仪表盘老显示一个发动机的图标故障的处理

仪盘老显示一个发动机的图标故障的处理 攀枝花市经贸旅游学校 杨从顺 一、仪表盘老显示一个发动机的图标故障的处理: 故障现象:仪表盘老显示一个发动机的图标，是怎么回事, 难道是发动机坏了, 故障处理:主要就看看发动机舱保险盒序号5 7.5A的那个保险烧没烧,要是没烧,就把电瓶线拆掉 等3分钟再按上 试试 要是还亮就去4s维修。 二、汽车电瓶的安装和维护: 汽车电瓶有橡胶套的一般是正极，防止正极与车身外壳短路。电瓶正极桩头较粗，标志为，;负极桩头较细，标志为—，2、黑 负、红 正，3、一般有橡胶套的，是正极，用来防止搭铁而损坏设备，若都有套，一般正极是红色的套.汽车内电瓶线上有胶皮套的是正极(较粗)，负极(较细)直接接车身(因为汽车是单线制的布线方式，即负极接车身(这样可以减少负极线的数量)，整个车身都是负极，所以为了保证安全，汽车生产厂家一般会在电瓶的正极上套个胶套防止与车身(负极)接触短路( (1)新蓄电池上铸有“+”的接线柱为正极，铸有"-"的接线柱为负极。修理后蓄电池一般涂红漆的为正极，涂其他漆色为负极。 (2)看接线柱自然颜色，呈深褐色的为正极，浅灰色的为负极。 (3)检查接线柱表面硬度，用旋具在接线柱表面轻划，较坚硬的为正极，反之为负极。 (4)用万用表电压挡检测，将万用表置于相应的电压档位，测量蓄电池电压;当指针偏摆正常时，红表笔对应的为正极，黑表笔对应的为负极。 维护方法: 10号套筒 或扳手，先拆负极 后拆正极，换新电瓶后，先装正极 后装负极，螺丝不要太拧紧了 只要桩头不能转动 适当再紧点就可以了，注意:1、跟你买的蓄电池有关，有的蓄电池是反向接的，而且接的时候，最好有一个备用电池连接着老蓄电池，要不然突然拔掉老电池，车的电脑记忆很多会消失，对你的车很不利。到车行或者4S店帮忙安装，最多手工费5-10元，认识的常去的基本不要钱。2、电池和后轮(应该是电机)不直接相连。 几块电池串联起来，通过电源锁接到控制器上。3、放到电池座上，注意正负极的安装，完了给桩头上涂点黄油防止氧化。