2的51次方是多少

2的51次方是多少 广一数学SHUXUEDASHIJIE k..2. 6.FO.恰好是圆0,圆o的内公切线. 7.圆0与圆().的两个交点恰好在轴上. 这一连串的”恰好”,形成了美妙的和谐,这是偶 然的巧合?不是,这是由抛物线的几何性质决定的. 我们正是认真地去钻研,细致地回味内在的美,才实 实在在地感受到数学的深邃与无与伦比的美. 到此为止,我们可以认识到: (1)优美解来自对具体问题所作出的具体, 来A于对题设和结论的深刻认识.这是在广阔知识 背景上所进行的综合思考. (2)优美解必定是简洁的.解题中由于选用的概 !念,公式,法则,途径不同,运算往往繁简各异,相差 甚大.优美解要求在对问题掌握一般解法的前提下, 适当地选择有关概念,公式,创造性地构成简明的解 让”8”大于”8” ?题途径,达到事半功倍的效果. j(3)美国当代数学家A.波莱尔指出:”……我 i们称之为美好的东西,实际上往往是各种观点的聚 {合.例如:一种证法如果找到了新的未曾料到的应 i用,尽管方法本身并未改变,我自然会觉得这个证法 {更加优美.,’ T t(4)优美解具有一定相对性.在不同的知识深度 i和广度上的优美解的含义也就不尽相同?当我们站 {在更高的立足点上时,总能不断地衍续优化.它又植 i根于个人的知识结构与思维品质之中.人们常将自 己熟悉的,花费精力最少的那种解法作为优美解.因 此,对优美解的渴求,将使我们在知识高峰的攀登中 不畏辛劳!’ 4+4等于8;24-6等于8,6Jr2也等于8, 但有人却奇迹般地让24-6或6+2大于了4+ 4.这是为什么呢? 事情还要从美国的金门大桥说起.金门大 桥是”4+4”8车道模式,但由于上下班的车流 在不同时段出现两个半边分布不均匀的现象. 所以桥上经常发生堵车问题.为了解决这一问 题.美国当地政府决定在金门大桥旁边再建造 一 座大桥.一位年轻人得知这个消息后.向当 地政府.不再建大桥也能很好地解决桥上 堵车同题.年轻人说,在桥面不增宽的情况下, 可以在有限的8车道上做文章,完全可以让 “8”大于”8”. 这位年轻人的妙计就是.把原来的”4+4” 车道模式,按上下班的车流不同.改为”6+2” 模式或”2+6”模式.也就是说,在上班或下班 这个特殊的时段,车流拥挤的一边,扩展为6 车道,而另一边则缩减为2车道.但整个桥面 的车道仍是8个车道.当地下政府采纳了年轻 人的建议,从此大桥堵车的问题很好地得到了 解决.而就是这个金点子,为当地政府节约了 再建大桥的上亿元资金. 看来,人生的最大资源,不是你开发了多 少,而是你充分利用了多少. 2的51次方是多少 一 次,朋友问我:如果给你一张足够大的 纸,让你不停地对折下去,当’你把这张纸对折 到51次的时候,它所达到的厚度是多少呢? 我先后猜:一个人的厚度,一幢楼高的厚 度,一座山高的厚度……朋友听后,均摇头. 那它到底有多厚呢?我问. 它的厚度大概是地球到太阳之间的距离! 朋友说.. 一 张薄薄的纸.对折51次后,就能从地球 叠到太阳上去?我怎么也不敢相信. 朋友要我在计算机上算算. 当我在键盘上按下2的51次方时,计算机屏 幕立即显示出一长串数字:8.天 啦!竟是一个16位数! 如果这张纸的厚度是0.07毫米,那么对 折51次后它的厚度是多少呢?朋友问. 我一换算,结果是1.576亿多公里,竞超 过了地球到太阳的1,496亿公里的距离. “那些实现远大目标的人,也是在这样一次 次重复而单调的行动中创造奇迹的.”朋友说.