单组分室温硫化硅橡胶的配制(五)
黄文润
(中蓝晨光化工研究院,成都!"##$")
摘要:介绍了可涂饰性及就地成形密封垫圈用脱酮肟型单组分%&’硅橡胶密封剂的配制
。详细
讨论了快速硫化型、耐发动机油及传动油型、可油面粘接型等就地成形密封垫圈用脱酮肟型单组分硅橡胶
密封剂的配制方法。
关键词:室温硫化,硅橡胶,脱酮肟型,密封剂,就地成型,垫圈
收稿日期:(##()#!)#*。
单组分室温硫化(%&’)硅橡胶是将所有
成分混合包装在一个密封容器(软管或封筒)
内,使用时从密封容器中挤出,接触空气中的湿
气后硫化成弹性体的一类有机硅产品["]。前面
已介绍了单组分%&’硅橡胶密封剂的分类、硫
化机理、各种脱醋酸型单组分%&’硅橡胶密封
剂的配制[$",+,],以胶质碳酸钙为填料时处理剂
的种类、以白炭黑为填料时交联剂的加入方法对
脱酮肟型单组分密封剂性能的影响,改进脱酮肟
型单组分%&’硅橡胶密封剂在硫化过程中抗接
缝位移开裂性的方法[,$],以及低拉丝性、防污
性、防霉性脱酮肟型单组分%&’硅橡胶密封剂
的配制["(-]。
本节主要介绍可涂饰性及就地成形密封垫圈
用脱酮肟型单组分%&’硅橡胶密封剂的配制方
法。
(.(.- 可涂饰性脱酮肟型单组分%&’硅橡胶
密封剂的配制
%&’硅橡胶密封剂硫化后,再在其
面涂
饰涂料很困难。为改善这种涂饰性,曾在密封剂
配方中添加含酰胺基或氨基的醇化合物["(*]、含
氨基的二烷氧基硅烷["(,]等;但这些方法都存在
硫化物与涂层之间的粘接性不够、易脱落等缺
点。在密封剂配方中添加含氨基、环氧基的聚二
有机硅氧烷与不饱和羧酸的反应产物,不仅可以
改善密封剂的涂饰性,还能防止硫化胶表面及对
所接触材料的污染["/#!"/$]。
氨烃基改性聚二有机硅氧烷与不饱和脂肪羧
酸反应产物的制法:在"0的烧瓶中,加入
""*.$12)!)丁基)!)氨丙基甲基二甲氧基
硅烷,搅拌下由滴液漏斗徐徐加入(".$1水,
使甲氧基水解;水解反应后,减压下馏出低沸
物,得,(.-1室温下粘度约($#345·6的水解
物。将+*1水解物与(!.!1粘度((+7,下
同)"#345·6的二甲基硅油及!#-18$(八甲基
环四硅氧烷)加到(0的烧瓶中,再加入#."/*
19:;,徐徐升温至"+#7进行平衡化反应;然
后加入#."--1醋酸中和。减压下馏出低沸物,
得$-(1粘度"$!/345·6、侧链<$;,2;的质
量分数为/.!=的2)!)丁基)!)氨丙基的
聚二甲基硅氧烷。将"##1该氨基改性聚二甲基
硅氧烷与"$1大豆油脂肪酸,加入装有馏出管、
回流冷凝器及搅拌器的/##30四口烧瓶中,加
入少量共沸用甲苯,在通氮气下徐徐升温至"+#
!"!#7,进行脱水缩合反应,同时将水共沸馏
出;反应后,将甲苯及低沸物馏出,得褐色透明
液体。经>%分析,"-##?3)"处大豆油脂肪酸
的特征吸收峰消失,在"!(#?3)"处出现酰胺基
的特征吸收峰。
密封剂的配制:"##份粘度(####345·6的
"@#)二羟基聚二甲基硅氧烷、"##份表面经脂
肪酸处理的胶质碳酸钙(平均粒径#.""3)、$#
份上述含酰胺基的聚二甲基硅氧烷及(#份乙烯
基三丁酮肟基硅烷在隔湿条件下混合,配成密封
剂"。上述配方中不加含酰胺基的聚二甲基硅氧
烷,其它不变,配成密封剂(。将配制的密封剂
技术讲座 ,(##/,"-(():/$!$"
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A>0><:2BCD&B%>D0
万方数据
按下列方法进行涂饰性、防污性评价,结果列于
表!"。
表!" 含酰胺基聚二甲基硅氧烷对脱酮肟型单组分
#$%硅橡胶密封剂性能的影响
测试项目 密封剂& 密封剂’
涂布性
丙烯酸树脂乳液涂料 ! (
醇酸树脂涂料 ! "
涂料粘接性
丙烯酸树脂乳液涂料 ! (
醇酸树脂涂料 ! (
防污性
密封剂表面 ! (
接缝周边 ! (
物理性能
邵尔)硬度/度 ’* ’+
伸长率/, ’-. !..
