巨人通力调试资料

一. 主要部件 控制器管理所有的电梯组件之间的通信，比如轿厢电气设备，井道电气设备，电机和驱动系统。 二 电气化部件 在下面的图里，你可以看到运通产品的电气系统的结构。它由许多pc板组成， 三. 控制柜 3.1 GPS20K,GP20K,GO20K控制柜排布 1. LCEDRV驱动模块 2. LCECPU主控制器 3. LCECAN群控控制模块 4. LCEKNX电梯运行模块 5. LCEADO安全回路模块 6. LCEOPT控制功能板 7. LCEGTW群控控制模块 8. LCEREC电源模块 9. 变压器 10. LCEBRK制动器控制模块 11. 变压器 12. 相序保护器 13. 空气开关 14. 变频器 15. 接触器 16. 接触器17. 滤波器 18. 线排19. 接地排 3.2 GPN20K,GON20K控制柜排布 1. 接触器 2. 滤波器 1. 接触器 2. 滤波器 3. 变频器 4. 监视窗 5. 三脚插座 6. 保险丝 7. 相序 8. 主断路器 9. 漏电断路器 10. LCEDRV驱动板 11. LCECPU主控制板 12. LCE230/LCEADO安全回路板 13. 变压器 14. LCEBRK抱闸模块 15. 继电器 16. 线排 17. 行程开关 18. 松闸扳手 19. 按钮控制面板 20. LCEREC电源板 21. LCEOPT功能板 22. LCEGTW板 3.3 安全回路 1.GPS20K,GP20K,GO20K安全回路图 2.无机房安全回路图 四用户界面的操作手册 4.1 CPU用户界面的按钮 4.1.1用户界面的按钮 按钮和显示屏 1. 功能模式 2. 功能模式的显示 3. 楼层（轿厢位置） 4. 新楼层（目标楼层） 5. 增加数值/楼层 6. 选择数值/接受 7. 上召 8. 内召 9. 限速器测试 10. 子菜单 11. 数值（调整值） 12. 减小数值/楼层 13. 下召 14. 缓冲测试 用户界面的功能模式如下表所示 功能模式 功能模式显示 用户界面未被激活 无显示 错误标志 E 电梯参数 1 显示设置 3 状态显示和测试 4 调试 5 DRV参数 6 电梯参数 7 外部群组参数 8 如何通过用户界面召梯 下例描述了召梯的步骤。在该例里，轿厢在2楼，你想要把它召至6楼 如何通过用户界面改变电梯参数 下例描述了改变"door open time"参数的步骤。在该例里，开门时间为5秒，你要把它改为8秒 4.1.2 LCE™用户界面的LEDs和按钮 LEDs LCECPU板有绿色、红色和黄色的LEDs。他们的意义如下： 绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开 红色指系统故障。该状态需要师来处理 黄色指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光 注意：中间列从"SPEED >0,1 M/S"到 "SAFETY INPUT"的LEDs也表示启动时序。 左列LEDs的描述 LED 亮 灭 注释 Emergency alarm（红色） 轿箱内报警按钮按上 没有报警 Lift in fault（红色） 电梯有故障 操作正常 CPU running CPU运行 CPU 不运行 当LED闪烁时CPU运行 Inspection（黄色） 轿顶检修状态 非轿顶检修 Rescue drive（黄色） RDF（紧急电动）状态 非RDF（紧急电动） Car communication OK（绿色） 表示LCECPU 板与轿顶轿内通信正常 表示通信不正常 自学习前该灯可能不亮 Shaft comm. OK（绿色） LCECPU 板与楼层板通信正常 井道通信不正常 自学习前该灯可能不亮 +24V controller OK（绿色） 给控制器的＋24V电压正常 没有＋24V电压 如果LED不亮，检查LCEREC板上保险丝F5 +5V controller OK（绿色） 给LCECPU的＋5V电压正常 没有＋5V电压 如果LED不亮，＋24VLED亮，更换LCECPU板 +24V Car and shaft OK（绿色） 给轿厢和井道的＋24V电压正常 没有＋24V电压 如果LED不亮，检查LCEREC板上保险丝F4 Change board（红色） CPU板故障 CPU板正常 如果LED亮，更换CPU板或芯片 中间列LEDs的描述 LEDs 亮 灭 注释 Speed >0.1 m/s（黄色） 在加速时，速度>0.1 m/s在减速时，速度>0.3 m/s 未处于前述状态 Start permit（黄色） 两个主接触器中任一闭合(201:1, 202:2) 两个主接触器都未闭合 Main contactor（黄色） 从LCECPU来的主接触器闭合命令有效 无效 Shaft door contact（黄色） 所有厅门关闭 有厅门打开 XH2接插件为厅门 Car door contact（黄色） 轿门关闭 轿门打开 XB7为轿门插件 Close door command（黄色） 关门命令有效 无关门命令 Drive need（黄色） 需要驱动 不需要 V3F OK（绿色） DRV板无故障 DRV板有故障 Safety input（绿色） 安全回路正常 安全回路故障 Open door command（黄色） 有开门命令 无开门命令 Open button（黄色） 轿厢内的开门按钮作用 未作用 Photocell（黄色） 光幕被阻挡 未被阻挡 Close force limiter（黄色） 关门强迫极限要求重新开门 