厦门市BTR快速公交专用道桥梁检测与维护实施方案-10-19

厦门市 BTR 快速公交专用道 桥梁检测及维护 实施 北京中交华联科技发展有限公司 2011 年 10 月 2 目 录 一、 背景 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 二、 检查工作依据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 三、 桥梁检查工作的性质和目的 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 四、 检测设备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 五、 桥梁检测的内容及方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5.1 常规定期检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 5.2 结构定期检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5.3 桥梁检测的方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 六、 桥梁维护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 6.1 主梁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 6.2 墩台 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 6.3 支座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 6.4 钢便桥 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 七、 项目人员组织 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 7.1 组织机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 7.2 主要人员配备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 八、 项目工作进度安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 8.1 工作计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 8.2 实施计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 九、 费用概算 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 1 一、 背景 城市桥梁是城市道路系统中的重要组成部分，在城市道路系统中起 着特殊作用，也是道路安全运营的关键点。城市道路车流量大、车辆复 杂、城市人口稠密。机动车保有量的持续增长以及超限运输现象突出， 给公路上的桥梁安全、科学运营带来不小的压力。桥梁在使用过程中， 其结构功能会因行车荷载、环境影响、钢筋腐蚀、冻融损坏、碱集料反 应和化学物质侵袭等，使得结构的承载力会随着时间推移而逐年递减， 桥梁疲劳问凸现，这些情况已直接影响到道路交通，并造成潜在的安 全隐患。最近几年，国内公路桥梁安全事故发生率和伤亡损失也呈现增 长趋势。今年七月，国内有四座公路桥梁桥梁相继垮塌，桥梁安全已成 为各级领导，乃至全社会最关心、最敏感的问题。为确保桥梁的安全和 交通顺畅，需要定期对桥梁的病害情况、结构的缺损状况、强度和耐久 性等指标实施检测和评价。 桥梁检测是桥梁技术状况评价的数据来源，城市桥梁常规定期检测 应由具备相应检测资质的专业单位承担，以目测为主，按配备相应 的量测仪器、照相机、裂缝观测仪、氯离子探测仪、钢筋锈蚀仪、数字 式回弹仪等探查工具，以及现场的辅助器材与设备等。城市桥梁结构定 期检测的内容应包括：桥梁结构构件材质强度检测、钢筋锈蚀电位检测、 氯离子含量测定、混凝土电阻率的检测、混凝土碳化深度检测和混凝土 保护层厚度检测等。 