拉伸强度//01 - +
涂布性:将密封剂室温下硫化,制成厚’2*
33的胶片;在胶片上*43(*43部分涂刷涂
料,肉眼观察涂料的亲和情况。全面积能均一涂
布为!,全面积的*.,!+.,能均一涂布为",
全面积的".,以下能均一涂布为(。
涂料粘接性:涂料涂布性试验时,尽量使涂
料在胶片上均一涂布。涂膜充分固化后,向涂膜
上贴附宽&533的压敏胶带,然后剥下胶带。
肉眼观察涂膜的剥离情况,涂膜与胶片粘接良好
为!,涂膜被胶带粘掉为(。
防污性:将密封剂填充到由’块白色陶瓷板
组成的宽’.33、深&.33的接缝中,室温下
硫化-天,制成接缝组合试件。将试件-*6倾斜
置于室外,!个月后观察,未发生污染为!,显
著污染为(。
’2’25 就地成形密封垫圈(7809)用脱酮肟型
单组分#$%硅橡胶密封剂的配制
7809是一种将液体硅橡胶涂布在法兰面
上,使密封垫圈成形与装配同时进行的方法,常
用于汽车、农机装配行业,如发动机的油盘、摇
轴、定时链罩、滤油器罩、轴承盖、阀盖、冷却
液系统等的密封。在实际应用中是由打胶机与自
动控制的移动嘴组合而成,图&.是7809操作
系统的示意图。密封形状的控制方式有:模动仿
形方式、磁性仿形方式、光跟踪仿形方式、数控
仿形方式。7809的组装方法有湿式组装与干式
组装两种(表!*)[&!*]。
图&. 7809操作系统示意图
表!* 7809组装方法及特点
组装方法 组装状况 特 点
湿式组装
将密封剂涂布
在法兰面上,
立即组装
在两个法兰面
上粘接密封
能 整 体 密 封,
拆卸困难
干式组装
将密封剂涂布
在法兰面上,
硫化后组装
在&个法兰面
上粘接的半压
缩密封
粘接与压缩密
封组合,容易
拆卸
湿法组装对密封剂的一般要求是具有粘接耐
久性,硫化速度可以稍慢,硫化后硬度可以稍
软,对压缩永久变形无特殊要求;干法组装对密
封剂的一般要求是要有初期粘接性,硫化速度
快,硫化后硬度大,压缩永久变形小。另外,不
同部位的7809对密封剂性能的要求也有区别,
所以需要相应性能的7809用密封剂供选择。脱
酮肟型单组分#$%硅橡胶是7809用密封剂的
主要品种。
’2’252& 快速硫化型7809用脱酮肟型单组分
#$%硅橡胶密封剂的配制
汽车发动机装配线上的最后工序是装配油
盘。通常,油盘装配后(即密封剂涂布后:.
