船务工作流程

SHIPPING WORKING FLOW 6 M) r5 m' t1 Q1 g( r8 x# q; E6 f 8 Z1 E& m. m8 N  U0 j 1. 收到客户PO 6 V. s4 E( y8 |4 l根据客户要求可以一起出货可以并柜（一般是相同的目的港口，相同的出货日期可以并柜） " r! r6 Y1 |# v% a& y+ i$ l 2. / ]$ Q; s8 ?* v1 J0 i! x按PO数量排柜% o 按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？一般货柜有: 20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM* `. }; n4 k2 H$ _. Z 40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM1 c0 p6 B9 \, s+ C+ b- F4 U# ]% W 40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM& M3 R# M3 H2 _1 T, B3 s 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM2 D7 x) F6 `4 f0 c" E 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100%, J% V: w6 k3 a; W, q3 P, ^5 \2 K 一般货柜实际尺寸为 20’GP-----28CBM 5 Q  U. J, a/ c9 Y& d40’GP-----56~59CBM: @  M: I$ l7 D0 s8 k 40’GP-----65~67CBM' _9 w  H5 w+ `% Z" k% \ 45’GP-----75~77CBM- l6 z: h! \+ @( s (PO----Purchase Order 采购订单, 8 A" L% @9 w3 @2 l4 h+ c1 u长X宽X高（米）=CBM, S$ B( e1 W1 l" y$ F 长X宽X高 (inch英寸)/1728=CBM ) n$ j/ t) ?& l# B9 N长X宽X高（米）/35.315=CUBE FEET’(才) 0 }- y2 P* D1 s3 c: u1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱) * Y* V  m9 _- G% o' o: v a.3 Y6 R% K& l- \5 U& }: a" R6 C BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向3 w) T- J. \, e 不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK " [& W$ P4 F* g4 F, ~  Y  Q E-BOOKING 上进行订舱。 . p, E7 ^8 j& X, U& h: S其它的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或传真给它就行。 b. BOOKING需填写的内容有： : ^) J" t/ W: w6 s9 Q7 @ 6 N  H, }* f4 o) ^) x; PSHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）3 s  V; ?2 j2 m NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）； , o! s, I0 o# {" x* W! m1 C5 oPORT ! k# p# {, Q! i' ? OF DISCHARGE（目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS （产品描述） KG （总重） CBM （总材积） * ^" f3 b, [3 R1 g' P若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致）还要在FREIGHT PERPAID （预付）& ]5 m2 h. g* o  y' H' \# X 或 FREIGHT COLLECT （到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L 表示BILL OF LOAD， FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT，二者都叫提单，这要看L/C 上要求要的是BL 还是FCR） c. ! I& ]/ s4 b/ _4 [& V7 b% M! h填完BOOKING后发给FORWARDER（货代），一般一个星期内会跟你确认， ; A9 l; A* p/ `, o( \注意，一般BOOKING要在货期前2~3个星期向FORWARDER BOOKING，9 G  x/ k& `9 q3 Y* M* q 如果太晚向他BOOKING，会拿不到船位，因为在旺季的时候经常爆舱，要提前预订。（客户指定的FORWARDER 一般都很拽，你要对他客气一点才会及时给你S/O,而自已选择的FORWARDER 你就可以对他们拽一点，他会毕恭毕敬滴。常常被人凶的人这时可以报仇啦！！！！ 4.确认BOOKING拿到S/O.P, ]! E, y 收到FORWARDER 的S/O，要检查的是，S/O# （SHIPPING ORDER NO 或BOOKING NO）柜型与货柜数量是不是与你所订的一致。CY CLOSING （DATE）（结关日）；VESSEL /VOYAGE （船名/航次）SI CUT OFF DATE （截补料时间）美洲线补料在开船前3~4天。欧亚线在开船后也可。 & s  F3 G; f% Q$ k - Z. I) ~6 E( x, C2 j' x5.在结关前安排拖柜，补料。 把S/O给到拖车行到堆场去提柜。装货即可出货。 , J2 q3 ?2 [; |( j补料———即把货柜传给FORWARDER，FORWARDER再传给船公司。4 D* P, B3 U& R4 K! p4 f1 W: W 补料内容一般包括，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重量0 `* d2 `8 Z* c4 k8 P1 I5 ~ （马士基的补料FORM 为 CONTAINER LOAD PLAN，内容要填出货港，目的港，船名/航次，船公司名称，货柜号码，封条号码，所装货物的品名，数量，才积。