此外，要运用现代管理手段和方法规范管理行为，利用城市桥梁管 理系统实现对桥梁各类基础和检测数据的分类管理，建立电子档案，实 现科学评价与动态分析，对桥梁实施营运安全监控和可视化管理，实现 数据资源共享，为提高桥梁的安全营运能力提供科学决策依据。 按照《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003 的规定，厦门市 BTR 快 速公交专用道桥梁检测及维护属于Ⅱ类Ⅰ等养护的城市桥梁，应重点养 护，巡查周期不应超过 1d。常规定期检测应每年一次，可根据城市桥梁 实际运行状况和结构类型、周边环境等适当增加检测次数；结构定期检 测宜 6-10 年做一次。主要应根据桥龄、交通量、车辆载重、桥梁使用历 2 史、已有技术评定自然环境等制定详细计划进行检测。 二、 检查工作依据 《公路工程质量检测评定》（ JTG F80/1-2004） 《城市桥梁养护技术规范》 CJJ99-2003 《公路养护质量检评方法》（试行） 《公路工程施工安全技术规程》（ JTJ 076-95） 《公路养护安全作业规程》（ JTG H30-2004） 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（ JTJ/T23-2001） 《超声回弹综合法测定结构混凝土强度技术规程》（ CECS20： 88） 《混凝土强度检验评定标准》（ GBJ107-87） 《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（ YC4-/1982） 《公路旧桥承载力鉴定方法》 (试行 1988 北京 ) 《旧桥检测、评估、加固技术的应用》 《公路桥涵设计通用规范》（ JTGD60-2004） 三、 桥梁检查工作的性质和目的 根据《城市桥梁养护技术规范》等的有关规定，本次检查的性质为 桥梁常规定期检查以及结构定期检查 ,通过定期检查达到以下目的： 1、查明待检桥梁的基本情况，校核既有资料，建立桥梁的健康档案， 为厦门市 BTR 快速公交专用道桥梁养护档案管理工作提供可靠的基础资 料，提高单位的营运管理和效率。 2、根据检测情况，评估待检桥梁的技术状况，掌握桥梁的完好状态 和退化程度。 3、查明待检桥梁的病害 (缺损 )情况，分析原因，提出合理的处治措 施，为桥梁的养护维修加固提供依据。 4、揭示桥梁的安全隐患，对难以判断其损坏程度和原因的桥梁构件， 提出进一步检测、试验或监控的建议，确保运营安全。 5、根据检测结果评定全线桥梁的技术状况进行评估，根据评估结果 3 提出相应的养护、维修建议等。 6、对桥梁的主梁、墩台支座有钢便进行桥梁维护。 四、 检测设备 常规定期检测主要通过目测，运用手持激光测距仪、钢卷尺、钢板尺、盒 尺进行桥梁外形尺寸、混凝土破损面积、裂缝长度、支座变形等进行量测（常 用设备见图1）。 图1 常规定期检查设备 4 图2 结构定期检查设备 对于重要结构或结构损伤较严重的桥梁需要做结构定期检测，可以辅以无 损检测方法进行检测（所用检测设备见图2），无损检测拟采用以下方法进行：  裂缝宽度用数显裂缝宽度测定仪进行检测，深度采用超声探测法沿裂 缝两侧展开布点进行探测；  混凝土强度采用回弹法按照规范要求在结构代表部位抽取相应数量 的测区进行检测，对于检测数据有疑问的测区利用超声波测定仪加以 修正测试。  钢筋锈蚀程度运用半电位法钢筋锈蚀仪进行检测。  混凝土碳化深度利用酸碱指示剂喷洒测定方法进行检测。  钢筋保护层厚度应用钢筋位置测定仪进行检测。 对于桥梁高度过大，不易到达梁底进行检测的大桥、特大桥，采用奔驰悬 5 臂桁架式桥梁检测车辅助，实现检测人员的到位检测。 主要机械设备及检测仪器 表1 项目 序号 设 备 名 称 品 牌 数量 备注 表 观 检 查 设 备 1 数码照相机 SONY 2 台 2 数码摄像机 SONY 2 台 3 高倍望远镜(8-15 倍) PENTAX 8x42 2 台 4 钢直尺、钢卷尺、皮卷尺 2 套 5 电子测距仪 DISTO Lite5(瑞 士) 2 台 6 涂料及喷字装置 喷漆及数字模板 2 套 7 照明灯 4 个 刚构桥箱梁 内检查。 