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新加坡最大商场-樟宜机场之谜

2010-04-01 2页 doc 27KB 85阅读

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新加坡最大商场-樟宜机场之谜新加坡最大商场——樟宜机场之谜 樟宜机场的商品价格低于市区,你可以去桑拿,甚至游泳——— 樟宜机场的一个重要卖点就是“购物和美食的理想机场”,各种化妆品、食品、快餐商家通过竞标获得机场商业的特许经营权,机场每个月根据商家销售提成和每月最低保证金中较高的数字获取特许经营费,而通过不断增加商家和协助商家进行的折扣、宣传等各种的营销活动,樟宜机场的商业销售额已经在整个新加坡的商场中排名第一。 5年前,英国女王伊丽莎白二世,在离开澳大利亚返回英国途中于新加坡中转的时候,还特地到新加坡樟宜机场的免税店过了一回购物瘾,让她最感兴趣的商...
新加坡最大商场-樟宜机场之谜
新加坡最大商场——樟宜机场之谜 樟宜机场的商品价格低于市区,你可以去桑拿,甚至游泳——— 樟宜机场的一个重要卖点就是“购物和美食的理想机场”,各种化妆品、食品、快餐商家通过竞标获得机场商业的特许经营权,机场每个月根据商家销售提成和每月最低保证金中较高的数字获取特许经营费,而通过不断增加商家和协助商家进行的折扣、宣传等各种的营销活动,樟宜机场的商业销售额已经在整个新加坡的商场中排名第一。 5年前,英国女王伊丽莎白二世,在离开澳大利亚返回英国途中于新加坡中转的时候,还特地到新加坡樟宜机场的免税店过了一回购物瘾,让她最感兴趣的商品都很平常,只不过是香水和化妆品。 樟宜机场目前是亚洲地区运作成本最低的机场之一。机场的管理者和运营者新加坡民航管理局把其归因于有效的商业模式,即增加非航收入,如特许经营权和可出租商业用地等方面的回报,从而减少对航空收入的依赖,以此来维持对航空公司的低收费和折扣营销。 赚钱:增加非航收入 在樟宜机场,无论是到达还是离开,你都可以随处看到琳琅满目的商品,垂涎欲滴的食品,甚至是足浴、游戏等休闲娱乐设施——它们,已经是樟宜机场的主要收入来源。樟宜机场某年报显示,在其一财年的总收入中,由机场特许经营权、办公室及货舱租金等构成的非航收入占据了58%的份额,已经超过了一般机场普遍赖以生存的机场起降费和建设费等航空收入。而这个比例,在同样要做亚洲枢纽的香港机场只有30%。 如今,在樟宜机场已经拥有了147个商店,77个餐饮店,会聚了40个提供服务的商家,90个特许经营权经营者,以及超过2500名前线销售人员。新加坡机场被旅客称作购物天堂,物价甚至比外面的市场价还低。 新加坡当地的购物价格并不太低,而当地人喜欢的吃饭购物较便宜的地方就包括樟宜机场,候机半小时到一小时,可以去喝杯饮料、吃点水果;候机一小时到两小时,可以去买点礼物,或在候机大厅观赏现场演出;如果候机两小时到三小时,那就可以在机场桑拿或在健身中心进行有氧运动,甚至去游泳。 在樟宜机场消费,乘客在购买商品后30天内可以凭发票要求退货并全额退回货款,而且不必说明理由,运费也由商家负担;而在购买商品后如发现其价格高于樟宜机场指定的市内参考商店同种商品的价格,就有权要求双倍返还差价。樟宜机场还经常组织一些促销活动,旅客在机场购物就餐的同时还有机会赢取各种商品或购物券。而在国内的北京、上海这样的大机场,餐厅的一碗快食面都要卖上40元。 花钱:营销航空公司 运营负责人强调,作为一个枢纽定位的机场,除了以低廉的费用吸引人,更重要的是提高运作效率,为航空公司和旅客的中转运作提供便利。 与其他机场不同是,樟宜机场的边防安检是在每个登机口,而不是集中在同一个出境大厅里的,这种安排是与中转运作的安排相一致的。在樟宜机场,时间相近而又航线衔接的航空公司会被特意安排在相近的候机楼,一般一天会有18点和23点两个航班波,在这两个时段,第一候机楼的所有登机口几乎都为英航、法航和澳航三个航空公司开放,再加上自动行李转运和边防安检的配合,从巴黎乘法航来新加坡中转去悉尼的旅客,就可以只需要从17号登机口走到18号登机口就可以坐上澳航的飞机了。 而另一个不同,则是樟宜机场的“多元化”候机楼,以适应不同航空公司的不同商业模式。廉价候机楼和商务贵宾候机楼就是两个例子。如果你是乘坐低成本航空公司新加坡虎航来到新加坡,你所降落的地点就是在廉价候机楼附近,没有廊桥,也没有摆渡车,而虎航在这里的办公室租金,也比其他在一、二候机楼的航空公司低50%。 为了吸引高端人群,新加坡机场还建立了亚洲第一个,也是唯一一个为商务乘客或私人飞机拥有者提供豪华个性服务的场所。 点评:新加坡樟宜机场通过提供物美价廉的产品、个性化的服务,吸引了来自世界各地的游客从这里起降。它所提供的服务是其它任何一个机场不具备的,它转变角色、另辟蹊径,把机场经营成了最大的商场,非航收入成为了机场的重要收入来源,但是它围绕的目标没有变,所有细节都是基于用户的需求。比之于海尔中央空调,它的很多做法和思路值得我们借鉴和学习,塑造一个全球第一的“服务”品牌形象。
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