[试题]宜兴竹海滑道事故案例

[试题]宜兴竹海滑道事故案例 宜兴竹海滑道事故 风景介绍 宜兴竹海风景区位于江苏省宜兴市区西南31公里的湖父镇境内,是国家AAAA级旅游区、国家风景名胜区、省级森林公园、无锡旅游十八景及宜兴十佳景点之一。风景区横跨江苏、浙江、安徽三省，方圆几十多万亩的竹子，堪称“竹的海洋”。景区总面积达1万亩，为华东地区最大的竹资源风景区，故有“华东第一竹海”之称，由于竹海风景区的湖父山区离太湖最近，流域最明显，因而，从竹海山上流下的溪流又有“太湖第一源”之称。 事故简介 2011年8月13日下午3点，宜兴竹海景区因受短时强风暴雨突袭致滑道受损引发安全事故，乘坐滑道的游客相继追尾被甩出滑道受伤，截至8月14日11时，事故死亡人数升至4人，受伤的24人中除1人伤势较重外，其他伤员均无生命危险，1人已出院。当地政府已成立相关工作组开展伤员救治、善后处理和事故原因调查等工作。 事故发生后，宜兴竹海景区即刻停止开放，禁止游客入内。 8月13日下午，宜兴竹海风景区出现罕见暴风骤雨，局部有冰雹。一时间，山洪倾泻而下。据伤者回忆，事故发生在下午3点左右，当时天马上要下暴雨，在山顶上的人要急着下山，所以就都选择只要6分钟就能到达观光车站的滑道。为了控制速度，每隔20多米就一个弯道，可能是由于起大风，下着的大雨，使滑道变得很滑，前面的人可能滑得稍微慢一点，后面的速度快，使后面的人把前面的人在弯道的部位蹬出滑动，所以在很大的撞击力下，在转弯处把滑道蹬坏了，致使后面的人不断被甩出滑道。据事发地点一位不愿透露姓名的女性介绍，当时有山水涌进滑道，导致滑道内的游客在下滑时出现险情。另外，景区内的景观长廊突然倒塌，当时在里面躲雨的20多人因此受伤。灾难发生后，竹海景区停止接待游客，全力抢救伤员。当天恰逢周末，很多市民和外来旅游的游客都集中在了竹海风景区，人多拥挤。 旅行团的负责人表示，这起事故纯粹是恶劣的天气导致了事故的发生，他们也在登记旅客信息，做进一步的处理 紧急施救 江苏宜兴竹海公园滑道事故发生后，宜兴市立即启动应急预案，市政府主要领导迅速赶往现场，指挥救援工作。无锡市委书记毛小平、代市长朱克江立即指示，不惜一切代价，竭尽全力救治伤员，迅速查清原因，做好善后工作。无锡市委常委、宜兴市委书记蒋洪亮迅速赶到医院组织指挥抢救，并要求相关部门精选最好的专家竭尽全力做好伤员救治工作。无锡市代市长朱克江连夜赶赴宜兴，指导救援工作，并看望慰问受伤人员。 事故现场 宜兴市卫生局从无锡市人民医院、宜兴市人民医院等地抽调30多名胸外科、骨科专家，组成抢救治疗小组，以最快的速度展开伤员救治工作。 宜兴市成立由市政府主要领导任总指挥的指挥部，下设伤员救治、善后处理、事故调查工作组。所有人员均已到位，相关工作正有序展开。 在施救过程中，当地仍有中到大雨。被抛出滑道的受伤者位于山腰间的竹林里，施救困难比较大，只能用木板抬下山。 宜兴市各级卫生部门立即启动应急响应机制，派出40余名医务人员和7辆救护车到现场救治和转送伤员，同时各医院开通绿色通道快速收治伤员。 为确保救治效果，针对伤员病情，宜兴市迅速组织了无锡市人民医院吴小波主任医师、宜兴市人民医院蒋国军副主任医师，以及宜兴市第二人民医院胸外科、骨外科、普外科等的近30名主任医师、副主任医师组成抢救小组，详细制定医疗救治，对伤员实行“特医特护、一医一护”，制定针对性的救治方案，对重伤员逐一进行专家会诊，加强监护和救治力量，全力提高救治成功率。 