8 测量记录板 2 个 9 记录本及记录用笔 若干 10 工具箱及常用工具 钢铲、橡胶锤等 2 套 无 损 检 测 设 备 1 非金属超声检测分析仪 NM-4B 2 台 2 钢筋保护层测定仪 PRO 5S 2 台 3 钢筋锈蚀仪 国产 2 台 3 数字回弹仪 α-5000cn 2 台 4 回弹仪 AC-30 1 台 5 碳化深度测试仪 国产 2 套 6 裂缝测宽、测深仪 济南 JC10 型 2 套 7 电钻 国产 2 台 8 发电机 国产 2 台 辅 设 1 桥梁检测车 奔驰 1 辆 2 交通工具 皮卡车 2 辆 3 6M 检查专用梯 2 个 安 全 品 1 警告标志 警示板、指向牌 2 套 2 反光服、安全帽、安全带等 若干 3 锥形标志 若干 6 五、 桥梁检测的内容及方法 5.1 常规定期检查 根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003 ）对桥梁检查工作的规定， 常规定期检查中将完成以下几项工作： 一、记录桥梁当前状况、填写《桥梁常规检查记录表》； 二、了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响； 三、跟踪结构与材料的使用性能变化； 四、给桥梁状态评估提供相关信息； 五、给养护、设计与建设部门提供反馈信息； 六、根据城市桥梁的技术状况，划分完好状态等级，提出维修、检测建议。 根据常规定期检测结果，按规范第4.5节的有关规定进行桥梁技术状况评 估。 以下分述桥梁常规定期检查内容、检测方法及检查要点。 5.1.1 钢筋混凝土梁式桥上部结构 对于各种型式的钢筋混凝土简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、T型刚构 桥、刚架桥、悬臂梁桥，按照其评定标准，主要检查内容为： 1、蜂窝、麻面； 2、剥落、掉角； 3、空洞或孔洞； 4、裂缝； 5.1.2 钢梁桥上部结构 对于钢梁桥，按照其评定标准，主要检查内容为： 1、涂层劣化； 2、锈蚀； 3、焊缝开裂； 4、铆钉（螺栓）损失； 5、螺栓（铆钉）松动、脱落； 7 6、构件裂缝； 5.1.3 桥梁支座 桥梁支座按材料分为橡胶支座、钢支座、混凝土摆式支座等，按照其评定 标准，主要检查内容分述如下： ①板式橡胶支座 1、老化变质、开裂； 2、钢板外露； 3、不均匀鼓凸与脱胶； 4、支座位置串动、脱空； ②盆式橡胶支座 1、支座组件损坏； 2、聚四氟乙烯滑板磨损； 3、位移、转角超限； 4、锚栓断裂； 5、支座底板变形、混凝土压裂。 ③钢支座 1、组件缺陷； 2、位移、转角超限； 3、钢部件磨损、裂损； 4、活动支座功能缺陷； 5、支座锚（螺）栓松动、剪断； 6、支座垫石缺陷。 ④混凝土摆式支座 1、混凝土脱皮、露筋； 2、活动支座滑动面不平整、生锈咬死； 3、轴承有裂纹、切口或偏移； 4、混凝土出现压差、剥离、掉角。 5.1.4 桥梁墩台 8 对于桥梁墩台，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、剥落露筋； 2、蜂窝麻面； 3、空洞、孔洞； 4、位移； 5、裂缝； 5.1.5 桥梁基础 对于桥梁基础，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、冲刷、掏空； 2、剥落、露筋； 3、钢筋； 4、损坏； 5、滑移和倾斜； 6、基础结构应力异常和开裂； 7、裂缝。 5.1.6 翼墙、耳墙 对于翼墙、耳墙，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、风化； 2、剥落； 3、空洞或孔洞； 4、位移； 5、挡土能力； 6、砌体松动； 7、裂缝； 5.1.7 护坡 对于护坡，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、材料缺陷； 9 2、位移； 3、冲刷。 5.1.8 河床变化 对于河床变化，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、堵塞； 2、冲刷； 3、河床变迁。 5.1.9 调治构造物 对于调治构造物，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、抗洪能力； 2、损坏； 3、冲刷、变形。 5.1.10 桥面 桥面主要有沥青混凝土铺装、水泥混凝土混凝土铺装，按照其评定标准， 主要检查内容分述如下： ①沥青混凝土桥面铺装 1、沉陷； 2、变形（车辙、推移）； 3、波浪拥包； 4、泛油； 5、坑槽； 6、松散露骨； 7、高低不平； 8、桥头跳车； 9、裂缝（龟裂、块裂、纵向裂缝、收缩裂缝、老化裂缝）； 10、泄水孔堵塞、缺损。 ②水泥混凝土桥面铺装 10 1、磨光、脱皮、露骨； 2、错台； 3、坑洞； 4、剥落； 5、拱起； 6、接缝料损坏； 7、桥头跳车； 8、裂缝（板角断裂、破碎板）； 10、泄水孔堵塞、缺损。 