3;<内)要进行装油驱动试验;所以密封剂应有
较快的硫化速度,以适应这种初期密封性的要
求。将酮肟基硅烷部分水解物与酮肟基硅烷并用
作交联剂配制的密封剂,可满足这种硫化性及密
封性的要求[&!:]。
酮肟基硅烷部分水解物的配制:在装有搅拌
器、回流冷凝器、滴液漏斗的三口烧瓶中,加入
:’:份甲基三丁酮肟基硅烷,搅拌下在&.3;<
内滴入’-份&,的盐酸水溶液;在5.=下搅拌
反应’>后,用.2!3?@/A的BCDE乙醇溶液中
第’期 黄文润F单组分室温硫化硅橡胶的配制(五) ·!*·
万方数据
和,加过滤助剂过滤;滤液在!"#$及!%&’()
下提馏,得甲基三丁酮肟基硅烷的部分水解缩聚
物。将甲基三丁酮肟基硅烷代以*&"份乙烯基三
丁酮肟基硅烷,其它条件相同,制得乙烯基三丁
酮肟基硅烷的部分水解缩聚物。
密封剂的配制:!##份粘度+###,,-/.的
!/"0二羟基聚二甲基硅氧烷中,按表&*所示
配方加入交联剂及#%!份二辛基锡二(乙酰丙
酮)螯合物,1#份平均粒径"!,的石英粉,!
份#0氨丙基三乙氧基硅烷,在行星搅拌器中隔
湿条件下混合,脱泡处理配成!#种密封剂;并
按日本2345*+-#标准评价密封剂的密封性。
即在压力容器的法兰面上涂布6-,,的密封剂
胶条,间隙#%#",,,在环境温度-"$、相对
湿度*#7,压力媒体为传动油,加压速度为
#%#"8()/,9:条件下测其耐压性。
表&* 交联剂配方对密封剂密封性的影响!)
密封剂
编号
交联剂! 交联剂-
密封性随涂布后放置时间
的变化/8()
!8;<4/!8;<4= 用量/份 !>;<4/!>;<4= 用量/份 !#,9: ,9: *#,9:
& +#/-# &%" +#/-# "%# +%# !!"%# !!"%#
? @?/* &%" @?/* "%# *%# !?%# !!"%#
" *-/&+ &%" *-/&+ "%# *%" !?%# !!"%#
* @#/!# &%" *"/&" "%# 1%# !"%# !!"%#
1 1#/ ?%" +#/-# !%# *%" !?%# !!"%#
+ !##/# +%" # # #%" !%#
@ # !##/# +%" #%" !%" &%#
!# !##/# &%" !##/# "%# !%# &%# *%#
!! ""/?" &%" ""/?" "%# -%" "%# !#%#
!- 1#/ 1%# +#/-# #%" -%" "%# !!%#
注:!)交联剂!为甲基三丁酮肟基硅烷(8;<4)与甲基三丁酮肟基硅烷部分水解缩聚物(8;<4=)的混合物;
交联剂-为乙烯基三丁酮肟基硅烷(>;<4)与乙烯基三丁酮肟基硅烷部分水解缩聚物(>;<4=)的混合
物。
表&*结果表明,酮肟基硅烷与其部分水解
缩聚物的混合质量比在*#"@"/?#""范围内,
密封剂都有较好的硫化性。酮肟基硅烷比例少于
*#时,密封剂硫化速度慢,初期密封性不好;
酮肟基硅烷比例大于@"时,硫化初期密封剂的
物性低,密封性也不好。
-%-%+%- 耐发动机油及传动油型A3(B用脱酮
肟型单组分CD>硅橡胶密封剂的配制
密封剂配方中添加氧化镁[!&1]、碳酸锌、氧
化锌、碳 酸 钙、碱 式 碳 酸 锌 等 无 机 盐 填
料[!&+"!??],可以抑制发动机油、传动油对密封
剂物理性能的劣化;但同时也会使密封剂硫化前
的贮存性变差,必须在填料选择及处理上采取措
施。例如,碱式碳酸锌用作耐油改进剂时,其氢
氧化锌的质量分数应控制在!#7"。如果
氢氧化锌的质量分数高于"#7,则配制的密封
剂硫化前的贮存稳定性变差;如果氢氧化锌的质
量分数低于"7,则耐油改性效果很差[!&@]。
例如,&"份粘度(-"$)"-##,,-/.的
!/"0二羟基聚二甲基硅氧烷中,加入@份乙烯
基三丁酮肟基硅烷、#%-份二丁基二辛酸锡、!