不作用 右列LEDs的描述 LEDs 亮 灭 注释 Drive up（黄色） 给DRV板上行命令 未给 77:U（黄色） 轿厢在上强迫减速区 轿厢不在上减速区 61:U（黄色） 轿厢在61:U区 轿厢不在61:U区 高于平层20mm/低于平层75mm 30（黄色） 轿厢在门区 轿厢不在门区 B30（黄色） 轿厢在后门区 轿厢不在后门区 61:N （黄色） 轿厢在61:N区 轿厢不在61:N区 高于平层75mm/低于平层20mm 77:N（黄色） 轿厢在下强迫减速区 轿厢不在下减速区 77:S（黄色） 电梯在77:S区域 电梯未在77:S区域 未装77:S开关时，该LED始终亮 Drive down（黄色） 给DRV板下行命令 未给 LCECUP上的操作开关 Inhibit door opening 当该开关打开且相对应的LED亮时，开门无效 Inhibit landing calls 当该开关打开且相对应的LED亮时，外召无效 4.1.3 LCEDRV板部分LEDs的描述 LEDs 含义 Overload（黄色） 超载信号输入 Full Load（黄色） 满载信号输入 61:U（黄色） 61:U信号输入 61:N （黄色） 61:N信号输入 CH B（黄色） 读码器B 通道信号输入 CH A（黄色） 读码器A 通道信号输入 Change Board(红色) DRV板故障 Cpu Running（绿色） DRV运行 Thermistor (红色) 热敏电阻输入 Up dir（黄色） 上行输出 Down dir（黄色） 下行输出 High speed（黄色） 高速输出 Low speed（黄色） 低速输出 Brake Open（黄色） 抱闸打开信号输出 Service speed（黄色） 中速输出 Stop（黄色） 使能信号输出 V3F10Fault（红色） 变频器故障信号输入 V3FMCEn（黄色） 主接触器闭合信号输出 五 井道电气 5.1 安装井道照明 如图所示，自行方线 5.2 安装线槽 将线槽靠在井道壁上，固定线槽。 5.2 安装预制线 步骤 动作 备注 1 在脚手架顶层工作台拆开井导电缆控制柜的端头，将端头拉入控制柜。 2 在控制柜内部排线。 3 不要将井道电缆插头连接到控制柜内的接线端子XH1和XH2上。 将控制柜线槽内的电缆端头绕起。 4 连接地线。 5 连接信号线插头到接线端子XH12。 6 将井道线束放入线槽。 放置第一块FCB板，位置接近门锁层。 对于贯通门，检查FCB上 (X1) 的设置。 7 为每层选分支电缆 · 门锁电线（1）122 · 层门按钮电线（2） · 指示器电线 (3) 8 将分支电缆用固定夹固定在墙上。 该阶段只能连接P122插头至电梯井道线槽内。 所有其它的电线（按纽，指示器等）将在第5章连接。 9 继续安装至最低楼层。（每层近门锁处放置FCB板） 10 放下剩余的电缆至底坑。 有消防功能时，将楼层消防功能线缆布进线槽，向上拉至控制柜。 六. 安装底坑电气 步骤 动作 1 在井道底坑内钻孔，以备安装张紧装置开关、底坑急停开关和附加底坑设备（如有）的线缆固定装置。 2 在底坑地面上方0.5米处安装最低端的井道照明装置。 3 在层门底坎上方最多0.6米处安装照明开关。 4 若没有预先连接，则连接张紧装置开关线缆。 5 固定线缆并连接到井道线缆。 6 7 固定线缆并连接到井道线缆。 8 如可以，将对讲系统的插头固定到井道壁上 6.1 安装井道开关组和急停开关 连接张紧装置触点电缆，连接缓冲开关电缆，连接急停开关。在线槽中排线并连接至井道电缆。（参照随机文件） 急停开关接P112:1 张紧装置触点接P123:1 缓冲开关触点接P125:1，P125:2 七. 层站信号装置 7.1 层站电气原理图 七. BAR钢带，门区，强迫减速开关77:U,77:N,极限撞弓 注意：下列步骤为通慢车后安装，在开慢车前要保证所有安全装置(除极限撞弓外)均已经安装完毕，否则会造成人员严重伤害甚至死亡。运行慢车步骤请参见G3008007(A) 电气调试说明书。 7.1井道信号示意图 7.2 BAR钢带安装总示意图 钢带要求与导轨平行 7.3 安装BAR钢带 7.3.1安装上部横梁支撑支架 步骤 操作 图例 1 使用安全带，安全帽和手套 确保轿顶的检修运行单元工作正常 测量并记下BAR支撑支架到导轨侧面的尺寸X 在安装下部支架时需要这个尺寸 2 将固定装置安装在支架上 3 将钢带从盒子里卷出1米来 按图所示固定钢带上端，详见随机文件 4 向下驱动轿厢 提醒：使用手套 5 一边向下运行， 一边卷出电缆 将电梯停在最下面的第二个楼层， 将钢带盒子放到底坑 9 将电梯停到容易下到底坑的位置 按下急停按钮 7.3.2 安装下部支撑支架和固定装置 步骤 操作 图例 1 使用安全帽和手套，如果有坠落的危险， 请使用安全带 利用上面提到的X尺寸来固定固定装置， 并锁紧螺母 2 剪断钢带，并检查是否打结 按图所示固定钢带下端，详见随机文件 7.4 安装门区 当轿厢地坎和厅门地坎水平时，BAR读码器应该在门区的中心。门区位置精确位置为：±30mm 7.5 安装钢带护叉 按下图所示固定钢带护叉，每10m安装一个，且必须安插于门区板上，保证钢带与导轨平行，钢带与导轨间距X不变。 7.6安装强迫减速磁钢 强迫减速磁钢安装如图，77：N在钢带下端，77：U在钢带上端，且不是同一侧： 减速C距离参考值如下表所示： 当77:U所放置位置低于（顶层－1）层门区或当77:N所放置位置高于2层门区时，必须在两个端点安装77:S同步磁钢，并在轿顶安装77:S同步开关。