夏利修车篇

夏利修车篇 1、 问:我的98年7100A，费油，得8-9个。12月份洗的化油器、换了火花塞，还 是不太好。不知道还有什么好办法调调吗。 答:关于费油,不光跟化油器,火花塞有关.例如离合器打滑,刹车回位不好,缸线老化等都有关系. 2、 问:我的是去年的7101E，费油，得8-9个，换了火花塞好了点可也是接近8个，去维修站工人说这车调不了就这样，可是问让7101的出租师傅开说觉得点火时间慢，请问还有什么办法呀， 答:如果火慢,我们有正时枪,可以帮你免费调整. 3、 问100迈以上方向盘抖: 做了动平衡, 四轮定位, 还是抖, 怎么回事呢? 答车抖的问就是跟这几方面有关.另外要考 底盘是否松旷?球头是否老化等.起步抖的问题一般是压盘软导致. 4、 问:打方向时右前轮处“根、根”的响，让朋友做副驾驶听声音是弹簧的音，有一点回音，换过两弹簧座，原车右边的已不行有点旷了，现在还是不行，我是03年的7101黑内饰的25000公里了，请给诊断一下。 答打方向响,应该是转向压力轴承完了跟弹簧没有关系. 5、 问:我99年的7100也是费油。还不好挂档，怎么办。请帮忙。 答: 费油的问题已回答过,最好有空时让我们检查一下.不好挂挡有很多原因.凉热车不好挂挡一般是压盘,压片或者齿轮油的问题.热车不好挂和摘应是压盘的问题.还有离合器太低的问题,跟调整等都有关系,如有时间最好让我们检查一下,别让小毛病凑合成大毛病. 6、 问我的车7101G，2002年6月的，4万多公里。凉车时打方向有“旮旯旮旯”的连续响声，车热后好些，不是每次打方向都响，但是也有时响。前些天换过转向球头和减震器盖，没有好转。请指点～ 答:打方向响跟转向系有关.凉车响是因为热涨冷缩的关系,说明旷量不大.一般是转向齿条或者连轴器有旷量.建议检查一下。 7、 问我的车7101静雅，2002年8月的，4.4万多公里。天冷后出现异常两次:冷车着车就走，行走50米左右突然瞬间无刹车 ，今天中午热车时，踩刹车，很硬，踩不动，下车将刹车油壶盖打开再盖上，再试故障消失。未换过和加过刹车油～请指点～ 答: 如果踩刹车硬,应该是助力泵有问题.或者是助力泵真空管堵了.你无刹车是踩不动还是踩到底?踩不动是主力泵,踩到底应该是总泵泄油.刹车故障不能凑合,如果有条件最好检查一下. 8、 问去年7101E，5100公里，问题: 1、起步慢速左前轮有“噌噌”声，频率较慢，能够自己好转，维修点查后取下刹车片在砂纸上打磨后，无效，请分析一下原因。2、保养时看到排气管与消音器焊接处有黑色泄漏腐蚀，师傅说没事，不知是否确实。 答: 关于第一个问题根据描述实在无法判断,哪天让我们听一下?第二个问题应是排气管接口垫 密封不严导致,问题不大. 9、 问: n3TJ378QE、376Q发动能达到欧?排放吗,n3TJ378QE、376Q和n3 1.3L的发动机有什么不同。 答 应该不能达到欧叁标准. n3TJ378qQE和1.3L同为四缸多点电喷发动机,而376Q为三缸化油器发动机. 10、问:具体症状如下: 冷车时转向阻力无变化，车开动1,2公里后转向开始变沉，或者是变涩，感觉转向的阻力明显大于平时，但是只局限在方向盘正常位置左右30度的范围内，一但方向盘转过30度范围的时候，转向阻力又开始正常，直到转到第二圈的时候，又开始在30度范围内发涩。有的时候在路边停10分钟左右所有症状消失或减轻，1,2公里后又开始出现。是不是转向系统哪儿出问题了, 答:应该先检查一下转向系各部件有无问题?如果没有,应试转向倾角的问题,该做定位了. 11、问:我新买的01AU现在打火总是要打2-3下才能着车，这是怎么了, 答: 新车不应该有什麽问题.不知你打火几秒钟?踩不才油门? 同时回答[原来你也在]:热车不好着应试混合比的问题,或者是空lu有问题. 12、问: 我的01E三个月跑了20000公里以后,感觉后轮颠簸的厉害,维修师傅说是轮胎磨的不好,倒到前轮能好点,可是倒到前轮以后颠的更厉害了,请教是什么问题,怎样才能解决! 答两个可能:1.胎压太大.2.减震器坏了. 13、问我的夏利7101静雅，上次师傅给换变速箱内油封时，说传动轴上的金属环是一次性的，没有配件。他给我用铁丝做了一个环，可这个铁丝好像不太管用，传动轴偶尔就从变速箱里面跑出来，弄得停车位下面都是齿轮油。怎么办,气得我真想换车了， 可这辆车虽然跑了三年，可刚跑2万六千公里。请替我想想办法，先谢了～～～ 答:你说的应试内球笼卡簧,这个卡簧哪都有,很好找.实在不行换个内球笼.内球笼带卡黄.就怕你是轮旋变形,那样的话加个垫片就行了.很好搞定. 14、问: 压盘软是不是质量问题, 还是可调? 答: 只能换,调不了. 15、问: 换压力轴承是两边一起换呢,还是只换响得当那一边,如我换压力轴承大概的价格是多少, 答: 东西很便宜,最好一块换.大概四十元一对. 16、问: 摩托罗拉电喷系统有时出现第一次打火不着车，以后故障灯就常亮。请问除了更换分电器以外还有什么别的高招, 答: 不一定是分电器的毛病.故障灯亮常见原因有:1.里程表及表链问题,2.节气门位置传感器问题,3.压力传感器,4.进气传感器等. 17、问: 您可以把化油器的照片发上来吗,顺便告诉我们各个调整螺丝的作用和调整方法，我曾经发了一个帖子，但不完整，而且各位同学的说法不一，我有点晕了，希望您能不惜赐教～多谢～ 答: 第一:目前我还无法发照片,原谅.第二:尤其是风门的调整方法,根本就是应车而异,需要一定的专业知识,恐你调不好. 18、问:我的是04年的7131AU，最近发现车子水温正常之后，转速在500转。车子有点发抖。请问这是怎么会事, 答: 应该是节气门脏了.清洗一下即可. 19:问:车开到110以上, 方向盘不听使唤. 有左右摆的现象. 怎么解决? 查过四轮定位.说正常. 请专家帮解决. 答: 造成此种现象一般有:1.球头松旷,2轮毂失圆,动平衡.3.转向机调整螺栓需调整4.定位. 20、问: 我的是新买的N3 1.3两箱。现在每天也就跑10几公里。(单程6-7公里)百公里的油耗在8个左右。上次去上牌照的时候，走外环线，(我是天津的)54公里下来才3个油。正常吗,车子跑短距离真的那么费吗, 答: 正常.油耗跟堵车，停车起步,操作等都有关系. 21、问: 车内空调出风口和操作台怎样拆下来，我想喷漆～现在出风口已经橇出来了，但 是摘不下来～谢谢～ 答: 出风口是撬下来的,操纵开关你最好别拆,非专业人员容易拆坏零件,听复杂的.先把面罩拆下[四条螺丝],再把操纵开关两条落丝拆下,操纵拉索挂钩拆下,从物品箱那侧拿出即可.在次之前还要拆物品箱,档杆防尘罩等附件. 22、问: 98年7100 嘬车 提速慢 费油8个,刚洗过化油器没有效果,是否跟缸线和点火线圈有关系, 答: 点火漫.缸线.点火线圈.离合器打滑都有关系. 23、问: 我是7100UA化油气车,跑了4万公里.最近发现加油不畅,不知是什么原因, 答: 可能是油箱的换气筏堵了 24、问:我的车的收音机经常有啪啪的声音，啪啪的频率好像还和发动机的转速有关系，发动机转速快，啪啪声也快，尤其是在凉车的时候更经常，如果关闭发动机，则啪啪声消失。这个现象是在一次调整节气门后出现的，在此之前从未有过次种现象。到底是收音机的问题，还是其他问题呢, 答: 可能是电磁干扰，如果你有时间的话可以到我门这里给你免费检查一下 25、问: 我的车是化油器的7100UA型,最近一段时间,发现给经常快速给油给不上,特别是冷车的时候,打开机器盖听到里面好象哪儿漏气一样,不知道是什么原因,请告之, 答: 可能是真空管泄气，如果你有时间可以更换一下真空管 26、问: 7100UA化油气车,跑了4万公里.最近发现加油不畅, 答: 化油器该清洗了，气滤该更换了 27、问: 7101A快跑了1500公里了，准备去首保，首保后必须拉高速吗,如果必须拉高速，那首保以后跑到什么里程的时候拉,怎样拉,有什么注意事项,我主要是在市里跑，限速60。 答: 我的建议是不能拉高速.拉高速也应是五千公 里以后的事.刚开始拉高速时应缓慢给油,攸起来,并且不应该长时间高速行驶,真正可以随心所欲的驾驶应该是一万多公里以后的事. 28、问: 7101A，刚买来新车的时候怠速是800转/分钟，跑到1000多公里时，怠速降到600转/分钟，什么原因,正常吗,是不是保修范围, 答: 怠速稍微调高一点 29、问: 95年的7100三厢刚刚大修出来。镗缸，换火花塞，缸线，地线，底盘保养，换新四轮，新化油器，新电瓶，新汽油泵。>有如下问题: >1、1档不好挂，挂进去要打齿 答: 1、是热车更不好挂?如果是 ,则基本可以确定是压盘的问题,如果不是,有可能是离合太低所致; 2.可能是化油器的毛病,不知你买的多少钱的化油器? 3.气门响两种可能:a.间隙过大;b.质量不行;c.凸轮轴,气门拍子有磨损; 4.跟火,化油器,平衡轴,减震鸡爪等都有关系. 30、问: 7101A，一年半左右53000km，去年9月份在一次跑高速时中途补加机油后忘了盖加油孔盖，这样跑了150km后才发现，喷出许多油渍，回来后冲了一回，最近掀开机盖还是发现发动机和变速箱表面有一层油渍因而粘满了灰尘，到现在为止这期间只洗过一次机仓，是不是没冲干净的缘故,有同事说是汽缸垫密封不好溅出机油的缘故，可是我没发现有亏机油的现象，请教 答: 发动机上有少许机油粘上灰尘就挺脏的,同样的,如果密封垫，油封老化渗油,机油尺查不出亏油也能弄脏机器 31、问: 7101开了3万公里，最近车提速到100迈左右后，摘档滑行时，熄火。不知何故, 答: 如果怠速太低容易造成此种现象.另外三万公里左右应更换火花塞,清洗节气门,这些弄完了估计问题就迎刃而解了. 32、问: 7101G，2年5万公里，左后避振咯吱咯吱的响，而且是后轮同时过坎，比较垂直的颠不响，在很不平的坑洼路面扭着颠才响。 >请问这是什么毛病，怎么修, 答:如果你没描述错的话,就应是减震器坏了.比如:减震器心十公分处坏了[平时老压到此处],所以你后轮同时过坎[压力大,过了十公分处],就听不到这种声音.建议更换 33、问: 压力轴承和球笼是不是同一个东西,我去汽配店问，他们说没有叫压力轴承的，只有球笼才和打方向响有关，敲下来就没用了，卖110元一个，球笼里有几个钢珠，汽配店的人说是钢珠不圆了才响，请问燕师傅如果不换球笼除了有响声外，还会有其他的问题吗, 答: 完全是两样东西.压力轴承在减震器上边,球笼在传动轴上.压力轴承坏了是无论原地，行走打轮都会发出"公公"的声音,球笼坏了是行走打死方向时发出"嘎嘎"的声音.顺便说一下:连压力轴承都不知为何物的地方,你也敢去修?! 34、问: 我的车子在向左快打满轮时，转向下边会出现“吱吱”的 声音，右转的时候则没有，，，，这样的情况算不算毛病,,应不应该去检修呢, 答: 打满轮响有许多种情况:"咯噔咯噔"的响,并且方向盘有震动感,应是轮毂蹭平衡杆;尖锐的“吱吱"声,并且是跑平道有时也响,应该是刹车片硬或者是片没了;[就象是你所描述的]另外还有球笼坏了"嘎嘎"声等,你自己对照吧. 35、问: 7100a98年，三档换到四档(70-80公里)加油叫杆，过了80就好了。>请问什么原因, 答: 两种情况 :1.加的汽油有问题,尤其是平时不叫杆突然叫杆的这种; 2.火不对或者是火错牙了; 36、问:压力轴承在减震器上边，那就是压着减震器的那个弹簧座了，我理解的对吗,我前20几天已经把两边的同时换过了，加手工40元一个，但是现在问题还是没解决，响声依旧是那样(刚换过的那两天响声小点)，慢速不轰油起步，打方向时会响，如果起 步速度快点转向就不怎么响，直线行走时正常的不得了，您给诊断一下，这问题困扰了我半年了，我们这边搞修理的都是修小面的，配件要自己跑到100公里以外的市里买，所以看到论坛的您这个贴子，就象看到救星一样，帮帮我行吗,谢谢您了 答: 压力轴承是前减震器簧座上边的一个轴承,不是簧座.因为轴承不转或转的不平稳导致弹簧震颤着响.此轴承是塑料的,两片扣在一起,你可以把他扣开,加上黄油,凑合着用 37、问:请问n3 1.3三相的能自己添加abs吗 答: 前些时候我见别人加过,加在总泵的油管上,听他说效果还行.不过我不赞成轻易的更改原车刹车 38、问:我的车7131AU型,1500公里 凉车5.6公里内给油发动机有"哒.哒'声,什么原因? 