份#0氨丙基三乙氧基硅烷、+份三甲基氯硅烷
与四氯化硅的共水解物、!-份气相法白炭黑及?"
份氢氧化锌质量分数分别为"17、-17、!-7、
#7的碱式碳酸锌,在隔湿状态下混合,配成?种
密封剂。将密封剂制成-,,厚的试片,在温度
-#$、相对湿度"#7条件下硫化1天后,分别测
初期物理性能及浸入!-#$传动油(1%"E0@#)
中-?#F后的物理性能,结果列于表&1。由表&1
可见,用未含氢氧化锌的碱式碳酸锌配制的密封
剂,其耐热油性极差。将密封剂与经过砂纸磨光
的铝板按图!!的尺寸制成剪切粘接试件,在温度
·&*· 第!1卷
万方数据
图!! 剪切粘接试件
"#$、相对湿度%#&条件下放置’()后,测剪
切粘接强度及浸入!"#$传动油(*+%,-’#)
中".#)后的剪切粘接强度。将配制的密封剂在
*#$下分别保持*")、!..)及".#)后,同样
条件制成"//厚的试片,*天后测性能;表0*
结果表明,用氢氧化锌质量分数高于%#&的碱
式碳酸锌配制的密封剂,贮存稳定性极差。
表0* 碱式碳酸锌中氢氧化锌质量分数对密封剂性能的影响
测试项目 密封剂!0(比较) 密封剂!. 密封剂!% 密封剂!((比较)
碱式碳酸锌中氢氧化锌的质量分数/& %* "* !" #
初期物理性能
邵尔1硬度/度
拉伸强度/234
伸长率/&
铝剪切粘接强度/234
%%
0+%
"%#
!+%
%(
0+!
"*#
!+.
%"
0+%
0(#
!+"
%.
0+0
"*#
!+#
浸入!"#$传动油中".#)后的物理性能
邵尔1硬度/度
拉伸强度/234
伸长率/&
铝剪切粘接强度/234
05
!+%
!(#
!+(
0"
!+"
5#
#+’
0*
!+0
!##
!+#
不能测
*#$贮存*"),硫化后的物理性能
邵尔1硬度/度
拉伸强度/234
伸长率/&
.(
"+!
!%#
.5
0+"
"!#
.*
"+(
"(#
.’
0+*
"*#
*#$贮存!..),硫化后的物理性能
邵尔1硬度/度
拉伸强度/234
伸长率/&
05
#+%
!##
.’
"+%
!%#
.*
!+’
".#
.*
0+"
""#
*#$贮存".#),硫化后的物理性能
邵尔1硬度/度
拉伸强度/234
伸长率/&
不能测 .0
!+5
!0#
."
!+!
!5#
."
