新车提车注意事项

新车提车注意事项 新车也需细心检查车况。避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问，防止汽车因库存积压、 运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。现在买车多是享受一条龙服务，尽管如 此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给JS去 办。 以下是验车注意事项： 一、提车前： 1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、书。----和JS一起去大库,注意提醒他 提货单据齐全. 2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得 清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚 至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。 3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘） 4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。 二、静车检查： 1.型号检验： 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、 车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码 要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销 的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符， 不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 2.外观检验： 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风 挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损. 3.车表面、漆面检查： 1.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、 开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查 是不是测试车。 2.仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮 痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 3.观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上 平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理 得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然 会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应 该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色 边界应分色清晰。 4.车门、机盖类检查： 1.车门是否完整 2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是否良好。 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止， 且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。关门是否能一步到位，途安关门时声音 较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。 3.车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。 4.车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱。 5.车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。 6.车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 7.检查加油口，有盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度。 5.车窗检查： 1.车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。 2.车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。 3.车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降 时是否会冲底。及是否有异响. 4.车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当， 密封良好。 6.底盘： 1.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。 2.仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、 变速器和后桥。 只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判 明。 7.轮胎： 1.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如 果不配套赶紧更换。 2.检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 3.轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应 一致。 4.检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。 5.从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。 6.新胎,公里数少,应该没有磨损迹象. 8.悬挂： 1.可用手大力按动车身前后左右4个角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好。 9.后视镜： 1.后视镜是否存在，有无裂痕。 2.后视镜应成像清晰，调节灵活，如电动要试验是否各个方向都能顺利操作。 10.发动机、及发动机仓： 1.打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。 2.认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 3.打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面 是否正常，否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之 四左右，基本可算正常。 4.电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。 5.查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可 把车开上地沟，以便于查看。 6.查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、 空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否 清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。 7.检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 8.启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平 稳，有无杂音、异响。 回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。 9.冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动 后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表 及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检 查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。 10.下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。 11.听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对 油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后 或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动 机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。 12.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和断火、 回火和放炮现象。 13.稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动。 14.在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般780r／min)运转一定时间，看发动 机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 15.发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。 记得带一块抹布，一根音频线（双头音频线），一个MP3，一张mp3碟 先看外观，撕保险膜，然后侧看(通过光线的折射看油漆) 四门两盖打开，看边缘油漆 然后撑住发动机盖，对车架号，发动机号 开盖必检，车架发动机号，机油量，冷却液量，电瓶负极 电瓶负极是很多4S都会漏的东西 打开电瓶盖(发动机右侧的一个黑盒子)，用手摇一下负极线（黑的）不能松动 然后测轮胎压力，压力在加油盖里 开关一下四门和后盖(关闭和打开力应该差不多) 然后坐进车，检查所有的电器和可以活动的部件，灯光所有的都开一遍，人不需 要出去看，有灯损坏仪表会报警 然后开音响，放音乐，打开收音机选项，把GALA调到4-5左右 这些都检查好了让4S插上5051或5052检查控制器故障(诊断仪) 然后遥控锁门，开门，钥匙锁开 比较容易漏检的 前保险带上下活动 座椅上下调节 后座折叠 后座保险带伸缩回位 加油盖的锁定 外视镜加热 倒车显示 验空调时记得 旋转温度旋钮和打开内循环时，仔细听仪表台内，应该是有马达旋转的声音 特别是内循环，不能听见明显的咔哒的声音 还有就是后门儿童安全锁功能 打开后盖，检查备用轮胎，测量轮胎压力，检查千斤顶，拉钩，3角牌 最后发动车辆，等转速降至标准怠速转速后，坐在驾驶仓内双手握方向盘，正常 的应该为轻微的有节奏的抖动很轻微的(极其轻微) 打开空调，检查前散热风扇是否工作 打开外视镜及后窗加热，用手感受加热 打开收音机，把顶灯和后阅读灯调为Door 然后熄火，拔出钥匙，收音机应该自动关闭，顶灯亮起 在没有打开车窗的情况下，遥下所有车窗，开门，下车，按一下锁门，双跳灯亮 顶灯暗，长按锁门键，四车窗会关闭，长按开门键，四车门会打开 天窗同效，天窗只会关，不会开 拆天窗的那张塑料纸小敲门： 从天窗那块板的把手这里，横向的撕开，然后把板拉到中间位置，双手拉住前面 那段塑料纸，轻轻地抽一下，就全部出来了 新车提车注意事项 一、 外观方面 检查目的：检查应在光线较好的地方进行。看是否有露天放置、日晒雨淋的痕迹。看零件 是否被偷梁换柱。是否为改造翻新的旧车。 （1） 车漆 车身表面是否有划痕、凹陷。查看车漆是否厚薄均匀。如发现某一部分漆色或厚薄与周围 不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。发动机室、车 底边缘是否有贴补痕迹 （2） 缝隙 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。前车盖两边缝隙是否对称。 （3） 车门 开车门时检查钥匙和琐的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反映灵敏。试试车门开 启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时 听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。 反复推拉车门和翻盖后备箱有无生涩之感，观察关闭后的车门是否关闭完全，并注意阅读灯 的显示状况 （4） 车辆配件 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 （5） 底盘、轮拱、避震器、悬挂 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车头和车尾，松开后，看其 弹动次数，在2～3次之间为好。 （6） 发动机室、车底边缘 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开 上地沟，以便于查看。 （7） 远观整车外观 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对 称。 （8） 玻璃 风挡玻璃是否完好，是否有裂纹。玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。 （9） 轮胎 轮胎是否完好无磨损等。轮胎有无亏气和破损现象。轮胎等是否老化。 （10） 装饰条 装饰条是否有松动或粘贴不牢。 （11） 接缝 各扳金件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。 （12） 反光镜 两侧反光镜转动是否有一定阻力（不包括电动和内侧控制的）； （13） 备胎 要看好备胎的型号，慎重购买窄备胎车辆。其他备用工具是否齐全。 （14） 底盘 趴下身看辆车下方地面有没有机油点，底盘上没有油污。 二、乘员空间： （1） 车门玻璃 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密 封良好。 （2） 门扣 再需检查每个门扣是否正常工作 （3） 仪表板 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于 识别。插入钥匙拧开电门，观察各个指示灯是否正常工作，ABS、气囊是否有自检显示，并了解里程表已行驶里程 （4） 方向盘 用力晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。 （5） 座椅 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定。 前后移动和*背倒立是否困难；安全带拉伸是否正常 （6） 脚踏 坐好后，手放在方向盘上 离合器 左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 刹车 右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象； 油门 油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这 样才能保证长途驾驶不疲劳。腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长 途驾驶不疲劳。 （7） 车厢内清洁 观察车厢内清洁程度，尤其是顶棚和车门内饰板 （8） 内饰板 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。 三、机械室 打开发动机盖 （1） 液体罐及液体 先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑 有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。 （2） 机油 拉出机油尺看机油颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘 汰。 （3） 电瓶 电瓶的固定桩头与电线的连线应可*、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是 否绿色。 （4）线头连接 要看各个线头连接情况，是否有晃动等等， 四、 动态情况 (1) 远听发动机声音 这个只能凭感觉了。操作是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感 觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 (2) 冷车细听发动机声音 尽量在一安静的环境中, 不要急于同时起动几台车,要让别人发动!! 看发动机起动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳。 用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，比较冷启动后的瞬间,和冷车运转过程当中发动机的运转平稳度,和噪音。立刻仔细倾听声音,大小和异常,同时观察其运转是否流畅,何谓流畅就是像发动机热了以后运转的样子. 倾听发动机启动声音，每种车启动时 的声音有一定特性，但是不能出现比较剧烈刺耳的声音。看是否有杂音，比如环子声、敲缸 声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种„呼噜呼噜?声，不会有其他的杂音。 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。加油门感受发动机响应是否连续， 连续加速后胎速应稳定。 冷车的噪音的确比热车大,仔细听随着发动机的升温,噪音应逐渐见小,如有特别明显异响,是否也随之减小,我们当然选择安静的,冷车和热车噪音变化最小的发动机. 然后加减油门,缓慢的,突然的,通过冷车状态下改变发动机的负荷,观察和倾听.. 再启动另一台,进行对比,回忆刚才的情景. （4）震动和噪声 着车后不要急于观察车的震动和噪声，让车原地热车5分钟左右，在等候过程中，检查各种灯光、喇叭、雨刷、喷水器、玻璃升降、空调、音箱、点烟器等是否正常工作，车门是否 隔音；踩下离合器感觉力度是否合适，原地推拉档位是否入位准确清晰，有无生涩之感；观 察贷速显示的转速情况，有无不稳定现象；感觉车内的车内以及方向盘、档把的振动，以及 发动机的噪音情况，以轻微抖动为限；轻轰油门一是感觉油门力量和复位情况，同时注意转 速表是否变化准确灵敏和并注意转速线性的变化； （5）动态渗漏 等温度上来后在着车状态打开机器盖，再次观察有无渗漏油液的情况； （6）热车细听发动机声音 倾听发动机贷速声音是否均匀，有无异响； （7）电扇 如果时间够多等一会儿，观察一定温度时电子扇是否正常启动 （8） 堵口实验 然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！ 否则就是什么地方漏气。 五、试驾 试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况 等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等 （1）由于大部分地方受场地多限，不能完全检查性能 检查离合器的行程高度和力度是否合适。 以慢刹和急刹方式检验刹车工作是否可*，有无跑偏现象。 检查方向盘助力转动是否均匀有效和准确。 对于手刹，如果没条件可以拉紧后以半离合方式或溜车检查。 (2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂 不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还 可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档 车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润 滑油凝固等。 (3)试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感 觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本 自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 (4)先听转速情况，是否轻快、平稳，有没有什么杂音，轻踩油门，看加速是否稳定；然 后起步走吧，换档时不应该有挂不进或退不下来的时候，时速加到30km/h，把档挂到空档 上面，让车子自己滑行，如果车子很快就停了下来，就有问题了，多半是刹车刮蹭或者轴承 太紧。加速，看方向盘有没有跑偏，再加速，看转向轮有没有摆动，车子会不会很飘，方向 盘有没有抖动；刹车，看高速行驶时刹车的效果如何。如果你不行，找个内行的朋友帮你看 看吧 (5)有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车 轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以 按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查 制动时方向的稳定性。 六、查看新车手续 注意各种凭证是否齐全： （1） 购车发票 购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必 向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。 （2）车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才 符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 (3)三包服务卡。 根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭 三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。 (4)车辆使用说明书。 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成 的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必 须的技术数据，是修车时的参照文本。 (5)其他文件或附件。 有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这 时消费者都要向经销商索要有关凭证。 (6)检查汽车与其名牌是否相符 (7)检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间 合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。 （8）检查车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。 （9）注意车辆的类型代号 如长安牌SC1017XA的型号，代码“SC”后“1”是货车，大家记住不管是什么代码，后一位 数字“1”表示货车，“6”表示小客车，“7”表示轿车，掌握了这些，才能购买到自己理想的车 七、签订购车合同 1、 注意易被经销商“忽略”的细节 比如交车时间、保养、维修等售后服务； 交车时间违约后，双方责任是否对等； 免费保养以时间计，还是以里程计…… 消费者签约时应特别注意以上体现经销商合同责任的细节。 2、 搭售保险不合法 除国家规定的车损险、第三者责任险等强制性保险外，购车族有权选择购买何种保险，及 选择保险公司的权利。 3、 购车合同条款要齐全 （1） 应当明确约定汽车的品牌、发动机号码、车架号码等汽车本身应有的要素； （2） 价款，应列明车辆交易的总价款（光车价或是包牌价），付款方式和期限； （3） 车辆的交付方式和期限； （4） 质量纠纷和异议的处理； （5） 售后服务条款，应重点列明经销商应承担何种义务（详细内容可参照《产品质量法》 和《民法通则》、《消费者权益保护法》的有关条款）； （6） 关于违约责任。对一方违反合同的约定或不能全面、适当地履行合同义务时该承担 何种责任，也需要详细约定； （7） 争议的解决，应约定解决的方式，如仲裁、诉讼；合同的管辖地，如买车人户籍所 在地、经销商登记所在地还是双方指定的其它地点，都可以由双方约定为争议管辖地，如果 约定不明，则适用《民事诉讼法》规定的条款。 （8） 应特别注意有关经销商合同责任的细节，这些部分往往被经销商恶意“忽略”掉，购 车者应注意保护自己的权利，使双方权利义务对等。 （9） 同时选择实力、信誉较好的经销商也是极其重要的，因为经销商的诚信直接影响合 同的履行。在买车时不要忘记询问或查看经销商本身的背景资料，这些资料至少应当包括《企 业法人营业执照》、注册资本，并注意经营场地与登记场地是否一致，防止遭遇商业欺诈， 以保护自己的合法权益。 八、 购车、上牌手续 1、购车时必须出示本人身份证。 2、 凭购车发票到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供一条龙购车服务，移动证在购车地即可办理。 3、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车发票， 并在发票上盖上工商验票章，发票即为有效。 4、验车 新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车发票、 车主身份证、车辆合格证。 5、缴纳购置附加费 持购车发票到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款(除 去增值税部分)的10%。 (1) 购车发票原件(经工商行政管理机关盖章)及复印件2份； (2)车辆合格证及复印件1份； (3)个人车辆持本人身份证明； (4)个人车辆用现金缴费。 (5)车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理 建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码”，并加盖“已建档”戳记。车主用现金缴费可随时建档。 6、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费 7、到保险公司缴纳保险金。 8、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车发票、车主身份证、保险单、购置费单、验 车合格证明等。 9、建档 回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。 10、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理. 验车备忘录，完全版 新车也需细心检查车况。避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、 运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。