网架方案（修改）

网架安装施工组织设计 1网架安装施工组织设计 2第一节 主要施工 2一、工程简介 2二、网架安装简介 5三、网架安装详细施工步骤 11四、网架拼装详细施工步骤 19五、网架吊装设备选择 24六、站房屋面拼装平台受力验算 26七、网架吊点受力验算 35八、钢丝绳选用 36九、施工及验收应遵守的、规范及依据 38十、除锈及涂装工艺 42十一、空中散拼过程中的安全措施 43十二、钢网架的检测 44第二节 工程投入的施工机械设备情况，主要施工机械进场计划 44一、施工机具进场计划 45第三节 劳动力安排计划 45一、劳动力配备分析 45二、劳动力计划表。 46三、劳动力动态管理措施 46第四节 确保工程质量的技术组织措施 46一 确保工程质量的措施 51二 创优规划 52第五节 确保安全生产的技术组织措施 52一、安全施工目标 53二、安全保障体系 53三、建立安全生产岗位责任制 56四、安全教育 58五、安全检查 60七、危险伤害分析 63八、安全技术措施 73九、对突发事件的应急预案 81第六节 确保文明施工的技术组织措施 83第七节 确保工期的技术组织措施 83一、施工进度计划 83二、影响工程进度的因素 84三、确保工期的管理措施 85四、确保工期的技术措施 86五、确保工期的资源配置 87六、施工进度计划的动态控制 88附表一： 89附表二： 第一节 主要施工方法 一、工程简介 新建汉宜铁路荆州站站房工程网架工程，地处湖北省荆州市荆北村，网架投影面积为6400 ，结构吨位约为250吨。网架结构型式为正放四角锥双层网架，节点形式为螺栓球。支撑条件为网架采用下弦周边点支撑,支撑于周边混凝土框架柱上。支座采用板式橡胶支座。结构设计使用年限为50年。结构安全等级为二级。 网架大厅平面 二、网架安装简介 我公司根据现场实际情况，制定专项网架安装方案。整个网架安装分四大区域进行安装，如下图。 网架拼装单元分区 分区一和分区四在屋面平台进行拼装，A/F轴线外的悬挑网架采用在地面上拼装成一个局部单元后，再采用汽车吊将悬挑部分和屋面拼装单元拼接成一个整体，然后使用2台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机进行整体吊装。一台吊车车位在站前A轴外8米远，另外一台吊车车位在基本站台面上，离F轴10米远。 分区一和分区四拼装平面图 分区二和分区三在地面上进行拼装，分区二在6轴-8轴间站房大厅地面进行拼装，分区三在15轴-17轴间站房大厅地面进行拼装，拼装完成后分块吊装至屋面混凝土柱上。分区二和分区三的悬挑部分网架采用地面拼装，然后使用吊车吊装至相应的位置。 分区二和分区三拼装平面图 每个分区之间留有一排杆件进行空中散装 三、网架安装详细施工步骤 1、整个站房安装前，将各个分区的杆件和螺栓球分类，使用塔吊将其分别吊装至相应拼装点，平面布置如图。 安装初始平面布置图 2、在站房大厅布置网架螺栓球点支座，进行分区二和分区三的拼装工作。 分区二和分区三拼装平面图 3、在站房左右屋面布置网架螺栓球点支座，进行分区一和分区四的拼装工作。 分区一和分区四拼装平面图 4、使用2台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机将分区二和分区三吊装至屋面混凝土柱上，并将其固定。 分区二和分区三吊装示意图 5、同样使用2台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机将分区一和分区四吊装至屋面混凝土柱上，并将其固定。 分区一和分区四吊装前 分区一和分区四吊装后 6、四个分区吊装完成后，进行分区二和分区三F轴悬挑网架的安装。 F轴悬挑网架安装示意图 7、最后进行A轴处悬挑桁架的安装，如图。 A轴悬挑网架安装示意图 8、整个屋面网架安装完成。 安装完成后示意图 9、各分区间杆件散拼方法 由于各区段网架重量较大，如果直接落在混凝土支柱上，将导致网架与柱间产生较大的摩擦力，使该部分的散拼杆件很难就位，故采取以下方案。 （1） 在网架安装之前在柱顶网架支座处垫上一根钢管，需要设置钢管的混凝土柱如下图。 （2） 为了防止钢管在柱顶上发生滑动，在柱顶设置挡板，如下图。 （3）将网架吊装之柱顶钢管上，并将挡板二拆除，以方便在安装各分区间的散件时，各分区网架能在挡板一间自由滑动。如下图 （4）所有散拼构件拼装完成后，用20T千斤顶将网架顶起来，把钢管抽出来，并将抗震支座安装到位。 四、网架拼装详细施工步骤 根据现场条件，网架安装采用平台拼装，其施工步骤为： 1.搭建拼装平台－2.设置螺栓球支撑－3.安装下弦球－4.连接下弦杆－5.安装上弦球和腹杆－6. 安装上弦杆。 1、网架安装前的准备工作 （1）、网架构件进场后，在指定的地点卸货堆放，再用人工将每种螺栓球、杆件及相应的配件进行分类、分区放好，以便于拼装网架的方便。质量员对摆放的构件对照深化施工图进行清点、检查。 2、拼装平台的搭建 拼装平台的搭建根据下弦螺栓球的位置进行布置，平台高度根据要求进行搭设，使用混凝土进行硬化。硬化完成后，使用水准仪和经纬仪将平台螺栓球的中心线和标高点核实。 3、网架的地面拼装 拼装准备工作完后即进行网架拼装。拼装顺序：下弦层—腹杆—上弦层。 下弦层拼装：先在跨中拼装一条基准网格，将下弦球和下弦杆定位装成矩形并全部拧紧螺栓；再拼装斜腹杆，此时螺栓不拧紧，但必须与下弦连接的螺栓孔吃上劲；接着拼装上弦杆，对位初拧螺栓。待拼装完一排网格后，拧紧全部螺栓。再以基准单元为基础，采用从上弦球挂腹杆的方法同时向两侧、向前按扩大拼装单元，直到中拚网格与柱顶支座临时连接、固定。 检测中拚单元的纵横向长度及支座轴线偏移、支座高差等项目，要求其允许误差不得大于规范《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）第12.3.1、12.3.2规定的要求；最后，经质检部门检验结束，下达下一工序开工单后，进行下一个工序施工。 （1）、网架的拼装如下示意图 步骤一：设置并抄平脚手架平台支撑 步骤二：按安装图安装下弦球 步骤三：连接下弦杆 步骤四：将已拼装成的上弦球及腹杆三角锥连接到下弦层 步骤五：连接第二网格上弦杆及腹杆 步骤六：将两网格安装成基本单元 步骤七：扩大基本单元 步骤八：安装腹杆 步骤九：拼装成较稳固基本单元 步骤十：扩大基本单元 步骤十一：继续扩大基本单元 步骤十二：拼装成一吊装单元 以上为一个单元网架的拼装步骤。 