"+*
"##
将无机盐填料表面的官能基用甲基三异丙烯
氧基硅烷、"-(三甲氧基硅)丙酸甲酯等有机
硅化合物封闭处理后,配制的密封剂的贮存稳定
性可以得到改善[!.#,!.!]。例如,!##份粘度("%
$)%"##//"/6的!7"-二羟基聚二甲基硅氧
烷与’份乙烯基三丁酮肟基硅烷、#+"份二丁基
二辛酸锡、!份#-氨丙基三乙氧基硅烷、5份
三甲基氯硅烷与四氯化硅的共水解物、!##份碳
酸锌及"#份气相法白炭黑在隔湿状态下混合,
配成比较用密封剂!*。!##份密封剂!*中,分
别加入!+#份甲基三异丙烯氧基硅烷和"-(三
甲氧基硅)丙酸甲酯,在隔湿条件下混合,配成
密封剂!5、!’。将0种密封剂按上述条件制成"
//厚试片、铝剪切粘接试件,测初期物理性能
及浸入!"#$传动油中".#)后的物理性能;同
样条件下评价密封剂的贮存稳定性,结果见表
05。
用平均粒径#+!!/ 以下、比表面积"#
/"/8以上的氧化锌或氧化铁粉作填料配制的
9:;硅橡胶密封剂,具有耐发动机油、传动油
及长寿命冷却液(<<=)的性能[!.",!.%]。例如,
!##份粘度("%$)(###//"/6的!7"-二羟
基聚二甲基硅氧烷中,分别加入!*#份平均粒径
#+#!!/、比表面积*%/"/8的微粒子氧化锌
(>?@AB-"%,堺化学)、磁铁矿型氧化铁(C-
:DE,日本!"#工业社)、碳酸钙、石英粉及
氧化镁,减压下搅拌混合均一;各混合物中再加
入5份乙烯基三丁酮肟基硅烷,#+#%份二丁基
第"期 黄文润F单组分室温硫化硅橡胶的配制(五) ·0*·
万方数据
二月桂酸锡,隔湿条件下混合,配成!种密封
剂。将密封剂制成"##厚的试片,在"$%、
相对湿度!!&条件下硫化’天后,测物理性能;
将试片分别浸泡在发动机油(!()*$,+,-.-/0
公司)、传动油(1$()2$)及334(!$&水)
中’天后测性能,结果列于表*2。
表*1 碳酸锌经有机硅化合物处理后对密封剂性能的影响
测试项目 密封剂5’(比较) 密封剂51 密封剂52
初期物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
铝剪切粘接强度/78,
!!
*9!
"!$
59!
!’
*95
"’$
59:
!’
*95
"’$
59:
浸入5"$%传动油中":$;后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
铝剪切粘接强度/78,
*1
59’
5<$
59$
:5
591
51$
595
:5
591
51$
595
’$%贮存’";,硫化后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
:<
"95
5!$
!!
*9$
"5$
!!
*9$
"5$
’$%贮存5::;,硫化后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
*1
$9!
5$$
!"
"9’
"$$
!"
"9’
"$$
’$%贮存":$;,硫化后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
不能测 !$
"9<
""$
!$
"9<
""$
表*2 填料种类对密封剂耐油、耐334性能的影响
密封剂编号 "$ "5 ""(比较) "*(比较) ":(比较)
填料品种 氧化锌 氧化铁 碳酸钙 石英粉 氧化镁
初期物理性能
作业性
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
良好
*"
"91
*"$
良好
!2
*9"
*5$
良好
*1
$91
*$$
良好
!"
*9*
51$
良好
!$
591
*$$
浸入5!$%发动机油中’天后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
5$
59!
*1$
:’
"9<
51$
"1
59$
":$
"5
59’
5<$
:$
59!
*!$
浸入5$$%334中’天后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
5!
59’
*1$
:’
"9<
"!$
*$
59"
5<$
*5
"9$
5<$
分解
分解
分解
浸入5"!%传动油中’天后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
未测
未测
未测
:’
59*
5:$
"5
!9$
*
分解
分解
分解
:*
59’
**$
浸放5!$%传动油中’天后的物理性能
邵尔6硬度/度
拉伸强度/78,
伸长率/&
"!
59<
"1$
:5
$91
5$$
分解
分解
分解
分解
分解
分解
*!
59!
