小孩坐学步车的危害

小孩坐学步车的危害 学步车会使孩子有很大的依赖性，不但不能促进婴儿的运动发育，反而使婴儿多方面的运动发育迟缓。使用过学步车的婴儿与未使用者相比，学会爬行、独自站立和独自行走的时间都比较晚，用学步车的时间越长，运动能力延迟越明显。使用学步车的时间每增加24小时，独自站立和独立行走的时间就延迟3天多。 学步车还会增加婴儿发生损伤的危险性，据说在英国，1957年儿童学步车的销售量约为75，000辆，而每年大约有5，240起家庭事故由儿童学步车引起，可见，学步车是导致婴儿意外的重要元凶。 因此，最好不要给宝宝使用学步车。 若让宝宝使用学步车，为了安全起见，一定要注意以下几个方面。 1、过早使用，会影响宝宝其他运动能力的阶段性发展，比如宝宝没有经过爬的过程，就直接过渡到了走。宝宝能独立行走后，不要再使用学步车。 2、宝宝放在学步车里的时间，每次不要超过30分钟，因为宝宝骨骼中含钙少，胶质多，故骨骼较软，承受力弱，易变形。此外，由于宝宝足弓的小肌肉群发育尚未完善，练步时间长易形成扁平足。 3、学步车最好在室内使用，远离火炉、插销和热水瓶、餐具等危险物品，忌在门槛、楼梯附近、高低不平的场所使用，以免造成意外伤害。 4、不要让学步车成为孩子的临时保姆，宝宝乘坐时，大人不得离开。 5、调节好学步车座垫的高度，以免宝宝摔出去。 6、学步车本身要卫生，要让婴儿双手能触摸到的地方保持干净，防止“病从口人”;学步车的各个部位要牢固，以防在碰撞过程中发生车体损坏、车轮脱落等事故。 “学步车是让父母偷懒、孩子吃亏的东西，我不赞成孩子用学步车学走路。”区慕洁教授根据其研发的智能测评系统，多年跟踪观察发现，具备大运动特长的婴幼儿过早使用学步车，反而会令其丧失运 动优势。 区慕洁曾长期测试过北京市一批同龄出生的婴幼儿，其中有一个5个月大的宝宝小雨，明显显示出比其他孩子优异的直腰坐稳能力，大运动能力属于他的强项。奇怪的是，1岁以后小雨再次接受区老师测试时，却发现他的爬行、走路能力竟然落后同批孩子一个月。 原来，小雨的母亲认为孩子坐得早学步也会更快，急于求成地给小雨买来学步车，将小雨“困”在四面包围的学步车之内学走步，孩子因为腰部、胯部均被保护得无需用力并且错过了1周岁前的爬行期，导致出现“不用则废”的功能减弱。 区慕洁透露，全国迄今为止出现了近8000例因学步车的质量、使用导致的安全事件，使用学步车令孩子学步的年龄平均推迟一个月。专家认为，孩子学步最科学的方式就是借助凳子等最简单的器具正常学习。建议没给宝宝买学步车的妈妈不要买，已经买了的，尽量少给宝宝用，因为除了用脚尖走路的弊端外，还有安全的问题。孩子学步期间，应选择平坦安全的地方，尽量少用或不用学步车，让孩子独立学习行走，让他们自己去体验，把握平衡的本领。学习行走是需要眼、手、足协调，学步车前面的安全大托盘，挡住了孩子的视线，宝宝看不到自己走动的脚，不了解自己何以走动。学步是需要花“力气”的，但由于有车轮的滑动作用，孩子的用力就可随车滑动而“行走”，依靠学步车宝贝很容易从坐椅上站起来，缺乏真正的锻炼，自然不利于孩子学站练走。 学步车赋予原本不擅移动、不知危险的婴儿以快速运动的能力。坐在学步车中宝贝每秒的移动距离可达1米，孩子的头部所占比重大、较重，又暴露在车身架的外面，缺乏安全保护，一旦从楼梯上翻下或因地面不平而翻倒，宝贝的头部很容易受伤。