5.1.11 伸缩缝装置 伸缩缝装置按照跨缝材料分锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、和橡胶伸缩缝， 按照其评定标准，主要检查内容分述如下： ①锌铁皮伸缩缝： 1、防水材料老化、脱落； 2、堵塞、卡死； 3、锚固混凝土开裂、破损； 4、凹凸不平； 5、异常伸缩。 ②钢板伸缩缝： 1、松动开焊； 2、堵塞、卡死； 3、排水管破损； 4、开裂； 5、混凝土缺陷； ③橡胶伸缩缝： 1、橡胶条破损； 2、开裂、渗漏； 3、锚固件松动、破损； 11 4、凹凸不平。 5.1.12 人行道 对于人行道，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、蜂窝麻面； 2、破损； 3、裂缝； 4、剥落。 5.1.13 栏杆 对于栏杆，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、撞坏、缺失； 2、裂缝； 3、变形过大； 4、腐蚀； 5、破损。 5.1.14 防排水系统 对于防排水系统，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、排水不畅； 2、泄水管、引水槽缺陷。 3、泄水孔堵塞、缺损。 5.1.15 照明、标志 对于照明、标志，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、松动、损坏； 2、缺失； 3、标志不清晰、污损； 4、标志脱落、缺失； 5、标志不齐全。 根据常规定期检测结果，按规范第4.5节的有关规定进行桥梁技术状况评 12 估。 5.2 结构定期检查 根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003 ）对桥梁检查工作的规定， 结构定期检查中应完成以下几项工作： 一、查阅历次检查报告和常规定期检查中提出的建议； 二、根据常规定期检查中桥梁状况评定结果进行结构构件的检测，规范附 录F填写状态评定表、结构缺陷记录表、特殊构件信息表和照片记录表； 三、通过材料取样试验，确定材料特性、退化程度和退化的性质； 四、分析确定退化原因以及对结构性能和耐久性的影响； 五、对可能影响结构正常工作的构件，评价其在下一次检查之前的退化情 况； 六、通过综合检测评定，确定具有潜在退化可能的桥梁构件，提出相应的 养护措施； 七、出具城市桥梁结构定期检测报告。 以下分述桥梁结构检查内容、检测方法及检查要点。 5.2.1 钢筋混凝土梁式桥上部结构 对于各种型式的钢筋混凝土简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、T型刚构 桥、刚架桥、悬臂梁桥，按照其评定标准，主要检查内容为： 1、蜂窝、麻面； 2、剥落、掉角； 3、空洞或孔洞； 4、保护层厚度； 5、钢筋锈蚀； 6、混凝土碳化； 7、腐蚀（氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐侵蚀、酸侵蚀、冻融作用）； 8、裂缝； 9、跨中挠度； 10、构件变形； 13 11、结构位移。 5.2.2 钢梁桥上部结构 对于钢梁桥，按照其评定标准，主要检查内容为： 1、涂层劣化； 2、锈蚀； 3、焊缝开裂； 4、铆钉（螺栓）损失； 5、螺栓（铆钉）松动、脱落； 6、构件裂缝； 7、跨中挠度； 8、构件变形； 9、结构位移。 5.2.3 桥梁支座 桥梁支座按材料分为橡胶支座、钢支座、混凝土摆式支座等，按照其评定 标准，主要检查内容分述如下： ①板式橡胶支座 1、老化变质、开裂； 2、钢板外露； 3、不均匀鼓凸与脱胶； 4、剪切超限； 5、支座位置串动、脱空； ②盆式橡胶支座 1、支座组件损坏； 2、聚四氟乙烯滑板磨损； 3、位移、转角超限； 4、锚栓断裂； 5、支座底板变形、混凝土压裂。 ③钢支座 14 1、组件缺陷； 2、位移、转角超限； 3、钢部件磨损、裂损； 4、活动支座功能缺陷； 5、支座锚（螺）栓松动、剪断； 6、支座垫石缺陷。 ④混凝土摆式支座 1、混凝土脱皮、露筋； 2、活动支座滑动面不平整、生锈咬死； 3、轴承有裂纹、切口或偏移； 4、混凝土出现压差、剥离、掉角。 5.2.4 桥梁墩台 对于桥梁墩台，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、剥落露筋； 2、蜂窝麻面； 3、空洞、孔洞； 4、钢筋锈蚀； 5、保护层厚度； 6、混凝土碳化； 7、腐蚀（氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐侵蚀、酸侵蚀、冻融作用）； 8、位移； 9、裂缝； 10、磨损。 