*!$
·*1· 第5’卷
万方数据
用碳酸钙作填料可以改善脱酮肟型单组分
!"#硅橡胶密封剂的耐发动机油性能,满足发动
机$%&’材料的要求。例如,将下列材料按表()
配方在隔湿条件下混合,配成*种密封剂[+(,,+(*]。
基胶:粘度+,-.&/·0、1.2端基为34 56
基、+.2端基为(768)8345+/9(即+:基胶中有
9-*;+)<8=>?的56基)的聚二甲基硅氧烷;
增塑剂:粘度+-)&/·0、(768)8345+/9链节封端
的聚二甲基硅氧烷;重质碳酸钙:比表面积
,=9/:、水分含量)-+2、表面经硬脂酸处理;
轻质碳酸钙:水分含量)-8.2、经硬质酸处理;
@6.,):!<缩水甘油丙基三甲氧基硅烷;催化
剂:二甲基二新癸酸锡;交联剂+:甲基三丁酮
肟基硅烷;交联剂9:乙烯基三丁酮肟基硅烷;
交联剂8:**2甲基三丁酮肟基硅烷、992甲基
二丁酮肟基甲氧基硅烷及)-.2甲基二甲氧基丁
酮肟基硅烷的混合物。
将配好的密封剂制成9==厚的试片,按
A3"BC<(+9测物理性能,按A3"BC<99()
测邵尔A硬度。在98D、相对湿度.)2条件下
测密封剂的指触干燥时间及不粘附时间,前者是
指用手指轻触密封剂不粘的时间;后者是指将干
净的聚乙烯膜覆盖于密封剂表面,用手指轻压,
再将聚乙烯膜剥下时不粘的时间。将+-EF=;
8-1F=;)-+1F=的硫化胶试片浸入+.)D.G
8)发动机油中*天后,测体积膨胀率及物理性
能。结果列于表(+。表(+结果表明,这些密封
剂都具有良好的物理性能及较低的体积膨胀率。
表() 以碳酸钙为填料配制耐油性脱酮肟型!"#硅橡胶密封剂的配方
密封剂
编 号
基胶
/份
!交联剂H
!34 56
增塑剂
/份
重质碳酸钙
/份
轻质碳酸钙
/份
@6.,)
/份
催化剂
/份
交联剂+
/份
交联剂9
/份
交联剂8
/份
9. +)) +-8E +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 +.-. ) )
9, +)) +-81 +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 ++-+ (-(( )
9* +)) +-8* +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 ,-,, 1-11 )
91 +)) +-(8 +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 ,-,, ) 1-11
9E +)) +-8. +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 9-9 +8-8 )
8) +)) +-8( +9 ++-+ 19-9 +-++ )-99 ) +.-. )
8+ +)) +-8. ) E-E *8-( )-EE )-9) .-E *-E )
表(+ 碳酸钙填充的密封剂的物理性能及耐油性能
密封剂编号 9. 9, 9* 91 9E 8) 8+
初期物理性能
指触干燥时间/=4I 9. 9( 9* 9* 88 ,) 9,
不粘时间/=4I () () .) (. *) +). 8.
邵尔A硬度/度 8) 89 8+ 8+ 8+ 8+ 8.
拉伸强度/B&/ +-*E +-1E +-*( +-EE +-*E +-1. +-*)
伸长率/2 ,99 .19 ..* .19 .(( .** (1.
+))2定伸模量/B&/ )-.8 )-.. )-.( )-., )-.* )-.. )-,.
浸入+.)D发动机油中*天后的性能
体积膨胀率/2 8( 8+ 8) 9E 91 9, 89
邵尔A硬度/度 +. +, +( +, +, +E +1
拉伸强度/B&/ +-,. +-,, +-(8 +-., +-.* +-*. +-*+
伸长率/2 8,* 8(, (88 (89 (*+ (+9 8*1
+))2定伸模量/B&/ )-.9 )-.( )-(1 )-.9 )-.) )-.) )-.E
9-9-1-8 可油面粘接$%&’用脱酮肟型单组分
!"#硅橡胶密封剂的配制
在汽车发动机等组件装配中,法兰表面很难
保证不受油污染,因此$%&’作业前的清洗很麻
第9期 黄文润J单组分室温硫化硅橡胶的配制(五) ·8E·
万方数据
烦。在密封剂配方中添加吸油性填料,如炭
粉[!"#!!$%]、硅藻土[!$!]等可使密封剂对受油污
染的基材表面具有良好的粘接性。吸油性炭粉应
选用平均粒径&%’(以下、比表面积)%(*/+以
上、苯二甲酸二丁酯(,-.)吸油量#%(//!%%
+以上的活性炭粉、炉法炭黑、乙炔炭黑等。添
加量为!%%份基胶中加!%!$%份。为增加吸油
炭粉与粘接面附着的油污的亲和性,也可先用氨
基硅烷偶联剂处理炭粉[!$*]或在配方中添加适量
的聚醚改性硅油[!"#]。
例如,!%%份粘度(*$0)$*%%((*/1的
!2"3二羟基聚二甲基硅氧烷中,加入#份乙烯
基三丁酮肟基硅烷,%4!份二丁基二辛酸锡,!