现在买车多是享受一条龙服务，尽管如 此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给JS去 办。 以下是验车注意事项： 一、提车前： 1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。----和JS一起去大库,注意提醒他提货单据齐全. 2.验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得 清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚 至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。 3.为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘） 4.仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。 二、静车检查： 1.型号检验： 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等：检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、 车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销 的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符， 不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 2.外观检验： 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风 挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损. 3.车表面、漆面检查： 1.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、 开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查 是不是测试车。 2.仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮 痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 3.观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上 平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理 得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然 会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边 界应分色清晰。 4.车门、机盖类检查： 1.车门是否完整 2.检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是否良好。 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止， 且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。关门是否能一步到位，途安关门时声音 较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。 3.车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。 4.车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱。 5.车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。 6.车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 7.检查加油口，有盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度。 5.车窗检查： 1.车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。 2.车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。 3.车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降 时是否会冲底。及是否有异响. 4.车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当， 密封良好。 6.底盘： 1.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。 2.仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、 变速器和后桥。 只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。 7.轮胎： 1.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果 不配套赶紧更换。 2.检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 3.轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一 致。 4.检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。 5.从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。 6.新胎,公里数少,应该没有磨损迹象. 8.悬挂： 1.可用手大力按动车身前后左右4个角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好。 9.后视镜： 1.后视镜是否存在，有无裂痕。 2.后视镜应成像清晰，调节灵活，如电动要试验是否各个方向都能顺利操作。 10.发动机、及发动机仓： 1.打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。 2.认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 3.打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是 否正常，否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四 左右，基本可算正常。 4.电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。 5.查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把 车开上地沟，以便于查看。 6.查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、 空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否 清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。 7.检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 8.启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳， 有无杂音、异响。 回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。 9.冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后 发动机转速应平稳，不发抖、无异响。在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表及 报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反映进行检查， 首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。 10.下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。 11.听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对 油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后 或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动 机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。 12.改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和断火、 回火和放炮现象。 13.稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动。 14.在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般780r／min)运转一定时间，看发动 机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 15.发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。 11.座椅： 1.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。 2.椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。 3.座椅表面应清洁、完好、无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可 固定，供乘客自由选择 适当的乘坐位置。 12.雨刷： 1.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否 刮得干净。 13.车灯： 1.查看所有车灯是否正常，检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制 动灯、防雾灯等工作是否正常。 2.检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光， 亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 3.特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着， 却不闪。 4.检查室内各照明灯是否正常。 14.方向盘： 1.用手晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好， 2.同时测试方向盘的前后调节是否好用。 15.喇叭： 1.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。 16.离合器、制动、油门踏板： 1.坐好后，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程； 2.右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏 现象； 3.油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适， 这样才能保证长途驾驶不 疲劳。 17.仪表： 1.仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图像清晰准确. 2.检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。 当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、 装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购 车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知 道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的 人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 3.检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。 18.车内设置： 1.CD是否能正常放音，播放，停止及各个按钮是否工作正常。 2.收音机四否能收听广播。 3.喇叭在音量80％左有是否劈。 4.烟灰盒是否能正常进出 行驶检查: 静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在咨硎钥 屑右蕴逖椤Ｊ钥 讨杏Υ拥慊稹?鸩降郊蛹醯怠? 加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺 畅、安静、舒适等. 如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。 如日后发现毛病，恐怕就分不 清是谁的责任了。 1.变速箱和行走系统: 1.