以诚信铸造金子般的品牌——陕西汽车集团有限责任公司总经理方红卫先生专访

以诚信铸造金子般的品牌——陕西汽车集团有限责任公司总经理方红卫先生专访 以诚信铸造金子般的品牌——陕西汽车集 团有限责任公司总经理方红卫先生专访 第7届北京国际汽车展专题 陕西汽车集团有限责任公司携11 辆新品车型参加2002年北京国际汽车 展,展车色彩丰富,造型硬朗,技术先 进.占地400m的强大阵容却丝毫看 不出张扬,似长剑出鞘却锋芒内敛,好 一 个浑厚沉稳,张弛有度的西部企业 6月6日,本刊记者采访了陕西汽 车集团有限责任公司总经理方红卫先 生,他关于陕汽的认知将我带人一个 澄净,深邃的空间,去尝试理解,思考 陕汽的理念,文化,品质和个性. 记者:方总,请用一句话来说明陕 汽重车的特点,个性是什/厶? 方总:陕汽的个性是诚信.陕汽的 产品是一旦拥有别无所求.比较典型 的说明是,我们不怕客户一次买别人 几百辆车,但哪怕一次只买陕汽一辆 车,我们也要让这一滴水反映太阳的 光辉.让客户真正感受到陕汽的产品, 服务,感受到陕汽企业的实力与运作. 记者:陕曩 团有限责任圣 2002年2月28 成立,6月 品牌 jg 向公众传达什/厶' 方总:集团公司挂 牌但并不代表陕汽的企 业运作是阶段性的.集 团公司的成立只是给企 业的发展提供新的活力和动力. 参展准备工作是从2001年下半年 开始的,虽然参展车型比较多,但都不 是陕汽目前在市场上的主销车型,而是 根据市场和用户需求预测对现有车型进 行改进的车型,应该说有一定的技术领 先因素.以比较多的新车型参加这次展 主要是基于几个方面的考虑: 览会, 第一,展示陕汽在整个产品定位, 市场定位上的一种姿态,一种气势:陕 汽在重型商用车发展中所 扮演的是积极的,全面参 与的和比较领先的角色. 宣传我们提出的"打造中 国重型商用汽车的金牌" 的企业理念.为什么是打 造金牌呢?在中国重型商 用汽车界,陕汽不想去争 什么第一,但是想提升整 个企业的含金量,产品的 品,做第一流的 . 紧 - . 会展示陕汽有良好的 市场现状和发展空间,并且也为下一阶 段的市场发展做好了充足的准备,包括 技术,产品方面. 第三,此次北京国际汽车展的规模 比较大,来自国内外的参展商也比较 多,我们想借此机会向国外企业学习, 向同行业其他企业学习,通过这次交流 发现自己的不足,也发现自己的长处, 给陕汽做一个客观的定位. 主要是通过这个交流平台向公众 展示一下几年前还默j夫无闻的西部重车 生产企业——陕汽,在今天的这种市场 竞争条件之下的发展现状和发展空间.记者:您刚刚讲到要提高企业品牌 的含金量,请问您认为陕汽品牌的内涵 是什/厶?. 方总:我-i,L~"斯太尔"品牌的车 型是目前国内重型车中性能价格比最 好的车型.首先,斯太尔品牌的技术是 引进的技术,设计理念是全球采购的 理念,这和我国加入WTO以后,整个企 业的运作是相符的.其次,这个品牌在 中国经过多年的培育,现在已经到了 比较成熟的时期,这是我对"斯太尔" 品牌的认知. 我们希望陕汽的产品质量是最好 的,服务是最好的,品牌含金量越来越 高.所谓含金量,最终表现在客户,市 场对品牌的认知程度,对品牌的忠诚 程度.我希望陕汽的产品给大家这样 一 种感觉:就像戒指,虽然小,但是金 子铸造的,谁也不会轻易抛掉它.也就 是说:我希望使用过陕汽各品牌产品 的用户肯定这个产品是最好的,看到 过陕汽产品的人感觉它是最好的. 记者:您认为服务品牌的概念 怎样? 方总:济南重汽注册的服务品牌 叫"亲人"服务,陕汽也有一个注册服 务品牌叫"贴心"服务."贴心"服务 的核心思路是换位思考.主要内涵是 真正地把自己当成用户,从用户为什 么要买车,选择什么样的车,怎样选择 做一些系统的分析,分析之后发现作 为一个生产商应该怎样做.也就是说, 只有我们将自己当成用户,站在用户 的角度来考虑问题,才能真正帮助用 @:塑 户解决这个问题.说白了,就 是双赢,只有双赢,才能长 久. 服务工作是非常重要 的,但服务的概念也是在拓 展的,它不应该仅仅指的是 车辆出了问题后将车修好, 而是应该贯穿到车辆从出厂 之前,一直到车辆报废整个 全寿命周期. 记者:从全寿命周期运行成本来 看,陕汽产品在国内的产品中处于什/厶 位置? 方总:讲一句不客气的话,陕汽产 品从制造过程,从整个企业运做的思路 来讲,都尽我们最大的可能为用户考 虑.我们现在所提供的产品,是同类产 品中产品性能,质量,服务最好的把 自己认为最好的东西提供给用户,这也 是我们对自己最起码的要求. 而且我认为陕汽也做到了最好. 2001年年底的市场调研显示,我们达到 了在同类企业中质量第一,服务最优的 "双优".但也有一些缺憾,比如网络问 题,通过网络完善拓展空间的问题. 