二环高架桥行车指南

兮 l艹妤 : o扩:∴号。l∶号亏oi|亨弩|| Ⅲ胡二Ⅲ禹架蹈巧车捐甬 I CH【 NGDU【 RHUAN GAOd】ALU X】 HGCHE ΞH】 HAH 、''/ 成都市公安局交通管理局 关于加强二环高架路交通安全管理的通告 为确保二环高架路交通有序、安全、畅通】根据 《中华人民共和国 道路交通安全法》及真实施条例等法律法规规走,现通告如下 : 一、本通告所称的二环高架路,是指二环路高架道路、成温路清江 中路、苏坡东路、苏坡西路段高架道路及其匝道,属于城市快速路。 二、二环高架路全天禁止行人、非机动车和下,ll机动车辆通行。 速标志、标线规定行驶。 六、在二环高架路上行驶 ,机动车不准掉头、倒车、逆行j严禁临 时停车或停放 ,严禁追逐竞驶。 七、执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以不受 本通告第二条至第六条规定的限制。 八、机动车因故障等原因不能离开车道时:驾驶人应当立即报警 , 开启危险报警闪光灯 ,设立芒告标志,将故障车辆移至不影晌交通的地 方。 在高架道路上发生交通事故】机动车驾驶人应当倮护现场 ,抢救伤 员 ,迅速报警 ;未造成人员伤亡 ,旦车辆可以移动的,应当按照 《成都 市轻微道路交通事故快撤快处快赔办法》的规走 ,快速撤除事故现场】 再进行协商处理。 九、除以上交通管理外 ,公安机关交通管理部门将根据道路交 通的实际情况】对二环高架路及底层道路、周边道路适时采取桕应的交 通组织管理措施 ,并提前向社会公告。 十、车辆驾驶人及行人应当遵守以上规定及真他道路交通安全法律 法规的规定 ,服从交通警察的指挥管理。对违反本通告的】公安机关交 通管理部门将依法处罚氵并实施交通违法累积记分管理。 十一、本通告自20"3年 5月 30日 起施行。有效期为3年 。 成都市公安局交通管理局 2θ 1“幸5月 15日 四 二轮、三轮摩托车 ,轻便摩托车 ; 载货汽车 ; 大型、中型客车 ; 危险物品运输车 ; 五)真他车身或车辆载物高度从地面起超过3米的机动车辆。 负责二环高架路养护、维修、清洁的环卫、园林、道路作业专用车 辆以及定线行驶的公交车不适用前款规定。 三、在二环高架路上行驶的汽车实行 “尾号限行”,具体按照本局 20"2年 0月 27日 发布的 《关于实施二三环路之闾区域汽车尾号限行交 通管理措施的通告》的规定执行。 四、定线行驶的公交车应当在设定的二环高架路公交专用车道内通 行。禁止其他社会车辆驶入公交专用车道及公交专用匝道。 五、在确保交通安全的前提下】二环高架路行驶的机动车最高车速 不得超过每小时60公里 ;但车辆行驶上、下匝道和弯道时 ,最高车速 不得超过每小时40公里。如遇雨雾等低能见度气象条件时 ,应与前车 保持必要的安全距离,减速行驶。 道路限速标志、标线标明的车速与上述规定不一致的】按照道路限 忄婴黠喁 “刂{{丨 |苷音詈毒謇|-.丨丨|丨{号音音∴ 龌 饔 ? ? ? ?? ? ? ? 礓暨 埒店辍岵 | 妊淼 刂蔬 ⒋ 焱辍。硇舔聪 竹 气蕊色螽旎蜢鲮蜢鹘骶魏窳吗麻 气鎏糗 勹淼吗 成 都 市 公 安 局 中国保险监督管理委员会四川监管局 关于二环高架路开通后交通事故快撤快处快赔有关事项的通告 二环高架路属于城市快速路。为快速撤除二环高架路上发生的交通事故现场 ,迅速恢复交通 ,确保 二环高架路的交通安全与畅通 ,现就有关事项通告如下 : 在二环高架道路、成温路清江中路、苏坡东路、苏坡西路段高架道路及真匝道上发生的,机动车之 间不涉及人员伤亡和车外财产损失、车辆能够驾驶移动的道路交通事故,不受 《成都市轻微道路交通事 故快撤快处快赔办法》中 “各方车辆损失均不超过 "0000元 ”的限制,各方车辆损失超过 "0000元 的 交通事故仍适用该办法实行 “快撤、快处、快赔”处理。