5.2.5 桥梁基础 对于桥梁基础，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、冲刷、掏空； 2、剥落、露筋； 3、钢筋； 15 4、损坏； 5、磨损； 6、混凝土碳化； 7、腐蚀（氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐侵蚀、酸侵蚀、冻融作用）； 8、沉降； 9、滑移和倾斜； 10、基础结构应力异常和开裂； 11、裂缝。 5.2.6 翼墙、耳墙 对于翼墙、耳墙，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、风化； 2、剥落； 3、空洞或孔洞； 4、位移； 5、挡土能力； 6、砌体松动； 7、裂缝； 5.2.7 护坡 对于护坡，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、材料缺陷； 2、位移； 3、冲刷。 5.2.8 河床变化 对于河床变化，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、堵塞； 2、冲刷； 3、河床变迁。 16 5.2.9 调治构造物 对于调治构造物，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、抗洪能力； 2、损坏； 3、冲刷、变形。 5.2.10 桥面 桥面主要有沥青混凝土铺装、水泥混凝土混凝土铺装，按照其评定标准， 主要检查内容分述如下： ①沥青混凝土桥面铺装 1、沉陷； 2、变形（车辙、推移）； 3、波浪拥包； 4、泛油； 5、坑槽； 6、松散露骨； 7、高低不平； 8、桥头跳车； 9、裂缝（龟裂、块裂、纵向裂缝、收缩裂缝、老化裂缝）； 10、泄水孔堵塞、缺损。 ②水泥混凝土桥面铺装 1、磨光、脱皮、露骨； 2、错台； 3、坑洞； 4、剥落； 5、拱起； 6、接缝料损坏； 7、桥头跳车； 8、裂缝（板角断裂、破碎板）； 17 10、泄水孔堵塞、缺损。 5.2.11 伸缩缝装置 伸缩缝装置按照跨缝材料分锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、和橡胶伸缩缝， 按照其评定标准，主要检查内容分述如下： ①锌铁皮伸缩缝： 1、防水材料老化、脱落； 2、堵塞、卡死； 3、锚固混凝土开裂、破损； 4、凹凸不平； 5、异常伸缩。 ②钢板伸缩缝： 1、松动开焊； 2、堵塞、卡死； 3、排水管破损； 4、开裂； 5、混凝土缺陷； ③橡胶伸缩缝： 1、橡胶条破损； 2、开裂、渗漏； 3、锚固件松动、破损； 4、凹凸不平。 5.2.12 人行道 对于人行道，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、蜂窝麻面； 2、破损； 3、裂缝； 4、剥落。 18 5.2.13 栏杆 对于栏杆，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、撞坏、缺失； 2、裂缝； 3、变形过大； 4、腐蚀； 5、破损。 5.2.14 防排水系统 对于防排水系统，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、排水不畅； 2、泄水管、引水槽缺陷。 3、泄水孔堵塞、缺损。 5.2.15 照明、标志 对于照明、标志，按照其评定标准，主要检查内容如下： 1、松动、损坏； 2、缺失； 3、标志不清晰、污损； 4、标志脱落、缺失； 5、标志不齐全。 根据常规定期检测结果，按规范第4.5节的有关规定进行桥梁技术状况评 估。 5.3 桥梁检测的方法 常规定期检测以目测观察为主，借以简单的物理设备对桥梁结构或构件外 观病害进行检查，通常采用野外实地量测现场评定方法，要求到位检查。对于 难以到位检查的桥梁部位 , 可借助于检查梯或望远镜进行。并按规范填写《城 市桥梁日常巡查日报表》，登记所检查城市桥梁缺损类型、维修工程量，提出 相应的养护措施； 19 结构定期检测是对桥梁构件材料分析、钢筋锈蚀、腐蚀、混凝土碳化等混 凝土结构的表层缺陷以及构件变形、跨中挠度、保护层厚度和结构位移进行检 测。并提出维修加固措施和进一步检测、试验、结构分析评估及建议等。 