比亚迪F0成功完成三项碰撞试验

数据显 示 ， 乘用车是汽 车增长 主要 动力 ， 7 月 共销售 83 ．26 万 辆 ， 环 比下 降 4 ． 62％ ， 但 同 比激增 70． 54 ％ 。 1 - 7 月 ， 乘用车 累计销量逼近 54 0 万辆 ， 同 比增长超过 30％ 。 7 月份 ， 在乘用车主 要 品种 中 ， 轿车共销售 60． 15 万 辆 ， 环 比下 降 6． 10％ ， 同比增 长 66． 69％ ； M P V 销售 1 ．76 万辆 ， 环 比下 降 6． 4 3％ ， 同 比增长 19 ． 68％ ： S U V 销售 5 ． 84 万辆 ， 环 比增长 9 ． 4 9％ ， 同比增长 60． 94 ％ ； 交叉 型乘用 车销售 15 ． 5 1 万辆 ， 环 比下 降 3 ． 17％ ， 同 比增长 103 ． 08％ 。 ◆ 海马 M 2 定名 “ 爱 尚 ” 11 月上 市预 计 5 万 元起 据 了解 ， 海马 M 2 中文 已定名 为 “ 爱 尚 ” ， 共有 1 ． 3L 和 1 ． 5L 两种排量 车型 ， 预计价格区 间为 5 万 ～ 7 万元 ， 2009 年 11 月下旬上 市 ， 目标用户为工 作 不久 的年轻人 。 从外观 来看 ， 无论是 L O G O 还 是整 体风 格 ， 海 马 M 2 都与马 自达 2 十分相似 ， 但 其车 内空 间略逊 于马 自达 2。 在动力总成方面 ， 海 马 M 2 两款 引擎 分别是三 菱 的 1 ．3L 4 A 90S 和 1 ．5L 4 A 9 1S 发动机 ， 而 首批车型只 配 备 5 挡手动变速器 。 1 ． 3L 排 量车型 的最 大功率为 68kW ／6000rpm ， 其最 大扭矩 达 到 了 124 N m ／4 000rpm ， 在 同级 别车型 中具有较强竞争力 ： 而 1 ． 5L 排量 车型最大功率为 77kW ／6000rpm ， 最 大 扭矩 可 达 到 14 1N m ／4 000rpm 。 底 盘 结构和 悬 挂 系统 方面 ， 海 马 M 2 采用 了 “ 前麦弗逊 式独 立 悬 架带横 向稳定杆／后 H 形 扭力梁式非独 立 悬 架 ” 的组合 。 安全 性方面 ， 海马 M 2 引入 了 “ 保 险杠吸 能系统 ” 和 “ 3H 高强度车身结构 ” 。 ◆ 吉利首 款 S U V 2010 年 6 月实现 批 量生产 近 日获悉 ， 吉利汽 车推 出的首款 S U V 样车将 于 2009 年 10 月 28 日在成都生产基 地 总装车问亮 相 ， 2010 年 6 月正 式批量 生产 。 吉利汽车相 关负责人透 露 ， 将在成都生产 的吉 利 首款 S U V ， 由意大利 著名 设 计 大师乔 治 亚 罗担 纲 、 吉利 自主研 发而 成 。 整 车线条流 畅简洁 ， 动感 十足 ， 长 宽高尺 寸达 到 了 4 600 × 1855 × 1720m m ， 轴距 为 2660m m ， 其定位为城市多功能 S U V 车型 ， 除了拥有轿 车般的优雅与舒适 ， 更拥有越野车的威 武外形 和强悍 的运 动性能 。 据 悉 ， 该车首期 目标年 产 10 万辆 。 信 息 广 场 ◆ 本 田 一 代名车 $2000 将于近 日停产 日本本 田公司 8月 3 日宣布 ， 双座 敞篷挈 ‘$2000” 近 日正 式停产 。 本 田原在 2009 年 6 月底就停止 生产该款车型 ， 但 因订单持续不断 ， 生产 一 直持续到 8月 。 S 2000 是在本 田成立 50 周年庆典上推 出的 一 款 标志性跑车 ， 然而此后跑车市场 陷入 了长期低迷 ， 各 国市场对尾气排放 的限制也令公司难 以应对 。 本 田 当天 还 宣布 ， 将于年 内限量销售 欧洲产 3 门掀背型 “ 思域 T ype— R 欧版 ” ， 该车原计划 2009 年春季在 日本发售 ， 但 受到金融危机影 响 ， 英 国工 厂 临时停工 ， 导致发售 时间延 后 。 ◆ 吉利 1 ． 3T 涡 轮增压 发动机将于 9 月投产 在推 出带有 C V V T 技术 的 1 ． 8L 发动机后 ， 吉 利汽车副 总裁赵福全示 ， 吉利 1 ． 3T 涡轮增压 发动 机将在 2009 年九 月份投产 ， 未来将有很多车型搭 载这款发动机 。 吉利 即将推 出的这 款 4 G 13T 发动机采用废气 涡轮增压技术 ， 并配 备进气智能连 续可 变气 门正 时 系统 ， 也就是我们 常说的 C V V T 技术 。 这 款发动机 的进气 管采用全 塑材质 ， 并采用 电子节气 门和链齿 正 时驱 动 。 虽然 4 G 13T 发动机 的排量仅 为 1 ． 3L ， 但 最大功率达 到 了 95kW ， 而 且 在 2000 转的时候 即 可有 186N m 的扭矩输 出 ， 还 拥有 119N m ／1500rpm 的低速 扭 矩 ， 使这 款 车 的提 速 相 当迅 猛 。 另 外 ， 4 G 13T 发动机达 到 了欧 V 排放 ， 满足 欧洲 市场 的需求 。 据 悉 ， 预计 2010 年下 半年下 线 的全球鹰 品牌 G V 5 15 和 G V 5 15 一 V 两款小型 M P V 车型也将 搭载这 款发动机 。 ◆ 比亚 迪 F 0 成功完成三 项碰撞试验 8 月 4 曰至 6 日 ， 在 中国汽车技术研 究中心 的 碰撞试验 室 内 ， 成 功完成 了 比亚 迪 汽 车有限公司生 产 的比 亚 迪 牌 Q C J 7 100L 型轿车 的 “ 正 面 100％ 重 叠 刚性壁 障碰 撞试验 ” ， “ 可 变形移动壁 障侧面碰 撞 试验 ” 和 “ 正 面 4 0％ 重 叠 可变形 壁障碰 撞试 验 ” 。 生产 厂 家 的相 关技 术人 员和 媒体 记 者 现 场 观 看 了 两次碰撞试验 。 ◆ 日产研 发 无线 电动汽 车充 电系统 日产汽 车在该公 司举行 的 “ 2009 先进技术说 明 堕 镰捻㈣ 第 4 5 页— — — 再而=鬲品画丽丽=鬲；而 昂 姒