此外，由于孩子能够快速进入危险地带(包括利器、火炉、热水、有毒物品存放处等)，令妈 妈猝不及防，因此受伤事件时有发生，包括手指夹伤、擦伤、划伤、烫伤和意外中毒。 谁也不会想到学步车会影响孩子的智力，但研究显示:使用学步车的孩子智力发育测验方面的分数低于没有使用过学步车的孩子。孩子是通过接触、抓握、敲敲打打、扔等学习认识物体，自由的探索有助于孩子智能的发展，学步车限制了孩子自由的活动，剥夺了孩子学习的机会，影响了孩子智力的发育。 婴儿学步车不是安全的保姆，宝宝坐在车上时，要时刻留意孩子，因为任何障碍、坎坷都可能使学步车倾倒、翻个。将通往楼梯口的门，一遇楼梯，学步车常会翻下，因此一定要将通往楼梯的门关好，以免发生意外。让学步车在平坦的地面上运动，不要让学步车中的婴儿在不平的地面上活动以免翻倒，在使用学步车以前，拿开地上的所有小东西。?避开危险物品，火炉、热水、电源等都可能对婴儿造成伤害，孩子活动的场所，应远离危险品。远离厕所及其它水源。 学步车除了会使孩子受伤外,对小孩的发育也有影响。刘告诉记者,学步车不仅不能促进婴儿的运动发育,还与多方面的婴儿运动发育迟缓有关。过早使用学步车的孩子,小腿容易形成O型腿。使用过学步车的孩子会坐、会爬、会走路的时间更晚,智力发育测验的分数也更低。 最好不要尝试使用学步车。过早使用学步车，会使宝宝跳过“爬行”的自然生长发育规律，造成以后身体平衡和全身肌肉协调差，容易出现感觉统合失调，现为手脚笨拙、灵活性差、多动、注意力不集中、 性格问题(冲动、任性、脾气暴躁)等。同时，过早使用学步车，还有导致走路步态异常的危险，如脚尖走路、八字脚和弯曲畸形等。 刘宁指出,用学步车在医学上认为是不必要的。因为婴儿的肌肉骨骼还没有发育到那个程度,过早、过长时间地勉强要他在学步车中一直站着,或用“蹬”的方式学走路,这种“拔苗助长”的方式对其发育没有任何好处,反而因为小宝宝的控制力不够、学步车的设计不良或家中的安全不够而出现各种意外。 据媒体披露,加拿大从今年4月开始成为世界上第一个禁止售卖婴儿学步车的国家,因为这种小车能让不会走路的幼童四处“走动”,造成不少婴儿受伤的事故。加拿大卫生部发表的声明里说:“加拿大人必须意识到给婴儿使用学步车会对孩子造成的危险。孩子的安全是最重要的。”而且进口、售卖新的或二手的学步车都是不允许的。 近期,国家质检总局对童车产品质量进行了国家监督抽查,其中抽查了6种婴儿学步车,全部不合格。抽查结果表明,婴儿学步车具体存在的安全质量问题有: 1、结构不达标。本次抽查的6种产品锁紧装置松脱力达不到标准要求,婴儿在使用时,可能因锁紧装置松脱或部件之间形成的间隙造成婴儿摔倒或被夹伤; 2、座位和框架强度不够。有4种婴儿学步车强度不足,使用时会由于儿童不断对座位的冲击而使学步车的座位或框架零部件损坏,因而伤害儿童; 3、包装薄膜不符合安全要求。部分产品的包装袋塑料薄膜厚度达 不到标准要求,而袋上又没有警示标志,这种情况可能造成儿童接触到它,而存在使儿童窒息的危险。 我儿子10个月用的(预先没有做好功课，后悔阿)，本来我儿子扶着走很好的，可是用了三天，走起来一颠一点的，我还以为骨头出毛病，带去儿中心看了。后来才知道是学步车的问题，从此学步车打入冷宫。儿保医生叫我们不要用学步车，宝宝走路的时候看不到自己的脚，容易内八或者外八字，而且依赖性太强。