磁钢位置为底层门区中心上方300mm及顶层门区中心下方300mm处。装在轿顶的77:S开关连接轿顶接线箱内LCECCBS的XB27口。 7.7 检查BAR钢带安装是否正确定位 步骤 操作 图例 1 使用安全带、安全帽和手套 2 在轿顶选择检修运行，将轿厢从井道底部驱动至顶部，检查钢带是否在Bar读码器的中间位置 7.8 安装极限开关 如图所示：上撞弓装于电梯顶层平层时，极限开关上方150mm，下撞弓装于电梯底层平层时，极限开关下方150mm，两撞弓距导轨的距离相同 八. 上电前检查 8.1. 确保主开关置于OFF位 8.2. 检查强弱电是否分开 8.3．检查强弱电是否对地 8.4. 检查接地线是否均已连接 8.5. 确保轿顶检修盒开关置于“正常”位置 8.6. 检查轿顶板拨码开关位置是否正确 1 FORCE LIM. A ON 2 OPEN END A ON 3 CLOSE END A ON 4 ON 5 FORCE LIM. B ON 6 OPEN END B ON 7 CLOSE END B ON 8 ON） 8.7. 将紧急电动开关置于“ON”位 8.8. 将主开关置于ON位 8.9. 将空气开关286关置于“ON”位 九. 慢车运行 9.1 按紧急电动“运行”按钮,检查SAFETY INPUT LED是否点亮,如不亮则检查安全回路。 9.2 如变频器未进行自学习，则需进行自学习操作，步骤如下： 9.2.1 同步曳引机情况 9.2.1.1电机电流自学习： 1电机参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Motor data） 额定电压（Rated voltage） 电机铭牌 额定电流（Rated current） 电机铭牌 额定转速（Rated speed） 电机铭牌 极对数 ( Pole pairs ) 电机铭牌 转矩常数 ( Torque constant ) 额定转矩/额定电流 反电势常数（EMF constant） 0V*S 定子阻值（Stator resistance） 0ohm 电抗值（LsS inductance） 0 H 2电流自学习（Startup/Startup config/Enter setup mode/Autotune/CurrReg） 拆下抱闸线，同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮,再按变频器的 Enter键，然后按 键，开始自学习。 9.2.1.2静态编码器原点自学习 1拆下抱闸线 2 进入REGULATION PARAM/Flux config/Magnetiz config/Still Autophasing 注：访问变频器REGULATION PARAM菜单，必须在“SERVICE/Inset Password”参数中输入口令12345，并按Enter键确认。在变频器每次重启动后时必须重新输入1级口令。 2 选择Autophasing Still Start？ 按Enter键 3当变频器显示“Waiting start…”时，同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮； 4当变频器显示“Autophasing End”时，移去使能和方向 5执行Startup /Save config 学习完毕后装上抱闸线 9.2.2异步曳引机 9.2.2.1电机电流磁场自学习： 拆下抱闸线，进入Startup/Startup config/Enter setup mode/Complete still autotune菜单同时按住控制柜上的运行按钮和任一方向按钮,再按变频器的Enter键，然后按 键，开始自学习。 学习完毕后装上抱闸线 9.3 第一次慢车运行 9.3.1 同步曳引机运行时进行慢车运行时，需查看电梯检修运行速度是否正常，如不正常则重新进行编码器原点自学习，如仍不正确，则需先交换变频器输出至曳引机线的相序，交换后重新自学习。 9.3.2将紧急电动开关置于“ON”位，同时按紧急电动运行按钮和下行按钮，查看电机转动方向是否正确。如不正确，则修改Travel/Speed setpoint/Spd ref src中Speedref inv src的设定值，如为NULL则改为ONE，如果是ONE则改为NULL。 如变频器出现保护，则根据附录二变频器故障一节排除。 9.3.3 查看抱闸，如有必要，可调整抱闸 9.4 轿顶检修运行 9.4.1将轿顶检修开关置于“ON”位 9.4.2将紧急电动开关置于“OFF”位 9.4.3 按轿顶检修盒上的运行按钮和任一方向按钮运行电梯 如电梯不运行，则检查： 1. 底坑缓冲开关是否动作 2. 极限开关是否动作 3. 如电梯无法上行，则检查XB45上的短接线是否有效 4. 如电梯开至77:U或77:N磁钢即停车，则检查1－71参数是否设为3 十.快车调试 10.1 井道自学习(5-2-1) 步骤 行为 注释 1 RDF(紧急电动)开关值ON 2 LON下载 1. 进入菜单5 2. 选择子菜单7 3. 设参数值为2 该过程可能会有5分钟或更久，请耐心等待。 在显示器上 5 _ _ _ _ 5 _ 7 _ _ 5 _ 7 _ 2 3 学习结束后需重启 4 将轿箱在RDF模式下开到底层，确保CPU板上的下列LED均亮:61U,30,77N,77S 5 进入井道自学习 1.进入菜单5 2.选择子菜单2 3.