发动机有"劈啪"声,我听像是气门声,4S店的人,说是喷油嘴的声音,请问这个是哪发出的声音,对发动机有影响吗? 答: 应该是喷油嘴的声音;气门响声音挺大的,而且脆,车热了也 响.对发动机应该没影响 39、问一个问题，我的车凉车启动没问题，但热车启动时(比方停车10分钟再启动)，打着后，转速表开始指在1900转左右，但过几秒，指针会突然掉下来，掉到几百转，然后又会马上上去，恢复到1900转的正常转数上。 不知道这是什么毛病,,, 答:不知道你的车是三缸还是四缸?如果是三缸应是节气门水道堵了,应清洗节气门. 如果是四缸车,则有可能是节气门位置传感器里面的怠速阀轴承涩了,应拆开清理. 40、问: 我的车是7100，58000公里最近车老是熄火，我去修理厂调高怠速，换了汽油虑芯也没用，请教。 答: 您是化油器车吧?灭火有多种情况:高速行使后准备停车,一踩刹车[离开油门]就灭,须停十多分钟后才能着车,且生油味浓,此种情况应是化油器油针封闭不严,须更换;另外一种情况是莫名其妙的熄火:高速，低速,给油，松油...有时间隔时间长,有时短,总之无规律可言,此种情况有可能是电子点火器,点火线圈,分电器等的毛病;还有许多种,你的故障跟这两种近似,余不赘述 41、问右侧雨刷器运行中突然不好用(新车),检查发现拐臂松动,如何处理? 答: 拐臂的概念太笼统.如果鱼刷连杆松动,拆下鱼刷臂 ,风档下边的通风盖板,就能看见连杆的固定螺 栓,紧上即可;如果鱼刷臂松动,扣开鱼刷臂下端防水盖,紧上螺栓即可 42、问:我的95年的7100三厢刚刚大修出来。镗缸，换火花塞，缸线，地线，底盘保养，换新四轮，新化油器，新电瓶，新汽油泵、、、、 有如下问题: 1、1档不好挂，挂进去要打齿 2、不能高速或者高转速，否则会熄火，等一分钟后才能打着火 3、气门过响，消声效果不好 4、怠速800左右，车发抖，踩到1000有好转 答 频繁熄火的常见故障见楼下回复[jxyj0088_NEW]的帖子;发动机噪音大跟各部件配合间隙有关,比如:气门与气门摇臂之间间隙过大; 缸桶与活塞之间间隙大或偏磨; 曲轴与轴瓦之间配合间隙不好;平衡轴与曲轴间隙不好或错牙等;挂二挡，四挡有哨音,两种可能:未换齿轮清洗了齿轮,由于齿轮磨损大,齿轮上油腻清洗掉后,齿合不好,故响,此种情况可不管他,磨合一段自好;换了一根轴上的齿轮[输出或输入轴],也是齿合不好,此种情况应问修理工装配情况如何,防止齿轮咬死 43、问: 94年7100U化油器夏历车,前一段因费油10个百公里,洗了一次化油器,换了一些件,现在油耗在7个左右,洗化油器之前不管多冷的天气一打车就着.可是早晨着车拉起风门着不住车,如此反复几次,到车热了以后就不灭车了,找师傅去修,可热车没事,不知何原因? 答:极有可能是化油器加速泵完了[俗称揣子].早晨未着车之前,拆下空滤总成,用手扳扳油门,看化油器主腔[靠近里侧]内小铜喷油嘴喷不喷油,如不喷油，更换揣子即可 44、问: 化油器车，熄火常常发生在怠速，遇红绿灯刹车，松油时。重新启动也正常。另外拉起风门熄火次数就少，请教您 答这种情况我分析是风比不和适,混合浓度稀,导致怠速着不住车.应调整混合比浓度[风针,火等],另外，怠速高低也是一个因素 45、问: 04年8月的7101电喷,已行驶5000公里，向您请教几个问题1.二保时想给发动机加一瓶“保镖”油精，挺贵的，据说那种油能延缓发动机的磨损、减少噪音、降低水温、提高动力、50万公里无大修、适合中高档车使用…，如果夏利车用它是否合适，有没有弊端。2.现在的油耗是7.8个，如果换成赛欧车的缸线和火花塞是不是能好点，能换吗, 答:现回答如下: 1.加油精只要是正品,是利大于弊的;但我的建议使用好一点的机油，到公 里数就更换,效果也挺好;2.不知你在市区行驶还是郊区?如果是市区,加上正磨合阶段,油耗就高点,换赛欧的火花塞和缸线不见得好,不知型号是否匹配?3.正磨合阶段暂时不要调气门间隙;4.抬离合器抖尤其是热车更抖是离合压盘的事,解决的办法只有更换 46、问:7100，两厢的。2001年的车。后面的减震器换过，比以前的稍长，前面的现在觉得比较软了，上次去修理行换悬臂的时候师傅说要换前减震器的顶胶头。我的车子一直有颠车的毛病，30码的时候很严重。颠得人头晕。以前做过动平衡，但是没用。就没去理它了，快过年了，想车子好好的过个年。所以想请教一下，前减震器的顶胶头起什么作用的，是不是对颠车的问题有改观。 答:你说的是前减上座,他跟减震软没多大关系,跟定位有关.你说三十迈比较颠,可以考虑一下轮毂是否失圆?发动机机爪是否老化?前减是否失去作用?另外轮胎不平了也能导致车身颠.如方便可以让我们检查一下 47、问 03.10月的01车，冷起动时发电机处有金属声，热车2分钟之后消失请问是那里的毛病, 答: 凉车时有金 属声而热车没有,是因为热涨冷缩的缘故.发电机处有声音,有两个可能:1.发电机轴承,2.水泵轴承;应检查确诊后更换 48、问: 03年12月的7131U,现在行驶中,右前方有"唧唧"的声响,尤其路不平颠哒时声音更明显;前一段刚换完轮胎,换轮胎的师傅只作了前二轮的定位,是不是后二轮也应该作,现在行驶中感觉手松开方向盘稍微有点向左跑偏,请问燕师傅以上是何原因,请指教 答 颠腾时有"唧唧"声有这几种可能:减震杆有磨损;下支比球头缺油,干磨;前轮旋有裂口等.作定位应该做四轮,四轮定位吗!后轮也有可供调整的偏心螺栓;方向跑偏跟轮胎,定位,前轮前束有关.重新做定位吧 49、问: 这两天，车子有时在起步或行驶时，会产生刺耳的尖叫声，非常难受，请问是哪里的问题，怎样才能解决 答: 如果是在发动机右恻传出的声音,应是发电机皮带松了,紧上即可 50、问:最近觉得车抖的厉害，看怠速比较正常，而且发动机噪音大，缸线、机器和防冻夜管过热～不知道什么原因 答: 不知道是行使时抖还是怠速抖?如果是行使时加速就 抖,有可能是内球笼坏了;噪音大,过热等,应是水温高导致;检查皮带,水泵，有无亏水等;如果是怠速抖或者怠速不平稳,那可能是节气门脏了或者该清洗了 51、问:7101前些日子左前膀子被撞过,修好后感觉跑高速时方向盘不动而前轮有轻微的左右晃动,我只能追轮走,好在低速时不是很明显;另外,我的发动机是三缸电喷车,想用90号油,是否要调整点火时间,以前一直用93号的 答: 应该做一个四轮定位,夏利车钢材软,被撞后定位就变了,所以行驶到高速时有发贼的感觉;电喷车最好用93号以上的无铅汽油才能够用 52、问:7101车，3万公里，近来发现一个问题，热车5、6分钟水温才能到最低线，然后正常行车，走了都10多公里了，水温表还在最低限，要是遇上堵车什么的还能再上来一点。我在水箱前面已经挡了一个纸板了，都快把水箱全挡上了，水温还是上不来，我刚开始以为是水温表坏了，可我打开前机器盖摸水箱出来的管子确实不烫手，车都走了10多公里了，这水温也太低了。另外，早晨的时候热车，上下管子温度不一样，说明节温器没坏阿～搞不懂怎么了，现在巨废油原先5个多，现在天冷的时候7个多，严重郁闷～是不是和点火时间不对有关啊，上次保养得时候小工说我的点火时间不对给调了，也不知道到底怎样 答:如果是突然之间这样,就如黄工所说,有可能是节温器坏了;另外应看一下你的暖风操纵面板是 内环风还是外循环?水温上不来肯定费油 53、问:2003年底的TJ7131U金夏利 跑了3万公里 现在油耗在7个左右，可是头一年一直是6个左右， 因为油表不准换过油箱，浮子，碳罐，不知费油否，现在油表针摆动很厉害， 还有现在的迈速表针也有轻微的摆动, 答:油表不准和油浮子,仪表总成,线路板等有关;和油箱,碳罐关系不大.迈速表针摆动和里程表链,里程表芯有关 54、问:03年9月7131A,目前行使18000KM,现在走车加油到1500--2000转时出现吹口哨声音,两星期前到万吉祥,刚洗完节汽门和喷油嘴.好象声音没了.现在变成起步后,加油把速度拉起来后,收油准备加挡,这个收油时出现吹口哨声 答: 还应该是节气门的事.节气门怠速阀应拆下清洗,里面的轴承可能涩了. 55、问 03年1月刚买车时，车跑到没油熄火了，油箱差不多可以加42升油，最多跑过880公里，大概是在8月份吧，济南下暴雨，我几乎就是在水流成河街道里开车，车内都进了一点水，会车时的浪打的我的7101G一晃一晃的，象船一样。接下来，那箱油跑了不到700多公里车就熄火了，加油也只加了35升多一点。后来我又试了一次，还是跑不到700公里，加油不到36升。从那以后我就改为跑600公里左右加油了，一直到现在，52000公里了。请问这是哪的毛病，可以修吗, 答:首先提醒你油箱加油时最少也得有8到10个油,否则易损其他电子件:电子泵,继电器等; 01的油箱加满也就37-38个油,不知你四十多个怎麽加的?建议你每次加30个油能满为好 56、问: 方向盘总是不正,问题好象是从做了定位开始的,做定位后空车停着时是正的,但坐上人一开起来,就有些偏右, 后来我把方向盘拿下来放正放上去,开起来后又偏右, 总是不正, 请问这是什么原因啊? 答:这应该是做定位调前速时的问题.把方向盘拿下也调不正是应为只差半个牙,调狠了向左,觉着正了还是原来位置,应在定位上调整 57、问: 新车7131au,磨合油耗百公里十个多，(主要是上班下班)，共加过两次油，合计50升，现在跑了460公里，还剩点，估计能到500，请指教，这正常吗,首保时需要调哪吗, 答十多个油不正常[如果没算错的话].你可以用这种方法测试几次:把油加的满满的,加不进为止;跑100或200公里,又去加满满的,看 能加多少.反复几次较为准确.如果真这麽多,就要考虑这几点:怠速高?操作手法?怠速着车时间长? 58、问: 刚进入冬天的时候我的车怠速特高，我的车没有转速表，反正跑三档不用加油，清洗了节气门以后效果不明显，最后到特约维修站检查是怠速提高阀的问题，建议更换1500大米，狂晕～～～～～最后自己瞎琢磨，怠速提高阀是用来提高怠速的，既然怠速如此高说明它还管用，只不过有一点犯卡，回位不好，清洗节气门时清洗不到它，我自己用酒精清洗怠速提高阀后马上用电吹风吹干(用化油器清洗剂腐蚀橡胶垫)，涂上一点医用凡士林(润滑用)，装上，搞定～ >请教～这样整行吗, 答: 暂时可以,不过里面还是脏,怠速阀润滑还是不够.应拆下清洗,润滑 59、问: 前轮，两个轮子靠外的一侧都磨损的厉害些，打方向的时候咯噔响是老毛病了。不知道是不是应该要做前束了，而且我还发现我的方向盘一直是偏左边。过小石头多的路面的时候，能很明显的感觉到方向盘的震动。是不是方向机也有问题 答:轮胎磨损不平整[侧磨，起包等]是定位的事,但做定位之前应检查底盘:减震磨损情况?平衡杆胶套老化情况?下肢比球头,小球头，直拉杆球头有无旷量?方向盘响及震动应检查转向齿条间隙过大?连轴器有无旷量?转向助管松不松旷 60、问:04年10月买的，今天发现把双蹦打开然后把车用防盗器锁上一会双蹦就不闪了，就开始长明了，要不就是开一会车打转向就长明，双蹦也长明，可以过一会又好了，是怎么回事呀, 答: 可能是闪光继电器坏了;如不是检查防盗器的闪光器 61、问: 我的夏利更换了仪表盘总成，里程表线，里程表芯，发动后里程表不工作，检查发现变速箱里程大小齿损坏，更换，铁质的，2公里后，又不工作了，再检查，大小齿已坏，再更换胶木的，原厂装车的，再行驶2公里，又不行了，工人说不是安装问题，请问是什么问题, 答:你这种问题我们遇到过.一出租车遇见此种问题，在别处多次维修,更换了很多零件:一轴，二轴，主动轮,被动轮未好.你这应是主动轮被咬坏了,须拆变速箱更换主动轮,同时检查变速箱壳体间隙量大不大 62、问: 7131AU待速500转，车子有一点抖，这次做4保的时候他们给调了一下，没管用，上次你指点说是节气门脏了，我洗了节气门，现在油门粘连现象没有了，可是待速还是500转，车子还是有点抖，不知道如何处理 答:光洗节气门不行,节气门怠速阀一定要拆开清洗,怠速阀轴承要加油润滑才行 63、问: 7131 5200KM了，刚做了2保，现在有一个问题请教您，我在向右打轮的时候，打到一定角度，就感觉到方向盘下面“个崩”一下，再继续向右打，第二圈还是到这个角度，又“个崩”一下，回轮没有，向左打轮没有，2保的时候，维修的师傅说是右侧弹簧在扭动的时候，弹簧头蹭到减震上了，没事，但我总觉的别扭，您看看有没有什么办法, 答:三种可能:1.转向机固定胶套旷了;2.转向机齿条有旷量;3.