份#3氨丙基三乙氧基硅烷及!%或*%份粒径)%
’(、比表面积5$%(*/+、,-.吸油量)$%(//
!%%+的炉法炭黑,无水状态下混合,配成密封
剂)*、))。为比较,将炉法炭黑代以*%份沉淀
法白炭黑,配成密封剂)"。将密封剂制成*((
厚的试片,在*%0、相对湿度$%6条件下硫化
7天后,测其性能;为考察密封剂对油面的粘接
性,将密封剂涂布在!%%((8*$((8*((、
表面附有各种油料的钢板上,厚度!((,其上
贴合不锈钢网(*%%((8*$((),制成剥离试
件(见图!*);在*%0、相对湿度$%6条件下
硫化7天后,测剥离强度。结果列于表"*。
图!* 剥离试件示意图
表"* 炭粉对密封剂物理性能及油面粘接性能的影响
密封剂编号 )* )) )"(比较)
填料用量/份
炉法炭黑
沉淀法白炭黑
!%
—
*%
—
—
*%
物理性能
邵尔9硬度/度
拉伸强度/:.;
伸长率/6
*$
!4$
*%%
)*
*4*
)%%
"%
*4%
*$%
剥离强度!)/<·=(3!
与发动机油污染钢板
与机油污染钢板
与透平机油污染钢板
与切削油污染钢板
!%(!%%)
!!(!%%)
!!(!%%)
!!(!%%)
!%(!%%)
!%(!%%)
!*(!%%)
!$(!%%)
!4%(%)
!4%(%)
*4%(%)
"4%(%)
注:!)括号内数据为内聚破坏率,6。
用硅藻土、多孔性碳酸钙或硅胶作吸油性填
料时,应预先用沸点$%!*%%0的挥发性有机化
合物浸渍处理。挥发性有机化合物最好选用与基
胶不相溶、与油污相溶的丙酮、四氢呋喃、丁酮
肟等。例如,!%%份粘度!%%%%((*/1的!2"3
二羟基聚二甲基硅氧烷中,加入!!份经二甲基
二氯硅烷处理、比表面积*%%(*/+的气相法白
炭黑,!$4$份平均粒径"%"(、吸附有*$份丁
酮肟的硅藻土(最大吸附量为*74!份,相当于
最大吸附量的5*6),混合均一;然后,隔湿条
件下加入5份乙烯基三丁酮肟基硅烷,%4*份二
丁基二马来酸锡,混合均一,配成密封剂)$。
上述配方中,加入未经浸渍处理的硅藻土或不加
硅藻土,配成比较用密封剂)&、)7。将密封剂
分别与经油污处理及未经油污处理的#%=(8
*4$=(8%4*=(的铝片和不锈钢片制成剪切粘
接试件,搭接面积!%((8*$((,密封剂厚度
*((,在*%0、相对湿度$$6条件下硫化7天
后,测其剪切粘接强度,结果列于表")。
表") 硅藻土对密封剂油面粘接性能的影响!)