其他适用条件、处理程序等规定不变。有效期 三年。 特此通告。 成都市公安局 中国保险监督管理委员会四川监管局 20亻 ⒊丰5月 1G日 m■=Ⅲ■m田 扫炅厅车右币 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?? ? ? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 、? ? ? ? 、? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? 〓 ? ? ? ? ? ? ??? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??????? ? ? ? ? ?? ??????? ? ? ? ? ?? ? ?????? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ???????? ? ? ? ? ? ? ? 。暑鼽 ?? ?? ? ︱ ?? ?? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ︱ ︱ ? ? ︱ ︱ ︱ ?? ???? ? 〓 ? ? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ??????? ? ? ? ︱ ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? 〓 ? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 〓 ? ? ? ? ? ? 〓 ? ?? ? ? ? ? ? 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? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? 晷晷 |丨 |∶ 〓 0〓 跚 0耳∶1 ? ? ????? ?? ? ? ? ?? ? ? ?? ?? ?? ? ? ? ?? ? ??? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ??? ?? ?? ? 〓 ? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 〓? 雪号 蛋炅 ? ? ? ? 、? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 苷|局 ??〓? ???? ? ? ? 、? ?? ? ? ? ? ? ? ? 。宫鬓 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 、? ? ? ? 、? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? `凵? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ??? ? ? ? 、? ? ? ?? ? ? 苷口雷炅 ? ? ? ? ? ? 、? ? ? ????????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?? ? ? ? ? ?? ?? ︱ ︱ ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ︱ ︱ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 宇 o泓 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?? ? ??