减震压力轴承缺油 64、问 主动轮和被动轮都更换过两次了，请问还是继续更换吗,间隙,,每次更换都拆了变速箱的，不知道间隙如何断定，又如何处理 65、问: 主被动轮现在再换多少也白搭。方便的话你应该让我们来给你修。准能修好。不是卖关子，也不是拉你的活。间隙的事靠的是经验和感觉，比如:二轴上轴承和变速箱壳[小壳]体之间的间隙;二轴各齿轮之间的配合间隙等，间隙的精确度要求到几微米 67、问 02年9月的7101静雅，不到5万公里。车况很好。最近添了个毛病，时不时的换档踩离合就吱儿吱儿叫，您给诊断一下是什麽问题 答:踩离合器响有两种可能:离合器拉线该更换了;离合器踏板尼龙套磨损 68、问:车晚上开大灯后，按喇叭防盗器报警灯有时候就会闪，好多人告诉我是线连了，我想问问是哪连了，到现在也没弄明白，谢谢 答: 能连线的地方太多了，不检查不能确定。可以查一下这些地方:门控开关接触好吗,防盗器保险等 69、问: 7131，油耗100公里9个，是不是有点高呀，不到2年的车，请指点一下，怎么把油耗降下来 答: 如果没算错的话是有点高，油耗高有很多原因:火花塞，节气门清洗，喷油嘴清洗，离合器打滑等 70、问买的7131au,驾驶半个月以来，感到一档起步和提速时，有车不动的感觉，需要一小段时间才能逐渐感到推力。在小油的某个位置，有供油不畅感觉。(我对车是新手外行，可能描述的不是很准，总之有提速乏力和慢的感觉)，不知首保时是否要调节哪里?(离合或喷嘴....),请您指导 答:我感觉不需要调什麽，油门线都有一定的自由行程，你可能不敢狠踩油门吧，适应一下就好了 80、问:车静止时轰油门至6000转，现在冷车启动时，在车里能明显听到哗啦的声音，打开发动机室听的更明显，象是漏气的声音。热车就好了，无法到维修站检查，请求帮助。在线等 答: 轰完油门我感觉不会有漏气声，应该是你高速空转后发动机配合间隙大了。空车高转速最毁发动机及各附件，如:大小瓦间隙，发动机和水泵轴承，发电机皮带等磨损极大，可以让我们给你检查 81、问:夏利7101，今冬早晨有时打火需要打好几次呢，不是天冷不冷的原因，因为有时天很冷也没问题，有时天不很冷也有问题。紧过皮带、换过防冻液、换过汽油加油站、拉过高速，好像都不是根本原因。能帮我想想怎样解决吗, 答: 车子搁久了不太好着不光跟油有关，跟火花塞，缸线，点火线圈，火快慢等都有关 82、问:前一段换了四条轮胎,师傅只是给作了前二轮的定位,后来发现有点向左走偏,后又去作了前速还是不行,因以前作四轮定位时,前二轮给加了二条偏心螺丝,后来师傅说加偏心螺丝不好,后了卸下了轮胎,给掰了一下偏心螺丝,后来试车方向向右走偏,后来又上了架子调了,还是向又走偏,不知道是何缘故,方向盘也不正了,可是没换轮胎以前没有这现象,谢谢解答. 答: 跑偏肯定跟定位，前束，轮胎有关。作定位后方向盘肯定是正的，在此基础上才能调前束。作定位一个是经验，一个是细致，建议到我们对面去做，有保修，也方便我们检查 83、问: 好像是漏风的声音，每到速度60以上就响。另外不是每天都会响。声音从中控台右边传来的 答:大概有这几个可能:空气滤清器风声，发电机响声，暖风电机声音。你描述的不清楚，我纯属瞎猜，还是来让我听一下吧 84、问:7131显示 “公里/小时” 那个表的表针总是小副摆动，就是不稳， 是什么问题啊,,, 10000多公里才 答: 迈速表小范围摆动就夏利车来说很正常，毕竟夏利的里程表是靠软轴传动，不象其它车是感应器 85、问: 在这次夏利作的春节前免费检测时，小工竟然没把空滤外壳的卡子卡上,而只是虚盖着～ 让我开了1个星期。问题严重不严重啊, 答: 问题不太大，顶多多吸进点脏空气，早点清洗节气门就行了 86、问: TJ7131A，才600公里，有几个问题，请帮回答: 1、当换到3挡后，时速达40~45公里时，感觉在(右或中间)中控台(档风玻璃下)能听见像金属弹簧颤动的声音，不到40~45公里或超过此速度后声音消失。请问是什么声音，还怎样解决, 2、在停红绿灯时，感觉怠速不稳，有时在1000转左右(车上转速表显示);有时在500转左 右(车上转速表显示，起步不加油，车有点抖)。不知道正常否, 3、由前门开车时有发出塑料叽叽的声音，不知道怎样解决 答:回答如下:1。听描述象是皮带的声音或者是螺栓松(仪表台固定螺栓);2。怠速不稳建议先不要动它，磨合一段时间再说;3。有可能是车门合叶的声音或者是车门内衬塑料扣的声音 87、问: XL7101G,跑了2万3千公里。最近半个月开始在怠速或低速时，手刹下面会哒哒哒响(有点象排气管敲底盘的声音)，而且是时有时无，只要用手重压手刹把，那讨厌的哒哒哒声立马消失，正常行使时没有。是否为中间消音器内部腐烂了，请指点 答:两个可能:1。手刹柄固定螺栓松动;2，档杆尼龙套矿量大了 88、问: 检查完正时皮带后，发现转速在1000-1200转时，发动机会发出霍霍的声音，是否为正时皮带上得紧，还是别的原因， 答:正时皮带过紧会发出“日日”的哨音，而且愈加油响声愈大，不知你是不是这种情况,不会是正时防尘罩没上正蹭皮带吧, 90、问:99年的7100 车子现在门子玻璃都抖晃,恁是烦人~! 关门的时候也不是新车的时候的声音了. 感觉就好象铁皮砸铁皮~~ 应怎么修? 答: 你这种情况建议这麽解决:更换 玻璃泥槽和车门密封条;2。车门合叶是否有量,如有量更换;车门锁块更换应能解决问题了 100、问: 7131, 40000公里了最近发现停车后, 底盘有噼啪声不知为何, 答: 如果是怠速停车应该是排气管的声音:或者是吊挂坏了，或者是消音器呕坏了 101、问:灭车后能听到劈啪声, 不知什么原因, 答:可能是排气系统的问题:车灭后排气系统温度骤然降低，热涨冷缩的关系导致有劈啪声，估计有破损的地方 102、问:7101前段时间找人把节气门部分取下洗了洗.整个拿下用化油器清洗剂喷了喷. 原来的怠速发抖没有了....现在是怠速太高了, 热车时和原来的冷车怠速一样了. 车子现在狂费油....求教了 答: 光洗不行，洗后应调整节气门才行。一般把怠速螺栓调整到底就行了 103、问:车2个月，有2个问题请教，一是启动热车在2500转左右正常吗,二是最近时速在60以上时，时不时的有时候左前方有帮、帮、帮紧凑的声音，不知道是什么声音，要紧吗, 答: 启动时怠速电喷车是有点高，因为他有自动怠速，受温度控制，如果热车着车短时间内怠速能降下来就为正常，反之有问题;响声估计问题不大，应听后再下结论 104、问:7101A，2004年9月买的，现在11000公里，2004年11月时，出现过分电器漏油，换了个分电器，之后问题来了。 现在的问题: 1 点火正时不对，上坡时有啪啪啪的声音，去调一次后能管几天，之后又会出现相同的情况，我已经调过4,5次了。 2 轻微向右跑偏，方向有一定的空旷度(大概5左右吧，估计值，不准，但不象以前好用)，胎压,,前2.3，后2.0，表是准确的。 3 向右打方向到底时，会出现,,咔咔的声音 4 感觉是机仓左边有,哒哒哒的声音， 5 车很抖，以前怠速1000时不太抖，现在1000时象握着AK47，哒哒哒的，人都得抖晕，已经洗过节气门了，火花塞没问题，油路也没问题，油质没问题，开大灯与不开一样抖。 6 这个问题可以不回答,我换了个大灯,换大灯的师傅没把灯的位置调好，我回到本地，请当地维修站的师傅帮调一下，我跟他说左灯打得太左了，将光线向右一点。结果他告诉说我,大灯的左右位置不能调，还把我叫去看，说是灯座已经固定了，不能左右调整，我装大灯时那里的师傅明明说可以上下左右调，怎么会不可以调, 答 回答如下:1，4，5跟分电器有关，其中1。应是分电器的问题。4，5是没调好，建议检查点火正时对吗,错没错牙,2，3应是定位的事，前束不对就跑偏，打死方向响是蹭轮毂上的铅块(动平衡块)。6，大灯能调左右和远近，但指的是正厂灯 105、问: 轻微向右跑偏，方向有一定的空旷度(大概5左右吧，估计值，不准，但不象以前好用)，胎压,,前2.3，后2.0，表是准确的 答: 重做定位 106、问: 换了离 合器压盘和片，但车没过多久起步又抖了，请教原因～ 答:压盘膜片太软、导致起步不平稳 107、问: 7101静雅型，我想把仪表盘的灯换成7131的那种绿色的可以吗, 答: 那种灯其实就是普通灯泡套的绿膜，如能找到绿膜就能换。实在不行涂上绿漆～, 108、问:夏利的车门太难关了。 每次都要关两三次，尤其驾驶室这边的。 副座那边因为撞过一次，开到了最大量且被拉了一下，现在好关无比，而且一轻下，就能全关上。 难道我的左门也来这么一下就好了,请问有没有简单的办法， 治一下,或是应该注意哪里, 答: 不知你的车车多长时间了,时间太长的话，需要更换锁块，如不长调一调锁鼻就行了 109、问:7101A有时换档不好换 一下塞不进去 需要两脚离合或者先推进另外一挡再返回来推进自己想要的那一挡 这种情况尤为一挡和倒档最明显 是不是要换齿轮油啊 用什么型号的油啊 答:如果三万公里左右没换过齿轮油，就先换油试一试;还不行应为离合压盘的事:压爪太软，此症状热车更明显。换齿轮油就用美孚双曲线的就行(微型专用那种)。 110、问: 03年10月的7131A，现已跑了1万3了。有时在打着车热车时，怠速会从2000左右(平时凉车时怠速就在1900-2000转)突然急速下降后又立即回升到2000左右，时间在半秒内。这种情况在以前也偶尔出现(天冷和热天)过几次。平时又没事了，怠速也稳。请问这是怎么回事呀,是什么地方有问题了吗, 答: 有几个可能:节气门脏了;节气门位置传感器插头松了;也或者什麽事没有，偶尔进气不畅，总之小问题 111、问: 车1600公里.有时冷车启动,转数3000(持续).得熄火重来;有时起步后低速,换二挡不踩油门,转数表900转,车也能匀速行驶,如同小油门一样.是何毛病? 请问,什么是叫杆,飞车?动平衡和四轮定位有和区别? 答: 这不是什麽问题，电喷车冷车启动有自动怠 速:温度愈低，电脑得到指令后怠速会自动提高，但毕竟是小有误差。叫杆是车提速比较费劲时(速度不够档位较高或爬坡时)发动机发出“嘎嘎”的声音。飞车现象汽油车比较少见，尤其是现在的电喷车。动平衡指的是轮胎运动状态下作的平衡铅块，四轮定位指的是轮胎装在车上后调前束，调倾角等 112、问:应该换什么样的压盘和片呀, 答: 一分价钱一分货，压盘片好多种:国产好的180左右(含安装),韩国大金的260;日本纯正的360 113、问: 2004年11月7131A，现在跑2800km，在车速到80km/h时车抖，90km/h以后车不抖，方向盘抖，是需要做动平衡和定位吗, 答:应该是定位的问题,作动平衡和定位吧! 114、问: 7101已经30000多公里了，最近发现发动机声音不太好，有点像拖拉机的声音，尤其在低速时更明显，请教，这是什么缘故,是否跟火花塞老化积碳有关,还是跟皮带有关, 答 如果凉车噪音更大，应该是某个轴承完了;比如:发电机轴承，水泵轴承等。还有一种可能:排气节口垫完了噪音也大 115、问: 车是2003年3月的7101,已经行使了28000公里,最近两天感觉发动机声音有点不对,比原来的大了,且有时(发出闷们的声音).现在我需要作哪些方面的检查呢? 答: 两万多公里的车不回有什么大问题，应检查以下几个方面: 1.发电机，空调皮带涨紧度是否合适, 2.空调涨紧轮轴承，发电机轴承是否需要更换, 3.空滤是否按时更换,节气门体赃否, 4.正时皮带涨紧度是否合适, 116、问 N3去年11月份车，现在点烟器和电调后视镜都不能用了，就加装一个报警器，没有其它手术，请问是电路故障那还是加装报警器的问题呢,另外我加一次油100圆约27个油，大约只能跑350公里，合百公里7。8个油，多不多,有位朋友说能跑430公里，不知道有何高招, 答:第一个问题有2个可能: 1:保险爆了;2可能装报警器时 把线插头碰松了。 属于小问题，去售后服务店也可以，让我们帮你可以。 第二个问题因现在在磨合期之内，现在就下费油的结论为时过早，有可能怠速高点，也有可能操作不太熟悉，堵车等等都是可以考虑的原因。 117、问: 车是7101A，请问在日常保养中使用什么样的机油比较好,统一的SG可以吗, 答 平常通用的几种是:红黄喜力，美孚黑霸王，金吉星等。