逍客

逍客 逍客六方位绕车介绍 汽运系 汽制0803班 李纯伟 逍客是东风日产新推出的一款全新车型，它最初只是为欧洲市场的，所以，无论是设计团队还是首发地点都源自欧洲。将欧洲和东方文化融为一体，简单又不失运动感，整车线条流畅均衡，既有欧系车的刚性,又不失日系车的柔美,章显车主的现代艺术品位。 一 .车前方 欧洲NCAP五星碰撞,更是以36.83的超高得分获得了欧洲NCAP成立10年以来的最佳成绩，两条突出的筋线设计,突现出逍客的力量感NISSAN的LOGO被镶嵌在倒梯形的角铁架中，与日产大多数SUV的LOGO设计一脉相承只有SUV才有这样的设计,行车时车主更容易看清左右尾部的情况雨刮器间断动作也会根据车速的变化而变化，车速越快雨刷刮的速度也就越快，内藏式喷水槽设计还可以节省空间、降低风噪、方便清洗。宽大的保险杠向外突出,同样采取了SUV的设计元素,在车辆发生轻微刮蹭时,黑色的保险杠几乎不会显示出任何损伤钝角型前大灯，线条硬朗，棱角分明，内部则通过活动遮光板提供良好的夜间照明 。 二. 驾驶室 逍客的仪台采用黑色加类钛的搭配,是目前运动车型非常流行的内饰风格.而且黑色不容易反光,材质用料也很柔软。205MM的离地间隙和超大的前风挡保证了驾驶员的良好视野。逍客主、副驾驶座采用了座垫靠垫软、侧垫边垫硬的设计组合,只有赛车座椅才会有这样 1 的设计理念，音响系统采用高级的6CD6喇叭设计，音场效果更佳，车辆时速超过40KM/H,巡航系统通过用户手动控制在希望的时速后,用户的右脚便可离开油门,只需双手控制方向盘即可，方向盘上装备了蓝牙电话、CD控制、行车电脑显示、定速巡航等简单实用的操控按钮，逍客空调出风口采用圆形的设计,运动感很强,与整车风格相当协调.，比原先的轿车的换挡手柄更粗大,采用黑色和银色的搭配,挡把头两边都设有凹槽,更适合驾驶者的手形，逍客的CVT变速器采用了自动模式和6挡手动模式切换功能，逍客的四个车窗和天窗都是电动的，操作方便。天窗与驾驶车窗拥有自动防夹功能，上升过程中若侦测到障碍物，自动防夹功能能使车窗立即下降。冷/暖空气可从后排专用出风口发出并向上流动沿车顶流动，不断下沉，四驱模式采用了圆形旋钮操作，与宝马745的i-drive中央操控系统如出一辙，控制旋钮手感饱满，并且还有一定的阻尼，可移动的烟灰缸是日系车的普遍设计,做工精巧,而且可在前后排移动，中央扶手可前后移动80CM,无任何竞车有此设计，开启后，内部又是一个超级大的储物空间。 三. 车后座 后座中央扶手抬起可以多乘坐一名乘客，放下扶手可以方便左右两名乘客休息，中间的凹槽可同时放置两瓶饮料或者烟灰缸，后排每个座椅都是标配3点式安全带，而且在不使用的时候每个安全带卡扣都能找到相应的固定位置，后座椅头枕高度可以上下调节。后排座椅中间位置设置了独立的第三人头枕，而且也可以上下移动，后排的音乐效果更佳，整车的高保真音场效果协调一致。逍客的后车门内侧都 2 设有储物空间，可方便放置后排乘客的随身物品，采用浅色高档织物，使车内的颜色更和谐，材质也更细腻，体现出车内的豪华感。 四. 车后方 尾部的造型整体感很强,车灯、保险杠、和圆滑的后背门结合得非常完美,很难让人挑出缺点. 尾灯被镶嵌在逍客的后翼子板和后背门上，很有层次感。车主可在驾驶座控制后雨刷的刮扫和清洗，后风挡玻璃上安置了除霜电热丝，打开开关可以自动给后风挡玻璃除霜，LED反应时间快、亮度高、反应敏捷,高位刹车灯能够提示后面一辆甚至几辆车的注意。行李厢盖上有按键，智能钥匙上也有相应的按键，可感应开启后行李厢盖。备胎的尺寸型号、轮毂材质与标准胎完全一致4个倒车电眼，每个电眼的监控角度是110度，倒车时遇到障碍物可发出报警声。 五 .车侧方 从侧面看，逍客的上半部分完全的跑车风格，流线型的设计不仅使车看上去更漂亮，而且风阻系数达到了惊人的0.34,是SUV车型中无车能出其右光看逍客的下半部分,又完全是SUV的感觉,205MM的高离地间隙保证逍客能在城市的任何道路中行驶,即使在崎岖道路上行进,逍客良好的通过性也决不逊色于同等价位的SUV，逍客采用17寸五幅铝合金轮毂,215宽胎打开逍客车门,24mm的厚度可以让人体会到扎实的厚重感,比CRV和途胜的车门都要厚实，车门板的内侧加装了防撞钢梁，提升了侧面撞击的安全性。化妆镜和照明灯两种功能协调配合，方便实用。车内灯在驾驶车门被打开或关闭时，仍会持续 3 约30秒，从而保证夜晚从车辆熄火到下车的这段时间内的照明。只有SUV才会考量接近角和离去角的数据,逍客的接近角和离去角也足够媲美一些不以越野作为卖点的SUV，腰线的设计是逍客的最大亮点,凌厉的线条从尾部一直向前俯冲至前轮眉，腰线的设计是逍客的最大亮点,凌厉的线条从尾部一直向前俯冲至前轮眉，麦弗逊式悬架体积小,不占用空间，维修方便,大尺寸的稳定杆也提高了驾驶的稳定性，后悬架采用多根连杆组成,减少了车轮的倾斜角度,令操控更平稳，转弯、制动和路面不平时，可更好地控制车轮弹起的高度和车身侧倾，连最细小的震动也能够消除，过滤车辆行驶时由于路面连续颠簸产生的细小震动。 六. 发动机室 前引擎盖比起一般的轿车更加厚重,打开后可看到内部的隔音棉设计，逍客的发动机在延续日产传统技术的同时，又经过了全新的调教,功率和扭矩都有所提高,特别是改善了中低速的扭矩，终身免维护;没有换档间隙;没有AT爬坡时的频繁换档过程;没有动力损失，改善燃油经济性;比5AT更宽的速比范围;低噪音;驾驶者可根据喜好选择手动模式(6个档位)。打开引擎盖我们可清晰的看到，在保险杠与水箱、水箱与发动机、发动机与驾驶舱都留下了巨大的缓冲区，(博士公司最先进的VDC版本)VDC随时监控车辆的行驶状态,一旦车辆转弯时出现跑偏或侧滑，此时VDC自动介入工作，从而令车辆恢复正常的过弯轨迹。直线行驶时，当传感器感应到某一驱动轮即将打滑，TCS可自动对该车轮进行制动，同时降低发动机输出动力，保证 4 平稳起步和加速。发动机与地面被一层由树脂材料做成的挡板隔开,重量很轻,也可以防止底盘磕碰，低速时助力会增加，方向变轻;而在高速时助力又会减小，方向变重，而且，助力系统只有在需要助力时才工作，既能降低故障率，还提高了近3%的燃油经济性。 购买逍客是您明智的选择～ 5