〓???? 辶 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 〓 ? ? ? ? ? ? 阝。蛋 北 星 立 交 垢 么走 北星立交连遇=环高架路与北星商架。 进出城 二环商架路上双向 的车辆 ,可进入 01辱 高架出城方向·靠右 行驶进入匝道即可 。 沿北星商架进出城的 车辆 ,遇行方式与以 往相同。 上下折 北星高架进城方向 的车辆 ,可进入二环 离架路双向 ,选择对 应匝道即可。 鳓 北星立交南北两侧引桥部分进行顶升 ,主桥部分维持现状 ,从而形成一段高 架桥桥面,在桥面抬高后 ,北星立交桥下同时改造成双向G车道路面。 雨胡=Ⅲ■架蹈石车扫南 刃具立交 怎么走 刃具立交为双菱形全互通立交 ,其转换 特征是所有匝道在主线的进出口均位于前进 方向的左侧。 进出城 二环高架路上的车辆 ,需经府青路进出 城的 ,进入刃具立交前靠左行驶 ,直行进入 原刃具立交偏左狈j的上桥匝道 ,经原线路出 城。不过 ,经二环高架路由西向东的车辆 , 如需有转进城 ,须在临近刃具立交前 ,经下 桥匝道下桥后 ,经桥下道路右转 。经府青路 进出城的 ,通行方式与以往相同。 上下桥 需从二环高架路下桥的车辆 ,在临近刃 具立交桥前 ,经偏右侧的下桥匝道下桥。 刃具立交由新建二环高架在刃具立交的两狈j各布置了一对平行式上下桥匝道 ,新建二环蒿架出城通过府青高架 桥与成绵高速连接 ,进城与一环路府青立交的转换均需先由平行匝道落地后 ,利用既有刃具立交进行转换。 雨臼=Ⅲ■Ⅲ臼曰车拒币 双桥子立交怎么走 双桥子立交连接成都东窖站 ,是 快速公交网络位于 “环 +射 ”的转 换节点。 进出 "二环高架外侧行驶的车辆 ,需经 五桂桥高架出城的 ,进入立交桥前 靠右行驶 ,经 匝道右转后直行上五 桂高架桥 ;需 经双桥子立交下桥 的 ,进入立交桥前靠右行驶 ,经 匝 道右转后再右转 ,经 匝道支线下 桥。经蜀都大道进出城的 ,通行方 式与以往桕同。 上下桥 需经五桂高架桥进入二环高架桥 的车辆 ,进入双桥子立交桥前靠右 行驶 ,经上桥匝道右转上桥 ;需经 桥下道路进入二环高架桥的车辆 , 经该上桥匝道的支线上桥。 双向4车道的快速路高架从二环路主线上跨过现有双桥子立交 ;双 向2车道的快速公交高架在临桥区处撒向城外方向,呈 “∪”形线路绕 行后 ,再回到二环路主线。 杉板桥立交 怎么走 杉板桥立交全亘通立交呈现单喇叭 的造型。如同一个大写的 “九”字形立 交生动地飞跃在沙河之上。 进出城 二环高架上的车辆 ,需进入杉板桥 路的氵进入杉板桥立交之前靠有行驶 , 可经匝道进入杉板桥出城方向。经杉板 桥进出城的 ,通行方式与以往相同。 上下桥 需从杉板桥进入二环高架的车辆 , 经杉板桥路进城方向上匝道 ,靠右行驶 进入二环高架曲南向北方向 ,靠左行驶 进入二环高架曲北向南方向。 杉板桥立交第一层为既有路面 ,第二层由5条匝道构成 ,第三层为快速路和快速公交 (共双向θ车道 )。 杉板桥立交可形成与成南高速的快速连接与转换。由于空间所限,该立交在麻石桥利用沙河的空间资源布置主 体】再利用下游河道接入杉板桥路。 m胡二Ⅲ留架蹈 臼车狺甬 ?? 凹 凹 卿 只 .髯 原二环地面车道为双向G车道 ,划 出快速 /Ax交专用道后 ,在二环 路主线两侧增加2条平行匝道 ,采用下穿人民南路主线跨线桥的方式 , 从整个人南立交中间穿越过去。2条匝道范围从人南立交以西的玉林南 路路口附近至人南立交以东的科华立交桥处。 人南立交 怎么走 人南立交为莒蓿叶形全互通 立交 ,二环主线为第一层 ,人民 南路主线为第二层高架 ,上跨二 环路主线 ,4个莒蓿叶形匝道完成 左转。 