统一SG级也可以 118、问:喷水器的水柱喷不高，只能喷到大约雨刷上面5、6厘米样子，是怎么回事呢 答: 有两个可能:1，喷嘴堵了;2，喷嘴角度不对，调一下就行了 119、问:最近很郁闷，因为不知为何油耗高了(03年10月的31A车，13000公里了)，自从上次下雪后到现在跑了三厢油，除了中间一厢油是大部分跑二环在6。6升外，前后两厢油都是在市区里跑，油耗都在8-9个多。以前也是在市区里跑也没那么高呀，都在7个左右。车一直是我自己开。 请问:除了驾驶习惯的原因，还有什么原因能引起油耗高呀,清洗节气门会吗, 答: 同样是你自己开，忽然油耗增高，不应是驾驶习惯的问题。可以考虑以下几个方面:火花塞，怠速，节气门，各缸工作情况 等 120、问:1、我的刹车有问题，比较低，而且人多了就有点肉，燕师傅说有可能是总泵的问题，去他那里检修一下最好，可是。。。。我不知道去哪。。。谁能告诉一下。。。。。 2、燕师傅那里能不能做简单的车辆改装,,,呵呵，为了凑数，这个也算一个问题吧:) 3、我的车想装个平衡杆，有人说不错，哪位装了的能告诉一下效果, 4、我想换轮毂(合金)和轮胎，不知道哪种不错，还有就是宽胎和窄胎的区别，是宽胎费油吗,能多多少油百公里, 5、2年的车正好到5万公里了，除了音响啥都没装过，谁能建议一下还加点啥东西,比如改善刹车啥的东东，我不懂的。。。。 最后一个问题: 平衡杆+轮毂+轮胎+其他所有的费用是多少,在哪里弄最好,哪里能全搞定,,嘿嘿，老大，不是兄弟我不去看说明，而是我看说明都是去年4-5月份写的了，不知道有没有价格和地址啥的有没 有改动:) 答: 其中第一和最后一个问题回答如下:你说的这些东西四元汽配城能装齐，至于价钱不好说，东西种类很多，价钱也不一样。我也在四元汽配，具体位置在西区92号; 2，我这里能装前后平衡杆，后稳定杆等改装; 3，装平衡杆主要是为了减少拐弯时的离心力，使拐弯时有种整体感，不忽悠; 4，轮胎宽了跟地面接触面大，摩擦力也就大，油耗相应的会有所增加，具体多费多少没准，因车而异吧 121、问:同样是你自己开，忽然油耗增高，不应是驾驶习惯的问题。可以考虑以下几个方面:火花塞，怠速，节气门，各缸工作情况 答:不光是火花塞积碳的问题，用时间长了阻值大 ，间隙大，点火就不好，燃烧就不充分， 2，怠速不稳定费油，怠速高了同样费油; 3，对，脏了怠速也不稳; 4，各缸工作情况指的是缸压，气门等的工作情况; 122、问: 31车凉启动后机器有哗呲哗呲的金属摩擦声，踩下离合声音消失，热车以后声音消失，您看是什么问题，现在到不碍事开，不修可以吗，对车有影响吗, 答两种可能:1，离合器片缓冲簧散了;2，变速箱轴承坏了 123、问 车7101A,已经跑了3000多公里了，跑起来老是听见有咯叭、咯叭的声音，特别是二、三档的时候明显，我让一位老司机听了听说是气门响，问题不大不用管。我不知道问题是否严重，对车又没有危害,需不需要去维修站处理, 答:黑霸王是SG，长城金吉星是SJ，我觉得这几种油都不错，看你选什麽级别的。我建议是SG以上的吧。你说响声的问题估计不大，但我想也不会是气门响，最好让修理工听一下 124、问:7100，1999年车13万公里>车子走在稍有不平的路面上(例如油面裂痕)车前轮就会发出“咯楞咯楞”的响声，颠簸的路面就会更明显，同时还能感觉到由底盘传上来的与声音同时发生的震动感觉。03年有过一次，更换了转向机，声音没有了，可是方向盘左右摆得厉害，定位平衡无数次无用。近来方向盘好了，声音就越来越严重了。球笼检查过没问题。前几天去八站，那的师傅说就是转向机旷了，没办法，要不就一年一 换。您说是这么回事吗,就没办法了 答: 你说的这种情况可能是转向机的问题，但转向机不应用一年就坏了，除非象出租车跑的多。转向机相连的其他附件如果有旷量转向机就爱坏，另外安装也很关键:如果较劲就有可能出现你说的方向摆。总之不应简单的更换转向机就完事，相关的附件(连轴器等)，底盘都应全面检查一下 125、问: 7101G，2年，2.5万公里，最近天凉后发现早晨着车后刹车踩2、3下之后，越踩越硬，最后踩不动了，造成刹车失灵，但再踩下去之后就又恢复正常。然后一天都很正常。找个维修站说是刹车助力泵坏了，换了之后还是如此，是助力泵的质量不到位，还是另有其他原因，维修站说不是助力泵质量问题，但也无法定位，请您给指点一下，是否还有其他可能, 答: 此问题有几个可能:制动主缸油腻太多，放时间长了不好踩; 助力泵有质量问题;助力泵真空管堵塞 126、问: 我2月1日的1.3两厢夏历N3，现如今跑了快900公里，一直感觉还好。 1、最近2天，感觉1、2档加速没劲， 2、转速在2500转以上时发动机噪音很大。 3、在怠速时抖动比以前稍大。 4、总感觉车很轻，有点不好的路，车就颠来颠去的，颠的车里到处响～还找不到响的地方。 5、方向盘打轮时有支支的响声 6、100元跑了310公里，油耗大。 这些问题怎么可以解决,我马上快一保了，需要检查更换什么, 答: 5两个问题。1，可能跟这两天路滑有关系;5，应该是方向盘下喇叭铜片缺油，加上黄油即可。至于其他问题，因你车还在磨合期内，再加上天气原因，个人操作等因素，我觉得先磨合一段时间再说 127、问: 方向盘打轮时有支支的响声,好象摩擦胶皮的声音,怎么回事? 答 应该是方向盘下喇叭铜片缺油所致，加点黄油就行 128、问:换正时带麻烦么,需要把发动机拆出来么, 答:我们换正时价格如下:普通一套90元(保六万公里)，原车的140元，原车加强的(电喷专用)160元。换正时不 麻烦，我们换需要30到40分钟 129、问: 夏利7131A跑了不到4000公里，1500公里的时候，厂家给做过首保，只换了机油。我问用不用换三滤，厂家的师傅说不用。我听别人说应该换，到底用不用呢, 答:厂家的首保可能有自己的规定，可能第二次换三滤。你自己可以看一下空滤脏不脏，汽滤肯定不用换 130、问: 夏利7131A，买了半年跑了不到5000公里，最近发现，2、3档换挡时总能闻到一股汽油味，而且低档劲头没原来大了，请您指教 答: 有汽油味的原因大概有:燃烧不充分，有溢油的地方，缺缸(缸线松，火花塞有积碳等)等原因 131、问:机子不烧机油，但是从机油尺的部位和加机油的盖那里喷出的废气带机油。于是师傅们劝我大修。暗自咬牙掏了1300块修了。以为没事了。可是过了10天这个毛病又出现了，拆开一看原来是2缸的活塞坏了，以为是活塞的质量问题，老板到也痛快给换了。于是又过了15天，这个问题又出现了。还是2缸的毛病。这是怎么回事呀,其实大修的时候拆开看2缸的活塞裂了，大家没注意。现在看这不是偶然的。第2次和第3次全是活塞卡活塞环的部位开裂。哎怎么办，郁闷中。 答:大概有这几个可能:镗缸时没做好;活塞质量问题;装配质量 132、问: 2000年的7100 , 向左打方向时(打到底,打不到底没动静)右轮处喀喀作响,检查右轮胎轴承坏了,换上新的,一并换了下支臂,球笼. 试车,故障依旧~~ 什么原因?? 答: 根本不是上述原因，换再多也没用。此响声应是轮毂上的铅块(动平衡块)蹭平衡杆所致。解决的方法是先量一下前束，看能不能解决，如不行就是平衡杆变形(上马路牙子，右前轮撞过等都能导致此毛病)，须更换。 133、问: 7101AU，04年12月提的车，跑三千多公里，今天下午时车还是好好的，晚上一着车发动机的警告灯就亮了，怎么回事呀, 答: 发动机警告灯通常这几种情况下亮:里程表链断了或里程表芯坏了;节气门位置传感器或者其他传感器插头松了;其他大线插头有松的(虚的)。大致这几种情况吧，因是新车，其他电子元件损坏的可能性极 小。没准你跑跑自己就好了 134、问: TJ7101G，离合器拉线太松了，想自己换一根，但是踏脚板端看不见最上端拉绳挂钩，在不拆卸踏脚杆的情况下，如何更换离合器拉绳，请指教 答: 用手顺着踏板往上摸，就能摸着踏板的挂钩，取下即可。装的时候也是摸着装的，但有一条要注意，拉线往里装的时候要从地胶的圆孔中穿过，不要从地胶上边过。 135、问:98年7100A，费油，得8-9个。12月份洗的化油器、换了火花塞，还是不太好。不知道还有什么好办法调调吗 答:不知你的离合拉线调整是否合适,如果太低就不好挂(低就是离合踏板松一点车就走)。再有，各档位的区分是否清晰(比如，一档到二档，摘下的时候很清晰的感觉到一档下来，过一坎似的挂上二档)，如果不清晰，有可能是换档杆螺栓松了。新车其它毛病不太可能 136、问:7131A2003年8月25000KM最近我的车在行驶中向右打方向或直行，只要路面稍有不平，车的前部就会出现“喀啦喀啦”的声音，在驾驶室内不能分辨是左还是右(原地打方向没有任何声音)，让人帮忙听了一下，分析可能是球笼的声音，到服务站问了，还是原来的老一套，说没什么问题，再跑跑，可是我担心哪天给搁路上就瞎了，请您帮忙分析一下，先谢了 答:不应该是球笼坏了。球笼坏的症状是方向打死后发出“嘎嘎”的声音，一般是哪边坏了反方向打死会响。听你描述有可能是哪个胶套坏了。如:平衡杆胶套，下支比胶套 137、问:打开空调的A/C开关，发现空调A/C开关的指示灯不亮了，不知道是什么原因。进入冬季为了保养偶尔让空调运转过几次，这次不知道为什么不工作了。是不是保险憋了，请指教～ 答:光打开A/C他是不会亮的，要把风向调整到冷风处，同时压缩机工作(就是俗语说的吸上了)才能亮。这些都做了还不亮 ，有以下几个可能:没氟了;空调保险憋了;压缩机线松了等，感觉不会有大毛病 138、问: 7131凉车转向灯开关特别纣,走一段车热了就没事了 答:不知道组合开关扳把旷量大不大,如不大，应该是组合开关里面扳把的滚珠处黄油太多，阻力大所致 139、问:7101一年的车，3.2W公里。最近冬天最低温度低于零下8度左右，早上着车的时候，刚打着，能听到轻微的发电机皮带的啸叫，一分钟后消失，我确定是发电机皮带的声音，因为我自己把空调皮带给拆下来了。请问该如何处理 答: 看一下你的发电机皮带磨损大不大(发电机摩擦面不发亮)，如不大把皮带紧一下即可(紧到用手向下能按一公分左右)，如果皮带又亮又细，只能换掉。 140、问:97年的化油器，到现在才开了9万公里，基本上没换过什么件，因为时间很长，现在的很多地方都出现问题了～我准备到您那里大修一次，我想知道大约需要多少钱～ 答:9万公里左右如果保养的好的话，基本上不用大修。顶多全面检查一下底盘，发动机外围件等。如要大修，1300元左右拿下 141、问: 7101G车龄一年,换蜗牛喇叭一对带继电器,花费30元使用中按一下会发出啪的一声响!这正常吗?该怎么改才会没有声音? 答:不知是不是喇叭响一下,如果是喇叭不太响，应该是喇叭问题，继电器触点如不好，电流不强，也能出现这种现象 142、问 04年买的7101,现在不过8000公里,但是最近发现个问题,开车前车喇叭还是好好的,可是开车后就不响了,过一会,偶尔会响,有时就不响,我上周六去万吉祥修,路上还不响呢,结果一到地方就响了,万吉祥的人说,响就说明没有问题,等不响的时候再去.郁闷死我了,我怎么知道它什么时候响什么时候不响呢. 结果开回去后,又不响了,我是一个新手,本来开车就很紧张,现在喇叭不响,我都不敢出门了 答 应该是喇叭的问题，喇叭触点不太好。换一对蜗牛吧，三十多元搞定 143、问:蜗牛是喇叭的品牌吧换没问题,但是,有朋友说,可能是方向盘的问题,那里的接触不好,我的喇叭音质就听过的师傅说,象是好的,真的是喇叭的问题么,能有办法检查到底是哪个地方的问题么 答: 喇叭的连接是这样的:方向盘下有一弹片，上有滚珠，紧贴着方向盘下的铁片，达到通电的效果，这里一般不会出问题;除非你往上抹了太多的黄油。估计你喇叭的问题多一些。不知你上我们这里方便吗,我可以把喇叭给你装上试两天，如果还出现这种问 题，就把喇叭给你退了，如何, 144、问: 电喷车跑到没油熄火对车有多大伤害,是不是很严重 答:最大的危害是对电动汽油泵;因为他是靠汽油泡着散热的，如果没油或者油少于10个左右，油泵散不了热就容易烧 145、问:夏利7101,8年的车了,最近下过雪以后在行车的时候大约开到70,80M的时候,转向特别沉,而且转向以后不回位,但是在车刚起步的时候转向还很好.我去修理店把转向机换了新的,但是没有变化还是和以前一样.我想问一下这是什么原因啊?为什么开的慢的时候转向好用,快了就特别沉呢? 答:我估计你这是球笼或者哪个球头不行了。如果是球笼或球头胶套坏了，下雪后进了泥水加速老化，你就感觉特明显;另外球笼坏了转向打死会响，会犯卡，就回不了位，让修理工给你检查这几项吧 146、问: 我的车不知怎么了晚上一开大灯没有近光总是远光.