五、网架吊装设备选择 1、吊装准备 (1)、技术准备 熟悉合同、图纸及规范，作好施工现场调查记录。（流程如下图） (2)、基准点交接与测放 在网架吊装前，应对每个混凝土柱上预埋板的标高和水平度进行核对。核对无误后，才能进行网架的吊装作业。 （3）、应在吊装前准备好一切吊装器具和测量仪器:葫芦、钢丝绳、卡扣、麻绳、水准仪、全站仪、经纬仪。 （4）、吊装人员的组成 配备一名总指挥,两名副指挥,挑选有多年吊装经验的工人进行吊装,在吊装前向吊装工人进行安全、技术交底.交待他们在吊装时注意安全.(包括自身安全及他人安全) （5）、吊装前的联系工作 吊装具体作业时间必须提前一天报建设方进行审批，根据建设方批复的意见，合理地进行安排。 （6）、在吊装前做好焊缝检测，用钢焊缝手工超声波无损探伤，按设计要求，依据质量分级法判定。自检合格后申请第三方检测，待第三方检测合格后方可起吊。 2、设备准备 （1）. 吊装设备的选择总述 我们选用重量最大的分区一吊车进行分析。分区一重量为57.8T。吊装使用的钢丝绳重量为190.8KG（共4股，每股47.7KG，注：查钢丝绳受力演算表得知）,吊车吊钩重量1T（共2个，每个重量0.5T），总吊装重量为58.99T，每个吊车重量为29.5T。综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过各种方案反复比较，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构吊装选择2台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机，作为网架安装的主要设备。 （2）.吊装网架的起重机吊选择 a A轴处吊车选择 吊装主桁架时起重高度： H1=h1＋h2＋h3＋h4=24.5＋12＋0＋0.5=37米 其中 h1－为构件安装高度取24.5m。 h2－吊索索具高度取12m。 h3－车位与零标高高差0m。 h4－吊装过程中构件离支座的最小高度取0.5m。 一台吊车吊装网架时的起重量： Q=29.5吨， 根据H≥37米，Q=29.5吨，操作半径R=18m，由《建筑钢结构设计手册》钢结构安装机具设备的表格中选取合适的汽车式起重机，假设选用LTM1300/1-300t全液压汽车吊机，当工作半径为18米时，起重臂长选用40.9米，起重重量为36吨时，大于29.5吨，可以满足吊装该主桁架的的要求，因此选用一台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机满足吊装要求。 b F轴处吊车选择 吊装主桁架时起重高度： H1=h1＋h2＋h3＋h4=24.5＋12-5＋0.5=32米 其中 h1－为构件安装高度取24.5m。 h2－吊索索具高度取12m。 h3－车位与零标高高差5m。 h4－吊装过程中构件离支座的最小高度取0.5m。 一台吊车吊装网架时的起重量： Q=29.5吨， 根据H≥32米，Q=29.5吨，操作半径R=20m，由《建筑钢结构设计手册》钢结构安装机具设备的表格中选取合适的汽车式起重机，假设选用LTM1300/1-300t全液压汽车吊机，当工作半径为20米时，起重臂长选用35.7米，起重重量为31.5吨时，大于29.5吨，可以满足吊装该主桁架的的要求，因此选用一台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机满足吊装要求。 （3）.吊装网架的起重机吊选择结论 选用两台LTM1300/1-300t全液压汽车吊机对分区一进行抬吊满足吊装要求。 吊机参数如下图: LTM1300/1-300t全液压汽车吊机 LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表： 支腿开距=8.85×8.5m、旋转角度=360°、标准配重=87.5t 以下数据为吊车公司提供进场吊车实际起重能力 吊臂长度(m) 回转半径（m） 15 20.2 25.4 30.5 35.7 40.9 46.1 51.2 56.4 60 3 300 200 3.5 201 185 152 4 131 120 116 114 95 4.5 120 112 110 111 93 76 5 113 104 105 104 91 75 60 6 100 92 92 92 88 69 59 49 7 89 82 82 82 81 64 57 48 39 8 80 73 73 73 72 64 57 45 38.5 32 9 72 65 65 65 65 64 56 43 36.5 31.5 25.5 10 61 59 59 59 58 59 54 40.5 35 30.5 25.4 12 54 53 53 54 51 38 33.5 29.8 24.9 14 49.5 48.5 48 49.5 48 36 32.5 28.5 24.5 16 42 41 40.5 42.5 42 31.5 28.9 26 23 18 35 36 36.5 36 28.3 26 23.6 21.4 20 30.5 32 31.5 31 25.8 23.4 21.5 19.6 22 28.3 27.9 27.2 23.5 21 19.6 18.1 24 25.1 24.7 24.1 21.8 19.2 17.9 16.7 26 22.1 21.4 20.4 17.6 16.4 15.4 28 19.8 19.1 19.2 16.3 15.1 14.3 30 17.1 17.7 15.1 13.9 13.2 32 16 16 14 12.8 12.2 34 13.3 14.5 13.2 11.8 11.3 36 13.2 12.4 11.2 10.5 38 11.3 11.7 10.6 9.8 40 11.2 10 9.1 42 10.2 9.4 8.7 44 8.9 8.3 46 8.5 7.9 48 7.5 50 7.1 伸1 0 0/0 0/0/0 46/0/0 46/0/0 92/46/0 92/46 92/46 92 100 缩2 0 