设参数值为1 在显示器上 5 _ _ _ _ 5 _ 2 _ _ 5 _ 2 _ 1 6 进入井道自学习模式 将紧急电动开关打到OFF 轿箱自动以检修速度上行 7 学习结束后需重启 如将紧急电动开关打到OFF后，电梯无法运行，则检查 1. LCECPU上的LED Safty input是否亮，如果不亮则检查 安全回路是否断开 2. 检查参数4.1中是否显示为0 若不为0，则查看对应模式开关的状态（参见表一） 3. 检查门 确认没有门打开 确认光幕未动作 确认没有开门按钮动作 4. 确认超载装置未作用 5. CLOSE FORCE LIMITED灯不亮，如亮则检查轿顶拨码开关是否正确 表一：参数4.1 4.1 电梯模式 * * 0＝正常,1＝检修,2＝Sync, 3＝消防,4＝EPD,5=ATS, 6=PRL L*,8=PAD,9=DOP CS, 10=OSS,11=PRC,13=FPO, 14=H4,15=PRL H*/HEL, 16=EAQ,17=FRE,18=电梯关闭, 19＝ETSL 错误,20=NTS错误 显示电梯操作模式。与TMS600显示板上相同 Sync＝同步驱动，EPD=紧急电源驱动，ATS=司机功能，PRL=优先外召，OSS＝退出服务，PRC＝轿内优先，FPO=全离群，H4=楼层校正，EAQ=地震，FRE＝快速回召，ETSL＝紧急端站减速，NTS＝正常端站停车 10.2 减速距离学习 步骤 行为 1 按内召将电梯开至底层，CPU板上的下列LED均亮:61U,30,77N,77S 2 RDF(紧急电动)开关置ON 3 5 _ 5设置为1 4 RDF(紧急电动)开关置OFF 5 电梯自动进行减速距离学习 6 学习结束后需重启 7 检查电梯每层是否能够达到所设定的高速和中速值，如果不能，则先检查6-28与6-34值是否为1.7。如两参数均正确，则适当增加变频器RAMP参数下的加速和急加速值，并重新进行减速自学习。检查电梯每层是否有稳定的爬行时间，如没有则先适当调大6.26参数值（1.5左右），如调大该参数后仍无法达到，则适当增大变频器RAMP参数下的减速和急减速值（加大80mm/s2左右。切勿减小，减小后需重新自学习）。 10.3监控电梯正常运行时的电流 正常状态下电梯空载下行时在加速阶段电流最多比额定电流大5、6安培，速度稳定后电流不会大于额定电流；正常状态下电梯空载上行时电流一般最多为额定电流的一半左右，若观测到电流过大则需重新进行电流自学习和原点自学习。 10.4调节电梯舒适感 10.4.1 速度曲线与时序 10.4.2 PI调节 10.4.2.1起动过程的调整 加大TRAVEL / Speed reg gains/ Spd 0 P gain与TRAVEL / Speed reg gains/ Spd 0 I gain，一般Spd 0 I gain比Spd 0 P gain设的较大，直到起动不溜车为止，若设的太大会使系统产生震荡，若PI调的好可有效调整变频器的动态响应速度和稳速精度 起动时有震动，先判断震动产生在开闸之前还是在开闸之后，若在开闸之前则将TRAVEL / Lift sequence/ Brake open delay加大，在加大后若发生起动时电梯有向较重侧一沉的感觉时则加大Spd 0 I gain，若发生在开闸之后则相应减小Spd 0 I gain与Spd 0 P gain，若加大Spd 0 I gain时震动加大，但任无法解决起动时电梯向较重侧溜车则需逐步加大TRAVEL / Pre-torque/ Int Pre-torque至到此现象消失为止。 10.4.2.2加、减速过程中的调整 调整TRAVEL / Ramp profile中的MR0 acc ini jerk、MR0 acceleration使起动加速度适中过大会产生失重感，但要使在单层运行时有额定速度出现，并保持一断时间（1S以上），若做不到时需将相应速度降低。 RAVEL / Ramp profile中的MR0 deceleration、MR0 dec end jerk使电梯跑单层与多层时都有较短的爬行距离，但要能看到稳定的爬行1S以上，必要时调整控制器的减速距离。 10.4.2.3高速过程中的调整 在高速时存在垂直震动时则相应加大TRAVEL / Speed reg gains/ Spd 3 P gain、Spd 3 I gain若太大时会加大电机电流噪音，必要时适当减小REGULATION PARAM / Curr regulator / Percent values/ CurrP gain 11.4.2.4停车的调整 若停车后感觉向下一层，则相应加长控制器上的抱闸关闭延时，或加高零速参考值TRAVEL / Speed threshold/ Spd 0 speed thr，若在爬行时就有震动感，则相应减小零速参考值TRAVEL / Speed threshold/ Spd 0 speed thr。 注：每次调整变频器speed项和ramp项下的参数后，均需进行减速距离学习 10.5强迫减速开关77:U和77:N的调整 根据只读参数6.20（77:N距底层门区中点的距离），6.21（77:U离顶层门区中点的距离）将两个强迫减速开关放置到相应位置。使电梯终端的爬行时间和在中间楼层的爬行时间相同。 10.6 检查减速开关77:U和77:N的位置 将电梯开至底层，6.12设为1，此时CPU会自动显示0083故障，电梯自动以高速上行，直至遇到77:U才开始减速，观察电梯是否能正常停靠在顶层，如有冲层，则将77:U适当移远，并再次测试（电梯至顶层停梯后需重启，否则0083不会消失，6.12值在重启后自动恢复为0）。同法将电梯开至顶层，6.12设为1，此时CPU会自动显示0083故障，电梯自动以高速下行，直至遇到77:N才开始减速，观察电梯是否能正常停靠在底层，如有冲层，则将77:N适当移远，并再次测试。