跑步机和电动三轮车的产品报告

跑步机和电动三轮车的产品 一、 产品名称:家用跑步机 二、 外形图: 三、 结构分析 1、爆炸图 2、产品工作原理: 家用跑步机是依靠电机带动跑步带运行。电动跑步机是健身房及家庭较高档的器材，它通过电机带动跑带使人以不同的速度被动地跑步或者走动，由于被动地形成跑和走，从动作上看，几乎和普通在地面上跑和走一样，但可以让人比普通跑步多跑1/3左右的路程，能量消耗也比普通走，跑多。 3、零部件信息 序号 名称 数量 材质 成型工艺 1 扶手 2 橡胶 注射成形 2 跑板 1 纤维板 挤压成形 3 跑板框 4 铝合金钢管 挤压成形 4 扶手杆 2 钢管 铸造技术 5 底座轮 2 塑料 压制成形 6 撑杆 1 铝合金钢管 挤压成形 7 仪 1 塑料 压制成形 8 螺钉 2 铁 切削加工技术 四、 总体分析 中国健身器材行业的发展始于20世纪80年代末，随着中国加入WTO和北京申奥的成功，为健身器材行业的发展提供了有利条件和发展机遇，健身队伍的不断扩大为健身器材生产商带来浓厚商机。家用跑步机已为越来越多的人接受，成为家庭健身的不二之选。它是一种模拟跑步、散步运动的健身器材设备，主要用以锻炼腿、臀、腰、腹部肌肉及心肺功能。科学设定了运动强度的跑步机能过纠正室外跑步者运动随意的问题，通过保持一定的运动节奏和强度，帮助健身者在最短的时间内获得最大的有氧训练的效果。明显提高心肺功能。而且由于跑步机都是参考人体生理机构设计的，所以运动者还能通过使用机器纠正以前错误的跑步姿势。为了体现家用电动跑步机的人性化设计,方便使用,几乎所有的家用跑步机都可以进行折迭。 五、 分项分析 1、 形态分析 一般跑步机的马达最容易损坏的时候,就是在跑步机开起一段时间马达温度升高以后,所以散热性对于马达来说是一个很重要的考量标准。 这款跑步机采用的是普通的纤维板,质地粗糙,弹性和耐磨性都不好。目前业内有些品牌采用的跑板为拱形跑板,通过跑板的形变来增加跑步时弹性,但经常的形变必然会减小跑板的使用寿命。 它的跑带散热性好。跑带运转时和跑板之间必然会有摩擦,良好的散热性可以延长跑带的使用寿命。如跑带过厚而没有良好的散热性,将有损跑步机的使用寿命。 底纱主要为网状尼龙织物可以非常有效的防止跑带发生形变,延长跑带的使用寿命:加大跑带底层的耐磨性,并且非常好的减小摩擦。 底纱中含有的静电纱可以提高跑带的导电性。跑带和跑板之间的摩擦也会产生静电,静电对人体会产生危害,若跑带可以非常好的导掉多余的静电,保护使用者的健康。 2、 色彩分析 它的扶手是用黑色的海绵做的，给人一种安全的感觉，踏板是简单的草绿色，让人心中很安静，舒适。支架都是普通的铝合金钢管，看起来很搭配。 3、 人机关系分析 这款跑步机上都有五窗式电子表，将运动者的跑步速度、时间、里程、消耗的卡路里数、心率都显示出来。这样，运动者在健身时，能够对自己的身体状况了如指掌，由于传动滚带是橡胶的，所以对腿脚关节的冲击力比跑马路要减少很多，不易引起伤病，从而保证运动量的科学和安全。现在的跑步机在设计上越来越科学，能通过传送带上的缓冲装置，减少对膝盖和背部的冲击。 4、 工艺分析 4.1工艺方法分析 铸造技术可以使工艺更先进，结构更复杂。科学技术越发达，铸造技术就越先进，应用领域就越广泛。 纤维板的加工方法为:先将碎木料及各种纤维破碎，制浆，然后用专门设备加压干燥成形，工作中用的最多的就是硬质纤维板，它的结构均匀，定型好，不易开裂，不变形，吸音隔热。所以常在家具的隔板或者装修中的隔墙。 注射成形包括喂料，塑化，注射，保压，出模几个过程。这种工艺具有成形周期短，生产效率高，劳动强度小，产品质量好的优点，被广泛采用。 压制成形具有强度高的优点。 4.2工艺水平分析 健身器材也逐步走进百姓家庭，成为人们强身健体的首选产品。但据了解，一些健身器材虽然功能多样化，结构设计却并不合理，实用性不强，使用寿命也低，这些都阻碍着健身器材产品的发展，也由此而引发了一些器材的质量安全和人体伤害事故。 4.3新工艺应用情况 专利VCS渐进式避震系统,达到最好的避震效果。一般跑步机上都有避震系统,但是它的弹性都是一样的,避震效果不好。和VCS避震垫弹性有区别,最前边使用红色的避震系数 60的弹垫,中间部分是使用者跑步时最常踏到的部分,使用蓝色40的弹垫,最后边使用黑色90的弹垫,最硬。这套系统在德国的一个评测中,针对40多个品牌的跑台做比较,这种避震系统得到了最佳奖,跑步机在他们国家级的验证中心测试时,通过他们图表的比较,这种跑台最接近在草地上跑步的感觉,跑步时震动的弧度、曲线,最接近在草地上跑步的曲线。 六、 结论 中国健身器材行业在迅速发展的同时，一些问题也日益显露出来。特别是在国际市场缺乏知名品牌，产品附加值较低，同时，与国际先进水平相比，中国不少生产企业还处在仿制生产阶段，产品研发和技术创新能力不足。在消费领域，与欧美等发达国家相比，健身器材产品在家庭的普及率及用于健身运动的人均消费还很低。 因此，中国健身器材工业企业必须抓住新的发展形势，加大科技创新，努力提高产品质量，加强自主研发能力，有关部门应尽快制订出健身器材统一的技术安全标准，加强售后服务。