46/0 46/0/0 46/0/0 46/46/0 46/92/92 92/92/92 92/92 92 100 工3 0 0/0 0/46/0 46/46/92 46/46/46 46/46/92 46/92/92 92/92 92 100 况4 0 0/46 0/46/92 0/46/46 0/46/46 46/46/46 46/46/92 46/92 92 100 （％） 0 0/0/46 0/46/92 0/0/46 0/0/46 0/46/92 46/46/92 46/46/92 46/46/92 100 六、站房屋面拼装平台受力验算 1、根据站房屋面层梁平法施工图中梁布置情况，我公司将网架下弦球支撑点设置在梁上，具体布置如下图： 2、我公司将在屋面上设置20个网架支撑点，将屋面网架自重换算成点荷载 支撑点荷载 3、根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001得知，上人屋面的设计荷载为2 。 4、网架支撑点每隔6米一个设置在梁上（如上图所示梁轴线上），每个支撑点承载力： 5、得出结论可知，按照上述方式在屋面梁上设置下弦球支撑点，在屋面上进行网架拼装工作，能够满足屋面荷载承受能力。 七、网架吊点受力验算 在本工程中，我公司对分区一和分区四进行吊点计算，吊点计算网架吊点计算使用MST2008计算，计算结果如下图： 1 吊点选择 分区一和分区四吊点平面布置图 分区一和分区四吊点立面布置图 分区一和分区四吊点轴测图 2 吊点钢丝绳绑扎方法 每吊点采用双绳，钢丝绳绕在节点球上。如下图。 分区一内力图 分区一应力图 分区一位移图 分区二内力图 分区二应力图 分区二位移图 分析结论：吊点选择满足吊装要求，施工阶段吊点反力符合规范要求，吊装过程中，网架的挠度变形情况在规范允许范围内。 八、钢丝绳选用 1 钢丝绳受力计算 钢丝绳受力示意图如下： 钢丝绳受力计算如下： P=G/ =58.99/ =20.86KN 2 钢丝绳选用 根据下表数据，我们选用6x19+IWR号(钢芯钢丝绳型)抗拉强度为1570MN/ 时，钢丝绳直径选用D=28mm，每股钢丝绳的最小破断拉力为438KN，大于钢丝绳受力P=20.86KN。 计算结论：选用D=28mm直径钢丝绳作为吊装网架用绳，满足吊装要求。 九、施工及验收应遵守的标准、规范及依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002； 3、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002； 4、《钢结构防火涂料应用技术规范》 CECS24：1990； 5、《碳素结构钢》GB/T700-2006； 6、《低合金高强度结构钢》GB/T1591-1994； 7、《建筑结构用钢板》GB/T19879-2005； 8、《结构用无缝钢管》GB/T8162-1999； 9、《直缝电焊钢管》GB/T13793-1992； 10、《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263； 11、《冷弯型钢技术条件》GB/T6725-1992； 12、《厚度方向性能钢板》GB/T5313-1985； 13、《碳钢焊条》GB/T5117-1985； 14、《低合金钢焊条》GB/T5118-1995； 15、《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999； 16、《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12740； 17、《熔化焊用钢丝》GB/T14957； 18、《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》GB/T985-1988； 19、《埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》GB/T986-1988； 20、《钢结构焊缝外形尺寸》JB7949-1999； 21、《高焊接性能和韧性的通用铸钢件》DIN17182（德国标准）； 22、《碳钢、低合金钢焊接构件焊后热处理方法》GB/T.6046； 23、《圆柱头焊钉》GB/T10433-1989； 24、《彩色涂层钢板及钢带》GB/T12754-1991； 25、《建筑用压型钢板》GB/T12755-1991； 26、《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323； 27、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345； 28、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-1988； 29、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》 01SG519； 30、《多、高层建筑钢结构节点连接》 03SG519－1。 31、其它现行的国家规范、规程和标准。 十、除锈及涂装工艺 本工艺按钢结构加工工程招标文件的要求进行编制，满足本工程招标图所提出的钢结构除锈、防腐与防火要求。所用涂料按涂装配套设计要求采购，涂料进厂时应有规定的国家法定检测机构的涂料检验证书，只有合格的涂装材料才能用于本工程的涂装施工。 10.1除锈质量要求 钢结构外表面清洁度要求其除锈等级应达到GB8923－88标准Sa2.5级，现场补漆，应有风动或电动工具除锈达到ST3级。 钢结构表面粗糙要求，其微观不平度十点高度RZ要求在40∽80㎜（GB1031－83标准）（用JJI－1便携式粗糙度测量仪）。构件边缘必须为圆角，确保边缘的油漆粘合度。当喷丸作业全部完成，并经过检验合格后，开动真空吸砂机，进行表面清理工作，即吸丸、吸尘、全面清除钢材表面的灰尘和杂质。 10.2涂装 除锈后的构件应立即进行表面清理，并喷涂防锈底漆，油漆的要求应按设计规定，油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业，油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求，喷涂的厚度由测厚仪检验控制，每道油漆的厚度应按使用说明书控制。