建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2000转时入档应该非常轻松而且准确才 对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音， 是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好。 2.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声音。 3.待速时和加速时内饰不应该有共振的情况。 4.试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感 觉转向系统是否满意； 5.正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 6.缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂 不上或摘不下，或齿轮有响动。 7.低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况， 例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就 表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。 8.有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车 轮摆动、方向发飘的现象。 9.无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能； 2.空调： 1.行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有冷、热气漏进来。 2.对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。 3.制动和转向: 1.制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔 和而准确。 2.转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听 是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向 角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。 制动需要特别注意问题 A、刹车窜车： 这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的 车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车， 可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻， 因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。 B、刹车硬到踩不下去。 C、刹车异响。 相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？ 3.汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时 可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾 车时容易感觉疲劳。 4.制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。 5.踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。 6.变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。 7.以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。 8.汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。 9.行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。 10.以20km／h—30km／h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑 偏、侧滑等现象。 11.行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与 其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。 12.还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。 四、停车后再次检查： 1.打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 2.观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。 3.在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。 4.小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。 5.试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。 6.清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。 交车时应注意下列七大项目 A.检查车子外观是否有瑕疵 1.漆面外观有无刮伤、异色或污点 2.引擎盖的接缝间隙 3.车门的接缝间隙 4.保险杆的接缝间隙 5.行李箱的接缝间隙 6.车标、厂标字体 B.检查车子内装饰及设备操作 1.仪表板外观及色泽（包括初始公里数） 2.门饰条 3.扶手摇把 4.中央储物箱 5.手套箱开关的顺滑度 6.烟灰缸 7.安全带 8.杯架 9.座椅调整 10各设备使用说明书 C.检查车子的电路系统是否工作正常 1.大灯 2.冷气、热气 3.音响、收音 4.阅读灯 5.喇叭 6.电动反光镜 7.电动窗 8.刹车灯、转向和双蹦等 D.检查三油三水 1.雨刷水 2.电瓶水 3.煞车油 4.水箱水 5.机油、变速箱油 E.确认赠品配备 1.须与签约书的厂牌、样式相同。 2.赠送汽油。 3.其他赠品和服务。 F.确认随车工具 1.附赠的工具箱与千斤顶(置后行李箱中侧面) 2.一个同规格或稍小的备胎(置饰板底下) 3.7座的补胎剂 新车提车注意事项1 随车资料的检查： [购车发票] 购车发票是购车时最重要的凭证。影响到后续的车辆购置税， 落户，过户等 重要事项。[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时 必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。 [三 包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障 或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在 内。 [车辆使用说明书] 用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说 明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技 术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 [其他文件或附件] 有些车辆 发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都 要向经销商索要有关凭证。 [核对铭牌] 核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机 号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 以上部分的各项单据/ 凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则 将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字 或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。 启动前的车外检查： [车身平整度] 检查车身钢板、 保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑， 接口处缝隙一致。 [车身漆面] 仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的 部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕 和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 [车窗玻璃]检查玻璃 有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不 能出现气泡、折射率异常的区域。 [车身装配] 检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。 检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各 处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。 [轮胎部分] 检查备胎与 其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。 查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常 胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度 应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检 查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 [后备箱] 后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后 是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意 检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。 [发动机舱] 打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、 传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、 电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是 否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。 [底盘部分] 检查汽车有无（冷 却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是 否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可 以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管 路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果 自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信， 可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检 查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是 否可*、油箱开锁是否可*等内容。 启动前的车内检查： [洁净程度] 检查车内各处的洁净程 度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题 调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面 等。 [座椅] 座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影 响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位 点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如 果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。 [中控台] 检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按 键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光 等等。 [储物空间] 检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储 物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中 央扶手等处。 [保险带] 仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺 畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。 