事故中的所有伤者都被紧急送往宜兴第二人民医院救治。大部分受伤游客安排在住院部的10楼骨科病区。宜兴政府部门为每位病人都安置了“陪护”，由宜兴各街道及政府部门抽调人员做相关安抚工作 滑道概况 宜兴竹海素有“中国第一竹海”美誉，人称“华东第一天然氧吧”。而模拟旱地滑车的竹海滑道项目，是推出的特色娱乐重头戏。 出事的滑道全长1580米，2011年7月8日投入使用。 该滑道形状为U形槽，外设防护网。滑道由大理石和水泥筑成，起点位于山顶，落点位于山腰的观景台，20米距离处便有一个缓速的拐弯角度。使用滑道下山的人穿一个像帆布一样的防护裤，并佩戴护膝与护腕，然后靠惯性滑行到山下全程滑行时间大概五六分钟。因为滑道同时是山上通往山下的捷径，下滑速度快，惊险刺激。全程需要5—8分钟，投入使用后，众多游客常常选择从滑道下山。 针对竹海景区的滑道设施是否规范运营，也引起了网友的热议。不少网友表示，全长1580米的滑道，如果行驶全程最快需要5分钟的话，那么平均每分钟的滑行速度是316米;如果全程需要8分钟的话，平均每分钟的滑行速度也是197.5米。有知情者表示曾怀疑过滑道的安全性，但是始终没有料到的是，事故的不安全因素，竟然会与山洪有关。这位知情者认为，以往晴朗天气时，体验滑道的游客人数很多，但是在阴雨天气仍然开 [5]放，景区行为着实让人想不通。 调查组进驻景区调查事故原因 宜兴市安全生产监督管理局局长欧方明8月14日表示，调查初步认定滑道设施并不存在重大问题，事故的主要原因仍然是恶劣天气所致。这个结论与此前宜兴副市长梅中华说的，滑道出现缺口有点矛盾。针对竹海景区滑道是否具备营运资质，欧方明说，“滑道项目是(景区)新建项目，这个项目到底是个怎样的项目，应该要得到怎样的，要不要许可，都在做这方面的调研”。 14日下午3点，宜兴市委宣传部发出一份新闻通稿。通稿称，“8月13日下午3点左右，竹海公园因受短时强风暴雨突袭，造成游客伤亡和景区部分设施损坏。宜兴市已成立由市政府主要领导任总指挥的指挥部，下设伤员救治、善后处理、事故调查工作组。所有人员均已到位，相关工作正有序展开。无锡市政府已组成调查组对事故原因展开调查”。 宜兴工商局档案部资料显示，竹海滑道承建单位——江苏中恒建设有限公司经营范围自去年从建筑、水利、市政、土石方、园林古建筑#施工#承包，增加到消防设施工程、机电设备安装工程等项目。但是其营业执照经营范围，并未包含“滑道”项目 安全事故反思 在这次滑道事故中，引起事故的原因可知分为突发的自然灾害—短时强风暴雨的影响以及管理欠缺或失误造成的安全事故。尽管竹海景区的工作人员是以景区内刚刚发生事故不安全为理由，拒绝任何人的进入。至于事故的原因，根据宜兴市委宣传部的相关工作人员的介绍，这起事故主要是因为竹海公园受到短时强风暴雨的突袭，造成了部分设施损坏，导致了游客伤亡。 不过我们在了解当中很多的游客包括家属都有这样的质疑，他们大都觉得，这起事故的产生和天气有关，但是园方在管理上也是存在疏漏的，有相应的游客就说，当时他们买了滑道票之后，天气已经下雨了，他们和工作人员沟通想要退票但是被拒绝了。所以他们才会硬着头皮上滑道结果出了事故，医院有很多游客也都证实了这位游客的说法，不过最后的鉴定结果我们只能等待无锡市有关部门的调查，我们也希望他们能够尽快给出调查结果。但我们可以知道的是，很多事故大多源于突发意外，但园方管理上的欠缺是根本原因，同时身为游客的自己应有安全意识，为自己的生命安全负责。