显示远光的蓝灯也一直亮着.开示宽灯蓝灯不亮,一开大灯蓝灯就亮而且老是远光.开关在近光位而不是在远光位.请教燕师傅.之前没动过车毛病来的很突然 答: 这种情况不是没有近光，而是组合开关连电了，远近光烧在了一起，所以一开大灯蓝光就亮，只能换组合开关了 147、问 刚清洗完节气门和喷油嘴早上冷车启动时怠速500-800转正常吗,碍事吗,能修吗,严重吗, 答: 不严重，把怠速重新调整一下即可 148、问:蜗牛喇叭很响.怨我没说清楚. 在我开着收音机的时候,按喇叭会发出啪的一声响,应该是从车内收音机喇叭里发出来的. 答: 这是干扰的问题。你装喇叭继电器没有,还有喇叭装在什麽地方,这些都能引起录音机喇叭共鸣 149、问:7111A,去年12月30日提车,已跑4000公里,油耗5.5~6.0个. >只是换档困难,冷车起时换档流畅,但开出,,,,,公里后，换档难，尤其行驶过程中换档快，请问 其何因, 答:热车换档困难很有可能是离合压盘的毛病:车热后压盘的压爪因温度上升变软，起不到杠杆作用导致分离不清，从而导致分离不清。但不排除你离合调整过低，行驶时没踩到底，所以换档难 150、问 车型:7101E车龄:2004年8月购买，到现在已经12000公里问题描述: 1、冬天的时候发动车后，起步，发动机里有吱吱的尖叫声，开了一会后声音消失 2、车子在匀速行使的时候会发出有点象脉冲的滴。。。滴。。。滴。。的声音，随着速度加快，节奏也变快。 3、最严重的一个了～我开车3、4档的时候，如果前边有个坑或者减速带，一不小心行使的速度快了点，一颠之后，灭火，然后仪表盘的汽油泵的灯亮，只能重新打火起车。 答:1，发电机皮带松了或该更换了; 2，有两个可能:A，里程表链缺油;B，气门声或喷油声; 3，很有可能是分电器和汽油泵插头虚了 151、问:眼瞅着燃油税要加上了，那时候哪里是烧油啊，简直就是烧血啊。所以我想问问我的车(98年7100a化油器车)到底能不能长期使用90号油。我曾经试过，烧90的感觉震动大、有劲、但是油耗高一点，烧97的燃烧好(尾管都滴水)、省油。但是有人说长期烧90对发动机不好。如果可以的话，除了正时还需要需要调整那些地方呢, 答:化油器车烧90号没问题，顶多积碳多一些，不象电喷车毁电子元件 152、问: 一开大灯怠速就下来了,把大灯关了就上来了.这是什么原因? 7100A 01年的车 答 三缸车的通病。发电机不够用，开大灯夺电所致 153、问说 明书上说2万公里需换火花塞, 确实必要吗? 我是2万公里时换的,现在是4万公里了, 当时换的是10元一个的 答:我觉得经常更换火花塞是有必要的。火花塞的好坏不能简单的看表面有没有积碳，触点有没有击偏，间隙大不大等，同时还要考虑阻值的问题，都能影响其点火不强，从而导致燃烧不充分 154、问:7101A 刚买的时候 在打火的时候会有因马达齿轮咬合不好而发出的刺来刺来的声音 前段时间找维修站调了调马达 效果确实有 基本是没有了 但是还是时有那种现象 请问这正常吗 这种现象会磨损车子的什么部件 时间长了有什么后果 需要换什么件 多少钱 答: 有这种声音不正常，出现这种现象不光磨损马达甩轮，同时飞轮齿也有磨损。时间长了马达，飞轮需同时更换，费用大概200元左右 155、问 天气渐渐变暖 该用空调的时候了 我听我们这的维修工说 7101a 的空调系统时松下的是吗? 但是三缸车好像不能用空调 经常用空调的话 一年就会出现发动机渗油的情况，两年就得大修他们说的正确吗 怎样避免, 答:对，大部分车装的是松下电装的压缩机，但其他件都是国产的。常用空调是比较费油费车，但也不至于象他们说的那麽邪乎。保养得当，散热系统好使的话，不会受多大的影响 156、问 新7101A当我在热车的时候停车后，过几分钟后再次启动总是第一次启动不好启动，但是第二次启动一下就可以启动的，早上天冷的时候也时很好启动的一下就起来，不真的为什么热了车会出现这样的问题，让朋友看见了老是笑话新车怎么这样的啊 答:不知你热启动时马达转速怎样,如果转速不够，肯定是马达的问题:马达铜套量大，车热时阻力大，打马达时发出“恩-恩”的类似声，转不开 157、问:7131ul是2002年春节的时候买的，现在冷车启动时，发动机总是发出“嗤、嗤、嗤、嗤。。。”的声音，开始以为机油少了，可检查了--正常，不知道哪位大虾帮我解答一下，是不是其他地儿出毛病了～ 答: 早晨着车再听到声音的时候，踩下离合踏板，看有没有变化,如果没声了，应是变速箱内轴承的毛病 158、问: 隔热玻璃有浅灰色的吗 答: 没有这种玻璃，都是无色的。可以贴好一点的隔热膜来代替 159、问:车现在跑了1100，发现在三档换四档时后，提速时发出嗒嗒的连续响，在加速到45时声音消失，我一般37—40时换四档，偶尔在三档减速后到20左右，再加速时也有这种响声 答: 速度不够强行换档或者换档后加速过急，都易出现你所描述的“嘎啦啦”声，俗称叫杆 160、问: 7101快8万公里了，目前一切都正常。我知道8万该换正时皮带和涨紧轮了，可是有的同学说最好把水泵还有盖正时皮带和涨紧轮和水泵的黑色盖子还有密封条都换 了。你说有必要吗,如果您认为应该换水泵和黑色盖子还有密封条的话请告诉我他们的价钱都是多少，谢谢您了。是不是换正时皮带和涨紧轮时，哪个黑色盖子和密封条都是一次性的呢拆下来就要换新的 答: 黑色盖子叫正时防护罩，一般不用换;水泵可以检查一下，如果有量(轴承有间隙)可以一块换。价格如下:正时一套100元左右(普通的，包六万公里);水泵原车的110元，副厂的80元(有保修)，防护罩15元一套 161、问: 防冻液的质量是否影响水温?我总觉得我在入冬前换的防冬液(在维修站换的夏历专用的)后,水温比换前要慢.怎么回事呀?和天气也有关吧 答:防冻液质量差能影响水温，不过一般是引起水温高，开锅。你所说的这种现象我估计跟天气有关 162、问 新买的N3 1.3，刚刚跑了450公里，这两天一踩油门就有滋、滋...的声音，问经销商说没事，但我自己有点担心，请教您下到底有事吗,是因为新车的缘故吗, 答:这种情况我估计是皮带松，没有大问题 163、问:7101A的右前大灯 总是在洗完车之后 里面有水雾产生 倒维修站 因为是新车 很顺利的就给换了个新的大灯 但是回来之后我又发现 车子的侧面转向灯 也有上述情况 这正常吗 需要换吗 答:那也是因为进水的缘故。换掉吧，出保就得自己花钱 夏利 - 零配件清单及价格 Q010001 离合器片 片 41 Q010001 组合开关护罩 只 52 Q010001 叶子板内衬 只 50 Q010001 前车门锁机 套 44 Q010001 高压管 根 64 Q010001 方向机 只 760 Q010001 暖风机壳 套 64 Q010001 点火开关锁蕊及钥匙 只 41 Q010001 空调皮带 根 16 Q010001 中柱上装饰板 块 37 Q010001 前保险杠支架 只 31 Q010001 水箱回水壶 只 14 Q010001 水箱框架 只 160 Q010001 行李箱嗽叭盖 只 29 Q010001 水箱继电器 只 21 Q010001 后轮刹车分泵修包 只 30 Q010001 空调张紧轮 只 29 Q010001 仪表台 只 412 Q010001 光半轴 只 72 Q010001 背门铰链总成 套 12 Q010001 背门锁 只 26 Q010001 背门支撑杆 根 41 Q010001 带电机喷水壶 只 41 Q010001 前立柱内饰板 块 26 Q010001 水泵总成 套 110 Q010001 油底壳分总成 套 64 Q010001 车门外把手 只 12 Q010001 仪表板硬币盒 只 12 Q010001 油箱 只 377 Q010001 前车门内饰板 块 122 Q010001 油箱加油软管 根 32 Q010001 油箱门带锁 只 25 Q010001 油箱盖 只 12 Q010001 后刹车软管 根 14 Q010001 组合开关 只 64 Q010001 前门玻璃内压条 根 12 Q010001 后刹车片 片 41 Q010001 机盖锁拉线 根 20 Q010001 前门窗升降器 只 49 Q010001 前门玻璃铁槽 只 19 Q010001 前轮轴承 只 107 Q010001 下摆臂 只 99 Q010001 后保险杠支架 只 20 Q010001 (带灯)室内镜 块 41 Q010001 大灯泡 只 20 Q010001 前风挡外压条 套 26 Q010001 前车门壳 只 563 Q010001 前车玻璃外压条 根 14 Q010001 角灯 只 28 Q010001 后车门密封条 根 40 Q010001 后组合尾灯 只 95 Q010001 后车门玻璃外压条 根 12 Q010001 门窗摇把 只 6 Q010001 后减震器 只 273 Q010001 雨刮片总成 套 25 Q010001 空调干燥瓶 只 99 Q010001 刹车总泵 只 191 Q010001 仪表装饰板下罩 只 41 Q010001 前减震器总成 套 319 Q010001 挡风玻璃 块 350 Q010001 后背门壳 只 440 Q010001 后车门玻璃 块 78 Q010001 仪表板中部装饰板 块 41 Q010001 前中网 只 10 Q010001 引擎盖 只 450 Q010001 后门窗升降器 只 46 Q010001 倒车镜 块 32 Q010001 前保险杠 根 125 Q010001 前转向灯总成 只 8 Q010001 大灯 只 115 Q010001 前门玻璃 块 100 Q010001 保险丝盒总成 套 41 Q010001 车门内拉手 只 6 Q010001 物品箱门拉手 只 6 Q010001 下水管 根 12 Q010001 消声器吊耳 只 6 Q010001 消声器前段 只 35 Q010001 消声器中段 只 70 Q010001 稳定杆支架 只 27 Q010001 操纵杆总成 套 90 Q010001 稳定杆缓冲套开口胶 只 6 Q010001 刹车总泵修理包 只 64 Q010001 水箱 只 350 Q010001 前纵梁挡泥板总成 对 748 Q010001 背门玻璃 块 99 Q010001 背门口下部装饰板 块 32 Q010001 730短半轴 只 505 Q010001 消声器尾段 只 70 Q010001 横拉杆球头 只 21 Q010001 机盖锁总成 套 21 Q010001 里程表软轴 只 17 Q010001 内球笼防尘套 只 12 Q010001 离合器拉线总成 套 17 Q010001 离合器压盘总成 套 105 Q010001 连杆分总成 套 99 Q010001 物品箱 只 52 Q010001 内外球笼 只 175 Q010001 后 车门壳 只 563 Q010001 排气岐管 根 79 Q010001 喷水嘴 只 6 Q010001 行李搁板 块 75 Q010001 前门合页 只 12 Q010001 冷却电子风扇 只 133 Q010001 外球笼防尘套 只 12 Q010001 稳定杆 根 52 Q010001 连杆瓦+0.00 套 52 Q010001 油底壳床 只 14 Q010001 车门玻璃铁槽 只 21 Q010001 曲后油封 只 32 Q010001 油箱锁 只 12 Q010001 后车门下装饰板 块 23 Q010001 分离轴承 只 64 Q010001 真空泵 只 203 Q010001 汽油泵 只 75 Q010001 后轮轴承 套 32 Q010001 通风窗 只 29 Q010001 底压管40号 根 52 Q010001 凸轮轴 只 133 Q010001 机油泵 只 99 Q010001 蒸发箱壳 套 110 Q010001 前叶子板 块 87 Q010001 雨刮臂总成 套 17 Q010001 点火线圈 只 72 Q010001 机油泵链条 条 21 Q010001 风扇叶子护罩 只 41 Q010001 空调放大器 只 87 Q010001 节温器 只 21 Q010001 变速器中壳 只 237 Q010001 倒车镜内三角 只 6 Q010001 