中国石油战略

中国石油战略 早在发改委的《2005年炼油工业发展综述》中，就曾提到过中国未来将要形成进口原油的“四大运输通道”格局:中哈陆路原油运输通道、中俄陆路原油运输通道、中缅海上原油运输通道、马六甲海峡。可见，中缅油气管道的建设，除了一般媒体报道和关注的缅甸油气资源，更是“中缅海上原油运输通道”的重要组成部分之一，它的开工，意味着中国石油保障战略更加完备。 近日国际油价虽然呈现略微下跌趋势。但是，长期的表现仍然是居高不下。 海关总署的统计数据显示，今年上半年中国净进口原油7033万吨，进口额320亿美元;净进口成品油1203万吨，进口额43.7亿美元。 上半年，我国石油对外依存度高达47%.作为石油进口大国，中国能源安全问题一直牵扯着世界神经。 减少对中东依赖 中国石油大学一位教授在谈到中国的能源战略时指出，对中国这样一个石油对外依存度较高的国家而言，绝不能将供给渠道着力于一个地区。一旦世界原油供需链中的某个环节出现问题，中国经济将遭受巨大的冲击。 “中国的能源多元化战略正在形成”，社科院世界与经济研究所副所长李向阳说，从购买渠道上看，中国的能源供给的主要地区已经从原来的中东逐渐扩展到非洲、中亚、俄罗斯、拉美。 据统计，上半年排名前十位的中国原油进口市场分别为安哥拉、沙特阿拉伯、伊朗、俄罗斯、阿曼、赤道几内亚、也门共和国、刚果、利比亚、委内瑞拉。 数据统计，今年上半年从中东运到中国的原油上升了5.8%达到33 10万吨，但同期，从非洲进口的原油增长了22%，达2340万吨。 2005年我国主要从沙特、俄罗斯、伊朗、安哥拉和阿曼五国进口原油，自每个国家进口的原油量，均超过了1000万吨，合计7752万吨，占当年原油进口总量的61.1 %. 增加从俄罗斯的进口量 “减少对中东的依赖主要是考虑到地缘政治的因素，”国家信息中心牛犁说，伊朗的局势不明确使得很多国家都在试图减少对中东地区的依赖。 伊朗是世界第四大石油出口国，出口量占全球石油贸易量的8%，且全球1/3的石油出口都需要通过其控制的霍尔木兹海峡。 中国能源网CEO韩晓平对记者说:“从什么地方进口原油，要考虑综合利益，不能只考虑油价。”他指出，中国进口原油，一方面靠市场配制资源，进口价格较低的地区的石油。另一方面应该考虑综合利益，中国未来可能会考虑增加哪些国家的石油进口,国家信息中心牛犁说:“我国与俄罗斯的合作潜力还远远没有发挥出来。他告诉记者，现在俄罗斯的进口 量占我国石油进口总量的不到10%，但是，作为世界第二大产油国，尤其是近邻，合作的潜力巨大。 资料显示，中国从俄罗斯进口的原油正在悄然增长。2004年我国自前苏联地区进口的原油所占比例，已由2000年的3.1%上升到10.0 %;尤其是由俄罗斯进口的原油所占比例，已由2000年的2.1%上升到8.8%.自俄罗斯的进口原油量，也由2004年的1078万吨，增加至2005年的12 78万吨，占中国进口原油总量的10.1 %.商务部副部长于广洲也在公开场合表示，根据中方预测，2006年全年中国有望从俄罗斯进口原油1500万吨。 供给多元化格局正在形成“未来不仅会增加对中亚国家(如:哈萨克斯坦)的进口，还会增加对一些拉美国家(如:委内瑞拉等)的进口。”李向阳在谈到未来中国的能源多元化战略发展方向时指出。 委内瑞拉总统查韦斯8月访华时也曾表示，委内瑞拉将成为中国原油进口的顶级供应商。 查韦斯称，目前对中国的原油出口约15万桶/天，明年将该数字翻番至30万桶/天，并在2009年进一步提升至50万桶/天，从而成为中国原油进口最大供应商之一。 “安哥拉已经成为今年中国最大的石油进口国，取代了沙特，但是整个中东仍然是中国最大的原油供应地。”李向阳表示，对中东依赖的下降并不意味着中东在未来中国的原油供应上不再占据主导地位。 这种主导地位是很难改变的。 在中国的石油战略规划版图上，非洲早已是海外资源扩张版图中的重点之一。按照规划，中国石油的“走出去”战略包括三个区域:俄罗斯—中亚—中东、拉美和非洲;到2010年，中国海外获取的原油要达到5000万吨左右，占同期进口石油的28.8 %.其中把非洲建成最大的海外份额油源地，是中国石油战略长期规划的重中之重。 商务部一位人士告诉记者，预计未来我国可能增加进口原油的地区和国家，主要为中东、非洲及前苏联地区。目前我国的石油资源获取，主要是采取长期贸易方式，但通过参与国外资源勘探开发每年获得的份额油仅约2000万吨。不过，随着中国石油天然气集团公司于20 05年底成功并购哈萨克斯坦石油公司，中哈原油管道相继建成投用并于2006年开始供油，标志着我国石油资源将真正实现来源多元化。