游记-坐着火车去拉萨

游记-坐着火车去拉萨 热地带推荐攻略:坐着火车去拉萨 初冬时节，去西宁、拉萨出差。在青藏铁路通车后的五年，头一次坐火车去西藏，也是11年后第二次进藏。晚上在西宁西车站搭乘上海到拉萨的T165次列车，一路向西过青海湖，凌晨达到格尔木。这个季节去西藏旅游的人少，在西宁车就没有满员，许多乘客在格尔木下车，乘坐的卧铺车包箱里只剩下我一人，在余下的旅程中享受一个人独占车厢的空间。车厢里有许多氧气输送口，对有高原反应、缺氧的人还提供输氧管。 天亮后，看到火车左侧一片白雪皑皑的山峰连绵，车一直围着雪山在开行。这里就是中国登山队攀登珠峰的训练基地，海拔6000米的“玉珠峰”。车窗外一片银装素裹，雪山在高原的阳光照耀下，银光闪烁、晶莹四射、分外刺眼。这时我开始有些高原反应，感觉心跳加快，一量血压已升高，心率近百次，加量服点降压药，吃一颗红景天，躺在卧铺上休息。但是时而忍不住起身到两侧的车窗前，欣赏外面的美景，拿出照相机抓拍些雪域高原的景色。 车过昆仑山口、可可西里一带，虽然已经是初冬，草原上还有一些枯黄的草甸，看到成群的野驴在铁路旁奔跑、吃草，遗憾没有看到藏羚羊的出没。火车经过海拔5000多米的唐古拉山口时，速度减慢，窗外时而是冰天雪地白茫茫的一片，时而是黄秃秃的戈壁、荒原、山峰，长江发源地的河流大多已经结冰，给人一种空旷，苍凉的感觉。第一次坐火车走青藏线雪域天路，内心很激动，顾不得血压高，心跳快，站在车窗前贪婪地欣赏高原风光，耳边不禁响起才旦卓玛的高歌“雪山啊，霞光万丈，雄鹰啊，展翅飞翔。高原风光无限好，叫我怎么能不歌唱。。。。。。。。”。 过了唐古拉山口就从青海进入了西藏，藏北草原又是一种迷人的风光，火车经过“措那湖”畔，湛蓝的湖水，与无云的蓝天连成一体，成群的水鸟在湖中嬉戏，广阔的湖面，原始、圣洁、一尘不染。车到那曲，窗外的牦牛、羊群开始多了起来。火车从西宁到拉萨2000余公里，之间只停了格尔木、那曲两站，沿途的青藏公路大多时候与铁路并行，火车和汽车经常相互追逐。23小时的路程让你在火车上，尽情浏览高原、雪山、草甸、河流、湖泊、蓝天美丽的景色，不过是一种被动的欣赏，只有自己开车自驾游走青藏线，才能更好细细的品味、体会到高原上巍巍昆仑山、广阔柴达木、神秘可可西里、唐古拉山口、三江源头和大草原的美丽风光。 第二天晚上达到拉萨，住在公司的办事处，冬天的拉萨与北方不同，一般没有暖气供应，好在临时买了电暖气还不觉得冷。第三天上午借辆越野车，走南线经羊卓雍错、江孜去日喀则。车出拉萨先沿到贡嘎机场的高速公路走了几十公里，下高速迂廻盘旋翻越4800米的岗巴拉山，过山顶后，突然一洼巨大蜿蜒、湛蓝色的湖泊映入眼帘。这就是西藏三大圣湖之一------羊卓雍错湖，也是世界上海拔最高的淡水湖。 站在山坡俯瞰下去，羊卓雍错如同一块镶嵌在白雪中的蓝宝石一样，在阳光下闪闪发光，又像一条蜿蜒铺开的碧蓝色的哈达，横卧在雪山之间。车下山开到湖边，走近羊卓雍错撩起清澈冰冷的湖水，洗去脸上和心灵中的污秽。头上没有一丝白云，湖两旁是连绵的雪山，蓝白相间格外分明。晴朗的蓝天、银白的雪山，湛蓝的湖水让你感到万分的圣洁，没有一丝杂念。无怪乎，羊卓雍错是藏族人民心中的圣湖、圣地。坐在湖边静静的欣赏她的美丽，慢慢的体会她的宁静，被她的雍容的气质所感染，耳边仿佛听到神灵的呼唤。 车继续西行经过白地、浪卡子，过海拔5000余米的卡若拉山口，来到拍摄电影“红河谷”的外景地，远眺7191米的西藏四大神山之一的乃钦康桑峰，雪山如利剑刺向苍天。在这样的海拔高度，此时反倒没有‎‎感觉到高原反应，大概经过两天的青藏线乘车逐渐上升的过程，已经开始适应了高海拔的缺氧。 中午达到江孜县，在宗山抗英广场纪念碑前，缅怀上个世纪初，藏族同胞流血牺牲，同仇敌忾，抗击英国侵略者的可歌可泣的英雄事迹。