油漆后，应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度其准点，拼装基准线中心线，吊点等标记和标识。主要采用设备：高压无气喷漆机。 10.2.1空气条件 应按设计要求的条件进行涂装，特殊情况应在监造方与油漆商讨论后由监造方决定。 10.2.1.1空气条件 （1）涂装条件如空气条件、温度、钢结构表面湿度、相对湿度和露点应符合设计和（油漆）供应商给予的指南。 （2）钢结构表面的温度应不低于5 oC且不超过35 oC，在干燥期间内应维持一定温度。 （3）在喷漆和干燥期间，钢结构表面的温度应大于露点3 oC以上。 （4）涂装工作应在相对湿度少于80％的条件下进行。 （5）最好的工作条件是温度在24 oC∽30 oC，相对湿度50 oC∽60 oC。 （6）室内涂装时，为了保证构件温度与湿度，应有机械装置使空气循环。 10.2.1.2其他条件 （1）不能在强风条件下涂装（15m/秒），涂层表面应妥善保护，以免受强风的影响，直至完全干燥为止。 （2）涂装工作不能在有雾、下雨的环境进行，雾或下雨的天气对涂装有不利的影响。 （3）冬季室内涂装条件冬季室内涂装时，被涂表面应加热到20 oC∽25 oC，或者加热室佩空气并用灯光加热干燥。 （4）禁止涂装工作的条件 a、 涂装和灯光加热干燥中温度和湿度的限制。 . 不能在空气和钢结构表面温度小于5 oC以下涂装; . 不能在相对湿度大于80%的情况下涂装: . 空气和钢结构表面的温度大于露点3 oC b、 被涂装物件条件限制（见下表），如果被涂物件处于禁止涂装状态，涂装马上停止，在采取了相应措施后才能继续。 被涂装物件限制涂装状态 序号 禁止状态 相应措施 理由 1 被涂表面被冷凝水污染 而且有延续的可能 用风吹去水 会便油漆不粘或膨胀 2 被涂表面有油、砂、尘杂物 用水或酒精清洗并干燥 会使油漆不粘或膨胀 3 在室外涂装时有大雨、大雪或强风的情况或对涂层有严重影响的情况下 停止在这种坏天气下工作，将工件移入室内控制温度和湿度 会便油漆脆硬，涂层表面恶化 4 在经常有外来物质粘附 工件的情况 停止涂装工作，履盖工作面 会使油漆不粘和膨胀 5 在没有做常规的清洁工作的 情况下 重新做清洁 会使油漆不粘和膨胀 6 油漆有效期已过 扔掉过期的油漆 对涂层的作用产生很坏影响 7 温度和相对湿度超过了规定条件 调节空气条件，使之适合涂装 使涂层脆硬、脱落 8 没按照规范稀释、混合、搅拌油漆 扔掉这些油漆 导致涂层作用的不利影响 10.2.2 工厂内涂装 10.2.2.1 采用电动无气喷涂或高压无气喷涂进行各道油漆涂装，多道漆的喷涂要按油漆商规定时隔进行。 10.2.2.2 涂装工艺 （1）涂装前就仔细确认涂料的品种，质量及施工位置，本构件采用双组份涂料要明确比例，用多少配多少，涂料在涂装前充分搅拌。 （2）工艺参数 a、用45:1或63:1高压无气喷漆泵。 b、喷嘴选择0.17∽0.30㎜或.14∽0.25㎜或0.20∽0.30㎜(视涂料粘度面定)。 c、喷枪距离300－500㎜ d、运行速度4m/s e、空气压力0.3-0.6Mpa 10.2.3 环境保护措施 由于工作除锈及喷底漆第一道均在室内进行，故能非常有效地控制施工过程中对环境所造成的污染，具体措施如下： 10.2.3.1 粉尘：除锈的磨材料钢砂，其破碎率比较小，磨料在回收过程中的粉尘，经振动分离后，通过除尘风机及滤蕊式除尘后直接高空排放，其除尘效率在95％以上，排放口浓度低于30毫克／立方米。房间内的灰尘经除风机、滤蕊式除尘器处理后，直接高空排放，其除尘效率在97％以上，排放的浓度低于20毫克／平方米。 10.2.3.2 漆雾及有机废气：在喷漆过程中产生的漆雾，经8个漆雾过滤器过滤。其过滤效率为99％，经过滤后的有机废气，经管道进入有机废气治理装置，有机废气治理采用吸附一浓缩一催化燃烧的方法，保证排放口浓度小于100毫克／平方米。 10.2.4 具体涂装方案 构件涂底漆出厂，面漆涂装时间由施工安装单位协商决定。 10.2.5 工厂不油漆部位： 10.2.5.1 工地焊接处，在焊接线两侧各100－200㎜范围 10.2.5.2 摩擦型高强螺栓连接摩擦面。 10.2.5.3 预定实施工地超声波检查部分。 10.2.5.4 构件与混凝土接触面。 10.2.5.5 型钢混凝土中的钢构件; 10.2.5.6 地脚螺栓和底板; 10.2.5.7工地焊接部位及两侧100，且要满足超声波探伤要求的范围，但工地焊接部位及两侧应进行不影响焊接的防锈处理，在除锈后刷涂防护保护漆，如环氧富锌底漆，漆膜厚度15μm。 10.2.6 补漆作业: 10.2.6.1 钢材油漆表面如因滚压，切割，电焊或安装磨损，导致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后再进行补漆。 10.2.6.2 油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂，起皱，刷纹，垂流粉化，失光或散雾等现象时应将漆膜刮除或砂纸研磨后，重新补漆。 10.2.6.3 油漆涂装后，如发现有起泡，凹陷洞孔，剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理后，再按规定涂装时间隔层次予以补漆。 10.2.6.4 高强度螺栓未涂漆部分；工地焊接区；经碰撞脱落的工厂油漆部分，均涂防锈底漆一道。 10.2.7 报验项目和要求 为了确保涂装质量，首先按照本工程的涂装工艺和涂料配方，要求做试板规格300×600㎜一块做附着试验。 10.2.7.1 报验项目分除锈报验和涂层报验。 除锈标准按GB8923-88或ISO55900-67涂装前钢材表面处理标准执行。 除锈质量报验应在工作表面喷砂除锈并除去所有杂质及灰尘后进行，可按标准照片对照评定定级。 10.2.7.2 涂层分喷底漆层 涂层报验分为膜厚、外观和附着力三项。 （1）膜厚报验，同类型的漆种，不分次报验，膜厚按叠加厚度计算。 涂层厚度应分布合理，其检验方法及评定按有关规范要求进行。 （2）漆膜测厚使用电子测厚仪或磁力型杠杆测度仪。 （3）涂层外观检验 涂料涂层不允许有剥落、咬底、漏涂、分层缺陷。涂层均匀、平整、丰满、有光泽、无松散粒子。 十一、空中散拼过程中的安全措施 在空中散拼过程中，由于作业人员需要进行高空作业，所以必须制定相应的高空作业安全措施。 11.1 在网架空中拼装的位置，网架的下弦杆上拉结安全网，安全网的拉结必须符合规范要求。 11.2 在网架下弦杆上，横向设置6m长脚手架管，将脚手架管紧扣在网架下弦杆上，将3m间距的下弦杆划分成1.5m间距，然后再在其上铺设跳板，进行拼装作业。 11.3 在网架上弦杆上设置通长的安全绳，安全绳采用6mm粗的钢丝绳，操作人员进行作业时候，必须将安全带设置在安全绳上。 十二、钢网架的检测 1  钢网架的检测可分为节点的承载力、焊缝、尺寸与偏差、杆件的不平直度和钢网架的挠度等项目。 2  钢网架焊接球节点和螺栓球节点的承载力的检验，应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的要求进行。对既有的螺栓球节点网架，可从结构中取出节点来进行节点的极限承载力检验。在截取螺栓球节点时，应采取措施确保结构安全。 3 钢网架中焊缝，可采用超声波探伤的方法检测，检测操作与评定应按《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法》JG/T3034.1或《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法》JG/T3034.2的要求进行。 4  钢网架中焊缝的外观质量，应按《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的要求进行检测。 5  焊接球、螺栓球、高强度螺栓和杆件偏差的检测，检测方法和偏差允许值应按《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78的规定执行。 6  钢网架钢管杆件的壁厚，可采用超声测厚仪检测，检测前应清除饰面层。 7  钢网架中杆件轴线的不平直度，可用拉线的方法检测，其不平直度不得超过杆件长度的千分之一。 8  钢网架的挠度，可采用激光测距仪或水准仪检测，每半跨范围内测点数不宜小于3个，且跨中应有1个测点，端部测点距端支座不应大于1M。 第二节 工程投入的施工机械设备情况，主要施工机械进场计划 一、施工机具进场计划 1. 加工厂制作设备全部为自有，材料进厂后即可投入使用。 2. 现场安装、拼装除吊车为租凭外，其余机具全部为自有，计划构件进场时设备将根据计划陆续进场。 3. 辅助设施，小型设备可随时进场。 4. 拼装用胎具和平台将根据设计自行制作，支撑设施根据设计所需数量及时安排制作加工，以上设施配件需有一定的余量。进场时间根据总体进度计划安排。 5. 根据施工进度计划及现场实际情况，提前半个月备好所需施工机具，提前一周发至现场，租赁机具均需在使用前一周落实机具进场时间、使用状况、确保在需要时能及时进场，并满足施工要求。 第三节 劳动力安排计划 一、劳动力配备分析 本工程现场人员除项目管理人员外，还需配备各工种的技术工人。根据本工程实际情况，需在现场配备足量的拼装、吊装、安装及焊接、涂装人员。 二、劳动力计划表。 详见附表1 三、劳动力动态管理措施 根据本工程的特点、不同的施工段、时间、地点，我公司制定劳动力动态管理措施如下： 1.当工期进入高峰时，可适当组织增加工人，根据实际情况依次进场,按工程进度，配备适当人工作人员。 2.遇到工厂加工高峰时，提前联系，增加各工序的技术工人。 3.遇紧急情况时，临时在施工队中抽取部分人员进行处理。 4.根据分工程特点:分段施工，分班组，分工种进行流水作业，当某一施工段或某班组，某工种因工程需要，抢工期时，可跨施工段、跨班组、跨工种灵活进行人员调整。 第四节 确保工程质量的技术组织措施 一 确保工程质量的措施 根据工程实际情况编制主要工序：定位、拼装、焊接、涂装等的作业指导书，进行严格的过程质量控制与全面质量管理，在以上主要工序开展QC小组活动。 （一）、生产准备阶段质量保证措施 1、优化生产方案和合理安排生产程序，作好每道工序的质量标准和生产技术交底，搞好图纸会审和技术培训。 2、合理选择和配备生产机械，搞好维修保养，使机械处于良好的工作状态。 3、签订生产班组工程质量目标合同，对安装质量实行优质评估。 4、编好生产方案，制定先进的生产工艺和工艺标准，并将方案和工艺及标准向操作人员交底，讨论、分析、，让每个人都接受，并认真实施。 5、采用质量预控，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素，达到“预防为主”的目的。 （二）、生产过程中的质量保证措施 1、坚持质量检查与验收，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动，容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中间检和技术复核工作，以保证工程质量。 2、做好各工序或成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。 3、及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。 （三）、钢结构安装质量控制措施 钢结构安装质量控制程序流程图 ‘ 1 评定和验收遵循下列技术文件和技术规范的规定 (1)《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2001） (2)《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002） (3)《施工、生产安全技术操作规程》（企业标准QJ/BYJ-AJC5-95） (4) 业主、设计、监理提出的有关技术标准和安装要领书之要求。 2 测量质量控制 (1)仪器定期进行检验校正，确保仪器在有效期内使用，在施工中所使用的仪器必须保证精度。 (2)保证测量人员持证上岗。 (3)各控制点应分布均匀，并定期进行复测，以确保控制点的精度。 (4)施工中放样应有必要的检核，保证其准确性。 (5)根据施工区的地质情况、通视情况对测量方法进行优化，并尽量在外界条件较好的情况下进行测量。 3 焊接的保证措施 (1)钢结构焊接前应由专业人员编制焊接工艺评定及指导书。焊接前进行交底，焊接时严格按照指导书的焊接工艺流程和施工规程进行。 (2)为减少焊缝中扩散氢含量，防止冷裂和热影响区延迟裂纹的产生，在坡口的尖部均采用超低氢型焊条打底，然后用低氢型焊条或气体保护焊丝做填充。 (3)每条焊缝在施焊时要连续一次完成，大于4小时的焊接量的焊缝，其焊缝必须完成2/3以上才能停止施焊，在二次施焊时，应先预热再施焊，间歇后的焊缝开始工作后中途不得停止。 (4)气候条件：雨天原则上停止焊接，风速2m/s以上不准焊接，一般情况下，为充分利用时间，减少气候的影响，采用防雨和挡风措施；气温在0℃以下时，焊缝应采取保温措施。 4构件检查 (1)安装前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。 (2)钢构件进入现场后应进行质量检验，以确认在运输过程中有无变形、损坏和缺损，并会同有并部门及时处理。 (3)安装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定，发现问题后应报请有关部门，原则上必须在吊装前处理完毕。 5施工原则 (1)每道工序应认真填写质量数据，质量检验合乎要求后方可进行下道工序施工。 (2)施工质量问题的处理必须符合规定的审批程序。 (3)组装前，应按构件明细表核对进场的构件零件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场安装时，应根据预拼装记录进行。 (4)钢结构安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。 （四）、技术资料管理 4.1设专职资料员负责技术资料的收集、整理、归档等日常管理工作，及时检查、督促有关人员做好原始资料的积累，使施工技术资料在时间、内容、数量三交圈。 4.2落实建立施工技术资料的岗位责任制，做到分口把关，共同负责。 4.2.1物资部负责提供钢材、油漆等进厂原材料的材质证明。 4.2.2技术部负责编制施工技术交底，提供原材料、半成品试验报告，办理隐蔽工程检查，办理设计洽商。 4.2.3施工部负责提供质量评定、预检等原始资料。 4.2.4安质部负责质量核定、预检、隐检的把关，严格按验评标准做到核定准确，签字齐全。 4.2.5严格执行《建筑安装工程施工技术资料管理规定》做到施工技术资料与施工进度同步，施工日志、试验报告、隐检记录、预检记录、质量评定记录在时间、内容、数量三个方面交圈。 二 创优规划 根据质量目标分解安排，使所有参建人员明确创优目标、创优责任，从施工准备到施工过程以及竣工交验，达到对每个施工阶段的有效控制，确保一次成优目标的实现。 １、成立创优部，设专人负责工程创优工作。 ２、制定奖惩制度，把质量目标分解落实到每个操作人员，实现创优过程的奖优罚劣。 ３、做好技术准备工作，包括图纸会审、分部分项工程施工技术方案编制及审定，确保施工过程的有效控制。 ４、加强施工队伍的优选和岗位培训工作，确保操作者具有较高的操作技能。 ５、实行材料供应“四验”（即验规格、验品种、验质量、验数量）、“三把关”（材料人员把关、技术人员把关、施工人员把关）制度，确保只有检验合格的原材料才能进入下道工序，给工程创优打下坚实基础。 ６、认真执行“样板制”，推行“样板墙、样板间、样板层”明确标准，增强可操作性，便于监督检查。 ７、严格按《过程控制程序》、《产品标识和可追溯程序》实行对施工工序的监控、标识，实行工序操作“挂牌制”，质量检查“三检制”提高自我控制能力，杜绝返工。 三 施工现场管理人员 施工现场项目负责人：蒋洛云 项目技术负责人：单红波 施工员：张昌鹏、李禾宜、孔强 质检员：姜玉峰、冯巍 安全员：洪超 第五节 确保安全生产的技术组织措施 必须坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针和安全为了生产，生产必须安全的规定，全面实行“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故的发生。 一、安全施工目标 确保工程无重大伤亡事故，杜绝死亡事故，轻伤事故控制在3‰之内。 二、安全保障体系 三、建立安全生产岗位责任制 (1) 项目经理职责 负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规。 督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。 组织制定或修订项目安全和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。 在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导人员的工作。 健全和完善用工管理手续制度。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。 组织落实制作组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程制作中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。 领导、组织制作现场定期的安全生产检查，发现制作生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。 不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。 每天亲临现场巡查工地，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。 定期召开工地安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。 发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。 (2) 项目技术负责人、副经理职责（安全生产直接责任人） 认真执行本企业的领导和安全部门在安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的安全健康负全面责任。 在计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作。 经常检查制作现场的机械设备及其安全装置、钢管架、工夹具、半成品堆放以及生活设施等是否符合安全文明要求。 按时提出本工程安全技术措施计划项目，经上级批准后负责对措施项目的实施。 制定和修订本项目的安全管理制度，经上级批准后负责执行。 经常对本项目职工进行安全生产思想和技术教育，对新调入项目的工人进行安全生产现场教育；对特种作业的工人，必须严格训练，经考试合格，并持有操作合格证，方可独立操作。 发生事故时，应及时向主管领导和安全部门报告，并协助安全部门进行事故的调查、登记和分析处理工作。 开展各项安全管理工作，制定具体的安全管理措施。 定期向安全第一责任人填报报告书。 (3) 安全总监的职责 认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。 督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。 每天对各制作作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。 参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行限期整改。 配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。 对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。 发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。 提出安全事故处理意见，并报主管部门。 (4) 制作工长的职责 认真执行国有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。 向班组下达制作任务前，认真向班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。 每天对安排制作任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止生产并向上级报告。 接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。 定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。 领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和饮料等。 参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。 发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。 四、安全教育 要想做到安全生产群防群治就必须做好安全教育工作，使各职能部门人员充分认识的安全生产的重要性。本工程的安全教育分为管理人员安全教育、特种作业人员安全教育和企业员工安全教育三部分。 1. 管理人员的安全教育 管理人员是现场生产的组织者和领导者，是安全生产的第一道关口。因此对各级管理人员要了解国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产标准，清楚本系统安全生产及其相应的安全技术知识和预防措施及注意事项，熟悉有关事故案例及事故应急处理措施，同时还要拥有一定的事故抢救能力。 2.特种作业人员的安全教育 由于行业的特殊性，本工程拥有大量的特种作业人员，如金属焊接（气割）作业人员、起重机械操作人员、电工作业人员、机动车辆驾驶人员等。以上特种作业人员上岗作业前，必须进行专门的安全技术和操作技能的培训教育，培训教育实行理论教学与操作技术训练相结合的原则，重点放在提高安全操作技术和预防事故的实际能力上。经培训并考核合格后方可取得操作证，准许其独立作业。对于已取得操作证的特种作业人员，须进行定期复审，凡未经复审或复审不合格的一律不得继续独立作业。 3.企业员工的安全教育 企业员工的安全教育主要有新员工上岗前的三级安全教育、改变工艺和变换岗位安全教育、经常性安全教育三种形式。新员工上岗前要通过三级安全教育并经考核合格后方可上岗。对于岗位发生变化的员工必须进行相应的安全技术培训和教育，以使其掌握现岗位安全生产的特点和要求。安全教育必须坚持不懈、经常不断的进行，在经常性教育中，安全思想、安全态度教育最重要。要通过采取多种多样的安全教育活动，如：每天的班前班后会上说明安全注意事项；安全活动日；安全生产会议；事故现场会；张贴安全生产招贴画；宣传标语及标志等激发员工搞好安全生产的热情。 五、安全检查 工程项目的安全检查的目的是为了清除隐患、防止事故、改善劳动条件及提高员工安全生意识，是安全控制工作的一项重要内容，通过安全检查可以发现工程中的危险因素，以便有计划地采取措施，保证安全生产。施工项目的安全检查应由项目经理组织，定期进行。 1、安全检查的主要类型有 （1）全面安全检查； （2）经常性安全检查； （3）专业或专职安全管理人员的专业安全检查； （4）季节性安全检查； （5）节假日安全检查； （6）要害部门重点安全检查。 2、安全检查的主要内容 （1）查思想：检查领导和员工对安全生产方针的认识程度，建立健全的安全生产管理和安全生产规章制度。 （2）查管理：主要检查安全生产管理是否有效，安全生产管理和规章制度是否真正得到落实 (3) 查隐患:主要检查生产作业现场是否存在安全隐患。 （4）查整改：主要检查对过去提出的安全问题和发生生产事故及安全隐患是否采取了安全技术措施和安全管理措施，进行整改的效果如何; (5)查事故处理：检查对伤亡事故是否及时报告，对责任人是否已经作出严肃处理。 在安全检查中必须成立一个适应安全检查工作需要的检查组，配备适当的人力物力，检查结束后编写安全检查报告，说明已达标项目，未达标项目，存在问题，原因分析。