进出城 二环高架上的车辆需经人南 立交桥转换进 、出城的 ,进入立 交桥前靠左行驶 ,经下桥匝道下 二环高架 ,直行进入原人南立交 匝道选择右转或左转 。经人民南 路进出城的 ,通行方式与以往不 变。 上下桥 从桥下道路进入二环高架的 ,沿 二环路桥下道路靠左行驶 ,经上 桥匝道上桥。 科华立交 怎么走 科华立交是在原科华立交基 础上 ,新建一个跨线桥 ,加上二 环地面主线道路 ,共形成3层立 交体系。 进出城 二环高架上的车辆需经科华 路转换出城的,选择对应匝道转 换 :由东向西行驶的车辆靠有行 驶 ,经 U形 匝遒掉头后下桥 出 城 ;由西向东行驶的车辆 ,靠右 行驶经右转匝道下桥出城。经科 华路进出城的,通行方式与以往 不变。 上下桥 从桥下道路进入二环高架 的 ,沿科华路进城方向靠右行 驶 ,经上桥匝道上桥 ,可由西向 东行驶,前往九三路方向。 立交桥新增四根匝道 ,分别从4个方向进出城。新科华立交共3层 , 第二层是既有跨线桥 ,第三层为快速路和快速公交,为双向G车道 ,4个 方向的匝道接第二层后再下地。正在建设的红星路射线起于二环路科华 立交下地后3米 ,终于三环路桂溪立交桥头接地处 ,将与新科华立交无 缝对接。 永丰立交怎么走 上下桥 .o 创业路进城方向的车辆 ,需进 入二环高架路的 ,可靠右行驶 ,经 匝道分别向东 (人南立交方向 )、 向西 (红牌楼方向 )行驶。 进出城 二环高架路上的双向车辆,均 可经永丰立交转换 ,前往创业路出 城方向。 四 .邋 永丰立交改造是在原肓立交的基础上,再进行完善 ,增添匝道和高架桥 ,新增第一层为二环路高架及两根匝道 ,新增第 二、第三层是二环路和创业路之间互相转换的两根匝道。 第六层 :匝道 创业路左转上二环路高架的匝道 第五层 :匝道 二环路高架左转至ej业路的匝道 第四层 :二环路方向双快车道 ,以及二环路高架有转至创业路和创业路有转上二环高架的匝道 第三层 :二环路方向的跨线桥 第二层 : “永丰路-创业路”方向的进出城车道 黝 mm=砾■盟Ⅲ 厅车拒 币 双楠立交 怎么走 进出城 二环高架路由南向北方向的车辆 , 可经匝道左转 ,进入武侯大道出城方 向。 上下桥 武侯大道进城方向的车辆 ,经靠有 侧的匝道 ,左转可向北前往清水河大桥 方向。 双楠立交原是一座沿二环路的单跨立交桥 ,对引桥进行了顶升 ,新建的匝道高架沿二环路方向至武侯 大道延伸 ,与新建高架桥连接。为实现武侯大道与二环路快对快转换 ,双楠立交新增面向城外的左右转定 向匝道形成T形互通立交。 成温立交位于成温高架与二环高架路平 面相交的位置 ,但二环高架与成温高架无匝 道转换。 走二环 立交层数为4层 ,真中二环路主线跨线桥 位于第2层 。 进出城 成温进出城方向跨线桥位于第3层 。 温 立 ?? 怎么走 二环路方向快速公交双向两车道独立高架位于第4层顶部。 今后 ,由清江中路高架与二环路高架快速路的转换 ,将通过4跟信件的匝道得以完成。因大件通道和 地铁4号线建设 ,圉前均为预留匝道。 而田=Ⅲ臼架田厅车拒币 新二环47条放射性道路可转换 二环路改造前 ,38条放射状道路与二环路 桕交可形成转换 。改造后 ,新打通了H1条贯通 性较好的放射性道路 ,与二环路形成 “十字” 或 “丁字”相交 。由于北星高架顶升后与底层 道路不形成转换 、盛隆街因匝道原因封闭 ,二 环高架系统通车后实际将有47条放射性道路形 成可转换 ,真中 ,主干道24条 、次干道叫4条 、 支路9条 。 新打通的H"条道路为 :少陵路 、广福路 、 高升桥东路 、老成仨路 、莲桂东路 、海椒市东 街、双林北支路 、西岭路口、战旗东路 、丽都 路、东秀一路。 原则上】新打通的道路均按双向通行组织 交通 (群康路因地铁4号线成温立交站占道施 工保留现状单向交通 )。 