京广高铁开通后既有线列车优化方案研究

京广高铁开通后既有线列车优化研究 一、既有线动车组 除停运外，均调整至高速线运行。 二、北京西-石家庄、邯郸城际特快 1、京石城际保留2对，分上下午两个时段对开运行，使用新空25G车底，其中1对延长至邯郸。适当增加涿州等中间站客运业务。 2、京邯城际停运。 3、石家庄至秦皇岛T5682/3,T5684/1次保留，改经停北京站。 4、石家庄-秦皇岛动车停运。 三、北京(西)-广州(东)、九龙、深圳、三亚、南昌(井冈山) 1、北京西-广州 T15/6次延长至三亚，T201/2次停运，T15/6次取消与T201/2次套跑。 2、北京西-广州东/九龙T97/8次保留。 3、沈阳北-广州东T12/13，T14/11次，改经停天津、经京沪、石德、京广线运行。 4、北京西-深圳K105/6次，T107/8次改由北京站始发终到(如 京深间开行DW，可停运K105/6次)。 5、北京西-南昌T167/8次停运。 6、北京西-井冈山Z133/4次改由北京站始发终到。 四、北京西-西安 1、Z19/20，Z53/4 停运。 2、T231/2次停运。 3、T41/2更换25T型车底。 4、T55/6次不变。 五、北京西-武汉(汉口、武昌)、宜昌东、长沙 1、京武Z11/2，Z37/8，Z77/8次停运。 2、北京西-长沙Z17/8次停运。 3、如开行DW，Z3/4次停运。 六、北京西-郑州K179/80停运。 七、郑州-广州T255/6,K259/60次停运。 八、北京西-衡阳K185/6次停运。 九、北京西-信阳K749/50次停运。 十、包头-广州K598/99，K600/597次升级为特快列车，车次相应变 更，经停北京站，使用空调25T型车底。