诞礼物 工业团队一份价值540万美元的合同.以进行这年前抵达德国不来梅港.该货轮高 12层, 种高速潜艇采用超空泡技术的可行性研究.超空长39"/米.自重19.o4万吨,动力为 10.9万 泡技术就是在艇体面和水之间产生一个气体空匹马力,可装载11000个标准集 装箱,是 腔,因而减小了水的阻力.增大了潜艇的航行速目前世界上最大的集装箱货轮.该 货轮 度.(陈安刚)2006年开始了到欧洲的处女航,途经中国 蹈典皇家海军的潜艇救援系统是世界上唯一的,目囫 可以一次将全部遇险艇员从海底救出的系统. URF可以将艇员直接转移到饱和系统中,通过该系 统还可以马上对艇员进行医疗救护. URF是自动的,有人驾驶的潜艇救援装置.可 以一次从460米水深处.救援35人.当潜艇发生事 故时,UR.F可以在船舶的甲板上进行运输,也可以 通过拖车将其运输到指定港口.通过船舶拖运到工 作海域,然后将其释放.U1LF通过自己的声纳装备 确定失事潜艇的位置.然后与潜艇进行对接,全部艇 员通过救援舱口进入救援舱,URF与潜艇的对接角 度可以达到45度. 在U1LF的前端是两个驾驶员的工作舱,紧接 的是在其对接处的救援舱,第三个舱室是辅助舱.在 最尾端是另外的一个救援舱. URF460米的下潜深度及3吨的有效栽荷.可 以使其在石油工业和其它近海活动中承担水下作业 任务.? ——口宇二 圃羞主辜,釜 综合性科学考察任务.该船总长73.3米,型宽 10.2米,型深4.6米,最大吃水3.4米,满载排水 量1224吨,经济航速14节,最大航速16节, 续航力5000海里,自持力30天,定员48人 (科学家30人,船员18人). 该船实验室总面积为124.6平方米(其中包括:湿性 室43_3平方米,通用室48平方米,分析室16平方米,信 息处理中心17.3平方米),另可配带10英尺标准集装箱 实验室.甲板作业面积为330平方米(前甲板150平方 米,后甲板180平方米).实验窒配有网络终端,网络接 装箱船的处女航 烟台,香港,马来西亚的TanJungPelepas和新 加坡等地来到欧洲. 2006年l1月3日,先期到达英国的Fe- lixstowe港,在该港卸载了约3000个集装箱. l1月8日,该货轮在不来梅港稍作停留后 即前往歌德堡.l1月10日,到达北海港口时必 须排沙2200万立方米才能让货轮掉头.? 口,罗经接口,6000米测深仪,冷冻柜,烘箱,通风 柜,水池等.集装箱实验室配有水,电,网络及通讯接 口.各实验室之间以及到后甲板作业区均配有走线 孔. 后甲板配有8吨A型架一个,2吨折臂吊一 台,1吨伸缩吊(水文)一台,1吨倒L型架(水文)一 个,以及6000米地质绞车一台,3000米水文绞车 一 台.前甲板配有2000米水文绞车及吊杆两台 套,绞车及吊杆操作均由控制台控制.? 四界顶级汽车滚装船"亚洲帝国"号年前顺利靠泊大连汽车码头,并以零货损,零货 差,安 全高效地卸下3578辆轿车. "亚洲帝国"轮是目前世界最大的汽车滚装船 之一,该船长230米,满载吃水ll米,满载可装载 8000多台车辆.该轮本航次装载3578辆商品车 由韩国木浦港出发,然后靠泊大连汽车码头,将通 过大连汽车码头中转至美洲地区,是大连港有史以 来所承接的第二个大批量国际汽车中转业务.?