二环路高架建成以后 ,底层可与35条 主 次干道、H4条支路共计形成可转换路口49个 (本次改造打开了13个 ,由于匝道挡墙封闭了 新希望路口,实际增加刊2个 ),路段行人过街路口 "0个 ,共设置信号灯58处 (原有信号灯路口35处 )。 酉二环底层保留公交专用道 为大力发展公共交通 】方便群众利用公共交通便捷 换乘 ,拟在二环路底层保留公交专用道 】按照 “应设尽 设”的原则形成 “上层快速公交+底层常规公交”的公交 专用道网络。 按照规划##底层道路应满足双 向G条社会车 道 。因此 】原则上单向4车道及以上的道路设置自天时段 新二环周边】θ条单行道 新二环开通前 ,二环路及成温射线周边道路共实施 了10条 单向交通组织和2条潮汐式单向交通 ,真中8条为 临时单向交通。结台二环路通车后的车流量变化和地 铁施工i清况 ,拟保留 "8条 单向交通组织 (含潮汐式单向 交通 ),取消2条单向交通组织,调整1条单向交通组织。 新二环开通后予以保留的单行道如下 :“两快两射”改造前实施单向交通的 "2条 道路 :新 光路、神仙树、交大路、九里堤、商贸大道、八里桥路、 武侯祠大街、羊西线、石人西路、营策替、营兴街、郭家 桥西街。 因地铁施工需继续保留的6条临时单向交通道路 :盒 阳路、双新北路、贝森路、菁羊大道、群益路、北站西一 路。 调整的 "条 单向交通道路 :北站东=路的单行方向将“变向”,由原来的出城方向单行变为进城方向单行。 (7时 -20时 )公交专用车道。 经统计 】二环东半环基本不具备设置条件 ,西半环 共设置 "4.9公 里。真中】内侧共设置 "2段 总长5.6公里 , 最长一段约G33米 (交 大路至九里堤 ),最 短一段约 215米 ;外侧共设置5段总长9.3公里 ,最长一段约4.55公 里 (光华村至高朋大道口 ),最短一段约2"5米 。 ? ? ??? ? 麽 雨翟群 顶琶m轻撒支摄事叔 〃≡lln″处 I囊 轻微道路交遇事故是指每日0Π 0∝田 1:00,在本 轻微道路交通事故发生后 ,当事人应当对现场摄 需办理道路交通事故认定和办理保险理赂的j当事人发生应当自行撤甯现炀的轻馓道路交通事 市中嘣 区道路上发生的机动车之闾仅自噼 辆 像、拍照或者标划事故车辆现场位置后 ;立即撤 应立即或约定臭体时闻 事故发生后48小时内)故i不及时主动撤离现场的,交通苷察应责令真撤 车身覆盖件轻徵损失、不涉及人员伤亡和车外财 离现炀 ,在不影响道路交通的地点或炀所进行协 ,共 同前往约定的“成都市轻微道路交通事故快 禹并依法对驾驶人处以200元罚熟 驾驶人有真 产损失、车辆能够继续自行驾驶移动、各方车辆损 商。 撤快处快赔服务中心”办理道路交逼事故认定、他道路交逼安镝 去行为的,依法-并处罚。 失均不超过1000咖 交通事敌。 损苕赔偿调解、咖 、蚺 φ 武侯区服务中心 :武侯区武兴二路们号 电话: 8引 54999、 85"58899 锦氵△E×E服务中心 :锦氵△区琉璃场麻柳湾村一组 "0号吧讠舌: 8θ O2O2"2、 8θ G25223 ≡抉髁禹臼lLLl昶腱、印i苫 : "、 菁羊区服务中心丨青羊区清9△ Ⅱ路θ2号 电讠舌丨 873355O5、 8733747θ 2、 高新区服务中心 :火车南站西路208O号 电话 丨 85133229、 85"98229 成华区万年路服务中心 :成华区成华大道一段禾田路4号 电话 : 84377778、 8433985H 成华区八里庄服务中心 丨成华区八里庄路57号 电话 : 84"2"22O、 8412"209 盒牛 E×E服务中心 :盒牛区金牛高科技产业园兴科北路8骈各 电讠舌: O55θ 9θ Gθ 、 θ55θ 9777 交通违法昨处理? 