电影“红河谷”就是对这一段历史的还原写照。当天正值藏历十五，在江孜著名的“白居寺”前，许多藏民在祈福佛祖保佑。据说在这一天按照传统习惯，要去寺庙给酥油灯添油，求佛保佑。开车一路，看到两旁的村子二、三层 的藏式民居小楼房修建的很漂亮，比内地农村房子修建的好得多，据说都是中央政府无偿拨 款资助的，路上还有许多标有中央政府赠送字样的汽车，同行的告诉我们，这样的汽车每个 村子一辆。 下午车到了日喀则，去扎什伦布寺参观。与2000年来时相比，寺庙前的广场大了一些，修建了几个游客的铜塑像，入寺需要买55元的门票。记得那一年来时候，入寺根本不需要买票，当时恰逢中午寺庙休息，没有能够进入佛堂，留下遗憾直到11年后故地重游。扎什伦布寺是班禅大师的寺庙，是藏传佛教格鲁派四大寺庙之一。其余的是青海的塔尔寺，甘南的拉卜楞寺和拉萨的哲蚌寺。 扎什伦布寺依山而建有四座大殿，远远看去气势磅礴、金碧辉煌。四个殿中供奉着佛祖释迦摩尼，九世、十世班禅大师的金身和灵塔。当天到寺庙拜佛的藏民很多，个个手执转经筒，口中颂念经文，五体投地的搕头，给佛像前的长明灯添酥油，献上香火钱。在这里，你能够真正感受到信仰和精神支柱的力量，是那样虔诚、始终不渝。我也入乡随俗在佛像前为家人、后代、亲朋好友们祈福保佑，虔诚敬佛、心到神知。同行的一位同志，路上一直喊缺氧头痛，在拜佛祈福后说感觉立刻好多了，不知道是心理作用，还是真的菩萨保佑显灵了。 次日车从日喀则沿雅鲁藏布江回拉萨，比起当年如今的路已经修建的平坦多了。一路上看到正在修建拉萨到日喀则的铁路，雅鲁藏布江大峡谷风光依旧，江水碧绿。经过仁布、曲水下午回到拉萨。来到布达拉宫广场，布达拉宫依然巍峨耸立，刚刚举办过庆祝西藏和平解放六十周年纪念活动，广场南面修建有江泽民题写的“西藏和平解放纪念碑”。阳光照耀在布达拉宫红白相间的宫墙上，格外妩媚。 从广场步行十几分钟到了大昭寺，在这里真正感觉到稳定防止分裂形势的严竣，到处是荷枪实弹的武警和公安警察在执勤。寺庙前的广场上依旧是一大群朝拜者在五体投地地磕头，成群结队的人围着寺庙外的八廓街，顺时针方向边走边摇转经筒，口中念念有词。花了85元门票，进入大昭寺内，与11年前一样没有什么变化。登上寺庙顶，远看布达拉宫、雪山，近看寺庙前广场朝拜的人群，耳听一阵阵朗朗的颂经声，坐下来沐浴着下午的阳光，真有一种久违的懒洋洋，无比放松和说不出来的惬意。 出了大昭寺，按顺时针方向也围八角街走了一圈，街道两旁都是卖各种藏族工艺品，日用品的摊贩。来自国内外的游客，都在这里寻找对藏文化的了解，记忆。各个路口上有军警和民兵在执勤，头戴钢盔全副武装的战士在街道上巡逻。过去，这里曾经发生过几次达赖追随者分裂祖国的暴乱。为维护国家统一，安定团结，武警战士和警察的存在，对蠢蠢欲动的分裂暴乱者是一个巨大的震摄，让游客心中有十足的安全感。离开八角街走到小昭寺，傍晚寺庙里面大殿已经关门，只在佛殿旁边走了一圈。 天黑后，拉萨街道上华灯初放，人来人往熙熙攘攘，比起上次来繁华热闹多了。沿北京路又回到布达拉宫广场，布达拉宫在灯光的照射下显得分外辉煌，绚丽多彩。西藏和平解放 纪念碑前的喷泉在音乐声中翩翩起舞，夜空中阴历十六的月亮又大又圆，如同一个大玉盘悬 挂在天空，广场旁边的建筑上彩灯闪烁，使夜幕下的拉萨更加迷人，多姿多彩。 坐火车去拉萨这一行，圆了进藏走青藏线天路的梦。令人欣慰的是，没有太多的高原反应，尤其在拉萨那天背包行走，前后走了近5个小时，并没有缺氧的感觉，对自己的身体能够挑战高原更加有信心。这是为今后能再次开车进藏，做身体和精神上的准备。 计划下次自驾车走青藏线去可可西里、长江源头、藏北草原、圣湖纳木错，行走阿里环线，探珠峰大本营，深入樟木口岸，东去林芝、雅鲁藏布江大峡谷，波密，墨脱，察寓，然后经川藏线或者滇藏线返回，期待这一天的到来。 2011-11-16