[word doc]发动机怠速高故障排除
发动机怠速高故障排除
故障现象:我单位有一辆2008
款一汽丰田卡罗拉1.8GLX—SAT运
动版轿车.在一次事故中车辆右前面
与来车相撞,机油泵撞坏.经更换后,
试车发现起动困难,每次要打6,7下
才能起动,并且怠速时水温在80?左
右发动机转速达到2300r/min,同时
发动机故障灯亮起.
故障诊断:检查发动机各线束无
破损,各个插接件无脱落,连接牢固.
检查仪
,发动机故障灯亮起,用IT2
检查DTC为P0343,凸轮轴位置传感
器电路.起动,打6,7下才能起动,用
IT2查看发动机数据流,在每次起动
时发动机转速都能达到2000r/min左
右(正常),并且发动机在暖机(冷却
水温度达到80?)后转速在2300r/
rain左右.
根据故障码查看维修手册检测
步骤:检查线路无短路断路现象,检
查凸轮轴位置传感器安装到位,无损
发动机怠速高故障排除
口福建/李智安
坏,检查凸轮轴齿无破损无变形.在
转动曲轴检查正时链条有无跳齿时,
发现曲轴位置传感器齿板不能与曲
轴一起转动,将曲轴位置传感器齿板
拆下检查,发现曲轴位置传感器齿板
与铁片焊接处脱落(如图1所示).
故障排除:更换新曲轴位置传感
器齿板.经试车故障排除.跟踪回访
故障未再现.
结论:因曲轴位置传感器齿板焊
接铁片脱落,齿板不能与曲轴以相同
转速旋转,在起动发动机时由于ECM
检测到的正时信号与
的正时信号
存在差别,导致发动机不易起动.当发
动机起动后由于曲轴位置传感器齿板
本身转动的惯性速度比曲轴快,ECM
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器电机端子1一刮水器电机总成内有收到刮水器电机的回位信息后,才
部左侧继电器的常闭触点一刮水器能正确控制间歇时间.刮水器电机端
电机低速端一接地,此时电机低速运子7是回位脉中输出端,将回位信号
转.低速工作时,雨量传感器端子1送到雨量传感器的端子2,回位脉中
的电压约在5.1,10.8V间变化,雨量至下一个触发脉中是间歇时间.
传感器端子1电压为5.1V时,间歇4)自动空调控制:刮水器开关端
时间最长;为10.8V时,间歇时间最子A5向自动空调控制器B7端输出
短.当间歇时间调至最短时,刮水电刮水器工作信号,当刮水器电机工作
机启动高速挡.约60s时,如果自动空调处于自动
2)刮水器高速工作:当雨量传感(AUTO)状态,则自动启动除湿功能.
器感应到雨量足够大,需控制刮水器诊断程序:
高速工作时,其2端输出低电平,刮1)接通点火开关,将刮水器开关
水器电机总成内部左侧的继电器工拧到自动位置,检查雨量传感器控制
作,内部触点吸合到高速端;与此同装置连接器端子5上的电压,如果电
时,刮水器电机总成内部右侧的继电压值为12V则进行步骤4;如果电
器仍工作,则刮水器工作在高速状压值小于11V,则进行下一步.
态,其电流路径是:点火电源一保险2)检查刮水器开关连接器端子
丝Fl6一刮水器电机端子8一刮水器B2和雨量传感器控制装置连接器端
电机总成内部右侧继电器闭合的触子5之间是否断路,如果断路,则进
点一刮水器电机端子2一刮水器开行步骤3;如果没有断路,则更换刮
关端子A6一刮水器开关端子A5一水器开关.
刮水器电机端子1一刮水器电机总3)修理刮水器开关连接器端子
成内部左侧闭合的继电器触点一刮B2和雨量传感器连接器端块连接器端子2上的脉动电压,如
果电压值为12V,则进行下一步;如
果电压值小于1IV,则更换刮水器电
动机.
5)接通点火开关,检查刮水器开
关连接器端子A6上的电压,如果电
压值为12V,则更换刮水器开关;如
果电压值小于11V,则修理刮水器开
关与刮水器电动机之间的断路故障.
6)刮水器不返回停止位置.接通
点火开关,检查刮水器电动机控制模
块连接器端子8上的电压,如果电压
值为12V,则更换刮水器电动机;如
果电压值小于1IV,则修理刮水器电
动机控制模块连接器端子8和熔断
丝F16之间的断路故障.
故障排除:
经检测发现,刮水器开关连接
器端子B2和雨量传感器连接器端
子5之间断路,修复后故障排除.
在对故障进行诊断与排除时,
首先我们要掌握系统的结构原理与
诊断程序,有了正确的思路,才能有
效地排除故障.口