为确保 《通告》的顺利实施,公安交警部门将采取以下拮施 : (— )严格 勹决速公交专用道”的通行秩序。 “确保快速公交 快速准点通行”是二环路高架路系统管控的最低底线。—是专道专用。 全天24小时禁止其他社会车辆驶入二环高架路上的公交专用车道及公交 专用匝道 ,只允许定线行驶的公交车通行。二是严查违法。依托二环路 智能交通管控系统,实施全天候的电子监控 ,对侵走快速公交专用道的 交通违法行为,一律罚款刊00元、记3分 。 (二 )严格二环高架路的车辆限行和限速管理。一是严格车辆限行 管理。除快速公交和小害车以外 ,全天24小时禁止缶类货车、摩托车、大中型害车、危险晶运输车以及非 机动车和行人在二环高架路上通行。在此基础上 ,工作日期间还要执行汽车 “尾号限行”规定。二是严格 3米限高。在高架入口匝道安装启用可升降的限高龙门架 ,除执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护 车、工程救险车以及负责二环高架路养护、维修、清洁的环卫、园林、道路作业专用车辆以外 ,防止轮式 专用机械等真他车身或车辆载物高度从地面起超过3米的机动车辆驶入二环高架路。三是严格限速管理。在 确保交通安全的前提下 ,对二环高架路上行驶的机动车最高车速不得超过每小时G0公里 ;对机动车上、下 匝道和弯道时 ,最高车速不得超过每小时4O公里 ;对道路限速标志、标线标明的车速与上述规定不一致 的 ,按照道路限速标志、标线规定行驶。 垂 |扃∷市 民痃 两 边 上 中 间 下 眵 留呻 豇 彡节 = 关于耳价 快速公交票价和普通公交一样 ,都采用2元一票制。如果使用天府通卡次数消 费 ,可享受成人卡5折优惠、学生卡3折优惠 ,2小时内还能免费换乘3次 。 运行时闾 线路苜未站近期暂没于成都东窖站 ,并以二环路快速公交双桥子南站、双桥子 北站分别作为快速公交 内、外环线的临时调停 点。试运营期间全天运 彳亍时 间为 G: 00-23: o0:高峰时段发车间隔 为15分钟、平峰时段发 车间隔为3分钟。运行之 后 ,站 点上还将安装车 辆到站提示牌 ,提示下 辆公交车还有几分钟到 站 ,甚至还能显示底层 道路的常规公交车线路 的到站时间。 手朋 就一定会坐快速公交 二环怏速路上将形成两铵快速公艾线路 ,内忉为κ1、 外旧为k2 怏速公交站点平均站间距为1040米 ,垠大向距2200米 (扌 扫北路~红 牌挂东 ),△小向距⒌ 0*(龙 舟路~成仁公交站 ) 和常规公交 “上车买票”不-样 ,怏速公交是 “买票上车" “曰卡出坫” 自动售票机只能按受硬币,无法识别纸钞 ,有工作人炅现圬为市民兑换硬 币 有天府通卡并充值的市民,用 天府通卡可苷代买票 出坫下行方向没有电拂,只 有步行楼梯 新二环的底层过路非常斑,成邯将首次尝试 “二次过街”拄式 关于线路 二环路快速公交开通之后 ,常 规公交 51路 、52路停止营运 将开行4~θ亲常规公交线路夜盖二环底 层常规公交站点 二环路沿线桐梓林、神仙树、二十四城 等区域开行微循环公交接驳线路 "8条 =站全长超28公里的二环快速路上将形成两 条快速公交线路j二环路内侧快速公交线路 为κ1,二 环路外侧为κ2。 全程设置28对站 点、2θ个点位。多出来的一个点位 ,是考虑 到火车北站站点的实际情况 ,分设成东西两 个站。火车北站东站为二环路内侧上下客。 二环路快速公交站点平均间距为 "040米 , 最大间距为紫荆北路至红牌楼东之 间的 2200米 ,最小间距是龙舟路至成仁公交站 的5"0米 。 进 站 和常规公交线路不一样的是 ,市民要搭 乘快速公交需要上两层楼 ,进入站台和地面 之间的站厅层 ;是市民乘坐快速公交的第一 步。市民可以使用电动扶梯或者楼梯来到站 厅层。进入站厅层 ,门 柱上就有明显的导视 牌。