测试完毕后需重新上电。 10.6 平层精度调整 测量每层的平层偏差，若平层偏差>30mm则需调整门区，若轿箱地坎高于平层30mm以上则向下移动门区，若轿箱地坎低于平层30mm以上则向上移动门区，（注：门区变动后，需进行井道自学习和减速距离学习）。 若平层偏差<30mm，则仅仅需要使用参数5.6.1来调节平层，步骤如下 步骤 行为 1 将电梯召至顶层 2 参数5 _ 6设置为1 3 LCECPU会显示H4 4 进入轿箱 5 按最高层或最低层地内召按钮来调节平层 每按一次最高层内召按钮，轿箱平层位置上升5mm 每按一次最低层内召按钮，轿箱平层位置下降5mm 最大可调节距离为30mm 每层调节后同时按最高层和最低层外召按钮，CPU会自动保存改动的位置，门会自动关闭 门关后，按下一需调节楼层的内召，电梯驶往该层 6 楼层调节结束后，进入机房，将紧急电动开关先打到ON，再打回OFF来返回正常模式 11.检查安全装置 11.1调试完毕请检查安全回路各安全开关，这些开关包括： 22---限速器开关 51---极限开关 52---安全钳开关 112---轿顶急停开关 112:1---底坑急停开关 125:1, 125:2---缓冲器开关 123:1 ---限速器涨紧开关 87---门锁开关 122:1-112:n—厅门锁开关 以上几种开关安装于轿厢、井道、底坑及机房，当其中任一只被动作，安全回路就处于释放状态，电梯不能启动或者在运行中强迫停止。 12.2 检查制动器的可靠性 12.3 检查各门锁开关的可靠性 十二、关于运通产品备用电池的说明 运通系列电梯轿顶有一备用电池，用于停电时的轿内照明。当该电池电压不足时，电梯会出现外召无法登记的现象，此时系统会报0169故障，该故障在电池充满电并重新上电后自动消失。为了避免该现象的出现，在调试电梯前，请勿将轿顶连接板的XB32插上，开始调试时插上该插件，在调试完电梯后拔下该插件，待交付用户时再重新插上该插件，以保证备用电池不应过度放电而导致损坏。 附录一LCECPU错误代码表 错误码 描述 可能原因 恢复 0001 运行监控时间超过 在软件定义的时间内， 轿箱位置没有改变。 需要重启 0003 超速 电梯速度高出额定速度110%。 在检修状态下速度大于0.66m/s 自动（在电梯停止后） 0004 在连续三次同步校正运行中有错误 在连续3次同步校正运行后，系统没有发现77:U/N,61:U/N,和30的信号。 需要重启 0007 门区开关30或B30粘联 门区信号连续有效 需要重启或检修运行 0014 提前开门故障。跟在在0076错误后 检查电梯是否有提前功能板，门机是否有接上,LCEADO是否有故障 需要重启或检修运行 0015 连续两次提前开门监控故障，跟在0082故障后 提前开门时，门区监控继电器忽然释放或速度大于提前开门速度 需要重启或检修运行 0021 安全回路不通 1）安全回路输入口1失电。安全回路中一个或多个器件打开 2）电梯在检修模式 闭合安全回路并且检修驱动或新内召或在层站开门 0022 在运行时厅门打开 运行时厅门锁忽然断开 厅门关闭 0023 在运行时轿门打开 运行时轿门锁忽然断开 轿门关闭 0025 启动允许错误 启动允许回路内的接触器未闭合，电梯不运行 输入口XD1/3有230VAC电压 0026 DRV板故障 驱动系统错误。LCEDRV报故障，需查其他DRV相关故障代码 当0026错误清除 0036 在运行时主接触器释放 运行时，LCEDRV报故障，需查其他DRV相关故障代码 在电梯停止和错误重置后自动复位 0037 抱闸打开错误 1.在启动时抱闸不打开 2.在电梯运行时报站关闭 3.抱闸接触器输入连接器释放 注：报站状态有LCEDRV输入口XBC来定义。XBC的极性在SETUP运行时定义。取消该监控则需断开XBC并重新运行SETUP模式 重启 0039 77:U,77:N旁路按钮粘联 LCECPU上S11按钮粘联 重启 0042 轿箱照明监控 轿箱照明电源未开 轿箱照明电源恢复 0043 关门到位丢失 在厅门或轿门关闭10秒中后，门到位未关闭，或门到位不工作 到位恢复正常状态后 0044 多次关门失败 系统尝试关门但未收到门关闭信号 检修驱动或输入新召换 0046 轿门触点，厅门触点或关门到位不工作 "轿门触点"，"厅门触点"或"关门到位"未闭合 在时间超出，新召，关门按钮，电梯模式切换后重置 0048 重开装置运作超过1分钟 光幕或开门按钮运作超过1分钟 障碍物移开 0051 启动失败 电梯连续五次无法启动 检修运行或新召唤 0052 上下同步开关同时运作 减速开关77:U,77:N同时运作 有一个开关不作用时 0058 不启动超时 在150秒内电梯不能启动。 可能由门，群组，变频器等原因造成。也许可能同时有0086错误 在一定时间后自动复位（单梯为10秒，群组为100秒） 0061 强制关门时间过长 门有障碍物 门机故障 在新召，关门按钮，电梯模式切换后重置 0062 轿修方向按钮粘联 轿顶或机房检修方向输入信号持续有效 如在切换到检修时有错误，需要将开关打回正常再打回检修 0071 无30或B30（门区）信号 没有发现30或B30（门区）信号 重启或检修驱动 0072 61:U输入粘联错误 61:U不改变状态 重启或检修驱动 0073 无61:N输入 无61:N输入 重启或检修驱动 0074 61:N输入粘联错误 61:N不改变状态 重启或检修驱动 0075 无61:U输入 无61:U输入 重启或检修驱动 0076 提前开门故障。