侧拉杆总成 根 21 Q010001 风扇电机 只 56 Q010001 曲前油封 只 22 Q010001 鼓风机壳 只 64 Q010001 暖风管 根 13 Q010001 风扇叶子 只 12 Q010001 后背门标牌 只 6 Q010001 后门锁机 只 46 Q010001 后悬挂1号摆臂总成 套 29 Q010001 后行李箱下装饰板 块 75 Q010001 仪表板侧通风口总成 套 110 Q010001 水泵皮带轮 只 17 Q010001 风扇皮带 根 10 Q010001 前挡玻璃 360 Q010001 后牌照灯 35 Q010001 后左右尾灯 110 Q010001 后保支架 40 Q010001 后保杠 110 Q010001 行旅箱左右饰板 90 Q010001 左后叶子板 160 Q010001 后保险杠 根 70 Q010001 右前叶子板 200 Q010001 左后撑杆 42 Q010001 机盖 261 Q010001 冷剂 60 Q010001 前过渡板 44 Q010001 机盖锁 35 Q010001 空滤器总成 200 Q010001 左右前大灯 130 Q010001 后摆臂 40 Q010001 后防雾灯 30 Q010001 前保杠 120 Q010001 右杠灯 12 Q010001 右角灯 20 Q010001 右大灯 120 Q010001 中网 50 Q010001 左后门总成 900 Q010001 油箱连接管及盖 80 Q010001 后备门玻璃皮条 60 Q010001 前杠灯 25 Q010001 后备门玻璃 160 Q010001 车顶内饰 120 Q010001 后尾板 140 Q010001 背门撑杆 70 Q010001 后避震 270 Q010001 后轮钢圈 110 Q010001 左右角灯 20 Q010001 左后轮胎 180 Q010001 叶子板饰条 15 Q010001 左右前角灯 28 Q010001 前转向灯 15 Q010001 大灯框 20 Q010001 大灯饰条 18 Q010001 左前大灯 350 Q010001 左前杠灯 35 Q010001 左前大灯饰板 15 Q010001 右前避震器 280 Q010001 左纵梁连内挡板减震器 850 Q010001 右前倒车镜 32 Q010001 右前大灯 350 Q010001 右前转向灯 30 Q010001 前保内杠 31 Q010001 左后门三角玻璃 30 Q010001 后背门左侧支撑杆 75 Q010001 左后侧扬声器盖板 40 Q010001 右杂物箱 90 Q010001 左闪角灯 20 Q010001 后背门玻璃 100 Q010001 左大灯 120 Q010001 左前叶内衬板 50 Q010001 左角灯 28 Q010001 漆料 120 Q010001 左前大灯总成 310 Q010001 前保皮 40 Q010001 中网及商标 36 Q010001 右前杠灯 35 Q010001 平衡杆 85 Q010001 前保险杠皮 200 Q010001 前左杠灯 10 Q010001 空调硬管 50 Q010001 左传动轴总成 700 Q010001 排气管接口垫 5 Q010001 前段排气管 50 Q010001 冷凝器电子风扇及罩 220 Q010001 进气门 只 14 Q010001 平衡轴止推片 只 12 Q010001 活塞(带销)+0.00 只 122 Q010001 活塞环+0.00 只 172 Q010001 机油泵驱动链轮大小 付 29 Q010001 机油滤清器 只 6 Q010001 加机油盖 只 6 Q010001 空调冷泵总成 套 1450 Q010001 加油口 只 29 Q010001 后制动鼓总成 套 49 Q010001 进水管(铁三通) 根 31 Q010001 空气格 只 21 Q010001 空气滤清器总成 套 203 Q010001 冷凝器 只 350 Q010001 门限位器 只 12 Q010001 排气门 只 13 Q010001 后左右扬声器盖板 80 Q010001 加油管上部 只 32 Q010001 方向盘嗽叭盖 只 17 Q010001 点烟器 只 17 Q010001 电瓶托架 只 14 Q010001 电瓶线(带易容线) 根 23 Q010001 顶蓬布 块 153 Q010001 发电机总成 套 325 Q010001 发动机大修包 只 52 Q010001 化油器总成 套 369 Q010001 发动机直梁 根 44 Q010001 平衡轴胶木齿 只 29 Q010001 方向盘总成 套 157 Q010001 飞轮总成 套 90 Q010001 分电器总成(装车) 套 191 Q010001 风门线 根 17 Q010001 刮水器连动杆 根 37 Q010001 后减上座 只 17 Q010001 后羊角 只 157 Q010001 发动机支架垫 只 12 Q010001 鼓风机总成 套 330 Q010001 平衡轴 只 32 Q010001 雨刮继电器 只 21 Q010001 时规齿轮罩 只 17 Q010001 时规张紧轮 只 64 Q010001 水管卡扣 只 6 Q010001 烟灰盒 只 17 Q010001 曲轴止推片 只 6 Q010001 双向通风口 只 52 Q010001 暖风装置 只 114 Q010001 气门油封 只 12 Q010001 电瓶 只 244 Q010001 全车线 套 418 Q010001 前左右座椅背骨架 500 Q010001 后门撑杆 95 Q010001 右后叶子板 230 Q010001 左后尾灯 40 Q010001 正时齿带 根 110 Q010001 前门销芯及钥匙 只 12 Q010001 空调蒸发箱总成 套 789 Q010001 平衡轴瓦 只 21 Q010001 起动机总成 套 215 Q010001 气缸盖总成 套 1096 Q010001 气门摇臂 只 13 Q010001 气门摇臂轴 套 29 Q010001 全车锁芯 套 52 Q010001 汽缸床 只 12 Q010001 左右后尾灯总成 50 Q010001 前刹车盘 只 35 Q010001 前刹车片 只 41 Q010001 前刹车软管 根 12 Q010001 前羊角 只 133 Q010001 液体管21号 根 56 Q010001 曲轴 只 655 Q010001 曲轴皮带轮 只 29 Q010001 气门空盖罩 只 110 夏利车维修问题区 1、问题:我真有一个问题请教:原来我的车不跑偏，昨天做玩四轮定位后，跑偏十分严重，十分郁闷，明天想去修理厂反修，应该怎么讲,原因是什么, 回答:让他们重新量一下前束值和前后轮距值.如果都对,那么车左偏就把车的两个前轮往右调,[调直拉杆可以 办到的,前束要调准]反之就往左调. 2、问题:我现在开的捷达CI，刹车踏板到二分之一处左右，出现放气(或吸气)的吱吱声，停车时踩刹车也响，灭车后第一脚也响，然后就没声音了。怀疑是真空助力泵真空管漏气，对不对呢,另外，该车有时候松开油门踏板，转速不会立即下降，有时候会延迟一秒钟左右，有时候不，且延迟时间不固定。这个现象与上面说到的真空管漏气、节气门有关吗,还是简单的油门拉线问题, 回答:真空助力泵与机器有一个单向阀胶管,如果那个单向阀坏了就有这个毛病,另;助力泵与踏板连接处有一个活塞,用久了活塞的间隙大了也有着个毛病.后面的故障一是拉线,二是节气阀没回到位,如是后者的话你的车就不会省油. 3、问题:我的车没什么大毛病，就是费油，百公里7.5应该是什么原因呀, 回答:如果是化油的车你就查一查节气阀门是不是回到位了,另;气门间隙过大或过小也很费油,间隙为0.5---0.7MM最佳. 4、问题:我的车打转向到底，车底发出一种声音，象金属蹭到一起的声音，还有方向转动时总有摩擦的声音，什么原因呢 回答:那是车轮轱的内侧蹭到了平衡杠造成的,可能是你的平衡杠变型了,看看是不有痕迹如有就换平衡杠吧,[以前是不是撞过车,或过过砍什么的?] 5、问题:01车,温度老是上不来~~(如果温度上来了,那肯定不是在行驶的情况下,如果如果稍微一快,温度很快就回到了温度最底档)问过修理厂说没办法,设计就这样,可问过别人,其它人都比我的强很多,不知道有什么好的解决方案吗? 回答:你的截温阀是新的吗?它很容易氧化[锈死]而处在长开的状态,所以温度上不来的. 6、问题:俺的7101左前轮过坑过坎总是"嘭"的异响，才开了10000公理，减振也不漏油，娘家人说有可能弹簧软，请您支招， 回答:减震不漏油不一定就不坏,你可以这样;按下车头松开,车起来时看上去象轿子弹上去的一样.不能迅速起来,[有颤游的感觉]另;减震头上有一个胶套[打开引擎盖可以看到的]是不是坏了. 7、问题:我的门内板底部总是在开关几次门后就开了，换过里面的塑料卡子，几天以后卡子就断了。检查门没有变形，门轴也不旷，门内板也没有和车身任何部位有叫劲的地方。看着扑啦啦的内板，只能一次次的换卡子吗, 回答:卡子买好一点的吧.还有一个土法.在底部钻两眼用自攻丝加上好看点的殿片拧上,就行了. 8、问题:一直以来,我的车车(7101)都有这么一个问题:在2档15公里时(因为这一速度2档在城区时经常使用),能感觉到发动机明显的振动,高于或低于这个速度则正常。一直以为是共振，到维修站也检查过，师傅说所以夏利都这样，也说不清为什么，大致是和点火正时有关，可以通过调节，降低震动出现的时间，比如说，调到2档10公里以下才出现震动，但可能会损失动力加速。 不知大家有这一现象没有,我想，这种震动是不是由于发动机轻微爆震造成的，虽然有文章说这种轻微爆震并不碍事，但能消除的话，驾驶的感觉总要好 回答:调整点火时间是可以办到的,但不是好的方法.手动档的车必须要勤换档;一档最高;0----20KM二档20----40三档40---60在这些速度换档是比较经济的. 9、问题:那么说，我的现象就是爆震了, 回答:我想应该是的.你先调一下时间,如果不行再调回来 10、问题:今天偶然发现我的小利在着车顺畅排气的情况下偶尔排气管会突，突，的。(就像人有时会轻咳一样)不知问题何在,,是否严重～还有你们的车排气管都会滴水，可我的怎么就不会呀, 回答:你的车是什么型号的?如果是化油器的就是你的混合气没调好.调整时混合气旋扭和怠速旋扭要配合着调,反复的调.调好的感觉是;将手放在排气管的出口,离排气管10---15CM感觉排的气不能打手为最好.如果是电喷的就检查1.空滤是否清洁.2.有一个火花塞工作不好.3.分电器里的分火头和分火触点有了积碳.4.把空滤连那个黑管拿下可以看到物化室里的截气门,看看是不是有了积碳.清洗一下. 11、问题:我的31油用到油表指针到1/4处时(静止)，如果4档行驶，油表指针位置大约在1/4处，如果是2档，油表指针位置落到1/6到1/5处，升到4档，油表指针位置又回到大约1/4处。这是什么问题,有人说油表坏了，可其他情况下正常。 回答:油表 所指的位置与档位没什么关系,可能是1.你的表芯里的电阻丝松脱,2.油箱里的浮子也有个电阻丝也脱了[就是缠绕的不均了,]造成油表不准. 12、问题:正常行驶中，在油门加油时有搓车的感觉!当脚踏板踩下时,感觉车总是1至2秒之后才有反映(就是顿一下，再往前窜)。原来冷车时出现,现在车热了也这样!但是在汽车(空档)怠速时油门反映灵敏，一踩就有，夏利俱乐部的DX说是进气门的问题!我去修车点，那的修车工人说是离合的问题，但都不敢确定，另外车的排气管在怠速时有放炮声!请问您怀疑是哪的问题～(汽车(空档)怠速时油门反映灵敏，一踩就有) 您给的回复: 1.节气门没回到位,是积碳和灰尘造成的,清洗. 2。可以准确的说是你的车点火时间晚的问题,一般天变冷了时间就要稍早一点. 3。对了还有一个问题就是你的变速箱里的油是不是该换了呀,取回车后你检查过吗?我修过一个车和你的一样,查不出问题,后,查变速箱,缺油了,齿轮有吃铁现象. 非常感谢您的回复，现在我的疑问:汽车怠速时一切正常呀，油门反映灵敏，一踩就有～搓车问题一般出现在带档行驶中，比如在三档行驶中，45KN/H，松开油门滑行几秒之后(大概40KM/H)，然后慢踩油门加速，就出现了搓车的感觉，油门踩下1,2秒之后，车才有反映。