乘窖可以根据导视牌上的指引选择从左 边还是右边进入站厅层 ,从 而选测 K"、 K2两条不同线路乘车。 买 栗 和常规公交 “上车买票”不一样 ,快速 公交是 “买票上车”。站厅层设置有人工售 票处和自动硬币售票机 ,市民可以通过导视 牌轻松找到它们。需要提醒的是 ,自 动售票 机只能接受硬币,无法识另u纸币。公交集团 会女排工作人员现场为市民兑换硬币。 市民买到的单程票 ;是一个圆形的票 面 ,这是已经在真他城市快速公交线路甚至 地铁线上运用的Toκen卡,买票以后-定要 保管好它,进出站都有它的用武之地。已经 有天府通卡并充值的市民,可以省去这个步 骤。 过 匝 站厅层的两个方向都设置了进出匝机 , 匝机和目前成都地铁使用的匝机类似 ,匝机 通道都由扇形门 “把持”。市民用之前购买 的单程票或音天府通卡 ,在刷卡感应 E×I刷- 下,扇 形门打开 ,市民就能通过匝机。 侯 车 通过匝机以后 ,市民可以使用电动扶梯 上站台排队候车 ,在这里 ,乘坐只用等待车 辆到来 ,考虑到窖流且可能会比较大 ,二环 路快速公交左侧的两个门都达到了H5米 宽 ;比有边常规车门宽了30厘米 ,提高上下 车的效率。 宽38米宽的站台 ,可以满足正常运行 时乘客的候车需求。如果站台层乘窖数且超 过预设数堇 ,那么站厅层的闸机就暂时关 闭,避免更多乘窖迸入站台层。 上 车 车辆进入站台后 ,安全屏蔽门将开启。 市民按照两边中间的原则上下车 ,前后两个 门都能上下窖。 下 车 抵达目的地时,车门和女全门完全对准 的情况下 ,车 门将打开。下行方向没有电 梯 ,只有步行楼梯 ,下车以后 ,乘害需要迅 速从站台内侧通过步行楼梯下楼到站厅层。 出 站 在站厅层 ,乘窖出站需要再次刷卡 ,单 程票乘窖需要将票插入匝机回收口,扇 形门 打开后j乘窖需要再经过楼梯来到地面 ,换 乘常规公交 ,地铁或苦步行至目的地。 桥下过马路可能艹两次 新二环的底层道路非常宽 ,行人通 过马路的时间非常长 ,为 了解决这个问 题 ,据 透裙成都将苜次尝试 “二次过 街”模式 ,将原本-次性通过的道路 , 变为两次完成 ,以此来节约车辆和行人 的等待时闾。 经过测箅 ,行 人的步行速度大约为 H米 `秒 ,通过二环路大致需要44秒 ,但 信号灯不可能设置这么长的时间供行人 -次性通行。所以新二环路底层路面会 在过街的人形斑马线中央设且安全岛 , 行人可通过第-个信号灯步行至安全岛 外 ,等 待片刻 ,等 下一个绿灯出现后 , 可以从女全岛出发步行至街对面 。同 时 ,车辆等待的时间会缩短-半 ,不会 过多影响交通。 换乘须知 常规公攵 二环路快速公交与常规公交、地铁、 长途窖运站的接驳也进行了优化 ,每个快 速公交站都没置有指导乘窖选择与该站相 关的车站的换乘指南。 二环路高架及地面道路建成后i快速 公交站点与地面常规公交站点的换乘距离 大部分都在50米以内 ,全线5θ个快速公 交站点仅有7个地面常规公交站的换乘距离在 "50米 以上 地挟 二环路快速公交与地铁 "号 线火车北站和2号线牛市口站的换乘 距离不足 "50米 ,乘窖步行即可实现涣乘 :还采取调整线路走向及 新开支线公交的方式加强二环路快速公交与地铁 "号 线桐梓林站和 2号线蜀汊路东站的公交接驳 ;满足乘客便捷换乘。 长迕臼运站 中心城区的五块石、昭觉寺、五桂桥、荼店子等均可通过干线 公交实现与二环路快速公交的一次换乘。 姆 B● 巨划算 ■ 进口机油 坌包换 兀 含机油+机油滤 清器+工 时费 可先买后用 瓦獬口 含材料费十工时费 可先买后用 国马立 活动肘间 :2●工3年4曰 22日起 汛△中心 θ丨~c【oo7a molmh咖蛳 且髁 材料费十工时费含 可先买后用 请登录马立可宫网www。monekechima。com或致电 400¨ 060Cˉ 899进行预约