如两次则报0014 检查电梯是否有提前功能板，门机是否有接上，LCEADO是否有故障 10秒后自动复位 0077 开门到位持续无效 没有到达开门到位或到位开关故障 在门开始关时，自动复位 0078 内召粘联 至少一个内召粘联 在恢复正常状态后，内召有效 0079 外召粘联 至少一个外召粘联 在恢复正常状态后，外召有效 0081 再平层故障 电梯无法再平层 正常运行后再平层继续工作 0082 提前开门监控故障，如两次连续发生则报0015错误 提前开门时，门区监控继电器忽然释放或速度大于提前开门速度 自动复位 0083 位置丢失 1）未进行SETUP学习 2）LCECPU不知道电梯位置 端站同步校正 0084 开门极限持续有效。在一段时间内至少一个关门到位信号和开门到位信号同时有效 开门到位粘联 自动复位 0085 阻止开门开关打开 不使用 0087 轿门触点不打开 输入故障或触点被短接 当输入恢复到正常状态 0091 BAR A通道，B通道，C通道或B30故障 1.电梯不在门区并且电梯不动（速度<1.0cm/s）或 2.BAR读码器通道A或B工作不正常 3.BAR读码器通道C或B30一直在ON状态 4.BAR读码器通道C或B30一直在OFF状态 5.在同一层无门区信号 正确的A通道，B通道，C通道或B30且重启 0092 BAR A通道，B通道交换或77极性错误 A通道，B通道线接反 在下行时77:U有效 在上行时77:N有效 正确的通道，B通道接线，正确的77:U/N输入且重启 0095 厅门触点不打开 门不打开。厅门锁短接或输入故障 当输入恢复到正常状态 0096 轿门极限不打开 门不打开。轿门锁短接或输入故障 当输入恢复到正常状态 0148 没有77:N 1.无下同步开关或未连接 2.无磁开关 3.接线错误 自动 0149 没有77:U 1.无下同步开关或未连接 2.无磁开关 3.接线错误 自动 0153 NTS减速 在NTS处减速。 开关77离端站太远 确认77:U和77:N是否放在参数6－20和6－21所算得的位置 自动 0154 无效的NTS开关组合 77U在下行时有效 77N在上行时有效 77:U和77:N同时有效 在错误状态取消后自动复位 0163 K486继电器不能释放 在电梯速度大于0.75M/S时，ADO上的K486继电器未释放。 自动复位 0164 电梯停止时K486继电器未吸合 电梯停止时ADO上的K486继电器不能吸合 在K486吸合后自动复位 0166 再平层过快 在电梯平层时开门时，K486继电器释放 需要重启。 0169 自动电池测试探测到电池电压过低 主电压关闭太久或电池损坏。 电池未连到LCECCBS的XB32上 出现此故障时，外召不响应 电池OK 0170 AC供电故障 REC板故障，XM25电缆线断。在每次断电时故障会自动出现 AC供电打开并且重启后 0172 24VDC轿箱和井道供电 REC板上的保险丝损坏 电压恢复后 0213 未发现楼层节点 井道自学习前可能有此故障 DRV板故障 0101 驱动停止 驱动器发现一个错误并停下电梯 检查其他驱动故障 0102 LCEDRV缓冲测试按钮粘联 LCECPU上S11按钮粘联 缓冲测试按钮不在ON状态 0104 电机过热 1.电机热敏器输入有效 2.电机热敏器连接松了 0105 变频器故障 变频器故障 错误条件消除后 0106 LCEDRV板故障 LCEDRV诊断出一个内部故障 错误条件消除后 0107 LWD故障 不合法的称量信号组合，如超载时没有满载信号 调整称量装置。错误条件消除后自动复位 0109 位置丢失 位置丢失 在77开关的边缘校正 在SETUP学习时的故障 0113 同步开关77:S故障 检查77:S开关 自动复位 0114 楼层距离过近 楼层距离过近 自动复位 0117 没有楼层位置自学习 S楼层位置自学习未成功或未进行 进行楼层位置自学习 网络错误 LCECCBS轿顶连接板 1101 轿顶连接板故障 轿顶板接线是否有问题，轿顶板是否故障。 网络发现板后 LCECEB 前门 1201 操纵箱内第一块CEB故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 1202 操纵箱内第二块CEB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 ……………………… …… 12nn 操纵箱内第nn块CEB故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 后门 2201 操纵箱内第一块CEB故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 2202 操纵箱内第二块CEB故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 ……………………… …… 22nn 操纵箱内第nn块CEB故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 LCECOB 前门 1301 前门COB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 后门 2301 后门COB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 LCEFCB 前门 1401 第一块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 