作出纠正和预防措施的建议。 六、安全交底 贯彻执行劳动保护、安全生产、消防工作的各类法规、条例、规定，遵守工地的安全生产制度和规定。 施工负责人必须对职工进行安全生产教育，增强法制观念和提高职工的安全生产思想意识及自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。 所有的施工及管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确穿、戴和使用好劳动防护用品。 认真贯彻执行工地分部分项、工种及施工技术交底要求。施工负责人必须检查具体施工人员的落实情况，并经常性督促、指导，确保施工安全。 施工负责人应对所属施工及生活区域的施工安全质量、防火、治安、生活卫生各方面全面负责。 按规定做好“三上岗”、“一讲评”活动，即做好上岗交底、上岗检查、上岗记录及周安全评比活动，定期检查工地安全活动、安全防火、生活卫生，做好检查活动的有关记录。 对施工区域、作业环境、操作设施设备、工具用具等必须认真检查。发现问题和隐患，立即停止施工并落实整改，确认安全后方准施工。 对于施工现场的脚手架、设施、设备的各种安全设施、安全标志和警告牌等不得擅自拆除、变动，必须经指定负责人及安全管理员的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。 七、危险伤害分析 1. 钢结构施工过程中的主要安全伤害形式： （1） 高空坠落 （2） 物体打击 （3） 电气伤害 （4） 机械伤害 （5） 电气伤害 高空坠落（一）　　　　　　　　高空坠落（二） 2. 起重作业的安全风险 　（1） 工人违章操作 （2） 工人违章用电 （3） 违章使用电焊机 ① 电焊机使用时，要求焊把线与地线双线到位，焊把线不超过30米。 ② 电箱与电焊机之间的一次侧接线长度不大于5米。 ③ 焊把线如有破皮，须用绝缘胶布包裹三道。 3. 动火作业的安全风险 　（1） 焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。 　（2） 高处焊接作业，下方应设专人监护，中间应有防护隔板。 　（3） 进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围，严禁吸烟。 4. 高处坠物的安全风险 （1） 高处作业时，工具应装入工具袋中，随用随取。 （2） 高处作业时，拆下的小件材料应及时清理到地面，不得随意往下抛掷。 八、安全技术措施 1 胎架及脚手架拆除作业的安全技术措施 （1）拆除作业应按与搭设相反的程序由上而下逐层进行，严禁上下同时操作。 （2）凡已松开连接的杆件必须及时取出、放下，以免作业人员误扶、误靠。 （3）分段拆除架体高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连接杆加固。 （4）拆下的杆件、扣件和脚手板应及时调运至地面，禁止自架上向下抛掷。 （5） 当遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时，应停止脚手架拆除工作。 2、预防起重伤害事故的安全技术措施。 （1）起重机的选型必须合理，行驶道路必须平坦坚实，不得停留在斜坡上工作，当起重机通过墙基和地梁时，应在墙基和地梁两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基和地梁上。 （2）起重机要做到“十不吊”，即吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、吊物捆绑不牢不吊、吊物上有人不吊、起重机安全装置不灵不吊、吊物被埋在地下不吊、作业场所阴暗或视线不清不吊、斜拉吊物不吊、有棱角的吊物没有采用相应的防护措施不吊。并禁止在六级及六级以上强风的情况下进行吊装作业。 （3）起重机应避免带载行走，如需做短距离带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。 （4）双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直状态。 （5）绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确可靠。所有起重工具应定期进行检查。 （6）起重吊装作业应根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，吊点的选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上。当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心的位置之上。 （7）起重机的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机司机密切配合，执行规定的指挥信号。起重机司机应听从指挥，当信号不清或发生错误时，司机可拒绝执行。 （8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中。作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物降到地面。 （9）应经常对起重机的吊钩吊环进行检查，吊钩吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时，应予以更换。 3、预防高处坠落的安全技术措施 （1）吊装作业人员必须正确使用安全带 （2）雨天和雪天进行的吊装作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。 （3）遇有六级及六级以上大风和强风、浓雾等恶劣气候，不得从事露天高处吊装作业，暴风雪及台风、暴雨后，应对吊装作业安全设施逐一进行检查。 （4）吊装作业登高用梯子必须牢固，梯脚底部应坚实，梯子的上端应有固定措施。 （5）吊装作业固定式直爬梯应使用金属材料制成，埋设与焊接必须牢固，梯子顶端的踏棍应与攀登的顶部平齐，并加设1-1.5m高的扶手。 （6）吊装作业人员在脚手板上通行时，思想应集中。在高处使用撬