密封剂
编号
$>3)%油污染试片的
剪切粘接强度/:.;
无油污试片的剪切
粘接强度/:.;
)$ !4)5(!%%) !4")(!%%)
)& 不能测(%) !4%#(!%%)
)7 %47!()%) !4!5(!%%)
注:!)括号内数据为内聚破坏率。
·"%· 第!7卷
万方数据
参 考 文 献
!"# 黄文润$单组分室温硫化硅橡胶的配制(四)$有
机硅材料,"%%&,!#(!):&’
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(待续)
广 告 索 引
美国道康宁公司(封面、封底)
江苏句容先锋化工有限公司(封")
江苏如皋三川化工机械厂(封&)
广州市江南玻璃钢材料公司(彩!)
广州市红运机械厂(彩")
江苏如皋腾飞机械有限公司(彩&)
肯天(上海)贸易公司(彩*)
江苏如皋市创新捏合机厂(彩()
上海弗鲁克流体机械制造有限公司(彩-)
德国456789公司(彩#)
江苏如皋晨光捏合机厂(彩’)
成都硅宝科技实业公司(彩,)
佛山市金银河机械设备有限公司(彩!%、!!)
东莞宏柏化学公司(彩!"、!&)
南通福斯特机械制造有限公司(彩!*)
成都众和科技开发有限公司(彩!()
北京度辰新材料股份有限公司(彩!-)
江苏如皋市井上捏和机械厂(彩!#)
张家港国泰华荣化工新材料有限公司(彩!’)
江苏如皋市通达机械制造公司(彩!,)
晨光化工研究院设计所(彩"%)
南京华春化工装备制造有限公司(彩"!)
德国16:;89<=8>公司(彩"")
佛山市道宁化工有限公司(?!)
中蓝晨光化工研究院晨远公司(?")
福州闽星集团洛阳通诚微粉厂(?")
广州越秀宝利伟物资贸易行(?&)
浙江新安化工集团股份公司(?*)
广州市中祥商贸公司(?()
广州坚毅化工新型材料公司(?-)
江苏泰兴市涂料助剂化工厂(?#)
江苏如东县振丰精细化工厂(?’)
无锡市南泉防腐化机厂(?’)
江苏泰兴市工业泵厂(?,)
无锡雪浪金属化工设备厂(?,)
无锡永达化工装备公司(?!%)
如皋市兴业机械厂(?!!)
吉林市华丰有机合成化工厂(?!!)
江苏强盛化工有限公司(?!")
武大有机硅新材料股份有限公司(?!&)
浙江化工科技集团公司精细化工厂(?!*)
无锡市佳诺精细化工设备厂(?!()
江苏武进市宏运有机化工厂(?!-)
无锡市锡山雪浪化工设备厂(?!-)
丹阳市有机硅材料实业公司(?!#)
丹阳晨光偶联剂公司(?!’)
无锡市雪达化工装备厂(?!,)
南京龙潭精细化工厂(?!,)
南通市科光新材料公司(?"%)
莱州沙河胜龙化工机械厂(?"!)
无锡市伟达药化成套设备厂(?"!)
天津市汇田电工技术有限公司(?"")
无锡市南泉大明化工机械厂(?"&)
成都今天化工有限公司(?"&)
辽阳科隆化学品公司(?"*)
广州白云粘胶厂(?"()
上海建橙工贸公司(?"()
湖北蓝天化工有限公司(?"-)
浙江建德市新德化工有限公司(?"#)
常熟市利民电镀公司(?"#)
深圳金矽有机硅材料有限公司(?"#)
上海赛博化工有限公司(?"’)
南京裕德恒偶联剂厂(?",)
江西星火有机硅厂(?&!)
江苏溧阳市明天化工有限公司(?&")
深圳市雨顺通工贸发展公司(?&&)
锡山市南泉药化设备厂(?&&)
上海卓越纳米新材料股份有限公司(?&*)
佛山市华联有机硅有限公司(正文第!%页)
大连元永有机硅厂(正文第!-页)
第"期 黄文润$单组分室温硫化硅橡胶的配制(五) ·*!·
万方数据