只有这样才能在新形势下立于不败之地。 七、 产品名称:电动三轮车 八、 外形图: 九、 结构分析 1、 爆炸图 2.产品工作原理:电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动三轮车是蓄电池，电动轮胎，控制器，充电器四大件和车体部分组成。 3、零部件信息 序号 名称 数量 材质 成型工艺 1 操作架 1 塑料和金属 注塑和压制 2 脚蹬板 1 钢铁和橡胶 压制 3 车轮 1 橡胶 注塑 4 发动机箱 1 钢铁 铸造 5 车厢 1 钢铁 冲压 6 车支撑架 1 铸铁 铸造 十、 总体分析 电动三轮车采用优质大容量牵引用铅酸电池，动力强大，采用优质直流电动机，电动三轮车作为一种便捷的交通工具，在我区迅速有着广泛的市场，尤其实在城郊结合部被广大群众所普遍接受，但随之带来的交通事故的频繁发生，已成为继摩托车之后的事故频发车，充当了交通事故的新“杀手”。 十一、 分项分析 1、 形态分析 这款三轮车在后座的位置有四个扶手，可以放个座板在上 面，可以乘坐。 电动三轮车(tricycle),安装三个轮的脚踏车，装置车厢或平板，用来载人或装货, 电动三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，三轮车状似人力车与自行车的一种结合体。三轮车分为前后两个部分，前部有一个可以转向的车轮，车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座，用链条带动后部的车轮转动。电瓶三轮车后部主要是车厢，厢体为木制 半圆形，可以并排乘坐两个人。下面装有弹簧和两个轮子。座位下面是一个木箱，可以开启，里面存放车夫的工具杂物等。座位上有用布和棉絮做成的坐垫，下方有脚踏板。 2、 色彩分析 电动三轮车的整体颜色保持一致，只有轮胎，坐垫，踩踏板，靠背等不同外，大部分都是一种颜色，给人一种很亲和的感觉，让人感觉很好，很舒服。颜色不能太多，多了就落俗套了。 3、 人机关系分析 电动三轮车的座位部分一般存在一点人际问题，个子高点的人驾驶它的时候会发现腿部放的位置不舒服，不能正常弯曲，但是如果真的把座位那块空出来的地方弄大的话，又会考虑到你的上肢到驾驶方向的距离，所以这个不能两方面都很好的融合，存在一定的人机问题。 电动三轮车运行噪音小，使用寿命长;调速系统采用无级调速,结构简单操作简便。 电动三轮车体积小 ,可以灵活地穿行于狭小的马路间。 电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒车行驶功能 ,并具有语音提 示 ,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 电动三轮车运行过程中没有污染 ,有利于环境的保护 ,可以在夜间电力低谷时充电 ,充分利用电力资源 ,有环保节能的社会效益。电动三轮车充电、驱动系统经过精心设计 ,采用优质部件 ,使运行成本大大降低 ,平均运行费用远远低于同等汽车。电动三轮车比较新颖，是观光旅游的好方式。且价格便宜。 4、 工艺分析 4.1工艺水平分析 发展电动三轮车产业早已成为国家高科技研究发展计划的主攻方向之一。美国、日本、欧盟等汽车产业大国对电动三轮车车的发展也尤为重视,不仅每年划拨巨额资金,同时还为购买电动三轮车的消费者减免税赋,给予车补等。电动三轮车作为新型产品,能否被消费者接受,关键在两方面。一是,电动车的成本与经济性,如果成本太高,超出消费者的预支太多,即使它的技术再先进,消费者也只能是望而却步了。二是,汽车技术的可靠性和使用便利性。如果使用过程,经常抛锚会令消费者质疑它的安全性,甚至放大它的危险性。 4.2新工艺应用情况 有一种多用途休闲电动三轮车，它包括车体及车厢两侧的左右轮上个安装的同轴发动，发电一体化电机，它们与高效能电池组及控制器及前轮车把相互电连接。在乘骑时，左右两个同轴发动，发电一体化电机自发电，相互供电，使电动车能长时间运行，不仅节省能源，不污染环境，而且对蓄电池，电机也起到积极保护的作用，同时也降低了使用者的使用成本。又由于该车，车厢在实际应用当中，可根据实际需求，可随意改变车厢形态，在由于该车， 同时安装有一套微型音响设备，所以这样更增加了乘骑人的乘骑兴趣，适于安装在各种小型三轮车上使用。 六、结论 电动三轮车的车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动三轮车行业由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。我们在为这个行业快速发展而欣喜的同时也应看到，目前电动车行业的整体发展质量并不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。电动汽车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动汽车作为中国进入21世纪汽车工业的切人点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。