六、 桥梁维护 6.1 主梁 钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁应每年进行一次结构裂缝和表面温度裂 缝的观察：结构裂缝应重点检查受拉、受剪区域，表面温度裂缝应重点检查构 件的较大面。钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁裂缝类型和构件抗裂等级分别采 用不同的方法处理，恒裁裂缝最大限值应符合规范表5.4.2之规定。 1．对检查出现温度裂缝的病害，采用封闭处理； 2．对检查出现结构裂缝的，按裂缝等级不同，根据规范采取不同措施； 3．对主梁出现的剥落、露筋等病害，采用清除钢筋锈蚀、凿除表面松动 的混凝土后进行修补。对损坏面积较大的结构，凿除混凝土后分期修补。 4．对预应力混凝土构件锚固端的封端混凝产生的病害，采用锚具除锈防 锈、重做封端混凝。 5．对变形、位移的钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁构件进行重新评估、 设计，维修或加固处理。 6．对主梁挠度超出允许值的，建议进行结构评估，提出加固措施。 7． 6.2 墩台 按规范要求，墩台的维修保养应符合下列规定： 1．墩台表面保持清洁； 2．对圬工砌体表面部分严重风化和损坏的病害，清除损坏部份，用原同 等材料进行修补牢固； 3．对侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害，将周围凿毛洗净后，做表面防护处理。 4．对墩台变形的病害，建议查明原因并采取针对性措施； 5．对墩台裂缝出现超过规范表5.4.2或表5.5.3限值时，建议查明原因并采 20 取针对性措施； 6．对墩台出现水平位移或倾斜超过设计值以及墩台结构强度不足时，建 议查明原因并进行加固处理。 6.3 支座 按规范要求，对桥梁支座每年检查保养一次，固定支座每两年检查锚栓牢 固程度，保持支座各部分完整、清洁、有效。支承垫板保持平整紧密，及时拧 紧接合螺栓。 1．每年对滚动支座清洁滚动面，涂抹润滑油； 2．对滚动面不平整，轴承有裂纹、切口或个辊轴大小不合适的，及时更 换； 3．对板式橡胶支座有变形、滑移、脱空、开裂和老化的支座及时维修或 更换； 4．对检查出梁支点有承压不均的，及时调整； 5．对支座座板翘曲、断裂的，及时更换或补充，焊缝开裂及时维修； 6.4 钢便桥 钢便桥的维护主要是对钢度、强度和稳定度应符合设计要求。 1．对钢便桥的外观进行维护，保持清洁，排水通畅、保持桥面无积 水； 2．对钢结构有锈蚀的地方及时除锈处理； 3．对连接点、焊缝、杆件详细检查和养护； 4．对连接焊缝脱缝、裂纹进行及时修补； 5．对有裂纹和表面脱落的构件进行补焊或更换。 七、 项目人员组织 7.1 组织机构 根据项目工作需要，拟成立桥梁检测项目组，负责完成27公里桥梁检测和 21 部份桥梁的维护保养工作。 项目组由项目负责人全面负责本项目的桥梁检测工作，技术负责人负责对 检测组和文档组的技术把关和指导；由单位相关专家成立顾问组负责对项目的 实施过程和桥梁检测报告进行评审、质量监督。 7.2 主要人员配备 根据本检测工程实际情况，结合工程进度安排，该项目拟投入项目经理 1 名， 技术审核 1 名，检测组长 2 名，检测员 4 名，文档处理人员 2 名，质检工程师 1 名，共计人员 11 名，部分人员负责后期维护保养工作。 八、 项目工作计划进度安排 8.1 工作计划 根据本项目特点，项目组拟定进度安排如下： ①安排 2 到 3 人对所辖路段桥梁进行全面摸底，负责对桥梁卡片和桥梁一览 表进行现场校对。 ②检测工作开始，2 个外业检测组沿路线逐桥逐跨逐构件进行检查。 每组 3 人，1 人观察、1 人记录、1 人拍照。检测以目测为主，对于大桥、 特大桥、弯桥等净空较低的桥跨和所有在册桥梁的桥面系要一并进行检 查，以加快项目整体进度。根据实际情况可采用人字梯或高倍望远镜配 合使用。 ③质检负责人及时对每日检测结果进行检查、复核，做到检测资料 完整，保证不发生漏检，尽量不发生重检。 ④每座桥梁检测结束前对检测内容进行复核，防止漏检，检测结束 一周内，提交阶段性检测报告，对桥梁在检测过程中发现的重要病害归 类汇总，及时汇报。 ⑤当天现场检测工作全面结束后，由文档组对全部现场检测资料进 行汇总整理，发现缺失及时补充完善。做到当天完成数据完整无误。 ⑥现场检测结束后，完成数据整理，总报告撰写等工作，提交最终 的检测报告。 22 ⑦桥梁结构检测和维护保养工作。 8.2 实施计划 第一阶段：外业数据采集实施 时间：第 1 个月 1、内、外业数据采集 内容：完成内业资料校对和外业数据采集工作，即桥梁的详细检查工 作，填写外业数据采集表。 