我家就找了个合适的箱子推着学走路，1岁就会自己走路了。 我儿子是9个月的时候开始用学步车的，到了1周岁去地段医院体检的时候，医生说一看就知道这个宝宝是用学步车的，因为他是用脚尖走路的。通常用学步车的宝宝，都是通过脚尖用力来移动车子的，所以自己走的话就不太稳的，他一直到13个月才用脚尖和脚跟同时走。医生还说用学步车的宝宝走路时比较没有危机感，因为他习惯了东闯西闯的，而一旦撞到东西的时候是学步车先撞到的，所以他会觉得无所谓。刚离开学步车的时候，我儿子的确是比较容易摔跤和撞到家具的。建议学步幼儿的家长还是尽量使用学步带，或者干脆就扶着宝宝慢慢让他学习走路。 婴儿被圈套在老式圈套式学步车中，非趴、非坐、非爬、非走，任凭婴儿颠来倒去，弊病很多:1、安全隐患严重:国家质量监督检验检疫总局抽查了6种婴儿学步车，全部不合格。可能因锁紧装置松脱或部件之间形成的间隙而造成婴儿摔倒或夹伤婴儿。座位和框架强度不够。存在容易置入口中的可拆卸小零件。这类产品可能会夹伤儿童的 手指或使儿童误吞下小零件而造成窒息。折叠机构会自动折叠，会使婴儿摔倒或从学步车中摔出，十分危险。2、导致身体发育异常:双腿没有支撑自己的体重，影响婴儿腿部肌肉和力量的发育。容易导致婴儿罗圈腿和日后的行姿不正。产生依赖，平衡感差，手脚并用的协调性没有得到锻炼。造成前庭平衡功能失调。3、导致心理发育异常:因心理问题表现出来的多动性障碍、学习障碍、情绪障碍、品行障碍等。造成儿童这些问题的主要原因是，怕摔着孩子就把他们放在圈套式学步车里，过分限制孩子的活动和交往范围等。4、延长婴儿学步时间:阻碍婴儿的正常成长。可独立行走的年龄比其他婴儿平均要迟，可独自站立的年龄也要晚。语言发展和肢体能力上明显不如自然学会行走的孩子。 对圈套式学步车，虽经多年多方改进，因未脱离圈套结构，故改进对克服弊病并无多少效果。只要在互联网上搜索“学步车”，就会看到国内外许多权威机构和专家指出圈套式学步车弊病很多，呼吁不要使用。加拿大政府已经禁止生产、进口、出售老式圈套式学步车，美国、意大利的权威机构也提议政府禁止生产、进口、出售老式圈套式学步车 2001年6月25日，戴新宇夫妇带着10个月大的幼子小龙，来到官渡区永安惠平童车行，花106元钱购买了一辆儿童学步车。7月18日19时30分，一家人正在吃饭，小龙则坐在学步车里高兴地学“走路”。“走”了两步，他刚刚往后一退，戴新宇就听见“嘣”的一声传来，原来，学步车向后翻倒在地，小龙的后脑勺狠狠摔在了地上。 仅哭出一声，他便昏了过去。戴新宇夫妇立即把儿子送到医院抢救，诊断为:重度硬膜外血肿，脑挫裂伤，脑萎缩。此后，家人陆续带着小龙求治于昆明各大医院。2001年9月23日，戴新宇夫妇带着儿子到北京治疗。如今，一岁多的小龙仍然躺在中国康复中心的病床上。原告方共向三被告提出160余万元的赔偿要求，其中包括150万元的精神赔偿。“这个数字是和我们全家四代人所受到的损害成正比的。”戴新宇说。 这辆车车身上贴有一个质量合格证以及一个提醒如何安全使用的“敬告”。并称:这才是我们销售的学步车，绝不是什么标识不齐的“三无产品”。原告方就此当庭提出，对肇事学步车车身上是否有标识被撕掉，及车的质量以及安全性能进行鉴定。对此，被告方却称:这辆车已经在销售处保留了一年多，他们实在不敢保证如今的安全性。