坐车与做股票

坐车与做股票 坐车与做股票本毫无相干，但是用坐车这件事来比拟炒股票就显得很形象。 认清方向 相信每一位进入股市的投资者都是想挣钱才到股票市场来的。在不能融券的情况下，投资者要想挣钱只有选择在股票上涨的时候操作，因此投资者选择的方向就是股票上涨的方向。 既然只有股票上涨才能挣钱，为什么还有很多投资者企图在下跌的市场中抄底呢？想在股市中挣钱，只有做上涨的股票，这在某些人看来似乎是一句废话。其实炒股本可以很简单，简单到根本不需要我们有太高的智商，简单到你都不敢相信——在股市中要把握的就是股票的运动方向，而投资者只有选择上涨的方向才容易挣到钱。 在股市这条车道上，南来北往的车子都想挣你的钱。一些股评家美好的描述也可能会让你眼花缭乱，因此，我们必须要有自己的。 在股市中快速挣钱是每一个人的愿望，但是比“快”更重要的是方向。就像在生活中我们不能为了赶时间而随便坐车一样，我们首先需要等待去往挣钱方向的汽车。因此，在股市中有耐心是必须的，我们不能因为想快速挣钱而随便买股票。 在挣钱方向上跑的车子绝大多数的时间是在隔离带上方运行，偶尔也有跑到隔离带附近“占道”的时候，但是时间很短，随后它应该很快回到挣钱的道上。我们需要的就是耐心等待一辆去挣钱道上的汽车。 把握上下车的时机 我们终于等来了一辆在挣钱道上跑的汽车，那么我们什么时候买股票上车呢——当然是车到站的时候。 逢低吸纳 当车子靠近马路边或者穿过主线在辅路上方减速或停车的时候就是你上车的时候（在股市中则是在隔离带上方持续运行的股票开始靠近隔离带或短时间跌破隔离带时），这时候隔离带的位置就是马路边或者是辅路上——此时买进股票就是逢低吸纳。 追涨不追高 追赶即将启动的车子是追车；股票跌到隔离带附近再次上涨时买入，这是追涨。车子已经快速启动了，你再追那是玩命；股票已经大涨了，你再买那不是追涨，而是追高——追车可以但是不能不要命，同样，股市中追涨可以但是不能追高。 追随趋势直到趋势的终结 当我们坐上去往挣钱方向的车子时，我们需要知道这辆车在运行的途中有人会下车也有人会上车，在车上这是正常的人员流动，俗称“换人”，在股市里这叫“换手”。车子行驶途中换人很正常，我们没有必要看着别人下车自己也跟着下车。 车子什么时候到终点？时间我们无法确定。当路上没车、司机又赶时间的时候车子往往开得最快，车子开得最快的时候可能是末班车。末班车一旦停下来就是我们该下车的时候，但是它又不容易把握，通常没有明显的特征。当我们不知道这辆车子什么时候会往回走时，只要这辆车子一直还在挣钱的道上跑那么我们就一直“坐着”。 在股票市场中我们唯一的目的就是为了挣钱，只要股票还在隔离带的上方运行，没有经过持续大涨，那么，我们就说趋势正常、方向没有改变。只要趋势没有改变，我们的股票就一直持有。 我们追随着股票的趋势直到趋势终结，直到看到股价在隔离带的下方持续运行我们再下车也不迟。 上错车的处理 有时走势很好的股票买了之后也会出现下跌，股票市场中不管你是买对了还是买错了都要交税，就像上错车了也要买票一样。上错车了怎么办呢？ 及时下车 通常我们坐错了车要赶紧下车，在股市里及时下车是指你的股票跌破了隔离带之后还在持续下跌就要赶紧卖出，这在股市里叫做止损。 逢高卖出 当车子在赔钱的道上行驶然后再次靠边停车时下车，这是在下一站下车。在股票市场中你不幸买到了在赔钱道上跑的股票，当它由隔离带的下方靠近隔离带的时候卖出——这就是下降趋势中的逢高卖出。 二次下跌及时离场 当赔钱道上跑的车子靠站之后再次启动，这时候反应过来还来得及下车。这在股市里面是指股价在隔离带下方运行，涨到隔离带再次跌破隔离带时，是二次下跌开始前及时离场的时机。 最后的绝望 当你上错车的时候，你可能认为车开到终点了早晚也会往回走。但是你忘了末班车不仅仅是开得快，最重要的是这车到了终点之后，乘客不下车，车是不会往回走的。 股票市场中没有永远下跌的股票，你苦苦地等待，但是你忘了主力要进场就必须让股民在低位卖掉股票。而我们通常等来的是市场的暴跌和最后的绝望。 正确的处理方法 生活中我们坐错车最简单的办法就是赶紧下车，股市中买错了股票最简单的办法就是及时止损或者换股。因为“坐错车”只会离目的地越来越远。 相信市场 很多人在股市中做得很累而且不挣钱的最大原因就是企图去超越市场、企图走在“这辆车”的前面，结果车子行驶的方向不是与它预测的方向相反就是企图预测的他被无情的车子撞得遍体鳞伤。 其实，做股票并不需要投资者太聪明，大智若愚地追随市场即可。寻找股市中挣钱的汽车，然后在它靠边停车的时候上车，直到趋势发生改变后下车即可。相信市场，其实炒股可以很简单。