记者:目前,3个重车生产厂共同 拥有斯太尔技术平台,也同时参与市 场竞争,这种同一品牌产品的市场争 夺无疑会加剧市场竞争,陕汽在这种 竞争中采取的策略是什/厶?有什/厶优 势,劣势? 方总:与其他几家 企业相比,陕汽是后来 者,应该是后起之秀. 这是因为在原中国重型 汽车集团公司的管理体 制下,陕汽不参与销 售,只负责生产.但是 当我们开始做市场的时 候,从我们卖第一辆车 开始,我们就有品牌意 识.我们不是为了卖一辆车,卖1OO辆 车,卖1000辆车,我们想的是长久地 做市场."我们是在做市场,不是在做 销售",这是我们起初的基本定位.在 这种市场定位下,我们一系列的行动, 不管是产品开发,生产组织,市场,配 件供给的各个方面都从树立品牌,维 护品牌信誉度的角度来考虑. 同一品牌的竞争有容易走向恶劣 的可能,也有走向分化的趋势. 由于都是引进斯太尔技术,相关 企业产生竞争和中突是不可避免的, 也有可能引发价格上的竞争,但价格 应该不是最主要的因素,更不成为惟 一 的因素.价格对竞争结果的重要作 用只是体现在竞争的某一阶段,当竞 争到了一定程度后,起关键作用的是 一 个企业整体的产品质量和服务质量. 刚开始的时候,可能价格的竞争是恶 性,无序的,到目前为止,是一天天走 向有序,走向稳定.目前每个企业的产 品都在向差异化方向发展,严格地讲, 3家生产的斯太尔重型车已经不是原来 意义上的斯太尔产品了.各企业根据 中国市场的需求,用户的需求做了各 种各样的改进,包括各厂产品在质量 上也有明显的区别,所以价格上的竞 争也已经不是简单意义上的同一个或 同一比产品的竞争,而是不同产品,不 同层次,不同质量,不同服务模式和服 第7届北京国际汽车展专题 务质量方面的全方位的竞争. 斯太尔产品真正的优势在于它目 性能比国内同类型其他品 前的价格, 牌的重型商用车产品要高出许多,具 有明显的优势.而且中国的重型车市 场是高速发展的,是扩容量非常大的, 应该说市场高速的增长在一定程度上 缓解了同一品牌企业之间的竞争,而 同一个品牌之间的,独立品牌的产品 开发也会缓解这种竞争. 记者:方总,刚才我们谈到同一品 牌的竞争,但是目前许多国内重车企 业相继推出价格,技术,配置与斯太尔 类似的产品,请问您是怎样看待其他 品牌向以斯太尔产品为代表的市场靠 拢的态势呢? 方总:市场很大,而且市场无处没 有竞争,这是一个非常正常的现象.我 觉得一个企业,一个产品是否已在用 户心中长久 品迅速扩容 现在产品供 而是在市场 缓和的时期 季是否仍然 客户.消费 重视品牌的 才使得一个品牌有血有 肉.所以,第一,我们不 评论这种模式;第二,我 们觉得要对中国的市场和 做市场有一个立体的概 念,不是那么简单的事. 记者:在陕汽生产的 民品车辆中,军品的特征 是否有一些表现和移植? 方总:有非常明显的 表现,我们是在军品更严格的质量控 制体系中制造民用车辆.陕汽的管理 体系,管理观念与纯粹的民品企业不 同.从原材料的采购,整个零部件的采 购到生产,装配过程除了我们自己的 监督检验机构外,还有军队派出的军 事代表进行全程检验.我们现在的整 个质量体系是将军品规则,民品规则 5月完成上半年的全部任务.产值和销 售收入比2O01年翻了一番.按此规模保 守估计,完成全年计划目标是没有任何 问题的.另外,我们在市场需求高速增 长的过程中,对产品的质量,对市场的 反映非常慎重,没有盲目地跟风,是在 高质量的运营条件之下,取得较快的发 展.应该讲,我们的产值和销售收入比 2001年翻了一番,但是资产总规模没有 不仅仅是将车装出来卖掉,满足市场 短缺时期的一种需求,就算用户接受 这个品牌了.应该是一个企业从产品 开发,制造,到售后服务,包括整个企 业运营中间,为客户提供的各种帮助, 这两个规则融为一个,作为企业的强 制标准来执行,也就是说在陕汽整个 产品和零部件民品和军品是通用的, 军品,民品完全一样.所以,军品严格 的质量控制和体系运做的规定为民品 带来很大的质量优势,这 对我们民品的市场占有是 非常有利的. 记者:陕汽计划在 2002年产销量超过1万辆, 产值和销售收入2O亿.请 介绍一下目前的产销状况 和前景预期. 方总:目前,重型车1一 的模式一定能做到更好.我要求企业管 理做到的2个层次:说道的一定要做到; 能做到的一定要做到;应该做到的一定 要做到(不是从自身的客观条件出发, 而是从市场出发).我们在各个方面都 对自己有很高的要求,我们要塑造金 牌,就要有很高的准确性,不能盲目. 记者:您认为打造金牌的时间有多 长?当然这是一个动态的. 方总:这是永无止境的.因为市场 是发展的.做强然后做大,这需要理智. 首先是提高含金量,如果我们是一道菜, 哪怕是一道素菜,也要做到最好.哪怕 是一盘水果,也是国宴上那盘的水果. :翌o