考核目标：准时提交桥梁内、外业数据采集表，评价准确。 2、数据整理校对、照片数据处理、编印文件 内容：  对采集的桥梁内外业数据进行整理校对；  对照片文件编号处理；  编印相关的文件。 考核目标：相关负责人认可。 第二阶段：室内数据处理 时间：第 2 个月 内容：桥梁检测报告的编制  汇总各桥梁检测数据；  分析桥梁技术状况，评价桥梁养护状况；  分析桥梁病害原因，给出需要结构定期检查时间和桥梁养护建议 方案。  提交技术小组审查，经修改后出版提交业主审查； 考核目标：报告内容真实有效、原因分析客观公正。 第三阶段：桥梁维护 时间：第 3-6 个月 对 BRT 一期高架主梁 17.5 公里，67 联节段梁预制及排装、109 联现 浇梁、11 联钢箱梁；集美大桥 9.5 公里，共计 27 公里桥梁的主梁、墩台 及支座的护保养工作；对同安线高架桥末端至同安枢纽站下桥路段的钢 23 便桥的维护保养工作。 第四阶段：桥梁结构检测 根据常规定期检测提出的建议，对需要做结构检测的桥梁进行检测。 九、 费用概算 按厦门市 BTR 快速公交专用道桥梁检测及维护项目需求，费用方案如下： 桥梁检测及维护费用 表-2 序 号 项 目 单价 报价 (万元 ) 备注 1 常 规 定 期 检 测 ① 上 部 承 重 构 件检测 5 元 /延米 13.5 1) 完成 27 公里桥梁的桥梁基本 数据校核； 2) 实地判断损坏原因，估计 维修范围和方案； 3) 对难以判断损坏程度和原 因的构件，提出做特殊检 测的建议； 4) 根据城市桥梁技术状况，确定 下次检测时间； 5) 编写检查报告。 ② 桥墩检测 2 元 /延米 5.4 ③ 桥台检测 2 元 /延米 5.4 ④ 基础检测 2 元 /延米 5.4 ⑤ 支座检测 2 元 /延米 5.4 ⑥ 桥面系检测 2 元 /延米 5.4 ⑦ 伸缩缝检测 2 元 /延米 5.4 ⑧ 翼墙检测 1 元 /延米 2.7 ⑨ 护坡检测 1 元 /延米 2.7 ⑩ 防 护 工 程 检 测 1 元 /延米 2.7 2 结 构 定 期 检 测 ① 保护层厚度 15 元 /延米 12.75 1) 对 8.5 公里桥梁进行结构定期 检测； 2) 查阅历次检测报告和常规定期 检测中提出的建议； 3) 根据常规定期检测中桥梁状况 评定结果，进行结构构件检测； 4) 通过材料取样试验确认材料特 性、退化和程度和退化的性质； 5) 分析确定退化的原因以及对结 ② 钢筋锈蚀 12 元 /延米 10.2 ③ 混 凝 土 碳 化 深度 12 元 /延米 10.2 ④ 混凝土强度 10 元 /延米 8.5 ⑤ 裂缝 10 元 /延米 8.5 24 ⑥ 跨中挠度 12 元 /延米 10.2 构性能和耐久性的影响； 6) 对可能影响结构正常的构件， 评价其在下一次检查之前的退 化情况； 7) 检查桥梁的淤积、冲刷等现象， 水位记录； 8) 必要时进行荷载试验和分析评 估（费用另计）； 9) 通过综合检测评定，确定具有 潜在退化的桥梁构件，提出相 应的养护措施。 10) 编写结构定期检测报告。 3 主 梁 维 护 连续三年对 BRT 一期高架主梁 17.5 公里，67 联节段梁 预制及排装、109 联现浇梁、11 联钢 箱梁；集美大桥维 9.5 公里，共计 27 公里桥梁的主梁、 墩台及支座的护 保养工作。 8 万元 /年/人 24 1) 检测结构裂缝和表面温度裂 缝； 2) 对大于允许最大宽度的裂缝进 行评估，确定处理措施； 3) 对出现明显损伤或变形、位移 的，提出特殊检测； 4) 表面温度裂缝封闭处理； 5) 对剥落、露筋等病害分批修补。 4 墩 台 支 座 维 护 0.6 万元 /1212个 21.816 1) 墩台病害表面防护、砌体勾缝； 2) 裂缝封闭处理或灌浆修补； 3) 基础沉降、位移或倾斜检查， 提出特殊检测措施； 4) 墩台被撞后的病害危害评估； 5) 支座除锈、抹油处理； 6) 支座缺陷故障的维修； 7) 对螺丝松动和位移的支座处 理。 5 钢 便 桥 维 护 连续三年对同安 线高架桥末端至 同安枢纽站下桥 路段钢便桥的维 护保养工作 10万元 /年 30 1) 对钢便桥的外观进行维护，保 持清洁，排水通畅、保持桥面 无积水； 2) 对钢结构有锈蚀的地方及时除 锈处理； 3) 对连接点、焊缝、杆件详细检 查和养护； 4) 对连接焊缝脱缝、裂纹进行及 时修补； 5) 对有裂纹和表面脱落的构件进 行补焊或更换。 6 合 计 166.166 注：以上报价不含桥梁检测车等特设备，如需要可按实际租赁台班计算。