以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车 窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火 前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都 属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因 此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要 是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车 点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功 能试验。 启动后的静止检查： [发动机待速] 发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同 时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表 应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应 该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。 [仪表盘] 仪表盘是否清 楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自 检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、 刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大 部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程 表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于 带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。 [方向盘] 检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该 测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。 [变速箱] 变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位， 请不要松开离合或者刹车） [制动/离合/油门] 制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行 程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持 空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹 行程应该适中，且效果可*。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现 象。 [后视镜/车窗/天窗]. 应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中 应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视 镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。 带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须 都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可*性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。 [灯光] 依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车 门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应 当可*。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射 位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 [雨刷系统] 各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下 使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音， 且扫水方面没有明显的遗漏。 [空调] 空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间 内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的 应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给 予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很 大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可*、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。 [音响/影音系统] 检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏 度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可*。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右 声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还 应该对这些系统进行逐一测试。 以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包 括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可*，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以剩一些心，因为他们理论上应该在接货时已 经完成了对以上项目的测试。为了确保可*，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同 行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同 驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。 行使中的检查： [起步] 起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。 [加速] 加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪 表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。 1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。 2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。 3.环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉 漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕 迹，以此检查是不是测试车。 4.检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检 查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速 器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴 油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。 5.检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头， 如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 6.用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。 7.查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。 8.打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁， 沙发是不是真皮沙发（ELX），地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵 活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动 现象。 9.手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳 定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。 10.察看后视镜中景物图像是否清晰。 11.坐进驾驶室，接通电源开头，检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮 是否刮得干净。 12.用手晃动方向盘，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好，同时测试方向盘的前后调节是否好用。 13.检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作 是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候 打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。 14.按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。 15.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自 由行程，右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动 系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏 板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 16.检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新 车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程 表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装 载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”， 采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所 以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨 损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁 程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨 损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 （我就是在这个事上中招了，同学们注意 ） 17.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500 转左右，然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待 速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排 气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有 点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最 后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收 油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放 松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。 18.变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要 是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转 数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。 （jj一般在3000转会有共振，根据大家的反馈这个是普遍现象 ） 19.