就是顿一下，再往前窜。原来冷车时出现,现在车热了也这样!麻烦您在给想想～我是不是按着您说的3条进行修理。 回答; 我想你的车没什么大的毛病.可能是你的点火时间有点晚.另;点火弱的话也有这种显现,你可以查一下分电器的触点[就是分火头分到各缸去的触点,是不是有烧焦的痕迹]清清. 13、问题:前门的灯的开关不灵或延时太久，如何修理, 回答: 1、稍用力拔掉开关上的黑色胶皮护套，露出圆棍型白色的塑料，这就是开关; 2、用钢锯将它锯掉3毫米后，在用锉或拉纸刀什么的，把它的锯口弄圆滑; 3、把护套套上，可将护套上的两个小圆塞子上涂点油，这样好装。试试，很好用的。 开关不好用的原因是因为那个白色塑料棍太长了点，不能完全弹起来的原因。自己动手10分钟搞定～～～ 14、问题:我的7101车今年七月买的，现在冬天的时候，一打方向，方向盘下面就响，去修理场看了，说是喇叭的接触片缺油，油抹的不均，当时修好了，可过了几天，现在 又响了，怎麽办，还去找修理场再把方向盘拆下来再把油抹均了, 回答:是方向盘下边的金属触点润滑不够，到修理厂再抹点黄油。 15、问题:如何检查手刹 回答:手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。 首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用粉笔在手柄的的滑轨上画上记号。接下来就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是，检查时要作好汽车发生滑动的准备，所以要注意周围的环境。除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。不过，这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。 16、问题: 我的车很费油，现在怠速还不好，火花塞换过，节气门也洗过，高压线也换 了，正时也行，我把我朋友车上的电脑，空气压力伐，分电器盖，分火头，也都对换过，就是不行，请教个位高手给于回附为判。 回答: 如果你把以上你说的都查过了没问题的话就查一下。1、发电量[发电量低》》》点火线圈工作电压低》》》火花塞跳火弱》》》怠速不稳》》》车抖] 2、气门间隙过大或过小、混合气没调好都很费油。 另;节气门随洗过，但松完油门后回不到位也是很费油的，要仔细检查。 回答:我的建议是先上缸压表测下压力，看看是不是汽缸有问题了。 17、问题:俺的小夏在挂二挡时松开油门，还能够保持20KM的速度前进，但是有一窜一窜的感觉，这是什么问题，是怠速太高了吗，请解答。先谢谢啦～～～ 回答:不是怠速太高，而是挡位太高。许多师傅都想高挡低油门，为了省油，可挡位太高就适得其反了，象你这样开车，你的正时带要不了多久就会断的， 回答:调一下混合器也许就能解决.我遇的好多车都是这样解决的.可以试试!!!!! 18、问题:都说2万公里要洗喷油嘴、节气门，如不洗，有什么症状,要洗的话，什么方式比较好,现在有免拆的，有拆的，有超声波的。 回答:有专业朋友说:还是免拆的好，因为喷油嘴很精细，娇气～搞不好就影响雾化，尤其是低油量的雾化～比如带速和启动～ 回答:喷油嘴脏感觉就是，加速没劲，发动机抖，油耗增加。节气门脏的表现就是油门范卡，有时候踩不动油门。喷油嘴我目前没有清洗过，节气门刚清洗完毕，就是拆开后用化油器清洗剂清洗的，清洗后那叫一个轻快～ 回答:喷油嘴一般不要动它，平时注意常换汽油滤心保持干净就行了。我的车跑了180000KM一直都没动过。耗油6，7市内。 19、问题 我的01G前一段借给朋友开，回来后有时减速时，能听到传动部分有轻微异响，类似“光郎郎”的声音，刚换过齿轮油，检修不出什么毛病，请问会是什么问题呢, 回答 光郎郎的响声不是传动部分的吧，我估计是你的挡杆连接处的胶套不行了。[在车的下面]。还有就是压盘上的铆钉松了也有这样的声音。 20、问题 7131，电喷。怠速轰油时，发动机反映慢。刚洗完喷油嘴和节气们。 回答 电喷车和化油气的车是不一样的，电喷的不能猛加油，要慢慢的加。如果真是反应慢，就是点火晚的现象。往前调一下。 21、问题 变速箱上连接公里表的地方有很多油污，不知是否正常。 回答 不正常，把公里表拧 下来，插座的位置上有一个螺丝，拧下螺丝，插座就可以拔出来了，你可以看到上面有个油封圈，把它换了就行了。 22、问题 7101U今天喇叭突然不响了。不知那里的问题, 回答;1。方向盘上的触点脏了。2。喇叭保险短了。3。线路烧断。4。喇叭坏了。 回答 一步一步来检查 1.先检查一下保险片是否短路(有短路的更换). 2.检查喇叭是好是坏(可以吧喇叭拆下来,直接与电瓶连接如不响更换喇叭). 3.检查方向盘下有一金属片(可把方向盘拆下即可看见,直接把金属片搭铁) 以上方法如果不响,就查一下线路.是否连接牢固.基本上喇叭损坏和保险片损坏的可能性较大!!!!! 车型:XL7101A，购入时间:2003.6，公里数:18000km 24、问题1:我的车冷车启动后离合器还较平稳，但有时跑过10-20km后尤其是城市路段走走停停的情况下离合就抖的厉害(1挡起步时)，跑高速公路就没事; 问题2:两后门玻璃升降均不顺畅特别涩，维修站的工人每次都是在玻璃框缝里涂点机油应付，过一段时间还是一样，请问是不是升降器的问题, 问题3:左前轮胎夏天时曾经蹭掉过指甲盖大小的一小块儿，我用强力胶沾上了，后来跑过6、7回京津塘高速，反正还没爆过胎，但不知是否有安全隐患，请赐教，不胜感谢～～～ 回答问题1:可能是你的压盘齿[簧]变软或损坏，磨擦片损坏，磨擦盘不平。 回答问题2:玻璃升降轨道千万不能滴油，是保持干燥的，你这样的情况只能换玻璃轨道了。 回答问题3:这样的胎最好不要用，当备胎吧。 问题 我的车是在1-2挡给油时听到的，不给油滑行时听不到。升到3挡以上时就没有了。对车的行驶没影响。谢谢回答～～ 回答 你的车可能是点火有点早，那是火头响，速度上去了就不响了，可以把时间调的晚一点。一点啊～可别调太多。 25、问题 分电器座渗油，我们那的司机猜是分电器中心那里渗的。咋整,7101电喷。 回答 把分电器拔出来，可以看到有个油封，把它换了就好了。[拔出来之前一定要看好分火头的位置，安装时也要是那个位置，千万不能错位，这一点很重要，不然时间就不准了。 26、问题:7100A化油器车。汽油滤芯里的汽油在灭车5分钟内，便已流空。这种现象正常吗, 问题2:我的车平时不动，每到周末才动一下，每次着车时，汽车将化油器里的油烧完后，汽油滤芯里的油还供不上，然后就灭车，每次我都需要往化油器倒点油，才能 着车。请问这种情况是汽油泵的问题吗, 问题3:我今天刚换了电瓶，换完之后发现新电瓶是今年3月出厂，请问这对电瓶寿命有影响吗～我有权利投诉吗～或者要求换新的。谢谢 回答1、1)你的化油器密封不好漏气;2)从汽油滤芯到汽油泵有漏气的地方，[尤其是接头处];3)从汽油泵到化油器处有漏气的地方，[尤其是接头处];4)汽油泵损坏。 2、由于以上2---4的故障造成的。 3、如果你在换电瓶的时候看着他把水倒进去的，并确定是没用过的，我想不要紧吧。 27、问题:我的车7101A，跑了6000公里，我在吉林，现在行车时水温总上不来，车里不太暖和，怎么办, 回答:如果你的节温器没问题的话，就在水箱前放一个挡板吧。[由小到大试着放] 28、问题:我的车是99年底的7100，现在有一个比较烦恼人的问题。车停在室外，每次下完雨后，在前排脚垫下总有水，雨越大水就越多。我趴在驾驶室里看了看好象是从中间的地方漏进来的，我该怎么办,我怎么觉得处理起来会好麻烦,谢谢～ 回答:这是玻璃周围的密封胶不大好的缘故造成的。这个问题是不太好处理，必须把玻璃去掉打上胶从新安装。 29、问题:7101，2万2千公里，电喷，车热时怠速不稳，排气管有轻微断续的放气声音，需要清洗油路或某个部件吗, 回答:可能是有一个缸工作不太好。按顺序1---3拔缸线。哪个缸拔下来车不抖或抖的轻就是哪个缸工作不好，检查或更换火花塞，缸线，分电器上的触点。 30、问题:夏利7100A冷车启动后，开了一阵后，挂空挡就熄火，很烦，请教各位开车的老大哥。 回答:很好解决，把怠速调高就行了。 31、问题:7130UA,化油器的车，热车一切正常，待速1000左右，可是凉车，也不是十分凉，水温在40,50度，待速就十分低，大约在400,500左右，车十分抖，有时还着不住车，请问应如何处理,谢谢～ 回答:调整混合气，怠速。 32、问题:7101，17000Km，第一次加油加了35L，算是吃饱了，以后每次指针都跑到红线下边了，撑死了也就加20L，我该怎么办,谢了～ 回答:油箱里的油浮子不准了。 33、问题:冷车启动，踩离合，启动后一秒不到紧跟着一声响。(发动机仓里，好象是驾驶位前方)声音短促，象是什麽转动的东西卡了一下又正常转动了。 回答:你去把起动 机保养一下。由于启动机缺油[黄油]，启动后启动机上的吃合齿不能马上回位。但机器已经转了起来飞轮上的齿就强迫它回位。就产生了你说的声音。 34、我的车7101A现9000公里，在2、3000公里左右的时候开始感觉有点问题，以前可能也有但没太注意。症状:有时待速不能起步(费劲)，但有时特好。有时感觉车的动力不足、提速慢、声音也不好听(噪音偏大)。但有时这些症状就没有。举个例子:夏利和捷达，都可以跑150，可是捷达还有余量夏利却早已声嘶力竭了。我的车就有这种时好时坏的感觉。而且一点规律都没有，起步有时有点抖，但不厉害。我应该不存在“油、离”配合的问题。保养的也没问题(1200首保，5000二保，现在9000)。磨合应该也没问题(1500以内低于80kg/小时，2500以内最多上110)。加强地线也有，而且加装地线以前和以后症状相同。不该有心理因素的影响，几个月来一直困扰着我，麻烦您帮忙判断一下，不胜感激。谢谢～ 回答:你的车是离合器上的磨擦片打滑了，低速不显，起步和高速时就明显了。如果没有磨的很薄，就是磨擦片的质量问题。[磨擦片上有油也有这样的情况]。看看离合器片，还有就是片和压盘上是否油污。如果变速箱漏油的话，片和压盘上就会有油污，越是高转速越打滑。 35、问题:高速公路如何防止爆胎, 答:目前车辆在高速公路长时间超速行驶(指超过110千米/小时)导致车辆轮胎爆胎而引起的事故在急剧上升。据公安交警部门统计，近年在广深、深汕、佛开高速公路因车辆连续长时间超速行驶，引起的车辆轮胎爆胎事故高达50%，个别路段竟高达68%。沪宁高速公路刚开通仅半个月，由爆胎引起的车辆事故竟高达75%。这些事故的发生给国家、个人(家庭)都带来了重大损失。 引起汽车爆胎的原因主要有负荷、气压、速度、胎体、路面、车架、轮辋等因素。从现象上看，前五种因素构成的比例较大，但引起爆胎的实质原因主要是轮胎“驻波”造成的，是这五种因素外在表现的内在原因，这一点恰恰容易被驾驶员所忽视(往往过多地在轮胎质量上找原因，当然轮胎过度磨损及温度高也是爆胎的其中一个原因)。“驻波”现象表现在轮胎上就是当车速提高到某一临界值后(大约80-100千米/小时)，轮胎因车速过快产生共振导 致车胎表面变形并来不及恢复原状而形成的一种现象。 懂得轮胎“驻波”现象的形成，知道高速车辆爆胎与“驻波”之间的关系，在高速公路上行车自觉做到以下几点，就能减少高速爆胎事故的发生。 ,、上高速公路之前应做好两方面准备。首先是思想准备，即对将行驶路线、途中所经过的地点、出发时的天气状况都要做好心中有数;其次是技术准备，即对车辆的行驶系统(转向、轮胎气压、轮辋等)做一次仔细检查，随时注意掌握车载对轮胎所产生的影响。 ,、行驶之前将安全带系好，行驶之中车速最好控制在80-100千米/小时，且每跑,,,,,千米时，有意将车速降低，其目的是将轮胎因超速产生的“驻波”现象消除掉。车辆在高速公路上行驶时驾驶员应学会掌握变换车辆速度节奏。一般应为快、慢(80千米/小时以下)、快、慢，车速如此循环跑完全程。 ,、高速公路行驶大约一小时应进行短时间休息以防止驾驶疲劳，要充分利用高速公路生活服务区如饭店、卫生间、加油站来调整自己车辆连续行驶的速度与时间。换言之，就是充分利用这些服务设施进行短暂休息及检查车辆，防止轮胎磨擦过热并从客观上起到一种迟滞(消防)轮胎发生“驻波”的可能。 ,、车辆在高速公路一旦突然爆胎，由于车速快，驾驶员思想准备不充分，极易产生车辆侧滑或不规则横滚(翻)，轻则自撞护栏，重则与其他正常行驶车辆发生碰撞，其后果不堪设想。正确的处置方法应该是当汽车发生爆胎时(不论前后胎)，都应立即松开油门，采取点刹方式，逐步将车速降下来，同时双手紧握方向盘，随时调整车辆由于爆胎而引起的不规则滑行，必要时也可采取点刹与手制动一并处理的措施，切忌车辆爆胎时一脚踩死制动的错误做法。 36、问题:7131，一直烧93号的油，应该多少公里清洗一次节气门和喷油嘴,发动机多少公里清洗一次, 回答:一般来讲只要你的车不费油，加速良好就不要动它，发动机也是一样的，因为许多洗液对机器里面的橡胶件是有腐蚀的，一不小心油封就保费了。 回答:说明书里说:喷油嘴和节气门2万公里一洗，感觉油门犯卡了再洗就行。 37、问题:请问怎么调大灯的光。加装地线有何用, 回答:调大灯的光:大灯(高底)度可以调打开机盖在大灯后面有一个较长的螺丝,拧动调整大灯的高低度. 加装地线精华区里 有很详细的回答. 38、问题:7100U 1、我的变速箱有问题，1、3、倒档颇为难挂，4但换档干脆挂不上，其他档位也是很模糊，有人说是变速箱中一轴套磨损，是易损件，不知是不是真的。 2、我的车油耗挺高，不知何故 回答 1、你的变速箱里的拨叉损坏。2:档杆连接套损坏。 2、耗油的原因很多，如:化油器脏，各缸工作不好，混合气没调好，空滤脏等等等等。要根据情况对待修理 38、问题:电喷车为何可以自调怠速功能, 回答:它是由[ISCV]电脑测算根据不同的环境来控制喷油嘴的喷油量的。 39、问题:我的夏利TJ7131UL最近向左打轮的时候会发出“嗑楞、嗑楞”的声音;高速时也上不去170KM了。请帮忙诊断一下。谢了～回答:你的右轮球笼坏了。去修理厂换一个吧。 回答:1、挂倒档时，总听到“嘎”的一声～是不是齿轮箱缺油, 把离合器调高点试试～因为夏利车倒档没有同步器～响一点也是正常。 2、齿轮箱缺油怎样判断, 变速箱叫齿轮有的地方有个螺丝～拧下来用手伸进去摸一下能摸着齿轮油就是不亏 3、我的车是7100A，在化油器附近能听到抽气的声音，很明显～不知是怎么回事～ 检查一下化油器和空滤之间的橡胶管是否有损坏的地方～ 4、排气管子怠速时总是“突、突”的，应该是混和气没调好～怎样调比较专业～一般化油器的车你把风针调到最紧，在拧松两圈半试试然后在调逮速针到850转速～～ 40、请问: 现在早上刚起步给油时,听到有“哒哒哒哒”的小声,松开油门又没了。开快了后由于噪声听不见了，不知是否还有声。请问这是为什么,谢谢～ 不起步空档时有没有,“哒哒”声是从什么地方传出来的，慢慢的加油仔细的听，什么时间消失,完了再来说说。 空档时没有。“哒哒”声就象机关枪声似的，但很小。开起来也有。但放开油门约一秒后就没了。等红灯是我也试着轻踩油门，也有。感觉好像是前盖下的，但也不知出自何处。另外，多跑一会儿， 如十多分种后，再听又没了。 看了你的介绍有这样的可能:由于天冷你加的机油过稠凉车启动时机油上不来，这样缸头就起不到润滑，造成摇臂响，待你跑一段时间机器的温度上来了，机油稀了也就能翻 上缸头上来了，摇臂得到了充分的润滑也就不响了。检查:怠速时，把机油盖大开看看是不是有机油往上翻，然后加油门，油门越大机油翻的越厉害，否则，就是:1。机油泵坏了[或不太好]。2。机油通道受堵。 如果不是机器传出来的声音就另说。 41、问题:我的7100U化油器夏利，冬天早上冷启动后怠速很不稳，跑几下就回去了。(风门是拉开的)重新启动后，轻踩油门使转速提高，运转三五分钟，故障消除～请问各位师傅什么问题, 回答:可能是化油器脏了，需要清洗，还有可以适当调整油针，将混合气调浓一点～ 42、问题:7100刹车踏板回位不好，未着车时正常，着车后，经常性的回位不彻底，只车轮(感觉是后轮)刹车微抱(具体现象就是在小坡度路面放开刹车，车子不溜，用脚尖挑踏板让其彻底回位后溜车)，刹车灯常常不灭或灭的晚，另外放开踏板时弹簧处有吱吱的声音。 检修:检查顶杆和单向阀正常、刹车助力有效(刹车不重)，更换刹车总甭、刹车灯开关，故障依旧 答:我觉得象这样的故障你不应该先换总泵，可能是你的分泵修死了，造成回位不好。前轮分泵上有两个长螺丝杆[就是卸分泵时必须要卸的那两个，两头带螺纹胶皮管的]那上面常会有泥土或生锈，影响了分泵活塞的回位。把它卸下来清理一下，再在螺丝杆上抹点黄油装上。分泵卸下来后，不停的踩刹车直到活塞出来为止，看看是否有锈，或是吃偏现象，用涩一点的布把锈蹭掉，再用柔软的布蹭光，用刹车油洗干净装上。后轮分泵锈死的修理:把刹车蹄片卸下，然后不停的踩刹车直到分泵活塞出来[这时刹车油会流出来，用布堵上]看看活塞是否有锈，用涩一点的布把锈蹭掉，再用柔软的布蹭光，用刹车油洗干净装上，放气。还有就是看看刹车踏板上的弹簧缺油不，是不是断了，刹车踏板的自由行程是不是太大。这些都是影响踏板不能完全回位的原因。 43、问题:换总泵是因为“泻油”刹车踏板溜，至于分泵俺觉得问题不大，理由是俺将真空管拔下来试着跑了一圈(也就是没有助力)，这时刹车回位正常。踏板弹簧缺油是有可能，但绝对没折。所以是否顶杆位置或主力泵的原因呢,还是会有其他原因(俺实在不想换助力泵，一来贵、二来不知能否换好、三来麻烦、四来俺现在的还是原装的), 答:哦， 原来是这样啊，那你把顶杆往外调调试试。助力泵可能不会有问题的，理由是:你在踩刹车时并没有感到很硬，而你将真空管拔下来试着跑了一圈确实没有了助力，这就说明助力泵是没问题的，建议调顶杆。 44、问题:我的7100U化油器夏利，冬天早上冷启动后怠速很不稳，跑几下就回去了。(风门是拉开的)重新启动后，轻踩油门使转速提高，运转三五分钟，故障消除～请问各位师傅什么问题, 回答:车放了一夜，化油器里已经没有汽油，当早上启动时油泵不上来或泵的慢，不足以在燃烧室里燃烧就灭了，再打油路通畅了，自然就没事了，化油器车都这样。 45、问题:7010电喷,刚开时挂挡很顺滑,但特别在市区频繁换挡一段时间后,挂挡感觉润滑没了就像铁和铁直接摩擦,很涩,请指教谢谢!回答:试答不知你的车是否还在磨合期内，我在磨合期和你有同样的感觉，刚到1500首保时我就把齿轮油换了，之后一直感觉换挡顺滑。 希望你的毛病不是因为内部齿轮磨损造成的。 46、问题:我的7101U车总共跑了4800多公里。今天，开车20多公里后，回来打开车前盖，看到与齿轮箱紧挨的发动机的一边渗油，过去很干净，不知道该怎么办, 回答:有可能是有一条螺丝松动了，建议到维修站检查，并由师傅给紧，我在1站遇上过一个，师傅说装车时没检查，开两天发生共振，给振松了。 47、问题:晚上我车内的灯，开门时要等上5-10秒才亮 回答:门框上有一个顶门开关可能生锈了或回位不好。 48、问题:我的夏历7100A跑了88000公里，最近两天跑起来总是象大风吹似的发出轰鸣声。不知何原因, 回答:轰鸣声有节奏吗,是连续不断的吗,车不走时加油有声音吗, 回答:检查正时涨紧轮，发电机。空调皮带去掉了吗, 49、请问我的夏利7101为什么老规律的放炮，过一段时间就放一次，跟气球爆炸的声音似的，请帮忙解答一下,谢谢 检查电子点火器，分火头，分电器盖，缸线，火花塞，特别是电子点火器，不行你换一个试试。 50、问题，我车这两天换档时，松离合踩油门，在加油门的过程中，老听见轻轻的声响，像纸颤动，又像薄铁片震颤，方位好像是在仪表盘右上，音箱的位置，像在音箱里面，引擎盖打开无异样。1234档加油门的过程中都响。咋办,谢谢飙车王 回答:是一直都响还是速度上去后就不响了,是 在车内还是在机器仓里，有节奏吗,是什么样的车，[电喷，化油]。车不走时加油有吗, 回答:如果你确定是在工作台上响，看看喇叭里是不是掉进去有小石子什么的，或者是在它附近的螺丝有松动的情况没有。不过看你说的情况，我觉得不是工作台上响，到象是有点象点火时间早的现象。再观察观察。 51、问题:刚买了一辆7101,正磨合呢,可自己又是个新手,而且需要经常用车.人家都说磨合不好毁车特厉害,我有点儿心虚了,有什么可注意的事项吗? 回答:给你说一个很简单的办法，不过你得受点罪了，那就是你把你的车水箱的上水管拔掉，把水箱上那个口堵上[胶皮管那个口别堵]，然后把水箱盖打开，把自来水管插到水箱里让水从拔掉的上水管[黑胶皮管]流出来，现在把车打着，怠速不要太大使车不熄火就行，就这样水一直流，车一直着着磨上24小时[流出来的水手摸上去刚有温度]，这叫冷磨合，要有人看着绝对不能缺水，水温表不能上来，就象你现在早上发动车之前的温度一样，如果表针上来了就把自来水管水流开大点，要有人看着水温表，这样虽然费点油，费点水，受点罪但磨出来的车那是绝对的好。注意:如果你没看懂就别去做，如果你很想做但是看不懂就打点话吧。 52、问题:我的车刚买半个多月，在高速行驶大约半小时后，出风口总是有风，想关也关不严。这是可以转换冷热风。请问这是怎么回事,需要怎么处理, 回答:转换成内循环就行了。 53、问题:夏天我的7101静雅老烧空调保险，就是小保险合里的，没有办法，只好买一整合保险丝备着，平均开空调20分钟就爆一次....把保险合也烧变形了～这是什么原因造成的, 回答:你用的保险丝配套吗,[安数]。另:你的保险盒插座是不是有松动的地方，如:接线处，保险丝没插紧等。 提示:保险丝太小就会烧断，插座松或是接线松的话，一但空调工作时就会使插座处发热，造成保险丝烧断，保险盒烧化，严重时还会使线路着火。 54、问题:轻踩没事,稍微深一些就会听到"喀嗒"声.好像在刹车踏板附近,好像在驾驶舱内.是怎么回事?有危险吗?刚跑了400公里 回答: 回位弹簧上缺油。抹上点就好了。 55、问题:我的7100，放一星期不动的话，打着车后很快就灭火，要往化油器里加些汽油，然后着车就没事了。请问 1.造成这情况的问题是什么, 2.该如何彻底解决, 放置一周后化油器里的油已经蒸发完了，在打车时油泵不能及时将油箱里的油泵出来，所以就无法着车，不过我觉得你没必要往化油器里加油，打车时间长一点就行了，如果打车时间长也不着车的话就是你的气油泵有问题了，或者是气油泵的连接管有漏气的地方。 56、问题:夏天我的7101静雅老烧空调保险，就是小保险合里的，没有办法，只好买一整合保险丝备着，平均开空调20分钟就爆一次....把保险合也烧变形了～ 这是什么原因造成的,,你们的车有这情况吗,,怎么解决, 你用的保险丝配套吗,[安数]。另:你的保险盒插座是不是有松动的地方，如:接线处，保险丝没插紧等。 提示:保险丝太小就会烧断，插座松或是接线松的话，一但空调工作时就会使插座处发热，造成保险丝烧断，保险盒烧化，严重时还会使线路着火。 57、问题:我的7101G冬季在高速路上水温一直在最低位置，你们的也是这样吗, 大多数车都这样。利利的截温阀的灵敏度不是太好。 58、问题:我的夏利车驾驶室里面总是抖的厉害，尤其是慢慢加油的时候，连着工作台，方向盘一起共振的一塌糊涂，找了几个师傅看，说是元宝梁胶皮垫没弹性了，可是换了以后，也就跑了几十公里又开始抖了，挺新的车给人的感觉好像快散架了一样，好麻烦。答:你先把右侧(靠近一缸处)的那个架子上有三条螺丝(两条在一缸火花塞旁边，有一条在进气岐管下面)松开。然后用千斤把发动机支起来，越高越好。再把这三条螺丝紧固。放下千斤就行了。 59、 1.7101G的发电机有碳刷吗, 2.7101G的发电机、点火马达多长时间需要保养,保养时都做哪些, 3.7101G的水温表指针当升到左边白线时大概温度是多少, 4.冷天着车时先把钥匙拧一下就关掉，让马达动一下但车不打着，停上几十秒后再打火，说这样有利于机油先泵到汽缸中，这样作合适吗, 回答:1，没碳刷的发电机我还真没见过。 2，这要看你使用的是否频繁。保养时检查轴承，铜套，碳刷，转子上的接线点。 3，刚 到白线的位置大概是40度左右吧[估计的，没确定过] 4，气缸上的机油不是泵上去的而是利用曲轴和连杆的甩劲甩上去的，并且还要用环将机油刮下来，所以你的一瞬间的启动气缸壁是得不到润滑的。 60、问题:我的7101在2003年10月底二保后，油耗明显增加:原来是6升/100公里以下(全市内上下班)，二保时，换原厂机油用砂纸打磨三个火化塞，现在油耗近7个，好像发动机的声音也比以前大了、杂了，这是怎么回事, 1,火花塞的间隙太大。2机油太稀，粘度不够