1402 第二块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 1403 第三块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 1404 第四块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 1405 第五块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 ……………………… …… 没有自学习，或者板子故障，接线错误 14nn 第nn块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 后门 2401 第一块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 2402 第二块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 2403 第三块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 1404 第四块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 2405 第五块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 ……………………… …… 24nn 第nn块FCB板故障 没有自学习，或者板子故障，接线错误 网络发现板后 LCEFOB 前门 1501 第一块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 1502 第二块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 1503 第三块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 1504 第四块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 1505 第五块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 ……………………… …… 15nn 第nn块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 后门 2501 第一块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 2502 第二块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 2503 第三块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 2504 第四块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 2505 第五块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 ……………………… …… 25nn 第nn块FOB板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 LCEGTW板 1601 网关板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁 网络发现板后 LCEOPT板 前门 1701 第一块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 1702 第二块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 1703 第三块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 1704 第四块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 ……………………… …… 17nn 第nn块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 后门 2701 第一块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 2702 第二块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 2703 第三块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 2704 第四块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 ……………………… …… 27nn 第nn块OPT板故障 板故障。接线错误。缺少板。错误旋转开关设置 网络发现板后 LCECIB 前门 1801 前门轿箱司机功能板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁。 如电梯无司机功能，检查1-44参数是否为0 网络发现板后 后门 2801 后门轿箱司机功能板故障 板故障。接线错误。保险丝或电源烧毁。 