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好象沙发质量很差那种声 音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环， 检查各风口是否有热气漏进来。 20.制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏， 一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一 定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右 的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最 大角造成助力泵烧毁。注意1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得 很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车， 可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车 而是错踩了油门。2、刹车硬到踩不下去。3、刹车异响。相信不是每台车的刹车都 安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？ 21.试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘， 感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后 可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 （个人经验：坡陡时，jj上坡减至2-3挡动力较强，4-5挡油门踩到底也没感觉 ） 22.在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。 （jj随车有两本说明，一本是汽车的使用说明，一本是音响的使用说明，注意不要 漏了。还有一本保养手册 ） 1、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着 重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面， 则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车， 可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身， 车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗 粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。 2、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏， 运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000 转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用 手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以 通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使 没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以 同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风 窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果 是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快 充电。 3、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判 断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。 4、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛 健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 5、看车门，看雨刮器：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显 的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如 果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。 6、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围（如 图）。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正 常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试 用几下，保证功能完好。 7、看小物件：所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设 计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。点烟器 要检查好 8、看天窗：试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一 下的好。 9、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。 10、看钥匙：钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车 内电子系统自检 11、试驾：刚才所进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进 行试驾还是很有必要的，首先着车，调整左右后视镜，带安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平 稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦 涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后 方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增 加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意 12、看车灯：试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好 有效，问一问怎么开的。 13、看工具：别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时 现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。 检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一 下。 14、看资料：资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。 15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。新车发票 是三张，应该是机动车专用发票。 新车提车注意事项！ 新车提车注意事项 1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。 2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与 实际相符。 3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开 裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是 不是二手车。 4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、 大陆、韩太，本人较喜欢固特异） 5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡 风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。 7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。 8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是 不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗 密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景 物图像是否清晰。 9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头， 检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇 叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS 处） 10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听 发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气 管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好） 11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性 和通过性。 12、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。 步骤一：车辆静止时的外部检查 1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面 着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不 好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会 大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该 协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边 界应分色清晰。 2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍 稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭 应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。 3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 4、后视镜应成像清晰，调节灵活。 5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。 6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。 7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。 8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮 度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。 步骤二：检查发动机 1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤 清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺 上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。 2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。 4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆 声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应 平稳，无明显波动。 5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r／min) 运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。 7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5 秒内一次起动成功。 步骤三：行驶检查 1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可 以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车 时容易感觉疲劳。 2、踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。 3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、