重 D 6.报关 7.货已上船，对提单; s8 ~  U0 {0 ?6 \% `0 S 8.做出货文件。一般有COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST； C/O （美国）；FORM A （欧亚，加拿大）还有一点其它的文件，各个客人各不相同。7 @2 p: s" |! A5 G$ k, ? 以上文件，内容必须与L/C，9 W" t3 w2 E* H6 |& ~- } 还有提单一致，这就是单证中的单证一致，单单一致。' y4 y9 O0 h  w" X ( U9 ^8 S" \1 C4 ~  b8 P 9.做船务须具备的一些常识 * o- A0 c' W8 ?3 V 1)了解一些船公司名称，标志 $ I3 N& d/ t: U$ s2)掌握一此常用的贸易缩略语- f4 a0 A$ B5 w$ b! ? 3)掌握一此常用的贸易用语，用于与FORWARDER 写E-MAIL,因为他们系统都是英文的，# W$ G9 v& B7 d# U2 s  q" T 一般写中文不能显示。3 r' {) T6 q% \2 n! {* Z: ` 4)熟悉L/C 内容。: k4 C+ I' ^4 k4 f, |% O/ u$ k 5)各国主要港口。 2 g, [# |8 p9 e( K* I China : ]3 n1 l2 S; N$ A; u2 N$ @Chiwan / Hong Kong / Ningbo / Qingdao / Shanghai / Xiamen / Xingang / Yantian 0 c& i5 O+ E% ]' e& i9 ^ Japan - C, J; `" C: N3 `1 HOsaka / Tokyo 8 W& K0 l# I5 }! k7 S- ], }Korea + D* k. u- n, x' q) W8 CBusan / Gwangyang : r" ^$ \' c5 P1 q" GTaiwan  b) W. h" h! ]4 S0 w; N0 G Kaohsiung " j2 w2 d* {7 a0 x9 t) E" p; M Australia. U8 |( }( Y- x; Q; X# s Melbourne / Sydney 2 ^$ C- o9 A- ^% W. d* p1 gIndia$ v' t6 l6 Q9 A, @% _ Mundra / Nhava Sheva ; F8 T6 M$ M$ `8 a7 O. WIndonesia& A1 u' E$ l/ H% ~  w$ w0 a1 h# C Jakarta , U; @8 F1 j( v7 y4 |Malaysia5 L' e5 U! Q4 _ Port Kelang   C2 M2 Y% ]6 s, ^) ? Pakistan0 U9 W( f, P$ d: v Karachi , i) C  `! H' G8 ]+ M# N! L4 { Philippines8 ^& a: d. M+ Z5 S1 c+ `$ r$ j Manila ' {$ j3 y9 K9 _& q& r Singapore 5 f+ c* I# y; l  ]/ zSingapore 9 p9 O" A; r" n, ISri Lanka % ]% D; _3 g: g$ U' HColombo 3 {- W2 k" Z3 a* [2 @5 UThailand: X: C/ ?# G7 f! c( g. I Laem Chabang 6 h+ W: i, V7 G: q' a: Y4 ?: s Egypt . Z: ]1 c0 ~2 s- Y3 H7 A; gPort Said / Alexandria & c& J8 i" j1 o( [9 v. | Saudi Arabia1 K; M9 l& C9 m Jeddah 7 z- \2 m4 T7 D5 N" |$ E U.A.E.( W, s3 M  h# I. }% E/ | Khor Fakkan 5 g3 X3 \4 R% n* m+ C% T Brazil) e. u9 p/ {! Z% R4 y Itajai / Santos 3 N" K0 O. O7 l3 k7 [Canada, s5 m: J' p# j! {" c0 A9 ~) x7 s4 e Vancouver $ a) i) _7 x  h' e+ F/ ? United States ' n: @, t! T) P4 i6 m3 n/ c+ @Boston / Charleston / Long Beach / New York / Norfolk / Oakland / Portland / Savannah / Seattle / Wilmington / Port Everglades(Miami) 6 Z1 L1 I$ o2 h6 j& [& ^& o5 cUruguay8 E; S2 G" r; t. J5 ], F Montevideo 6 c. B# r+ z' B4 s& @+ J Belgium - T) ^4 C7 Z+ I( nAntwerp % y( h" u+ @, A6 e0 j5 {France1 U$ K& t8 ?. h- e/ ^ Le Havre / Fos & f& Q0 ~' W. h* f' F+ H Germany0 U& t3 E0 W# d9 A2 y' O9 l Bremerhaven / Hamburg 4 z7 q1 n& W) p7 t; v% N Italy & z' N2 s: b1 `0 `Genoa / Gioia Tauro / La Spezia / Naple ( }# T0 t) B2 L( E) f  F# jNetherlands 8 ^# J4 b( P* }( g # ^& e9 z. z% V0 ?4 d$ S9 JRotterdam ; U) a4 g" Z$ _. q % Q/ {# P, {" N1 O4 ySpain + }  S, [5 S; d4 o3 E! G5 N. H / K: T" ~" M2 p$ { Valencia / Barcelona 8 r: y6 W+ E, q; B " ?* _5 b+ u; y. e( x; E United Kingdom6 r/ T/ k" X; o  H9 L& S. ? Felixstowe / Thamesport