如电梯无司机功能，检查1-44参数是否为0 网络发现板后 附录二 变频器错误代码 故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压故障 供电电压故障 变频器内部可能导致故障 检查设备电源 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压 直流母线下降到了额定值的65%以下 最常见的原因是设备电源故障 变频器内部故障也可能造成欠电压故障 若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动. 检查设备输入 若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系 Over voltage 过电压 变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短 设备受到很高的过压峰值影响 调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障 变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作 干扰故障 器件失效 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流 变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In) 突加重载 电机电缆短路 电机不合适 检查负载 检查电缆 检查电机规格 Ground fault 接地故障 电流检测发现电机相电流之和不为零 电机或电缆绝缘失效 编码器故障也可能引起接地故障 检查电机电缆 Curr fbk loss 电流反馈故障 调节板和电流互感器连接错误； 检查XTA端子的连接电缆 Module OT 模块过热 IGBT模块温度太高 风机故障功率元件IGBT故障 过负荷电流周期太快 Heatsink OT 散热器过热 GBT模块温度太高 风机故障功率元件IGBT故障 过负荷电流周期太快 Motor OT 电机过热 变频器由电机温度模型检测出电机过热 电机过载 减少电机负载 若电机没有过热则检查温度模块 Heatsink S OT 散热器传感器过热 环境温度太高 风机故障 散热片太脏 检查冷却气流 检查散热气是否不干净 检查环境温度 Regulation S OT 调节板传感器过热 调节板温度太高 环境温度太高 检查环境温度 检查冷却气流 Intake air S OT 环境温度传感器过热 冷却空气温度太高 风机故障 冷却口堵塞 检查风机 检查变频器的冷却口 Cont fbk fail 接触器反馈故障 变频的主接触器故障 检查变频器的接触器 Commcardfault 通讯故障 变频器通讯故障 复位重新起动,若再次出现请与SIEI代理商联系 Appl card fault 选件卡故障 选件板的读入失败 检查安装 若安装正确,请与SIEI代理商联系 Drive overload 变频器过载 变频器过载 Motor overload 电机过载 电机过载 减少电机负载 BU overload 制动单元过载 制动单元过载 Data lost 数据丢失 Brake fbk fail 抱闸反馈故障 Sequencer 装置上电或复位时，接通输入连着24V 装置配置为运行端子 Door fbk fail 门驱反馈故障 Over speed 超速 IGBTdesat repet IGBT故障 变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作 干扰故障 器件失效 复位并重新起动.若仍发生故障请与SIEI代理商联系 WatchDOG user 处理器看门狗 干扰故障 元件失效 对复位后重新起动,若故障再次发生,请联系SIEI代理商 External fault 外部故障 在外部数字输入中检测出故障 检查外部故障电路或器件 Spd fbk loss 速度反馈丢失 编码器未接 编码器连接不正确 检查编码器 附录三：参数表 默认出厂参数 参数号 初始值 出厂值 1-2 3 6 （使用方向灯时设3） 1-12 1 1 （在不带提前开门时设0） 1-13 1 0 (带强制关门时设3) 1-18 3 1 (双开门且两门同时开时设3) 1-24 0 0 （双开门时设1） 1-42 0 1 1-71 0 3 1-79 1 0（锁梯时照明若无需关闭则设1） 1-83 0 1 1-92 0 1 1-93 0 0（在双开门且两门同时开时设1） 1-94 0 7 1-98 0 1 7-9 50 0 7-80 3 0 7-81 7 0 7-84 0 1 7-97 0 1 6-1 11 6-2 1 6-28 2.0 1.7 6-34 2.0 1.7 6-60 0 参数修改后均需重启 常用参数 消防功能： 消防返回层：1-60, 区域码：1-61设11,消防功能选择1－62－1 自动返基站：基站层1-30, 返基站延时 1-32, 返基站功能选择 1-33 司机功：1.44-4 退出服务（锁梯）返回层：1.72 群控功能：1.50为电梯号，一号梯设为1二号梯设为2以次类推，1.56为群控电梯数目 误召唤删除功能：1.41 submenu2 设为1 防捣乱功能： 1.41 submenu1 设为1 参数修改后均需重启，其他参数详见参数表 SIEI变频器参数设置说明 1、 同步曳引机 1变频器参数（Startup/Startup config/Ent